Naprodaj Xantia 2.0 16V break, srebrne barve, letnik 2000, prevoženih 282000 realnih km! Sem drugi lastnik zadnji dve leti, prvi lastnik je bil prijatelj. Avto bil servisiran na pooblaščenem servisu do 250.000 km. Pri 252.000 narejen velik servis, menjana sklopka, olje in filtri menjani pred 5000km ( Total Quartz 9000).... Klima dela, hidravliko porihtal g. Nemec. Zunanjost ohranjena solidno, notranjost super...
Zravem še sodi:
- 4x zimske gume Michelin Alpin A4 na platiščih (vožene to zimo),
- 4x letne gume Uniyoral Rainexpert na platiščih (vožene sedaj drugo sezono),
- vlečna kljuka,
- strešni nosilci Thule.
Cena: 1100€
Še povezava na avtonet:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5873639&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5873639&show=1)
kontakt 031 302 776 Jernej.
Šel gledat ta avto.
Polom. Èe koga zanima bom napisal.
Napiši...
Ta karavanka je bila sprva 1500, ko je bil dan oglas na avtonetu. Sedaj se je z vmesnimi znižanji cena spustila na 820 evrov, tako, da me res firbec matra, kakšen je to polom, ker na slikah izgleda lepo, ampa kne pravijo zastojn ljudje, da vi dez lahko vara, zatorej, @AgitatoR, čakamo na tvoj post :)
Stvar je z mojga stališča taka:
Da sem videl ta avto se je prevozilo 300+ kilometrov.
Po telefonu je bilo zamolčanih par napak.
Prodajalec je lastnik ene od picerij v MB. Dobili smo se tam. Nato nas je njegova mama peljala k sebi domov v Limbuš, kjer stoji avto, ki je odjavljen iz prometa. Ob ogledu avta lastnik ni bil prisoten.
S seboj sem imel reg. table moje razbite Xantie.
Ob ogledu sem se zapeljal po ulici.
Najprej v uho pade prežgan avspuh v okolici katalizatorja. Za katalizator je bilo rečeno, da ne bo šlo skozi tehničnega. Ajde to ni nekega varnostnega pomena, se bo zrihtalo sem si rekel. Očitno ni bil hin samo katalizator ampak tudi ostale svari v okolici. Tut lambda ? Èist možno.
Izolacija na pokrovu motorja in na požarni steni sčikana in potrgana. Naj bi bilo od kun.
Na havbi dva fleka od odluščenega laka. Kar je bilo rečeno že po telefonu.
Zamolčana intenzivna rja na levi strani, kjer se bolezensko pojavlja na karavanskih Xantiah.
Na desni strani voznikovega sedeža pod blagom nekaj malo štrli ven in te špika v hrbet oz. rebra.
Luknjast rolo.
Ni pokrovov na odprtinah za meglenke in rikverc luči na pritljažnih vratih.
Elektrika od vlečne naprave vprašljiva, saj je do nje samo kabel, vtičnice ni.
Tudi homologacijskega kartončka ni in ne ve se kje je in niti ne če je vlečna naprava vpisana.
Za strešni pritljažnik se še danes ne ve kje točno se skriva.
Ploščice za pritrditev na streho so kar v kanalih na strehi.
Sta dva kompleta nehomologiranih gum. (T namesto H hitrostni razred) Samo.....
Èe je na feltnah letni komplet gum je ena zimska v rezervi tri pa počivajo v garaži. In obratno. Avto ima samo 8 in ne 9 platišč.
Po telefonu zbijem ceno za cca 40€, se ne spomnim več točno.
Pred tem začne njegova mati jamrati, da avto pač ni nov. Da so samo zimske gume, ki so nove bile 400€, bla bla bla
On ponovi vajo po telefonu, ob cenkanju.
Za avto se začuda odločim.
Fotr ilegalno pelje Xantio čez pol MB do picerije. Jst s kolegom pa v nadomestni Corsi pred njim.
Ko pridemo do picerije fotr pojamra da ružijo sprednje bremze in da nič ne prime. Vprašanje če so samo ploščice.
Se še sam zapeljem po parkingu pri Mercatorju.
In pri nizki hitrosti in v mirovanju ugotovim še pokanje oz. ruženje v volanu.
Takrat mi vse pade dol in povem da avta ne bom vzel, saj ne mislim še precej vložit vanjga, samo da bo tehnično brezhiben.
Tehničnega naj bi se naredilo prek prodajalčevih vez. Za katalizator ne rečm. Da bi ga pa delel prek vez zaradi bremz, volana, .... Ni šans.
Fotr, že malo penast, reče naj vzamem na licu mesta table dol in gremo dam.
Sem prodajalcu naredil uslugo in je s tablicami spravil avto nazaj v Limbuš.
Rabljen avto je res rabljen avto, zato se ne sekira zaradi kakšne praske, udrtine, zguljenega volana, nedelujoče žarnice v armaturki in tako naprej.
Ampak, a je res preveč pričakovati vsaj tehnično brezhiben avto ?
Za več kot 800€ mi je hotel prodati avto v opisanem stanju. Avto, ki je bil že kar nekaj časa zanemarjan in nevzdrževan.
Sploh če si navajen imeti avto tehnično v nulo zrihtan. In sem ga imel, samo na žalost so mi ga razbil.
Kasneje sem za podoben denar kupil rdečo, pri kateri tut ne štimajo za varnost nepomembne malenkosti, ki jih bom pošimal z deli s srebrne.
Nasploh bi nakup Xantie zastavil povsem drugače, če nebi imel doma ene za dele.
Samo toliko ......
Kakšno malenkost sem tudi izpuustil. Npr. nedelujoč daljinec, ...
@AgitatoR, najlepša hvala na izčrpnem postu.
Za ostalo pa, nimam besed. Se še kdo tu na forumu čudi, da iščem karavanko pa je še sedaj nimam? In hotel je, koliko že? 800? Po tem tukaj opisanem mu odpeljem zastojn avto, da se mu ne valja po dvorišču... Howgh. Še dobro, da nisi šel na pot, ker dvomim, da bi se pripeljal v enem kosu domov....
Žal se bojim, da karavnake ne bom imel. Po vsem, kar sem vložil v moj avto, bi orangutan postal, če iz rok bi ga dal. Meni vsaj dela daljinc. Pa vsa plastika je na avtu. Pa tehnični naredila iz nule brez vez ter poznanstev. Zavore mesa u iber, sklopka drsi nič nič. Pa še spojler me čaka za montažo. Pa, kar je najpomembneje, VSE dela. Tudi plin, ki so ga sedaj zrihtali U NULO. Res, da je trajalo leto in pol, ampak sedaj dela. Klical Jerovška, za 200 mi naredijo kljuko. Homologacijski kartonček imam. In še in še in še, vsekakor pa nisem edini tu na forumu z blondinko pod ritjo. Kmalu bo 200k km na števcu. Èe pri 240k naredim veliki servis, je furam do 360.000 potlej pa podarim prvemu, ki pride mimo.
Tako, sedaj grem v službo. Jutri dopoldan pa en krog po Sloveniji, kar tako za dobro voljo. 100, 200, mogoče 300 km, kdo ve. Saj je vseeno :)
Èe si jo res fino poštimal, jo je res škoda menjati, če nujno ne rabiš (želiš) breaka.
Zanimivo !
Pred mesecem in pol, ko sem sam prodajal tehnično brezhibno Xantio Break 2.0i 16V, ni bilo nikogar.
No, isarajli je bil kandidat, a je bila druga ponudba 30% nad njegovo).
Pred mesecem je šla. Za manj kot 800€.
Sami ste krivi, nič zdaj jamrat, kako bi imeli dobro Xantio Break.
Ko se pojavi, stisnete riti ! Potem pa bi jo spet vsi imeli.
LP
Citat od: vsx;134294Zanimivo !
Pred mesecem in pol, ko sem sam prodajal tehnično brezhibno Xantio Break 2.0i 16V, ni bilo nikogar.
No, isarajli je bil kandidat, a je bila druga ponudba 30% nad njegovo).
Pred mesecem je šla. Za manj kot 800€.
Sami ste krivi, nič zdaj jamrat, kako bi imeli dobro Xantio Break.
Ko se pojavi, stisnete riti ! Potem pa bi jo spet vsi imeli.
