Živjo,
rabim nasvet okoli grelnih svečk:
Tester je pokazal napako P1351, za katero stric gugl pravi: grelne svečke, rele grelnih svečk ali napeljava. Avto: Xsara mk2, 2.0 hdi, 90 hp (RHY motor)
Danes sem izmeril še upornost grelnih svečk:
1. 0,7 ohm, 2. 0.7 ohm, 3. 0,8 ohm, 4. 0 ohm.
Domnevam, da je četrta hin?
Kako se jih menja, vse na enkrat ali ena po ena?
Je še kaka posebnost pri menjavi?
Lp,
firbec
Odklopiš kabel, ki jo napaja jo odšraufaš (plus ostale kompnente motorja, ki so ti morebiti v napoto) in zamenjaš z novo. Menjati pa ne rabiš vse naenkrat, lahko samo tiste ki so fuč.
Zamenjaš vse pa imaš mir.
Grelne svečke zamenjane!
Res je bila ena fuč, kar se vidi tudi na sami svečki. Menjal se vse štiri naenkrat, tako, da imam sedaj mir z njimi, vsaj upam :)
Je pa zanmivo kako na lahko so privijačene, odvijačih jih skoraj brez upora.
Za samo menjavo je potrebno odstranit par kablov in cevi.
Sedaj pa še zimske gume in avto je pripravljen na zimo!
Lp,
firbec
In kolikšna je bila cena le teh?
:emot112:
To je NGK???
Zadnjič sem bil pri Novaku, cit. servis pri Lj.(Kozarje).Ima tudi trgovino z rez. deli.Prodajalec mi je povedal da imajo grelne svečke, ki jih proizvaja Hydria, baje tudi za prvo vgradnjo, cena za kos je pa 15 eurotov.
Pri menjavi je pa tako.Dela je nekako za uro, so pa tudi glavo že dol dajali, tako da je odvisno, koliko časa traja menjava. Je pa fajn, da je motor segret.
Koštale so me 63e, vse štiri, so NKG. Kupil pri evrotonu.
Imajo pa vse hidrija, beru, ngk, bosch. Sam sem se odločil za NGK, so bile druge najcenejše.
LP
Mene zanima kateri rele vklaplja ogrevalne svečke hladilne tekočine,ki so nameščene v alu cevnem ohišju nad menjalnikom.A jih krmili ecu glede na zunanjo temp.in temp.motorja? Sem prebral na nekem tujem forumu(lahko da sem tudi narobe razumel)da jim pogoj da tudi stikalo za gretje v kabini ko ga obrneš do konca na vroče.