Na prihajajočem avto salonu v Pekingu naj bi videli novo citroenovo luksuzno limuzino, ki bo mešala štrene Nemškim premium limuzinam kot so mercedes-benz s, audi A8, BMW 7. Model DS7 naj bi bil zelo podoben konceptu metropolis. Primarno naj bi bil narejen za Kitajsko tržišče, a ga lahko v prihodnosti mogoče vidimo tudi v Evropi.
To bi bilo nekaj lepega. Pa V6 in V8 motorizacija ... Spet sanjamo. =)
Pa upajmo, da bom mel hidravliko in HUP...
Nov model v liniji DS. Najbrž bo tole DS6, danes so v javnost dali prvo fotografijo
Obetavno. =)
Uh :)
Bomo spet sanjali!
Privoščo si ga bom pa lahko ko bojo pragi gnili.
Zgleda prav smrtonosno. Maska mu je alla Micupuši. Pa ne mislm nič slabga :))))
Vse je šlo nekam v tri krasne s tem DS...sama komercijalizacija...eh, kje je tisti pravi ds iz 55 leta...šmrc...
Še ena slikca.
Drugače pa se govori, da bi tole lahko bil tudi DS7... Tudi že prva slika v realnosti :) Aja izgleda kot HIDRAVLIKA!!!!!!!
Citroën bo kitajskim kupcem predstavil novo luksuzno limuzino
Luksuzni DS9 samo za Kitajsko?
Pri Citroënu so ob fotografiji zapisali, da ta napoveduje prihodnost družine DS. Predsednik Citroëna Frederic Banzet je na avtomobilskem salonu v Ženevi napovedal širitev ponudbe DS. Medtem ko bodo modele DS3, DS4 in DS5 ponudili tudi v Braziliji, Rusiji in na Kitajskem, bodo za svoj največji trg ponudili tudi tri ekskluzivne modele. Med temi bosta tudi športni terenec in večja limuzina, ki naj bi jo napovedala prav objavljena fotografija.
Banzet je v Ženevi sicer napovedal, da bo kitajski trg dobil tri lastne modele, ki pa bi jih lahko v prihodnje ponudili tudi na drugih trgih.
Citroën bo novega DS9, ki je nastal na osnovi študije metropolis, predstavil na aprilskem avtomobilskem salonu v Pekingu.
Vir: Siol.net
"Kitajska - njihov največji trg" ... in pol se še kdo vpraša, da imajo prevečkrat v postprodaji v Evropi/pri nas tak je.i veter odnos pol ....
Tile čajnizeri nas bojo čisto pokakal. Ampak mislim, da če bojo ga delali za tja se bi sigurno potencialni kupec tudi v evropi dobil... Ampak glede na to, da se je C6 zelo slabo prodajala mislim, da tukaj tudi nebo neke sile...
C6 so v vseh teh letih naredili 20 000 komadov... Rec Chysler 300C pa v enem letu 144 000... Se pravi C6 je čista zguba... Tak kot bo metropolis... Oz DS7
Mah Kitajci se očitno palijo na načičkane zadeve (poglej samo njihov HiFi, ki je dizajnersko v 99% primerov zbirka kiča). Tako, da zna bit takle" batmobil/DS7" pri njih pravi hit.
C6 je pa res katastrofa, da so številke tako mizerne. Eden redkih premijskih avtomobilov, ki ga ne zamenjaš za kak drug model ...
Ja 90% ljudi sploh ne ve kaki avto je to... Vsi gledajo avto da nemoreš vrjet... Res atrakcija... Kaj pa si mislijo pa tudi ne veš.. Kaj je to zaeno spakedralo ali pa kaj je to neko vesoljsko plovilo ali karkoli. Jaz se peljam ko Sarkozy...
:BigThumbs:
Me pa prav zanima kaj bo s tem DS7...
SM-ov so naredli 13500 in je bil skoraj zgodovinska izguba takoj za Birotorjem (cca 850 komadov), C6 torej ni daleč vstran. Malo še pa bodo večje modele skinili iz programa, kot fiat in alfa.