LP
:emot112:, ko sem jaz prodajal resnično odlično, je bila predraga, tvoja (Vsx) je menda imela preveč km, ostale so preslabe za tak gnar, ena ni prave barve....bosanc bi reku : ne možeš se j... a da ti ne udže !
vsx, se podpišem! najraje pametujemo, modrujemo, še za xantio za 500€ ni kupca, kaj šele za pujsa za 20 jurčkov, ali pa faf, ko bo šel, bo pa jok, stok in še več pametovanja
:)
Èe bi imel €€€ bi jaz vse te avte pokupil... Od Vsx-a karavanko za vsakodnevni delovni stroj, od Gregorja V6 za "tabulš", pa kak Velocetov ali pa Xandrejev XM bi bil garaži... (beri hangarju) Sigurno bi si omislil še kaj od serije A... Tako bom pa dalje ganjal mojo sicer brezhibno ne-karavansko blondinko z ohoho kilometri, ker prodati je itak nebom mogel za več kot 200€ (vsaj tukaj na foromu ne) ko bom presedlal na jugeca...:Hammer3:
nova povezava do iste xantije http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5943839&show=1
ni stara, ni draga, s kilometri je sele na pol svoje zivljenske poti, glede hidravlike ima odlicne reference in se dosti dodatne opreme...
zame zal karavanka na pride v postev. tako je, ce bi pa ne bos....
Levi bok še kar skriva. :BigThumbs:
Citat od: vsx;134294Sami ste krivi, nič zdaj jamrat, kako bi imeli dobro Xantio Break.
Ko se pojavi, stisnete riti ! Potem pa bi jo spet vsi imeli.
LP
Takrat je bila moja nezaletena :funny34d: in vozna, tako da ni bilo potrebe po drugi. :bombs:
Samo ste pa hecni, da pričakujete, da bo 12+let stari in iztrošen, neregistriran avto za jurja brezhiben.
Nekateri so kljub letom in kilometrini popolnoma vozni brez bistvenih napak. Èe je avto normalno vožen in vzdrževan seveda...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6178105&show=1
Citat od: superca13;134338Samo ste pa hecni, da pričakujete, da bo 12+let stari in iztrošen, neregistriran avto za jurja brezhiben.
Moja zaletena je bila z 296.00 km brezhibna. Pa bi zaradi slabšega pleha manj dobil zanjo kukr hoče ta. Njegova realno še 500€ ni vrerdna. Tut hidravlika ni brezhibna. Pri moji zaleteni pa je.
Do sedaj sem naletel samo na Štajerce, ki bi radi podrtijo prodali kot nov avto. Po mojih izkušnjah se samo Štajercem zdi podrtija, top izpraven avto. Zraven pa čudno gledajo potencialne kupce zakaj hočjo zbijat ceno, če mate pa zlato podrtijo. Ja pi..a dej realno ceno pa bo šel. Huje kot Ž
idi.
Bi ti kaj sočnega povedal. Pa ne bom. Bi me banal.
Citat od: AgitatoR;134396Moja zaletena je bila z 296.00 km brezhibna. Pa bi zaradi slabšega pleha manj dobil zanjo kukr hoče ta. Njegova realno še 500€ ni vrerdna. Tut hidravlika ni brezhibna. Pri moji zaleteni pa je.
Do sedaj sem naletel samo na Štajerce, ki bi radi podrtijo prodali kot nov avto. Po mojih izkušnjah se samo Štajercem zdi podrtija, top izpraven avto. Zraven pa čudno gledajo potencialne kupce zakaj hočjo zbijat ceno, če mate pa zlato podrtijo. Ja pi..a dej realno ceno pa bo šel. Huje kot Ž
idi.
Bi ti kaj sočnega povedal. Pa ne bom. Bi me banal.
sploh mi ni jasno zakaj butli kupujejo nove avte, če imajo nekateri naprodaj (razen štajercev) totalno brezhibne za prodat za manj kot jurja.Takšnih brezhibnih sem se največ nagledal v kranju, ljubljani in okolici rogaške-šmarja.:argue1:
Realno gledano je treba v xantio vložit kmalu po nakupu vsaj jurja, da bo zanesljiva. Pa še to samo če si dobro kupil.
