Kot zanimivost:
Nov izboljšan 95 oktanski motorni bencin. Ne vsebuje svinca in žvepla in presega zahteve evropskega standarda za motorne bencine EN228.
Izdelan je v skladu z najnovejšimi tehničnimi zahtevami proizvajalcev motorjev kot tudi evropske okoljske zakonodaje.
Petrol Q Max motorni bencini so bili preskušeni z motornimi in terenskimi testi, s katerimi so bile potrjene in dokazane naslednje izboljšave:
več kot 100-odstotno izboljšana čistost sesalnih ventilov (mercedes M102E in M111 testa),
od 55 do 75 odstotkov skrajšan odpiralni čas vbrizgalnih šob (injektorjev) kot posledica čistejših površin (testi na serijskih motorjih – meritev »LTFT«),
do 4 odstotkov nižja poraba goriva (MVEURO testni cikel),
do 5 odstotkov manj oblog v zgorevalnem prostoru (»CEC DF 12+« test),
skoraj popolna zaščita površin pred korozijo (ASTM D665A in D665B testa),
občutno znižanje škodljivih spojin v izpuhu (74 odstotkov manj nezgorelih CH, 50 odstotkov manj CO in do 35 odstotkov manj NOx).
Vir: http://www.petrol.si/ponudba-na-servisih/za-vozilo/goriva-q-max
Jaz jemljem te raziskave bolj z rezervo.
Da so kar naenkrat nekaj razredov odskočili v kvaliteti? Ne verjamem.
Vse v enem postu:
Petrol Q Max 95 in Petrol Q Max 100
Petrol Q Max 95 in Q Max 100 sta nova izboljšana motorna bencina. Izboljšave so dosežene z uporabo sodobnega večnamenskega paketa dodatkov svetovno priznanega proizvajalca aditivov (Afton Chemical VB). Z uporabo teh dodatkov dosežemo:
- izboljšano čistost sesalnih ventilov (preizkusa mercedes M102E in M111),
- skrajšan odpiralni čas vbrizgalnih šob kot posledica čistejših površin (preizkusi na serijskih motorjih – meritev »LTFT«),
- nižjo porabo goriva (preizkusni cikel MVEURO),
- manj oblog v zgorevalnem prostoru (preizkus »CEC DF 12+«),
- skoraj popolno zaščito površin pred korozijo (preizkusa ASTM D665A in D665B),
- občutno znižanje škodljivih spojin v izpuhu.
Petrol Q Max Diesel
Petrol Q Max Diesel predstavlja dodatno nadgradnjo dosedanjega dizelskega goriva. Tudi tukaj je uporabljen sodoben paket večnamenskega aditiva Afton Chemicals, ki zagotavlja vrsto izboljšav:
- več kot dvakrat večja čistost vbrizgalnih šob,
- manj nezgorelih CH in manj trdnih delcev v izpuhu (preizkusni cikel ECE 15),
- občutno izboljšana korozijska zaščita površin,
- nižja poraba (preizkus ECE 15),
- popolna kompatibilnost z biogorivi.
Petrol Q Max LPG Avtoplin
Petrol Q Max LPG Avtoplin predstavlja nadgradnjo dosedanjega avtoplina, predvsem v sistemu vseh točk preverjanja in zagotavljanja najvišje kakovosti tega goriva, ter smiselno zaokrožuje družino pogonskih goriv Petrol Q Max.
V primerjavi z drugimi gorivi je Q Max LPG nedvomno okolju najprijaznejše gorivo, saj s predelavo avtomobila na plin dosežemo:
- 34 % zmanjšanja emisij dušikovega oksida NOx,
- 15 % zmanjšanja emisij ogljikovega dioksida CO2,
- do 60 % zmanjšanja emisij ogljikovega monoksida CO,
- do 40 % zmanjšanja smoga,
- uporaba avtoplina ne povzroča emisij ogljikovodikov HC, žveplovega dioksida SO2 in drugih toksinov.
Z uporabo Q Max Avtoplina torej poleg prihranka bistveno pripomoremo tudi k znižanju vrste škodljivih emisij v okolje.
Več o novem gorivu.
Vir: Petrol
Video: IAM
Ja pa ja. Rezervoarji na pumpah pa polni vode in ostale svinjarije.
Treba je naredit kako reklamo,ocitno prodaja pada.
Ko prodaja pada, si je pač potrebno nekaj novega izmislit, :argue1:
Zdej počakamo še OMW, da izboljša svoje :)
Tele letake smo včeraj dobili na pumpi. Tudi za dizel. Po drugi strani pa so mi povedali, da je "novi" dizel v bistvu že nekaj časa bencin z raznimi dodatki olja (tudi starega) in celega kupa druge svinjarije. Baje, da bi stari dizli imeli precej krajšo življensko dobo, če bi delali na ta "novi" dizel.
Kaj je res in kaj ne, je vprašanje, vsekakor pa tudi jaz jemljem te letake bolj z rezervo.
Ja saj nikoli nebomo izvedeli saj nihče ne pristane na eno javno analizo tega kaj tankamo. Pol pa vedi kaj je s tem...
Moj Italijanski črnuh na dveh kolah mi pije 3 litre na 100 km... Gre skozi.
Citat od: mirchi;132507Ja pa ja. Rezervoarji na pumpah pa polni vode in ostale svinjarije.
Treba je naredit kako reklamo,ocitno prodaja pada.
To sem ravno jaz hotu napisat.
Vse skupaj bomo izvedeli takrat ko bodo začele lambda sonde in oranžna lučka v desnem kotu (na starih pablotih) pritoževati.....
Meni se je že 2x zgodilo da sem tankal na omv 95 oktanov in mi je po kakšnem km začela utripat ta oranžna lučka z motorčkom za kakšno minuto pol, pa je bilo ok. Pa v tanku je bilo za 2 črtici bencina. Na petrolu se mi to še ni zgodilo.Zanimivo.....
nwm... jst sm meu probleme ko sm na petrolu tanku. kolega ko ma carizmo 1.8 GDI si na petrol sploh ne upa it... ker ta avto je pa zlo občutliv na benz.
Zanimivo da so te akcije po koncu zime in pred uporabo avtomobilskih klim.
Neverjetno; sem tankal na Petrolu kot kaže novo gorivo, DS-ka je kopala od črpalke do tretjega semaforja (mi je škoda novih gum), ko sem se navadil, da je pedal za plin bolj občutljiv, poraba pa je pri mestni vožnji od 12 litrov padla na 8,11. Vse to pa seveda zaradi izboljšanega goriva. Komaj čakam, da bosta Miklavž in Božiček spet nosila darila, saj še vedno verjamem v dobre može in pravljice...
A ti si tiste črne špure od gum pustil na asfaltu? Jaz sem tudi tankal in res je poraba (dizel) padla na 0,0000000000000000000000000000000000001 l/100km.
Zgleda da bom ta tank gural naslednjih 10 let.
Ceneje do bencina?
Še ena zadeva za premlet.....
"Bencin bo pri nas nekaj centov cenejši kot drugod," je obljubil Stephan Pröll iz družbe FE-Trading, ki danes na parkirišču pri Hoferju v Postojni odpira prvo njihovo črpalko v Sloveniji.
Še letos 15 novih črpalk
Že v dveh tednih bo predvidoma odprta črpalka v Ivančni Gorici, potem v Ilirski Bistrici, Kranju in Tržiču.
Še letos naj bi odprli 15 črpalk, tudi v Ljubljani in Mariboru. V Avstriji jih imajo 32, letos pa naj bi jih odprli še 25, vse v partnerstvu s Hoferjem.
