Evo mene in res je uspelo mi je k hiši je prišel moj sanjski avto. Sicer ni glih čisto tak kot bi si ga naročil ampak ker za novega ni din din sem kupil takega ki sem na njega čakal...
Na hitro:
2.7 Hdi, 114 000 kilometrov, zelo lepo ohranjen... Avto ima 2 vdolbinici od vrat pa eno prasko spredan na desnem odbijaču (skoraj nevidno). Notranjost kot nova iz črne alcantare...
vglavnem na hitro slikica ostalo pa kot vedno naprej...
In JA Xandrej ima DIZLA (to sem prej pisal, da ni glih sanjski) ampak OK prvič v življenju bomo vidli da me nebo razočaral...
Vožnja v tem avtu pa je res škoda izgubljat besede! sanjska!!! Pri 130 km/h se peljaš v avtu ko na leteči preprogi, zelo zelo tiha notranjost in vse... Nimam besed.
Evo dve slikici na hitro sicer jaz nekak ne pašem zraven ampak tukaj sem hotel moj novi stroj pokazat na hitro...
tukaj pa bi se zahvalalil tudi Gorazdu (Avto City) za vso potrpljenje z mano... (baje sem nevčakan ko satan) ;)
:take_picture:
Kot sem ti že rekel...spucaj ga in se pripeljita za vikend, da ga stisnemo zraven c2 in c5 in bodo trije "ruži" na kupu.
Bralci čestitajo in pozdravljajo!
Naj ti služi še veliko kilometrov.
Za sliko se pa ve; admini te bodo retuširali in dali raje na tvoj prostor kakšno hosteso iz letošnjega ženevskega salona avtomobilov. Tista lička se nekako ne ujemajo s profilom glavnih luči :emot15:
kongračulejšen in obilo užitkovz njim,super je!:BigThumbs:
lp
Èestitke Joža, sem slišal, da si bil že celi živčn :)
Ko se boš skuliral se oglasi, da zorganizirava pizza-dizl party, drugače najini dizli ne bodo lepo laufali :) :)
LP
S
Pa kaj si ti ja nor, C6 je dobo ded. =)
Bravo. Sedaj pa glancat, glancat, pa se malo glancat in potem veselo okoli se vozit.
Naj ti dobro sluzi, traktor gor ali dol, hehe.
Jebes glancanje, to mora zdaj tolko laufat,da se motor sploh ne ohladi. Da se clovek privadi na popoln uzitek v voznji. X,lepo povabljen na pivo,pa da me peljes na en krog.
Ko pogledam drugo sliko sliko se mi zdi,da dobro da mas uhe. Drgac bi se smejal ko hamburger.
Ampak s slikami pa šparaš ;)
Èestitke, naj ti dobro služi!!!
Cuj,kaj ga bos kaj "pimpnil"?
U, je strupen, k prasica. Tudi jaz bi imel takega, le da z beš notranjostjo, da bi bil še bolj jebozoven.
Se pa že iz slik vidi, kako si bil vesel.
ÈESTITAM!
Wau... čestitke Xandrej... naj ti lepo služi in veliko varnih kilometrov.
Verjamem ko ga spuca za vikend ga bo tudi primerno poslikal, verjetno v Lovrencu na standard lokaciji.
Top shit! :D Cestitam za nakup! Dobro se vozita!
Èestitke Andrej :) Izreden avto. Sem ga vozill v točno tej kombinaciji + leder in lahko rečem samo, noro!
zelo lep avto, sem ga imel včeraj možnost videti tudi v živo. Vse tako kot mora bit, kar pa še ni pa itaq Xandrej poštima.
Še enkrat SREÈNO vožnjo ded.
Hvala hvala...
Kak sem srečen...
Ne nekaj pa moram povedat. Kak pa se s tem avtom pelaš tak pa se nea z nobenim... Pri 130 km/h se ne sliši nič še šum vetra ne... Samo plavanje pa to je to...
Res avtek je treba spolirat ščistit kot se reče pa popedinat pa gume zamenjat pa bom dal kake slikice še valjda...
Pimpal? Po moje nič... Ne vem. Spredj pa zadaj pa tam pridejo led diode kjer gre ostalo pustim. Le ene felne si še moram zmislit... Ali bom vzel originalos ali pa kaj drugega. Bom videl ker ima zraven baje še dvojne letne pnevmatike pa moram pogledat v kakem stanju so ker zimske so več kot gut. Mišelinke alpinke 245 45 R18... Bomo vidli...
Zdaj je treba malo še šparat...
:BigThumbs:
Pozdravček še iz moje strani in seveda čestitke ob nakupu.
Sicer si kar nekaj časa porabil, da si našel primeren model, a sam veš, da je na koncu nasmeh na obrazu nepopisen in čas, ko si čakal na primeren trenutek je pozabljen.
Tudi sam si želim, da objaviš še več slikic in seveda še kaj poročaš o vozilu.
Pred časom sem nekje zasledil, da 2.7 motor, pa bi dal chipati... Bi te to še zanimalo? V tej smeri malo sam razmišljam..., a ne vem, če bi menjalnik prenesel navor...?
Me pa prav zanima, kakšna platišča si boš izbral...
Ko sem sam gledal, je bilo zelo malo možnosti širine 8.5J.
Še enkrat veliko užitkov in čim manj servisiranja.:BigThumbs:
No, čestitkam se tudi jaz pridružujem. Kot vedno bom samo to rekel... najti zdrži 500.000 km in pol naj ti crkne ;)
Lepotec je! Èestitke! Naj ti dobro in dolgo služi!
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Kaj je C končno začel barvat rdeče C5ke?
Vsekakor čestitke in čimprej na eno doooolgo furo. :emot112:
Srečno vožnjo :).
Hvala vsem za lepe želje...
Citroen še vedno ne dobavlja rdeče C5 in je gospod pač tokrat vzel perla belega...
Yamaha... nebom dal čipat. Nekak se mi zdi da ta avto pa še manj kliče po nekem stiskanju po gasu ker je res ladija... Aja pa bog ve kaj bi menjalnik rekel po moje bi kaj veš....
:BigThumbs:
Zdaj pa samo kruzat.
Naj ti dobro služi.
Ja, to je ladja...je pravi avto, v katerega se vedno lahko vsedeš le z užitkom.
Sam sem si ga zelo želel, pa žal ni bilo nič pametnega.... Vse ogromno kilometrov in letnik me je zmotil...
Zato še vedno strmim prav v vsakega C6, ki ga lahko zagledam na cesti. Najbolj pa me pritegne dejstvo, da v bistvu redko vidiša ta avtomobil, zato je meni še toliko bolj všečen, poseben. Za moje pojme je to novodobni Citroen CX, kateri je pred desetletji dodobra mešal "štrene" konkurenci... Francoski predsednik se je vozil v njem...
Uf francoski predsedniki so se vozili v veliko citroenih, eden je enemu od njih tudi rešil življenje.
Jacques René Chirac ga še vedno ima. Sem enkrat zasledil na francoski nacionalki oddajo o njegovem življenju. Samo alle chauffeur je reku pa sta se odzibala.
Èestitke tudi z moje strani, naj ti lepo služi in uživajta v njem.
lp
Mogoče se dobimo pri Gogiju in kako rečemo na račun C6-e.
PS: Cuccy ima moj bivši modelček 1:20, prav tako rouge barve.
lp
Èestitke za admiralsko ladjo. Jaz bi sicer izbral drugačno barvo je pa v tej barvi verjetno bolj redek za videt.
Citat od: Xandrej;126664Hvala hvala...Pri 130 km/h se ne sliši nič še šum vetra ne... Samo plavanje pa to je to...
He he, se spomnim, ko sem vozil testnega C6. Lepo speljem in par sekund kasneje razočarano rečem: "da to pa sploh nima nekih pospeškov", ko me prijatelj opozori naj pogledam na števec.
Meni se je zdelo, da smo pospešili šele na kakih 60 km/h, ampak na števcu pa je bilo v resnici že 120.
Res se nič ne sliši.
Bravo, krasen avto! Naj ti vdano služi se dolga leta in veliko kilometrov! Ko ga boš prodajal, se prijavljam na waiting listo!
Hvala vsem za lepe želje.
No včeraj sva se že kemično ščistla odznotraj. ker ima avto kombnacijo semiš in alcantaro v črni barvi sma ga s prilateljam včeraj s vsemi sredstvi in kemičnimi in nevemkakimi dodatki noter v nulo ščistila. Rezervar v mašini za mokro suho sesanje (profi varijanta) je bila voda totalno umazana ono nemoreš vrjet kaj se to v 5 letih pa človek ni bil šmirjokl... Noter ko iz trgovine seda pa še diši po novem... Danes sem bil pri kolegoma ki polirata in ravnata pločevino (bunkice, jamice in še kaj) smo našteli le 3 komade. Ena zadaj na vratih, druga tudi na zadnjih vratih na drugi strani in tretja ena na sprednjem blatniku. Za poliranje smo tudi dogovorjeni ez kaki mesec ker sta ful v gužvi tak, da bo kot mora bit. V soboto ga še oprerem malo ščetke še v roke pa to med vrati pa saj veste kak to gre, motorni prostor malo pobrista pa ščistit kot se reče pa felne dol pa zadaj pobarvat čerljusti, felne v nulo ščistit in nazaj gor pa je to to...
Aja danes sem na servisu kupil dodatek k nafti za Hdi motorje ter vlil noter ter ga polno natankal 71 litrčkov pa gremo dalje.
Priden Xandrej, le tako naprej...
Mi je prav všeč, da znate nekateri tako lepo skrbeti za avto...
Dodal si dodatek za HDI motorje... To je verjetno čistilo sistema?
Še kako fotko naredi, pa ne pozabi na notranjost.
Bom v soboto grem to rihtat bo lepo vreme pa celi božji dan mam časa. Pa še fotrovemu moram zamenjat kolesa... Sem mu 18 col felne z gumami naročil pa on pravi huh lepe so te 17 colarke pa jaz... Wiiii ata to so 18 col... Pa oke vlke ko kaka sova naočarka... kak je gledal... kak se bom te vozil sem rekel ja lepo tak ko jaz... He he..
Pa ga pol poslikam v soboto počez pa po dolgem...
Slike bojo...
Ma pa stvar 2 toni to! pa jaz noter pa polni tank pa smo kr na 2100 kil... :Hammer3:
Aja dodatek ja obstajata dva original v citroenovi embalaži. En je kurativa en pa preventiva... Jaz sem vzel kurativo, da se to zrihta ker to ni nihče nikoli naredil. pride 13€ na servisu pa sem vlil noter... Gor pa piše za čiščenje usedlin v rezervarju, za čiščenje vbrizga in celega tega bencinskega sistema...
kaki aditiv, 100 oktanca moraš tankat, a ne dvorjan?
srečno vožnjo! :) Aditiv je sam gnar bek zabrisan
Citat od: garac;126892kaki aditiv, 100 oktanca moraš tankat, a ne dvorjan?
srečno vožnjo! :) Aditiv je sam gnar bek zabrisan
100 oktanca v dizla? haha
Uau. Res top šit!
seveda, to bo spucalo šobe
Uf, lepotica. Vso srečo z njo ti žeim, pa čim prej slike.
Ker joža špara s slikami bom jaz eno gor vrgel da bo bolj zanimiva tema...:)
Evo mene... Res sem preživel dva dni v smislu rihtanja vozil... najprej sem se hotel ''rešit'' fotrovega... Ščistit, noter zunaj ni da ni, menjava litih platišč, barvanje čerljusti in ni da ni... No vglavnem zgleda noro z novimi 18 colarkami...
Ajde gremo na C6...
Prejšni lastnik je menjaval gume na felnah sem in tja... ker je bilo na vsaki felni najmanj 10 ostankov od (uteži ki se nalepijo), kmi ostane ono črno spodaj tista penica... katastrofa. Za vsako felno sem porabil najmanj 1 uro, da sem jih ščistil in naredil kolkotolko ker pa se te uteži pri vulkanizerju jemljejo dol z izvijačem se poškoduje barva na platiščih in posledično do korozije in odstopanja barve. Vglavnem felne bodo za zimo in definitivno moram kupit nove oz. druge ki nebo vsaka počohana in pobran rob.... Vglavnem popravil in zrihtal sem jih kolko se da. Seveda sem postylal vse čerljusti ki so v 5 letih v stanju kakršnem so. Brušenje drot piršna barvanj in še kaj... Vglavnem celo soboto sem rihtal to do teme.
Danes sem nalepil tablice (merjenje, označevanje) in prvič v življenju sem v nulo zadovoljen ker so v nulo vedno sem kak malo krivo nalepil ko ta dvostranski trak prime si adijo... Kak malo nasloniš.
Potem sem se preselil v notranjost. po amaturki sem vse posesal s čopičem, ščistin in zrihtal, da je avto odznotraj NOV! Brez same napake. Nisem slikal noter ker sem pozabil... ;( ;(
Edino kaj bom naročil so novi tepihi iz e baya jih dobiš komplet za 15€ original 3D stanejo 140€...
Slikanje notranjosti bo drugi vikend ker grem še enkrat...
Potem se avto odzunaj opral kolko se je dalo ker je tak pihalo da je vse letelo po luftu!!! Tudi motorni prostor sem ščistil kolko se je dalo, naslednjič bom še namazal plastike v motornem prostoru, pral pa nebom motorja. ;)
Naslednji vikend:
Pranje, sušenje, poliranje celotnega vozila...
Pa detajli.
Pa čimprej ene druge felne oz HOÈEM CELE!!!
nekaj slikic od danes. Nisem niti gum namazal ker mi je ta veter uničil celo veselje danes...
Pa naslednjič: dalje...
To je to za ta teden:
Upam, da vam je všeč. Barva pa bo nora ko se bo to sijalo!!!
Lepo...ko bo čas še upgrade na žarnicah...mislim da te spodnje...verjetno dnevne....od zadaj zgleda hudo...nasplošno čudovit, ker oko je navajeno na same črne in srebrne....
Zdaj se pa drži tega avta kot pijanec flaše! Dolgo ne boš dobil tako lepega.
Malo sem brskal za felnami...kriza, nič pametnega....jaz bi na tvojem mestu tudi pogledal felen od puga RCZ ali pa take kak mam jaz na mojem tudi lepo pašejo na C6...tak kot ovi beli bosanski c6.
Xandrej, sem videl C6 s takimi feltnami, kot si jih imel na zadnje na C5 V6. Pašejo tako lepo, da bolj ne bi mogle. Res krasno izgledajo gor.
Nisem pa zasledil, kateri letnik je ta tvoj C6?
Take nisi mogel videt, je pa podoben model...tiste so od C4picasso 4x108 in so podobne kot od C5 III ki so 5x108.
Zanimivo bi blo dat gor 19-ke od C5 srebrne...to še verjetno ni noben dal gor...lahko pa zmontirava moje od C5 na eno stran ko prideš k meni pa poslikmo tak za foro...
Citat od: Xandrej;127318Evo mene... Res sem preživel dva dni v smislu rihtanja vozil... najprej sem se hotel ''rešit'' fotrovega... Ščistit, noter zunaj ni da ni, menjava litih platišč, barvanje čerljusti in ni da ni... No vglavnem zgleda noro z novimi 18 colarkami...
Ajde gremo na C6...
Prejšni lastnik je menjaval gume na felnah sem in tja... ker je bilo na vsaki felni najmanj 10 ostankov od (uteži ki se nalepijo), kmi ostane ono črno spodaj tista penica... katastrofa. Za vsako felno sem porabil najmanj 1 uro, da sem jih ščistil in naredil kolkotolko ker pa se te uteži pri vulkanizerju jemljejo dol z izvijačem se poškoduje barva na platiščih in posledično do korozije in odstopanja barve. Vglavnem felne bodo za zimo in definitivno moram kupit nove oz. druge ki nebo vsaka počohana in pobran rob.... Vglavnem popravil in zrihtal sem jih kolko se da. Seveda sem postylal vse čerljusti ki so v 5 letih v stanju kakršnem so. Brušenje drot piršna barvanj in še kaj... Vglavnem celo soboto sem rihtal to do teme.
Danes sem nalepil tablice (merjenje, označevanje) in prvič v življenju sem v nulo zadovoljen ker so v nulo vedno sem kak malo krivo nalepil ko ta dvostranski trak prime si adijo... Kak malo nasloniš.
Potem sem se preselil v notranjost. po amaturki sem vse posesal s čopičem, ščistin in zrihtal, da je avto odznotraj NOV! Brez same napake. Nisem slikal noter ker sem pozabil... ;( ;(
Edino kaj bom naročil so novi tepihi iz e baya jih dobiš komplet za 15€ original 3D stanejo 140€...
Slikanje notranjosti bo drugi vikend ker grem še enkrat...
Potem se avto odzunaj opral kolko se je dalo ker je tak pihalo da je vse letelo po luftu!!! Tudi motorni prostor sem ščistil kolko se je dalo, naslednjič bom še namazal plastike v motornem prostoru, pral pa nebom motorja. ;)
Naslednji vikend:
Pranje, sušenje, poliranje celotnega vozila...
Pa detajli.
Pa čimprej ene druge felne oz HOÈEM CELE!!!
nekaj slikic od danes. Nisem niti gum namazal ker mi je ta veter uničil celo veselje danes...
Pa naslednjič: dalje...
Si bil priden :) Pihalo pa je res včeraj popoldan skoraj tako kot v Ajdovščini.
Lep avto ko satan.:emot112:
Drugič ko se boš v Lovrenc vozil se oglasi mimogrede, da še v živo pogledama :)
LP
S
:BigThumbs::BigThumbs:
Ms morama se zmenit za lučke. Še maš kaj na zalogi ti?
Modeljt... Ja nekaj časa se bova družila. Upam! :BigThumbs:
Veloce ja oni je imel 4 šraufe ta pa ima 5. felne so si na daleč podobne to pa res.
superca itak morama še za pico dat oni bandi! He he...
Glede feln. Ja ali iste kot so te (samo da so brez praske) ali pa od novega C5 18 col ali pa kake 19 col ampak imam baje 2 kompleta leznih gum, moram videt prvo v kakem stanju so... Bomo vidli...
Počasi!!! ;)
Nekaj še mam...ko boš prišel bomo šraufali.
Kaka je to žarnica da malo pogledam pa da vidim če imata s C5 iste pa kako se sploh to razstavi tam spodaj madona moram na service malo it vprašat... Zgoraj tudi moram LED nabavit...
HP24...to je ona ko stane 50€....navadna 5W se mora predelat in paše not...malo preglej tam mojo temo in poglej so slike in tudi vznožje je poslikano.
Ma kupi še ene enake fletne, kot so tele gor pa bo čisto fajn. Pa še vse leto bo zgledal enako ...
Rdeča pa res paše. Res smo neinovativni, ko imamo v glavnem sive in črne avte :S
Meni se pa zdi brezveze imet 8 istih feln...malo spremembe ne škodi letno enkrat....
Take lahko dobim ugodno. Nove zapakirane pašejo ko ata na mamo!
Mnenja?
te za moj okus zelo pogrdijo avto...
Ne, te mu nikakor ne pašejo.
Vzemi si čas in vse preglej, saj boš našel tiste, ki ti bodo všeč...
http://wheel-configurator.atswheels.com/DE/configurator/CITROEN/C6_%28T-M--M--M--M--M-%29/C6_2.7_V6_HDi_200_5-S-108/104462/00004/#
To so enaka, kot moja, takrat so ti bila všeč. Na tvojo barvo bi se bolje podala, ker je avto svetlejši..., so široka 8.5, pa še ven bolj pridejo...
Na teh konfiguratorjih itak nobene feltne ne pašejo, ker je slika čisti podn.
Èe jih dobiš ugodno jih vzami..bodo pasale...če pa si premisliš lahko še vedno prodaš.
Ne, tiste feltne ki si podal sliko, res ne pašejo. Feltne, ki imajo zelo malo krakov in veliko lufta vmes pašejo, fsaj po nekem nenapisanem pravilu, na bolj športne vagone, primarno že zaradi hlajenja zavor; kar pa tvoj lepotec ni. Sej se ti toliko ne mudi, vzemi si čas, nekaj boš že našel, zagotovo. Tako, kot si si vzel čas za pucanje avta, brawo še iz moje strani. Nam zaupaš, kaj si uporabljal za eni sesalec, je tvoj ali si to delal kje na kakšnem servisu. Bi se meni prileglo, ker smrklja maže zice hitreje kot jih lahka spucam :)
Saj to je bila ideja ker se prodajajo na netu za 400€ nove!
Najraje bi dal original gor pa roka... Samo, da nebi bile iste bi dal original 18 col od C5 tak kot ima faceliftan C6... Pa nebi večal ker imam letne gume že najmanj za 2 sezoni...
Sesalec je neki profi ki je prav narejen za kemično čiščenje. Ima prijatelj ti avto naredi v nulo za petdesetaka... Nekje v 3 urah vseskup!
Zdaj v nedeljo ga pa bom spoliral pa ima da se sija... One tri jamice gredo ven ko bojo majstri imeli čas...
Aja sem pa naročil komplet novih tepihov 3D za C6... Dobim jutri ali v ponedeljek...
:BigThumbs:
Al pa če tele daš porihtat pa jih imaš za poleti, za zimo pa ene druge nabaviš pa je.
Za 400 nimaš kaj razmišljat, kupi, vozi, dokler ne najdeš take kot mam jaz. Za isto ceno jih bilokdaj prodaš.
Saj za 400 ne dobi nič drugega niti za zimo.
Kot sem že povedal, mi nikakor niso všeč, pa če so tudi "le 400 Eur".
Izbrane morajo biti tako, da so ti vedno in v vsakem trenutku všečne. Te mi delujejo, kot izhod v sili.
Saj se verjetno ne mudi?
Zagotovo boš našel model, ki ti bo takoj na prvi pogled všeč in to bo potem tisto, kar si želiš.
Vem, da je denar zelo pomemben pri odločitvah, nakupu, a ne za vsako ceno, za ceno, ki je ugodna.
Citat od: yamaha20252025;127961Ne, te mu nikakor ne pašejo.
Vzemi si čas in vse preglej, saj boš našel tiste, ki ti bodo všeč...
http://wheel-configurator.atswheels.com/DE/configurator/CITROEN/C6_%28T-M--M--M--M--M-%29/C6_2.7_V6_HDi_200_5-S-108/104462/00004/#
To so enaka, kot moja, takrat so ti bila všeč. Na tvojo barvo bi se bolje podala, ker je avto svetlejši..., so široka 8.5, pa še ven bolj pridejo...
Bog ne daj......
Ja neka gledam slike po netu glede C6-stk in litih platišč. Èe se mene vpraša te original nekek na avto najlepše pašejo. Tudi fejslift mi bolj na C5 grejo ko na C6 in hja nevem če nebom še enga takega kompleta nabavil originalnega pa roka. Te bom potem slekel in dal platišča popravit, da bojo kot iz trgovine... So pa ene 18 te original na ebay bom malo kontaktiral prodajalca pa da vidim kaj mu dogaja... Èe nebi imel gum bi 100% gledal po večjih. 20 colskih platiščih ki pa pri modelu C6 obvezno mora imeti ROB! kateri je vajn, da bi bil spoliran ker potem pa bi to prišlo res do izraza...
Je pa fajn, da malo debatiramo. :BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
men so všečne, podobne kot si jih imel na c5
Glede na to, da te večina od nas na forumu pozna in glede na dosedanje avte, ki si jih imel in jih poštimal, verjamem, da se boš odločil pravilno in bo avto spet zgledal tako kot mora.
Meni osebno so tudi te feltne, ki so na sliki svetovne in glede na ceno jaz ne bi kaj dosti razmišljal.
No, da se še pohvalim malo, sem ga imel prejšnji vikend čast videt v živo. Nimam več kaj za dodat. Porihtaj ga in vozi miško.
Ne vem, kakšna cena platišč so original facelift...torej od C5..., vsekakor po vsej verjetnosti najboljša izbira temu avtu.
Morda bi kje na kakem tujem forumu našel kakšno C6-ko, ki ima lepa platišča...
Ja, Andrej, na koncu se boš zagotovo pravilno odločil...
Je pa avto res lep in se moram enkrat ustaviti v Mb in to videti v živo, pa kakšno reči.
Citat od: mitja12345;128000men so všečne, podobne kot si jih imel na c5
Tako nekako ja.
Citat od: MSrougeZX;127389HP24...to je ona ko stane 50€....navadna 5W se mora predelat in paše not...malo preglej tam mojo temo in poglej so slike in tudi vznožje je poslikano.
Tu pa ni HP24 žarnica ampak podobna ki pa je v komplet podnožju z žarnico smerokaza in žarnico za dnevno luč cena kompleta pa je 18 € so pa ti dve žarnici punktirani v podnožje in jih je težje dobiti ven kot HP24.Komplet pa je samo zataknjen v odbijač mislim da samo tisto mrežico odstraniš pa dobiš ven luč
Vse se da ve dobit,predelat,..
Tiste, ki jih imaš zdaj zrihtaj, pa za zimo kupi take kot spodaj na sliki, če jih dobiš kje. Cole so verjetno enake ali pa eno manjše, podobne so tem samo malo več krakov imajo pa še original so.
Oprosti, samo s tem pokrovom zgledajo kot ene radkape...pa take ne bi dal nikoli na tak avto...Xandreju pridejo za zimske v poštev samo 18col, ker ima take zimske gume zraven...pa tudi če jih ne bi imel ne moreš na c6 tlačit nekih balonov za zimo...
Citat od: yamaha20252025;128012Ne vem, kakšna cena platišč so original facelift...torej od C5..., vsekakor po vsej verjetnosti najboljša izbira temu avtu.
Morda bi kje na kakem tujem forumu našel kakšno C6-ko, ki ima lepa platišča...
Ja, Andrej, na koncu se boš zagotovo pravilno odločil...
Je pa avto res lep in se moram enkrat ustaviti v Mb in to videti v živo, pa kakšno reči.
Cena teh feln ko jih imaš tudi ti na C5-mislim na original 18col so po komadu 285€....tolko o ceni original feln....jaz sem jih pred dvema letoma dobil nove za 150€ in sem jih vzel valda....
Najmanjša cola za 2.7 hdi je 18 col ker 17 sploh gor ne gre ker ima spredaj 320 mm diske z čerljustmi in to je prvi citroen kaj sem jihimel ki ima odlične serijske zavore...
Za felnami smo še na lovu... :BigThumbs:
Jebiga, smo že na zoni reaktivcev zgleda, hehe.....
Tiste na sliki so grde, ne zgledajo Citroenovske. Zgolj moje mnenje, okusi so pa različni.
Evo danes spet malo akcije. Noter sem ga naredil novega! Motorni prostor in motor sem ščistil (nisem pral), nakr sem se lotil poliranja s eno novo zadevo in sem z tem produktom 20000% zadovoljen.
Tukaj so slike ko je blo že vseskup fertik. So še neki detajli ampak to človek res nemore vse naenkrat in vse naenkrat zrihtat. Pobral sem še dol ene sledi stare vinjete ter zadaj na šipi ono citroen asistenco...
Še slike od motornega prostora:
Pa par slikic od poliranja. Sicer še sploh nisem gotov ker me je čas prehitel.
Naredil sem haubo, sprednji levi blatnik, oz celo levo stran... Z rezultatom sem zelo zadovoljen saj je bil lak od avtopralnic kar dodobra zdelan. Sedaj ko sem to spoliral in zvoskal je to kot iz salona! Nekaj vmesnih slikic: Končni rezultat drugič...
Aja Felne bom po vsej vrjetnosti vzel original iste kot so te ker sem jih našel v nemčiji pa bom vzel. Ena je malo počohana ostale brez praske. Ono bom saniral, gume gor in roka tako.
Aja pa še tepihi 3D so na poti bi morali bit jutri ali pa v torek...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Ce ga bos tako vestno poliral, bo sla se barva stran. =)
Avto bo nov. X ampak felge bi mu pa pasale malo bolj agresivne. Barva ga pozivi,felge bi ga se bolj. Pa zadaj izpuhi kot na novem.
Ne ta izpuh ki je, mi je svetovno lep! Ona dva sta nekak na silo narejena pa preveč skupaj in ne pašeta na tak eleganten avto... felne hja bi pa nebi... Mogoče bom pol začel bolj s tem tečnarit ko mi bo dolgčas... ;) ;)
Imam še ene rezervne nastavke za izpuh ker mi jih je yamaha poslal ko so njemu tisto stran odrezali... Tak, da vseostalo bo zaenkrat tak ostalo... Bomo videli so rekli slepi! Razen če bi enkrat lonec šel rakom žvižgat pol bi pa mogoče kaj drugega si zmislil...
Ja ta rdeča barva pri Citroenih pa je huda :BigThumbs:
Kero pasto si uporabljal...menzero ali kaj drugega....
Meguiar's Ultimate Compound,l
je uvoznik v MB pa sem šel tja pa so mi malo svetovali... Vosek od istega proizvajalca... Danes grem dalje polirenzi...:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;128129Meguiar's Ultimate Compound,l
je uvoznik v MB pa sem šel tja pa so mi malo svetovali... Vosek od istega proizvajalca... Danes grem dalje polirenzi...:BigThumbs:
To ti ročno čohaš al imaš mašino?
V sredo boš mi dal inštrukcije, jaz bi XM-a spoliral...:AngelPray:
Kdo pa danes se polira brez masine? =)
Citat od: dvorjan;128132Kdo pa danes se polira brez masine? =)
Glupo vprašanje? :) :)
No, sem kar neveden kar se tiče poliranja, bo me moral X podučit od štarta naprej ;)
Èe boš čakal na njega tak dolgo kak jaz, boš še dolgo v nevednosti...
Citat od: MSrougeZX;128134Èe boš čakal na njega tak dolgo kak jaz, boš še dolgo v nevednosti...
Imam srečo, X ravno bil pri meni in me podučil, kako in kak :)
Mater je lep C6 :):emot112:
Citat od: Xandrej;128106Pa par slikic od poliranja. Sicer še sploh nisem gotov ker me je čas prehitel.
Naredil sem haubo, sprednji levi blatnik, oz celo levo stran... Z rezultatom sem zelo zadovoljen saj je bil lak od avtopralnic kar dodobra zdelan. Sedaj ko sem to spoliral in zvoskal je to kot iz salona! Nekaj vmesnih slikic: Končni rezultat drugič...
Aja Felne bom po vsej vrjetnosti vzel original iste kot so te ker sem jih našel v nemčiji pa bom vzel. Ena je malo počohana ostale brez praske. Ono bom saniral, gume gor in roka tako.
Aja pa še tepihi 3D so na poti bi morali bit jutri ali pa v torek...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Prav je tak, original je najlepši.
Lep je kot lucifer.
lp
Evo mene. danes sem še nadaljeval delo. No skoraj vse sem naredil. Ostal mi je le odbijač spredaj. Aja delam s strojem. Drugače bi mi itak roka stran padla na takem kosu avta! Že ko samo pasto dol brišeš me vse boli kaj šele, da bi z roko poliral.
Celotna stvar je pa narejene samo s tisto pasto ter z voskom!