In če je bila servisirana na pooblaščenem servisu, še ne pomeni da je vse vredu z avtom.
Primer je tikijeva. Totalno zanič nosilci amortizerjev, prodajalec pa ni niti vedel o čem govorim. Torej ga serviser niti opozoril ni na dokaj hudo napako.
S tem v kateri regiji so večje podrtije je pa tako, da je povsod bolj ali manj enako. Èe grem čez trojane, je ponavadi krš. Èez greste ljubljančani čez trojane, enako.
Avtu, ki ima 300 tisoč in več, se mora nekaj poznati, pa četudi si nabiral stalno kilometre zgolj na avtobanih. Osebno (ker vem, da s tem težim) je nisem kupil še zato, ker je nisem še našel in počasi obupujem nad tem. Sem pa imel naciljano eno tu s foruma, ne spomnim se točno, kdo jo je prodajal, ampak mi nekako časovno ni zneslo. To, kar sem jaz videl v živo do sedaj karavank, je pa žalostna zgodba, da jo še pravljice bratov Grim ne morejo polepšati. Pa saj ni vse v denarju, raje daš tudi stotaka več, le da bi ti prodajalci po pravici povedali, kaj je za porihtati. Ampak naša podalpska mentaliteta ne presega suženjskih okvirjev, tako, da...
Res je tudi to, da karavank pri nas ni veliko v ponudbi. In potem vidiš ene in iste oglase, ki se vrtijo v krogu po leto ali več, pa še vedno niso prodane. Tale oglas, ki ga je prilepi @isarajli, prodaja omenjeno Vinko že od lani, ker je imel prvo ceno čez dva čuka pa zraven še zadnja cena, sedaj pa piše cena po dogovoru. V opisu pa piše zgolj, da je vreden nakupa? Wagon s 310.000 km? My ass. In potlej naj naredim 300 in več kilometrov zato, da me bo bolela glava, ko bom videl podobno podrtijo, kot jo je srečal @AgitatoR?
Žal je pri nas tako, da se vseskozi samo gleda, kako boš vsakogar okoli prinesel in zaslužil na običajnih ljudjeh. Da bi hodil kaj v šolo namesto poskakoval okoli nje, se še zraven naučil in na koncu namozgal nekaj, kar bo korist za vse, izumitelju pa omogočilo smučarsko karto na havajih... upam, da sem bil dovolj razumljiv.
In na žalost vsi res ne živimo v hišah, kot to prakticira 70% slovenske populacije. In si ne moremo privoščiti tega, da imamo doma par avtov, ki jih lahko v miru šraufamo. Pa brez osebnih žalitev do kogarkoli tukaj na forumu.
Bom pa za foro im mojih pet mint veselja poklical tega Vinka, da vidim, če se mu aktivija še vedno ne nagiba v ovinkih pa sporočim.
Citat od: AgitatoR;134396Moja zaletena je bila z 296.00 km brezhibna. Pa bi zaradi slabšega pleha manj dobil zanjo kukr hoče ta. Njegova realno še 500€ ni vrerdna. Tut hidravlika ni brezhibna. Pri moji zaleteni pa je.
Do sedaj sem naletel samo na Štajerce, ki bi radi podrtijo prodali kot nov avto. Po mojih izkušnjah se samo Štajercem zdi podrtija, top izpraven avto. Zraven pa čudno gledajo potencialne kupce zakaj hočjo zbijat ceno, če mate pa zlato podrtijo. Ja pi..a dej realno ceno pa bo šel. Huje kot Ž
idi.
Bi ti kaj sočnega povedal. Pa ne bom. Bi me banal.
No no fantič, tako zelo posploševat pa ti ni treba. Včasih ste hecni ljudje še bolj hecni, ker se obnašate, kot da morate kupit krš. Kot da vam kdo roke zvija v nakup...Pogledaš, vzameš če je OK oz se obrneš če je krš. Glede na to, da je slo nacionalni šport škrtarjenje po celi liniji brez neke računice, se vam pač dogaja ;) Jaki problem danes predstavlja še ena zadeva in sicer, ko se je treba več kot 10km peljat neko garo pogledat ;)
Gregor ima prav, ko kupiš avto za jurja, ti manjka še vsaj jurja, da bo kao brezhiben.