"Gorivo je skladno z vsemi evropskimi standardi; ne moremo si dovoliti, da bi imeli nekakovosten bencin. Nižjo ceno dosegamo, ker na črpalkah ni zaposlenih in prihranimo pri ceni naložbe," na pomisleke o kakovosti goriva odgovarja Pröll.
Mercator ima črpalke pri svojih trgovskih centrih v Kranju in Ajdovščini ter 19 na drugih lokacijah, načrtuje pa odprtje še petih.
Popusti so količinski, zato so bolj namenjeni podjetjem; fizične osebe lahko dobijo največ dva centa na liter nižjo ceno, a morajo prej pridobiti posebno kartico. Popusta na Mercatorjevo kartico pika pa (še) ni.
Engrotuš je svoje bencinske servise Tuš Oil prodal Molu, a lahko lastniki Tuševe kartice z nakupi še vedno pridobijo popust tudi na Molovih črpalkah: ob nakupu do 40 evrov en cent na liter, ob nakupu do 60 evrov dva centa, pri nakupu od 60 do sto evrov tri cente, pri nakupu nad sto evrov pa pet centov.
Na Petrolu pravijo, da je vsak nov bencinski servis konkurenca, a poudarjajo, da sta njihovi prednosti vrhunsko usposobljeni zaposleni ter raznovrstnost storitev in blaga.
Vir:http://www.zurnal24.si/ceneje-do-bencina-clanek-156965
CitatŠe ena zadeva za premlet.....
stvar gre v smeri kot imajo urejeno v Nemčiji......na različnih črpalkah ob različnih urah dneva različne cene.....
Tudi 24/7 pumpe, še ta prve so na začetku imele cenejše gorivo ... (ker ni osebja, itd ...) potem pa se je ta razlika v ceni počasi kar manjšala.
Da ne bo tako tudi pri Hoferju ...
Citat od: Lovro;132519Tele letake smo včeraj dobili na pumpi. Tudi za dizel. Po drugi strani pa so mi povedali, da je "novi" dizel v bistvu že nekaj časa bencin z raznimi dodatki olja (tudi starega) in celega kupa druge svinjarije. Baje, da bi stari dizli imeli precej krajšo življensko dobo, če bi delali na ta "novi" dizel.
Kaj je res in kaj ne, je vprašanje, vsekakor pa tudi jaz jemljem te letake bolj z rezervo.
Dizla, ki je bil včasih na voljo in, ki ga tankaš danes sploh ne moreš primerjat, saj so se recimo včasih dodajalo olje iz karterja. Današnji dizel je precej bolj kvaliteten, tko da bi star golf dizlca danes delal bolje kot takrat ko je bil nov...ne vem pa koliko kilometrov bi z novim dizlom danes naredil z bencinom iz 90' pomoje ne prav veliko, ker bi se ti hitro vse lučke prižgale :)
Citat od: andraž;132573Neverjetno; sem tankal na Petrolu kot kaže novo gorivo, DS-ka je kopala od črpalke do tretjega semaforja (mi je škoda novih gum), ko sem se navadil, da je pedal za plin bolj občutljiv, poraba pa je pri mestni vožnji od 12 litrov padla na 8,11. Vse to pa seveda zaradi izboljšanega goriva. Komaj čakam, da bosta Miklavž in Božiček spet nosila darila, saj še vedno verjamem v dobre može in pravljice...
to še ni nič, meni je nehal trošit bencin, zdaj ga dela ...
Citat od: GSclub;132672to še ni nič, meni je nehal trošit bencin, zdaj ga dela ...
Ja, pri našem passatu sem tudi danes opazil, da že malo nafta teče ven s tanka, pa čedalje več jo je... :Hammer3:
Ne nalivaj tega v Ami, bo šel po zraku...
Citat od: andraž;132676Ne nalivaj tega v Ami, bo šel po zraku...
Važno je da ti prihraniš nekaj litrov, ostali bomo že kako:argue1: