Pozdrav!
Mene pa zanima, kako ste kaj zadovoljni z sedeži v zadnjem C5?
Namreč, zadnji čas se mi dogaja, da me med vsako vožnjo začne boleti desno koleno (ki je bilo nekoč poškodovano). Sicer samo takrat ko ne vozim na tempomat, s tempomatom pokrčim nogo in je ok. Je pa moteče, ampak to je pač koleno krivo...
Mi je pa dalo razmišljati. Citroen naj bi imel pregovorno izjemno udobne avte.
No, ko sem pa poskusil malo zaradi teh bolečin nastavljati sedež, sem ugotovil da je precej omejeno nastavljanje, predvsem sedala, ki se dviguje le celotno gor-dol in potem le še sprednji del sedala gor-dol, ne da pa se ga 'nagibat'. Naslonjalo ima malo več opcij nastavljanja.
Pa še to me občasno moti, ker me sedeži v ovinkih ne držijo. Tudi žena je bolj drobna in naju na hitro speljanih ostrejših ovinkih prav premetava po sedežih. Zelo neprijetno. Mogoče so narejeni za močnejše voznike.
Ker sem bolj umirjen voznik (vozim dva polna otroška-avtosedeža) to ni pogosto moteče, če bi pa bil samski hebač, bi pa imel težave ;)
Kaj pa vaše izkušnje?
lpF
Jaz sem zadnjič vozil C5 III (po dolgem času) v kamnik pa ti bom rekel, da 193 cm imam pa 100 kil pa ti bom rekel, da mi sedež tudi ne ugaja ploh pa ne bočna opora pri stegnu me žuli... C5 I in II imata pa bolj ravne sedeže tak, da to me sploh ni motilo tam pa ni bilo nič bočne opore na sedalnem delu. C6 ima fotelje in tile moji brez usnja se res vsedeš kot na zofo doma. Pri C5 pa me je res motilo...
Prijatelj pa kupuje C5 III ki je v celoti oblečen noter v usnje (amaturka sedeži v celoti v usnju), tisti sedeži pa so sped drugačni... Bolj komot sploh spodaj v sedalnem delu. Naslonjalo pa je svetovno!
:BigThumbs:
Itak je odvisno od opreme. Pri mojem z opremo confort, je za moj okus ravni sedalni del malo preozek in me tiste bočne opore na sedalnem delu malce tiščijo v nogo. Moram si pač vzeti kako sekundo časa, da se ustrezno namestim, potem je kar OK.
Prijateljev C5 exclusive ima veliko bolj udobne sedeže s širšim ravnim sedalnim delom. Tam se samo zavališ v sedež brez kakega nameščanja.
Vsekakor pa je prednost sedežev mojega C5 ta, da se jih lahko zelo visoko dvigne. Mene je namreč v Xantii po daljši vožnji začelo boleti desno koleno, v C5 pa me tudi po daljši vožnji nič ne boli, ravno zaradi možnosti višje nastavitve sedeža v primerjavi s Xantio.
Ja v mojem prejšnjem C5 I sem imel navadno alkantaro in sedež kot fotelj, zadovoljen v nulo..
Ko sem kupoval C5 III pa sem najprej gledal eno excluzivko z delnim usnjem, in najbolj so me odbijali sedeži, enostavno se nisem udobno počutil, predvsem so mi bili utesnjeni..
No kupil pa sem potem full usnje in električno nastavitev in sem s sedeži povsem zadovoljen.
Evo, točno to, isto je pri ekskluzivu, pol usnje, pol blago.
Sedeži so pri nogah utesnjeni, tiščijo bedra, hrbta pa ne držijo.
Posledično te meče iz ovinka, žena ima pa skoz noge skupaj ;)
lpF
To je pa malo čudno, da "drobna žena" in Lovro, ki je tudi bolj pri ta drobnih čutijo utesnjenost?
Citat od: deuche;137282To je pa malo čudno, da "drobna žena" in Lovro, ki je tudi bolj pri ta drobnih čutijo utesnjenost?
Sedeži so ful čudno narejeni. Imajo na obeh straneh sedala veliki opori, ki tadrobne silita da imajo noge skupaj, nas 'tadrobne' pa nas ti opori tiščita v bedrca.