Evo, dokaza, sem še enkrat na hitro preletel oglase:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6180191&show=1
Prejšnji teden se je prodajala za 299 evrov, bila je zadnja cena, sedaj je pa že 450 evrov.
Mogoče so pa travco kadili pa je še malo vonja ostalo v tapetah, si "zadet" brezplačno še ene 14 dni :)
@Dexterboy: Je pa pošteno napisal in slikal napake. Zdaj se je revež pa znebil nebo... :Hammer3:
Citat od: superca13;134435No no fantič,...
Ne ti meni fantič.
Èe kaj nisem, potem nisem škrt. Samo denarja ne pobiram na drevesih.
Penzija je majhna.
Zato mi gre na živce, če me hoče kdo na suho nategnit in se ob tem dela kot da ni nič.
Potem pa ne posplošuj kot en zelen fantič.
tistemu ki bi rad kupil "brezhibno karavnko" in je kao pripravljen za to dati nekaj sto € več, mu ponujam lentik 99 za 1700€. pred nakupom jo lahko pelje na pregled ,kamorkoli...realnih 182.000km
Isarajli, ta je dobra, ena najboljših. Po moje so kandidati že v vrsti.
:emot112:
Za ta denar dobiš C5 '02, 6x AB, ...
Treba si bo priznat, da bodo stare hidravličarje vozili res še samo pravi ljubitelji, vsi ostali pa kalkoliramo in iščemo avte z čim manj porabe bencina, poceni vzdrževanje itd...
Xantia in podobni ,pač niso za vsakogar, kakor tudi ne bmw 325 itd.
Tud sam sem se zelo rad prevažal na hidravliki, a sem zaradi računice prešaltal na dizla druge znamke, čeprav mi ta ne nudi takega udobja.
Torej, ne možeš se j... a da ti ne udže!
če je xantia dobra je predraga, ker dobiš za ta denar fajn zjebanga c5. eh, nisem več pametn..
Citat od: isarajli;134495..realnih 182.000km
Servisna knjiga brez časovnih lukenj, računi servisov?
Citat od: gregor;134513Servisna knjiga brez časovnih lukenj, računi servisov?
a mora imet račune in servisno zato da je v brezhibnem stanju ? servisna je sicer poštemplana do 166.000 leta 2010, ampak mene papirji ne ganejo....
Èe hočeš dokazat realne kilometre, potem da, imeti mora račune.
Ali pa ne piši da ima realnih 182k km.
@isarajli, kaj si pa to nabavil, ako ni skrivnost?
Je na znanem portalu prejšnji teden zginilo kar nekaj karavank, bi rekel, da si ti kakšno pokupil :)
Citat od: isarajli;134521a mora imet račune in servisno zato da je v brezhibnem stanju ? servisna je sicer poštemplana do 166.000 leta 2010, ampak mene papirji ne ganejo....
Itak. Kje pa živiš?
mater ste nekateri pobrali vso pamet iz tega sveta. servisno knjigo ti zrihtam za 70€ potrjeno do zadnjega km in to je potem za vas dokaz da je avto brezhiben ???!
Kje živite ?
dexter, gar imam veliko...jutr grem na primorsko gledat tud eno karavanko dizel...
drugač pa za pametnjakoviče kot je gigo in gregor imam vsaj 5 avtov z potrjeno servisno, če bi ga slučajno zanimalo....jih ne bosta rabla pregledovat ,saj sta zaradi štemplov brezhibna, ne?!
nekoč vam bo celo kanilo, da je velikokrat bolje kupit avto od "švercerja" kot od večletnega lastnika, kajti jaz sigurno ne bom kupil zjebane gare, ker se zavedam ,da jih bom teško naprej prodal......!
>Treba si bo priznat, da bodo stare hidravličarje vozili res še samo pravi ljubitelji, vsi ostali pa kalkoliramo in iščemo avte z čim manj porabe bencina, poceni vzdrževanje itd...
Mnjah. Èe stalno gledaš sam na porabo se boš venomar v šajtrgi vozil.
Tisti clioti 1.4 majo porabe 6L/100 ko ga šparaš.
TCT pa 10L/100 ko jo precej žuliš. Drugače ga klecneš pri 8L.
