kako vam pa stopalka za sklopko prime,meni namreč zagrabi takoj ko jo pritisnem.ko pa jo spuščam ima pa najprej polovico praznega šele potem pa prime
?e se ne motim, si to ?e omenjal na srečanju.
Kako to misli?, ko stisnem?! A to misli?, da prime ?e v prvem centimetru ali celo manj? ?e je tako potem ni v redu.
?e je pri vrhu je verjetno na koncu.
mogoče ne ravno prvi cm ampak potem pa takoj,a se to ne da nastavljat,se mi zdi da sem nekje celo prebral nekaj na to temo
Po moje se jo da Naštelat. Ti bodo pa pikasojevci dali točno informacijo.
Bom jutri zjutraj preveril kako je pri meni in bom sporočil. Kakorkoli je pri meni, je v redu. Mislim, nič ni mote?e. mogoče imam celo isto kot PETER SKALA. Bom sporočil.
Citat od: peter skala;9286kako vam pa stopalka za sklopko prime,meni namreč zagrabi takoj ko jo pritisnem.ko pa jo spuščam ima pa najprej polovico praznega šele potem pa prime
Pri BX tako prijemlje ?e najmanj zadnjih 60k km. Se pa tega, na katerem delu prime, ne da nastavljat - nastavlaja se samo višina stopalke (lahko skraj?a?, ali pa podal?a? hod).
Pri piccu sigurno ?e ni hin - moja pa se ?e počasi poslavlja - prime ?e čisto na vrhu, ubistvu ko stopalko ?e spustim - dokler v peti prestavi ne drsa, je kuplunga okj!
No, stvar je tak?na, da pri meni moram kar stisnit nekaj CM, da prime "kuplunga". Prav tako je pri vračanju. Moram spustit nekaj CM.
To sem tudi danes probaval na drugih avtih, pa je isto kot pri meni.
Je pa tako kot MICHOBX pravi...dokler ne drsi je dobro. Ni pa odve?, da se odpravi? na servis in tam povpraša?, ?e se da kaj nastavit.
sem pobaral stru?kota v servisu in se zadeva ne da nastavljat,ampak ni panike le nogo stran od pedala ke jo čisto refleksno prislonič k pedalu pa ?e drajsa in potem dan na dan pa mesec na mesec pol je pa jok kako je hin.
pa ?e ena pripomba na druge teme o servisih.zaenkrat ga ?e nisem resno rabil razen nekaj vprašanj in pa menjava plastike pod motorjem in zloglasne proxie za nastavitev luči,ampak ?e so tudi sicer tako ustre?ljivi in cenovno znosni ,potem je novak na brezovici definitivno dober servis.
bi rekel sre?ko ,kapo dol.
Kako se ne da nastavljat? Bom ?e jaz poklical mehanika, da preverim , ?e je to res
@boga, si se pozanimal?
not yet. Bom, obljubim
Zmeri sam neki oblubla?, dej nared ?e enkrat kako stvar!!!!!!
@BOGA
Bom moral spet uporabit tistega sme?ka, sam ga zdej ne bom, ker mi je HADEI en dan reku da sem postal agresiven.
Sklopka se nastavlja, da za?enja prijemati, ko je pedal 3,5cm od tal. Tako je na Xantiah na zajlo. Tudi tukaj so govorili o avtomatskem nastavljanju, pa je treba pedal z vijakom na vilici odmika?a na menjalniku nastaviti na mero.
KDO SAMO GOVORI?:argue1:
Sem poklical, pravi, da je nekakšna samonastavljiva zajla (slovenskea izraza ne poznam) in se jo ?tela menda res ne, da ima neke krogljice, da imajo to tudi xsare in berlingi ter vsi novejši modeli.
Naslednji? grem do njega da vam ?e nari?e
človek je prav vesel da ima tako nobel avto.ampak včasih pa kakšne stvari in?inirji tako zakomplicirajo da glava boli.ker sem popolnoma avtomehanično nepodkovan morda govorim neumnosti ampak včasih se mi zdi da znajo zakomplicirat u tri p.....m...
saj najbrž ima vse svoj namen in pomen ampak a se ne da bolj enostavno.pa kaj tako je in pika.so pa včasih genijalci.iz druge teme .ko?ara v prtla?niku.enostavno kot pasul pa zelo zelo uporabno,se mi zdi.pa po moje noben drug tega nima .pa ?e kar kej bi se najdlo.tako da so tile francozki ka pametni,pa čeprav so kot nacija dokaj smotani.