LPF
Točno tako, tiste bočne opore na sedalnem delu so prevelike oz. je med njimi premalo sedalnega prostora. Druga pesem so zici v exclusivki (zame celo že tisti kombinirani z usnjem), ki so res udobni.
Ma je oni, ki je projektiral zice, verjetno spil kak deci preveč...
al pa je gledal OOOO
Ma ima moj foter OOOO-ja, pa so zici čisto v redu (res pa je A6, ekvivalent C5 pa je A4).
Jaz imam izkušnje samo z mojim polnim usnjem mistral z exclusive paketom. Nobenih težav do zdaj, vrhunsko udobje za vse potnike.
Citat od: Lovro;137298Točno tako, tiste bočne opore na sedalnem delu so prevelike oz. je med njimi premalo sedalnega prostora. Druga pesem so zici v exclusivki (zame celo že tisti kombinirani z usnjem), ki so res udobni.
Ma je oni, ki je projektiral zice, verjetno spil kak deci preveč...
Jaz IMAM exclusive, pa so zici s kombiniranim usnjem isti...
Bom prilimal sliko.
lpF
...pol pa nisi ravno droban. Meni namreč taki zici že ustrezajo. Kako bi ti klel šele zice v moji C5.
Citat od: Lovro;137312...pol pa nisi ravno droban. Meni namreč taki zici že ustrezajo. Kako bi ti klel šele zice v moji C5.
187 in 92
Saj sem napisal 'droban' v narekovajih :AngelPray:
No ja, kak težki bombnik tudi ravno nisi... 3 cm višji in 4-6 kg težji od mene... Kaj moremo, če smo pa veliki.:BigThumbs:
Očitno gredo tudi romansko/galski avti po sledeh romanskih čevljev. Kupiš italijanski čevelj s cifro 46, pa te tišči, pa kupiš čevlje od Peka, pa ti je cifra 45 prav.:Hammer3:
Moja oprema je Ecxlusive...
Torej so sedeži oblečeni v usnje in so oblikovno bolj ravni.
Sicer so mi v C5 mnogo lepši tisti, ki imajo dvignjeno bočno oporo...
Meni osebno se sedeži lepo podajo in se vedno počutim odlično, tudi na nekoliko daljši razdalji.
Res pa je, da nisem visoke rasti in sem suh.
Danes sem slučajno našel rešitev za neoprijemanje sedežev v ovinkih...
Ker je bil na AC 12 km zastoj, sem šel v Tolmin čez Idrijo in po tistih ovinkih za foro dal sport vzmetenje.
Pičil sem kar pošteno, pa naju z ženo praktično ni premetavalo!
Zdaj vem za drugič.
LpF
Jaz mam delno usnje in se še nisem počutil v nobenem avtu bolje kar se tiče sedenja...meni odgovarjajo u nulo...so mi najjači del avta...imam pa 181cm in 95kg.
Citat od: Flukturr;137381Danes sem slučajno našel rešitev za neoprijemanje sedežev v ovinkih...
Ker je bil na AC 12 km zastoj, sem šel v Tolmin čez Idrijo in po tistih ovinkih za foro dal sport vzmetenje.
Pičil sem kar pošteno, pa naju z ženo praktično ni premetavalo!
Zdaj vem za drugič.
LpF
A tvoj sport mode avto v ovinku nagne v ovinek za 30° al pa še bolj? Èe tega ne naredi je to samo tralala...
Citat od: deuche;137391A tvoj sport mode avto v ovinku nagne v ovinek za 30° al pa še bolj? Èe tega ne naredi je to samo tralala...
Hm, meni v sport mode manj nagiba.
Mislim da je ravno to smisel.
Ker manj nagiba, me manj premetava po sedežu.
LpF
Citat od: Flukturr;137399Hm, meni v sport mode manj nagiba.
Mislim da je ravno to smisel.
Ker manj nagiba, me manj premetava po sedežu.
