Ker smo tudi mi nabavili to letalo...da objavim par slik...
Na levi strani je ispuh samo za okras, na desni je zwei rohre notri...
Poslikal sem danes svašta...
Vse v sitne detalje...
Podrobnosti...
slike...
Lep avtoček ni kaj! Samo ogledalce z lučkami v senčniku je pa majkemi enako kot v 22 let staremu XMu! :Hammer3:
Citat od: Tiki;142465Lep avtoček ni kaj! Samo ogledalce z lučkami v senčniku je pa majkemi enako kot v 22 let staremu XMu! :Hammer3:
Saj je tudi stikalo za špegle v c6 isto kot v xsari...pa obvolanske ročice so iste v mnogih modelih...daljinec za radio isti v c6 in v starem c5 in v xsari in v c3picasu...:argue1:...šparanje pač...
Kako pa bi moralo bit ogledalo v senčniku. Ogledalo je pokrito, ko ga oppreš ze zasvetijo lučke. Pa jaz se ne šminkam tak, da me boli pimpek kako je ogledalo... he he...
Citat od: Tiki;142465Lep avtoček ni kaj! Samo ogledalce z lučkami v senčniku je pa majkemi enako kot v 22 let staremu XMu! :Hammer3:
Je ena varijanta kot v Volvu, ki je malo lepša...lučke so nad ogledali in ne levo in desno...to je bolj lepo...:BigThumbs:
Ma Citroen je sekret, ker že 20+ let ni naredil novega modela lučk pri ogledalu v senčniku... :Hammer3: OK, hec na stran. Mene boli ðoni če so te lučke ali pa če jih ni. Jaz sem slučajno opazil to podrobnost, in jo delil z vami...
Maserati biturbo letnik 86 ima tudi ročice brisalcev in žmigavcev od katre, pa je še vedno zame spoštovanja vreden avto! Upam da nebo zdaj hude krvi zaradi trapastih lučk v senčniku DS5 in ostalih... :BigThumbs:
Nebo nebo je pa tak, da sem jaz tudi par napak najdel in to zato ker nimam 32 000 jurjev, da bi ga iz salona odpelal... He he...:BigThumbs:
zelo lep avtek! :)
ooooou... ma kaj nisi hed-up displeja za nobeno sliko izvleku!?!
čestitke na prometalu, tudi jaz bi takega... :)
Avto smo prodali...že pred enim mesecom...
Evo natolkel 10.000 km...prvi servis...od spodaj naredil par slik...zelo čudno mesto za lambda sondo...da bi se filter klime zamenjal se mora zrušiti pol avta na sovoznikovi strani...pač letalo...:Hammer3:
Cena servisa cca.130 eur...niti Dacia ni tako poceni...:emot112::emot112::emot112:
Niti zaščite nima spodaj, samo barva!?
Ja verjetno je čez plastična obloga, ki so jo pred servisiranjem sneli (Gule ?)
Citat od: gule;142466Saj je tudi stikalo za špegle v c6 isto kot v xsari...pa obvolanske ročice so iste v mnogih modelih...daljinec za radio isti v c6 in v starem c5 in v xsari in v c3picasu...:argue1:...šparanje pač...
Saj to ni nič novega. Tvoj Ami ima tudi obvolanske ročice take kot DS-ka, kar se zelo lepo sliši, obratno - DS-ka pa take kot Ami pa ne ravno najbolj. :Hammer3:
Citat od: Citroenovc;158567Ja verjetno je čez plastična obloga, ki so jo pred servisiranjem sneli (Gule ?)
yok brate...nema ništa...:argue1:
"super"
Ja in zdaj vi mislite, da bo to vse zrjavelo al kako?
Tile avti ki jih kupujete nove so narejeni va obdobju recesije, šparanja, ni dinari in nix... Računajte, da pri enem avtu firma prihrani 10€ pa x 100 000 na serijo oz še več pa si izračunajte... Tako kot haube nimajo več plinskih amortizerjev pa pokrovi plastični pri motorju nix več pa vseostalo je bolj tako tako... Avti za 5 let pa v kanto z njim pa drugega! To je point tovarne!!!! Razni deli so narejeni da namensko ne zdržijo več kot 150 000 kilometrov! Potam pa se začne šraufarija pin poln qurac popravil pa se stranka odloči za nov avto če ne vzame isto znamko vzame drugo, krog kupcev kroži iz opla k citroenu, od citroena v kiji iz kije na opla pa iz volksvagna na citroena in krog je skenjen!!!