Narod zgleda da nima več rad nekih hudo posebnih avtov. Gledajo, se čudijo in hvalijo, ampak na koncu gredo nekaj drugega kupit.
Končno admiralske mere.
http://carscoop.blogspot.com/2012/03/tres-bien-french-magazine-captures-new.html (http://carscoop.blogspot.com/2012/03/tres-bien-french-magazine-captures-new.html)
Kje pa ti povprečen narod v tej naši kuri ima 40.000€ za avto!?
Kupijo nov avto za 7.000-15.000€ pa misli da je taglavni na našem makadamu.
No pa je postalo jasno... novi citroen serije DS bo verjetno imenovan DS9. Seveda je tole še koncept, ki trenutno še sliši na ime citroen number 9. Sicer so slike že v linku zgoraj ampak, da se lažje vidi... Sigurno pa ga bodo še spremenili do začetka proizvodnje.
Citat od: zlikovski;127712Kje pa ti povprečen narod v tej naši kuri ima 40.000€ za avto!?
Kupijo nov avto za 7.000-15.000€ pa misli da je taglavni na našem makadamu.
Hja poglej kake zverine se vozijo po sloveniji... Zadnjič sem bil v mercedes salonu pa je na vsakem skoraj pisalo prodano pa tudi če stane 86 000 jurjev. C6 pa stane 60 000 in več...
Kaj češ... MB A serija 180 dizl ljudje zanjga plačujejo po 30 000 jurjev pa kaj češ... In ko ima velina ljudi toliko denarje se raje uzre po premium znami ne pa za citroenom...
Citat od: Xandrej;127723Hja poglej kake zverine se vozijo po sloveniji... Zadnjič sem bil v mercedes salonu pa je na vsakem skoraj pisalo prodano pa tudi če stane 86 000 jurjev. C6 pa stane 60 000 in več...
Kaj češ... MB A serija 180 dizl ljudje zanjga plačujejo po 30 000 jurjev pa kaj češ... In ko ima velina ljudi toliko denarje se raje uzre po premium znami ne pa za citroenom...
C6 je bil že od začetka nrejen z namenom, da bi bil za ožjo skupino ljudi. Ni bil narejen za podiranje rekordov. Tale avto pa tudi ne bo nek rekorder v prodaji bo pa novodobni pravi citroen.... poseben.
Xandrej, to je lahko samo marketinška poteza, da mimoidoči vidijo, da se prodajajo kot za šalo :)
Citat od: ModelJT;127724C6 je bil že od začetka nrejen z namenom, da bi bil za ožjo skupino ljudi. Ni bil narejen za podiranje rekordov. Tale avto pa tudi ne bo nek rekorder v prodaji bo pa novodobni pravi citroen.... poseben.
Pa ti res verjameš taki propagandi?
Narejen je bil z namenom, da se kaj zasluži. Zdaj, ko so z njim pa precej popušili - je pa pač "narejen za ožjo skupino ljudi" ... :(
Ja tudi renaultovi Avnatime, Vel Satis, Koleos, Wind in osatala jajca, ki se niso prodajala so na koncu bila namenjena ozki skupini kupcev.
Ne ga no kakat, a Audi A8, Bmw7, Mercedes S je pa za ljudske množice, kakor en spaček recimo?
V glavnem pa tale DS dobro izgleda, le v takšni obliki naj ga spravijo na cesto pa je.
Tak kot praviš: vsak, ki je zmožen spajtlat 60 - 90 jurejv si ne umisli citroena razen intuziasti ali pa res bogati ljubitelji... V MB so se prodali 4 komadi C6. Ostali raje pokažejo verzije Mercedesov, audijev in BMW-jev...
Zlata ter črna za promocijo ko je C6 ven prišel, ter rdeča (zdaj moja ki jo je kupil človek ki vozi samo citroene pa zdaj še rdečega ni mogel dobit), ter še ena črna za eno podjetje pri katerem se poslužujejo izključno citroene. Tak, da...