Moj prdec je dobil tudi ganz nove tepihe original 3D... So imeli ene na zalogi v KP.... Lepo ko satan!!! Wiiii
Še dve od danes...
Kaj je ta zmazek 5cm nazaj od kljuke? Tak navpično dol je flekasto.
So te vidli dopoldan ko si peljal proti Lovrencu,se ti avto boj tak sajna,da se te na kilometer vidi.
Citat od: MSrougeZX;128213Kaj je ta zmazek 5cm nazaj od kljuke? Tak navpično dol je flekasto.
Prijatelj. Sprednja vrata so že, zadnja pa sploh ne. Ampak z mašino greš malo čez valjda... Pa poglej strukturo sprednjih pa zadnjih vrat. Ne boj se vse je špegl varijanta nastala pol... Saj vidiš, da so samo sprednja abdekana...
;)
Mirči... Hi Hi Hi...
:BigThumbs:
Se mi je zdelo da bo to ja...
Se te vidi v odsevu na prvi sliki, ko si slikal...
Citat od: MSrougeZX;128213Kaj je ta zmazek 5cm nazaj od kljuke? Tak navpično dol je flekasto.
Imaš verjetno umazan zaslon :breaking_pc:
Xandrej, napiši kdo ta Meguiar's uvaža.
Jaz sem to kupil tukaj:
http://www.fematrade.si/meguiars.htm
Blizu mi je, drugače pa če vpišeš te izdelje v youtube ti vse pokažejo, na kolko mašino dat s čem zalkjučit kako začet. Tak je to danes... Vse na internetu. Je pa s to pasto otročje lahko delat pa z onim voskom tudi... Vosek pa samo namažeš s priloženo gobico ter nato ščistiš z priloženo krpo... Simpl.
Zdaj še pa napiši točno kaj si vzel....
To dvoje ultimate kaj sem napisal. Ono polir pasto pa ta vosek to je to!!!!
:BigThumbs:
Imajo pa noro veliko proizvodov. Tole je že mala znanost...
Ja je ogromno tega.
Najbolje je, da se gre v trgovino oz do majstra pa poveš kakšen avto oz. kolko star avto pa kaj bi delal pa kakoje poškodovan pa ti svetujejo.
:BigThumbs:
Danes je bil moj avtek v dobri držbi! Smo malo nazdravili...
No od citroenov je:
C5 (Superca13)
C6 (Xandrej)
XM (Martin)
DS (Robi monami)
C5 (Gorazd AH City)
Evo ista linija že od žabe dalje DS XM in C6 imajo enako zasnovo sprednjih delov... Na špic!
Fajn je bilo, avte smo zapili: kar je bil pogoj, da bodo še naprej dobro laufali :)
Pridružil se nam je še lep Thunderbird supercharger, najjači v množici :)
Verjetno z več konji kot vsi ostali skupaj?
Se hecaš? Potem bi moral imet več kot 700KM :) Malo več ima kot C6 oz XM ;)
Tunderbird je 3.6 supercharged... Nima neke konjušnice. Tudi gorazd ima Tranama 5.7 pa ima le 225 konjičkov. Samo ne vprašaj kake mišice pa navor je to pa vseskup tak simpl narjeno, da te kap... Ameriški avteki so tudi balzam za oči...
Sem mislil, da je bolj hud... Takšen kot jih gledamo na Discovery chanellu.
Te slike so poezija...
Prava paša za oči, še CX manjka hehe.
Lepo, lepo.
Ja saj ima lastnik XM-a doma kot iz trgovine CX-a GTI pa se je odločil za XM-a... Da je prišel z njim!
Drugič pa bomo vso to precedniško karavano skup spravli!
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;128500Drugič pa bomo vso to precedniško karavano skup spravli!
Èe bo Robi M. pomagal, to ne bo težko. Pravzaprav jo on lahko samo s svojimi vozili sestavi...
Ja samo mu en manjka!!! He he... C6! :BigThumbs:
Točno tako.
Ga bo kupil ob priliki. Samo vprašanje časa kdaj.
Itak, takoj, ko bo minilo nekaj let od konca proizvodnje, mu bo postal zanimiv, pa po mojem bo bencinar V6.
He he, eni zbirajo citro modelčke, Robi pa kar v merilu 1:1.
Po tej prodajni ceni, ki jo drži sedaj je sigurno zelo zanimiv nakup, ko pa bo pod 10.000 pa sploh.
Ja hec je v tem, da imajo že danes vsi prevoženih še pa još. Ko bodo po 10 000 jurjev bojo imeli preko 250 000 kilometrov kak pa kaj pa ne vem! Sprednji odbijač bo še vedno stal 1800€ nepobarvan, luči pa 1400€ po komadu kaj šele kaj drugega... me je kuj strah. Glede na to, da so na cesti tak redki, da ljudje samo zijajo nemoreš vrjet... :BigThumbs:
Danes sem malo šel na izlet z njim... Balzam. Èeprav mi še ta zvok dizla vseeno malo ni domač za v uho nekak ... Lepše je bilo poslušat bencinskega šestaka. Ampak sem rekel, ajd itak nemorem zbirat dam mu priložnost.
:BigThumbs:
No pa saj je zelo zih dizelček, ane ... tak, da se boš hitro navadil ;)
Imam občutek, da bodo cene zelo zelo kmalu pod 10.000 Eur. Žal visoka klasa še bolj hitrejo izgublja na ceni, sploh pa Francoska porekla.
Pa še zelo slabi časi so, kar še pospeši nižanje cen.
Sicer pa tudi kak Audi A8 se dobi že zelo ugodno, za 10% cene novega, pa je lahko star le 5 ali 6 let.
Škoda pa je to, da cene rezervnih delova pa ostajajo neverjetno visoke.
Vsekakor pa imam mnogo raje C6, pa naj bo 2006 letnik, kot pa en nov avto v vrednosti 15000 Eur.
to bo priložnost za xandreja
s kupi enga za dele...
Xandrej, menda misli vlada uvesti poseben luksuzni davek na motorna vozila nad 2500 kubikov. pa tolksem si želel C6. Zgleda, da bo treba 2.2 nabavit.
Sicer je to zaenkrat predlog, ampak se bojim da zelo uresničljiv.
Ali ni luxuzni davek odprti razred? Pa odprta cestnina???? Davek! davek na davek z davkom od davka blizu davka pa še pa še...
Bolano!
Mislim pa da je to samo pri novih vozilih.
Močno upam.:BigThumbs:
Èe bo veljal tudi za rabljene - je to pri naših "ljubiteljih" smrt za tistih še nekaj XM V6 :( in kar je podobnih zmogljivih žverc :(
Citat od: Citroenovc;129106Èe bo veljal tudi za rabljene - je to pri naših "ljubiteljih" smrt za tistih še nekaj XM V6 :( in kar je podobnih zmogljivih žverc :(
Koliko V6 pa je še registiranih v SLO? Po moje samo enih 7-8 komadov?
Vseh registriranih XM-ov je bilo pred kratkim 89, xsanij pa čez 900.
Kaki davek ti te lahko dajo na 5 let star C6? Ki je na trgu vreden od 13-15 jurjev?
Eh nobena juha se ne poje tak vroča ko se skuha...
;)
Ne, ne, zgleda, da bo samo na nove.
Ja nekak logično bi bilo. Načeloma plačaš davek ko kupiš novo vozilo potem ne. Razen če bojo pri registraciji še opalili kaj zraven... Ma eh brezveze ta politika...:BigThumbs:
Citat od: Veloce;129132Ne, ne, zgleda, da bo samo na nove.
Glede na to, da naj bi šlo za povišanje zneska letne dajatve za mot. vozila, kar se plačuje pri registraciji: smo po logiki tu noter zajeti z rabljenimi in novimi kripami nad 2.500ccm.
Svaka čast za nove vladne predloge, malo še pa bomo dobili davek na luft, ki ga dihamo.
Kar smo volili to imamo!
UPS!
Davek na motorna vozila. Ministrski zbor predlaga dodatno obdavčitev vozil, katerih vrednost presega določen znesek, o katerem za zdaj ne govorijo. Hkrati bi progresivno povišali tudi znesek letne dajatve za motorna vozila, ki se plačuje ob registraciji. To povečanje bi zadevalo vozila s prostornino motorja 2.500 ccm ali več. Po ocenah vlade bi lahko iz tega naslova tovrstne prihodke povišali za okoli 20 odstotkov.
Citat od: zlikovski;129162Kar smo volili to imamo!
Ne to nismo volili. Ljudstvo je volilo drugače!!! Ampak pri nas v tej prelepi deželi je vse mogoče... nekdo zmaga na volitvah (nisem pristaš nobenega) na oblast pa pride nekdo ki se je tisti dan tak kislo držal, da ga je lahko sram v dno duše!
Aja za 20 odstotkov?!?!? Hi Hi saj niso normalni... Brez besed....
Aja, da še povem nekaj o mojem lepotcu:
Poknila mi je sprednja šipa!!! (kamen oz. predmet s takim šusom, da sem se skoraj pokakal), danes bil pri cenilcu in smo že naročili novo vetrobransko steklo! Aja stane 970€ samo šipa. Škoda ker je še prva noter.
No ker je bil splet okoliščin me je nekdo prvo vprašal (ne na servisu) ali vam mi menjamo?
Kako pa boste dali noter? (vprašam jaz)
Ja eno...
??????
Kaj mislite original ali ponaredek šipo? (jaz vprašam)
Oni pa hja ponaredek kaj pa ste mislili????
Ali vam zdaj glavo vtrgam ali pol bol? Saj nisem pripeljal yugota sem jebemumilomast bi mu najraje glavo vtrgal...
No na servisu smo lepo naročili šipo, zraven še pa en spodnji ležaj roke ker sem ga slišal tu in tam pa smo dvignili in probavali in potem je ta imel na desni strani luft... Novega noter pa roka. Paše tudi od Peugeot 607. Menjal bom tudi sprednje ploščice potem pa gre avtek še k ličarju, da mi popravi odbijaš (spredaj desno) kjer je bivši lastnik mendat to štrihal kar z lakom za nohe oz kar s tisko korekturo ki jo je kupil na servisu...
Nato še k majstrom za jamice ter napolnim klimo nanovo ter ene nove felne gor... drugi teden se nebo nič delalo tak, da mislim, da bo to vseskup rešeno v roku 14 dni ali treh tednov.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Cestitke za lepi avto! :) (Po moje sm te vidu vceraj na kriziscu v MB, verjetno si edini z rdecim C6.) :)
En valj ven iz V6 pa je, bo V5 :))
(vladi je zmanjkalo za krast v parlamentu, pa bo začela še doma)
He he mislim, da je edini ja... Poblendal bi!
Škoda brezveze, da politiko vključujemo...
Škoda tipkovnice...
:BigThumbs:
Mislim, da bi bilo smiselno davek, registracijo meriti tako v kubaturi, konjih, kot tudi starosti vozila.
Naj me kdo poravi, če se motim...se mi zdi, da samo starodobniki dobijo posebni popust pri registraciji?
Za moj okus, bi lahko npr. 5 let star avto dobil nekaj dodatnega popusta, pa čez npr 3 leta zopet...itd..
Èe pa že bo davek nad 2500 ccm, pa verjetno neke revolucije NE bo. Tako, kot je xandrej rekel: Nobena juha se ne poje tako vroča, kot se skuha in to običajno drži.
Citat od: yamaha20252025;129329Mislim, da bi bilo smiselno davek, registracijo meriti tako v kubaturi, konjih, kot tudi starosti vozila.
Naj me kdo poravi, če se motim...se mi zdi, da samo starodobniki dobijo posebni popust pri registraciji?
Za moj okus, bi lahko npr. 5 let star avto dobil nekaj dodatnega popusta, pa čez npr 3 leta zopet...itd..
Èe pa že bo davek nad 2500 ccm, pa verjetno neke revolucije NE bo. Tako, kot je xandrej rekel: Nobena juha se ne poje tako vroča, kot se skuha in to običajno drži.
Ta je malce otroška izjava yamaha. Postavljaš predloge katere bi potemtakem prisilile za več kot 40% upad prodaje novih vozil saj bi po tvoji izjavi začeli ljudje razmišljati, da nima smisla nakupa novega vozila če s starim pridem izredno poceni skozi leto. Glih naša bana država bo nasedla takim predlogom ja. Kvečjemu bomo do konca leta doživeli še kakšen nov davek npr. davek na pravico posedovanja oz. lasti vozila kot ga imajo špagetarji.
Gigo, to je bilo le moje razmišljanje, otročje ali pa tudi ne.
Res bi posledično upadla prodaja novih vozil...
Na koncu se mi zdi pomemembno to, da je zadovoljen potrošnik in ne, da si mane roke le država in prodajalci.
Yamaha, sanja svinja kukuruz.
V Italiji se davek na starejša vozila zaradi onesnaženja celo veča. Starejša vozila uradno sploh ne smejo v centre mest. In če pomisliš glede na ekologijo, je tako tudi prav. Èeprav imamo mi, kot ljubitelji drugo logiko. Ampak se bo žal treba s tem sprijazniti. Tudi zato država uvaja višje davke na močnejša vozila. CO2 izpusti so danes glavno merilo, ne samo bogatija. S tem ukrepom dejnasko ne bodo zbrali omembe vrednega denarja zaenkrat. Ampak dolgoročno se bo poznalo. Dejansko bi morala biti meja nekje pri 2.0 motorjih.
Škoda izgubljat besede! Imam na tefefonu zanimive slikice, jih bom naložil zvečer. Na obisku pri ateju (XM) pa sinu (C6) je bil pradedek... He he...
:BigThumbs:
Aja lahko pa se odpre nova tema o davku na velike motorje pa se teh nekaj postov tja prestavi!
:BigThumbs:
Evo obljubljene slike obiska.
CX (dedek)
XM (ata)
C6 (sin)
C4 (vnukec)
:BigThumbs:
Še malo:
Ampak hudičev jezen pogled tvojega XM-a v garaži pa zmaga!
He he... Saj zdaj upam, da bo malo več časa pa vsega pa da ga malo vun potegnem gume spustim na normalni tlak pa ga peljem na en lep sprehod po sloveniji za kaki vikend... Samo zdaj mam tolko veselja s C6 da nemorem razložit.
Pa še mam kaj za naret na C6. To porihtam pol pa gassa! Pa še en fotošuting z obema. C6 rdeč pa XM rdeč...
:BigThumbs:
Zanimiva žlahta. Se mi cedijo sline. Èigav pa je krasen CX? Od znanega mariborskega ljubitelja?
CX pa je od istega človeka, ki ima prekrasnega XM-a modrega par strani nazaj.
Martin ima dve popolni lepoti od citroena doma! Oba sta automatic. XM pa 3.0 V6 letnik 1999. Kot iz trgovina! CX pa kot iz salona!
:BigThumbs:
A ima tudi DS-ko? Mislim, da vem kdo je. Mene CX-i že nekaj let konkretno "matrajo".
Ne samo ta dva in ta dva v nulo. Pa bil je z očetom takrat na žaba srečanju ko smo bli pr Robiju.
:BigThumbs:
Ampak ko vidim ta dva Martinova lepotca,cisto not padem. Sta oba za v salon,sem se zadnjic cisto slinil,ko sem bil pri njem.
Jaz bi tudi vse kar je v današnjem življenju nujno potrebno davčno razbremenil na minimum, ostalo pa obdavčil, da bi se tema delala. Potem pa, ko voli nek izvoli. Èe si na nekaj "bolan" kar ne rabiš pol plačaj in omogoči tistemu, ki nima niti tega kar rabi, da bo lažje do tega prišel.
Citat od: deuche;129583Jaz bi tudi vse kar je v današnjem življenju nujno potrebno davčno razbremenil na minimum, ostalo pa obdavčil, da bi se tema delala. Potem pa, ko voli nek izvoli. Èe si na nekaj "bolan" kar ne rabiš pol plačaj in omogoči tistemu, ki nima niti tega kar rabi, da bo lažje do tega prišel.
Se podpisem pod tole,ampak o tem lahko le sanjamo,ker bi potem bo tisto kar ma golazen,ki nas vodi nujno,tisto kar mamo pa navadni smrtniki pa luksuz. Oni znajo...
@x,sorry za off.
CX je totalno nor. Ne moreš verjet, da je v fejsliftani verziji to avto iz leta '85. Zame še vedno naj ever.
Potem pa sploh takle prekrasen primerek. Res. Noro.
Meni je un od Monami bel GTI turbo 2 nor!
Huh zdaj je še nakj novega na vidiku. Treba probat. Imam varijanto: 20 col felne pašejo ko ata na mamo ET, 35 5x108 in vse kot mora bit... Moram gor zašraufat, da vidim kak bi to prišlo. Gume pa 255/35 R20!
:BigThumbs:
Haha, ze vidim, kako se bo C6-tka kotalila po cesti na 20-tkah. Jupiiii. Pa vsakemu bo celjust dol padla. =)
Citat od: Xandrej;129656Huh zdaj je še nakj novega na vidiku. Treba probat. Imam varijanto: 20 col felne pašejo ko ata na mamo ET, 35 5x108 in vse kot mora bit... Moram gor zašraufat, da vidim kak bi to prišlo. Gume pa 255/35 R20!
:BigThumbs:
X pusti original al pa daj atlantik gor od facelift C6.
Nea ga lomi z drugimi dizajni....na C5 ja, ne pa na C6.
Zadevo bom dobil zelo zelo ugodno! Èe so serijsko got 18 potem kot vedno povečam za 2 coli če že... Za original felno pa ne dam 280€! Vsako leto pa tudi nemislim zimske pa letne gume gor pa dol...
Jaz pa že imam fotko z 20cola ob c6....hihihii
Citat od: MSrougeZX;129670Jaz pa že imam fotko z 20cola ob c6....hihihii
Ja, prilepi jo, kaj cakas. =) Andrejcku se itak roke tresejo, pa ne more klikniti vec. =)
Si ne upam.
Ne še joža počakaj, da jih gor namontiramo pa da bo kot se reče. Zdaj je bila le zraven prislonjena. Pa ni to to...
Lahko pa daš da pade kaki komentar.
LP
Gogijeve 20-ke maš?
evo...
Citat od: superca13;129678Gogijeve 20-ke maš?
Ja bomo vidli če se bo odločil.
Èe bo jih vzamem.
:BigThumbs:
Videti je potrebno, ko bodo na avtu in slikano iz nekaj kotov.
Hitro zmontiraj, poslikaj, pa lahko kaj več pokomentriamo.
To, kar se s slike vidi izgleda zelo obetavno, zanimivo in všečno!:BigThumbs:
Jaz sem tudi presenečen, in mislim, da bi to znalo avto naredit bomba od bombe te 20 colarke... Bomo vidli!
Se strinjam:BigThumbs:
Zmontiraj, me pošteno matra, da to vidim.
V torek so gor. V ponedeljek sem naročen da mi menjajo vetrobransko steklo pa bomo avto dali kar v zrak pa to gor pa mi jih posodi 2 dni da vidim če je to to! Jaz mislim, da bi znalo bit gut to! Seveda pa bom videl to na avtu pa bom pol videl če bom zadovoljen z izgledom.
:BigThumbs:
Meni osebno najlepše možne feltne za C6. Vse ostalo izgleda poceni.
Èe mi jih najdeš jih kupim takoj! Ni jih na celem svetu e-baya pa nikjer.
Sem pa že gnjavil yamaho, da mi jih on proda pa se ni odločil. Èe bi se, bi mu jih kupil takoj. Ker mi je škoda takih feln, ko jih ima on za zimo!
:BigThumbs:
Uf, tele 20ke na tak eleganten (in ekstravaganten) avto pašejo le malo bolj kot radkape iz špara. Ne me linčat ;) Išči raje taprave, pa čeprav traja malo dlje.
Jaz pa si želim videti fotke s temi 20 col platišči. Mislim, da bi bilo odlično.
Res pa je, da so original od "nove" C6 platišča krasna.
Tega ponoči na klocne....hahahaha,.......
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5715347&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5715347&show=1)
Sorry meni pa te 20 colarce pašejo ko ata na mamo.
Mogoče jih danes že zmontiramo! Treba to videt na avtu, treba se peljat in se potem odločit. Hvala bogu, da imam takšno možnost da se da to probat pa lahko potem vrnem če mi nebo všeč!
:BigThumbs:
Pisal se je 2. in 3. februar 2012 ;)
Citat od: Xandrej;129783Ne hvala... Èe bom menjaval bom dal gor 20 col ali pa nič... Najraje pa nič od nič.... Naj ostane original...
Citat od: Citroenovc;129783hehe ... tole si moram pa shranit ... ;)
No vidiš odgovor na dlani. Èe nebi dobil to res ugodno pa če bo pasalo bi bil nor, da nebi dal to gor. Drugače pa iščem naprej original. Èe pa bi bile te felne, ki so na avtu kot nove kakršnih sem navajen pa nebi delal nič od nič... Ampak nisem kupil novega avta tak, da kaj češ. Se pravi v enem stavku sem povedal takrat to kaj sem sedaj porabil par vrstic...
He he...
Sicer bom počakal še na slike na avtu, ampak meni zgleda hudo.:BigThumbs:
Sicer velika feltna, samo je dokaj preprost dizajn, ni nič zavihan pa črno s krom robom pa podobno, avtu da neko prikrito agresivnost, še vedno pa ostane uglajena cruising mašina...:emot67:
Moje mnenje, čakam pa fotke:take_picture:
Evo mene:
Na avto sem namontiral in zadevo spuszil iz dvigala probam malo ročno avto naprejn azaj pa spredaj nadede na vodilo zavorne čerljusti in to na 2 milimetra... Tak sem bil žalosten, da nisem niti slikal pa nič Rabil bi spredaj 5 mm distančnik... To pa nekak nevem sicer je še druga varijanta pa bomo vidli...
Avto pa drugače zgleda brutalno!!! Ful lepo bi prišlo... Ampak kaj češ... Bomo še vidli!
xandrej, ti verjamem, da je zgledalo ful brutalno.
Najmanj je to, da nabaviš distančnike...
Da še malo spomnim, moja sedanja platišča pridejo zaradi ET-ja in 0,5 j širine točno 18.25mm bolj ven, kot originalna. Tako avto izgleda bolj poln.
Ne vem, če boš sploh dobil distančnike z manj kot 10 mm, že zaradi naležnega robu. Tako mora biti distančnik toliko širok, da ima sam distančnik rob, na katerega nalega platišče. Temu robu vulkanizerji rečejo "naba".
Upam, da najdeš distančnike, da zadevo preizkusiš.
Vseeno škoda, da nisi slikal, saj bi ti tako lažje pomagali kako izgleda, potem pa bi že rešil ta dva milimetra. :BigThumbs:
Pravi kekec si joža...da nisi slikal. Jaoo...kaj pa malo hamer varianta..malo bi deformirali vodilo...ne bi šlo?
Nemorem se sprijaznit. Pa veš kolko gre navzkriž? Tolko, da se kolo suče pa malo drgne pa to pe 2mm pa bo. Nekaj bom naštudiral. Ker avto zgleda res noro. Tudi dizajn felge je nor! Ko ulito za avto!:BigThumbs:
Nevem če nebom jutri šel še malo šraufat!
:funny34d:
Hvala bogu, da ne gre gor.:argue1:
Pusti tako kot je, pa si boš marsikaj prihranil.
Točno tako. Tak, kot je, je najlepši. Prepusti se v udobnosti in perfekciji vožnje. Večja platišča kvarijo udobje in uničujejo podvozje. Naše ceste so žal katastrofa.
....ne poslušaj jih...kot sem rekel...macolo v roke pa gasa...
Èe je tako, ti šemkam fleksarco, da še mal porežeš blatnike.....ðizas!!!
tud jaz sem za to da pustiš
čeprav verjamem da zgleda brutalno
ampak ti bo čez eno leto še všeč...
Ti se kar potrudi in skušaj ponovno zmontirati platišča in OBVEZNO slikati.
Še vedno lahko rečeš NE. Vsaj z nami deli zmontiran in poslikan komplet.
Tudi sam em mnenja, da bi s tem kompletom bil nekaj posebnega, bombastičnega....ampak je treba viideti z več kotov.
Tudi za moje pojme zgeda že poskusna slika katastrofalno. Ko ženska z obrito glavo. Samo vseno naj lastnik dela kar hoče, saj gre v končni fazi za njegov avto.
Evo zdaj pa koment:
Meni ni všeč, če se nežno izrazim. Proporcije so totalno porušene in delujejo moteče, neskladno, tolčejo ven.... Dvakrat večji luft med gumo in blatnikom, kot je višina gume. Saj ni to cross motor temveč limuzina.
Meni je tuadi malo preveč na all road...
Prenizki profil gume, in posledično kot je napisal @deuche. Probal bi z višjo gumo, potem pa spet kilometer števec nekaže pravilno. In preveč športna felna za tak avto.
Èe bi bil jaz na tvojem mestu in bi imel denar bi jih takoj kupil. Zakon izgledajo na avtu!
Meni so tudi vec kot okej.
Meni niso lepe, enaki razlogi kot je napisal Deuche. Mu originalne precej bolj pašejo.
Po moje 5 krake feltne niso za tak avto, je pač limuzina ne clio rs
Ja zaenkrat se še nisem odločil. Sem takoj po slikanju dal nazaj original. Hja guma je gor 245/35 R20 pa je 1.3% drugačna kot original. je pa tudi napeta na 9J fenni pa seveda čungalunga guma gor. Jaz mislim, da bi moral dati gor 255 35 R20 gume gor nekega normalnega proizvajalca pa bi to blo. Drugače obseg kolesa je enak originalu. Avto ni kaj dosti trši saj ni drastične razlike med 45 pa 35 gumo. Na C5 tudi ni bilo neke drastične razlike. Ne vem moram prespat pa se odločit kako pa kaj...
Bomo vidli. Aja pa še felne bi moral dati porihtat, ker so orng zmatrane od raznih idiotov, ki si nabavijo take felne potem pa brusijio robnike. Se pravi pobrusit, pokitat, pobarvat. Jaz na mojih felnah v življenju nisem naredil niti ene praskice!
Dobro premisli
Vem da bi včasih takoj dal to gor
ampak zdaj pa malo oklevaš
pa tudi odgovori so v večini NE če si opazil
dolgoročno to glih ni OK
ker malo je tudi vprašanje kako je avto skonstruiran za take gume
lega obrabljenost ležaji itd
mal pa tudi razmisli kako boš pol to čez par let prodal?
po moje bi bila špica une original tak ko razmišla večina
mal počakat pa se že najdejo nekje
Xandrej, brez zamere, res ti priželim,da bi imel lep avto, ampak tole izgleda poceni. Kot kak star Megan ali znucana Xsara.
Skratka osebno mi ni lepo.
Se strinjam, da ne paše. Iskreno in ne zaradi foušije :)
Saj mogoče, da pašejo še kake druge, kot original, ampak te meni ne gredo zraven.
Drugače pa top avto!
Pa ce jih bos dal ze popravljat/barvat, jih daj v temno grafit sivo pa "red lip". Ce se da komu igrati s Photoshopom, naj pokaze, kako bi zgledalo. =)
Vsak lastnik seveda naj se odloči sam zase.
Vsako mnenje prijateljev formurašev pa je seveda dobrodošlo in v pomoč, saj zato tudi je ta forum.
Vsake oči imajo svojega malarja in tako tudi moje.
in še moje mnenje:
Èe gledaš originalna platišča mu zelo pristojijo, če bi mu dal "nova C5 ali C6 facelift platišča, bi bilo še lepše. Torej lepa elegantna limuzina.
To z 20 col platišči je pa za moj okus nekaj posebnega, nekoliko bolj agresiven izgled, a ne preveč. Nekako tako, da celo vozilo naredi bolj mogočno, bolj vau, skratka nekaj posebnega. Take kombinacije se ne vidi na cesti, ker imajo vsi original gor.
Èe bi jaz imel možnost izbire ( sploh za denar, ki si ga omenjal), ne bi niti malo okleval, temveč bi se odločil za ta paket 20 col platišč, a pod pogojem, da bi dal gor OBVEZNO 10 ali 12 mm distančnike. Zakaj? če je že platišče toliko večje, nekoliko večja celotna agresivnost, potem naj tudi stoji nekoliko bolj ven in ne precej pod blatnikom, kar se vidi na sliki pri zadnjem kolesu.
Še enkrat: Vzemi paket 20 col in distančnike!!! Èe se boš naveličal in se ti to ne bo zdelo v redu, še vedno vabi avto net ali bolha in zadevo prodaš.
Kasneje sem prebral, da bi jih moral še popravljati in prebarvati.... nekdo je omenil, da bi jih moral prebarvati na grafit barvo. Zdi se mi, da bi tvoji rdeči, dokaj živi barvi morda pasala malo temnejša platišča, morda res grafit.
Bi se bilo smiselno poigrati z fotoshopom...
Meni zgleda vredu...samo bi trebalo avtu spustit v nižji položaj pred slikanjem....jaz bi jih vzel in bi jih dal porihtat-tak si rekel da te to ne pride dosti...gume pa daš gor ene druge in to je to...če se kdaj naveličaš ali pa dobiš one 18 od c5 pa te še vedno lahko meni prodaš.
Avto je tvoj in tvoje odločitve, ampak meni deluje preveč agresivno... S "starimi" feltnami je deloval precej bolj predsedniško in uglajeno :). Pač moje mnenje.
Fajn rihtaj:).
Jaz bi jih pa samo v isto barvo poštrihal kot so zdaj, ker tako najbolje izgledajo.
Citat od: Xandrej;129898Evo zdaj pa koment:
Sorry X, moj koment je: ne paše mu sploh.
Samo orginal, nič drugega.
Sevda pa si ti lastnik, ne jaz :)
A ko si slikal, je bil avto v dvignjeni poziciji?
Ker če ni bil - izgleda (milo rečeno) katastrofalno.
In Rougeov predlog, da bi ga pred fotkanjem moral sbustit - je tudi hecen - saj ga v rednem življenju ne boš ob vsakem parkiranju ali med vožnjo spuščal ... It tole niti pod razno ne paše lepemu dizajnu avta ...
moje mnenje pač.
Citat od: Citroenovc;129970A ko si slikal, je bil avto v dvignjeni poziciji?
Ker če ni bil - izgleda (milo rečeno) katastrofalno.
Pa saj imaš C5. Valda veš kako zgleda ko je spuščen. Ne izgleda tako.
Citat od: superca13;129961Sorry X, moj koment je: ne paše mu sploh.
Samo orginal, nič drugega.
Sevda pa si ti lastnik, ne jaz :)
se strinjam s Superco, C6 je lep original in mu felne, ki ga bi naj naredile agresivnega ne pasejo, meni je dosti bolj vsec uglajen C6 :) vsekakor pa bi si ga ob priliki zelel videti v zivo, z enimi ali drugimi felnami :)
Nekaj meni osebno neuspešnih primerov.
Naj za boga ostane original in eleganten.
Zato je forum, da se to malo pokomentira. Samo sem hotel slišat malo komentarje. Platišča z gumami se prodajajo na a.net.
Se pravi, da se nekak nisem odločil.
Glede tako vsega skup:
Takiih feln da bi bile všeč vsem itak ni. Tako kot sam avto če ti je C6 všeč ti je všeč ali pa ti je grd za popizdit! vseeno je avto atraktiven. To eno platišče stane novo nekje 500€ komad ali pa več. Gume so bolj poceni kot original dimenzija 245 45 R18. Tudi avto je v živo še bolj waw... Trenutno imam avto še vedno obut v zimske mišelinke. Zdaj najprej jutri zamenjat vetrobran pa zavorne ploščice pa te malenkosti, da bo avto tehnično v nulo kot imam rad to da ni nekaj na pol. Potem popravit spredaj na odbijaču ris ter potegnit ven vse jamice. Mislim, da smo 4 tak na hitro prešteli. Ta teden grem tudi to zrihtat oz. Ta teden bi naj bilo vse zrihtano... Bomo vidli.
Vglavnem všeč mi je, da ste pokomentirali zadevo kot se reče in je vsak povedal svoje mnenje.
Bravo!
:emot112::emot112::emot112:
Ta črn na tretji sliki je meni osebno lepo porihtan, pa bolj polna felna je, ker je pomojem pogoj pri tak zasnovanem avtu, ter zračnost med gumo in blatnikom je dobra.
Glede montiranja distančnikov pa se izogibaj v velikom loku, ti bo dosti prej pobralo kolesne ležaje.
Distančniki itak odpadejo. Felna mora pasat ko ata na mamo.
:BigThumbs:
Citat od: ModelJT;129972Pa saj imaš C5. Valda veš kako zgleda ko je spuščen. Ne izgleda tako.
Nisi razumel vprašanja. Mene je zanimalo, a je to vozna pozicija ali ena vmesna navzgor (ne vem sicer zakaj bi jo pustil) - ker za vozno zgledajo pač katastrofalno ....
Išči naprej originale. Bravo!
Tista tretja kromirana zgledajo kot neka ameriška jajca - krom in neke sablje ali kaj naj bi to že bilo. Neokusno neskladno z avtom, namenjeno nekemu chip zafiksanemu dilerju. Andrej tega zagotovo ne bo gledal na svojem avtu.
Brez zamere andrej ampak tiste mu nikakor ne pašejo. Piko na i bi naredile tiste od yamahe.
Hja mogoče se me yamaha kdaj usmili pa mi prodal original... he he he
Že od vsega začetka ko sem videl tistega belega bosanskega sem rekel da te felne iz C5 pašejo na C6 do amena...lepše 100krat kak te original kaj so gori. Da bi pa šel kupovat iste kot imaš še en komplet je pa največja bedarija...gledat iste felne 12mesecev na leto...
No iščem original 18 col od C5 III... Najraje z gumami če ne pa samo felne. Kupim!
:BigThumbs:
Gremo v Francijo?
http://cgi.ebay.fr/4-JANTE-ROUE-CITROEN-C5-8X19-MICHELIN-245-40R19PS2-/350544002479?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Roues_Completes&hash=item519e0cfdaf (http://cgi.ebay.fr/4-JANTE-ROUE-CITROEN-C5-8X19-MICHELIN-245-40R19PS2-/350544002479?pt=FR_JG_Auto_Pieces_Roues_Completes&hash=item519e0cfdaf)
Mogoče ima tale vse 4 cele, mislim, da so prave... Saj vem, da ni francija, pa vseeno=)
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5127853&show=1
Niso prave. Ta so 17 col dynamique platišča. Za moje pojme najgrša kar so jih dali na tanovo C5.
Citat od: ModelJT;130066Niso prave. Ta so 17 col dynamique platišča. Za moje pojme najgrša kar so jih dali na tanovo C5.
No meni od daleč izgledajo zelo podobno, nisem pa poznavalec:Hammer3:
Sem klical tega na odpad, jih ima vse 4 oz. celo 8 komadov...najgrša na novi C5 so tista 16 col in 17 ki jih zdaj tlačijo gor...meni so dynamique 17 prav fajn, škoda da niso v 18...bi jih takoj mel.
Hm, kaj pa sycomore 18½?
Meni všeč, ne vem pa, kako bi pasale na c6, mogoče malo preveč športno?
http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=5836579
To ne gre gor, ker c5 in c6 imata luknje 5x108...ta pa ima tisto razmerje od japonca.
Točno, ta ni oriðinal citroen...
Še zmer je opcija, da najdeš enega c6 z originalnimi lepimi, pa ga daš na klocne...:emot153:
tu se prodaja komplet 18 atlantik:
http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=12038 (http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=12038)
ali pa 19 adriatik:
http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=11786 (http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=11786)
pa še ene 18 brez gum če so še na voljo:
http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=11631 (http://www.c5forum.de/viewtopic.php?t=11631)
Aha sem se logiral. Ker nič ne vidim, če nisem prijavljan na forum.
hvala...
:BigThumbs:
Evo zdaj.
Prve so samo osebni prevzem...
Druge nebi pasale te 19 na okrogel avto...
Tretje pa sem sedaj klical je rekel, da je te prodal pa da bi probal še ene zrihtat naj ga pokličem čez 5 dni... Bomo vidli.
:BigThumbs:
Kaj pa pravite na te 19 col?
Ja te bi pasale. Sem jih videl na eni C6ki na mobile.de pred časom.
Evo ga.
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/citroen.c6%20hdi%20205%20biturbo%20fap%20automatik.kaarst%20(nahe%20d%C3%BCsseldorf%20airport)/158979793.html?lang=de&pageNumber=5&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=14&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1
Jebemtiš ta človek je prodal in 18 in 19 col...
Poklicat ga moram v petek še enkrat.
Da bo nekaj zrihtal je rekel.
Bomo vidli če bo pa kako pa kaj dalje...
:BigThumbs:
@x,definitivno tvojemu avtu pasejo samo enobarvne felgne,po mojem. Te dvobarvne ga naredijo kicastega,vanna be pimp my ride. Nekaj bolj zaprtega mogoce,al pa z gostimi kraki. Kak model od keskina.
To se tudi jaz popolnoma strinjam, da temu avtu pašejo le enobarvna platišča. Misloim, da taka obstajajo svetla in to bi tudi bila dobra opcija, mnogo boljša od dvobarvne.
Te čne so le primer. Prodajajo se one zgoraj na sliki!
Te črne so samo primer...
Pasale bi še kake od P rcz.
Kupiš pa daš prebarvat v eno barvo, pa bo ko ata na sosedo:BigThumbs:
Ne gre se za te črne! Gre se za one odzgoraj ki so na sliki!
Te črne je dal model za orientacijo!
:BigThumbs:
Zdaj sem se dva dni družil z novo C3 stop&start varijanto 90 konjski dizel...
Posodili so mi ga ker so mojemu menjavali vetrobransko steklo. Naredili so v nulo, dodal sem nove brisalce in ena stvar že rešena.
menjal bom še sprednje pa zadnje zavorne ploščice enkrat ta teden, da mam jaz potem s tem mir.
:BigThumbs:
Evo dol iz dvigala:
Menjali sprednje ploščice: (EBC Ultimax)
Spodnji ležaj roke: (Original Citroen)
No tukaj bi še opozoril in pohvalil citroen, da je tokrat izbral odlične 2 batne čerljusti, ki svoje delo skoraj 2 tonskemu stroju odlično opravljajo. Za zadaj pa tudi ogromne bremze ki jih imajo C5 serije II spredaj. Ploščice bom tudi menjal v bljižni prihodnosti.
1. Začetek
2. Novi ležaj
3. Nove sprednje ploščice
4. Stari ležaj
5. Dvobatne čerljusti
Evo danes zjutraj še bil na polnjenju klime ter popravilo vseh jamic (4 jamice)...
Aja plačal še prej to:
Nove zapakirane, z senzorji za tlak ter sredinskimi znaki:
Pol pa gume gor pa sem zaključil s tem avtom zaenkrat!
Citat od: Xandrej;130483Aja plačal še prej to:
Nove zapakirane, z senzorji za tlak ter sredinskimi znaki:
Pol pa gume gor pa sem zaključil s tem avtom zaenkrat!
Tudi prav, ane. To so 18''? Original ali kopija?
Citat od: Xandrej;130480Evo danes zjutraj še bil na polnjenju klime ter popravilo vseh jamic (4 jamice)...
A ti je menjal filter hladiva ?
Lepo boš to zrihtal...
Èe bi tako zrihtal avto kake germanske znamke, bi bile vse pleh p...e v bližnji okolici tvoje.
Žal pa si izbral le C6, tako da boš ostal kar pri tvoji najdražji in pri Desanki Šakiæ ali Levanki Rukiæ, he he.
Citat od: dvorjan;130485Tudi prav, ane. To so 18''? Original ali kopija?
Kopija ne obstaja! To je oriðinale!
:BigThumbs:
Citat od: Pyr0Beast;130486A ti je menjal filter hladiva ?
Tega nikoli še v življenju na nobenem avtu nisem menjal pa je vse delalo kot je treba. Kot vidiš je po 5 letih izginilo 130g plina...
Po zagonu na novo ko to polnilna mašina zhteva je iz zračnikov na LO pihalo 5 stopinj celzija na termometru!
Citat od: Lovro;130487Lepo boš to zrihtal...
Èe bi tako zrihtal avto kake germanske znamke, bi bile vse pleh p...e v bližnji okolici tvoje.
Žal pa si izbral le C6, tako da boš ostal kar pri tvoji najdražji in pri Desanki Šakiæ ali Levanki Rukiæ, he he.
Hja moja pupa je padla na tomos BT 50S. He he...
Felne so iz vrhnike ali ebayde?
Od onega nemca 4 stani nazaj iz C5 forum de... Načeloma si mi jih ti zrihtal he he... Drugič pa še plačaj če se vun mečeš... Hi Hi Hi Hi...
Uff kak sem žejen.
Hja saj zdaj še gume gor pa še sprednji odbijač, da zrihtam pa pridemo k tebi, prinesemo zraun pijačo ti pa na žar vržeš pa poslikamo pa gremo domu... He he...
:BigThumbs:
Thanks!
Xandrej, mislim, da si se pravilno odločil.
Platišča so zelo lepa in prepričan sem, da bodo tvoj avto še nekoliko osvežila, polepšala...
To je to!
Pa še čimprej ene pametne gume dobiti in zmontirati.
Citat od: Xandrej;130492Tega nikoli še v življenju na nobenem avtu nisem menjal pa je vse delalo kot je treba. Kot vidiš je po 5 letih izginilo 130g plina...
Nič ni nemogoče, nič ni večnega!
Èe bo treba pa bom menjal, dokler klima dela in je napolnjena in je zmožna pihat 5 stopinj na najjnižjo stopnjo je to to... Na nobenem avtu to nikoli nisem menjaval niti foter na 10 let starem safranu niti na 10 let starem peugeotu 607 pa so klime delale ko iz trgovine... Èe pa bi blo to hin pa bom dal teh 40€ pa bomo to menjali.
:BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: Xandrej;130492Tega nikoli še v življenju na nobenem avtu nisem menjal pa je vse delalo kot je treba. Kot vidiš je po 5 letih izginilo 130g plina...
Po zagonu na novo ko to polnilna mašina zhteva je iz zračnikov na LO pihalo 5 stopinj celzija na termometru!
vprašanje pa je,če se ga da menjat...?
No to pa ti veš če se da...
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;130483Aja plačal še prej to:
Nove zapakirane, z senzorji za tlak ter sredinskimi znaki:
Pol pa gume gor pa sem zaključil s tem avtom zaenkrat!
Pa smo te prepričali! :BigThumbs: To bo čisto nekaj drugega kot tista 20 colska groza.
@ Xandrej
Vidim, da bo C6 zrihtan do najmanjše podrobnosti, kot so bili do sedaj vsi tvoji avtomobili.
Meni "žal" C6 ni niti najmanj všeč ampak, ko se je treba pa odpraviti na dolgo pot si ne znam zamisliti boljšega avtomobila. Meni osebno je žalostno to, da se v "najboljši" avto kar ga premore Citroen zadaj ne more normalno vsesti 192 cm visok dec.
Verjetno poznaš ali si že slišal za "hibe" na tem avtomobilu. Do sedaj sem že na treh C6 menjal ohišje termostata (ko vidiš kako so ga naredili bi tistega, ki je to pogruntal takoj obesil na prvo drevo), ter puša na aluminijastem "nosilcu" ki povezuje zgornjo in spodnjo roko (vilice). Končniki (posebno te z ležaji) so potrošna roba, ampak udobje v njem odtehta kak končnik več. :)
Vse pohvale za odličen primerek C6 in želim ti veliko srečnih, varnih in brez okvar prevoženih kilometrov.
Lp Vlado
Ja za spodnji ležaj so menjali kataloško številko in je sedaj drugi del zato smo naročili tega novega čeprav je bil oni s staro kataloško na zalogi (peugeot 607) ima enakega... Pa ta nov je za 30€ bolj poceni in je od SKF...
Gledam, da so za termostat tudi menjali kataloško številko in je dobavljiv nov.
Za ono pušo na aluminijastem nosilcu pa še nisem slišal oz. kako je to samo pušo menjaš ali vseskup?
Ne delam dosti kilometrov tak, da mislim, da bi me morala zdržat ene 4 leta. če pa bo kaj pa bomo porihtali. Ta avto je prišel k hiši izključno ljubiteljsko. Zdaj dobi še obuvala nova potem pa sproti kaj bo...
:BigThumbs::BigThumbs:
Ohišje termostata je na videz, žal isto kot staro. Je pa konstrukcijska napaka, saj je na eni strani ohišje le zavarjeno skupaj in ga ščasoma tam "odpre".
Pušo sem menjal na C6-ki katera je dosti na cesti (220.000km), menjal sem na obeh straneh, žal pa ne dobiš same puše ampak je potrebno menjati KPL aluminij, ker je bilo škoda dajati toliko denarja za cel nosilec smo puše dali narediti. Kataloška za nosilec je 3656 04. Cena sitnih 268€. Puša je bila cca 10€. :)
Lp Vlado
Aha hvala. Načelom ima moj trenutno 116 000 kilometrov. V 3-4 letih pričakujem nekje 20 000 do 30 000 kilometrov. Èe pa bo začelo roštat pa bomo menjali kaj čemo...
hvala!
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Evo danes me je pričakal lep paket doma:
Aja gume so že tudi doma. Bridgestone Potenza RA050A. Dobil rabljene stare 1 leto za najmanj 2 sezoni za ceno pol ene nove.
:BigThumbs:
Aja zraven so prišli tud 4x senzorji ter sredinski pokrovčki vglavnem kot mora bit!
Pivo si mi dolžan...švaba je švaba...
Ja saj mi je blo malo bolj vroče. Sem načeloma opravil le telefonski klic potem pa na mail podatke nakazal denar kar direktno na račun pa je to to... Ni blo ti ne pay pala ne e-baya pa nič. Ampak očitno so pošteni ljudje še vseeno na svetu ker bi me lahko brez problema po domače nategnil!
Cuci ko zmontirenzi pridemo na pijacho pa bom zraven prnesel kaki litr... Pa gogi pa darja prideta zraven... He he...
:BigThumbs:
No da vidimo, ta bi ti pa mogla lepo zgledati.
Gut Joža...kamin bo ready...
No, Xandrej, pa si dočakal pošiljko... Jutri pa montaža hehe.
Bi si pa želel fotke videti sedaj in potem.
MSrougeZX...pomembno je, da bo KAMIN in seveda druženje...
Evo spet se nama je dogajalo.
No platišča in gume so doma bile in mi je vulkanizer to zmontiral (gume na felne) ter sem jaz to postpravil v prtljažnik (oz v pol avta ker ima C6 zelo mali prtljažnik dobiš noter 1 kolo! Ostale podret zadnje sedeže in tja zložit, zaščitit in tak kot mora bit. (kako z onim ko ima usnje voziš gume mi ni čisto jasno) (tistemu se ne dajo podret sedeži in zadnja stena)...
No ko je vulkanizer to montiral sem šel še na servis vmes menjat še zadnje zavorne ploščice (da imam s tem mir). ATE zadnje zavorne ploščice- Pašejo samo na C6.
Nato pa danes domov in to zmontirat...
Evo to pa so na hitro slikice kaj je nastalo Danes:
Original nove 18 col z gumami Bridgestone potenza RE050A. 245 45 R18.
Zimske pripravljene na drugo sezono:
Ter rezultat letne obutve:
Citat od: Xandrej;131413Evo to pa so na hitro slikice kaj je nastalo Danes:
Original nove 18 col z gumami Bridgestone potenza RE050A. 245 45 R18.
Zimske pripravljene na drugo sezono:
Ter rezultat letne obutve:
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Xandrej:
Ta platišča in celotni izgled vozila so fenomenalni !!!!!!!!
Vse skupaj si zadel v PIKO!!!
To je kombinacija prestižnosti, exstravagance.....
Do sedaj, si vse uredil tako, kot je potrebno.
Zelo si želim, da boš užival v tem citroenu....:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
To je to....ruž je ruž....zdaj pa maš dizla, pa ruža, pa iste felne kot jaz...še dobro da je c6 ker drugače bi rekel da me že malo fejkaš.
Zdaj pa tudi jaz pravim, da še dobro da nisi tistih vzel. :BigThumbs:
good job!
Citat od: yamaha20252025;131417Xandrej:
Ta platišča in celotni izgled vozila so fenomenalni !!!!!!!!
Vse skupaj si zadel v PIKO!!!
To je kombinacija prestižnosti, exstravagance.....
Do sedaj, si vse uredil tako, kot je potrebno.
Zelo si želim, da boš užival v tem citroenu....:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Hvala! Ja upam, da bo služil kot se reče! :BigThumbs:
Citat od: MSrougeZX;131425To je to....ruž je ruž....zdaj pa maš dizla, pa ruža, pa iste felne kot jaz...še dobro da je c6 ker drugače bi rekel da me že malo fejkaš.
He he... Ruža-a sem že mel ti pa tui, pa felne gor pa dol pa take pa to. Res pa je, da mam dizla... he he Nemoreš vrjet... Fejkam te... Bom C6 dol vtrgal pa zadi napisal: C5... Wiiiii
Citat od: ModelJT;131435Zdaj pa tudi jaz pravim, da še dobro da nisi tistih vzel. :BigThumbs:
Ja zdaj sem res 100% zadovoljen pa vse kot mora bit...
Citat od: zlikovski;131440good job!
Danke!!!
:BigThumbs:
Aja še oni kromirani pokrovčki na vijake še pridejo! Da bo volk sit koza pa cela...
Pa se Bridgestonke imas, da bos lahko cez ovinke radiral. =) Malo heca mora biti ...
O, kako prav smo imeli tisti, ki smo pobruhali tisto 20 colsko grozo... Tole pa res vrhunsko zgleda. Sem ti kar malo fouš. Ampak mogoče bom enkrat tako "velik", da ga kupim tudi jaz...
Citat od: dvorjan;131480Pa se Bridgestonke imas, da bos lahko cez ovinke radiral. =) Malo heca mora biti ...
He he po ovinkih... Zdaj je šele tih avto jesus prav skeri je to vseskup. Se peljaš 130 rec. pa samo pssssssssss pa ne čutiš nobene hitrosti pa nič jesus jesus....
Citat od: andraž;131590O, kako prav smo imeli tisti, ki smo pobruhali tisto 20 colsko grozo... Tole pa res vrhunsko zgleda. Sem ti kar malo fouš. Ampak mogoče bom enkrat tako "velik", da ga kupim tudi jaz...
He he hvala... Eh ni treba fauš treba se spet kaj dobit pa kako povo zvrnit...
:BigThumbs:
Sem vedal, da se boš pravilno odločil. Ugleda prav elagantno in temu avto to tudi paše.
Dobro si poštimal :BigThumbs::emot112::BigThumbs:
Aja pa še to, sem one 20 videl v živo, pa mislim, da bi z njimi imel še kar nekaj dela.
Ja saj zato me je motilo ker ni bilo to to... So bile počohane povprek pa po dolgem...
No še dva updata...
Menjal sem sprednjo desno spodnjo vilico. Ima jo tudi nov C5 Na servisu stane skoraj 300€ no sem malo pošnofal stvar se dobi nahbau v vsaki avtotrgovini. Dobil sem zadevo Moog... (nekaj takega) vrhunska zadeva. Dobi se tudi od TRW pa še kaj stane pa polovico manj. Sta pa dva ležaja katera sta vprešana. Eden je čisto spustil vulkanizacija. Èutil sem na volanu ob zaviranju. Zdaj pa se res peljam ko bivši precednik Francije.
He he...
Danes pa je avto pri ličarju da popravi podrajsan sprednji del odbijača.
Potem sem z deli zaključil in delam samo kaj bo sproti. Avto pa bo ko iz trgovine. He he...
:BigThumbs:
Vilico ti lahko obnovijo za cca. 35 € po komadu....(vsaj za Picassoja me je tolk prišlo, če se prav spomnim)...
Ja obnovitveni set za to stvar stane neke 70€ pa sem raje kar novo gor dal pa adijo...
Aja avto je iz ličarije. Trajalo je dalje ker niso barve trofli pa sem rekel ne to pa ne. Še enkrat. No zdaj je kot nora bit.
:BigThumbs:
E zdaj maš pa boljši avto kot ga je mel Sarkozy (predvsem je lepše barve!)=)
Citat od: Xandrej;132917Trajalo je dalje ker niso barve trofli
In to so ti neki stručkoti?
Ravno včeraj mi je en možakar razlagal, da je rdeča barva kar precej zahtevna za ujeti pravi odtenek v primerjavi z drugimi barvami in da morajo tudi pri njih včasih še enkrat barvati.
Meni se že pri sprednjem odbijaču bočno pozna da ni isti odtenek kot pri blatniku...pa je vse original še...
Citat od: frodo1;132977In to so ti neki stručkoti?
Ne vem sicer s čem se ukvarjaš in ja res se tudi naredi, da se barva ne trofi. Èe pa si ličar pa ti z veseljem pripeljem enega tega rdečega potem pa perla belega C5, če trofiš vsaj po mojih merilih welcome. Plačam pa še za pir dam.
Stručko je naredil kako se zagre in zdaj je stvar rešena in polišpana. Samo, da ni tiste ogromne praske popravljene ročno z lakom za nohte od prejšnega lastnika!
:BigThumbs:
Citat od: Lovro;132981Ravno včeraj mi je en možakar razlagal, da je rdeča barva kar precej zahtevna za ujeti pravi odtenek v primerjavi z drugimi barvami in da morajo tudi pri njih včasih še enkrat barvati.
Pa niso mesarji ali pa vrtnarji ne? Ja nekatere barve so hudič. Ko naneseš bazo je OK ko pa pride lak pa se lahko začne šov!
Citat od: MSrougeZX;132986Meni se že pri sprednjem odbijaču bočno pozna da ni isti odtenek kot pri blatniku...pa je vse original še...
Barva na plehu in na odbijaču nikoli ni enaka! Pa idi vse avte gledat pa boš videl. :BigThumbs:
Barvo je včasih zelo težko ujeti. Zagotovo je ta rdeča trn v peti marsikateremu ličarju.
Sam bi tudi dal popraviti, če se ne bi ujemala barva. sem enkrat tako pred leti naredil. Bila so za barvati le vrata, pa jih niso zadeli. Tako sem se takrat odločil in naročil, da pobarvajo kar celo stran avta. Potem je bilo v redu.
Kje so slike, da vidimo to cudo? =)
Citat od: yamaha20252025;132997Tako sem se takrat odločil in naročil, da pobarvajo kar celo stran avta...
...in potem so zeznl še stran in si dal celega pobarvat.
Me zadeva spominja na Gustav risanko k je tipo barval neko malenkost in je kapnilo na tla pa pol tla pobarva in je kapnilo na steno...
... konča se ko je - iz vesolja gledano - cela zemlja pobarvana.
Mal OT ampak paše v konteks.
Mal heca more bit, kajneda?
Citat od: dvorjan;132998Kje so slike, da vidimo to cudo? =)
Zdaj tak neboš nič videl ko je stvar zrihtana. Ta ličar mi je vedno avte barval. Xantia (podaljški, spoilerji itd itd), Xsara (celoten kit podaljškov), Rdeči C5 celotni spodnji del vozila iz črne v rdečo, in sedaj ta del sprednjega odbijača. Vedno je blo OK. Le da so mi tokrat slabo zmešali barvo pa se je postopek ponovil. Se pravi še enkrat zbrusit, šprickit, baza pa lah in zdaj je kot mora bit.
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;132993Ne vem sicer s čem se ukvarjaš in ja res se tudi naredi, da se barva ne trofi.
Res da nisem iz podobnega poklica, samo si predstavljaj, da bi vsako stvar morali barvat par krat. Sem mislil, da je tu že tudi tehnologija mešanja barv napredovala, ali kako se to meša?
Ja saj se meša računalniško, ampak vseeno človek dodaja barve. Veš koliko barv se zmeša v eno tako osnovo rdeče rec.? Spomnim, se da sem šel po barvo za belega safran pa je prišlo 6 barv zraven od črne, modre, rjave, bele in ni da ni... Se seveda zgodi, da se ne zmeša pravi odtenek kar se je pač v mojem primeru pa smo še enkrat in to je to... Zdaj štima, da pa bi čist enako pobarval plastiko pa pleh pa je nemogoče... Najslabše jo itak odnese ličar ko vse pripravi, avto abdeka, zaščiti naredi v kit pobrusi in to je to potem pa pri nanašanju končne stopnje (laka) ugotovi, da odtenek ni čisto tak kot bi moral bit. :BigThumbs:
Citat od: pubi2cv;132913Vilico ti lahko obnovijo za cca. 35 € po komadu....(vsaj za Picassoja me je tolk prišlo, če se prav spomnim)...
Za 42 € sem dobil novo (pripeljano iz Avstrije) nihajno vilico (roko) z dvema gumijastima vstavkoma (seleni?) in končnikom. Jutri bo montaža na servisu.
xandrej,v nedeljo pa sem mislil da boš barvo dol nesu tak si ga spet pucal,sem se peljal mimo sem ti potrobil sam ne vem če si slišal ker si ravno prage spiral.
Ja sem imel spet akcijo po dolgem času... Sem ga zrihtal ker je bil že prvi svinjak. Prvo sem spedinal še fotru voz potem pa še mojega... Bi se ustavil sem glih imel pivo mrzlo...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Kaj si te delal v tistem koncu?
sem imel 7 košarkarjev za peljat in se mi je že mal mudilo,drugič če me pot zapelje tam mimo
Saj sem mel 7 piv... He he... Ti se kr ustavi če me vidiš...
Lp :BigThumbs:
he he... pa da potem tekmo izgubijo. Nema piva, dok se utakmica zbiva.
Mogoče je pa po pivu roka bolj mirna?
Pa bolj sproščen odnos do igre...
Tudi brez piva so zmagali in se uvrstili v I.ligo to so bili sicer mladinci,ampak bi ga pa že kar pošteno srknili
Cestitke ekipi.
Zdaj sem bil z njim 2x iz MB v LJ pa nazaj. S tem avtom bi se človek lahko peljal okoli sveta... To je rojeno za avtocesto. Ne čustiš hitrosti (nevem če zato niso naredili HeadUp Displaya) ker bi v trenutku za ogromno prekoračil 130km/h ... In če ne gledaš na merilnik hitrosti si hitro na 160 ali pa več pa sploh ne veš... Poraba se na avtocesti sče nekje med 6 in 7 litri vglavnem kapa dol...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Točno tako, jaz se ga še po 5 letih nisem naveličal.To je avto za užitek!
Danes pa je res blo vse ruž pred bajto.
Isto obdobje:
XM ter Saxo ter C6 in C1 (XM je pod plahto v garaži na levi)
Aja še to saxo ima trenutno prevoženih 22 000 kilometrov. Letnik 2000. Dela ko urica. C1 pa ima 800 kilometrov.
Citat od: Xandrej;133957Danes pa je res blo vse ruž pred bajto.
Isto obdobje:
XM ter Saxo ter C6 in C1 (XM je pod plahto v garaži na levi)
Aja še to saxo ima trenutno prevoženih 22 000 kilometrov. Letnik 2000. Dela ko urica. C1 pa ima 800 kilometrov.
Jutri boš imel 2 XM-a na kupu :BigThumbs:
Bom kar tu napisal - zjutraj na LJ Obvoznici videl tujega C6, ki je vlekel prikolo.
Kar mi je bilo posebej zanimivo - rit je glisirala ko .... Očitno je bil totalno prenaložen, da hidravlika ni bila sposobna znivelirati riti ...
Èeprav sem potem gruntal - C6 ima kar nizko nosilnost. 4 potniki + nekaj prtljage - pa si hitro tam/čez. Ko dodaš še prikolo ... Očitno počepne :(
Je zgleda bolj poslovni avto, kot pa počitniški...
Kdo se pa vozi z C1?
Citat od: superca13;133959Jutri boš imel 2 XM-a na kupu :BigThumbs:
Nebom ker potem se nebomo mogli pelat... Pridem jaz z prezidentom po tebe.
@Citroenovc
Ja si kar mislim kako je to zgledalo... Ampak mislim, da je počepnil mogoče pri speljevanju potem pa bi se res moral zravnat. Sicer pa res ni primeren za take podvige že prtljažnik ima tako mali, da mogoče še golf palce noter ne dobiš
@Lovro
Pa čistokrvni avto za ''živino'' vozit...
@Msrougezx
Fater se vozi ker je dal popravit njegovega ko je bil odbijač počohan spredaj... Je rekel, da C1 je raketa. Pa nič ne pije pravi...
Jah na Obvoznici dvomim, da je ravno speljeval ... rit je pa glisirala ...Tako da po moje res čisti overload.
Citat od: Xandrej;133967@Lovro
Pa čistokrvni avto za ''živino'' vozit...
In to ta visoko!:BigThumbs:
Ja mam 192 cm... To pa je od visokega edino... He he...
Ena cifra...
:emot112:
Danes bla v kliniki na Citroen servisu:
Menjano:
Olje Total 9000
filter olja
filter kabine
filter nafte
zračni filter
Ter zamenjava olja v menjalniku.
Sedaj pa 1 leto mira.
:AngelPray:
Andrej, daj mi povej koliko si plačal olje za menjalnik?
Saj pa veš kolko stane. Pakirano je v 2 litrskih kanticah... Lepo rdečo je pa ne smrdi napram onemu ki je ven stekel... Bljak...
Kaj razlike v vožnji ? :)
Je in to zelo! Zelo lepo prestavlja, ko spustiš bremzo v trenutku leze naprej, postal je uglajen spet... Ni mi žal.
:BigThumbs:
Po evidenci registriranih C6 v sloveniji je 2,7 ter HDI 3.0 V6 HDI bilo registriranih od leta 2006:
48 komadov
43x 2,7 HDi
3x 3.0 HDI,
2x 3.0V6 (bencin)
10 je uvoženih...
28 črnih:
16 temno sivih
2 modra
1 zlat
1 rdeč
za 2.2 nimam podatkov
3.0V6 bencinar mene mika fejst, samo bo treba še nekaj let počakat zgleda!:)
lp
P.S.btw Xandrej tvoj bivši C5 je pristal v rokah mojega frenda, sem bil kar presenečen ko se je pripeljal z njim na piknik, drugače je bil model dolga časa BMW fahrer, še nisva konkretne debate vrgla o avtu samo bom poročal kak mu bo šlo z njim v prihodnje.
Ja vem, da je fural BMW prej je rekel... Fajn možakar. Jaz mislim, da je kupil odličen avto... Saj če nebi prišel ta moj C6 bi še jaz to fural naprej.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Upal sem, da nisi plačeval te "draguljarske" cene. 9980 D4 je kataloška.
Ravno dva dni nazaj je kolega kupil 7 litrovtakega olja (Mobil) za 60€. Res je, da je to cena z max popustom ampak je treba priznati, da je sanjska.
Lp Vlado
Citat od: Vlado333;135179Upal sem, da nisi plačeval te "draguljarske" cene. 9980 D4 je kataloška.Lp Vlado
Nisem ;) Je pa šlo oriðinale olje not v oriðinale kanticah po 2 litra je blo...
Ena mavrica danes:
Dobro si ujel tole mavrico, :emot25:
Lepo vas pozdravljava iz dopusta: ;)
:BigThumbs:
Joža kje pa je cerada? Mi smo do 15. doli tak da se oglasite ko greste domov...kak dan prej pošlji SMS da bomo doma in dam pivo v hladilnik.
Netreba mi cerada. Je celi dan v senci pa ni pod drevesom tak, da .... Mogoče se oglasima ko grema domu!
LP
Pa naravno, nek se vidi razkoš...
Brez cerade pod borovci .... :Hammer3:
Smolaaaa :D
Nic ni smoleeee... Ker drugace mam jaz smolnate avte vse. :) :) :)
Pa saj gre drevesna smola kar lepo stran z primernim čistilom... Tako, da bi bil strah odveč.
Xandrej, si pa lepo pofotkal...
LEPOTA pa se itak mora videti hehe!!!
Niti kaplice smole ni. Itak so tam kjer soji avto veje odrezane suša pa na morju, da te kap!!!
Včeraj pridrvel domov vožnja z raketo fenomenalna. Spotoma sem se še oglasil pri MSrougeZX pa spili pijačko in papa proti domu.
@yamaha
Lepota mora bit na sliki zraven... He he...
:BigThumbs:
Hvala za obisk...pa drugič lahko spet...slikali pa nismo ker je bila tema...moj ruža pa zadekan.
Spet bomo fretali:
Noter pride:
Rockford Punch P400-4
Zaenkrat ga bom priklopil na obstoječo varijanto (10 zvočnikov) če ne pa spremenimo pa dodamo še kaki basek...
Basek mora biti, da te malo masira poleg vožnje:BigThumbs:
To je kot obvezna oprema
Hja mogoče ja mogoče ne... Načeloma je tak, da ima C6 2 ovalca zadaj na policah vseskup. In če bo to nekak normalno igralo bom zadovoljen sigurn pa sem, da če pa nebo nekega efekta pa seveda dodamo bas. Bomo videli kaj bo iz tega...
Hehehe...sem znal...mene tudi mika da bi not vrgel en ojaæevalec...pa imam še rainbowe iz xsare na lageru, eventuelno še en mali bas.
Tole je baje dobra zadevšna za zmeren denar:
- Avtoojačevalec MB Quart Discus DSC 4125
Me mika pa se nimam več cajta toliko s tem ukvarjat, pa kable gor pa dol,..pa varovalke....
lpB
Jaz tudi nebi več ampak me res jezi rec. Foter ima v MB taki sound da te glava boli pol pa pridem v mojega pa nekaj treska pa tuli pa čoha jao jao jao...
Tokrat imam vse v prtljažniku. In akumulator in vse tak, da namestim ojačevalec, vseskup priklopim pa poka poka... Bomo vidli.
Jaz si edino v avtu privoščim malo hlasnejše poslušanje glasbe.
Zato mi tudi veliko pomeni, da stvar igra in diha.
Ja jaz pa v avtu pa doma. Ampak mi je bolj pri srcu kvaliteta pa da čujem vsak instrument kot pa glasnoča. Doma pa sem nor na prostorski zvok... Za stereo pa imam eno staro zadevo od technics letnik 73... Zadovoljivo.
:BigThumbs:
Na citroen service imam pod št. šasije, da imam original JBL ojačevalec. V C5 I je bil v kuferamu, na C5 II je za sopotnikovem predalu, kje pa je v C6 pa nimam pojma... Mogoče kdo ve? Po slikah na netu ga tudi nemorem locirat. Pri tehnični dokumentaciji pa je vse okoli HiFi na eni skici... Radio, veksler antena ojačevalec itd itd..
Evo ga za sovoznikovim predalom je!
Gremo na delo!
:BigThumbs:
Tole boš rabu, da ti ni treba iskat kaj je kaj na JBLu.[ATTACH]55848[/ATTACH]
Že vidim, da bo muzika igrala...., kot se spodobi.
Citat od: Bobrocks;140815Tole boš rabu, da ti ni treba iskat kaj je kaj na JBLu.[ATTACH]55848[/ATTACH]
Huh hvala stari sicer smo to vedno iskali z baterija varijanta sedaj bo pa lažje!
Citat od: yamaha20252025;140818Že vidim, da bo muzika igrala...., kot se spodobi.
Ja zdaj bom najprej amp noter vrgel pa instalacijo naredil potem pa se lahko špilam kolko hočem in kot vedno vse je povezano z €€€€.
Počasi!
Žal so ti €€€€ en hudir, jih nikoli ni dovolj hehe.
Amak kljub vloženemu denarju, je pa nasmeh na obrazu, ki pomeni veliko. :BigThumbs:
Evo mene...
Jao jao jao...
Zadevo priklopima in zadeva špila medtem ko sistem nastavljava pa naenkrat mrkne...
Probala vseživo karkoli z zadevo RT3 pa še nismo prišli do dna kaj se je zgodilo, zaradi instalacije 100% ne edina zadeva kaj smo pogruntali z DrMadmanom je, da LCd ne komunicira z radijem... In možnosti so, da je se je snel optični kabel iz LCD-ja ali da se je optični kabel kje prelomil in vse te zadeve bomo ugotovili ko bom imel narazen LCD. Sedaj pa spek kako LCD snet, da karkoli ne zlomiš. Èakam sicer na načrt od Madmana ampak tudi sam iščem na netu pa ne najdem, da se ubiješ...
Zaenkrat zadeva ne dela in sem še jaz X madman! ...
Upamo, na najboljše..
:argue1::argue1::argue1:
Kaj povezava med displayem in radiom je z optiko???
Ja RT3 ima optični kabel med enoto in LCDjem. Mene pa kot za nalašč jebe SEDRE dokumentacija in delam ponovno instalacijo.
Evo poštimal v priponki imaš napisano kako demontiraš LCD. Zračnika ne rabiš odmontirat.
Evo pogledali... Načeloma zgleda vse OK. Jutri bom probal drugi radio... Kot da je tega spipalo... pa živ bog ne ve od česa?!?!?! Mi radija sploh nismo ven jemali... Dokler ni nehalo igrat... Radio je naredil le to, da je dal remote ojačevalcu in to je vse...
vglavnem pizdarija...
Remote je vedno najbolje vzet pri vžigalniku za cigarete. Nikol ne veš če ni žica pri radiu tud digitalna pvezava. Lahko pa da je samo naklučje in nima veze z montažo to se ponavadi najraje zgodi.Ko si razdru monitor a si pogledu če pride svetloba po optiki iz radia?
Optika dela pa vse. Diagnostika je, da BSI nima komunikacije z Radijem, tudi LCD zaslon nima komunikacije z radijem se pravi, da je radio hin se pravi RT3 zadeva je umrla. Dal sem ga popravit čebo šlo drugače pa drugega... Mogoče tudi nadgradnja na rt4...
Kot praviš je bilo vseskup naklušje ker remote nebi smel radija spipat. Radijo sem ven vzel potem ko je vseskup utihnilo. Enak sistem sem imel že pri dveh C5 prej pa smo enako naredili vse razen sedaj sva pustila še JBL ojačevalec da bi gnal zvočnike v vratah zadaj to pa je edina razlika. Očitno mu ni pasalo, da je bilo na enakem remotu JBL ter rockford druge teorije več ni pa še to se nebi smelo zgodit ne vem nisem dovolj pameten...
Imaš pa smolo...
Koliko bo prišlo popravilo in koliko te pride drugi nov radio, oziroma nadgradnja na RT4?
Kakšna je razlika med RT3 in RT4?
Ampak take stvari pa "parajo" živce..shit..
Bistvena razlika je to da ima RT4 dodan disk za navigacijo in USB priključek direkt na enoti.
Citat od: yamaha20252025;141029Imaš pa smolo...
Koliko bo prišlo popravilo in koliko te pride drugi nov radio, oziroma nadgradnja na RT4?
Kakšna je razlika med RT3 in RT4?
Ampak take stvari pa "parajo" živce..shit..
Samo še eno vprašanje še zate. Ko so tebi delali do JBL ojačevalec čisto odklopli ali je še kaj gor obešeno na njega poleg dodatnega ojačevalca...
Sedaj je radijo na popravilu in potem če se slučajno nebo dal popravit potem pride v razmislek ali kupit TR3 enoto ali komplet TR4 enoto... In potem če bi mi en povedal kaj se je zgodilo bi mu dal za pir!
Citat od: Dr. MadMan;141045Bistvena razlika je to da ima RT4 dodan disk za navigacijo in USB priključek direkt na enoti.
Disk je samo za navi ali lahko nalagaš muziko gor tudi?
LP
Citat od: Xandrej;141047In potem če bi mi en povedal kaj se je zgodilo bi mu dal za pir!
Joža, kurcšlus si naredil, ko si kable cvikal ;)
Pivo lahko jutri častiš :)
Hec.
Upam, da boš popravil:BigThumbs:
Finta je ta, da smo cvikalisamo kable za zvočnike ki smo jih morali spravit v prtljažnik... Pa remote ki smo ga peljali od ojačevalca do drugega ojačevalca to pa je vse... Ne vem...
Akumulator si odklopo ko si to počel?
evo stvari prišli do dna...
original JBL ojačevalec ima remote: 0.14 miliamperov...
Potem smo zmerili še enega Pioneer 4 kanalc: 1.14 miliamperov...
ta rockford ki smo ga vgradili pa ima na remotu: 20 miliamperov...
In zgodilo se je to, da se je skuril remote od radija se pravi da smo do sedaj imeli srečo, da noben ojačevalec ni imel toliko močmega remota... In je radio na remotu speklo...
Danes probal tudi drugi radio in dela brez problema (vse dodatne zadeve smo izklo****) dela brez problema. Upam, da bo popravilo uspešno drugače pa drugi radio in vseskup nazaj naredit kot je bilo in to je to...
Pa saj to je rešljiv problem pri kakšnem elektrotehniku
Jbl bi jaz ven vrgu. In je to.
Citat od: Xandrej;141047Samo še eno vprašanje še zate. Ko so tebi delali do JBL ojačevalec čisto odklopli ali je še kaj gor obešeno na njega poleg dodatnega ojačevalca...
Sedaj je radijo na popravilu in potem če se slučajno nebo dal popravit potem pride v razmislek ali kupit TR3 enoto ali komplet TR4 enoto... In potem če bi mi en povedal kaj se je zgodilo bi mu dal za pir!
Xandrej, meni so vse skupaj delali pri RadioVili v Ljubljani.
Ker se sam na elektroniko v tem smislu ne spoznam, sem dal to pač mojstrom...da uredijo.
Kaj so počeli NE vem.
Morda bi bilo smiselno koga vprašati, sploh, ko dobiš popravljeno ali novo enoto, da se to NE bi ponovilo. Bi bilo škoda Eur in živcev.
Citat od: Bobrocks;141117Jbl bi jaz ven vrgu. In je to.
Ne ni šans vsekup naredim kot je blo nazaj zmontiram in to je to... Rockforda pa prodam. Neupam več. Èe bojo radijo popravili bo OK če ne moram novega poiskat...
Ker tudi 20 MAh je preveč za ta radijo saj ni bil dimenzioniran za tako zadevo. In prej smo vedno srečo imeli, da so vsi ojačevalci imeli ta remote manj močan...
Aja nov radijo stane 2182 €
Èe vprašaš koga, ki se ukvarja s profesionalno avtoakustiko, ti bo sigurno znal svetovati.
Še nečesa pa ne razumem; a nima radio remote izhoda, da s tem vklopi ojačevalec? Se pravi elektrika gre ven iz radia, ko ga vključiš, ojačevalec pa jo dobi in se zaradi tega vključi?????
Saj vemo zdaj vsi kaj se je zgodilo in to nihče na planetu nebi moral predvidevat saj človek ki je meni delal mije do sedaj vse avte delal pa kar nekaj ljudi na forumu pa še komu in se s tem ukvarja že 15 let... Saj pravi po včerajšnih meritvah smo ugotovili, da mu ni remote pasal saj on ga je prižgal ampak ga je po 10 minutah skurilo to je edina možna razlaga...
Èe bi to vedel bi remote dal na nekaj druga ampak do sedaj ni bilo nikoli s tem težava zato smo to čisto odmislili... Saj bomo vidli ker ne upam popravljenega radija spet prheftat kam ko bo kaj vsekalo ali pa novega drugega če se ta nebo dal popravit...
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;141132Saj vemo zdaj vsi kaj se je zgodilo in to nihče na planetu nebi moral predvidevat saj človek ki je meni delal mije do sedaj vse avte delal pa kar nekaj ljudi na forumu pa še komu in se s tem ukvarja že 15 let... Saj pravi po včerajšnih meritvah smo ugotovili, da mu ni remote pasal saj on ga je prižgal ampak ga je po 10 minutah skurilo to je edina možna razlaga...
Èe bi to vedel bi remote dal na nekaj druga ampak do sedaj ni bilo nikoli s tem težava zato smo to čisto odmislili... Saj bomo vidli ker ne upam popravljenega radija spet prheftat kam ko bo kaj vsekalo ali pa novega drugega če se ta nebo dal popravit...
:BigThumbs:
To pa je zaplet, upam da zrihtaš ugodno, da ne bo glava bolela, v avtu pa še vedno hreščalo:breaking_pc:
Xanrej, če te prav razumem, boš odnehal in dal vse v originalno stanje?
Osebno ne bi odnehal. JAz imam tudi originalni avtoradio in zadeva deluje z dvema ojačevalcema vred.
Meni bi živce paralo, da stvari ne bi prišel do dna. Še bolj pa dejstvo, da bi moral zaradi tega pustiti originalno škripajočo akustiko, ni šans.
Èe drugače ne, bi, ko bi dobil radio popravljen, bi vse zmontiral v original, potem pa peljal k profesionalcu, pa naj uredi..., če bo kaj skuril, bo tako on nosil posledice.:BigThumbs:
Saj pravim sedaj sem malo pomirjen ker načeloma ni take škode ker ali se bo radio popravil ali pa dobim drugega saj se zadeve prodajajo na netu. Kako pa kaj naprej pa bomo vidli rad bi že imel. Treba vse naštudirat pa premerit pa sestavit pa bo kot iz trgovine...
Lp
Je kaj novega že ali se še vedno brez AR voziš?
Še vedno v tišini. Včeraj klicali iz servisa v Lj pa vprašali kaj se je zgodilo ker nikjer ni repair manuala za to... Ju3 sporočijo! Bomo vidli če ne nabavimo drugega mogoče še ena zgodbica pride iz vsegatega...
Jutro
A v Ljubljano si dal na servis?
Sem mislil, da ti bo to kdo od kakšnih privat elektronikov popravljal in tudi popravil.
Popraviti se načeloma da vse, le vprašanje je, koliko se to servisu izplača in koliko so pripravljeni vložiti truda za to.
Včasih "mrkne" kak chip, ki je smešno poceni, samo nobeden se ne loti tako miniaturno zadevo odlotati in ponovno nazaj prilotati...
Èe boš moral slučajno kupovati nov, oziroma dru radio verjetno ni prav poceni ali pač?
Si predstavljam, da se ga da dobiti rabljenega iz kakega morda razbitega vozila..., pa morda ebay...itd..
Popravljat sem ga dal v MB pa so ga poslali v LJ kjer se samo bolj s takimi zadevami ubadajo... Nov radijo pride 2200 € drugi RT3 zadeve pa so od 200 do 400€ na ebayu večina iz C5 kjer pa moram sprednjo fronto od mojega gor dat in to je to... Bomo vidli... Mi sporočijo drugače pa drugega. Èe se bom pa razpizdil pa bom kar rt4 noter vrgel...
:BigThumbs:
Verjetno bi bilo res bolje, da ga daš komu, ki mu je elektronika poklic. Ta ga bo hitro obudil. Malo sem se pozanimal pri prijatelju, ki se s tem ukvarja, pa pravi, da nebi smelo biti dokončno slovo od radia. Za ojačevalec pa lahko tudi dela na ta radio, če daš vmes rele, kljub temu, da je takšna razlika v toku na remote-u.
Ja saj bom videl zdaj kaj bojo naumili... Ja sedaj vmes pride ta zadeva ko pride radijo pa bo to špilalo kot je treba...
Sedaj bi pa počasi že lahko popravili radio... Brez je pa tudi en dolgčas, mar ne.
Še dobro da je toplo in lepo vreme..se joža lahko vozi z mopedom v službo.
Ja, za enkrat še. Ampak mora biti ta "Joža" vseeno slabe volje.
Joža se vozi lepo z avtom... Zdaj komaj spoznavaš vozilo pa gledam poslušam pa nič noče ružit... Včeraj sem celo pogrunal, da ima C6 ami light v vseh vratih... Pa tak je to ko lkjudje niso resni. Počakam še do ponedeljka potem pa začnem gnjavit...
Evo me avtoradio kao niso morali popravit... Zdaj sem se odločil da ko pridem iz dopusta kupim drug radio, tega bo še moj prijatelj prečekiral in še enkaj mogoče bo ta zgodba imela še en hec... Več drug teden...
:BigThumbs:
Da se radio ne bi dal popraviti NE verjamem. Očitno imajo premalo znanja, oziroma časa.
Marsikaj je možno popraviti, a zatakne se takrat, ko je potrebno odlotati kakšen chip, ki je zelo zelo majhen...in obstaja 90% možnost, da se bo vse stopilo...
Takrat je bolje reči, da se ne da zadeve rešiti.
Pravi elektronik bo radio defenitivno popravil in to brez večjih stroškov.:BigThumbs:
Ta radijo deluje samo v dotičnem vozilu. Èe ga nekdo hoče popravljat ga zunaj vozila ne more zagnat....teoretično ga lahko podere in zažene posamezne sklope,je pa veliko vprašanje o smotrnosti takega početja........oziroma lahko menja elemente naključno ,če uspe uspe.....pa spet je to potrebno plačati.....
Ja saj v tem je finta ker to ni avtoradio ampak računalnik... Kateri krmili vse. Nič kupil bom drugega ga zmontiram in to je to...
Pa boš nov del, ali rabljen kupil?
problem je, da se Rt3 navi da bi bila zadeva (z frontplato) za C6 ne dobi. Imajo pa enako zadevo noter C4, C5, fiati, peugeoti itd itd... Jaz rabim le zadnji del ker front plata pride ta. Bo pa rabljen radio ja... Nov stane 2200€... Radio dobim v petek ali soboto, zmontiram in zadeva rešena.
Èe prav razumem, boš zmontiral brez ojačevalcev, torej tovarniško?
Ja prvo moram radio dobit pa spravit v akcijo. Potem pa bom dalje razmišljal. Bomo vidli so rekli...
Ne diraj više ništa, da ne bo spet medijska tišina...
Iz vsega skupaj se bo izcimila še dobra štorja v povezavi s Karlijem ;-)
Haa?
Ja ha ha... Potrpite še malo do vikenda... :BigThumbs:
Vprašanje je, zakaj je prišlo do "medijskega mrka" pri C6?
Prepričan sem, da je in mora biti izvedljivo priklopiti ojačevalec na osnovni radio...
Jaz imam dva ojačevalca (prednji sistem in woofer) na C5 III, pa vse dela tako, kot je potrebno.
Jaz sem imel na C5I tudi podoben ojačavalec pa je delalo brez problema, na C5II pa celo dva prheftana pa je tudi delalo pa je vse isto... Ne vem... Bom se odločil še kako pa kaj treba najprej zadevo nazaj spravit kot je bilo...
Aja je pa res, da še nikoli ni ostal priklopljen original ojačevalec zraven, da bi gnal zadnje zvočnike v vratih...
Aja pa še to gledam, da bi še naredil če bomo potem še delali...
http://www.ebay.de/itm/Sony-CCD-Nissan-X-trail-Geniss-Citroen-Ruckfahrkamera-Car-view-Camera-reverse-/271045706850?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1b954462
Mnenja?
Meni se zdi nepotrebna tale kamera, samo še več možnosti, da med montažo še kaj odpove sodelovanje, pa maš spet probleme...
Kamera je odličen pripomoček..., sicer jaz tega nimam, bi pa defenitivno imel.
Načeloma naj ne bi bilo nobenih težav z montažo.
Se mi pa zdi, da je to, kar si na ebay-u prikazal "prepoceni varianta", lahko, da se seveda motim.
Xandrej, tebi verjetno na zaslonu kaže lučke...oranžne, zelene, rdeče, za bližino ovire + zvočno opozorilo?
Za moj okus je kamera prepočasna. Ko vklopi ekran, se že voziš praktično naprej. Dobri senzorji so bolj koristni.
Ampak kako smo ljudje postali "slabi" vozniki...
Pred 20 in več leti, sem svoj avto parkiral z vseh strani na centimetre natančno..., danes pa brez senzorjev ne ocenimo "prave" dolžine.
Res je, da so tudi avti nekoliko drugačne oblike, kar zmanjša pravo vidljivost spredaj in zadaj... Ker senzorji "še niso dovolj", že mora biti kamera.
Ja pred leti ko si pogledal ven iz avta si vsaj kaj videl ... z današnjimi, ko so okna vse manjša in manjša, pogled nazaj pa skoraj ničen, pa rabijo vsa piskajoča pomagala :)
Ja se razvadiš hudiča. Saj parksenzorji bodo spet delali ko bo radio pač sem mislil ker ima avto vse pripravljeno za kamero...
Malo sva bila na morju. Opatija pa tam okoli malo... Sicer v tišini ampak tudi tih piš vetra ter pogovarjanje z najdražjo je nekaj posebnega...
Zadaj je cela Opatija.
Ko si ze na morju se svojo drago malo poslikaj, ne samo tale pleh. Hehe.
Opatija je lepa ja...zanima me kje si parkiral, verjetno pred hotelom...ponavadi je jeba z parkingi tam...v katerem hotelu sta bla? Si peljal ženo v Krašovo kafano?
Parkiral sem pred hotelom to je nekak najboljši recept če hočeš vse brezkrbno glede avta... Na dan je 10€... Hoter je bil Ambasador in je bilo vse v najlepšem redu... Ima ***** pa je te oceni primerno. Šla sva ja mimo pa ni hotela ker sva bila napkana od te hotelske hrane da je nama iz ušes štrlelo. Ja opatija je za pogledat to pa se strinjam 100%.
Opatija je balkanski Monte Carlo.
Evo včeraj bil na servisu pa sem dobil novo desno vzvratno ogledalo ter nove tipke na volanu (tempomat, omejevalec).
No včeraj sem iz C5 dobil RT3 radio ki bi ga lahko vgradil v avto pa sem priklopil radio pa nix na ekranu... Po pametovanju razmišljanju in pogruntavščini smo potem ugotovili, da radiji RT3 iz C5 ji so bili narejeni kot ta: (1.6.2004) ne komunicirajo z novejšimi avti oz z avti do orge 107*** moj pa je orga 108***. In moram nabavit TR3 radio novejše izdelave. Jao jao jao jao...
Seveda sedaj pa res v akcijo po nekaj kaj bo delalo in potem ne diraj sploh več nix! :argue1:
Kaj si pa delal z vzratnim ogledalom in tipkami da si nucal novo?
...ma zjebal je vse skupaj, saj veš, kako vročekrvni ste štajerci, prleki in prekmurci...
Vzvratno ogledalo je bilo že počeno ko sem ga kupil. Tipke pa so delal enkrat enkrat pa ne. Pa sem dal nove pa basta...
Vzvratno ogledalo sem čakal 4 tedne od naročila ker pride že pobarvano in pripravljeno za C6...
Zajebavam se zdaj s tem radijem 300 na uro... Mi je žal, da sem karkoli mrdal okoli radija. Zdaj ko bom ga enkrat nabavil, pa da bo delalo vseskup vržem ven naredim kot je bilo pa nasvidenje... Itak nea tak slabo špila valjda bi lahko bilo še 100x boljše ampak važno je da vse dela kot mora to je to...
...to boš pa vložil še denarja v avto... ...pa pravijo, da so oltimerji dragi...
Evo drugi radijo spet na pošti in prihaja na moj naslov. V drugem tednu je radio pri meni...
Aja včeraj smo s tremi kolegi prečesali svet za ta radio... Ni oz. dve ponudbi:
Anglija (700 funtov) :Hammer3: (točno od C6)
Nizozemska (600€) (točno od C6)
Večina jih je od C5 ali P407... Tak, da je treba potem fronplato menjat (3 min), vsak radijo pa je treba preko lexie potem sparit s BSI-jem... Drugače se upira pa nekaj piska pa bluzi pa prda pa stoka...
----------
Tipke stanejo 80€ vse štiri... Oz komplet... Je pa hec tile idioti so naredili C6 ki se LCD na štrom sem pa tja vozi (ker to ne voziš nikoli v življenju) da pa bi osvetljene tipke na volanu naredili da bi lepo diskretno svetilo ne to pa ne...
Joža doktoriral na radiju. Lepo te košta zdaj ta remote :(
Ja kaj češ smo pa nekaj novega pogruntali pa se nekaj novega naučili... brez radija nemorem bit... Na to zadevo so priključeni:
Parksenzorji
temp. motorja
temp. olja
zunanja temp.
radio
pot. računalnik
navi
ura datum in čas... Vglavnem pol avta ne dela...
Jaz pa sem extrem številka 2. Do danes še nisem vstavil niti enega CD-ja ;) Sploh ne vem, če dela ;)
Upam, da ti zaj s tem drugim radiom uspe...dragi šport, nimaš kaj...
ŽAL so nastali nepotrebni stroški, ki so precejšnji.
JAz bi radio, ki je na poti dal lepo zmontirati in spariti z BSI sistemom, tako, da bi vse delovalo, kot je potrebno.
Potem pa bi se odločil in šel k profesionalnim avtoakustičarjem, kjer bi jim tudi povedal, kaj se je zgodilo z prejšnjim radijem...
Torej oni prevzemajo vso odgovornost, če gre kaj narobe...
Tako si nekako "krit".
ŽAL ta originalna akustika v Citroenu ni kaj dosti vredna in žal igra za prvo silo... Lepo pa igrajo tisti, ki imajo vgrajen se mi zdi da JBL... To je povsem druga zgodba...
Razumem pa, da te mine, da bi še karkoli urejal, ko enkrat naletiš na tak problem...
Saj moj ima vgrajen JBL ampak to je bolj žalost...
Sedaj igra odlično Denon ter rockford v japonskih citroenih. C crosser ter C4 aircross...
Tak se bojim, meni je zdaj največja želja da bo kot je bilo prej...
;)
Mah JBL, Harman, Denon, ipd ... Vse je bolj ali manj enaka pašta.
Pa saj je itak 95% robe narejene na istih montažnih linijah nekje na Kitajskem. In dostikrat je drobovje celo popolnoma identično.
Redkokatero stvar še zasnujejo v sedežu znamke. In običajno je tisto tudi vrh cenovne ponudbe.
No, jaz sem imel pred C5 III....Dodge Nitro z original Infinity akustiko in originalno navigacijo, Dvd, telefonijo. Torej v vseh štirih vratih se mi zdi da zvočniki 25cm premera, v prtljažnem boku woofer... Muzika je bila zares uigrana, prava harmonija, pa še glasno je bilo tako, da se je tudi cel avto tresel. Američani to znajo narediti in vedo, kaj si nekateri želimo.
Ta akustika je bila neverjetno odlična, daleč pred vsemi, kar sem kdaj slišal..., pa sem imel Harman Kardon...
Citat od: Citroenovc;143374Mah JBL, Harman, Denon, ipd ... Vse je bolj ali manj enaka pašta.
Pa saj je itak 95% robe narejene na istih montažnih linijah nekje na Kitajskem. In dostikrat je drobovje celo popolnoma identično.
Redkokatero stvar še zasnujejo v sedežu znamke. In običajno je tisto tudi vrh cenovne ponudbe.
A prijatelj to pa nebo držalo :BigThumbs: . Idi poslušat JBL v C5 II pa denona v DS4 rec. ali pa rockforda v c croserja...
Rec tukaj zamerim francozom. Pri drugih znakmah to špila da nerabiš niti mrdnit. Kaj šele da pri njih doplačaš... Audi, mazda pa take scene (BOSE), potem MB, Range rover pa BMW (harman kardon)... To pa tak ppila da nemoreš vrjet...
Naš MB E ima original ozvočenje pa špila da te kap pa nijer ne piše čisto nič! Od prijatla dodge caliber ima noter original ozvočenje to pa tak špila da te sleče! 25 cm v vratih pa lepo glasno nizek bas že pri normalnih glasnostih...
nažalost in kaj češ...
Sem se sprijaznil (pri C6 malo rešuje vseskup dva ovalca na polici) ampak še zdaleč ni to to kaj je bilo tistih 10 minut ko je to vseskup bilo na rockford prikljopljeno... Preden, da je umrl radio ;)
:BigThumbs:
Še enkrat - večina robe je narejena na istih montažnih linijah in je noter povečini celo enako (generično) drobovje.
Slučajno je moj prijatelj nekaj časa bil lastnik ene audio znamke in vem praktično iz prve roke kako zgleda to.
Ista linija - 14 dni NPR NAD, pote 1 teden Teufel, 3 tedne Harman, 1 mesec Infinity, ipd ...
Ja, saj to pac ni nic novega na podrocju elektronike. Tovarna na Kitajskem dela za vse, podjetja le zakupujejo proizvodne kapacitete in datum. Odvisno od tega, kako dobro uspejo nastaviti orodja in aktivno nadzorovati proizvodnjo ter samo kakovost, pa je koncni rezultat ...
Sam sem bil denimo v tovarni televizorjev na Ceskem. Iz istih proizvodnih trakov prihajajo modeli za 7 razlicnih blagovnih znamk, poleg samega ohisja z logotipom so razlike sele pri pakiranju ...
Audi A6 ima za konkretno doplačilo Bose sound sistem, pa je zvok zelo povprečen. Nič ne pretiravam, če rečem, da imam v 2cv boljši zvok. Ja, šotor na kolesih ima boljšo muziko kot A6... Pa nisem nič pretiraval; Audiotop ločeni 13 100W dvosistemci s kretnico spredaj, klasični dvosistemci 13 100W v zaprti polici zadaj, 4 kanalni Ground zero ojačevalec (na 2 izhodih so 4 zvočniki-je stabilen na 2 Ohmih, na drugih dveh je sub) in mono sub Audiotop 250W v škatli.
Vse skupaj z avtoradiem je bilo cca. 1200 Eur.
No spet update...
Dobil radio iz Poljske (original od C6) no in zadevo priklopim DELA! In zahteva novi softver. Vglavnem odklopim, in premontiram mojo front plato oz mojega radia ker je kot nova ona ko pa je prišla pa je bila že zmatrana... No hočem povedat, da sem potem z mojo front plato priklopil (NE DELA!)...
Ej meni je celi radio spipalo z frontplato vred... Nemoreš vrjet...
No nato sem front plato premontiral v mojo ohišje in vseskup zmontiral v avto, dal CD in zadevo je naložil.
Šel na lexio in spet zgodba:
Ni komunikacije z radijem!!!! Vse dela od navi do LCD do potovalnega vglavnem vse razen pri radiju ko poslušaš dela zraven PIP PIP PIP PIP in seveda ker ima radio številko šasije od prejšnega avta in je nemoreš prepisat pa to popizdiš... Sedaj so še dve opcije kako to rešit, da se bo radio sparil z avtom:
Da ga probamo napizdit z Proxio (staro zadevo) ali pa še ena, da radio sparimo z C5 in mu tam namesto ŠT šasije vpišemo Šasijo od C6... Bomo vidli!
Vglavnem pizdarija na kubik!
Aja še hvala Dr.madmanu da je zraven v vsem tem pa da me prenaša ampak mislim, da se ob vsakem mojem klicu marsikdo ka jnauči ki se s temi zadevami ubada...!!!
Sporočim nadaljno zgodbo!
Tukaj pa še nekaj slikic ob obisku ko smo menjali vzvratno ogledalo:
- C6 (črn) je imel menjavo termostata ker ga je razneslo!!!
- Štrom voz: umrl akumulator spredaj! Ne oni zadaj ki poganja avto oni spredaj! Seveda ga ni na zalogi nikjer na planetu!
Še slike:
Andrej, zakaj ne morete vpisati "tvoje" številke šasije?
Ker pravi da ni komunikacije z BSI... Kaka ideja? Računalnik pravi, da ni komunikacije z radijem... Radio pa se ne da ker ima staro št. šasije noter očitno ker dela pa vse edino pri poslušanju radija pipka...
Edino kaj mi manjka kot je bilo prej je da nima prikaza na LCD od pritiska gum ter temp. vode in olja.... Ali pa spet ni pravi radio madona...:breaking_pc:
Vlado še kaka ideja s tvoje strani?
Ko je meni nekaj zezalo z emergency call in ko so uredjevali...je tudi izginil prikaz zunanje temperature, senzorji spredaj in zadaj niso delovali, pa še ene dve stvari niso delovale...
Počasi jim je uspelo vse spraviti v prvotno stanje.
Andrej, imaš pa smolo in upam, da jo hitro uspeš rešiti...
@ Xandrej
Žal nimam kake pametne ideje.
Spomnil sem se edino to, da sem pri C6 od šefa, videl, da ni vedno tako kot piše v citroenovem programu. Namreč po šasiji bi avto moral imeti RT4, v avtu na samem radiu pa piše RT3 in še ena oznaka. Inštalacija ni ustrezala ne skicam katere sem imel za RT3 niti za RT4. Torej v avtu je nek "hibrid". Letnik avta je 2007.
Tvoj primer je res "čuden".
Evo ga DELA!
Ne moreš vrjet, da vsake pol leta menjajo model avtoradija in med seboj sploh niso kompatibilni...
Danes je bil madman pri meni spet in so pričarali delujočo zadevo!
Marsikaj smo se naučili!!!
:BigThumbs::emot112:
Èestitke...in če prav razumem je v bistvu zadevo rešil Dr.Madman....
Zna pa taka stvar živce parati...
No, samo, da je sedaj vse rešeno....:BigThumbs:
Kako je porihtal stvar?
Stvar je taka, da radija ki imata datum proizvodnje (4 mesece narazen) nista ista... Vidiš tudi na pokrovu batarije za klic SOS... No in sta oba od C6 s sprednjimi ploščami.
Problem pri starejšem je ta, da mu manjka en menu: oni ki kaže temp olja ter vode in napolnjenost pnevmatik. Pri vgradnji je delalo vse samo piskal je ko igra radio. Z nobenim računalnikom ga ne spusti skozi, da bi spremenil v njemu ŠT. šasije ki jo ima vgrajeno serijsko...
novejši tip pa mu ni delal CD player (CD sem premontiral iz mojega ki je umrl), ter premontiral sprednjo ploščo ker ona je bila zmatrana... Ampak pri glasbi je tudi piskal ker je imal tudi ŠT šasije od drugega avta...
Ko ti naročiš nov radio na servisu mu v tovarni vsekajo naročniško številko šasije in to je to! Daš v avto in to je to...
Glavnem na obeh radijih pa pri prikopu na računalnik nista bila vidna!!! Ni komunikacije!
Pa to znoriš.
In potem je Dr.Madman prišel z idejo, da pa bi probali v Karlija dat ta radio pa priklopimo na računalnik da vidimo če je možno radio prekodirat...
Damo radio iz C6 v Karlija in priklopimo na računalnik in damo diagnostiko in je radio bil viden ampak je piskal... (normalno) nato pa v meni comfort, audio in menu telematic na lexiji3 in tam vpraša če spremeni št šasije!!!!!!!!!!!
In piše vpišite št šasije: Pa smo mu V karliju vpisali noter št šasije od moje C6... Shrani gut to je to... Avtoradio nesemo v C6 in kaj?
DELA!!!
nemoreš vrjet. Na starejšem BSI ga lahko okoli prineseš na novejšem BSI pa ne gre da se ubiješ...
Aja citroen vsake 6 mesecev mastno plačuje magnettimarelli da vsake pol leta premenijo sistem radija... Da jim j***** mamicu!
Radio pa narejen ko PC ko da bi iz osnovne plošče ven jemal (grafiko, zvočna kartica itd itd...)
Vglavnem še enkrat hvala Dr Madmanu pa jaz mislim, da smo se vsiskup nekaj naučili in ja jaz tudi marsikaj o RT3 radijih, če bo kdo imel težave s temi stvarmi naj raje prvo vpraša ker taka zadeva lahko postane draga za popizdit...
Aja še to... To nismo delali na servisu ampak na parkplacu z laptopom in kablom...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
:BigThumbs:
Zelo lepo ste to rešili....
Vseeno me pa zanima, kaj se je in morda zakaj sploh "skuril" originalni radio...
Namreč ne verjamem, da še nihče ni nadgradil avdio sitema z ojačevalci... KAj naj bi bilo tisto, da mu ni bila všeč..., da je posledično mrknil radio...
Dr.Madman se je to odlično lotil...je res strokovnjak...
Hja tale RT3 nas je pa namučil... C6 je očitno posebnež tudi za te hece. Upam, da ne bom imel takih hecov pri nadgradnji RT3 na RT4 na eni C6. Že nabava delov mi povzroča glavobole.
Gavno je da smo zadevo rešili in da spet špila.
Èestitke obema...galvno da ste ga zjebali in da sedaj dela.
Citat od: yamaha20252025;144298Zelo lepo ste to rešili....
Vseeno me pa zanima, kaj se je in morda zakaj sploh "skuril" originalni radio...
Namreč ne verjamem, da še nihče ni nadgradil avdio sitema z ojačevalci... KAj naj bi bilo tisto, da mu ni bila všeč..., da je posledično mrknil radio...
Dr.Madman se je to odlično lotil...je res strokovnjak...
Pojma nimam in me več tudi ne zanima ker sem imel nočno moro s to zadeva sedaj. Naredim vse nazaj kot je bilo in srečno!
Imam na prodaj vrhunski AMP od rockforda 4 kanalc!
Hvala bogu, da smo rešli. To so bile cele študije in seveda pametni francozi zraven z italijanskim radijem... Pa bogve s katero navi pa bog ve s katerim GSM-om not pa take pa to... Aja noter sem gledal čipovje... Nekaj od NEC, nekaj oh philips pa tu pa tam vglavnem...
Pozabil bom vseskup ko stvar naredimo nazaj kot je bilo in to je to...
Hvala še enkrat enim par ljudem kot je Dr.madman, Martin, pa mučenikom na servisu pa enim v angliji pa enim na pojlskem pa še ki... vglavnem ...
Rešeno! :BigThumbs:
Me bi pa zanimale fotke, kako izgleda tak radio znotraj :)
Niste nič slikali?
Evo čudo tehnike:
Zanimivo ... in to je za 2 jurja?
Zelo mi je čudno/smešno ... recimo za 2 jurja dobiš eno veliko novo televizijo, ki verjetno ima tudi nekaj elektronike noter, pa ekran LCD od metra in več ... tukaj pa taka škatlica, nekaj čipov ... itd ... pa tako drago vse skupaj.
Za dva jurja dobiš 2 x 60 col plazmi ful HD ni da ni....
To so specifične stvari pa napizdakanje ljudi... si predstavljaš da ti to fkradejo? Potem pa pride policija imaš zapisnik pa rečejo ja avto 6 let star pa odbitna frašiza pa kaj vem pa ti rečejo, da ti plačajo 40% radija... Pa daš še 1.5 jurja pa ga maš...
He he...
Saj, tu na delih služijo kot za suho zlato. Cena je sigurno 10 kratnik, dejanske cene.
Admiralova garaža:
Spust:
http://www.youtube.com/watch?v=PYGMgePPO6U&feature=youtu.be
Dvig:
http://www.youtube.com/watch?v=HNKPhv2UqJM&feature=youtu.be
Vse mam na hidravliko... Garaža ima Hydroactivo I ;)
Hudo tole :BigThumbs:
Sem že mislo da si ga v prešo dal ;)
Ma pa še moj ena dva dobra soseda spodaj:
Tako garažo bi tudi jaz rabil!
Mimogrede - v YouTube profilu imaš državo Sierra Leone.
Je to zanalašč ali pomota?
Samo se pa lepo natelovadiš...placa ni ravno dosti.
@zlikovski Mislim, da je za prešo še varen ene par let... ;)
@Jurea he he... Ti bi jih rabil ene par da bi tvoje avte zložil... Siera leone pa ne vem ki se spremeni...
@Msrouge malo telovadbe ja ampak ni sile...
:BigThumbs:
Kaj imate te garaže MB?
Ja v bloku... 30 stanovanj je pa je bil tloris za garaže premali pa so 6 dvižnih naredili... Moja No1. žena pa ima na zgornji ploščadi Fiata...
Citat od: Xandrej;145078@Jurea he he... Ti bi jih rabil ene par da bi tvoje avte zložil... Siera leone pa ne vem ki se spremeni...
Ko si prijavljen v YouTube, bi se država morala dati spremeniti tule (klikni na Edit).
Evo najdel in porihtal. Thanks!
:BigThumbs:
Evo za vikend vse naredili okoli avtoakustike kot je bilo original.
Kaj češ. Èe bi kdo za 100% vedel kaj se je zgodilo bi to popravili in naredili noter zdaj pa nihče en ve kaj se je zgodilo in bo ostalo kot je bilo kaj češ. Je nekaj teorij ampak nobena dokazana.
Ali pa it do ene firme ki se s tem ubada pa povedat kaj se je zgodilo dat vseskup tja in naj naredijo...
Bomo vidli. Bom še temeljito razmislil.
:BigThumbs:
Včeraj sma se obula v mišelinke! Zmontirala ščistila napumpala pa gas dalje...
:BigThumbs:
Aja pa navi mi govori v Poljščini treba sistemski CD vteknit pa dat na ingliš!
Mišelinke, opa bato :) Priden :)
To jih je tak dobil poleg avta...
Ja mišelinke so ble gor ko sem avto kupil. Meni je letni komplet falil...
Včeraj sem bidal na Ebayu 4x felne za C5 in C6 take kot imam letno verzijo pa me je en zadno sekundo spizdil... Je pa res da sem nekaj cincal tele noro. Vsekal bi 501.50€ pa bi blew 100% moje te pa sem dal 451.50€ pa jih je oni pol nesel za 452.50€... Jebo ga!
Kaj češ..
Aja pa to pošiljanje teh švabov... Kaine Angabe zu Ferzant... Da mu jebem mamicu... Pošlješ email ali pošiljate v slovenijo? ne to pa ne!?!?!? Tega pa nebom razumel nikoli v življenju...
Plačam itak vnaprej tudi poštnino. Ali ni vseesno ali gre to v Slovenijo ali pa v Jordanijo ali pa v egipt madona...
Pa bo že...
Malo še spremljam mogoče pa kake še vsekam ki...
uuuuu....to je tisto kaj si rekel...sem jih videl....ufff kaka škoda...kot iz trgovine...tudi 500 bi bila odlična kupčija.
Èe je bla taka mala razlika na koncu te je robot nesu.
Napipkaš ceno do katere greš in pol avtomatika bida.
Mogu bi bit en gumb, da ko gledaš bide in vklopiš še pogled z avtomatskimi bidi (pol več).
Nehumano.
Ja po moje je blo nekaj tagega... Ker je bil edini ponudnik od 15 ko smo se dajali... Vsekal sem 301.50 pa sem bil do 8 minute do konca najvišji ponudnik... ;) ;) ;) tak sem bil... Pa še zadnja cena kaj jo je nekdo ponudil je bila 252€ sn mislil to je moje zaj... Potem pa zadnje 2 min... pa vsekam potem 451,50 pa sem bil 10 sek do konca najvišji ponudnik potem pa je prišel en ko je po moje rekel 500 dam pa roka...
Kaj češ...
Aja danes sem še pri vodenju navi ugotovil da mi ta hudič govori v Poljščini... Potem pa dam spremeni iz (moškega na ženico) pa pravi vstavite sistemski CD pa ga vržem noter pa mi zdaj teta v slovenščini govori.... Pa to te kap... Sploh nisem vedel, da to je... Prej mi je v angleščini pa pri C5 tui...
Vglavnem sexi pupa mi lepo pove zavijte levo... Samo čakam, da bo rekla malo bolj dol.... He he...
@Andrej glede ebaya jaz tudi uporabljam robote in bidam 5 sek pred koncem in vedno dobim, le pametno ceno moraš nastavit.
A za navi nisi vedu da mamo slo pupo k ti govori? pa še štajerka je ;-)
Samo res, kdo se na ebayju rocno postavlja ponudbe?
Amateur hour.press
=)
PS: Ali pa ze v startu dati najvisjo ponudbo, ki jo imate v mislih. In se potem ne sekirati, ce bo kdo dal vec.
Ja tože samo tako si nabiješ ceno gor po nepotrebnem.
Citat od: Dr. MadMan;145451Ja tože samo tako si nabiješ ceno gor po nepotrebnem.
Ni res.
Ker visa samo po minimalnem dvigu. Pac ti bi dal 100 eur za neko stvar.
In to napises ze ko je cena 20e. Potem pride eden s 32e, pa ti avtomatsko dvigne na 33. In tako do 75 npr. Tudi ce nekdo 4 sekunde pred koncem nastavi 91, bos zadevo se vedno dobil za 92e ...
Ja saj v tem je bil point. Jaz sem to mislil tak bolj za šalo kot za res potem ko sem pa bil pri 300 evrih zadnjih 8 minut pred koncem najvišji pa sem rekel e to je moje... Pol pa se je začelo. Rabim jih ne, če bi jih dobil bi moral še po njih k bratu od moje v Marburg (1000 km) ampak bi bil to 4 dnevni obisk kot je itak v planu... Pa saj še bo. Mogoče bi raje te original od C6 ene ko niso vse štiri počohane do fundamenta... Ali pa saj bo enkrat... Ker katerekoli te od C6 (stari model) so 100% počohane... jaz ne vem kaj delajo s tem...
Ja štajerka lepo govori tak sexy... Pa nisem vedel, da je to v slovenščini...
fajn pa je...
He he...
Aja to še moram povedat. V Petek sem na original servis Mercedes peljal fotrovo kočijo pa sem samo čakal na cifro po 3 urah kaj sem ga čakal (da ne pozabim na kavice itd itd ta čas)... Cena rednega servisa za E240 je bila natanko 204.00€.
Olje, filtri, priklop na računalo edino filter kabine niso menjali ker sem ga jaz pred 2 mesecema sam.
je*biga ga stari Mercedes je Mercedes!:BigThumbs:
Meni se zdi tak servis pri uradnem mercedesu zastonj če gledaš. Jaz sem bil pripravljen na najmanj 400€... :BigThumbs:
ja res je, pa še postrežen si bil kot je treba, ne pa pri Citroenu, kjer ti še testne vožnje z C6 ne zmorejo organizirati, vsaj v MS je tako, servisi pa itak brezveze........, glej jaz če nebi vozil XM-a bi verjetno Mercedesa....!:)
lp
A Mercedes servis pa nima enega nadomestnega vozila, da ti dajo da se odpelješ?
Ma ne bi jaz tam 3 ure čakal in pil kavo :) bi raje peš odkorakal domov.
Imajo celo so mi ponudili, da me peljejo v službo pa sem zavrnil ker sem imel dopust. Sem dodobra prečekiral novega A pa par vozil v vrednosti enega novega stanovanja v MB... Je bilo dokaj zanimivo... Pa nato sem še vmes šel gorazdu z eno gospo ker sva novo C4 kupila ta čas. Ko sem prišel od AC je bil avto že zunaj...
:BigThumbs:
Xandrej, če sem prav razumel, ti sedaj navigira v SLO jeziku?
Bo treba k DR.Madmanu?
Ja ena sexi štajerka se oglaša... Pa je hec ker v karliju je blo isto pa je bila angležinja pa tukaj v C6 prej tui zdaj pa kar ena... Moram pogledat če nea moja ki za zadnjimi sedeži leži pa me nadzira...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Zadnjič v četrtek pred snegom v trgovini parkiram pa pridem ven in sva bla že dva:
Še ena kilometrska slikica na poti iz vranskega proti MB v soboto ob 2 uri zjutraj ko je snežilo ko satan...
Sem pa še nekaj ugotovil... Ta hudič greje nekak zadnji spoiler madona ali pa sem jaz vsekan že malo. Ker ko sem avto čistil, dam gretje ogledal pa zadnje šipe in se je pokrov kuferama čisto stopil saj sicer logično kaj pa če bi ta spojler noter zaledenel potem pa bi se moral dvignit to bi ja vse frčalo...
Èigav je pa bil črn?
Pojma nimam... Prišel pa zraven sparkiral ker ko se sreæaš pri nas s C6 je to dogodek...
Ta črn je bratov.
Se mu je pa preko vikenda zgodila ena hecna štorija.... v noči na soboto je rinil nazaj na primorsko in je avto naenkrat začelo tresti in motor je čudno vibriral. No, nazadnje je na AC poklical vlečno službo, ki je avto odšlepala do Kopra. Naslednji dan je ugotovil, da se je med motorjem in karoserijo nabralo toliko snega in ledu, da so se te vibracije od motorja prenašale na karoserijo obenem pa je pritisnilo neko cev, ki je posledično povzročala neenakomerno delovanje motorja. Ko se je avto naslednji dan v garaži odtalil, je seveda spet normalno deloval, in do danes vse ok.
Se pa avto dobro obnaša na zasneženi cesti in "snow" program tudi dobro deluje, ko je treba speljati v hrib po zasneženem.
No ko bo spet prišel pa kaj javi, da se dobimo na kakem drinku pakako rečemo!
LP
:BigThumbs:
Kot nekakšna elita med Citroeni. No, povsod je ta višji sloj...
Elita bo še en čas glede na to, da nekak naslednika ni in ni... Tudi pri drugih francozih več ni nič naslednikov...
607 je zadnji... ki ga še menda delajo, vel satis tudi ne pa C6 načeloma še dobiš novega delajo pa ga tudi ne več...
Se pravi ostajajo tavelik:i S, A8, BMW7 pa tu in tam še kaki vpadnik. Èeprav v primeru izbire bi se definitvno brez premisleka odločil za novega Jaguarja XJ!!!
Pa saj bodo čez cca. 7 let začeli delati koncept Metropolis. Spat kakšnih 6 let prepozno, ampak vseeno.
V "zimskem" režimu pri speljevanju me zanima ali je speljavanje na zaslonu prikazano z 2. ali 3 prestavo?
Meni napiše 3.prestava, pri P 407 pa 2. prestava?
Očitno je softweare drugače napisan.
Napačna tema? ;):BigThumbs:
Citat od: Xandrej;147376No ko bo spet prišel pa kaj javi, da se dobimo na kakem drinku pakako rečemo!
LP
:BigThumbs:
huhu, odšibal je v Mexico......pride spomladi.......mu povem......
No pol pa spomladi! Odlično! Da neoš pozabo!
:BigThumbs:
No Gledal oddajo na RTL kjer je možakar v tej oddaji iskal best buy v kategoriji Luxuznih vozil seveda v rabljenih izvedbah...
Pa gremo
30 000€ (Maserati Quattroporte)
20 000€ (Mercedes CLS)
15 000€ (Citroen C6)
10 000€ (Jaguar XJ)
5000€ (BMW7)
Ko da bi jaz oddajo vodil!
Kaj tak grd Joža jo je vodo? Al zakaj?
:D heheheheheh
He He He... :BigThumbs:
Moj izbor bi bil identičen!
Je meni tudi zeloo blizu takle seznam, sploh prvo mesto ga zmaga:BigThumbs:
Citat od: Jogador;149504Je meni tudi zeloo blizu takle seznam, sploh prvo mesto ga zmaga:BigThumbs:
Se strinjam, čeprav bo novemu Quattroportu po mojem mnenju vsa konkurenca v negovem razredu lahko gladko popušila ... kar se dizajna tiče. vsa čast :BigThumbs:. Malo smo skrenili.
Maserati Quattroporte je hud vozek.
Saj pravim moj seznam v tem primeru je identičen...
Je pa rekel, da pri quatroportetu je treba dobro preverit avtomatski menjalnik oz njegovo zgodovino vzdrževanja. Ostalo BP.
Za Mercedesa je rekel, da imajo probleme z bencinsko pumpo!
Za Citrtoena C6 pa da ogromno zgubi na ceni in je treba najt kupca za njega ampak ga je hvalil 100 na uro skoraj nisem mogel vrjet.
Za Jaguarja ni težav nekih znanih edino odsvetoval je modele z strešnim oknom ker naj bi bil avto oz aluminija potem pa rjavijo vodila za strešno okno...
http://www.youtube.com/watch?v=6XZF4l2Q_7c
makina! :)
Kater TV, pravš pa ura? bom pobrskal po arhivih za oddajo.
RTL pa mislim, da je imel posneto na siol tv moram ga fprašat kdaj je ta zadeva bla!
Evo kaj se dogaja z mojo rdečo zverino:
Slišal spredaj levo malo tk tk pa sem itak takoj vedel kaj bo!
Kupil še levo vilco amortizerja (GMT Moos) 130€ + popust!
In dvignemo gor in to sranje ne gre zamenjan če ne odstraniš polos!!! (na desni ni treba!) Pa da jim j**** butasto francosko glavo! Vglavnem zadevo je treba manjat ker je razpadla puša kjer pride ta zadeva prišraufana na šasijo. No sedaj sem nabavil še obe kugli pa oba končnika pa to zamenjam pa srečno novo leto! Jaz sem potem s podvozjem spredaj rešil!
Spodaj avto kot mora bit.
Potem pa na optiko pa letne gume gor pa gremo dalje!
V soboto šraufamo! (menjam še olje in filtre pa je) ker je že avto tam in menjavam olje na eno leto. Dobil sem INEO pa bo!
Sporočim!
:BigThumbs:
Olje mam tu Joža, lepo ko satan :)
C6 pa res gre enkratno. Tiho, mehko in placa kot v dvorani Tabor.
He he pa malo sma mu FAP spucala včeraj! Po dolgem času ni bilo generala v avtu (beri pupe) ki se drži za vrata ko se malo bolj hitro pelješ!
:emot112:
Kje bos delal servis?
Saj veš kje!?!?
:BigThumbs:
Evo servis narejen! 125 000 kilometrov ima!
Leva vilica: Zamenjana (moog)
Obe kugli zamenjani (SKF)
V trgovini so pa mi dali napačna končnika se pravi moram menjat pa še to zamenjat.
Olje Ineo 6L ter filtri!!!
Še končnika, nato pa optika ter zimsko čiščenje ter zamenjava feln!
LP
Kje vzameš olje ? Prek neta ?
Èuj superca mi je zrihtal! 6l gre noter!
Andrej ne da bi te zafrkaval, ampak steklo nisi hotel imeti alternativo, zdaj pa dele podvozja iz aftermarket ponudbe noter tlačiš?
Ja prijatelj ker pač zaupam zadevam kot so: SKF pa Moog! Olje pa je originalno pravtako tudi filter! In to s citroen znakom! Aja pa SKF je identičen v citroenovi škatli tam tudi piše gor SKF za roko pa ne vem kdo je proizvajalec pa upam, da je že tista firma crknila ki je delal to za citroen ker da pri takem avtu to crkne pri 120 000 kilometrov to pa še ne! Ko pa bo neoriginalna šipa katera bo imela gor citroen znak pa mene baš boli patak!
Pa to da boš mogoče razvetlil šefa ali pa kakega kupca glede na to, da avte prodajaš: Neoriginalna šipa za C6!!! Ne obstaja! Vsaj lani ni!
:BigThumbs:
Delam z SKF-i in verjami da ni vse SKF kaj gor piše. Iz prve roke ti povem da kvaliteta skf-a je le ko ti piše da je skandinavski skf. Ostalo so le cenejše različice.
Za vse obstaja...verjemi Ugurlu svašta dela...sam si rekel, da ti je zavarovalnica hotela alternativo vgraditi...za kateri avto, pa res ne vem več o čem si pisal...ali je bil C6, ali kaj drugega...in žal te moram raočarati res ni ista kakovost delov iz original škatle Citroen in tistih z znamkami, ki ih delajo za njih...ker se večinoma tudi države proizvajalke razlikujejo...
Kakorkoli. Bilo je za c6 ja ampak prvo so hoteli vgradit nakar so ugotovili itak ni ponaredka.
Opazam pa da je po novem tukaj greh avto vzdrzevat kot se rece. Ce pride roka od citroenove skatle 300€ pa da dobim moog~ovo za 130€... Vidim pa da je citroenova bila zelo kvalitetna eno sem menjal pri 117 ooo drugo pa pri 125 ooo kilometrih.
Greh ni. Vzdrževanje mora bit. Tebi to dobro uspeva in kapo dol.
Jaz samo pravim kak nas nategujejo z deli cena-kvaliteta.
Že sam proizvajalec avta vgradi eno veliko sranje samo da lahko še kasirajo.
Poserjem se na citroenovo embalažo....vse je isti kakec...
Moram reči , da ni vse v kvaliteti...namreč ponaredki so velikokrat konstrukcijsko-dimenzijsko različni in tu pride do problemov pri montaži...če je kdo recimo stabilizatorje za c5, ali xsaro videl neoriginalne ve o čem govorim...kar se kvalitete tiče ona pride na plano po montaži, oziroma pri vsakodnevni uporabi...
Pa saj ne tiscimo neko cungalunga robo gor na avto. Roba mora in je identicna kot tista ki je bila ze na avtu. Kot pa pravim na original kugli pise skf pa na tej tudi. Kaj naj kdo na svetu ve kaj je zdaj boljse slabse. O delih od mooga pa menda nerabim zgubljat besded.
Vglavnem naamen je bil sanirat podvozje v celoti spredaj in rezultat je da je zadeva !kot mora bit.
Nisem hotel ustvariti razburjanja...upam, da ti bo stvar delovala še nadaljnjih 200.000 km brez problemov...
Ja res je zabavno, da ravno tebi kdo poskuša očitat slabo vzdrževanje.
Ker ti, Andrej, pa od vedno zelo natačno skrbiš za svoje avtomobile.
Citat od: gule;154900Nisem hotel ustvariti razburjanja...upam, da ti bo stvar delovala še nadaljnjih 200.000 km brez problemov...
dej dej, čez 200.000 se bo c6 razletel.
Citat od: isarajli;154905dej dej, čez 200.000 se bo c6 razletel.
Takrat pa mene nebo več glava bolela!
Danes je seka kupla novo C5 !!! Jeeee še ena streha doma! Èrn, bež noter busines oprema 160 konjski stroj!
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6664345&show=1
Tale? :BigThumbs:
Ja taki ampak kupljen v Mariboru.
So pa tile bussines dobra varijanta pa orng opremnjeni!
Ne vem zakaj zdaj andreja kurcate, da ni dal delov iz citroena noter, da so ponaredki zanič..
Ne dolgo nazaj ste sami še bolj bedasto teorijo razvijali in vam je @janez lepo povedal:
Citat:
Poslano od gule
Kežas zbudi se, kaj misliš o lučeh od Zastave v amiju?
Keži se jebe za sve skupaj... Idte na ibej pa kupte NOS nove luči , al pa pri englahrtu kopije... ka me briga... Èe vam pa ponudim nove original luči iz moje zaloge bote pa spet iskali okol ztare od pezejca...
Pun kufar vas mam s totimi deli ...
Ve se kaj se dobi pa kje se dobi pa kake so cene ... pa mi ne komlicirat več...
Kir nima gnara vzdržuvat oldtajmera naj si pa kupi Dačijo pa naj se ne gre spačkarja pa kaj vem kako sceno. Za oldtajmera morš met gnar pa volo... če ne pa lizing pa se ite slovenclne pa **** vas gleda vse skup!
__________________
Hehe dobri ste. Slepi tudi. Na takih se služi. Kaj čmo druge izbire nimate. Le prepričanja hehhehehehhe.
:BigThumbs:
Je pa na splošno na forumu vse več pametovanja, rivalstva in faušije,...
:emot155:
novodobnega citroena pa res nimaš kaj bit komu nevoščljiv, morda le privoščljiv, tema pa je še vedno andrejčkov C6, ne se oddaljevat od teme, čeprav je itak že povsem zabluzila
Govoril sem splošno o forumu, ni mišljena samo ta tema.
No upam, da se tema uredi. Danes dobil še ''prave'' končnike, one ko so mi dali zadnjič konus ni bil pravi.
Aja so (made in germany) aja original francoski oljni filter pa je narejen v Made in Austria!
Ta teden še skočim na optiko!
pa gremo dalje!
:BigThumbs:
no ko boš pa vse to zrihtal pol mam pa jaz prijatelja ki ti ga dobr čipne tam na ene 250-260 KM odstrani fap in egr ventile pa bo prava raketa
Normalno da Made in Austria, saj ga Mann proizvaja...
Citat od: jumper1;154977no ko boš pa vse to zrihtal pol mam pa jaz prijatelja ki ti ga dobr čipne tam na ene 250-260 KM odstrani fap in egr ventile pa bo prava raketa
Kol'ko penezov pa to pride? In za kaj je dobro, razen za rakete?
Evo nas glihkar prišla iz optike!
3D optika in nastavili smo vsa 4 kolesa u nulo!
Vajenec ki je asistiral mojstru pove, da prvič vidi tak avto in kaj? Èez 10 minut se pripelje še ena C6 svetlo modra z bež notranjostjo. Gospod rekel, da je to njegov 14 citroen! He he
Kupil novega in je prvi lastnik!
Saj 98% jih niti neve ko jim omeniš da imaš hidro vzmetenje, pa te čudno gledajo, in si mislijo kaj za enega sranja je spet to, moj dajčlander za 15k je itak boljši. :)
Citat od: Xandrej;154974No upam, da se tema uredi. Danes dobil še ''prave'' končnike, one ko so mi dali zadnjič konus ni bil pravi.
Aja so (made in germany) aja original francoski oljni filter pa je narejen v Made in Austria!
Ta teden še skočim na optiko!
pa gremo dalje!
:BigThumbs:
Citatin si mislijo kaj za enega sranja je spet to, moj dajčlander za 15k je itak boljši. :) :)
Emm, ok zdaj ne vem vec kdo je tukaj nor. Tako poudarjate kje so bili izdelani filtri, amortizerji in ostali deli vozila in ce slucajno pise MADE IN GERMANY ste vsi veseli. To je vse lepo in prav in ZAKON. A vozil pa MADE IN GERMANY ne znajo izdelovati? Ce se obrne tema na kaksno drugo vozilo, posebej, ce je nemskega izvora se zacne po doticnem pljuvanje. A je to kaksna fousija na tem forumu? Mislim resno me zanima? Cim vidite nekoga v mercedezu ali audiju, da bmwja ne omenjam je vsaj peder, ce ne kar SDSovc?
jaz nisem peder (dokaz je 14 let mlajša žena in otrok) sdsovc tud ne, vozim pa citoena po katerem pljuvam odkar sem v prvega sedel. Ka za en vrag sem pol jaz ?
Drugač pa po mojem to ni fovšija, saj bi lahko vsak menjal fracoza za švaba, al pa jim ta forum tolk pomeni pa zato nočejo :)
Nemci delajo odlične avte, prav tako Italjani ,Francozi in Japonci. Vsak ima svoj čar.
Hladilnik če bi prebral zadnje 3 strani teme bi vedel zakaj sem to pisal zraven! Kdo pa se v kakem avtu vozi pa kakšnega je izvora pa mene baš boli pimpek. Meni so lepi avti pa zanimivi ne oni ko noter sedijo.
je pa res, da ogromno ljudi dobi zraven avta še ego pa velikega tiča pa lepe joške pa status... seveda pa je to problem vsakega posameznika.
:BigThumbs:
dobro napisano - se strinjam:BigThumbs:
Aja - precej taglavnih SDS-ovcev se vozi (oz. se je vozilo) v Citroenih, predvsem C5 in še kak C6.
Sori za off...:Hammer3:
Citat od: Lovro;155740Aja - precej taglavnih SDS-ovcev se vozi (oz. se je vozilo) v Citroenih, predvsem C5 in še kak C6.
Sori za off...:Hammer3:
Ti pa znaš zafržmagat!
Citat od: tomaz555;155699Nemci delajo odlične avte, prav tako Italjani ,Francozi in Japonci. Vsak ima svoj čar.
En boljših "postov".:emot112:
Lovro ne mešaj bebavih politikov v čudovito avtomobilsko znamko.
Evo pa še en pri hiši. sestra se je unujačila in nabavila tole:
C5 2.0 HDi (160 ks) exlusive bussines
Je že vsran ful ker je 2 dni pri hiši že... Lepo pelje!
Naj ji služi!
Citat od: Xandrej;156390Evo pa še en pri hiši. sestra se je unujačila in nabavila tole:
C5 2.0 HDi (160 ks) exlusive bussines
Je že vsran ful ker je 2 dni pri hiši že... Lepo pelje!
Naj ji služi!
kak avto ,tak v hiši, ne ?
No, naj ji dobro služi.
Srečno...lepo zgleda z navi armatura..
Citat od: isarajli;156391kak avto ,tak v hiši, ne ?
Kak avto (odznotraj) tako v hiši (JA!) :BigThumbs:
Hvala za vzpodbudne besede upam, da bo služil!
Citat od: MSrougeZX;156396Srečno...lepo zgleda z navi armatura..
Ja je zanimiva ta svetla ful!
Danke!
Lep, svetla notranjost se mi dopade. Naj ji sluzi!
lpS
Hvala za lepe žeje vam trem...
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;156390Evo pa še en pri hiši. sestra se je unujačila in nabavila tole:
C5 2.0 HDi (160 ks) exlusive bussines...
Uf, točno takega s to opremo bi jaz imel. Prekrasen.:emot112::BigThumbs:
Evo me še malo smo šraufali. Dal sem mu gor letne gume pa felne pa spucal v nulo.
Naročil sem oba gumjasta blažilca na zadnji osi če se avto vsede do koca dol ko sta tista dva oranžna čepeka. danes kupil dodatek k nafti za HDi motorje in to je to...
In gasa dlaje!
Sem se včeraj popoldan mimo peljal 3X in videl to tvojo žabo tam na dvorišču ;)
Èe ne bi bil z Jumperjem bi se ustavil ;)
Pa porkamotorka kaj se nisi oglasil. Sem mel čas do 20 ure ker sem pol na trening letel...
Škoda!
Danes sem še dolil pol litra LDS malo svežega zraven.
Xandrej, keri šport pa te ti treniraš? iz firbca me zanima, mi ne deluješ, da bi se ukvarjal s kakim športom (razen mogoče smučanjem, kar si nekajkrat omenil na forumu)...
Badminton. 5 let. 2x na teden! Lahko prideš kako rundo sprobat! ;)
Aja ti si prej v Lj šel ker sem prej 12 let košarko treniral pa 10 let folkloro pol pa vmes nič nato pa sem se v badmintonu našel zdaj!
:BigThumbs:
zanimivo. človek sploh nima občutka, mogoče zato, ker se tu gor pač bolj ali manj o avtih pogovarjamo. sem ga tudi kar redno igral par let nazaj...mogoče nama pa rata kdaj kaka runda :)
Huh to je en hobij poleg ostalih. Saj veš, da moškim hobijev ne zmanjka! Pri ženskah je bolj problem... ;) Za kako rundo badmintona pa ni problema.
Včeraj na obisku malo pa je ta tak lepo čakal na prevzem stranke da sem hitro poklikal... Je pa še en bil na dvigalu včeraj. Tudi črn...
Ta je pa črn pa noter v celoti bež. Imata pa z mojim identično kilometrino 128 000 km s tem, da je črn eno leto mlajši!
:BigThumbs:
Ja, res lepo, da si ju poslikal. Dveh C6 skupaj pri nas zlepa ne vidis. =)
Bravo!
He he
Èe bi včeraj bila še ona gotova v delavnici ki je bila na dvigalu bi bili trije madona. Pravo srečanje že glede na število ki se jih vozi...
:BigThumbs:
Uh :)
C6 posljednji Mohikanac...
Evo zdaj sva obula nove Good Year Exelence 245 45 R18 100Y...
Gremo dalje!
:BigThumbs::BigThumbs:
Citat od: gule;159129C6 posljednji Mohikanac...
Ja, res je, kmalu bo ven iz rubrike "aktualni". Kaj češ, koledar se obrača in novi časi zahtevajo nova vozila....:Hammer3:
V bistvu je že ven - ga ne delajo več - torej, stara jajca ;)
Evo danes smo stara jajca detajlirali po zimi. Poliranje, zaščita itd itd...
Avto je za v salon dobesedno!
če koga zanima taka zadeva 120€ po avtu, za večja vozila C8, GP pa te zdaeve malenkost dražje dela se en dan zjutraj prieljete popoldan, odpeljete, če je več dela drug dan!
LP
Joža si me razočaral...semi mislil da si se sam lotil...saj maš vse pripomočke doma na zalogi...bi raje da denar ženi namenil. :)
no, a si končno začel uporabljat tisto tvojo polirko
@ ruž
Nisem jaz plačeval to smo naredili ker je bila beseda beseda pa malo piknika pa čevapov pa takih zadev pa smo zrihtali.
Ob 10 je bil opran ob 17:30 uri fertik! delalo se je z različnimi žaubami pa 4 smo bili... Tudi žar je bil njami njami... Druženje z koristnim.
Je pa zadeva na voljo če bi kdo želel imeti avto kot iz škatlice pa naj pove pa bomo uredili.
@Gaši ja jo pridno uporabljam že dolgo. Pa saj sem jo že lani, ko sem slike dajal.
:BigThumbs:
Joža, zdaj pa pridi k meni s to polirko. XM čaka. Pasta je, vosek je, gline edino nimam. Majce pevzet, jaz roštilj zapalim pa še kako sliko iz USA pokažem ;)
Ojla! že nazaj??? Oz Komaj zdaj???? UAU!
Ti samo reči v soboto bom roštilj vlačil, rabimo eno od garaž pa ti nas pedinaš (hraniš pa napiješ) mi pa rihtamo in bo XM za v salon!!!
:BigThumbs:
Xandrej, kakšen je ta motor 2.7 HDi? Mislim na prožnost, tresljaje in glasnost, ter sama poskočnost oz. pospeševanje? Imajo kakšne specifične hibe ali pač?
Motor je dober in načeloma so pri njih kot pri vseh dizeljnih lahko kritični EGR ker ima dva, načeloma ga je nadomestil 3.0 Hdi zaradi emisij. Motor je malenkost glasen ko je mrzel potem utihne in je tih. Jaz sem sicer bil vedno navajen bencincev in zadnjih 7 let V6 bencinskih motorjev prej sploh nimam izkušenj z dizli. Je pa resda zelo bolj uglajen kot je bil rec. 2.2 Hdi... Sicer ni foter imel problemov z avtom v 7 letih niti enega ampak je kar treslo to ali pa se mi je tak zdelo ko sem sedel iz bencinarja v dizlaka...
Navora pa moči ima dovolj za to kravo.
Hvala na odgovoru.
Sem nekaj pogledoval za C5 s tem motorjem.
Enotedensko druženje z plavušo....
Včeraj sva napokala 174 kilometrov malo po dravskem polju pa na malo po dravski dolini pa tak okoli... Do superce kateri se malo fijaka z TA pa potem proti MB kjer mi je spustil ventilček in zamenjava zadnjega levega kolesa ter naprej do Martina kateri se fijaka z CX-om pa potem malo okoli in okoli...
Še fotka:
Lepo...lepo...
Žabe je itak vedno fajn videti.
Aaaaaaauuu Andrej, daj prosim kupi. Obljubim, da čez 5 let odkupim od tebe.
Eja. Saj jih ima robi še na zalogi. Zdaj nimam 15 000 jurjev za tako lepotico. Imam še drugih zadev ogromno. Pa robi nas je bando 5 mandlcov že toliko zverziral, da lahko dobimo žabo kadarkoli da jih malo popeljemo okoli.
Èe bi jaz jo imel bi jo hotel imeti v nulo!
Saj ravno zato jo kupi. Porihtaš itak vse v nulo, včasih še malo preveč, potem pa prodaš. Od tebe se splača kupit. Je pa to taprava žaba, pravega letnika, prave opreme, prave barve,... pa čez 5 let računam, da bom imel tudi sam 15 jurjev če bom pridno spravljal na stran za nek tak namen. Jo gledam že ene pol leta in cedim sline.
He he...
Ja saj. Trenutno bo še šestka pri hiši. Nekak ne najdem naslednika za ta avto pri citroenu mi jih je zmanjkalo. Eventuelno DS5.
Zdaj pa ali kupit neko raketo (300 ks +) ali pa kako ladijo spet. Še vedno mi je ful lep CLS Ali pa kaki 300C z 5.7 ali pa 6.2 motorjem ali pa v smislu kakega jaguarja... ne vem sploh. Saj pravim trenutno me C6 zadovoljuje...
Hudega ti ni, sploh ko si takole sposodiš DS-ko in jo pelješ na izlet.
Jaz sem tudi krenil na izlet :)
Tole je teška perverzija! :BigThumbs: Hoæemo još! :emot112:
Like.
"Like a boss" se napise. =)
Citat od: superca13;160726Jaz sem tudi krenil na izlet :)
A tebi teško... ;)
Malo smo lišpali pa pucali pa take pa to...
Ce jih bos tak pucal, bodo se Citroene zaceli krast'. =))))))
Kdaj pa bomo višine nastavljal ??
Big Like....kolko ti seka plača?? :)
Citat od: MSrougeZX;161627Big Like....kolko ti seka plača?? :)
Ne plača, ampak ga seznava z svojimi frendicami...:BigThumbs:
Mislim da so prestare za njega..
Ajoj Andrej, ne peri tolko teh Citroenov. Bodo čisto zgnili. Samo poglej Guletovega CX-a,...
Res je lepo videt oba največja "aktualna" Citroena v vsem siju in na istem parkplacu. Bravo!
Pa tisti pesek od zimskega posipanja bi lahko tudi že počistil s tiskanega betona. Je poletje,...
@dvorjan ja še to nam fali... Pa kdo bo te kradu to ko skoz crkuje... ;)
@MsRougeZX ma to jaz čas posla. Saj zdaj ima njen mož veselje do avta. (zdaj mu bom še enkrat tablice zalepil)
@gule sicer njene frendice niso prestare glih ful ene 7 let pred mano mam jaz doma pupo... ;)
@Èojko
To ni pesek poglej cesto to foter pometa sproti. To je beton lušči, ko solijo cesto (plug vrže 2 metra na hof vseskup) mu ta sol ne paše nikak... Tak, da zdaj je kar je... To se je pred 10 leti zluščilo zdaj zadeva miruje mogoče pa je bil kaki slabi beton. pri sosedih je enako ampak tudi tam ob cesti pa pred garažami ostalo je kot iz trgovine...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Èe je tiskan beton pravilno narejen in redno ustrezno ščiten (premaz 1x na 3-5 let) se to ne dogaja ne glede na posipanje ceste. Niste uveljavljali garancije? Šetmat zgornji del pa na novo ene 3-4 cm.
Bodi 100% da je narejen kot se reče ampak problem soli ob cesti naredi svoje... To se je zgodilo od soli. Ob straneh pa tam kjer avti ne stojijo je kot nov. kakorkoli. Kaj bomo naredili nevem . Jaz sem že rekel, naj se sfreza pa se da asfalt čez pa srečno. Ampak ga bom zlakirali pa je... Garancije po preko 10 letih? ne brezveze... Pa še zastonj je bil. ;)
Prekrasen video z dobro glasbeno podlago:
http://www.youtube.com/watch?v=ZYmsIWta-ys
Dober video...samo nobenega rdečega na srečanju, to ni dobro...
Se pa vidi, da so kamero na Ac na golfa namontirali...
Zadnji pristni Citroen...definitivno!
Ja nix rdečega bi izstopal... Ja 2011 ga še jaz nix mel to jaz bi šel če bi blo še pa če bi vedel bi se pelal gor 100%...
Ampak je že mimo pa nič več ni...
kak teden nazaj so imeli francozi C6 srečanje, tam pa so najbrž bile vse barve, tudi dvobarvni modeli pa to
@Xandrej:
Glej, to je ucinkovita predelava C6 ...
https://www.youtube.com/watch?v=8Lb0NCFcNWI
Èe pa se el prezidente pela!
:BigThumbs:
Evo včeraj sva se registrirala. Sem še pa stare cene trofil saj se mi cestnina kar nekaj poveča pravtako zavarovanje. trenutno premorema 128 000 kilometrov in greva danes na izlet v prlekijo na hydroraid.
Tako pa sva bila na ladiji danes kjer sva potovala na otok Pašman:
Lepo...pazi da kako grabico ne skasira na boku.
Mi smp se pa z isto ladjico v ponedeljek vrnili iz Pašmana:)
@ruž ja sem bil zraven, da nebi kaki čeh fuknu vrata noter bi ga kr v morje vrgel! ;)
@lugr: E vidiš si predstavljaš, da bi se srečala?
:BigThumbs:
če bi se srečala bi bila kot deveto čudo. Že en C6 vzbuja pozornost in se ljudje obračajo, kaj bi šele dva skupaj naredila :)
Jebela, zakaj se pa za mano obračajo, ko se peljem z 2cv...?
Ker se sprasujejo ce tvoj avto res cuti hrib prej ,kot ga ti vidis in na kak nacin ti je ratalo prit na vrh klanca celih60
Danes sem zjutraj iz pašmana šel do pule pa sva se odločila da grema po stari jadranski magistrali!
Z eno besedo NORO. Cesta je brez ene same jamice do Rijeke! Vmes jo še malo popravljajo kaki 2 kilometerski pas ostalo pa kot iz trgovine. Aja vklopil sem sport način ker mi je bilo malenkost slabo ker sem bil včeraj malo prestrašen... (špricer party). Vmes na avtoputu iz rijeke proti puli sva eno obletnico obrnila še:
Pozabil si na nulo dat stevec ko si natankal. :D
he he zgledam tak, da to delam? Malokdaj...
:BigThumbs:
jes sem tudi 14 dni nazaj sel od Posedarja proti Reki in je res super cesta - sploh od Karlobaga do Senja sem ga pičil da je bil res užitek. Da ne govorimo pa o razgledih
lpg
Kaj se kaj dogaja z mojim avijonom? Načeloma nič kaj dosti vozima se uživama pa včeraj je dobil nov pokrovček za dolivanja tekočine za vetrobran pa to je to...
Oni ki je prodajal 18 col od C5 je potem si premislil tak, da zimske ostajajo le še razmišljam ali naj kupim zimake nove ali kako pa kaj bomo še videli...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Hitro po lesu potrkat! tok tok tok ;)
Evo naju spet premontirala gume iz letnih na zimske. Potem pa gremo:
Pridem na pumpo v lovrencu imajo zrak na ročni (analogni meter) pokaže pri vseh 4 2.7 baza preveč (mora bit 2.4) no spustim na 2.4 pa je... Se peljem v selnico prdem na pumpo (digitalna zadeva) kaže spet 2.5, spustim na 2.4... Se peljem 3 kilometre (senzor javi: nepravilen tlak na sprednjem levem kolesu), ok pridem v MB grem na pumpo spet petrol imajo ročno analogno zadevo... kaže 2.2 na drugi strani 2.6 spet vse narobe... Ok grem dalje pa grem na pumpo MOL spet tretji sistem v naprej nastaviš tlak in ga mašin sam napumpa do željenega tlaka... Nastavim na 2.4 in spredaj levo pumpa pumpa pa zapiska, spredaj desno malenkost OK zadaj sperve OK...
Zdaj pa ne vem ali imajo vse pumpe v luliki te zadeve al kaj??? Še vedno mi piše da je tlak premajhen seveda rabi nekaj časa da se bo zbalansiral če ne pa mogoče ventil hin ali kaj ne vem.. vglavnem poročam! Prvih 10 km pa je bilo vse OK!
Mislim pa da rabi ta sistem da spet spremeni svoje ''mnenje''
:BigThumbs:
Ne vem kaksen sistem ima Citroen ampak pri mojem nacivagnu napumpas gume, oz., ko zamenjas iz zimskih na letne, das kontakt, drzis en knof, da se zadeva umeri in ko je fertik se oglasi gong. Potem zadeva funkcionira.
Zdravo!
Jaz sem na prejšni Laguni III imel iste seznorje (isti proizvajalec) s to razliko, da je dejansko kazalo tlak pri vsaki gumi. Po par km vožnje se je tlak opazno dvignil... recimo iz 2.4 na npr. 2.6 ali še več (avtocesta). Me je pa vedno jezilo, ker nikakor ni bil isti tlak v vseh pnevmatikah...
Ja. Aparature na bncinskih kažejo vsaka po svoje :Hammer3:
Jaz bi v tvojem primeru počakal na jutro, ko bo tlak v vseh padel in bodo gume mrzle. Potem pa na najbližji servis pa napumpat...
Rabi pa sistem nekaj časa (npr. nekaj kilometrov) da se umeri.
Ja pa saj je logično, da se pri hitrejši vožnji (AC) tlak v pnevmatiki dvigne. pV=nRT pač nekako velja pri teh zadevah.
In pa da so predpisane vrednosti mišljene za "hladno" gumo. In da čekiraš "hladno" gumo.
Točno tako...čekirat je treba hladno gumo. Če se voziš od pumpe do pumpe, rezultat ne more biti realen.
Pumpas dusik pa je tlak konstanten. Tisto razliko v ceni pri vulkanizerju pa itak dobis ker ti poraba goriva pade. Jaz placam za vse stiri gume pri menjavi 5€.
Ja jaz imam dvojne felne pa dvojne senzorje noter... No vglavnem danes zjutraj je kazalo da na vseh štirih ni gor koles (indikatorji utripali) po 2 kilometrih je bilo vse OK. Očitno se je moral malo ''zbalansirat''. Res mi je bilo hecno ker do sedaj še ni bilo takega problema.
Zadeva deluje.
Škoda pa da niso naredili, da bi kazal še koliko je tlak v gumi. Ampak kaj češ.
:BigThumbs:
Evo nekaj mi je padlo v naročje pa če je kakšen interesent ene 3 dni bonaprodaj če bo bo če ne vozim naprej.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7863376&show=1&avto=
kupiš svoj manometer za merit tlak
Citat od: Xandrej;170668Evo nekaj mi je padlo v naročje pa če je kakšen interesent ene 3 dni bonaprodaj če bo bo če ne vozim naprej.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7863376&show=1&avto=
Uuuu je lep :BigThumbs:! Morda čez dve leti...koliko kilometrov pa delaš na leto?
Trenutno skoraj nič ene 10k... Še to ne imamo dva avta pa če kam skačemo vedno vzamemo tamalega... Saj pravim če bo šel bo šel en dan dva pustim potem pa vozim dalje!
Zdaj pa ne bom mogel spat...
Joža ne kakaj.
Citat od: Xandrej;170703Trenutno skoraj nič ene 10k... Še to ne imamo dva avta pa če kam skačemo vedno vzamemo tamalega... Saj pravim če bo šel bo šel en dan dva pustim potem pa vozim dalje!
Potem bo pa idealen zame. Kar vozi ga še kakšno leto :).
Upam, da bi šel dalje v dobre roke kakorkoli. Èe ne ga bom vozil naprej.
Andraž pokliči me se lahko kaj zmenima... da neboš več težko spal :)
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Pa te res bom, trenutno sem na Norveškem, ko se vrnem, to je okoli 1.12., se vsekakor slišiva.
Evo oni avto mi je šel naprej tako, da C6 vozim dalje. Seveda pa sem vseeno odprt za kako ponudbo če bi kdo želel.
LP
V nedeljo je bil Andrej v Ljubljani, sem imel možnost pregledati in tudi peljati njegov C6. Klobuk dol, avto je v novem stanju, ne kaže prav nobenih znakov utrujenosti in obrabe. Vozi se več kot udobno, tako kot se hidravličar mora. Se mi še zdaj cedijo sline...
Naj se ti ne cedijo. Hitro piši Božičku, pa Dedku mrazu,... valjda bo en prinesel. Al pa vsaj oba skupaj.
Eh, te lepi časi ko smo velikih oči pisali pisma in jih postavljali na okenske police so nekako že mimo...
Mogoče pa poskusim vseeno in si zaželim kar avto. Verjetno mi bo dobri mož odpsal, kot enkrat, ko sem bil majhen, da je že lepo da imam toliko želja, vendar nikakor nisem bil dovolj priden, da bi se mi vse izpolnile...
Sedaj se je pa v moji bližini pojavila ena C6-ka. Kupil jo je skoraj sosed, ki je v preteklosti imel precej problemov z XM-om, nato je presedlal na italijanski avto, vendar ga je zgleda spet potegnilo v citroenarske vode. Precej let nazaj je pa imel mislim, da tri DS-ke, ki jih je potem kupil zloglasni ljubljanski "novinar".
Avto je naprodaj. Zakaj? Èe me vprašate čist po resnici imava sedaj oba do službe 10 minut pa sem rekel če kdaj lahko zdaj nabavim enega V8 kar je bila tudi moja želja. Avto je na avto netu s ceno sem flexibilen ampak za drobiž ga pa ne dam ga raje imam dalje v garaži.
Za avto se ve kako pa kaj to je to vglavnem.
:BigThumbs:
A je Jaguar v igri. Cena je kar všečna, če zmoreš. XK R?
Nekaj drugo ima v igri...:)
Ja načeloma niti tokrat ne bo Jaguar. Bo pa 100% V8 pa ni Američan. Saj pravim le če se ta proda. Včeraj sem imel ogled od enega prijetnega gospoda ki je prišel na ogled neboš vrjel s C6 ampak z 2.2 HDi ki ima že ogromno kilometrov pa je rekel dedec da bi rad imal avto z manj kilometri in da je točno nekja v tem smislu iskal kot je moj. Bomo videli.
LP
Ta C6 pa tudi mene mika.
Saj sem vedel, da ga ne boš imel dolgo.
Tvoji prejšnji avti me niso prav dosti zanimali, s tem je pa drugače.
Ampak je že preveč avtov doma in bi bilo res trapasto še tega kupiti.
Mogoče, če bi C-Crosserja prodal (cene so podobne)...
C6 bi se dosti lepše skladal z XM-om in CX-om kot Crosser.
C crosser sploh ni Citroen
Kaj sploh še čakaš?
Citat od: JureA;178159Ta C6 pa tudi mene mika.
Saj sem vedel, da ga ne boš imel dolgo.
Tvoji prejšnji avti me niso prav dosti zanimali, s tem je pa drugače.
Ampak je že preveč avtov doma in bi bilo res trapasto še tega kupiti.
Mogoče, če bi C-Crosserja prodal (cene so podobne)...
C6 bi se dosti lepše skladal z XM-om in CX-om kot Crosser.
Èe ti po resnici povem sem tudi to sam razmišljal da ob tej tvoji floti je še edina zadeva katera ti manjka C6... :BigThumbs:
Dobrodošel. :take_picture:
Citat od: Èojko;178180C crosser sploh ni Citroen
Kaj sploh še čakaš?
Èe pa je edini kolikor toliko normalen avto pri hiši.
Saj imaš še xsaro picasso kot "normalen avto"
Ravno včeraj sem gledal stran španskega GS kluba in tam dobil enegat tipa, ki ima točno 10 GSov. zanimivih primerkov. Sem takoj pomislil nate in si rekel, da mu ne sežeš niti do kolen,....
Picasso glede mehanike res ni nič posebnega, pa še ogromno jih je, tako da danes velja za precej normalen avto.
Se pa spomnim, ko so ga leta 1999 predstavili, da mi je bil takoj všeč zaradi kot pri krastači izbuljenih luči, zaradi jajčasto/krompirjaste oblike in zaradi za tiste čase precej unikatne armaturke.
Skratka, takrat se mi je zdel dokaj čudaški avto, kakršnega se tisti, ki prisegajo na, hm, žešæa kola, še s palico ne bi dotaknili.
Pripenjam nekaj slik z današnjega obiska v Mariboru.
Na žalost je bilo bolj turobno vreme - C6 in XM sta oba take barve, ki bolj paše na sonce.
Še dve sliki.
Lepa sta oba...predlagam da se c-crosser da not v račun kjer bo xandrej vzel bodoči bolid.
Citat od: JureA;178701C6 in XM sta oba take barve, ki bolj paše na sonce.
Kaj to pomeni, da se bosta v prihodnje skupaj držala?.:Hammer3:
he he lepo zapravljen dopoldan ha? Smo se družili malo pogledali pa je. Jaz upam, da je bil Jurea zadovoljen z videnim.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
@JureA: tale C6 pa ima res tvoje ime gor napisano :-)
Držim pesti, da pride v tvoje roke :-)
LP
S
Citat od: Xandrej;178716he he lepo zapravljen dopoldan ha? Smo se družili malo pogledali pa je. Jaz upam, da je bil Jurea zadovoljen z videnim.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Ja, super je bilo.
Avto je zares krasen.
Sem pa pogruntal, da se moj XM z 500.000+ km ne pelje nič slabše.
Zdajle že dva dni premlevam za in proti.
Za:
- Rdeča barva!
- Zelo lepo ohranjen in vzdrževan.
- Govorimo vendar o C6!
- Sem že omenil rdečo barvo?
Proti:
-2.2 HDi bi bil bolj razumen nakup. 2.7 HDi ima opazno višjo porabo.
- Sam sebi se pri registraciji XM-a vsako leto zdim osel, ko odkantam 282 EUR samo za cestnino. Z dvema takima avtoma se bom imel še za večjega osla.
- Vlečna kljuka je pogoj, ker rabim avto, ki bo lahko vlekel počitniško prikolico.
Ne vem, če sploh kdo montira kljuke na C6.
Preveril sem nekaj spletnih strani in zaenkrat nisem nič našel.
Jure, se dobi, mislim da boš imel na Citroenu največ sreče.
Poglej, ljudje šlepajo prikolice tudi s C6 :-)
Ps
To si dobro rekel: govorimo vendar o C6 :-)
LP
S
Naj ti pomagam :Hammer3:
2.7 HDI ima porabo okoli 7 litrov dizla, kar je še vedno manj od porabe GS-a, s katero se ne obremenjuješ.
C6, ki nima tega motorja ali pa bencinskega šestaka ni C6, ravno tako kot XM, ki mora bit V6, da je res ta pravi.
Za kljuko ni problema kot ti je že Superca napisal,...
Èe prodaš Crosseja, pa po možnosti zraven še meni modrega GS-a, ki jih imaš za moj pogled že skoraj preveč (kdo to pravi :Hammer3: ) si tudi s cestno takso in zavarovanjem nekje na istem kot sedaj,... Moja ponudba za Pallasa še vedno velja, ...
Pa vendar je to rdeč C6, edini tak v sloveniji, neverjetno dobro ohranjen in ravno dobro zvožen,...
JureA :BigThumbs:
če bi imel 2,2 HDI, mislim, da Potokar prodaja svojega, si je kupil Jaguar.
Cojko, 2,7 HDi in 7l porabe, kaj si padel na glavo? Tovarnisko definirana je 8,7L, pri nasem okrog 9,5 mesane voznje.
Je pa bomba avto in se tudi ta razlika v porabi nekako preboli ;).
Jure kot sem ti rekel nekdo pije, nekdo kadi, nekdo dela ono nekdo tretje... Nas večina dela isto. Dobro da še imamo razumne pupe. In vse je v osebnem zadovoljstvu. Jaz grem tudi iz dizla na bencinskega V8 pa bom to plačal kot žuti ampak kot sem rekel. Tudi sam pogrnem kar nekaj denarja ko menjavam avtomobile pa kaj naj zdaj naredim...
2.2 Hdi C6? Ne vem kot je nekdo nad mano napisal se temu avtu poda le V6 motor pa naj bo to dil ali bencinar. Pa seveda Automatic. Zadnjič sem gledal C6 2.2 z ročnim mejalnikom in prav hecno vseskup.
Rdeč... Ja edini bi naj bil.
Glede porabe avto za v mestu pač ni namenjen gre normalno ampak ni to zunaj ali avtocesta kjer ima porabo kot piše tovarna pod 8.5 litra vsaj tako meni pije ko grema na morje ali pa kam daleč... Načeloma še manj. Kot sem videl si umirjen voznik tak, da tega se ne rabiš bat.
Raje napiši kolko si imel porabo iz MB do Lendave in nazaj po AC.
Drugače pa je to edinstvena prilika, pa rdeč je, že to je prava redkost, pa od človeka ki ga poznaš kupit c6 je še ena redkost, pa da je tako ohranjen in negovan, sem pa tudi slišal od enega drugega človeka, da je andrej še take stvari dal menjat na avto, katere še sploh niso bile zrele za menjavo...tako, da tu nimaš kaj reskirat.
Taprva kljuka naj bi bila Bosal AK6 - ista je tudi pri P407.
Originalna na servisu naj bi prišla okoli 400 EUR, pa še ko jo snameš se lepo pospravi v prostor za gumo ;)
Sem narobe napisal:
Kot je rekel rsm cena je 321€ + davek. Original na citroenu je dražja...
Možno da pri tej ceni iz Citroen Service manjka še kakšna kabelska inštalacija/elektronika. Torej morda kakšnih 100 EUR več. No...nekje v tem rangu plus (oz. minus) še kakšen popust.
Ja saj sem popravil... :BigThumbs:
Vglavnem imajo in se da dobit tak kot za vsak avto saj to na severu obvezna dodatna oprema to ja imajo vsi gor na avtih!
:BigThumbs:
Pobje, hvala za informacije glede vlečne kljuke.
Sam sem pobrskal na nekaj spletnih straneh in na nobeni nisem našel kljuke za C6.
Tudi telefoniral sem v firmo, kjer so mi zmontirali kljuko na Picassa in Crosserja, in je bilo prav hecno.
- "Dober dan, se da pri vas kupiti kljuko za Citroen C6?"
- "Citroen C6? Mislite C5?"
- "Ne, ne, kljuka za C6 me zanima."
- "Tega pa nimam v nobenem katalogu. Kakšen avto pa je to? Najbrž kaj starejšega?"
- "Tam nekje leta 2006 so jih začeli prodajat."
- "A tako? Hm, imamo za C4, pa za C5, za C6 nimamo, za C7 tudi nimamo, imamo pa spet za C8!"
(C7?)
Hvala vsem, ki me želite spraviti v težave.
Še vedno tehtam in tuhtam.
Priznati je treba, da sem s C-Crosserjem zelo zadovoljen.
Je tri leta mlajši od C6 in ima šele 50.000 kilometrov.
Za družinske namene nam odlično služi: C-CROSSER (http://picasaweb.google.com/jurekvakva/CitroenCCrosser?noredirect=1)
Še malo statistike okrog C6 v SLo na dan 31.12.2013:
tipi:
2.7 V6 / HDi 24V AUT. 40
2.2 / HDi 7
3.0 / HDI AUT. 3
2.2 / HDi AUT. 2
2.7 / HDI 2
3.0 / I V6 AUT. 1
3.0 V6 / i 24V AUT. 1
letniki izdelave:
2006 25
2007 16
2008 8
2009 4
2010 3
občine:
Ljubljana 25
Maribor 5
Grosuplje 3
Koper 2
Domžale 2
Gornja Radgona 2
Sežana 2
Šmarje pri Jelšah 2
Žalec 2
Velenje 1
Šentjur pri Celju 1
Škofja Loka 1
Murska Sobota 1
Piran 1
Ptuj 1
Ruše 1
Ajdovščina 1
Cerknica 1
Kranj 1
Laško 1
barve:
Èrna 29
Siva 20
Rjava 3
Modra 3
Rdeča 1
starost lastnikov:
41 3
50 3
48 2
49 2
55 2
42 2
32 2
38 2
40 2
63 2
67 2
71 2
73 1
75 1
76 1
68 1
69 1
66 1
30 1
31 1
43 1
45 1
46 1
47 1
56 1
57 1
58 1
60 1
52 1
54 1
12 jih je na firmo.
Si prestavljaš to lepo adrijo ki jo imaš pa spredaj mašino rdečo? Kaj si ti ja nor kak pa bi to zgledlo madona! Pa še zadaj nebi bil tak na tleh... ;)
Evo pa v registru je res edini rdeč.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Tudi lažje in lepše bi se vleko z c6 prikolico...pa vidim da je crosser 2.4benz...poraba bi bila sigurno za 30% nižja.
Informacije iz Citroena:
Kljuka RD 9427CP..........pri nas 671,60 KM(343,40 EUR)......davek 17% vračunan
Elektro instalacija RD 9428E7............351,50 KM(179,70 EUR)
Ta instalacija ima papreno ceno, se pa da improvizirati z kakšnim dobrim električarjem...verjetno cenovno pride pol na isto...
Hahe je zanimivo to spremljat.
Dejstvo je, da je C6 zelo težko prodat. Drugo dejstvo je, da je Andrejev rdeč C6 prava perla med C6-kami - daleč naokoli ni več take. Dejstvo je da vsi pravi Citroenarji želimo, da tak avto kupi nek res pravi ljubitelj, ki ga bo znal čuvat in ohranjat. Dejstvo je tudi, da boljšega kupca za to C6 kot je Jure skoraj ne moreš želet. Dejstvo je tudi da ima Jure že skoraj več kvadratnih metrov neto prostora v avtomobilih kot v stanovanju,... Ko sem si ogledal vse slike o CCroserju je dejansko res, da na vse razen na eno bolj paše Crosser.
To sem izbral in jo pripenjam.
Predstavljajte si jo, da na njej ni več Crosserja, namesto modrega Pallasa pa je poleg CX-a parkiran rdeč C6. :BigThumbs:
Potem pa ti manjka samo še DS-ka in imaš popolno zbirko prestižnih Citroenov!
Jaz bi torej nekako tako zaključil:
Èe si jo lahko privoščiš si jo daj, zdaj je izvrstna prilika kakršne ne bo več. Vendar si jo privoščiš zase, ne za družino.
Jure, popolnoma razumem tvojo dilemo.
Prestižni hidravličar je sicer enkraten avto za vozit in vsekakor je Andrejev primerek eden najbolje vzdrževanih.
Crosser pa ponuja neko drugo dimenzijo - je 4wd in pač namenjen temu, da ga ni škoda zapoditi tudi v kake slabše terene.
In dilema sploh ni tako mala. Vem iz prve roke.
Jaz sem se nekoliko nepričakovano znašel pred podobno dilemo dober mesec nazaj in rezultat na koncu ni bil 4. hidravličar pri nama, ampak smo zdaj na 3+1 shemi. 3x hidro in enkrat orto zmogljiv 4wd.
In po prvem mesecu izkušenj se obeta, da bo naslednji korak (ko bo) prehod v 2+2 shemo. (Pravi)Terenci imajo svoj čar. PSA butli pa itak ukinjajo hidravliko. Tako da se zna zgodit, da počasno razhajanje niti ne bo tako težko ...
Niso avti za primerjavo, ampak meni je C6 boljše vozilo. Zato, ker je limuzina in se nima kaj pretvarjati, da bi to želel biti. Po drugi strani imamo C-Crosser, ki izigrava terenca, od spodaj so pa plastike, ki komaj čakajo, da odpadejo na malo bolj krutem terenu...
Potem pa pač pobereš dol, kar je ostalo od njih, daš namesto njih pleh in se ganjaš dalje ... Sej limuzine pa taiste plastike puščajo v snežni brozgi. Preverjeno :(
Sem se vozil s C-Crosserjem po kakih kolovozih, kjer z nobenim od hidravličarjev ne bi imel srca jih uničevat - pa ni nič stran padlo od njega. Je pa seveda popolnoma res, da je Crosser ipak SUV in ne pravi rasni terenec.
Sem pozabil še omeniti, da so deli za C-Crosserja večkrat veliko dražji kot za C6...
To pa je potem resen minus - ker že za C6 niso poceni.
Deli za C6 niso kaj dražji kot za pol cenejšo C5... Iz prve roke si delita ogromno delov pa večino se dobi tudi nachbau... Vseeno je C6 stal 60K evrov! Privoščili so si jo firme kar je v 90% pa intuzijati, ki pa ne vem za 3 ki si si jo kupili zase pa še to je ena moja ena v murski ona od rogljička je pa tudi bila na firmo 100%... Se pravi vem za 2.
Citat od: Xandrej;178957Deli za C6 niso kaj dražji kot za pol cenejšo C5... Iz prve roke si delita ogromno delov pa večino se dobi tudi nachbau... Vseeno je C6 stal 60K evrov! Privoščili so si jo firme kar je v 90% pa intuzijati, ki pa ne vem za 3 ki si si jo kupili zase pa še to je ena moja ena v murski ona od rogljička je pa tudi bila na firmo 100%... Se pravi vem za 2.
Res je vse kar sem do sedaj naročal za C6 je bilo v rangu C5(X7). Tudi karoserijski deli...:BigThumbs:
No evo iz prve roke. Thanks Gule za info!
:BigThumbs:
No, a za C5 III so deli poceni? Niso ravno. Al pa je na tem forumu samo en kup jamravčkov (???) ... ker se stalno išče neke ugodne variante ... Pa mislim, da ni krivda sam v "jamravčkih".
Torej moja trditev še vedno velja - da niti za C6 niso tako poceni. Èe je C-Crosser samo še dražji - večja katastrofa.
A veš kaj je npr poceni - da se na avtu zamenja zobati jermen skupaj z vsemi pripadajočimi pritiklinami, da to nekomu plačaš (ker se ti ne da šarit/ne znaš/nimaš prostora/greš raje počet kaj prijetnega po avtu), pa je vse skupaj še vedno 100Eur ob kvalitetni vgrajeni robi (Gates). Takih avtomobilov danes žal ne delajo več ... Se pa še dobijo rabljeni :-)
A veš kaj je poceni - da daš za 1 redni servis, set 4 dobrih gum in registracijo nekaj takega, kot danes zmečemo za neke malo boljše fa..g 16"-18" gume za en avto ... Takih avtov danes ne delajo več :( Vsaj ne v velikostnem razredu, na katerega ciljam.
Se pa še dobijo rabljeni :-)
Že od nekdaj velja, da so deli za japonske avtomobile dražji kot za evropske. Èe drugo ne, pol že zaradi carine.
Jure, c6 bo čez nekaj let začel pridobivat na ceni, crosser pa bo utonil v pozabo. Peljal sem oba avta in se ne moreta primerjat. Ko sem kupoval novo C5 III je bil v igri tudi crosser. Ni me prepričala plastika, niti sedenje ne udobje, nič.
Èojko je dobro povzel.
Crosser bi nam bolje služil za družinsko rabo, izlete, dopuste itd.
Je le precej bolj praktičen.
Tudi zelo solidno in robustno je narejen skupaj.
Kupil sem ga, ker sem menil, da bi nam praktičen in robusten 4WD avto prišel prav, cena je bila pa zelo mamljiva.
Pričakovanja je povsem upravičil.
C6 bi bil pa izključno za moje veselje.
Tako da je kar dilema.
Danes sem pogruntal še eno nekoliko neugodno reč.
C6 2.7 HDi ima presenetljivo nizko max. težo prikolice: 1400 kg.
To je le malce več od našega Picassa, ki z ubogim 117-konjskim 1800 cc motorjem lahko vleče 1300 kg.
C-Crosser za primerjavo lahko vleče do 1600 kg težke prikolice.
Jure, a si mogoče že menjal kakšno luč, ali pa recimo tisti mali katadiopter na odbijaču(meglenka na levi, na desni, pa je prazen)?
ja res se c-crosser in c6 ne moreta primerjat
sam ne bi imel ne enega, ne drugega, tudi, če bi si ju lahko privoščil
Citat od: JureA;179008Danes sem pogruntal še eno nekoliko neugodno reč.
C6 2.7 HDi ima presenetljivo nizko max. težo prikolice: 1400 kg.
To je le malce več od našega Picassa, ki z ubogim 117-konjskim 1800 cc motorjem lahko vleče 1300 kg.
C-Crosser za primerjavo lahko vleče do 1600 kg težke prikolice.
Vse normalne prikolice imajo od 1 do 1.3 tone... Tako da za 1.4t mora bit že orng prikolica oz. 2 osna... Kolko pa vidim na sliki ono C6 ima gor 2 osno na sebi.
Pa za družinske zadeve je še vedno na voljo picasso.
Samo, da ti ga ne bo na koncu kdo pred nosom odpeljal,...
Ali pa se proda Picasso in kupi C6. Pa ima potem zena za vozit super, varen stirikolesno gnan SUV, ti pa plavajoco rdeco ladjo ;). Pa mislim da bo tudi s prikolico vred se vedno udobnejsa voznja na morje kot s Picassojem :).
Variant kolkor hoces, je pa tale C6 eden od redkih res dobrih na trgu ta hip. Ce ne celo edini ;).
No evo zeko se pa je še najboljše varijante spomnil!
:emot112::emot112::emot112:
Soproga pravi, da Picassa ne da.
Citat od: Èojko;179025Samo, da ti ga ne bo na koncu kdo pred nosom odpeljal,...
Naj me že kdo odreši skušnjave!
Citat od: gule;179009Jure, a si mogoče že menjal kakšno luč, ali pa recimo tisti mali katadiopter na odbijaču(meglenka na levi, na desni, pa je prazen)?
Na Crosserju še ni bilo nič menjano, razen nekega koničnega elementa na izpušnem sistemu (20 EUR pri Jerovšku). In pa zadnji brisalec.
Mislim, da še tudi nobene žarnice nisem menjal.
Malce sem še raziskoval dovoljeno težo prikolic.
C6 2.2 HDi z ročnim menjalnikom lahko vleče dosti več -> 1700 kg.
Vsi modeli z avtomatskim menjalnikom pa 1400 kg.
Očitno "težava" ni v moči motorja ampak v delikatnem menjalniku.
http://www.gocaravanning.com/towcars/C6-Saloon-Towcar-Range.html
1400 kg sicer zadošča za našo prikolico - ne bi pa rad zaradi vleke prikolice skrajšal življenjske dobe menjalnika.
Lahko bi ga vzel tudi kdo od vas, ki ga toliko napeljujete k nakupu,...
:Red-Wink:
Evo po vcerajsni debati zakaj ima c6. 2.7 hdi samo 1400 kg. Zato ker ima avto 2 toni in skupna dovoljena teza avta s prikolico bi presegala 3.5t kar pa pri nas zakon narekuje da.moras imet izpit za C. Ne zato da menjalnik pa avto nebi morala to vlect. C6 s tem motorjem ima malo preko 200 konjev pa 450 nm navora. Tak da bi tudi kako prikoloco ki ima kot je razvidno iz slike lahko on vlece zadaj kaj hoce.
Aja ša še to. Mi smo imeli golfa 1 z dizlom leta 1981 pa potem golfa 2 tudi dizl... Kolkor se spomnim so ti avti imeli 55 konjev potem golf 2 celo 60 konjev pa smo ADRIO 500 vozili v pulo gor pa dol kdaj češ. Tak da ne vem zakaj bi bilo to težko danes peljat z C6 z twin turbo avtom z 207 konji in 450 nm navora....
Mal ste že sitni z vsiljevanjem avta. Se bo še premislil (JureA). Sicer pa cena ni visoka, za enega Clia, torej kje ste junaki.
Ni junakov Tomaž :)
:BigThumbs:
Evo dobil sem ponudbo za lita platišča 18 col atlantique da pa glede na trenutno situacijo ki je dam avto takšen kakršen je za 10 jurjev. Se pravi z zimskimi gumami in original 18 col felne ki so sedaj gor na avtu. 10 000€ prvi pride prvi pelje.
:BigThumbs:
Opa...naj ti uspe joža!
Citat od: Xandrej;179117Evo po vcerajsni debati zakaj ima c6. 2.7 hdi samo 1400 kg. Zato ker ima avto 2 toni in skupna dovoljena teza avta s prikolico bi presegala 3.5t kar pa pri nas zakon narekuje da.moras imet izpit za C. Ne zato da menjalnik pa avto nebi morala to vlect. C6 s tem motorjem ima malo preko 200 konjev pa 450 nm navora. Tak da bi tudi kako prikoloco ki ima kot je razvidno iz slike lahko on vlece zadaj kaj hoce.
Blablabla
C nima nič z osebnim avtom.
BE rabiš, kadar NDM prikolice + NDM avta presega 3500kg.
Kaj lahko avto vleče, piše v homologaciji, tu pa velja DEJANSKA masa priklopljene prikolice s tovorom.
Treba je preverit še največjo dovoljeno maso skupine vozil, kajti včasih avto ne sme biti polno naložen, da sme vlečt prikolico s takšno maso kot je v homologaciji.
Avtomatik dostikrat ima vlogo pri tem. Moja barčica, ker je bila avtomatik, sme vleči le 1200 namesto 1500kg, pa še to le ob popolnoma praznem avtu.
No mislil sem te druge oznake kot so BJKFGHWSIGEOEGGOI... Zakaj pa potem C6 iz drugih držav za sabo vlečejo dvoosne prikolice? (kot sem jih videl pa slike iz neta) Kaj ker imajo tam Močnejše menjalnike al kaj??? Zdaj pa to itak nima veze ker semo pozabili na priklop...
Zakaj lahko?
1. se požvižgajo na zakonodajo
2. imajo navaden menjalnik, ki lahko vleče več
3. so našli kompetentnega TÜVlerja ki je ocenil, da avto s primernim priklopom do 12% ali 8% vzpona lahko vleče več (Anhängelasterhöhung)
sodeč po tej strani imajo tovarniško vsi c6 avt. 1400 kg.
http://www.gocaravanning.com/towcars/C6-Saloon-Towcar-Range.html
Kakorkoli že, C6 je busines klasa avta, kjer poleg kravatarskega voznika sedi morda še en tak sovoznik ali poslovno urejena dama, na obešalnikh za prednjima sedežema visi kakšna obleka v "oblekici", na zadnji klopi torbica, prenosnik, aktovka, v prtlažniku pa se pelje par kufrov.
In to je C6,... kar je verjetno ugotovil že tudi JureA, pa Lugr78 pred njim, pa morda še kdo drug na forumu. Tistih zgornjih" bussines" potencialnih kupcev pa tu najbrž ne boš našel.
Za v tako ali drugačno ljubiteljsko zbirko pa bo tak C6 prišel šele ko bo samo še par jurjev vreden.
direktor, ali kdor koli že, se vozi zadaj desno
spredaj morda varnostnik, sicer pa, kot je napisal čojko
C6 mi ni ravno avto za prikolico vozit, že z nosilci za bicikle se mi zdi smešen... pa še s kakim down hill biciklom...
Moram pa pohvalit zekota, ki sem ga pred časom srečal, črne hlače, bela srajčka, pravi nastopač!
Avto je C6 in kdo se želi peljat v stilu kralja, precednika ali biznismena je to to... To je še vedno dnevnasoba napram vseh teh utesnjenih vozil ki so na redu vključno s sedeži... Ne vem no meni je smešno že to da za tako ceno kot je ni potencijalnega kandidata za vozilo z vso znano zgodovino, slovenskemu poreklu vsem vzdržavenjem, 100% kilometri ki so na števcu... Sedaj so zraven še trije:
1. siv ima najmanj 3x toliko kilometrov kot piše saj je leder ter volanski obroč (ki je že preoblečen) pa vse znucano za 8 jurjev (odlično ohranjen) pa vsran na sliki ko svinja...
2. Èrn z menjanim motorjem uvožen iz francije
3. Z italijanskimi tablicami...
ne vem no... Pa še vedno sem odprt za neke zdrave ponudbe pa nema nikoga nikjer....
Mah, jaz mislim, da so tej "predsednik, biznismen in kralj" itak zaplankani, hidravlika je baubau, vse samo francoza ne in vsi sosedi imajo nemca, ker to je pravi vagen.
10 jurjev je smesna cena, ampak ne vem, kdo bi to kupil razen ljubitelja.
Da bi vsaj crn bil, vsaj malo podoben audiju :)))
@Skrt če ti je tolko všeč črna ti jo jaz oblečem v črno metalik po ugodni ceni če jo vzameš ;-)
Evo jaz bi se če bi bil biznisman, sigurno vozil v C6... :BigThumbs: In se strinjam da na C6 (in ostale avtomobile njegovega razreda) vlečna kljuka, thule na strehi, in podobna navlaka paše ravno toliko kot na Ferrarija...
Uspešno prodajo, pa upam da bo našel pravega lastnika ki ga bo cenil =))
Jaz sem kar sem, pa bi kupil in vozil C6. Zena sanja ta avto odkar ga je zagledala na cesti :) ampak za skakanje v sluzbo, po trgovinah, kolesa in skiroji od otrok v prtljaznik ipd se ne izide.
Bova kupila cez 15 let, ko bodo punce se vozile s frajerji naokoli. Pa bova skocila do Andreja po C6 za 700 EUR :)
Nas bo cez ene 5 let naprodaj verjetno, vreden bo takrat pa lih se enih 3-4.000€.
Ceprav glede na fotrovo navdusenje nevem ce ne bo se kaj dlje pri hisi ostal.
@Andrej, ce si kupec premisli lahko se meni das ponidbo za Atlantique komplet. Ceprav sem vceraj videl C6 s 17tkami pa cist solidno zgleda :).
Ne vem še kako pa kaj treba prvo avto prodat. Tudi ljubiteljev očitno ni več nikjer... Sicer pa sem samo 1 avto prodal ljubitelju to je bil Lammy ostali niso šli nikoli v ljubiteljske roke žal... Pa Karli je na koncu pristal pri ljubitelju ostali vi samo za zvozit do fundamenta...
:BigThumbs:
jah, saj večina ljudi ima avto za vozit, ampak c6 ni ravno nek prodajen model, težko ga je prodat in enako težko dobrega kupit.
Ljubitelj si ga morda lahko kupi, kdo pa ga bo vzdrževal, registriral... danes je dosti ljubiteljev brez službe, ali na 600€ plače...
vemo, kako se je zaključila zgodba ogromno slovenskih xm, enaka usoda čaka tudi C6
Citat od: Zeko124;179469Nas bo cez ene 5 let naprodaj verjetno, vreden bo takrat pa lih se enih 3-4.000€.
Ceprav glede na fotrovo navdusenje nevem ce ne bo se kaj dlje pri hisi ostal.
Evo, pa smo našli kupca. Naj si ga foter kupi za rezervo če je tako navdušen. Tega naj zvozi dokler gre oz. se ga bo še splačalo popravljat, pol pa za kose (kupil ga itak noben ne bo - XM zgodbe) in naj nadaljuje s tem Xandrejevim.
17 jurev izgube na vrednosti avta v 10 letih tudi ni nobena velika reč.
Andrej morda te bo poklical nekdo iz KP, ki že ima C6 :BigThumbs:
Citat od: garac;179478jah, saj večina ljudi ima avto za vozit, ampak c6 ni ravno nek prodajen model, težko ga je prodat in enako težko dobrega kupit.
Ljubitelj si ga morda lahko kupi, kdo pa ga bo vzdrževal, registriral... danes je dosti ljubiteljev brez službe, ali na 600€ plače...
vemo, kako se je zaključila zgodba ogromno slovenskih xm, enaka usoda čaka tudi C6
Podpis.
To je pač realnost v naši državi. :(
Ja vrjamem v državi je pač trenutno problem. Pač stanje je takšno do kakršnega so nas spravili oz so spravili celotno državo. Po drugi strani ljudje ne poznajo avta zato ga vsaki dan dam 2x na novo oglas da se ga najde med zadnjimi 100 oglasi na A-net. Saj pravim ni hudič da se še ne najde nekdo ki ve kaj tak avto nudi kaj lahko da za tako ceno??? Mislim, da boljši avto za tako ceno ne obstaja sem 100%. Èojko še bo kdo poklical se veselim in hvala za reklamo.
:BigThumbs:
Ja kriza je resno pritisnila.
Jeseni sem za res bagatelo kupil en analogni fotkič. Jaz sem bil srečen in obenem presenečen, da ga je tip dal za tako ugodno ceno ... Po drugi strani sem ga šel iskat v vidno nevzdrževano in napol zapuščeno ornk vilo, na parkingu neregistrirani MB, tip na mizi kup opominov in položnic in ga je dejansko prodal, da je dobil nekaj za tekoče financiranje ... Oz. skorajda za "iz rok v usta". :S
Od takrat je pa samo še slabše.
Tudi moja nova pridobitev je pri meni pristala za 1/3 cene s katero je prodajalec začel. In s to začetno ceno bi ga 2011-12 prodal "dok rečeš keks". Zdaj je pa samo poslušal klasiko "kolk je reg, kolk so gume pa kolk požge".
Držim pesti, da boš uspešen in da bo C6 ostal v dobrih rokah.
Iz tvojih ust v božja ušesa!
:BigThumbs:
Takole je bilo, ko sem na ogled C6 peljal soprogo in mulca.
Soproga sploh iz avta (Crosserja) ni hotela stopiti, kar notri je sedela in kokodajsala.
Po dolgem prepričevanju smo se le odpeljali na en krog s C6.
In potem je začela groziti:
- "Èe privlečeš k hiši še eno kanto, jaz privlečem še enega psa! In to dogo!"
Dva pasja zlodeja že imamo.
Še tretji zraven - to bi bilo strašno.
In to doga, strah in groza.
In tako sem moral žal opustiti misel na C6.
Pa še odločil sem se, da bom Crosserja obdržal.
Vem, da se to mnogim zdi čudno, ampak avtov ne menjam.
Kot pravi preprosta kmečka logika, zakaj bi menjal konja, ki dobro služi?
Èe mi je kak avto všeč, ga dodam v floto.
Tistih, ki jih pa že imam, pa ne prodajam.
Haha, tvoja se še super obnaša glede na floto.
Moja pravi, da bo spakirala kufre in otroke, ter se odselila če pripeljem še kaj.
Pa sem par dni nazaj po pošti dobil še enega Gs-a (modelček) in ko ga je videla na mizi me zelo resno vpraša ali mora res spakirat kufre?:Hammer3:
Ce la vie
Je pa res, da če bi jaz danes kupoval rabljenega C5 limuzino (za podoben denar) bi takoj vzel tega rdečega C6.
Ideja. Daj ga za hec na avtonet še med C5, pa označi letnik 2010.
Pred leti sem namreč Peugeot Partnerja na koncu dal tudi med Berlingote in čez par dni dobil kupca.
Ja kaj češ pupe so tečne so pa naše. Včasih si rečem dobro da je bla tečna ker bi itak imeli vsi okoli bajte že en mali avtoodpad, doma 22 televizij 12 računlanikov pa še kaj...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Andrej, a o prodaji na tuje trge si kaj razmišljal?
Kaka Nemčija, Francija,...?
Avto s takimi specifikacijami kot je tvoj zna tam hitreje najt novega lastnika, kot pri nas.
Prej sem ga dal na hrvatsko! Bomo vidli!
Bolj sem imel kakšen Autoscout v mislih :).
Ampak tudi Hrvaška bi znala bit opcija.
Citat od: Zeko124;179635Bolj sem imel kakšen Autoscout v mislih :).
Ampak tudi Hrvaška bi znala bit opcija.
Zdaj sem ga na mobile de še vrgel. Bomo vidli.
Al pa zraven dopisat, da polg avta nov lastnik dobi še dogo,...
Ja nevem če nebom moral nekaj zraven dat...
Roko na srce mi sploh ni jasno zakaj ga prodajaš? Koliko vem, si si ga zelo želel, pa najprej je bilo v igri, da ga kupi oče... naj proda mercedes, vzame tvoj voz in problem je rešen. V familiji ostane dober avto, ti pa si še vedno lahko privoščiš drug avto
Eni se navelicamo avta po nekaj letih...jaz vec kak 4leta ne zdrzim pri istem, podobno je z mobiteli, tam recimo max. 1,5let.
Načeloma se mi je življenje obrnilo. Sploh ne rabim avta ampak sem rekel rad bi še eno V8 zverino katera bi bila samo za nedeljske vožnje ali pa kaki kabrio... Samo zaradi tega. Foter pa je itaš šel v Penzijon pa sploh ne rabi kakšnegakoli dizlaka.
:BigThumbs:
Ti, da se ti ne bo še enkrat obrnilo, ko bosta imela mularijo ...
Sicer nisem pristaš "joj, če hočemo peljat pa voziček pa posteljico pa ostala jajca, moramo pa nujno zdej met enoprostorca/karavana" - ker se seveda da tudi z enim normalnim običnim avtom vse lepo nabasat. Ampak dejstvo pa je, da je pri enostavno dostopnem prtljažniku vse mnogo bolj komot - in tega lastnikom karavanov in enoporostorcev ne oporekam ...
Glej glih o tem je bila debata doma ker sva šla tisti drugi avto gledat in je vse ok vse kot mora bit le kaj je je zadeva coupe... In zdaj pravi kaj če bova otroke imela? Aha zdaj jih pa bova imela... 10 let vozim družinske avte okoli pa nix zdaj pa je kar naenkrat to problem. Imamva še Fiata Bravo. Èe bo otrok pa bova bravota menjala za nekaj večjega če bo premajhen. Ne vem moja seka je s clio 3 vratnem vse peljaja pa je mala pri 6 letih čisto normalna... Še pa najmanj kake 2-3 leta nebo dece tak da je še čas...
Sploh ko vidim da moji vrstniki vsi samo jamrajo s temi otroci pa svet narobe pa skrbi pa umrli bojo ker imajo otroka, samo eden prijatelj ne jamra ko imata dva pa ni vse v rožicah pa najmanj jamrata...... Mi kar mine malo do tega...
samo nekaj ti zaupam xandrej, kolega je imel stroj, kot ga imaš ti namen kupit, pa ni šla niti lupinica na sedež, potem je pameten, kot je kupil X6 v katerega potem ni šel voziček in je kupil še en avto haha
Nerabim jaz lupinice pa ne vozičeka pa nič... Karavana C5 pa bom itak dobil takrat za 5 jurjev že... Rec... Ne vem kaj se vse lahko še zgodi... vse se da.
C6 ni družinski avto, ravno tako ne zadnja C5 limuzina. 4 vrata.
Mogoče pa res opustiš idejo o V8 in tega voziš dokler ne bo šel juretu kot zbirateljski avto skozi.:BigThumbs:
Ne ta gre od hiše. Sem se že odločil... Bo že nekdo videl avto pa cenil v kakem stanju je pa ga kupil. Prvo sem bi nebi zdaj sem se odločil.
:BigThumbs:
Ah kaj jamramo. Nič ne jamramo. Otroci so super. Enkratno. Neponovljivo. Meni je samo žal, da sem sploh toliko let čakal.
In jaz v navadnega C5 nabašem vsega boga krame brez večjih težav. In nabasal bi jo tudi v BX. Ipd.
Priznam pa, da je tudi meni komot pri našem novem družinskem članu, ko tudi če se ti ne da ukvarjat z razporedom, flikneš noter komplet voziček in še vedno ostane prtljažnika za en velik karavan :-)
Sem zadnjič peljal voziček, dodaten sedež, 4 gume (pa ne ravno male) še en kup drobnarij pa še je bilo ulala prostora ... No s 5ico bi moral že za tiste 4 gume podirat sedeže ...
Mimogrede - ve kdo za DOBRO elastično mrežo za prtljago v prtljažniku. Ampak govorim dobro. Ne nek čip šit iz trgovskih centrov ali avto štacun.
Baje da nekje okrog Ptuja eni pletejo neke hudo dobre. (?)
Joža, Fiat 500 s platneno streho kupiš za na šiht vozit pa si zmagal. Z nekim V8 se boš spet vženil.
Zadnjič sem ga gledal na comercu, bemti je lep.
Pa če bi hitrega imel, vzameš onega Abarth varanta:BigThumbs:
Z ropotuljico pa se neom okol vozil... ;)
:BigThumbs:
Citat od: Citroenovc;179891Ah kaj jamramo. Nič ne jamramo. Otroci so super. Enkratno. Neponovljivo. Meni je samo žal, da sem sploh toliko let čakal.
In jaz v navadnega C5 nabašem vsega boga krame brez večjih težav. In nabasal bi jo tudi v BX. Ipd.
Priznam pa, da je tudi meni komot pri našem novem družinskem članu, ko tudi če se ti ne da ukvarjat z razporedom, flikneš noter komplet voziček in še vedno ostane prtljažnika za en velik karavan :-)
Sem zadnjič peljal voziček, dodaten sedež, 4 gume (pa ne ravno male) še en kup drobnarij pa še je bilo ulala prostora ... No s 5ico bi moral že za tiste 4 gume podirat sedeže ...
Mimogrede - ve kdo za DOBRO elastično mrežo za prtljago v prtljažniku. Ampak govorim dobro. Ne nek čip šit iz trgovskih centrov ali avto štacun.
Baje da nekje okrog Ptuja eni pletejo neke hudo dobre. (?)
A ni nekdo ene 2 dni nazaj nekaj limal v zvezi z nekimi prtljažniki in mrežo za C5?
Možno. Samo jaz je ne rabim za C5. Tam jo imam in sem z njo zelo zadovoljen.
Tokrat rabim večjo, močnejšo in zelo zanesljivo.
Aha, ok.
Pri nas tudi mati jokajo za karavanom... ampak resnici na ljubo. Jaz študiram zase in me praktično ni nikoli doma. tamala je stara 11 let pa sedi že spredaj. Nekih hudih skupnih družinskih izletov se ne bomo šli več, za ene 3 faki*g dni leto, ali pa en teden pa ne rabimo non stop kante od karavana trajbat.
Ja, je praktična. Je, ampak tisti 2 gajbici krompirja in jabolk s sobotne tržnice se da brez problema tudi v C6 pripeljat domov. Ni spet tolk majhen prtljažnik, le nizek. Za majhe otroke okrog vozit res ni najbolj primeren, ampak Lugr je tudi uspešno poflikal da je bil volk cel in koza sita, kolkor sem gledal :BigThumbs:.
Bi se strinjal z X-om, če že si avto intuzijast in si lahko privoščiš 2 avta pri hiši, imaš enega za dušo in enega za vsakdanjo rabo. Pri nas je to trenutno Volvo V70 karavan.
Èe se le ustavi pri dveh avtih...
Citat od: tomaz555;179926Èe se le ustavi pri dveh avtih...
Odličen komentar, he he :BigThumbs:
Citat od: Xandrej;179893Z ropotuljico pa se neom okol vozil... ;)
:BigThumbs:
Ropotuljica ima: 135 KM, 205km/h, 7,8s-100km/h :BigThumbs:
1 minuta pa si na šihtu, pa 2 komada lahko sparkiraš na en parkplac, čez 2 leti, ko se boš neveličal pa prodaš v 5 minutah :-)
:BigThumbs:
Pa še šotor na kolesih je, to tudi ne mara ane Andrej hehe
Pa dam še gor roza hlačke pa sem glavni gey v mariboru al kaj?
Ma kakšen gey, to bi bil obična pe*eræina, za geya rabiš mercedesa pa rolex pa dogo =)
Citat od: Jogador;179969Ma kakšen gey, to bi bil obična pe*eræina, za geya rabiš mercedesa pa rolex pa dogo =)
Caaarskooo:emot66:
Maribor, opatija... Danes.
To pa res ni za prodat,....
Pa je slo kje cez 110?
Ce bi slo skoz samo 110 bi bil ovira na cesti. Nasi sosedje ga picijo po avtocesti ko zuti. Nafta pa stane nekje 1.2 pa nekaj evra... To je poraba po omejitvah. Se pravi 130 pa 110 pa po tunelih 100 pa 80 pa tak dalje... Pa se zimske gume so gor. Pa se na manj bi se ga dalo spravit. Lp
Lepo.
Uživajta in ne pozabita iti v Kraševo kafano...na glavni ulici je, nasproti 4 opatijska cveta hotelov.
gre kinder zic v c6, tudi dva.. tale je v kolegovem 2.2 hdi ročni menjalnik, sončna streha.. kupljen z 70tkm, letnik 2010
Mali oz. mala zadaj sedi ko precednik!
Tja nazaj je bila poraba 7.1 litra pri meni. bog ne daj da bi to nekaj meril pije kolko pije ampak to je to... Na hrvaškem dizl neke 1.2 pa nekaj evra... To je to...
Predsednik.
Tisti, ki si je kdaj želel C6, mu pride tak avto v poštev za vsak dan, si jo lahko privošči za kupit, še bolj pa za vzdrževati je konkretno ta C6, ta trenutek, najcenejša oz najoptimalnejša C6 za recimo neko obdobje 3 ali 5 let.
Izgubila je 75% vrednosti, kilometrov (lepih) ima res minimalno za tak avto, star še ni toliko, da bi zaradi starosti kaj crkovalo. Se pa je potrebno zavedat, da so vzdrževalni stroški premosorazmerni nakupni ceni novega avta. To pomeni, da če se za en avto nakupne vrednosti novega vozila za 15 keur pričakuje vzdrževalnih stroškov v njegovi starosti od 8-12 let in med 140 in 220 tkm za recimo 2,5 keur, se za avto nakupne vrednosti 60keur pričakuje 10 keur.
Torej za tistega, ki ima to razčiščeno sam s seboj, ki tak avto sanja, si lahko vse to privošči je sedaj to idealna enkratna priložnost, ki je ne bo nikoli več.
želim si, da bo kdaj v prihodnje xandrej prodajal tak avto, ki bo tudi meni ustrezal.
Jaz sicer ne vem o kakih stroških govorimo ker nima čisto nič drugačnih stroškov kot C5 II niti cene tak, da sem 100% da je avto bolj poceni za vzdrževast kot C5 III... Roke so iste, bremze stanjo malo, pravtako vsi deli EGR ventili so enako kot pri ostalihitd itd...
Èe pa se pogovarjamo, da sprednja šipa stane 1200 evrov pa sprednja luč 1000 evrov pa take to pa je drago seveda ampak to ni strošek vzdrževanja... ne vem no...
Seveda si tudi sam želim da pride avto v dobre roke danes ga je prišel prečekirat tudi Boklavdi kakorkoli...
In še nekaj je kakorkoli gledam po netu če lahko ljudje prodajajo BMW serije 5 ki imajo po 300K prevoženih za 11 jurjev potem nevem kje je tu zdrava pamet pravtako o MB e s podobnimi cenami in 2-3x večjimi kilometrinami... Tak da če pa po resnici povem trenutno na celem A-netu ni primernega avtomobila za mene v mojem budgetu nakoncu več sploh ne vem kaj bi sploh imel...
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
čojko mogoče bo naslednji he he...
Andrej - sej je lepo, da hvališ svojega konja in avto je krasen in enkraten in vse. Ampak kakrokoli obrneš - C6 je dražji za vzdrževanje od C5 III. Za začetek je tipičen C5 III s kakim 4 valjnim 2.0 motorjem - tvoj je biturbo 6 valjnik.
In se začne. Pač določene mehanične stvari si pa vseeno C5 III in C6 ne delita med sabo in tam nanese lahko konkretna razlika.
Meni osebno žal ne pride v poštev predvsem, ker je klinčeva 4 vratna limuzina. Èez 5 let bi šlo skoz. Zdaj ne gre.
Ker namesto dodatnega člana Patrola sem razmišljal, da bi lahko šel od hiše še C5 in evo, bi se okrog vozili v rdeči C6. Pa še nekaj bi ostalo za dobra kosila in sobotne žure. :-)
No pa priznam, da me ni odbilo samo to, da je 4 vratnik, ampak tudi približna vsota, ki jo je Lugr (pa za njim tudi že Zekov fotr) vložil v njihovega C6. Pa so samo "malenkosti" za popedenat še ... Tvoj pa bi pri meni kmalu prišel v tiste kilometre ...
Kar se pa tiče ponudbe - ja lej - marsikaj ni logično. Ampak pač baje da se da 1998 Passata brez večjih težav prodat za 3k Eur (?!) - pa se spomni pljuvanja in zbijanja cene na daljavo po Boklavdijevi C5ki, ki je skoraj dekado mlajša od takega Passata ...
Saj to sem zapisal, ker me je včeraj boklavdi poklical in spraševal o tvojemu avtu in nisem bil prepričan, če me je pravilno razumel kar sem povedal.
Te C6 še nisem v živo videl, poznam pa Andreja že dolgo in vem kakšen je zato ne dvomomim v perfektnost avta. Pa tudi avto je narejen za delat kilometre in teh 135 Tkm je podobno kot 30 jurjov na Twingotu ,.. vendar zadeve niso večne, se kvarijo zaradi obrabe in starosti in tistega kar avto nima se ne more pokvarit. Že samo da primerjaš Xantijo TCT Activo z oskubljeno Xantio 1.8 16v jistega letnika je lahko TCT nočna mora proti navadni.
In če se tega zavedaš ko kupuješ tak avto, si na to pripravljen, imaš rezervirana sredstva potem si pravi lastnik za tak avto. V kolikor ne, pa je boljše, da takoj nehaš sanjarit o teh avtih. In kot sem že napisal mi osebno C6 niti približno ne potegne kot avto za sanjat o njem, si pa zaradi tega ker sem Citroenar zelo želim, da bi ta perla od kot zgleda zadnjega prestižnega Citroena prišla v roke pravega lastnika oz. dočakala oldtajmerstvo.
Andrej, čeprav vem, da sanjaš navadnega V8 in še vsak, ki ga je probal je orgazmično pripovedoval o njem, menim, da pri tebi sedaj ni čas za to, verjetno tudi nikoli več ne bo. Ker ne rabiš avta se raje s tem budgetom vrži v oldtajmerstvo.
Saj več katerega, a ne?
Dobro moj avto prvo kot prvo ni bilo testno vozilo! Drugo kot drugo ni bilo službeno vozilo, tretje kot tretje ni bil drugi lastnik pubec brez pribite pare ki je kupil tisti avto pri 240 000 kilometrih.... Kakorkoli menda poznam celo zdodbo avtomobila ko večino tukaj iz naših koncev... Jaz imam avto od prvega lastnika možakarja srednjih let kateri je avto vozil an uradni servis. Ko sem ga dobil v roke sem samo vsako leto menjal olje ter zamenjal obe roki kateri so stale 260€ to je to... iz glave na hitro...
-druga alineja.
Kako lahko ti meni trdiš obratno ko pa če sem imel prej C5I pa C5 II ki sta me stala več kot me je stal C6 do sedaj pa če tak ostane še 100k kilometrov manj kot prvi C5...
Še vedno ne vem če je v vašem primeru ker je avto biturbo ali šestak ker gre v njega 1 liter olja več kot v tvojega in ker kaj? Ploščice si poglej na e-bayu kjer sem jih tudi sam kupil... Roke so identične kot pri C5, P407, P407 coupe, motor je enak kot pri peugeotu kakor tudi pri jaguarju kakor tudi pri Land roveru kateri ima rec. naftni pa oljni filter pol ceneje na uradnem servisu kor pri citroenu!
Pa ne mi govorit o dragem vzdrževanju ker sem tukaj eden redkih ki je imel C5 in C6 pa vem da je vseskup isto... Pa ne hvlim skovega konja ker me boli pimpek če kdo avto kupi ali ne... Pa če bo kaj crknilo ali ne tudi ne vem...
Èe komu pride v poštev ali je 4 vratni ali 5 vratni ali karavan itak vsak sam pri sebi presodi tak, da tukaj če komu ni vše da nima 5 vrat naj pokliče v pariz pa zahteva majstora ki si je avto zmislil pa naj tam vpraša kako pa kaj...
Pa ne primerjat črne C6 pa moje ker se lahko primerjata na žalost le v obliki... Lahko pa se vsedeš v avto pa prideš avto probat, se peljat in potem povedat kako pa kaj...
Avto vzdržujem po merilih ki jih pottrebuje. če kje kaj ne dela vrdu ali heca to popravim, kakor tudi mehaniku kaupam 1000% kaj on reče to zrihtamo ker tudi utemelji zakaj pa kako...
ne da bi se kregal daleš od tega mapak me razpizdi ker samo nekaj na pamet govorite... Je dražji za vzdrevanje res je ampak ne pa za za tolko kot pišete madona saj niste resni...
Mercedes je tudi drag za vzdrevat kakor pa vedno bolj se sprašujem od kod ta info sploh???
Danes sem šel menjat fotru xenonko... 60€ na servisu pa menjal je obe v 10 minutah... Pa v 10 minutah pri C5 ali C6 niti ne veš kako bi pri PM sploh se lotil zadeve ne pa menjal!!!!
Kakorkoli. Avto je tukaj če ga kdo hoče ga pelje do sedaj ni bilo komplimentov nad njim povem kako je stanje kje je bil barva zakaj to zakjaj ono lahko pa mirnevolje kdorkolip ride pogledat pa mu še pir plačam samo ne mi mojega avta primerjat z nekimi zadevami kateri mu ne sežejo niti do ventilčka...
Pa bog ne daj zekotov C6 je zdaj tak kot mora bit ampak ne vem ima 1x več kilometrov kot moj se pravi da za človeka ki dela 15K kilometrov na leto še mora bit 5 let mir potem pa itak bo končal kje bo pač končal...
Glede na to pa kako je stanje v državi bomo srečni če bomo še se sploh vozili okoli....
Citat od: Èojko;181651Saj to sem zapisal, ker me je včeraj boklavdi poklical in spraševal o tvojemu avtu in nisem bil prepričan, če me je pravilno razumel kar sem povedal.
Te C6 še nisem v živo videl, poznam pa Andreja že dolgo in vem kakšen je zato ne dvomomim v perfektnost avta. Pa tudi avto je narejen za delat kilometre in teh 135 Tkm je podobno kot 30 jurjov na Twingotu ,.. vendar zadeve niso večne, se kvarijo zaradi obrabe in starosti in tistega kar avto nima se ne more pokvarit. Že samo da primerjaš Xantijo TCT Activo z oskubljeno Xantio 1.8 16v jistega letnika je lahko TCT nočna mora proti navadni.
In če se tega zavedaš ko kupuješ tak avto, si na to pripravljen, imaš rezervirana sredstva potem si pravi lastnik za tak avto. V kolikor ne, pa je boljše, da takoj nehaš sanjarit o teh avtih. In kot sem že napisal mi osebno C6 niti približno ne potegne kot avto za sanjat o njem, si pa zaradi tega ker sem Citroenar zelo želim, da bi ta perla od kot zgleda zadnjega prestižnega Citroena prišla v roke pravega lastnika oz. dočakala oldtajmerstvo.
Andrej, čeprav vem, da sanjaš navadnega V8 in še vsak, ki ga je probal je orgazmično pripovedoval o njem, menim, da pri tebi sedaj ni čas za to, verjetno tudi nikoli več ne bo. Ker ne rabiš avta se raje s tem budgetom vrži v oldtajmerstvo.
Saj več katerega, a ne?
Ja saj boklavdi je bil danes pri meni. Bo sam napisal če bo...
Avta itak sploh ne rabim in spet ali kaj kupit ali kaj normalnega ali kakorkoli. Nekak mi že pride v poštev vse samo da ni dizel ker tega pa sploh ne rabim. Ali kaj brutalnega ali kaj bolj klasičnega... Ali pa oldija ne vem če pride na net kakšen avto ki je po mojih merilih ga vzamem tak, da enkrat bo sigurno... ;) Pa da vemo vsak pribljižno kako je bilo stanje in zgodovina...
Glej, ne zapenjam s tabo. In ne mislim se kregat.
Ampak oprosti - spet vzemiva "tipičen" primerek C5 IIIjke in pa C6ko. Saj ni štos v 1l olja več.
KO gre kaj na Biturbu - je to konkretno dražje kot navaden HDi. NE trdim, da bo na rdečem kdaj to šlo - ker ja, je res - avto je od 0km v odličnih rokah.
Kakor sem enkrat slišal na servisu - so zavore na C6 tudi neka posebna zgodba, kar se cene tiče.
Jaz niti pod razno nisem pristaš 18" gum - na C5 niso muz niti jih ne bi imel. Na C6 pa nekako kar sodijo. Ne mi rečt, da je strošek enak.
Registracija - nad 2500 je cestnina višja, kw ima en C6 Biturbo tudi več od enega C5 2.0 III.
In v tem smislu dalje - o tem sem jaz govoril.
Moj odgovor se je nanašal na to, da pač zakaj folk cvika.
Moje stališče o C6 je - ÈE ŽE - je tvoj enkratna prilika.
Pojasnil sem MOJ argument, kaj me pri C6 moti - sploh zdaj in tako bo še nekaj časa. Zame so zajebal uporabnost s samo 4 vrati. Zdaj me to pe toliko bolj moti in me nekaj časa še bo.
Èe pogledam obratovalne stroške - zagotovo bi s samo C6 prišel ceneje skozi leto kot bom sedaj z vsakodnevnim C5 in vikend Patrolom. Ampak sem se pač odločil tako. Zato niti do danes nisem komentiral tvoje prodaje. Ker zdaj je kar je in tako zdaj bo.
Sem pa vozil pred 3 tedni enega C6. Naj bi bil v dobrem stanju. Pač bila je prilika oz potreba in sem ga dobil za velik del dneva v neomejeno uporabo, ker nisem imel svojega avta na voljo.
In moram rečt da kakor je udobje vrhunsko - je pa motor v VG klanec proti LJ polom. Pri polnem gasu ob segretem motorju je ob vključevanju na AC na moji testni točki prilezel do 165 in tam tudi ostal do previsa klanca. Več enostavno ni zmogel.
V info - z jutranje mlačnim C5 in pospeševanjem do max 3k rpm zlahka dosežem 150 mnogo mnogo prej in potem pač s tisto brzino peljem dokler se olje ne segreje na polno delovno temperaturo. Topel pa zvozi klanec bolj suvereno od precej močnejšega Biturba ...
Mogoče je pa to del odgovora zakaj folk raje kupuje razne BMW in Audije in MB ...
Glej brezveze...
Ne govorim o piciklu pa o motorju...
Govorim o C5 vsaj z 2.2 Hdi ali pa 2.7Hdi ali pa 3.0 Hdi... Zdaj če primerjaš kafe mlin z motorjem enostavno je to pa valjda vsem jasno... Gume so relativna stvar C5 III tudi tisti ki je 2.0 Hdi ima ima gor 18 stanejo isto saj so iste dimenzije in iste težnosti...
Tiso o klancu nebom komentiral... Pa ne piši bedarij pa si zračunaj, da avto z 200 konji pa 450Nm navora voziš... Avto ima pri 200 km/h 3300 obratov no pa ne piši bedarij...
Pa eh brezveze ker sem nebom kregal sploh pa ne o tem kdo ima dlajšega qurca...
Andrej, ne se jezit, ker ni še nihče nič slabega napisal o tvojem avtu. To je recimo idealen avto za nekoga, ki se dnevno po AC vozi v službo vsaj enih 80 km v eno smer,... Taka makina za smešno nizek nakupni dnar, vožnja pa perfektnost udobja in z zelo zmerenim stroškom za gorivo. Glede na to, da avto ni gnilo jajce, je ful ohranjen, komaj zvožen,... tudi ni pričakovati veliko nepredvidenih popravil. V kolikor pa popravila nastanejo (starejši kot je več jih bo), pa se je potrebno zavedat, da so le ta cenovno v premium razredu. Tako kot ves avto.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:
Sploh ni problema...
No zdaj si pa že skoraj malo užalil moj avto ;).
Pri našem C6 je bilo še precej stroškov, ki jih ob ljubiteljski uporabi od prvega dne nebi bilo ali pa jih še dolgo nebi bilo. Mislim da se X-ov C6 vozi 50.000+ km brez večjih vložkov. Ob primerni kilometrini pa se naredi velik servis in ostale pritikline, kar pomeni nekaj vložka v avto in potem spet mirno voziš dalje.
Med C5 in C6 NI primerjave ne tako ne drugače. Že sama kvaliteta notranjosti je čisto druga liga. Pri našem, ki ima kot navedeno trenutno pribl. 250.000 kilometrov ni usnje nikjer scefrano, zdr*ano, volan super ohranjen... v glavnem vse je tip top. Tudi sam model je vedno popularen, ker jih je tako malo da jih ljudje niti ne poznajo (vsak 2., ki ga vidi vpraša če gre za nov avto), tisti ki pa ga poznajo pa jim je to v veliki večini primerov sanjski avto :). Je pa bil dolgo časa mehansko zanemarjan in se je potem porihtalo skorajda vse naenkrat oz. v kratkem času.
Ne bom še sam izvajal nekih primerjav med različnimi modeli, bom pa rekel samo to, da je v tem ranku avta (A8, Phaeton, itd) C6 zelo zelo poceni za vzdrževat. Kot navedeno ima kopico potrošnih delov, ki si jih deli z drugimi "brati", kompleten pogonski sklop, podvozje, itd.
Vglavnem foter je bil tudi skeptičen o nakupu pa je ful zadovoljen, sem pa tja kaj rikne, pa še tisto zamenjamo :).
Citat od: Zeko124;181667Ne bom še sam izvajal nekih primerjav med različnimi modeli, bom pa rekel samo to, da je v tem ranku avta (A8, Phaeton, itd) C6 zelo zelo poceni za vzdrževat.
C6 je v istem rangu kot Audi A6, BMW 5xx, Mercedes Benz E itd.
A8 in Phaeton sta razred višje.
@andrej - Ja pa poglej si no malo, kateri C5III prevladuje na našem trgu. 2.0
In to so potencialni kupci, ki bi zbirali/sanjajo/bluzijo/palamudijo/kupujejo med C6 ali pa raje nesporno cenejšo opcijo C5 III 2.0
Seveda pa je tudi res, da je C5 III 2.0 nepoznanega porekla z multižnj km ravno dovolj velik riziko, da bi v bistvu bilo bolje kupit tak C6 kot je tvoj.
Poskušam ti pojasnit tvoje "začudenje in razočaranje, ker kupcev ni" prek razmišljanja enega tipičnega predstavnika ... kaj neki odbije nekoga, "ki bi a da ne uðe" ...
Kar se klanca tiče - točno tako je bilo in nič drugače. Ker me je zelo zanimalo kako se bo obnesel. Obnesel se je pa, milo rečeno, presenetljivo slabo. Slabo glede na nek top model neke tovarne.
Pri pedalu zabitemu v poden. Navkljub vsem KM in Nm je očitno absoluno preveč kg in še avtomatski menjalnik mu pobere al kaj jaz vem ...
Prelep sončen dan,....sva se dobila pri Rutarju.
Lahko rečem,..že na daleč sem samo gledal,....enostavno mi je kot že nekajkrat napisano in marsikomu všeč. Andrej se je pripeljal kot car.
Mi je kar malo smotano, ker se tule sedaj nekaj v visokih obratih pogovarjamo/te.
Pa Andrej bi rad samo dober avto po pošteni ceni nekumu prodal. Ok,...so razni komentarji, pa cene rezervnih delov,...pa to pa ono...Andrej je, danes sem bolje spoznal, fantastičen kolega,...avto je špica (pa saj to vsi vemo :)).
Ne ga jeb_t.
Lahko samo potrdim, da je avto vreden greha. Še kako ga je. Sem fasciniran.
Včeraj sem se pogovarjal s Èojkotom,...poznam ga že s CTS-a iz časov naših Xsar...pa sem ga enostavno povezal s Koprom in "vezami" v Citroenu,...v smislu, če se 6ke kaj bolj kvarijo od 5k. Poudarjam,....Èojko samo dobro o rdeči perli.
Podal bi še mnenje o bi-turbo...laično mnenje. Nekako primerjam zadevo s kolesarji, ki sem jih lansko leto gleda pri nekem spustu,...gledal sem jh na ovinku, ko so pripizdi__i iz Polževega pa potem v ovinku zic-auf pa vsi na polno šaltali v težjo prestavo,...stari kaj je to pokalo,...prestavljanje v višjo šajbo.
Zakaj? Razmišljam,...če si tip šoferja, ki večkar tedensko ali pri vsakem drugem semaforju prakticiraš koliko najmanj sekund 0-100km/h je res bolj verjetno, da bi-turbina prej podleže. Èe si tip šoferja, kot sem jaz, ki moč motorja povezuje z dobrim občutkov rezerve za nekatere primere,...lepo linijo,...všečno barvo...potem je to to. Peak-i max. hitrosti na raznih klancih po SLO mi niso pomembni.
Jaz imam nekaj okoliščin, da se v tem trenutku še težko odločim za ta avto....želim si ga, realnost pa me baše (pupa, ostali v family, frendi pravijo: "prvošč si ga"). Do sedaj nisem imel smole z avtomobili,...pa tako si domišljam, da bi bilo v tem primeru enako. Verjamem, da mi turbina ne bi šla v franže,...za rezervne dele pa bi po izteku kredita (še dve leti) že nekako.
Priznam, baše me tudi, ker imam dobro 5ko, ki mi dela BP.
lpB
z vsem spostovanjem Citroenovc, ampak da C6 z biturbo motorjem gre v klanec slabse kot C5 z 2.0 Hdi....
Mislim da je to mozno le v primeru ce z motorjem v C6 nekaj ni OK. Vozil sem ze oba, C5 2.0Hdi III z 163 KM pa tudi C6 2.7Hdi, tu mi enostavno nekaj ne stima.....
LP
Nisem še vozil C5 HDi ampak meni je tudi mal čudno. Glede na to, da smo prej imeli 2.5 TDI-ja s 180 HP in zdaj 2.7 HDI z 205 HP... Ni imel prejšnji A6 za burek že samo zaradi katastrofalne turbo luknje. Upoštevat je pa treba da malo traja, da se 2 toni težka krava (ki niti slučajno ni narejena za dirkanje in neprestano priganjanje) premakne, temu pa malo doda še čas, ki ga porabi sam avtomatski menjalnik da prestavi (ja, tudi v ročnem načinu). Hvala bogu, da je narejeno tako, ker sicer bi tisti brez občutka že zdavnaj vse zje*ali.
Boklavdi, jaz mislim da nimaš kaj študirat. Vidim da ti tipična družinska filozofija v smislu "vsaj enega karavana pr bajt če že ne 2" ne dela posebnih težav, če prideš skozi z C5 II je to to. Vse ostalo ni problem, sploh pa ma Tony ta avto v malem prstu in se sploh nimaš kaj bat.
Razmerje med strahom folka pred nakupom tega avta in dejanskimi stroški/problemi z njim mi pa še vedno ostaja nepojasnjeno.
:BigThumbs:
Prevozil sem z njim cca 250km, to je bil moj zadnji test. Vse ostalo je zvozil super. Občutka hitrosti nobenega. Enkratno.
Potem pa skok domov in s toplim motorjem na polno pospeševanje in vključevanje z začetka VG klanca proti LJ. To je pač moja dnevna relacija in tu vedno preskušam avte.
In zgodilo se je, kar sem napisal. Dosegel je 165, malo se je še obotavljal na 166 pa 165 pa 166 pa 165 in to je to ... ko se klanec začne prevešat proti vrhu pa se mu je "strgalo" in bi šel verjetno zlahka in takoj preko 200 ... Ampak sem odnehal ...
S toplim motorjem 2.0 C5II prav tako doseže teh 165. Mogoče par 100m višje, ampak jih ... In še pospešuje. Preverjeno. Pa ne enkrat.
Glede na to, da je prej cca 250km zdelal brez najmanjše težave oz zelo suvereno - mislim, da je z motorjem vse v najlepšem redu.
Mimogrede - Citroën, ki je zdaleč najbolj impresivno pospešil v taisti klanec (in to celo z dvema odraslima v avtu) pa je Tomažev XM 2.0 TCT.
@boklavdi - samo enkrat se živi. Kupi ga in uživaj.
Sem mislil da je topla voda ze odkrita...
Popravljeno - zbrisano zaradi želje pijanega voznika, ki se včasih celo trudi pisat v slovenščini.
Res ne vem zakaj se moraš zraven vmešavat vedno...tudi ko sem jaz prodajal c5 se nekaj pametoval, kak ne bom prodal avta za ceno ki sem jo želel, ker sem imel po tvojem previsoko ceno in primerjal z onimi uvoženimi jajci...ampak glej, našel se je kupec za tisto vsoto ki sem si jo jaz umislil, ravnotako bo se našel kupec za to c6-ko. Èe bi se prodajala za pol manj, še takrat bi verjetno imel kaj za dodat...ponavadi jamrajo in se jim zdi predrago tisti, kateri si vozilo ne morejo privoščiti. Šraufaj pa dilaj tiste tvoje sekrete še naprej, pa brez zamere.
Poravljeno- brisano ,zaradi ponosa.
Naj prosim admin počisti to nesnago, ki nimajo veze dol, tisti ki pa se še vedno počutijo užajene prizadete ali kakorkoli pa naj pametujejo po zasebnih sporočilih. Hvala.
Evo zdaj sem prišel iz ene fešte imam malo promila pa vseeno moram napisat:
@zeko bog ne daj daleš od tega da bi karkoli zdaj imate odličen avto ste ga porihtali in to je to brez zamere!
@citroenovc brezveze da se zapenjama da neboma kam zajadrala... kakorkoli kot so ti povedali v tisti klanec ali gre ali ne mi je čisto vseeno.
@boklavdi upam, da ti je bil avto všeč kakorkoli če bo šlo bo če ne pa ne kot sva se dogovorila
@israil a nisi ti odstopil iz forum ali si vsaki faking day hodil gledat tukaj gor pa čakal da boš lahko spustil to na enkran kaj si... Pa človek mene boli kurac kaj imaš ti pa kaj nima pa kaj delaš pa kaj ne... P akdo je v penziji pa kdo ni... pa kak ti to ni jasno???
@xandrej
rekel si da se neboš kregal več sploh pa ne na forumu skoraj si prestopil svoj prag pa sem prišel iz fajn RD in malo spil vinčeka in ja bil S C6 sem se pripelal ko car in to še ščiščen je pa stari to je to ne sekiraj se čez 11 ur greš še na poroko tam bo šele fajn!
Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Še en špircer pa aji pa hitro kozlat po avtu potem pa pustit takega pa hitro v penzijo!
:BigThumbs:
Uh! Ocitno sem zamudil festo tu gor...
Vidim, da je veselo tu gor :-)
Ljudje, kaj se Vam je čisto odpelalo?
Sicer nimam pojma, kaj je pisal Isarjali, ampak očitno je zrel, da se pridruži ggorencu.
Od posta 792 lahko vse dol pobišeš prosim!
Evo kot ste izvedeli je avto prodan. Sicer se mi je odpeljel sem imel orošene očke ampak kaj češ... Hvala da ste me prenešali. Tema se lahko zaklene.
:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs: