Na Xsari 1.6 16V letnik 2002/2003 moram menjat radiator gretja. :) Sem že pri menjavi na svojem ZX-u rekel, da to delam zadnjič pa vidim, da bom moral tudi na puncini Xsari to počet.:S
Po stari navadi, so spet na voljo dve varianti, ki se razlikujeta le po postavitvi lukenj za pritrditev z vijaki. Nekaj sem že gledal po netu, kjer je nekdo omenil, da pašeti obe varianti, ker radiatorček ni privijačen ampak se le zaskoči. Zanima me, če ga je kdo med vami že dejansko menjal mi lahko to potrdi ali pa ovrže? Problem je, ker bom to moral naredit kar nekaj kilometrov stran od trgovin čez vikend in bi rad vnaprej nabavil, če je mogoče.
lp
Nisem še šravfal ampak kolkr vidim iz dokumentacije je stvar privijačena.
Vseeno kateri grelec boš vzel, obe varianti pašeta brez težav.
Tudi cenovno, vse variante delujejo brez težav.
LP
Ni pa videt, da bi bil privijačen iz zgornje strani. Prilagam sliki z označenima razlikama.
Sm se navadu, da pri katalogu od Valea slike ne odražajo izdelka v detajlah. Tako lahko se lahko človek kaj hitro zavede z izbiro kosa.
Hmmm, mogoče bo imel pe kdo kakšno idejo, Drugače bom pa probal oba dobit ali pa bom tvegal z enim pa probal čimprej podret, da bom lahko zamenjal za drugega, če ne bo pravi.
To je napisal nekdo na drugem forumu za mk1.
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=70251&postdays=0&postorder=asc&start=20 (http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=70251&postdays=0&postorder=asc&start=20)
Èe grelec z ušesi rineš v škatlo, kjer ni bilo grelca z ušesi, boš moral odrezati eno uho, ker je ravno tam zaskočka.
To pa je tudi vsa razlika.
LP
Èe se pa samo zaskoči, pol pa ni panike. Bom slikal, ko bom imel narazen, če ne bom pozabil. :S
Uporabnik Joztom je majster kar se tiče kateregakoli popravila stvari na vozilu. Na našem forumu je bil pod imenom TCT. Le poslušaj njegove nasvete.
Stvar zamenjana, nekaj težav sem imel le z Airbagi saj mi je začelo javljati napako. Napaka je izginila, ko sem ponovno vzel ven voznikov Airbag, odklopil konektorja in sestavil nazaj.
Radiatorček ni privijačen ampak samo zapet.
Malo prepozno, vendar a res ni nihče videl, da je Gigotov vijak premera 4,5mm in ne more biti drugo kot "kniping", kar bi pa teško držalo zadevo.
Samo ta kniping drži blendo na motorni strani in nima prav nobene veze s pričvrstitvijo grelca v box.
LP
Pa to ti pravim. Gigo piše pa ne misli.
Citat od: deuche;130563Pa to ti pravim. Gigo piše pa ne misli.
Nezmotljivi deuche. Ve več kot mi vsi skupaj ne.
No, saj po eni strani imaš tudi ti prav.
Nekateri boxi imajo kljub peresom za zaskočiti preko pokrova še luknje. Èe imaš radiator z luknjami za pritrditev, pa polomiš peresa, ti zelo prav pride. In takrat potrebuješ dva - knipinga.
V realnosti pa, pri zamenjanih nekaj deset radiatorjih nisem nikoli potreboval teh vijakov, saj se peresa ne lomijo zlahka.
LP