The "Lounge" version of the Citroën C4 is positioned at the top end of the C-segment. Launched in late 2012 in China and in 2013 in Russia, the Citroën C4 L extends the C4 family and is fully consistent with the "positive energy" spirit of the line-up through its prestigious and contemporary styling, exceptional on-board well-being and creative in-car technologies ensuring comfort, safety and performance.
ELEGANT SEDAN
Dynamic, prestigious styling
The Citroën C4 L three-box saloon immediately gives off an impression of vitality with its well-balanced proportions (4.62 m x 1.78 m x 1.5 m) and road-hugging stance. It also expresses elegance and modernity through strong styling and classic Citroën design cues, including sculptural lines, a large chrome-finished grille, front and rear light signatures, and a convex rear window inspired by those on the Citroën C5 and C6.
The new model's top-end status is underscored by seamless panel joints, alloy wheels and pure and well-defined chrome detailing, all of which also serve to boost the personality of the Citroën C4 L, an elegant and refined car worthy of superior segments and featuring impressive levels of in-car equipment.
Zadaj je že, kot Bmw, še pri nas naj ga začnejo prodajat, ne le pri kitajcih in rusih...
Baby C5...
C4 L z "lounge" občutkom
Bolj prestižno je naravnan C4 L, ki izhaja iz Citroënovega oblikovalskega centra v Šanghaju. Avtomobil bodo izdelovali lokalno na vsakem trgu, kjer se bo prodajal. V začetku naslednjega leta se bo proizvodnja začela v ruskem mestu Kaluga in kitajskem mestu Wuhan. Pri Citroënu obljubljajo veliko udobja, "lounge" občutek in dobro opremljenost (pametni ključ, vzvratna kamera, satelitska navigacija, zračni ionizator)
Itak, Kitajcki so cisto res nori na "L" razlicice avtomobilov. Audi A4 L in A6 L sta tam neverjetni prodajni uspesnici ...
Na "TiTuba" imate polno reklam za južnoameriško tržišče te oblike. Notri nastopajo celo zveze nadaljevank; http://www.youtube.com/watch?v=GrYzJgTbF4Q
Ni pa glih top kwaliteta.
Zadaj res spomija na bemfla... Drugače je meni še kar zanimiv, samo pri nas pomojem nima šans...
Moram rečt da mi res ne deluje slabo :)
Citat od: Tiki;134969Zadaj res spomija na bemfla... Drugače je meni še kar zanimiv, samo pri nas pomojem nima šans...
Seveda, ker ga pri nas verjetno ne bo.
Na Pariškem salonu
Citoren Jetta... hudo! :emot15:
Vprašanje, koliko jih bodo pri nas prodali; najverjetnej se bodo kupci odločili pri istem denarju za kakšnega mono volumna...
Ej ce bi bil tale med 10 (vstopni) in 15 jurji (top oprema), bi sel lepo v promet. Meni zgleda cisto ok.
Se strinjam.
Dvorjan to bo bolj verjetno za c-elysee.
Citat od: ModelJT;141811Dvorjan to bo bolj verjetno za c-elysee.
Ja, za tega se pa ze ve, da bo naprodaj. Bojda od 11 jurjev evrckov naprej.
En se je malo igral in naredil photoshop c4-L break...
TO bi bila prava zadeva