LpF
NAjdu si me kot ni treba u soboto ponoči. MA njuten je reku ta drugič ko si ga ispelau da je centrifugalna sila kitebe jebe iz stola zmnožek mase in kvadratabrzine deljenega z polmerom. Pa ti nev sviraj. Èe boš nagnu auto u ovinek bo ta sila tebe zalepla u poden stola in če ne te bo metall iz njega. Amen.
Citat od: deuche;137407NAjdu si me kot ni treba u soboto ponoči. MA njuten je reku ta drugič ko si ga ispelau da je centrifugalna sila kitebe jebe iz stola zmnožek mase in kvadratabrzine deljenega z polmerom. Pa ti nev sviraj. Èe boš nagnu auto u ovinek bo ta sila tebe zalepla u poden stola in če ne te bo metall iz njega. Amen.
Glej, se popolnoma strinjam da je tako če ti in Newton tako pravita ;)
Jaz pa od včeraj dalje vozim s sport hidravliko po ovinkih.
Zalepi sicer ne, drsi pa veliko manj.
In to je vse kar me v tem primeru od fizike zanima.
Aleluja!
LpF
Točno tako, v SPORT mode mnogo manj nagiba.
Sicer ni neki M3 ipd, je pa vseeno dovolj čvrst glede na vozilo, da se da dokaj dinamično voziti, pa te pri temu ne premetava po sedežu.
Tudi jaz se odločim, da dam na sport mode, ko je vožnja nekoliko bolj dinamična.
Sicer pa je dinamika pri meni in s tem avtom prava redkost.
To je zame avto, s katerim se vozim in hkrati uživam. Uživam pa takrat, ko se vozim normalno, da občutim vse čare Citroena.:BigThumbs:
Deuche, a teb dogaja?
Evo, sedeži v moji ekskluzivki kot obljubljeno.
Spodnji del bi bilo fino če bi bil širši med oporami, pri koncu sedala, da ne tišči v bedra. Zgornji naslon pa mi je preširok med oporami.
Posledično mi hrbet na ovinkasti cesti šiba levo desno z mehkim vzmetenjem.
Èe dam na sport vzmetenje pa je veliko veliko bolje, sva včeraj z ženo testirala oba načina na cesti Tolmin - Nova Gorica in je res opazna razlika.
Verjetno se manj nagiba karoserija in potem hrbet manj drsi.
LPF
p.s.
Idealno bi bilo če bi bila tipka sport na volanu. Tako je ne bi bilo treba iskat na konzoli ;)
Citat od: miklavz;137453Deuche, a teb dogaja?
Ne več. Je že vse nazaj po starem...:Sorry56fdg:
@Flukturr: Kaj pa je ta svetel trak vertikalno na sredini na hrbtnem delu sedeža?
Citat od: Prosurfer;137578@Flukturr: Kaj pa je ta svetel trak vertikalno na sredini na hrbtnem delu sedeža?
Kozmodisk ;)
lpF
Citat od: Flukturr;137585Kozmodisk ;)
lpF
A brez kozmodiska je isti efekt - hrbet drsi?
Citat od: bobr;137590A brez kozmodiska je isti efekt - hrbet drsi?
Se ne spomnim, ker imam že dolgo Kozmodisk notri.
lpF
Citat od: Flukturr;137591Se ne spomnim, ker imam že dolgo Kozmodisk notri.
lpF
Mogoče je to razlog :).
Citat od: bobr;137592Mogoče je to razlog :).
Ja, sem pomislil na to... Bom ga dal dol drug vikend ko grem na isto cesto.
Bo še Yamaha povedal ali ima on kozmodisk ali ne, ko ga isto 'zanaša'.
LPF
Ojla; mogoče je malo off topic; imam C5 MK1, exclusive, uvoženo iz Nemčije; ko takole čisto vizualno primerjam zice na MK3 z mojimi se mi že na prvi pogled zdi, da je Citroen malo zašen na stranpota. Nimam usnja, imam pa grete, električno nastavljive in neverjetno udobne. Pa kot rečeno, že na pogled se mi zdijo moji bolj dodelani pa po tolikih letih in km neobrabljeni.
Predvsem pa - navkljub mojim 185 cm in 85 kilam - me tudi po 10 urah vožnje ne utrudijo ali "polomijo".