Peta črna C6 je bila uvožena (se prodaja na avtonetu), v prlekiji jo tudi imajo eno črno ki jo je kupila ena pekarna in to je nekaj kolko jaz vem za te avte. Èeprav šem še tukaj videl, da bi še naj bila kakšna ampak jih nikoli nisem videl. Tudi zlate že dolgo nisem videl...
DejanO bi moral pogledat kolko je sploh registriranig C6 v sloveniji... Pa bi imeli pravo sliko.
Èe bo tak avto prišel ven ko ga kažejo po netu jaz upam, da jim rata spet priti v premium razred vsegatega pa da kitajci to pokupijo seveda pa mi nebomo imeli nič od tega le, da je citroen naredil nek avto ki je za kupce daleč daleč od nas. Seveda vejo kje denar pobirat. Bi pa vseeno rad videl kakega pri nas. Èe ga hoče kdo imet ga si lahko naročiš ampak bomo videli kako bo politika citroena tokrat to izpeljala...
Pač je tako, da so si Nemci uspeli ustvariti nek renome pri velikih limuzinah (ali upravičeno, niti ni važno), Francozi, Italijani in v bistvu tudi Švedi, pa pač ne.
In po mojem večina kupi velike limuzine iz prestižnih razlogov in kot je rekel Xandrej, če zapraviš ogromno denarja za avto in če hočeš biti še glavni na vasi, pač res ne boš kupil Citroena, pa če je še tako zanesljiv, revolucionaren itd. ampak boš raje kupil nemca z renomejem.
Renome si je pač treba nekako priboriti. Malo za šalo, malo pa tudi zares - mogoče bi pomagalo, če bi se Chuck Norris ali kake POP ikone, pa kaki znani raperji, začeli voziti z velikimi Citroeni...
Ja žalostno, ker dosti naroda nezna z svojo glavo mislit, so kot kure, ena gre v drek kopat, grejo tudi druge.
Nepravim da niso nemški avto dobri, ampak ga malo narod pretirava. Dandanes nemoreš povadat da je kak avto slab, če kupiš avto višjega cenovnega reda je lahko kia ali mercedes. Ampak če se pripelješ z kijo te pač ''narod neopazi'' in tudi pones ni tak če se pripelješ ala merðo.
Žalostno ampak tak je!
Malo snobovstva, malo črednega nagona, pa je to -to.
xandrej za katere (nove) vem jaz:
C6 ptujska - kupljena pri Kosu LOčica
2x C6 en ljutomerski privatnik in naš član, lastnik podjetja Rogljiček
Rabljenega iz KP si je nedolgo nazaj še omislil Jerovšekov Tony.
lp
žurnal 24
Citroën je objavil dve zakriti fotografiji novega modela luksuzne znamke DS. Ime novinca še ni znano, nekateri špekulirajo, da gre za za DS6, drugi so mu nadeli ime DS9. Prav tako se ne ve, ali gre za koncept, ali pa že kar serijski model, je pa iz fotografij razvidno, da gre za največji DS doslej, z LED svetili, ozkimi ogledali, dolgim nosom in ravno streho, ki deloma spominja na odmevni koncept metropolis iz leta 2010. Sedaj linijo DS sestavljajo modeli DS3, DS4 in DS5, slednji prav te dni prihaja v Slovenijo.
Èe bo največji DS serijski, bo z veliko verjetnostjo postal naslednje protokolarno vozilo francoskih predsednikov. Znano je, da prisegajo le na francoske limuzine, a je bil denimo sedanji predsednik Nicolas Sarkozy v zadnjih letih predvsem pri gostovanju nemške kanclerke Angele Merkel nemalo v zadregi, saj njegov vozni park sestoji iz resnično ostarelih renault vel satisa, citroëna C6 in peugeota 607, medtem ko ima nemška železna lady precej pestrejšo ponudbo. Sarkozyjeva težava je sicer, da mu na prihajajočih volitvah za zdaj kaže slabo, tako da bi se v novi limuzini lahko vozil šele njegov naslednik.
Zanimivo je, da so poznavalci pred večjo limuzino pričakovali manjši model, poimenovan DS2, ki naj bi bil nekakšna reinkarnacija legendarnega "spačka".
