prosil bi za pomoč če je že kdaj kdo imel tak problem avto kuha zgornja cevje vroča spodnja pa mrzla menjav sem pa že vodno črpalko zgleda kot da nebi voda krožla ,če pa avto na mesti stoji pa ne zakuha sam ko se mal dlje časa pelem
očitno voda ne kroži, termostat ne odpre
termostat sem tud že vn uzev
Za začetek poizkusi zamenjat pokrovček. Pazi, da boš dal gor takega, ki ima neveden ustrezen tlak.
pokrovček sem menjavu tud od druge žabe pa je isto
Kaj pa zračni žepi?
Si prezračil sistem?
kak pa to naredim
Imaš vodo noter ali antifritzl? Meni se je pogosto zgodilo, da so bili še stari rezervni deli zanič...ala pokrovčki.Lahko tudi, da je delno zamešen hladilnik? Èe je vse ok, mogoče se že tesnilo glave poslavlja? Priporočam obisk DS specialista.
Prezračiš tako, da v najvišji točki spustiš zrak ven. Ponavadi je to ekspanzija ali pa kak čep/šrauf.
Žepom v zavihkih in ostalih neravninah po sistemu pa se izogneš tako da nalivaš tekočino počasi in strpno. Ko naliješ počakaš, malo pomagaš z nežnim stiskanjem cevi in podobno.
Zrak v sistemu ne moreš spravit ven z zaganjanjem motorja/pumpe.
Točno kako se spravi zrak iz DS-a pa bo vedel kak strokovnjak. Opisan postopek so moje izkušnje in ugibanja.
Èe si vzel ven termostat in če črpalka normalno dela (ko motor dela na mestu pri hladni odpri pokrov hladilnika, poglej koliko je pretoka-mora biti konkreten pretok iz smeri sovoznika), potem imaš zelo verjetno zamašen hladilnik. Katera DS-ka pa je? Ima ekspanzijo? Pri tistih, ki nimajo ekspanzije (vse do 21 in 23 IE), je zelo pomembno, da je čep še dober, da ima na delu kjer pritiska na grlo hladilniko gumo in da vzmet, ki se podaja pod pritiskom še normalno deluje-nekatere kuhajo samo zato, ker ta čep ni o.k. Kaj pa tunel in tkanina, ki objema sprednji del hladilnika sta celi?
avto je id 19 letnik 69 nima raztezne posode kiler se spodaj sploh ne segreje ko pa dam cev dol pa voda normalno teče vn ko jo zgoraj nalivam tkanina in tunel sta celi
Kako pa izgleda pumpa?
Pri motorjih za čoln je ponavadi požrlo ali polomilo impeler oziroma lopatice na njem...
Je to sploh možno pri avtomobilski pumpi? Al pa da se os vrti lopatice pa ne in voda sploh ne kroži.
Na glas razmišljam.
A je pretok v hladilniku? Skoraj 100% je spodaj zabit hladilnik in je tam minimalen pretok, hkrati pa se toplota ne prenaša na zunanji del hladilnika. Èe je črpalka nova, mora delovati.
Pri mojem Hymerju je ena podobna težava... Zgleda kot da bo zakuhal po nekaj minutah delovanja. Oziroma števec kaže na ful, kot da kuha. OK, prvo kar je je bilo , da smo menjali termostat. V bistvu ga starega ni bilo not, zdaj je nov in to ni bil razlog. Cajger je še kar zabilo do konca, ma ob pregledu cevi, hladilnika in ostale kložje... v bistvu motor sploh ni kuhal temveč je tudi po daljšem času čist normalno laufau... normalna temperatura, nič kuhanja. In kaj je še možnost ? Stikalo za temperaturo... očitno ne dela.
No, če pa praviš da ti kuha te pa to ni to...
Aja, ko sem kupoval gor v nemčiji tega kamperja mi je prodajalec po vžigu motorja preklopil stikalo za gretje, ker kao kuha... Očitno je "kuhal" že kar nekaj časa .
Citat od: gasper6;128919... menjav sem pa že vodno črpalko ...
Uh tole sm spregledal. Ja pumpa verjetno ni...
Veš da kuha ker ti prižge stop luč na armaturi, ali ti teče voda ven pod čepom (cevka, ki spušča višek vode na tla, ko pritisk odpre vzmet pokrovčka hladilnika)
cager pride na rdečo in vodo potem vn meče podæepom
Kje imaš na DS kazalec za temperaturo? Je samo rdeča lučka z termometrom na levem števcu, ki se prižge z velikim okroglim stopom na sredini. Edini kazalec je za bencin in za polnenje akumulatorja, ki pa ga ti na ID nimaš.
na desni strani imam na levi pa za bencin
na desni je po moje števec napetosti elektrike
Ja, po mojem je tudi tist elektrika... :)
Sej tud ne sme bit na rdečem ;)
ko pride na rdeče polje zažne metat vodo vn
To je elektrika, koliko ti polni alternator. Žabine težave zaupaj Robiju (monami.si), ki veliko ve o teh avtomobilih. Ti bo sigurno pomagal. Saj motor je 1985 ccm in 91 KM; enojni uplinjač Solex?
