Pozdrav!
Imam C4 GP, 2.0 HDI, l. 2007.
1. zamenjat moram aku, koliko AH ima?
2. kje sploh je?
3. lahko kaj zaj., če menjam sam?
Hvala, Št
Citat od: stefic77;140423Pozdrav!
Imam C4 GP, 2.0 HDI, l. 2007.
1. zamenjat moram aku, koliko AH ima?
2. kje sploh je?
3. lahko kaj zaj., če menjam sam?
Hvala, Št
manual kje je in na njem piše zagonski tok.
Sam sem ga menjal ravno ta vikend. Akumolator je skrit za zračnim filtrom. Moj je bil 75 Ah in 720 A zagonskega toka. Menjal sem ga sam. Potrebuje se samo dolg 10 ključ (delal sem z malo gedoro s tremi podaljški). Odklopiš + pol, odšravfaš pokrov zračnega filtra (4 križni vijaki), odšravfaš meser filter, ga odklopiš, vzameš dol rdeč pokrov iz varovalk nad aku., na levi strani je plastični zatič, ki ga potisneš navzdol in potegneš naprej varovalke in odmakneš na levo, pokrov akum. potegneš proti sebi in navzgor in ga odstraniš (še prj kable spredaj umakneš), nato odviješ še - pol, odvijačiš držalo akum. na levi strani in akumulator potegneš ven. Nazaj v obratni smeri. Avto sem pustil odklenjen in okno odprto. NAto sem zaklenil in odklenil avto. Nastavil še uro in datum in to je to.
odlično!
Hvala za pomoč, menjava uspešno opravljena, avto kresne kot treba...
vse skup cca pol ure dela...pa smo pršparal nekaj €
lp, št
Da malo oživim tole temo. timoc4 je napisal kak akumulator naj bi imel njego c4gp.
Jaz sem pogledal na topla in varta v iskalnik akumulatorjev, pa pravijo da je po njihovi specifikaciji dovolj
Voltage Capacity Cold Cranking Amps
12V 63Ah 610A
Kaj menite ostali glede tega? sam se nagibam da bi potem kupil 74Ah 680A...
Kaj kompliciraš, izmeriš starega in kupiš iste ali večje dimenzije-če je prostora.
Tudi sam sem ga danes menjal na c4gp. Ja res so ga notri stisnili, tak da se rabo skoraj pol ure da sem ga dobil ven, no noter je pol šlo hitro ker sem vedo kako pa kam.