Tale slika mi je všeč. Nenamerna primerjava konceptnega DS9 in enega njegovih bodočih tekmecev S klase v ozadju. :)
To bo pa ladja!
Si bom mogel dopust vzet, da pridem en krog okoli.
Citroen 'Number 9', presentation ...
"This model does not include full cockpit designed especially for it, and for a specific purpose. According to Thierry Metroz, the idea is to focus attention on the exterior design of this DS9. "
Citroen DS9, low and stretched, could appeal in Europe. The Chinese market remains to be achieved for this type of vehicle.
"We deliberately forced the line number 9 on our making it extremely low," warns immediately Métroz Thierry, the owner of deCitroën style. With only 1.27 m high and 4.94 m in length, it must be recognized that this concept car looks more like a shark of the road as a regular limousine. "This vehicle still contains all the genes of future DS," said Frederic Banzet, the brand manager for Chevron.
The look of the number 9 is its first asset. Its large headlights stretched blending smoothly into a sculptural grille give it a personality that will not leave indifferent any motorist, whatever and wherever they are. This front is undoubtedly the first DS signature style.
Citroen DS Number 9
The French elite
After being "pinched" exclusively by The AM during a shooting in downtown Paris, the DS number 9 is officially unveiled tonight at the C-42 on the Champs-Elysées. The opportunity for the brand to a point on its ambitions in the high end.
If the Citroen DS9 has not really made use discretion in recent weeks, a few secrets about this project have been well kept. By unveiling the official photos of its new baby, Thierry Metroz, design director of the rafters, also concedes to say more about the project that surrounds this spectacular Citroën. For him, the DS Number 9, is above all a line. This model does not include full cockpit designed especially for it, and for a specific purpose. According to Thierry Metroz, the idea is to focus attention on the exterior design of this DS9. Convinced of the relevance of the body of the shooting brake, the design team as the prototype Citroën presents its proposal for renewal of high-end French.
This is no time for now to "take the temperature", but the DS number 9 is not a gratuitous exercise. There will indeed a new upscale Citroën, and it will happen in 2015. The question that remains concerns the form that this will be nice to the Rafters. And it will not happen alone, the DS series enriched in the coming year with two new models: a saloon DS6, an SUV and DS-X (AOS # 792). If China is the new Eldorado of luxury (the number 9 will be presented at the next exhibition in Beijing), Citroën's latest creation does not exclusively target the market of the Middle Kingdom. Evidenced by these photos taken at the Chateau de Chantilly: pride in its origins, the future upscale Citroën is also fond of Europeans Audi, BMW and Mercedes.
Več na: L'Automobile (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/citroen_ds_numero_9)
Slike
Mamma mia kako je opasan ta izgled od spredaj. Èeprav mu vleče maska z lučmi na Benza in rit na malega volvota se mi izredno dopade.
Krasen. Samo kaj ko bo cena samo za izbrance.
Res je huuuuuuuuuud.
Ma, sory, meni deluje, ko pohojen DS5. Nizek, da je že skoraj ploščat, le tisto letev s sprednje havbe so rob strehe prestavili
Evo jo.
http://carscoop.blogspot.com/2012/04/citroen-luxurious-new-ds9-concept-study.html (http://carscoop.blogspot.com/2012/04/citroen-luxurious-new-ds9-concept-study.html)
Očitno oblikovno tonejo.
Še par plavih ledic dodajo pa bo čisti kitajski kič.
Saj kaka stvar še obeta, ampak vse skupaj je pa že v štartu pri tej DS liniji ičitno zavoženo ... neki kvazi monovolumci al kaj je to? Elegantno že ni.
Pa še ista fora kot f...ng audi - vidiš en model - vidiš vse ... samo po 20cm rastejo posamezni modeli ... Očitno je taka smernica tudi za DS serijo (razen 3jke).
Blaah.
Koncept bodo prvič predstavili na salonu v Pekingu konec aprila. Med njegovimi značilnostmi je predvsem nov nova podoba prednjega dela, že prilagojena na bodoče plug-in hibride. Vgrajeni so LED žarometi, nizka silhueta s kupejevsko streho in "turbinska" platišča dodajo svoj pečat. Notranjost koncepta za zdaj ostaja skrita.
