Pozdravljeni
Tudi mi smo tik pred odločitvijo o nakupu novega Ðamperja , ki bo mimogrede 2 Citroenov dostavnik pri hiši.
Koliko vidim so vsi zadovoljni z 3.0 motorom, ker bomo tudi mi vzeli takega, saj nameravamo naš furgon uprabiti za servisno vozilo- potujočo delavnico.
Konstantna obremenitev okrog 3,2 do 3,5 t skupne mase.
Me pa zanima ali ima kdo kake izkušnje z originalnim zračnim vzmetenjem ?
:emot112: ali se splača dokupiti original , ali je boljše vgraditi doma, ker sem na sejmu v Celju vzel od ene firme ki to pri naas dela . ??
najbrž je isti kakec, včasih so temu rekli ojačano vzmetenje ali kako že med original feder in šasijo vgradijo dodatne zračne blazine.
A je to še enak sistem, ali gre prav za zračno vzmetenje?
Mislim da pri novih ni zračno vzmetenje kar dodatna blazina v sredini vzmeti ampak da je samo na blazinah zadaj nisem pa prepričan
http://service.citroen.com/docpr/affiche.do?ref=031003422153A&refaff=0310%2003%20422153A&idFct=FCT0025
a mogoče ve kdo kaj več in bolj konkretno , ker je zadeva za doplačati 1700€ , pa mi ni glih vseeno.
Mimogrede , ker ga bom vzel malo bolje opremljenega od navadnih( ESP, Avt. klima, vmeten sedež, tempomat ..... metalic barva 3.0Hdi itd:BigThumbs:
Tega vzami pa je že vse rešeno: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6109963
Citat od: deuche;137116Tega vzami pa je že vse rešeno: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=6109963
Sicer ne vem kaj ima to veze z zračnim vzmetenjem pri CITROEN Juperju ampak OK.
______________________________________________________________
To zračno vzmetenje je enak sistem kot pri C4 GP... Se pravi vzmetenje je normalno te zračne blazine zadaj so le to, da zadaj pri polno naloženem vozilu ni avto zadaj na tleh. Se pravi ga s temi zračnimi blazinami zadaj v zrak dvigneš...Na normalno višino klub polno naloženem vozilu. Èe bi vzami original pa roka...
LP
Citat od: Xandrej;137136Sicer ne vem kaj ima to veze z zračnim vzmetenjem pri CITROEN Juperju ampak OK.
______________________________________________________________
To zračno vzmetenje je enak sistem kot pri C4 GP... Se pravi vzmetenje je normalno te zračne blazine zadaj so le to, da zadaj pri polno naloženem vozilu ni avto zadaj na tleh. Se pravi ga s temi zračnimi blazinami zadaj v zrak dvigneš...Na normalno višino klub polno naloženem vozilu. Èe bi vzami original pa roka...
LP
Xandrej, nima veze, samo ime uporabnika in namen novega kombija sem povezal in verjetno nisem falu za kateri renark gre. Na link sem pa slučajno naletel, ker je pod navadnimi kombiji, pa bi ga morda zanimal.
In če je sistem kot od GP potem naj se ga izogne na široko ne pa nabavlja.
Citat od: deuche;137186Xandrej, nima veze, samo ime uporabnika in namen novega kombija sem povezal in verjetno nisem falu za kateri renark gre. Na link sem pa slučajno naletel, ker je pod navadnimi kombiji, pa bi ga morda zanimal.
In če je sistem kot od GP potem naj se ga izogne na široko ne pa nabavlja.
Dobro si ti to pogruntal , zakaj se ga bo rabilo.
Ta kombi pa se na Netu prodaja že več kot leto dni. Verjetno nimajo kadra da bi se spoprijel z takim izzivom , kot je montaža gum na terenu. pri nas pa delamo to z veseljem in smo pri tem tudi Uspešni.
Ja zdaj sem naročil original tak kot sem omenil, pol bomo pa vidli, ampak verjetno je zadeva precej bolj doterana kot pri GraND Picasu , saj gre tu za bistveno drugačno konfiguracijo vozila in precej večje obremenitve .
:emot112:
Boš pač poskusni zajček s tem vzmetenjem. Načeloma verjetno brezpogojno zaupaš gumi in luftu...
Pa spodobilo bi se, da zadevo še predstaviš, ko bo končana. Avtodom predelav je net poln, takih pa skoraj ni, čeprav so, vsaj meni, bolj zanimive.
kO GA BOMO SKUP ZLOŽLI, GA BOM SIGURNO POKAZAL, VSAJ UPAM DA BO DOBRO IZPADLO .:)
Renark kaj pa je sedaj s tvojim jumperjem si ga že dobil??