Pozdravljeni
Bliža se zima in čas je za zimsko opremo.Nimam namena kupovati zimske gume,kupil bi samo verige.Imam c4 picasso in me zanima ali ima kdo z tem kakšne izkušnje.Naprimer katere so najboljše za omenjeni avto,kje nabaviti in podobno.
lp
Sicer ne osebno ampak take bi jaz dol s ceste nagnal... Glede na to da imaš C4 picasso imaš otroke in ti jih boš pozimi vozil okoli z letnimi gumami. Potem pa sneg zapade pa zjutraj taki klicarijo po radijih da ceste niso splužene ker itak v življenju sem videl 2 človeka ki sta si zjutraj nataknila snežne verige na avto drugače pa ostali ali se vozijo ko po jajcih da se človek nemore normalno peljat ali pa samo kritizirajo.
Daj se na en oglasnik pa nabavi neke zimske gume magrai 2 leti stare bodo 100% boljše od letnih gum pa verig... Da ne govorim o zavorni poti... Pa boš dal vsekup 200€ pa boš brez skrbi pa peljal se boš ko človek pa še očitat si v življenju neboš mogel, da je blo karkoli če bi se bognedaj kak pizadija zgodila!
Se opravičujem!
LP
Se strinjam s Xandrejem! Bolje da kupiš magari obnovljene gume, kot pa da letne furaš pozimi. Bolje slabe zimske kot nove letne! Govorim iz izkušenj...
Ketne pa dobiš na vsaki pumpi.
:funny34d:
+1
No stvar je taka,da imam popolnoma nove letne gume,v službo se ne vozim,če zapade veliko snega pustim avto v garaži,
počakam,da ceste splužijo in večino se vozim po ravnini.Na leto prevozi cca 8000 km,tako da bodo gume prej stare kot obrabljene.Èe bi imel pa še zimske pa še toliko pozneje.
Pa lep večer še naprej
Vzemi si te nasvete kot dobro namerne. Sigurno imaš vozniški izpit mnogo dlje kot jaz =)) Jaz nočem nobenemu soliti pameti, samo sem 2x imel na avtu NOVE letne gume (mamin R19 in moj Punto), pa sem rekel saj za po mestu bo... Ko je pa bilo treba v koloni speljati v klanček po dokaj spluženi cesti sredi NM je bila pa veselica... Da zavorne poti ne omenjam... Drugače pa gume ob pravilnem shranjevanju tudi zdržijo nekaj let...
No pa saj vsak ve zase kaj potrebuje =))
Ja te verige so že malo mimo namreč po namestitvi jih je potrebno po nekaj metri ponovno zategnit med tem časom lah kak del verge opleta po kolotetku in zraven lahko poškoduje še kako zavorno cev ali za ABS senzor kabel ipd.
Novo temo sem odprl z namenom,da dobim informacije podkrepljene z izkušnjami.Vse nasvete sem vzel kot dobronamerne,no morda se je Xandrej malce preveč razburil kar mu nikakor ne zamerim.Vedno sem imel na vseh avtomobilih zimske in letne gume,sedaj pač razmišljam - da izrabim dva kompleta bo minilo 10 let,če vozim z vsakim cca polovico leta.Letne gume katere imam so na testih za zimsko vožnjo ocenjene dokaj dobro.No bom videl kako se bo zadeva obnesla,pa se javim spomladi,ko bom imel svoje izkušnje.Seveda po vseh letih vožnje absolutno dajem varnost na prvo mesto.
Lep pozdrav vsem ki pišejo na forum
saj po svoje te razumem.. Èe živiš v mestu in nisi vsakodnevno absolutno vezan na svoj lastni prevoz, potem človek res premišljuje, če je smotrno kupovat še zimske gume. Res je tudi, da v mestih sneg običajno očistijo najkasneje naslednji dan.. Je pa hudič to, da nas je večina zgolj teoretikov.. Zjutraj se zbudiš, vidiš 15cm snega na cesti, pa je tako fino vsest se v svoj avto, da v hipu vržeš vsa tista svoja načela skoz okno in si rečeš: mah dej, sej popoldne bojo pa že splužil, ne bom se zdej jagal po avtobusu... In, ko ima hudič mlade... Tudi sam sem razmišljal podobno kot ti, ampak vseeno mojega Pablota na jesen preobujem v zimske copate.. Je v letu kak pirček in pica manj, pa se je nabralo tudi za to, hehe
p.s.
No, pa da ne bi samo moraliziral: Dejansko JE razlika in to kar občutna. Sam imam 2.0Hdi in ti povem, da zimski copati krepko bolje grabijo tudi na mokri cesti, da ne govorim takrat, ko se temperature konkretno spustijo. Sneg je še najmanj...
