Živjo,
mam problem z oranžno lučko na armaturni plošči... no ne ravno z lučko, ki je samo posrednik za napako, ampak verjetno s turbino.
Vsake toliko časa se mi prižge (največkrat na avtocesti) Kontrolna lučka delovanja motorja (samodiagnostika). Ko se prižge, avto ne gre skoraj nikamor več (po avtocesti se peljem 80 km/h). Na servisu mi je menjal povratni ventil na turbini, pa ni nič bolje - spet se je pojavila ta napaka.
Problem je ker se napaka pojavi pa spet 'zgine', pa se spet pojavi...:-(
Na računalniku (servis) je za to napako veliko različnih možnih napak, zato tudi ne morejo točno ugotoviti kaj je narobe...
potreboval bi pa tudi levo notranjo kljuko za električna drsna vrata, če kdo prodaja C8 po delih...
LP
Gregor
Citatpotreboval bi pa tudi levo notranjo kljuko za električna drsna vrata, če kdo prodaja C8 po delih...
ker se ti vrata v določenem trenutku ne dajo odpreti.......? ali je kaj drugega?
Citat od: alesz;130588ker se ti vrata v določenem trenutku ne dajo odpreti.......? ali je kaj drugega?
v notranjosti polomljena... rabim novo
Preveri senzor tlaka v mašini.
Verejtno je problem v podtlačnem mehanizmom ki odpira loputo v sprednji vrsti sesalnega kolektorja ker ti verjetno na testerju napiše visok turbo tlak ampak ni problem v turbini.Cena tega dela pa je mislim da 25 ali 28 eur
thx, bom probu
Meni je ta lucka svetila, ker je bil pokvarjen FAP senzor. Za 2,2 HDI motor stane original na Citroenu 62,5 EUR. Ce imas ta motor bodi previden, ker ti bodo najprej hoteli prodat prvo verzijo (ima dve pritrdilni luknjici), ki stane 150 EUR in ga morajo narocit. V Citroenovi bazi delov je sedaj priporocen ta novi senzor (z eno luknjico za pritrditev) in serviserji sedaj vgrajujejo tega cenejsega. Se pred menjavo pa pojdi naredit diagnostiko.
uglavnem, upam da smo zadevo rešili. ta teden peljal na servis Krmelj - Gorenja vas, morm rčt, da zelo zadovoljen z pristopom do stranke ter samim servisom. Takoj ko mi je odprl pokrov je vedel kaj je narobe, ter mi vse razložil, kaj vse potem začne crkavat če ne zrihtaš... zamenjal mi je 'diafragmo' (vem da se čudn sliš, ampak tko pač piše), nareedil diagnostiko, zamenjal filtre (ker smo mi jih majstri kamor sem sedaj vozil avto dali napačne)... skratka, zelo zadovoljen, upam, da bo še delal tko kot more... :-)
Zdravo
In kako kej kaže sedaj ali je to ali se ti še javlja napaka
Namvreč jaz imam sedaj enak problem, pa nevem kaj je narobe
ali lahko bolje definiraš to diafragmo in kolk te je vse stalo
Ali mi lahko pošlel skeneran račun samo toliko da jaz mojemu mehankarju pokažen
HVALA:BigThumbs:
Živjo,
zaenkrat zgleda OK, vozil sem se tudi že po avtocesti pa je blo uredu (ker največkrat se mi je ta napaka pojavila na avtocesti), bomo videli, vsekakor pa upam da bo lavfal.
Iz računa pridejo v poštev pozicije: 036394, 5000, 5004, se pravi nekje 100€
Citat od: nejancig;133879Zdravo
In kako kej kaže sedaj ali je to ali se ti še javlja napaka
Namvreč jaz imam sedaj enak problem, pa nevem kaj je narobe
ali lahko bolje definiraš to diafragmo in kolk te je vse stalo
Ali mi lahko pošlel skeneran račun samo toliko da jaz mojemu mehankarju pokažen
HVALA:BigThumbs:
Ali ima mogoče to diafragmo tudi c3 14hdi 16v? Moji ženi je že 2x nehal za nekaj časa delati turbo.
No super
Jutri zamenjamo in vidimo
Kako se ti je pa napaka pojavljala
Meni naprimer se mi vedno prižge ko grem po avtocesti 6 prestava 110km na uro.
Vse eno v klanec ali po ravnem, samo prižge in mi vrže na var.program.
se ustavim ugasnem počakam sekundo dve in nato prižgem in se normalno odpeljem naprej. po nekej časa se mi lučka ugasne.
Citat od: jumper1;130733Verejtno je problem v podtlačnem mehanizmom ki odpira loputo v sprednji vrsti sesalnega kolektorja ker ti verjetno na testerju napiše visok turbo tlak ampak ni problem v turbini.Cena tega dela pa je mislim da 25 ali 28 eur
Ja to je ta membrana - diafragma, ger ne dela pravilno spusti malo zraka in zaradi tega javi napako prevelik tlak
cena 29€ plus delo
:emot112:
Citat od: zlomjo;134122Ali ima mogoče to diafragmo tudi c3 14hdi 16v? Moji ženi je že 2x nehal za nekaj časa delati turbo.
pojma nimam
evo, ravno sedaj na dopustu naredil cca 1100km po avtocestah, pa zgleda da bo avto preživu... zgleda da je bilo res to v okvari kar je napisano zgoraj...
LP
Gregor :BigThumbs:
še nekaj slik diafragme (del z križcem), mav slabš se vid, ampak upam da bo komu pomagal... nahaja se pa približno pod brisalci...
LP
Gregor
Daš kakšno kodo teg dela, kok € lahko sam menjaš ?
In kje je tu kaka diafragma,oziroma kaj naj bi to bilo....na slikah je viden čisto navaden elektromagnetni ventil.........
lejte, povedu sem vam da je pri men to mehankar zamenu (zadeva mi dela), račun pripel nekaj odgovorov nazaj, tko d ane vem več kaj naj vam povem. če komu ni kaj jasn naj pele k mehankarju - jaz to nisem zato tud ne mislem preveč razglablat o tem kaj je kakšna stvar in kaj ne...
LP
Gregor
Bo kar pod mebrano št. 8
(http://shrani.si/f/3C/g5/128xKP7G/menbrana-8.png)
Citat od: alesz;137276In kje je tu kaka diafragma,oziroma kaj naj bi to bilo....na slikah je viden čisto navaden elektromagnetni ventil.........
To ni elektromagnetni ventil ampak diafragma tako piše tudi na vrečki v kateri je pakirana!! In to je del pod št.8 na zgornji sliki
Pozdravljeni,
tudi meni je v petek spet posvetila oranzna lucka za motor. Avto je na avtocesti izgubil moc, posvetila je lucka. Kljub ponovnemu zagonu lucka ne ugasne, prav tako ne javi nobene napake.
Pred parimi meseci sem menjal senzor na FAPu, ker mi je takrat gorela lucka in mi je javljalo unblock diesel filter, kljub temu, da je bil filter ociscen. Dva meseca je bil sedaj mir, sedaj pa se mi je v roku enega meseca lucka dvakrat prizgala, ampak nato pri naslednjem zagonu spet izbrisala.
Ali kdo pozna koga, ki bi mi lahko avto cimprej stestiral in odpravil napako (Gorenjska, oz. blizina LJ).
Avto servis Krmelj, Gorenja vas... men zaenkrat dela :BigThumbs:
Hvala za vse nasvete, tudi meni se je prižgala lučka in je tester pokazal napako 0245 (diafragma tlaka turbine). Takoj sem zamenjal omenjeno diafragmo in sedaj avto vleče s tretjino gasa in se mi je poraba zmanjšala iz 8,6 na 7,1 l/100 km! Citroen C8 2.2 HDi Ecxlusive CC, l. 2005, 187.000 km.
Zdravo!
Kar skrbno spremljam forum in me je to, zadnja objava eurit35, fascinirala. Namreč imam podoben avto glede km in leta (2.2 hdi l.05 210kkm9)in porabe ne uspem znižati na manj kot 7.8l/100km. Sicer mi je pred dvema mesecema pokazal, potem ko se je prižgala or.lučka napaka na gas druga stopnja in smo jo resetirali pa se ponovno ni pojavila, a razmišljam, kaj pa če je tudi pri meni ta diafragma. Morda kdo s kakšno idejo.
Lp. Janez.
Meni se je zdaj z lokalnimi vožnjami zvišala poraba na 7,4 l/100 km. Prej omenjena poraba je bila na avtocesti (tempomat na 130) kombinirano z regionalno cesto in se je spustila celo na 7,0. jaz sicer čim prej pretikam v višjo prestavo in se držim okoli 2000 obratov. Z enakim motorjem v C5 sem imel porabo 6,8-7,2, v P607 sem jo celo imel na odprtem 6,6. LP
Do 3000 obratov se nimaš kaj bat, da bi bila poraba velika, nad 3000, se pa začne poznat.
Raje zmerno pospešuj,....
Avto pa itak vsake tolko moreš tiščat, da se malo prepiha, pa ne to 2Km, vsaj ene 20Km nad 3500 obratov.