Citat od: Xandrej;158578Ja in zdaj vi mislite, da bo to vse zrjavelo al kako?
Tile avti ki jih kupujete nove so narejeni va obdobju recesije, šparanja, ni dinari in nix... Računajte, da pri enem avtu firma prihrani 10€ pa x 100 000 na serijo oz še več pa si izračunajte... Tako kot haube nimajo več plinskih amortizerjev pa pokrovi plastični pri motorju nix več pa vseostalo je bolj tako tako... Avti za 5 let pa v kanto z njim pa drugega! To je point tovarne!!!! Razni deli so narejeni da namensko ne zdržijo več kot 150 000 kilometrov! Potam pa se začne šraufarija pin poln qurac popravil pa se stranka odloči za nov avto če ne vzame isto znamko vzame drugo, krog kupcev kroži iz opla k citroenu, od citroena v kiji iz kije na opla pa iz volksvagna na citroena in krog je skenjen!!!
Tole pa je stvar, kjer deliva mnenje...:BigThumbs:
Ampak, bolj ko gledam tele DS5, bolj so mi všeč... Res lep avto.
Èe bi imel hidravliko, bil bil definitivno kandidat za moj naslednji avto.
Danes Ds 5 in Cx Super 2000 skupaj v servisu...slike...tema na Ds-u je bila menjanje pnevmatikov, saj jih je negdo, ki je očitno nevoščljiv prerezal na parkingu...:argue1:
Dobavitelj bremz Atte(De), dobavitelj pnevmatikov Continental(De)...
DS5 zadnjič bil na rednem servisu...za zdaj vse ok...lastnik ne drži preveč do higijene vozila...:argue1:
Tukaj sem fotografiral menjavo filtera kabine/klime. Za ta poseg je treba zrušiti dober del avta, na sovoznikovi strani....
Tudi vstaviti filter ni enostavno, je dvodelni in je treba segment, za segmentom posebej vriniti v odprtino na požarni steni...:Hammer3:
Ekskluzivnost tega avta še vedno neosporna...nihče na trgu ne nudi nič podobnega...:BigThumbs:
Mogoče kakšen Lambo, ampak to so že druge pare...:gimme_money:
Še enega...pa gremo domov...:BigThumbs:
http://s792.photobucket.com/user/tifusnemacki/media/DSC_2021.jpg.html
Tale DS 5 zdaj ima cca.45.000 km. Skuril je že ene originalne gume(2 so mu razrezali), zdaj smo hoteli spet namontirati, pa so tudi te novi dve zrabljeni. Je to normalno na takšni kilometrini? Gume so Continental Sport Contact 3(original) in sportContakt 5, tiste, ki smo ih naknadno zmontirali. Vem, da deda ne špara avta, ampak vseeno. Ena guma stane 250 eur???
Èe je dokaj mehka guma, pa avta ne špara, povsem možno.
Kolega je skuril nove gume na DS3 po 45k km, pa sploh ne vozi divje, pa še precej lažji avto je.
Michelinke naj gor da, bo mogoče vsaj malo bolje.
Citat od: Jogador;182871Èe je dokaj mehka guma, pa avta ne špara, povsem možno.
Kolega je skuril nove gume na DS3 po 45k km, pa sploh ne vozi divje, pa še precej lažji avto je.
Michelinke naj gor da, bo mogoče vsaj malo bolje.
Možno da bo Michelin boljši...samo ni glih enostavno dobiti gume v tej dimenziji. Original so bile Continental...:Hammer3:
Kaj pa ma to zaene dimenzije da so tolk drage gume?
Citat od: ModelJT;182873Kaj pa ma to zaene dimenzije da so tolk drage gume?