Škoda...
LPM
Citat od: bobr;137592Mogoče je to razlog :).
Danes naredil spet turo po ovinkih, brez kozmodiska.
Dejansko je bolje. Se bolj usedeš v sedež in hrbet manj pleše...
Skoraj ni potrebe po sport vzmetenju...
Zanimivo...
LpF
Yamaha "še" nima cosmodiska v sedežih. Vsekakor je razlika, pri sport vzmetenju, je manj drsenja, kot pri normalnem vzmetenju.
Strinjam se, tipka SPORT bi resnično morala biti na volanu in bi jo manj iskal tam po konzoli.
Ravno tako to velja za tipko S pri avt. menjalniku.
Torej OBE tipki bi morali biti na volanu.
Citat od: yamaha20252025;137904Yamaha "še" nima cosmodiska v sedežih. Vsekakor je razlika, pri sport vzmetenju, je manj drsenja, kot pri normalnem vzmetenju.
Strinjam se, tipka SPORT bi resnično morala biti na volanu in bi jo manj iskal tam po konzoli.
Ravno tako to velja za tipko S pri avt. menjalniku.
Torej OBE tipki bi morali biti na volanu.
Priporočam ti da se pred nakupom kozmodiska najprej prepričaš če ti ustreza. Sposodi si ga nekje, pa hop po enih ovinkih...
Moja žena ki je bolj suhe sorte, je naslonjena praktično samo na kozmodisk, hrbet ob straneh pa je brez podpore. Ko sem ji ga snel, je rekla da se veliko bolj noter v sedeže sedaj vsede.
Jaz se še nisem odločil ali ga bom dal nazaj. Na zadnji furi sport vzmetenja nisem niti vklopil... Pa še masaža malo bolje deluje.
Sedeži imajo neko ergonomijo ki jo s tem debelim vmesnikom očitno pokvarim.
lpF
Hm, kolikor vas spremljam tle glede sedežev pa to...Pomojem pr exclusive opremi in vseh masažah ipd ipd...Pomoje ne rabiš kosmodiska notri a? Ne vem no...Meni je že samo po sebi tok udoben sedež,da dol padeš..Kaj šele,da imaš masažo in te svari...
Očitno je,da so se pjebi zlo potrudli glede udobja, to mislim,da se vsi bolj ali manj strinjamo in pomoje samo " podreš " udobje sedeža, če daš neki črez sedež, če me razumete? Pomojem je najboljše,da se ti hrbtenica vsede direkt v sedež in je to to..Ne vem, premislite malo :)
LP,
Peter
Tisti, ki imate v C5 III usnjene sedeže (oblazinjenje v usnju - Matinal sivo ali Mistral črno) - ali je razen sedežev še kaj usnjenega v isti barvi (npr. obloga vrat, armaturka,...) ali pa je to le pri integriranem usnju (Criollo)?
Se čuti kaj (bočno) drsenje po usnjenih sedežih?
Na Matinal sivem se verjetno kmalu vidijo posledice barve jeansa...
Nop, ne mislim še na kosmodisk, vsaj toliko časa ne, dokler mi bo križ služil še normalno...
Poleg tega, pa se mi zdi, da se da te novejše sedeže zelo dobro nastaviti v ledvenem delu, tako, da tudi tisti z občutljivim "hrbtiščem" lahko pridejo na svoj račun.
Citat od: Prosurfer;137981Tisti, ki imate v C5 III usnjene sedeže (oblazinjenje v usnju - Matinal sivo ali Mistral črno) - ali je razen sedežev še kaj usnjenega v isti barvi (npr. obloga vrat, armaturka,...) ali pa je to le pri integriranem usnju (Criollo)?
Se čuti kaj (bočno) drsenje po usnjenih sedežih?
Na Matinal sivem se verjetno kmalu vidijo posledice barve jeansa...
Jaz imam pri svojem Mistral črnem občutek da so pravo usnje samo sedeži, volan, prestavna ročica in naslonjalo roke.
Obloge na vratih se mi zdijo oblečene v umetno usnje. Na otip je drugačen, bolj plastičen material.