4,93 metra dolg koncept ima sicer vgrajen 165-kilovatni bencinski motor, zadnji par koles pa poganja 52-kilovatni elektromotor. Kombinirana moč 217 kilovatov omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v 5,4 sekunde in najvišjo hitrost 244 km/h, pri tem pa poraba znaša le 1,7 litra na 100 kilometrov, izpusti pa 39 gramov CO2 na kilometer.
Do 50 kilometrov lahko vozilo naredi zgolj na elektriko, baterija pa se prek vtičnice polni 3,5 ure.
Konceptni avtomobil se ponaša tudi z izjemnimi zmogljivostmi (avtonomija 50 km, 295 KM, funkcija za povečanje moči pri pospeševanju, 39 g CO2 na kilometer.
Skice... S teh slik se vidi tudi podobnost z enim drugim konceptom, ki pa še ni prišel v realnost.
Kaki avto ej!
To pa so moje naslednje sanje! Upam, da bojo kaj v evropo prodali pa da to kdo kupi pa čez 4-6 let pa jaz pa gassa!
Skup sem padel zdaj kak mi je svetovn!!!!
Pa še en video
http://www.youtube.com/watch?v=RyjGYL7IxhA&feature=g-all-u&context=G2376f08FAAAAAAAAAAA
Bi bil dober za kakšnega novega James Bonda,...:funny34d:
Uh opasno.
Ne vem a je ta slika oriðinal citroen, ampak na njej so zanimivi podatki.
Edino kar me na hitro moti je polna maska za zrak pri bagetah. Dizajn z izjemo zadka je prav ubitačina. Upam sam, da ne bo s prostorom kot pri DS petki alla klaustrofobija style.
Citroen reveals Numero 9 concept
Is this hybrid estate the DS range's flagship model? We hope so...
Zut alors! Doesn't Citroen's four-door Numero 9 concept, which was teased last month, look smashing?
These pictures of the French manufacturer's hybrid-powered wagon have been delivered ahead of the N9's debut at the upcoming 2012 Beijing motor show, hinting that Citroen's DS sub-brand is about to get itself a new flagship. And we really, really hope it looks this good.
The styling flagellation begins with 21-inch wheels and ends just 1.27m later with a glass roof. But its massive 1.94m width and 4.9m length - only 1.79cm shorter than an S-Class - leave plenty of room to showcase that front-end. Citroen says: "It introduces the new identity of future models, along with an original light signature. The concept signals the styling cues of the next three DS line models: a premium sedan, an SUV and an executive saloon."
Underneath the 1500kg shell, there's full plug-in full-hybrid tech, which Citroen thinks will esteem to 166mpg, 50km all-electric range, 295hp, and 39g/km of CO2. There's also a deliciously Turbo Outrun-sounding 'boost' function, which combines the power of the combustion engine and electric motor, dispatching all 295 horsepowers at once. This means 0-62mph takes 5.4 seconds and it'll travel a 1,000m in 25.3 seconds from a standing start.
The drivetrain mashes a normal FWD combustion engine together with an electric motor - rechargeable in 3.5 hours, fact fans - on the rear axle that develops 70hp and 200 torques. If the car reckons you're prodding the edge of adhesion, it switches itself to four-wheel-drive mode, which you can also summon manually. Which sounds useful.
So, providing this forms the basis for a DS9, will the UK be flooded with 'em? Err, no. This is, resolutely, a proposition aimed at the Chinese market. Firstly, enormous, thrifty Euro saloons are flying out of dealerships out there. Secondly, Blighty reserves its Gallic purchases largely for hatchbacks and MPVs, not wobbly saloons. Guess how many C6s sold here last year?
Nope.
Nope.
Nope.
Four.
Would you be more inclined if it looked like this, TopGear.commers?
Več na: Top Gear (http://www.topgear.com/uk/car-news/citroen-numero-9-2012-04-13)
Ravnokar sem tole prebral.