No danes je mojemu Picu šla 'zajla' za sklopko. srečo sem imel da ?e zjutraj ker ?e ni deževalo. In ?e 1x sem imel srečo ko mi je takoj ko sem premaknil avto(porinil) priskočil nekdo na pomoč. Potem pa ?torije s AMZS-jem.
No pa ?e 1x sreža....mehanik me je vzel kar pred vse na vrsto....zamenjal mi je zajlo(40ojrov) plačal pa sem mu 15 za delo. Tako da je picek pacek spet vozen:-)))
Reku mi je edin,da bi na drugih avtih v tem času zamenju ?e 10 zajl.....to je bil komentar pa pustmo to da ne mara francoza.
kakšen je sedaj občutek, ali je mehkej?i pedal, se pozna kaj pri višinič
Isto kot prej mogoče je malo tr?i....al pa sam občutek.
Prijema isto, ali je razlika? Stara zajla se je kaj raztegnila, ali nič? Kot zastopim je samo nastavljiva in ima skozi enak nivo? ?udi me, ker pravi skala, da da čudno prijema?
Prijema isto....mogoče je res malce tr?a.....
Evo...po vsej hvali o Picassu kako je ah in oh....je sedaj še samo OH!
Sklopka funkcionira samo še zadnji centimeter (pri vrhu) in med vožnja podrsava. Pa bodo šli €€€€€€€€€ :emot60:
Jaz mam v 17 let starem AX-u še prvo. In tudi v 19 let staremu XM-u z 318k prevoženimi ko sem še ga mel je tudi bila prva. Ne vem kaj delajo za sranje pri teh novih kantah.
Hja, mamin Peugeot 206 ima pri 100 000 km že tretjo sklopko !
Originalna je zdržala kakih 30 000 km, potem je na pooblaščenem servisu bila menjana za originalni Peugeot rezervni del, ki je trajal tudi podobno dolgo in crknil zaradi istega razloga - zmečkali so se "prsti" na potisni plošči. Nič ni bilo izrabljeno...
Pa mama čisto vredu vozi. Zdaj, ko je pedanten vaški mehanik zmontiral Luk sklopko, pa bo menda ja mir.
Na mojem XM-u jih imam čez 200k in še prva sklopka.
Pozdravljeni.
Na mojem picasu (183000 km), pa sklopka drsi samo zdajle pozimi in ob dežju, torej pri večji vlažnosti in hladu.V 3,4 in 5 prestavi je nemogoče na hitro pospešit in prehitevat (avto je čipiran).
Zanima pa me kolikšen je približno strošek menjave in katera sklopka je najboljša, namreč avto bo ostal pri hiši.
LP
Pri meni dela ravno tako, kot tebi. Kar nekaj...milo mater.
Citat od: jurchy;66137Pozdravljeni.
Na mojem picasu (183000 km), pa sklopka drsi samo zdajle pozimi in ob dežju, torej pri večji vlažnosti in hladu.V 3,4 in 5 prestavi je nemogoče na hitro pospešit in prehitevat (avto je čipiran).
Zanima pa me kolikšen je približno strošek menjave in katera sklopka je najboljša, namreč avto bo ostal pri hiši.
LP
Sklopke od LUK so enake originalu (Valeo), samo prepakirane. Mogoce bi tudi Sachs kaj imel, samo zna biti drazje. Drugace pa je sklopka okoli 200 evrov, pa se ene 100-150 za menjavo, ker je treba veliko podreti ... Pa mehaniku reci, naj preveri v kakem stanju je vztrajnik - ker ce je slab, te zna fino udariti po zepu (400€), a obenem ga je priporocljivo zamenjati (da se 2x ne podira, ker, kot receno, ni poceni).
Tako, sklopka (lamela, koš, potisni ležaj) je menjana. Cena računa: 258€.