Za tista 2L, da ima vsak plac za noge, ogromen gepak, hidravlika dela svoje in klima da ni vroče - drobiž
S tem da maš verjetno večje šanse preživet z blondinko kakor pa s 500kg lažjim avtom, kjer se mu cela šasija zvija ko greš v ovinek, vrata pa so taka kot da bi jih iz alu folije naredil.
Citat od: Pyr0Beast;134606>Treba si bo priznat, da bodo stare hidravličarje vozili res še samo pravi ljubitelji, vsi ostali pa kalkoliramo in iščemo avte z čim manj porabe bencina, poceni vzdrževanje itd...
Mnjah. Èe stalno gledaš sam na porabo se boš venomar v šajtrgi vozil.
Tisti clioti 1.4 majo porabe 6L/100 ko ga šparaš.
TCT pa 10L/100 ko jo precej žuliš. Drugače ga klecneš pri 8L.
Za tista 2L, da ima vsak plac za noge, ogromen gepak, hidravlika dela svoje in klima da ni vroče - drobiž
S tem da maš verjetno večje šanse preživet z blondinko kakor pa s 500kg lažjim avtom, kjer se mu cela šasija zvija ko greš v ovinek, vrata pa so taka kot da bi jih iz alu folije naredil.
zato najraje vozim tdi karavan z 8 blazinami in avt. klimo.....6 litov rdečega :BigThumbs:
Pyro: Odvisno je samo koliko si lahko privoščiš... Meni je precej pomembno ali avto žre 6 ali pa 10l... Hvala bogu moja bjonda žre v mejah normale (zame)... Le zakaj so Evasioni TCT po 500€, TD, Hdi pa po 2-3k €?
Citat od: isarajli;134597mater ste nekateri pobrali vso pamet iz tega sveta. servisno knjigo ti zrihtam za 70€ potrjeno do zadnjega km in to je potem za vas dokaz da je avto brezhiben ???!
Kje živite ?
dexter, gar imam veliko...jutr grem na primorsko gledat tud eno karavanko dizel...
drugač pa za pametnjakoviče kot je gigo in gregor imam vsaj 5 avtov z potrjeno servisno, če bi ga slučajno zanimalo....jih ne bosta rabla pregledovat ,saj sta zaradi štemplov brezhibna, ne?!
.
Sam si zgoraj napisal, da ni problem dobit servisne knjige. Èe pa jaz rečem, da kilometrom verjamem kvečejmu na podlagi vseh računov, sem pa pametnjakovič. :Hammer3:
Bojim se fantje, da nam bo herr Ivan pokupil vse blondinke na Slovenskem pa nam jih potlej prodajal po 50% marži :)))
Bo treba hitro prevekslati na cepetavčke, he he
@isaralji, pa zakaj ne objaviš slike tiste karavanke? Na tistem portalu je ni ni...
Pa veliko sreče pri modri karavanki na obali. Preverjeno dela na kurilca.
Pa zakj ne pogledaš še uno srebrno, ki se prodaja za 500?
@gregor, ne delaj se pametnjakoviča :D
Srebrna za 500€ bi mogla biti že pred mojo hišo, samo so se plani spremenili... Je od novega v družini, ima pa nekaj napak: Malo pobutana vrata, treba je popraviti komande za gretje, auspuh pušča, nima klime... Dobiš pa zraven nove gume, strešni prtljažnik... Mehansko je mendna brezhibna, naj bi bila redno servisirana na pooblaščenih servisih, Bunke so bile menjane...
Uglavnem, ljubitelji karavank navalite.
Citat od: Tiki;134608Pyro: Odvisno je samo koliko si lahko privoščiš... Meni je precej pomembno ali avto žre 6 ali pa 10l... Hvala bogu moja bjonda žre v mejah normale (zame)... Le zakaj so Evasioni TCT po 500€, TD, Hdi pa po 2-3k €?
Ma hdi mašine so itak navite cene. Sem šel na odpad povohati pa hočejo neki čez jurja za neke gare.
+ Za TCT je registracija draga
Je pa res da manjša poraba je lepa če je lahko: Samo tudi dizelska blondinka bo žrla 6L+
Pač velik avto.