Napoved študije
Èetrti, še bolj razkošen DS nosi oznako 9
Citroën DS numero 9, kot se uradno imenuje, je novi zastavonoša francoskega proizvajalca. Predstavili ga bodo v Pekingu, gre pa za nekakšno mešanico med karavanom in kupejem.
Tukaj piše:
http://www.siol.net/avtomoto/novice/2012/04/cetrti_se_bolj_razkosen_ds_nosi_oznako_9.aspx
od zgodovine, do pohojene ds5 oz. ds9 http://www.youtube.com/watch?v=m9p3W0PtoGQ
http://trendi.finance.si/349822/%28foto%29-Citro%C3%ABn-je-prebudil-boginjo
Mati mila....hud stroj....res mal ploščat....ampak sej če hidravliko dol spustiš, vsi ta veliki Citroeni zgledajo ploščati....prava raketa. Bi ga takoj imel....samo ena umazana podrobnost me zna pri tem ovirat...:Hammer3:
Usodna privlačnost kratice DS
NeDelo, 22.04.2012 (str 29)
http://www.citroen.si/domov/?gclid=CIeticvmzq8CFcVe3wodog9fJA#/aktualno/novice/numero_9/
Kitajcki se ze naslajajo ...
Kaki voz ej... Naslednik C6 nizek dolg vglavnem to je to... Še 5 let pa bo moj...
huhhh jaaaa :D. sam en naj nogo dvigne s strehe da ne bo tko ploščat :D drgač pa fletkan strojček :D cena bo pa tko 50K in več :S
Lep, bi imel, ja...
xandrej, kaj novega boš vzel? Ker tole bo lih čez ene 5 let naprodaj
Ne ker je bil napovedan za letos pa sem računal 5 let pa bi že blo...
kaj pravite na to: prihajajoči novi A6 - 2014!!!
Bojo oni en kakec naredili tak audi. Še posebej pa ne kopijo enega francoskega koncepta. Tega si pa švaba ne more privoščit. Upam, da je tole samo špekulacija s strani autobilda. Naj tako tudi ostane!
Izgleda skoraj kot fotošop DS9 tole...
To je še en znak, da naj ga končno spravijo na cesto!
Pa če ni špekulacija?
V tem primeru bo poduk PSAjevim marketinškim "genialcem", da pač ne moreš čakat v nedogled (se pravi več let) med predstavitvijo ideje in resničnim vozilom v prodaji ...
Ja najprej bodo tak Audi naredili in bo uspešnica ... potem čez nekaj let bo citroen naredil DS9, pa bodo rekli kako je lahko Citroen Audija kopiral :)
A ni ds9 ze na prodaj ?
Citat od: visar;149483A ni ds9 ze na prodaj ?
je, v merilu 1:43!
Tudi to je nekaj, pa še celo meni dosegljivo :-)
Nekaj sem slišal da je na prodaj (oz. sprejemajo naročila) na kitajskem...
samo na njihovi spletni strani ni nič videti.
Tako je to, ko ljudje premalo spremljejo konceptne avtomobile - nekdo je rahlo predelal fotografijo citroena numero 9 concept ter ga postavil v drugo ozadje. Sedaj tisoče ljudi res verjame, da je to Audi. Vključno z nemško revijo Auto Bild. Malo več poznavanja bi pričakovali...
Prihodnost: Audi A6 e-tron Sportback Plug-in Hybrid Concept
400 KM, 250 km/h, 2,5 l/100 km :-)
Se mi je zdelo, da je to preprosto preveč podoben avto, komplet stranske linije, vse...
Auto Bild pa vedno bolj izgublja na strokovnosti, ni prvič, da takšne pravljice objavljajo...
Še vedno pravim, DS9 čimprej v prodajo!
ali pa bojo francozi spet zaspali.
GT-ja bi morali lansirat ven, bi jih sigurno prodali več kot C6.
Francozi se bojo prodali kompletno američanom al pa azijcem. Pol se bomo šele za glave držali ha ha ha.
Kitajcem so se že
Citat od: DejanO;149462kaj pravite na to: prihajajoči novi A6 - 2014!!!
Tega sem se bal...