235/45R18...vrni se malo nazaj, pa ih boš videl...:BigThumbs:
Malo čudno, da Michelin kakšne dimenzije ne bi imel. Poleg tega je potrebno še pogledat način vožnje šoferja in temu primerno izbrati model gum. Recimo michelin pilot primacy ali pilot sport,... Pomemben faktor je tudi starost gume. čisto sveža se bo prej obrabila oz. zdržala manj km kot recimo leto dni stara oz. uležana guma. Pa redno menjavanje naprej/nazaj na vsakih 5000 km,...
Citat od: Èojko;182875Malo čudno, da Michelin kakšne dimenzije ne bi imel. Poleg tega je potrebno še pogledat način vožnje šoferja in temu primerno izbrati model gum. Recimo michelin pilot primacy ali pilot sport,... Pomemben faktor je tudi starost gume. čisto sveža se bo prej obrabila oz. zdržala manj km kot recimo leto dni stara oz. uležana guma. Pa redno menjavanje naprej/nazaj na vsakih 5000 km,...
Michelin to dimenzijo ima, ampak je avto iz tovarne prišel z Continental gumami. Verjetno je to zgodba kot pri Patriji...:BigThumbs:
Jaz sem letos po nekaj časa spet na Michelin, in sicer Pilot sport 3, (ja vem da je alfa, ne me tepst) pa se super obnesejo, definitivno vredne denarja, ker ravno poceni niso.
Èez ovinke občasno letim preveč, spredaj težka krava od jtd motorja, pa so res suverene, tudi v dežju ne trza avto nič, obraba je pa itak standardno nizka.
Zanimivo, da je bil nov na Conti, a niso bili včasih vsi citroti na Michelinu?
Lahko pa za štos vprašam, koliko bi hotel moj vulkanizer za to dimenzijo, ker je uradni Michelinov zastopnik, pa ima pri večjih gumah kar precej maneverskega prostora.
Edit: za hec sem pogledal, 245/45/18 ima pilot sport 3 nove po 195€/komad, to ni tako hudo (sicer je malo drugačna dimenzija).
Michelin časi po šli pri citroenu, pogodba potekla, zdaj lahko mečejo gor kar hočejo.
Drugače pa dobiš Nankang AS-1 za 101€ ali pa Kumho Ecsta SPT KU31 za 121€ komad. Pa še veliko drugih pred Michelinom in Continental.
Citat od: ModelJT;182891Michelin časi po šli pri citroenu, pogodba potekla, zdaj lahko mečejo gor kar hočejo.
Drugače pa dobiš Nankang AS-1 za 101€ ali pa Kumho Ecsta SPT KU31 za 121€ komad. Pa še veliko drugih pred Michelinom in Continental.
Kupiti DS5, pa pol šparati na gumah in se ukvarjati z Nankangom...ni smisla.
Sicer spoštujem nankang na oldtimerjih, kjer je zakon!
Pa ni DS5, edini Citrač, ki ne pride več z Mišelinom. Na C-liziki, je Good Year, Bridgestone...
Saj to ni šparanje na gumah ampak racionalno porabljanje denarja (al neki) haha. Po testih nankang res ni najboljša izbira med temi tremi, kumho je pa že kar blizu continental, ki je 130€ dražja od kumho in 150€ dražja od nankang. To se pa že kar pozna na denarnici. No pa saj kaj jaz tukaj nekaj pametujem. Se bo že lastnik sam odločil kaj mu najbolj paše
Citat od: ModelJT;182894No pa saj kaj jaz tukaj nekaj pametujem. Se bo že lastnik sam odločil kaj mu najbolj paše
To je pa nekaj najlepšega napisanega :):):):):):):) tu na forumu
Citat od: veliki;182997To je pa nekaj najlepšega napisanega :):):):):):):) tu na forumu
Zadnje čase se sploh slabo kaj piše v vseh temah. Večinoma samo špijuniranje kaj je kdo napisal, pa neko kreganje in nevoščljivi komentarji...:bombs:
Se ne strinjam popolnoma z ugotovljenim. Rekel bi, da si preveč pod vtisom threada preprodaje C6.
Sicer pa vedno lahko skočiš na kak drugi forum na kalibracijo pa se ti bo tukaj zdelo zelo ljubeznivo vzdušje.