Dokler nimaš sam "adrenalinskega" doživetja z letnimi gumami pozimi, najverjetneje ne veš, kako je to. Potlej veš, koliko je ura. Isto je z zimskimi poleti. Ni bil moj avto, ampak sem se že videl v prtljažniku spredaj stoječega v koloni. Hvala bogu, da je ravno speljal, drugače... ja zimske imajo poleti občutno daljšo zavorno pot. Ah, kaj govorim, stokrat že napisano...
Jaz se nisem nič razburil ampak ne zavijam stvari v celofan in sem povedal kaj sem mislil. Hočem ti dobro. 10 let sem se vsako jutro vozil 30 kilometrov v eno smer iz pohorja. (veš kdaj tam plužijo)... Najbolj me je razpizdilo ko si prišel v mesto pa 50% takih ki so klicarili kje so zimske službe na radiju (vsak ki ima IQ3.5 ve da če sneg naletava pune da tega negre ščistit), in takrat se z zimsko gume pelješ ko po tirnicah kaj delal letna lahko sklepaš. In da avto razsuješ do amena se nerabiš več peljat kor 200 metrov pa ti noben ABS ne ESP ne nič ne pomagajo... Ti se boš pa seveda odločil sam in petuhtal zadevo. Še vedno boljša 4 leta stra zimska pnevmatika pozimi kot nova letna guma. Nato pa se zgodi da moraš kam nujno (bolnica, službeno ali kakorkoli pa si pečen)...
Odločitev pa je vsekakor tvoja!
:BigThumbs:
najbolje bo, da vzameš ene od verig, tiste zokne so za en kakec
Verige je bolj ali manj vseeno, katere vzameš. Problem pa je res, kot pravi xandrej, ko je potrebno v slabih zimskih razmerah nujno/hitro na pot...
In kot zakleto se to ponavadi zgodi. Murphyev zakon še vedno dela ;)
Na raznih oglasnikih so tudi vulkanizerji, ki prodajajo rabljene gume, pa malo prečekiraj pri njih.
Sam sem tudi eno zimo prevozil z letnimi in tega ne bom ponovil. Pa tudi nisem delal veliko km, v službo sem hodil peš.
Èe res delaš tako malo kilometrov prodaj letne in imej samo zimske.
Citat od: garac;139711najbolje bo, da vzameš ene od verig, tiste zokne so za en kakec
najberš jih še nisi probal jest vem da so boljše od verig in ob enem tudi ne delajo škode na litih platiščih ter električnih sklopih na samem kolesu(senzor abs servo-elektro črpalka itd)
masun se strinjam s tabo sem jih imel na kombiju po zasnezeni in ledeni cesti pa orng klanc pa se ni ustavl tak da so te nogavicke cist super
masun za koper in vozit v prtljalžniku so najbrž res ok
Je za razmislit. Èe si lahko privoščiš, da avto kdaj kje pustiš, potem načeloma ni problem. Oziroma če se ne voziš nikoli v takih razmerah, da se stanje hitro spremeni.
Problem z letnimi gumami ni samo v snegu, je tudi v poledici. Te pa ne vidiš. In tudi zakonsko je na poledici predpisana zimska oprema, za poledico pa verige niso.
Preveri še pri zavarovalnici, če imaš kasko.
Sem tudi jaz terenca vozil pozimi s terenskimi gumami, dokler je bil to tretji avto pri hiši. Zdaj ko je v vsakodnevni uporabi, ima zimske.
Večkrat povedano kot je slonov v afriki, pa še vedno ne zaleže, pa brez zamere do kogarkoli, ampak dajmo to v odvode ter integrale in se malo poigrajmo s številkami;
- Osebno vozilo, gume 185/65 R 15
- Motor je bencin, poraba je 8 litrov na 100 km
- Motor je diesel, poraba je 6 litrov na 100 km
- Servisni interval je enkrat na leto ali 20.000 km
- Cena litra bencina je 1,57 evra, dizla pa 1,43 evra
Servisni interval 20.000 km je razdeljen na 200 enot po 100 km, kar pomeni, da bo v tej kilometrini vozilo porabilo 1600 litrov bencina oz. 1200 litrov dizla. Èe to vržemo na stroške, pomeni, da bo bencinsko gnani voznik iz svoje activa kartice "poslipal" za 2500 evrov, dizelsko gnani brat pa bo pustil na pumpah za 1700 evrov plastičnega denarja.
Cena letne gume Uniroyal Rainexpert, ki je bila dve leti nazaj med zelo priporočljivim nakupom, je cca. 65 evrov po komadu, kar pomeni cca. 250 evrov za vse štiri gume. Cene zimskie gume je tudi nekje 65 evrov, kolikor v času tega pisanje pride akcijska tudi Michelin.
