Imam eno vprašanje, vedno bolj pogosto se mi pri C3 1.4 bencin l 2003 pojavlja da mi na armaturni plošči zasvetijo vse lučke katere označujejo toploto hladilne tekočine (upam da sem se prav izrazil). No pa da opišem od začetka, po cca 10 km vožje mi je kar nenadoma iz treh črtic (mislim da jih je skupaj sedem) skočilo na vse (sepravi do rdeče), seveda sem tako ustavil in ugasnil motor. Preveril kaj se dogaja, ventilator ni laufal, zgornja cev posode kamor se natoči hladilna tekočina je bila kar dosti topla, kar pomeni da voda kroži, oziroma je krožila. Se vsedem v avto (po petih minutah) in so bile ponovno tri črtice, ventilator se med tem prehodom ni obrnil.
Večkrat sem nato pogledal ventilator in ventilator se vklopi kadar pride do dobrih treh črtic (avto sem laufal na mestu 5 minut, z minimalnim gasom).
Potem se mi je zadnjič zgodilo, se peljem cca 6 km in kar naenkrat spet iz treh črtic na polno, se ustavim pogledam in so bili isti simptomi,.. samo da sem avto pustil laufat. Se v sedem nazaj in ga umaknem iz ceste, v tistem trenutku pa zopet skoči na tri črtice in ventilator se med tem skokom iz sedem na tri črtice ni zavrtil (očitno ni bilo potrebe). Tudi včeraj se mi je zgodilo isto vendar se nisem ustavil nakar mi je iz vseh črtic skočilo zopet na tri (v času manj kot ene minute). Enkrat sem bil že na servisu in računalnik ni nič slabega pokazal. Zanima me kaj na naredim oziroma kam naj ga odpeljem.
Pozdravljen,
kje si bil na servisu?
Zapelji se do Jenka, na Praprotno polico (Cerklje), pa mu pojasni kot si nam, verjetno bo vedel kje je problem ... predvidevam da ni kaj hudega, glede na to da motor dejansko ne "kuha" ... verjento kak senzor ...
LP
Senzor, pa mogoče še kaj...s tem ni za odlašat, takoj v servis, saj ko ti zakuha in zmeša olje in antifriz bo prepozno...
No pa je ventilator crknil :( Ima kdo idejo kje bi dobil rablenega saj so novi cca 300€.
Je pa bencinski motor 1.4, letnik 2003 in ima klimo.
Nujno rabim informcije.
lp
Mislim da se da ventilator rastavit tako je pri picassonu razderes motorček in zamenjas krtačke ali pa na odpadu najdes kak motorček z demontazo in ostalim delom nekje 3 ure dela ,drugače je pa na servisu komplet oz v trgovini tudi samo odpad ali pa kak avto električar če to ne zmores sam lp
Pa mimo grede mogoče ventilator ni fuč ampak je sel upor na hladilniku ali pa slab stik tud to preveri
CitatPa mimo grede mogoče ventilator ni fuč ampak je sel upor na hladilniku
...pa si povsem prepričan,da ta avto ima upor..?
Problem je ker je celotno vezje ulito v ohišje in popravilo ni mogoče. :(
Varovalke si prevero?
Sem preveril
alesz dobra razmisla če ima ta avto upor pri moji piksi ga ima in to dva za c3 pa domnevam ker je citro lp
Èe se dovolj dolgo vrziš okrog citroenov ugotoviš,da ima lahko tudi picasso motorček z integrirano elektroniko.......http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=135602&postcount=170 (http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=135602&postcount=170)tele slike so sicer c5 II,morajo biti nekje na forumu tudi od c3......picasove pa so še na kartici......recimo ,če "crkne" motorček ventilatorja je kar nekaj možnosti,da elektronika preživi......
Bom kr pod tole temo vprasala, ker se men isto dogaja tole z pregrevanjem motorja. Dokler vozim vse ok, cim stojim neki casa v kaksni guzvi al pa se premikamo po polzje se kr naenkrat pokazejo vse lucke kot, da je pregret motor. Glavni servis mam opravljen, zamenjan imam tudi termostat, senzor, skratka vse sam se ventilator ne. Tudi ta dela, ampak bomo zamenjali tudi to, ce je slucajno v tem problem. Lahko, da ne pride do 2. stopnje. Ni mi pa jasn kako to, da temperatura ne narasca postopoma ampak kr naenkrat pokaze vse lucke?!
Zacasno sm lahko samo tako resila problem, da sem dala gretje na ful in je scasoma padla temperatura, zdej k je tok toplo zuni pa tud to nc vec ne pomaga. Se bojim, da ne unicim se glave motorja.
Cist sm ze obupana, tud mojmu mehaniku ni jasn kaj bi se lahko blo. Mogoce kaksna podobnja izkusnja? Imam pa 1.4, 2002l, bencinar.
Drug mehanik, če dela ventilator lahko sama prečekiraš.