Prosim, če mi svetujete, kaj bi bilo narobe.Ko pestavljam in N v A1 mi v menjalniku zaropota ampak to samo takrat ko avto prižgem nato nič več dokler ga spet ne ugasnem in nato prižgem pa spet zaropota.
Kater menjalnik?
Kako pa zaropota?
Pri meni (robot) ko dam iz N v R zaropota podobno, kot če pri ročnem menjalniku daš v vzvratno. Tako da si s tem nikoli nisem belil glave.
6 stopenski robotiziran menjalnik a pol ni to nič hudega.:BigThumbs:
nič hudega. Tudi pri meni se sliši rahel "pok", ko robotek prestavi v prvo ali vzvratno prestavo.
Bodite pozorni, da se avto ne premika ob premikanju med prestavami (naprej, nazaj, ler)
In veliko pripomore k zmanjšanju obrabe lamelne plošče, potisnega ležaja, da držiš zavoro ko avto miruje v prestavi (semafor, ...)
Sušo, dej, če maš voljo tole malo razloži prosim. Me zelo zanima. Kako sta povezana zavora in sklopka pri robotiziranem menjalniku?
Zgleda da bomo marskej o tem pogruntal, očitno je bolj pameten tale robot, kako prestavlja....
Povezana sta kot dela celote pogonskega agregata...
Namreč sklopke nimaš, jo ima robot in ko imaš v prestavi skoz probava spelat. Ne da avto leze ampak po mikro premikih skoz pribljižuje in oddaljuje lamelno ploščo. In se nuca. Ko pa ti držiš zavoro, mu je jasno (valjda ker je robot...) da ne more/sme nikamor in posledično ne drka sklopke.
Sej to ni mus delat ampak na xy kilometrov se pa po moje pozna. In na lamelni in na potisnem ležaju. Kukr jest tole štekam je cela zadeva k da bi ti sklopko držu skor na konc in čaku kdaj ti bo "mind" dal ukaz spuuust ker gremooooo.
Je pa zanimivo, da ko sva se s Tonijem peljala na testno je ob stanju na mestu v prestavi skoz tišu bremzo. Sm ga glih zarad tega, da preverim, opazoval kaj dela in nism nč spraševal in pametoval. In glede na to, da vemo kdo je Toni, se mi zdi da pluvam v pravo smer - torej z vetrom in ne proti.
Zakon. Maš še kakšen nasvet za robotkarje?
Za enkrat ne.
Èe pa kaj izvem pa natipkam. Upam pa, da bo pozitivna izkušnja, ker teli novodobni vozovi s kopico elektronik in robotik znajo bit muhasti.
Ni razloga da bi robot drsal sklopko na mestu
In če jo - zahojena bremza ne bo ustavila tega početja
zakaj pa nebi recimo ko čakaš pred semaforjem prestavil v N, ko preklopi na zeleno pa lepo D in gremo dalje. Tak jaz delam z mojim avtomatikom.
Sem klical na servis v Mengeš.. Robotek stisne sklopko do konca, ko avto miruje v prestavi. Sklopko začne popuščati šele, ko dobi podatek s pedala za plin! Odvisno od "težke" noge tudi robotek temu prilagaja spuščanje sklopke.. Nikakor pa ne drži lamele "tik pri speljevanju".. Vsaj tako mi je razložil na servisu.. ravno zato tudi včasih pride do cukanja pri zelo nežnem speljevanju, če software ni posodobljen ali če je lamela že malce obrabljena.. Èe bi držalo zgoraj napisano, bi avto poskušal pocukat že med prostim tekom, tako pa je sklopka popolnoma odklopljena.. Ravno tako robotek sam prestavi v položaj N, če ga pustiš nekaj časa v prostem teku v položaju A ali M in imaš potegnjeno ročno zavoro.. To se zgodi po nekaj minutah, potem moraš ročico dat v položaj N in ponovno v A ali M... Tudi tako robotek "poskrbi" za menjalnik :-) Seveda se ne premakne celo ročica, samo na displayu se prikaže oznaka N... Preverjeno takoj po tem, ko mi je to razložil.. Avto je po cca 15 minut preklopil v položaj N na armaturi..
Sm napisal da ni mus tiščat bremze. Po želji.
Sej ne, da ne verjamem servisu v Mengšu a bom vaseeno v prestavi držal bremzo še naprej...
moj nasvet
ne zgubljaj časa kaj bi lahko bilo? pojdi na servis pa naj pogledajo. po moje je problem v tem, da robotek ne oddvoji dovolj lamele sklopke, in zakaj samo pri prvem zagonu motorja?
Meni se je to isto dogajalo in potem je lepega dne crknil menjalnik. Ali je bilo to krivo ali ne ne bom vedel nikoli ampak ziher ni dobro, da tako nabija v menjalniku, pa itak kokr spremljam forum niso glih neka perla citroenovi menjalniki.
torej čimprej na servis!!!!!!!!!!
Lep dan, Bojan
Citat od: sušo;138628Sm napisal da ni mus tiščat bremze. Po želji.
Sej ne, da ne verjamem servisu v Mengšu a bom vaseeno v prestavi držal bremzo še naprej...
Sušo, vsekakor dam tudi tebi prav, da se razumeva.. Tudi sam sem navajen tiščat bremzo, hehe...