In vi bi šparali na gumah, katerih strošek znaša največ 10% procentov stroška goriva? Res cenite lastno življenje na visoki ravni. Èaki mal, ja sej pol a nimam za igadget.... o shit, tole je mal too much, grem raj joint skadit, potlej bo vse bolj jasnoooo......
Citat od: garac;139773masun za koper in vozit v prtljalžniku so najbrž res ok
kljub temu da je tvoja lokacija iz gorenjske verjemi mi da sem lansko leto sigurno prevozil več km po zasneženi cesti kot kakšen gorenjček sam osebno imam uniroyal zimske in nogavičke katere so mi prišle v SNEGU in ZASNEŽENI POLEDENELI cesti zelo prav ,a ja zna pa bit res da sem mogoče med redkimi primorčki z popolno zimsko opremo
Stvar je bolj v tem, da človek itak že ve, kaj bo naredil v zvezi s pnevmatikami...
Je bolj vrgel kost...
Pa ste (smo?) jo pograbili :emot112:
V jedru je itak vseeno, kakšne gume so na avtu... Bolj stvar prestiža kot neke varnosti...
Seveda, kdor si kupi drage, zmogljive in sploh in oh super-duper gume je zanesljivo bolj varen voznik kot pa tisti, ki pred "varnost" postavi razumen zadržek...
Tudi v zimskih razmerah z zjebanimi "letkami" je možno prevoziti marsikaj, tudi z malo deco v avtu, pa brez pizdarij... Je bolj stvar razuma kot zlaganega dušebrižništva!
Kar se pa tiče tega, kdo za kaj kliče na radio pa...
Komercialne radio-postaje od tega pač živijo, od primerkov ki jih kličejo/poslušajo...
ma namesto zimskih gum daš zadaj nalepko Otrok v avtu, problem rešen!
ce ze izbiras verige, potem vzami raje tiste samozatezne, ki se veliko bolje obnesejo kot navadne za 20eu. so drazje, vendar, ko jih 1x nataknes in ne rabis vec zategovat in nikjer ne opletajo. je pa res, da ce se peljes vec kot 30km/h s katerikolimi verigami po asfaltu, bo ropotalo kot da si v tanku.
p.s. se oproscam ker smetim temo s takim odgovorom, ki ni v kontekstu :)
Citat od: franci;139881Stvar je bolj v tem, da človek itak že ve, kaj bo naredil v zvezi s pnevmatikami...
Je bolj vrgel kost...
Pa ste (smo?) jo pograbili :emot112:
V jedru je itak vseeno, kakšne gume so na avtu... Bolj stvar prestiža kot neke varnosti...
Seveda, kdor si kupi drage, zmogljive in sploh in oh super-duper gume je zanesljivo bolj varen voznik kot pa tisti, ki pred "varnost" postavi razumen zadržek...
Tudi v zimskih razmerah z zjebanimi "letkami" je možno prevoziti marsikaj, tudi z malo deco v avtu, pa brez pizdarij... Je bolj stvar razuma kot zlaganega dušebrižništva!
Kar se pa tiče tega, kdo za kaj kliče na radio pa...
Komercialne radio-postaje od tega pač živijo, od primerkov ki jih kličejo/poslušajo...
To kar si napisal, so pa ene bedarije, da je vseeno letne ali zimske in stvar nekega prestiža :argue1:
Kake bedarije pa so to zdaj??? Prestiž ker maš zimske gume pa idiot ker ne poslušaš VAL202 pa SLO1 pa Ognjišče...
:Hammer3::Hammer3::Hammer3:
ne ne ne, napačno razumevajoče;
- prestiž je, če sredi največjega snega in poledice furaš z letnimi in imaš froce v avtu
- idiot si, ako imaš zimske gume montirane pa verige v prtljažniku in poslušaš Val 202
:emot15:
Citat od: dexterboy;139934ne ne ne, napačno razumevajoče;
- prestiž je, če sredi največjega snega in poledice furaš z letnimi in imaš froce v avtu
- idiot si, ako imaš zimske gume montirane pa verige v prtljažniku in poslušaš Val 202
:emot15:
K točki 1.)
-prestiž je, če sredi največje pizdarije na cesti skušaš biti najboljši voznik, itak stojiš v zastoju kot tudi vsi ostali, zato pa so seveda krivi nesposobni in nevarni tepci z letnimi gumami, ki ti onemogočajo izkazovanje lastne superiornosti...
Povedano drugače :bombs:
K točki 2.)
-idiot si, ko imaš zimske gume montirane, verige v prtljažniku, avto v jarku, stojiš pa ob cesti in kličeš avtovleko... Èez par ur pa v bližnji ošteriji polnih ust o bebcih, ki ne znajo vozit...
Kam gre ta svet:Hammer3:
Ma Franci, a ti malo provociraš ane?
Jaz pa imam zimske gume na obali in to na vseh avtih doma .. ko zapade 1cm snega pa sem glavni na vasi :)
Nazaj k osnovni temi ...
z verigami klasičnimi (ko jih po par 100metrih greš preverit in zategnit) sem parkrat vozil po snegu in ledu. Enkrat tudi na AC. (Razdrto, ko sem z verigami prehitel vse stoječe v koloni in se prebil mimo obrnjenih šleperjev) Edini prevozil zastoj ...
potem sem imel manjšo težavo, ko se mi je veriga pri snemanju zataknila za zavorno cevko, sem malo preklinjal, enih 10minut in v temi uspel osvobodit kolo.
Èas montaže ... v garaži na suhem, 5 minut ... na snegu, v mrazu v koloni, ponoči, cca 20minut na kolo. (prvo moreš odkopat kolo in blatnik spucat snega, da sploh gre veriga gor)
Na Ds3, imam tudi tiste nogavice, ker na original feltne ne smem dat verig ... nisem jih sprobal po snegu, ker sem prej zimske gume kupil, kot da je sneg padal ....
kolega jih je imel, pa jih je hitro potrgal, ko je zakopal na mestu in silil v prehud klanec.
Torej je rešitev na dlani: prodamo citroene in kupimo audije?
tiste, ki piše kwatro al neki podobnega?
LOL!
Dam še moji izkušnji; pred 15 leti sem delal dve službi, druga je bila honorarno razvažanje pizz z unom fire 1.0. Kot zimske gume sem imel obnovljene bandagove, ki so bile pri hitrosti 80 km/h slišati kot vzlet reaktivnega letala. Ampak ko je eno soboto na hitro zapadel sneg in so vsi bili "presrani" na cesti, sem bil kralj. Tega nikoli ne pozabim. Na obvoznici folk stal in natikal gume, jest pa po prehitevalnem 50 na uro...
Drugič je bilo s puntičem, pozimi, ko je zapadel sneg in so bile avtoceste popolnoma blokirane (takrat so se neki pričakli darsovci in policaji, kdo je kriv) sem šel po stari cesti v PO. Nove zimske gume, običajne, nič obnovljene, ampak je tudi mene takrat sneg ustavil v serpentinah nad Planino. Stali smo na enem ovinku, prvi avto v koloni je bil pa policijski :) In priznam, takrat sem POSKUSIL natakniti verige, ki sem jih imel s seboj. In mi ni uspelo, ni me sram priznati. Èe bi to bilo sredi belega dne, nekje na parkirišču, bi se še potrudil, takrat ponoči sredi tistega mraza pa sem obupal po 10 minutah in se vrnil v toplo kabino avta. Pa sem imel navodila pred seboj :)
Moje izkušnje v teh 20 letih; zimske gume DELAJO razliko. Verige pa le natrenirajte montažo. Imeti jih v avtu samo zaradi predpisov je Sizifovo delo.
Ja, "natrenirati" montažo verig se splača. Jaz sem jih vedno po nakupu poskušno montiral, da sem videl, kako gre in potem kasneje v snegu nikoli ni bilo težav z montažo.
Je pa res, da jih v zadnjih nekaj letih nisem več rabil, zato jih za C5 sedaj nisem več kupil - čeprav jih verjetno spet bom, ker se vse več odpravljam v hribe tudi pozimi.
@lovro, a šotor pa nisi prej postavil a!?
Sem, pa je bil čisto ok - ZAME, hehe - nisem pa računal na Jetijeve gabarite.
V šotoru sem pravzaprav hotel hraniti tudi verige, pa je bil premajhen... ;)
Citat od: Lovro;140064Ja, "natrenirati" montažo verig se splača. Jaz sem jih vedno po nakupu poskušno montiral, da sem videl, kako gre in potem kasneje v snegu nikoli ni bilo težav z montažo.
Jaz prav tako. In potem se veckrat v praksi. Prelaz.press
Pa fantje, saj montaža teh novih verig ni menjava motorja... okoli kolesa, zgoraj dva kavlja, natezna veriga okoli dveh prstanov, po 200m z občutkom zategneš in to je to. To babe z lahkoto naredijo.
Citat od: andraž;140094...To babe z lahkoto naredijo.
ja, ce so mlade, pa nimajo revme v kolenih :)
...so pa stare bolj trmaste... ...in tečne, ker komaj čakajo, da pridejo domov, ker ti morajo na glas povedat, da nisi poskrbel za dobre zimske gume...
K**** z lahkoto naredijo. Pozimi, ponoci, sredi klanca, pri -15C. Se jaz kolnem ko furman, pa sem jih ze 10+ krat menjal.
To je pa res, da zahtevajo malo več predvidevanja, kje jih je pametno montirati.