Sodeč po občutku z novo sklopko, se je stara že dalj časa "poslavljala".
Pozdrav vsem
na moji xsari picasso že od 25.000 km dalje občasno spodrsava sklopka (ne vedno le kakšenkrat ponavadi ob hitrem dodajanju plina in ne vedno...) zadnje čase pa (imam 40.000 km) pa se je to spodrsavanje okrepilo, predvsem ko je slabo vreme, dež, vlaga, ....
ma kaj je res možno, da je šla sklopka??? pri prejšnjem avtu sem napravil več kot 100.000 km in je še bila super...
se mogoče da kaj naštelat ?
Hvala za pomoč
Nič se ne da nastavit. Hitro je začelo spodrsavat. Vsi znaki kažejo na to, da bo je sklopka v okvari.
Glede na to, da imaš malo prevoženih kilometrov, predvidevam, da je avto še v garanciji.
Èe je, takoj na servis in naj menjajo, dokler ne bo prepozno.
Avto je sedaj sicer izven garancije, ko pa je še bil v garanciji sem poskušal to dopovedat seviserju, ki me je prepričeval, da to ni sklopka, ker bi nonstop spodrsavala...
Sicer pa naj bi veljala garancija za sklopko 20.000 km in nič več...
Tako, da garancija je tako ali tako šla.
Èe se res ne da nastavit pa (sicer skoraj ne morem verjet) bo verjetno res sklopka.
Ma kaj je to možno, da je slab material ali kako drugače, ker se mi zdi nemogoče, da je tako hitro šla. Moj način vožnje od prejšnjega vozila ki sem imel se ni spremenil in s prejšnjim sem naredil prek 100.000 km in je bila sklopka še super.
No še eno vprašanje, na obali mi kdo priporoča kakšnega poštenega serviserja?
Pangraz v Pradah je menda dober.
Zakaj v vlažnem? Jaz sem nehal tiščat gas ko je tako vreme, sem že tudi mislil menjat. Potem se je pa malo umirilo, tako da sedaj ni več problemov. Vmes še gdaj tudi kamp prikolico potegnem.
Ne mi reč, daje normalno, da drsi sklopka ko je vlažno vreme. To je noro.
Sicer sedaj tudi jaz vozim zelo "nežno", ko je vlažno vreme in načeloma se da vozit ne, da bi drsela sklopka.
Ma kaj je res možno, da po 40.000 km normalne vožnje (prejšnji avto jih je imel preko 100.000 km in je bila sklopka OK) res šla sklopka po gobe???
Skoraj, da ne morem verjet.
to ziher ni normalno, tudi meni se je to začelo dogajat pri 40000km. Zdaj imam pa že 65000 pa še nisem menjal, pa gre.Na servisu dvomim da boš dobil kak pameten odgovor, saj jim moraš tak vse sam pokazat. Mislim da je sklopka preslaba za tak navor.
OK pol nisem vsaj edini s takim problemom...
tudi po moje je težava s samo sklopko (rekel bi, da je bil slab material - defektna, ker drugače si ne razlagam) in sem že poskušal to dopovedat servisu, na kateremu so me debelo gledali in imeli za norca, da je vse super...
ne mislim, pa takoj menjat sklopke, ko bo začela dosti spodrsavat pa bo treba.
Nekaj sem slišal, da se zapelje sklopko enemu majstru in ti (če se ne motim) obnovi sklopko (sintra) ogliku podobno snov in tako rečeno "ni obrabe" pa skurit se je ne da, ker naj nebi drsala tako torna materiala.
Vse to so govorice kolega - kolegu, jaz pa vam na forum, ve kdo kako informacijo več o tem?
Slišal sem že o obnovi lamel sklopke in zavornih oblog in ploščic ... kaj več kot to pa ne vem.
V Ljubljani na viču mislim da so te ki obnavljajo. Sem enkrat iskal zavorne ploščice za skuter, pa če se prav spomnem je bilo tako da si tvoje stare pustil, oni pa so ti prodali obnovljene ... pa niti niso bile tako poceni.
Lp
Goran
Obnova je smiselna najbrž le kadar se ne dobi originalnih delov
http://www.sinter.si/slo/opodjetju.asp