Imam sledeči problem. V posodi z ročno pumpico v kateri je naftni filter, sem pri menjavi naftnega filtra zagledal opilke na dnu posode. Posoda je bila menjana nekaj mesecov nazaj. Kaj bi lahko bil problem ? Avto deluje popolnoma normalno. Upam da se ne poslavlja pumpa. Lp
Nič pametnega mi ne pride na misel. Verjetno so zelo fini opilki, kaj večjega bi moralo počakat že na mrežici v rezervoarju. Vozi in čakaj, kaj se zgodi.
V najboljšem primeru so opilki od pumpe na bencinski. ;-)
Pumpa odpoveduje ?
po moje dokler so pred filtrom je še ok, ko gre skozi je kriza. Morda je bila nečistoča že v gorivu?
Opilki od crkujoče bosch-pumpe gredo lepo nazaj v rezervoar in nato zaokrožijo po sistemu. Zaradi slabega goriva naj bi pobralo ležaj - ni mazanja, tako da zadeva še vedno dela nek čas.
Vsaj pri kanguju 1.5 je bilo tako. Potem pa čez jurja stroškov.
Ja pri dcijih je od opilkov najebale tudi šobe.
Na kakšnem avtu tudi večkrat, ker mehanik ni ubogal navodil bosch servisa in ni kompletnega sistema goriva sčistil.
Na srečo so šobe za 1.9d drobiž v primerjavi s common raili.
Pa pumpa tudi nebi smela bit tako draga rabljena. Seveda pa je treba it kam drugam kot na prvi pooblaščeni servis.
V orginalu imam v avto vgrajeno pumpo znamke Lucas, čeprav je na njej tudi znak delphi . Katere visokotlačne pumpe so primerne za xsaro 1.9d 51kw=? Ali paše na njo tudi bosheva pumpa ? http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5936637 Lp
Razlika je v delovnem pritisku pumpe, in posledično moraš tudi menjati vbrizgovalne šobe.
Èe pobereš delujočo z mašine vzami še šobe dol.
Verjetno bi potem blo treba nastavit še zajle ter termostat za lažji zagon
Bom kar orginalno pumpo za 1.9D vzel. Najmanj dela in stroškov. Ali paše pumpa iz berlinga 1.9D na xsaro 1.9D ? Motor po videzu ni enak mojemu http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5509116 . Še 2 primera : http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5942998 , http://www.bolha.com/motor-in-deli/citroen-berlingo-19d-motor-in-b-pumpa-oglas1278816599
Katera pumpa je prava za moj avto ;) Lp
Ja daj nam sliko tvoje pumpe. :-)
Ne pozabi, da je pumpa elektronsko varovana, torej imaš tam pod pokrovom nad priključki za lajtnge do šob eno elektroniko ki dela le v paru s tvojim ključem. Torej tisto moraš prestavit. Seveda pa je to jebeno delo, ker je narejeno tako da ne moreš kar v minuti nit gotov-zaščita proti kraji.
Vsaj tako je na starejših xantiah pri boschpumpi.
Èe boš slučajno dal gor bosch, vzami poleg šob še lajtnge do šob.