Edino mesto za luftat (in še to ne pri vseh) je na radiatorju za gret kabino. Odpri gretje kabine in odšraufaj čep na radiatorju.
Pa stvar bi bilo treba videt v živo. Èe ti napolneš HLADEN HLADILNIK DO VRHA je normalno, da ti višek vode ven vrže, ko se segreje. Ko se nazaj ohladi je nivo približno centimeter nad rebri, nad njim pa dva-tri centi zraka, ker ni ekspanzijske.
men začne vodo vn metat.hladilnik vode je na vrhu vroč spodaj hladen oziroma mlačen dal bom še hladilnik pregledat pol bomo pa vidl
Meni tudi in vsem ostalim tudi, če je hladen poln do vrha. Kako ti meče vodo ven? Konkretno kuha, da je para vse povsod in tolče izpod havbe, ali da teče pač višek (cca 2L) ven?
ko se peljem u hrib se segreje,pol pa tm pod štoplcam ku ma lukno teče voda vn, pa ko se peljem navzdol se noče ohladit
Sedaj mi samo še povej, če si, ko je bil hladen napolnil hladilnik do roba????
vodo sem napolnil, jst mam občutek ko da nebi voda krožila,kr zgornja je vroča spodnja pa vedno mlačna
Èe kroži je zelo preprosto pogledati. Ko motor dela v prostem teku in je še hladen, odpri čep (kot sem že pisal) in moraš videti konkreten pretok vode iz sovoznikove strani. Èe se nič ne premika ni good.
Zdaj pa takole. Jaz sem glede na napisano 99% siguren, da ni nič narobe. Tisti en procent si bom pustil glede na to, da stvar nisem pogledal sam in še iz tebe je potrebno vleč informacije eno po eno.
Èe si nafilal hladilnik do roba mora vodo ven porinit pa, če se vsi na glavo vržemo. Tam bi sicer morala biti cevka, ki gre po vrhu hladilnika v desno in nato dol, da ti višek odteče pod avto in ne svinja okoli čepa in ti nebi niti opazil. Edino zgoraj sem malo preveč napisal 2l, ma slab liter glede na prostornino sistema definitivno je. Lahko tudi računamo ali pa izmeriš.
Spodnja cev mora bit bistveno hladnejša, ker gre voda skozi hladilnik- izmenjevalnik, ki toploto odda v okolico, in bi res bilo narobe, če bi bila ista T zgoraj in spodaj. Pa še termostat si ven vzel, kar pri trenutnih T in količini vode cca 11l pomeni, da ta večino časa ni na delovni temperaturi.
Indikator pozabi, ker so ti povedali čemu služi.
Poglej, če imaš loputo v tunelu pred hladilnikom in da je odprta.
Vžgi, daj gretje kabine na max, natoči vodo do vrha, daj malo po gasu, da precirkulira, po potrebi dotoči, če te skrbi pretok poglej kot ti je andraž napisal (jaz to nisem nikoli probal, ker s termostatom not ne vem, če bi kaj videl) in teraj po klancu gor. Ker paraviš, da ne kuha in samo ven meče jo pusti da zmeče ven kar misli in po par urah, ko bo hladna poglej v hladilnik. Èe je je vode za en prst nad satovjem ne dotakaj vode in pojdi še enkrat v kalnec in ne bo metala ven nič.
Èe te je strah, ker ne veš kaj počneš pa si poišči družbo nekoga, ki zna, da ti bo gledal pod prste.
Še enkrat, glede na vse tvoje informacije mislim, da je vse OK.
Tu sem ti še sliko iz neta nalepil, kjer se vidi kam bi moral tvoj višek vode it. Sklepam, da jo nimaš, ker govoriš samo o luknici na grlu. Sicer starejša generacija motor, vendar se najlepše vidi od vseh kar sem jih našel.
bom probav to kar si mi napisav,sam da se vreme mal poprav.pa se slišmo hvala za informacije
Sorry za zavajanje, kazalec desni strani fotografije, ki si jo nalimal je za tamperaturo vode. Tega nisem vedel. Upam, da hitro popraviš in da ne bo predrago.
tako napako sem odpravil.bil je samo zamešen hladilnik vode.