da ne bo vse povsod razmetano sem odprl to temo.
sicer 2.0dhi 140Km Tourer zadnja meritev!
840km-52l,povprečna hitrost 85km/h
po števcu 5,9l,dejansko po tankanju 6,19l
70% ac-1 dan!
Lp
Ravno danes tankal isti avto in motor, 6,46L, po BC 6,5. Vožnja večinoma po Goričkem oz. vukojebi. - dinamična seveda.
2.0 Hdi 103 kW; po BC niha med 6,1 in 6,2 L, je pa vožnja primestje->center mesta in vice versa. Izračunal bom čez nekaj 100 km, ko bo tank prazen. :)
Samo čudim se ko berem tole o porabi... Imam tudi 2.0, 103kw in mi poraba niha od 6,7 do 7,2. Seveda ne gledam računalnika, kjer piše, da je poraba večinoma med 6 in 6,5 litra. Porabo izračunam sam. Vozim po mestu, obmestju in AC. Res je, da pri vožnji ne pazim pretirano na porabo, ampak vozim pa vseeno mirno. Avtocesta 130-150, magistralka do 100, po mestu pa se držim omejitev ( več ali manj ) :-)
to je bila ena tura-včeraj,drugače imam tudi jaz nekje med 6,2-6-7l dnevno kakšnih 50km.
bila je tudi debata koliko "laže" BC in sem sedaj prvič meril!
Lp.
Citat od: BT-C5;125800to je bila ena tura-včeraj,drugače imam tudi jaz nekje med 6,2-6-7l dnevno kakšnih 50km.
bila je tudi debata koliko "laže" BC in sem sedaj prvič meril!
Lp.
Meni računalnik laže o porabi povprečno za 0,5l. Odvisno od načina vožnje. Doživel sem tudi že skoraj 1L razlike. Dnevno pa naredim med 100 in 150km.
http://www.fuelly.com/driver/flukturr/c5
lpF
2.0 HDI, 100kW, automatic
zadnji tank 804km, 64l, po BC 7,2l, izračunana pa 8l.
približno 1/3 AC ostalo primestna in mestna vožnja.
http://www.fuelly.com/driver/ales79/c5
2.0 HDI 140 km
60% po avtocesti in v okviru prepdisov plus 10 nad dovoljeno hitrsstjo
potovalni računalnik računa od 5,9 l/100 km do 6,1 l/100 km, pri čemr mi ročno izračun pokaže od 0,1 do 0,2 več
Itak vse skupaj variira - ko je bil mraz, sem s polnim tankom prevozil manj od 1000 km, sedaj, ko je topleje, sem prevozil že več od 1000 km (HDI 2.0, 100KW).
Moj 2.0 HDI ima konstantno porabo 6.8l/100km pri mojem načinu vožnje, pretežno po AC. Enkrat, ko sem imel čas, pa sem na AC vozil točno po omejitvah, da sem videl, koliko bi lahko bila minimalna poraba; rezultat 5.8l/100km.
ajoj...prvi tank 848 km...pa sem natankal 65 litrov....torej 7.7, po računalniku 7.8, pa sem vozil zelo lepo...večinoma po obvoznici v službo in domov in enkrat na morje...
drugi tank narejenih kakih 100km, poraba po računalniku 6.9 litra...:) ???, pa vozim se enako, samo v kopru nisem bil :)
Peti tank bo še manj...boš videl.
Ko se bo utekel, bo poraba padla, msrouge ima prav
porabo na fiesti imam pa 7.8 je pa bencinar 1.6 120KM, pa sama mestna vožnja
tako da meni je 7-7,5 litrov sprejemljivo, seveda toliko bolje če je manj :) na bmwju 118d sem imel porabo 6.9...je bil pa "chipan" na 165 km...prej sem imel p407 1.6hdi ki je pil 7.1 "chipan" na 125KM, še prej pa golfa 1.9tdi 90km "chipan" na 130km pa je žgal 6.2
vsi tej avtomobili s svojo težo ( ki je mimogrede veliko nižja od C5 ) pili okoli 6.5 - 7 litrov, zato avionu ne smem zamerit če spije kakšen deci več...saj je tudi kakšno kilo več avta :)
Zanima me na katerih črpalkah tankate gorivo za svojega C5?
Jaz sem večinoma tankal na Agip, 1x na OMV in MOL, na Petrolu pa 4x. In presenetljivo opažam da mi je povprečna poraba goriva ravno na Petrolu oziroma naredim največ km!! Vedno spraznem tank skoraj do konca oziroma sredine rezerve in tankam polno...
http://www.poraba.com/usage_view.php?carid=11332
Dokler sem tankal 100 oktanca v Xantio 1.8i 16V, sem (ne glede na vse zgoraj napisano) ugotovil, da sem z OMW bencinom naredil vsaj kakih 50 km več kot pri ostalih, tankal pa sem vedno polno (cca. 60 l v 65-literski tank). Največ sem tankal na Zaloški ali Letališki v LJ, na barju in na Vrhniki.
Sedaj, ko tankam dizel, je vse isto, ne glede na črpalko.
C5 2.7 V6 205 KS...povprečna poraba po BC 8.6 ( ni bilo resetirano zadnjih 6500km), izračun pa pokaže 9.2.
Vožnja pa je v večini 10 km Ac in 5 km mestna vsakodnevno, plus nekaj mešanih likometrov.
Povprečno dnevno prevoženih kilometrov je okoli 60.
Relacijsko pa se poraba spusti na cca 7.5 litra.
Tankam pa vedno in izključno na OMW.
Kar se moje porabe tiče sem že pisaril na forumu ko mi je poraba padla za več kot pol litra.
Vse kaže da se je utekel in to šele po 60000 km.
sedaj ima povprečno porabo v zadnjih 6400km 6.3 in trenutno povprečno porabo v zadnjih 200km 5.9.
Ste kar srečni s porabo...
V6 2,7 Hdi, tourer.
poraba 9,2 l/100 km po računalniku in izmerjena.
Je pa res, da veliko vozim tudi na krajše relacije ( do 2 km ), kar je pozimi še huje glede porabe.
Citat od: tom62;126128Ste kar srečni s porabo...
V6 2,7 Hdi, tourer.
Vsaka muska nekaj stane... maš pa zato več konjičev pod havbo.
Ja, to je pa res, vsakič ko pritisnem in kak šoferček audija začudeno gleda, se lahko vidi nasmeh na mojem obrazu...:BigThumbs:
2.0 140 ks na 10 kkm poraba po računalniku 5.8 l/100 km izračunana poraba 6.1 l/100 km povprečna hitrost 58 km/h dnevno delam cca 120 km (80% odprta cesta ostalo mestna vožnja)
dobil podoben rezultat:
997,9km-5,8l-pov.hit.80km/h po BC,izmerjeno pa 62,19l ali 6,2l,torej kar nekaj laže ta BC!!
Lp.
Veliko vas navaja povprečno hitrost in prav ta veliko pove o vožnji...
Jaz se vozim dnevno v službo in nazaj. Imam kilometer do AC, potem okrog 11 km po njej in še 2 km po mestu do službe. Pot domov je enaka. Tako zberem povprečno hitrost okoli 45 km/h. Vožnja po AC pa je okoli 110 km/h.
Ko pa vozim relacijo, se pa povprečna hitrost zelo dvigne - tudi preko 80km/h. Se le pozna, da ni ustavljanja, mestne vožnje... Tako se posledično tudi zniža poraba.
Tom62, se strinjam, da se veselje prikrade na obraz ob pritisku plina.:BigThumbs:
ja,jaz sem imel to večina relacijo,drugače pa tudi pade na 40-50km/h!
a si se ti zmotil pri navedbi hitrosti na AC 110km/h ali si mislil 210!
ker drugače je pa res škoda takega motorja,110 smo se vozili z stoenko v tretji:)
Lp.
Moj DS3 gre v 2. prestavi 110 km/h, kje so se ostale. =)
No, pa ker je debata o porabi. Ce bi se bencinarja vozilo 110 po AC, bi tudi bil le zmerno zejen.
Zato se mi zdi se kako prav, da vsakdo poleg povprecne porabe napise tudi vrsto vozenj, ki jih ima.
Ni problem doseci enkrat nizke porabe, ce se peljes dalec in po omejitvah ali celo pod njimi. Umetnost je to drzati skozi celo leto in v vseh vremenskih pogojih.
samo je vseeno zanimivo,če vozim "doma" naokoli dnevno 50-70km hitrost do 110km/h ,pov.hit. 45km/h je povprečje 6,5-6,7,na relaciji čez celo Slovenijo do Pule in nazaj pri povprečni hitrosti 80km/h pa pade na 5,8-6l.
Pa nisem božal po AC,ko gre tudi 150-160km/h!
Avtomobili vedno manj rabijo za tank pa plačamo vedno več!
Ne dolgo nazaj(2 leti) sem za 50€ dobil 70l,sedaj pa za 70€ dobim 50l dizla!
Lp.
P.S
Poraba goriva ni problem,problem je cena goriva:)
Idealna kombinacija je pravzaprav mala poraba in nizka cena goriva.
Drugi tank : poraba po bc 6,4, dejanski izračun 6,4.
Vožnja: kr neki, skakanje vamo tamo, večinoma po kratkih relacijah :)
Petrol in novo gorivo Q-max...
Kaj pravite?
Sam sem izreden ljubitelj njihovih kav ( coffee to go ), goriva sem se do sedaj izogibal...Sedaj so mi pa dali malo misliti s tem Qmaxom.:)
Zadnjič sem usput vzel tisti kuponček z reklamo kjer piše gor vse lastnosti o gorivu in morem rečt,da sam ne bi mogel boljše napisati lepšega recepta za moj avto :)
Zdej se pa poraja vprašanje, je to res, ali so pač izdali neko raklamo za povečanje prodaje, gorivo pa ostaja isto...
Sam resno razmišljam ,da , ko bo tokrat lučka zavestila,da grem na petrol, nalijem do vrha in da vidmo razliko..
Sam sem dokaj pedanten voznik in lahko rečem,da opazim razliko med delovanjem avta med OMVjem ali pa recimo MOLovem..
Bi zaupali Petrolu?
Pa ce probas en tank ne bo konec ne tebe ne avta. =)
Jaz sem bil pozitivno presenecen, naredil precej km s to zupco.
Mhm saj...pomojem so oni časi mimo, ko ga je petrol malo biksal no..Well see..
Avto bo že preživel. Testiraj, pa boš videl. Koliko pa (če) je res razlike med Q-maxom in "starim" dizlom, pa ve sam bog, pa desci v rafineriji.
Isto sranje drugo pakovanje :)
...Ekola po prevoženih cc200km poraba pri normalni vožnji kot vedno 5,9/100.
Na OMWju je 6.5L/100
MOL 6.2L/100
Razlika se opazi, ne samo pri porabi, temveč tek motorja in postopek med prestavljanjem in speljevanjem se pozna..Bolj tekoče, boljša odzivnost..
Skratka sem pozitivno presenečen nad Petrolom :)
No bom še pa jaz probal...pa da vidimo.
Za koliko je to gorivo dražje od "standardne tekočine" na petrolu? In kateri vrednosti na papirju opravičujejo boljšo sestavo?
To je sedaj standardno gorivo pri Petrolu. Kakšnih podvrst ne prodajajo.
Zanimivo... Lep čas se že izogibam Petrolu. In obstaja kje na papirju kaj je boljše v Qmaxu v primerjavi s staro župco... Torej naj bi bil qmax zdaj pred vsemi?
A diesel gorivo imajo tudi kakšno boljše? :emot176:
Je tudi mene firbec premagal in sem včeraj nalil Petrol žlabudro (če me spomin ne vara prvič v tale avto). Po 300km še ni nič crknlo ;)
Citat od: šofer;133834Zanimivo... Lep čas se že izogibam Petrolu. In obstaja kje na papirju kaj je boljše v Qmaxu v primerjavi s staro župco... Torej naj bi bil qmax zdaj pred vsemi?
Nekaj podatkov maš sicer tukaj:
http://www.petrol.si/ponudba-na-servisih/za-vozilo/goriva-q-max
najbolj priporočljivo pa je seveda da sam probaš.
Jaz sem po nekaj tankih omv 100-ke moral tankati petrol 95 Q-max (ostale pumpe so bile zaprte, cagar za benz pa ovit okrog najnižje točke).
Zaenkrat se mi zdi isti šmorn, bom še dva tanka sprobal, da vidim, če je kaj razlike.
torej;
več kot dvakrat večja čistost vbrizgalnih šob,
13 odstotkov manj nezgorelih CH in 21 odstotkov manj trdnih delcev v izpuhu (ECE 15 testni cikel),
občutno izboljšana korozijska zaščita površin,
do 2,5 odstotka nižja poraba (ECE -15 test),
popolna kompatibilnost z biogorivi.
do sedaj smo pa tankali-pomije ali kaj??
Citat od: Jogador;133852Jaz sem po nekaj tankih omv 100-ke moral tankati petrol 95 Q-max (ostale pumpe so bile zaprte, cagar za benz pa ovit okrog najnižje točke).
Zaenkrat se mi zdi isti šmorn, bom še dva tanka sprobal, da vidim, če je kaj razlike.
Zakaj ne Qmax100?
@BT-C5
Se strinjam! Jaz ne vidim v temlem nič konkretnega.
Citat od: šofer;133878Zakaj ne Qmax100?
@BT-C5
Se strinjam! Jaz ne vidim v temlem nič konkretnega.
Ja sem prebral tudi jaz tole brošuro, nato sem pa tipa vprašal, kam so dali staro gorivo, saj ga niso zamenjali naenkrat na vseh BS v Sloveniji.:Hammer3:
Po nekaj izmikanja je bilo rečeno, da so novi zgolj aditivi v gorivu... Kot že rečeno, bomo videli, če je kaj razlike, da ni samo marketnig.
@šofer, ob tej uri je bila najbližja pumpa v mostah, tam pa ni drugega kot 95 ali dizel (ne vem zakaj, saj je 6 črpalk). Na nafto pa moja bjonda noče laufat, pravi, da ji slabo naredi po tanku:funny34d:
Razlike med 100ko od petrola in omv-ja ni kar se tiče pospeševanj. Vsaj po prevoženih 200km.
Razen to da je šajtrga neki zajamrala pri speljevanju in včeraj ni hotela pospešit do kraja. Danes je vse ok ..
Dobro, zdaj po prvem tanku bi bilo prehitro sklepati oz. določati dejstev. Jst osebno sem na polovici pokurjenega, poraba okroglih 6L, nikoli nisem imel take porabe, avto laufa tekoče, odzivnost lepa, takšna kot mora biti. Tako,da glede diesla od Petrola niam kaj rečt, pa res nimam vzroka,da bi jih hvalil, ker je bil Petrol vedno na mojem zadnjem mestu za tankati, pa,če mi 10km pred njihovo pumpo zmanjka goriva, bi šel drugam:)
No malo za šalo, ampak vseeno...Res sem pozitivno presenečen in če bo tako v prihodnje, bo super.
Meni porabi tam okoli 6,5 l/100km, je pa 2.0 HDI 140 KM. Vozm se pretežno po avtocesti s cca 120 km/h. Nekaj pa je tudi vožnje po lokalnih cestah, ko gremo v hribe.
Danes po avtocesti...
Svoja zgodba, da se ludi vozijo 80 km/h da ne gledajo v špegle, da neznajo prehitet pa ne vejo kje je vozni pa kje prehitevalni pas... Katastrofa! Èlovek se še 130 ne more peljat...
Wilkom to slovenistan.
Sploh zabavno je ko se 2 šleparja prehitevata ali pa kakšna strica s 90km gre prehitevat tistega s 85, ti pa od zadaj 170+, boh ne daj da bi tisti špegle gledal.
Veselje da je kaj.
Citat od: Pyr0Beast;134149Wilkom to slovenistan.
Sploh zabavno je ko se 2 šleparja prehitevata ali pa kakšna strica s 90km gre prehitevat tistega s 85, ti pa od zadaj 170+, boh ne daj da bi tisti špegle gledal.
Veselje da je kaj.
Včeraj sem po cca 2 kilometrih vožnje na varnostni razdalji na prehitevalnem (cca 100kmh) z vključenim levim žmigavcem prvič po dooolgem času tipa prehitel po desni. Sem pa dobil začudeno mahanje, ko sem šel nazaj na levi pas:argue1:
Citat od: Jogador;134151Včeraj sem po cca 2 kilometrih vožnje na varnostni razdalji na prehitevalnem (cca 100kmh) z vključenim levim žmigavcem prvič po dooolgem času tipa prehitel po desni. Sem pa dobil začudeno mahanje, ko sem šel nazaj na levi pas:argue1:
Druga zgodba pa je ta, da če je že prehitevalni pas nabito poln in teče promet 5km/h hitreje od nabitega desnega pasa, se najdejo idioti na prehitevalnem pasu in zahtevajo z raznimi svetlobnimi gestami, da se je treba spredaj umaknit:breaking_pc: Zgleda da ne vidijo naprej, da kolona tudi na prehitevalnem pasu nima konca...
Al pa ukrajinci z razdrapanimi kombiji...vozniška kultura v totalnem podnu.
Ja tudi taki se najdejo, sploh pa nekateri po regionalnih cestah vozijo veliko pod dovoljeno hitrostjo in delajo kolone. Takšne bi bilo potrebno tudi kaznovat.
Kar se pa porabe tiče, zgleda da bodo nekateri sedaj z novim "Q Max-om" veliko prihranili, pa upam, da niso med tistimi ki ustvarjajo razne kolone na račun manjše porabe. Hvala bogu, da še imamo takšne dobrotnike(Petrol), da nam olajšajo vsaj delček življenja,
:argue1:
Citat od: Pyr0Beast;134149Wilkom to slovenistan.
Sploh zabavno je ko se 2 šleparja prehitevata ali pa kakšna strica s 90km gre prehitevat tistega s 85, ti pa od zadaj 170+, boh ne daj da bi tisti špegle gledal.
Veselje da je kaj.
Na take talibane sem se že navadil..odprem okno skadim cigret in v tem času šleparju rata prehitet, da lahko pospešim iz tistih 70 kmh :argue1:
Citat od: superca13;134153Druga zgodba pa je ta, da če je že prehitevalni pas nabito poln in teče promet 5km/h hitreje od nabitega desnega pasa, se najdejo idioti na prehitevalnem pasu in zahtevajo z raznimi svetlobnimi gestami, da se je treba spredaj umaknit:breaking_pc: Zgleda da ne vidijo naprej, da kolona tudi na prehitevalnem pasu nima konca...
Al pa ukrajinci z razdrapanimi kombiji...vozniška kultura v totalnem podnu.
No to pa tudi meni živec potegne, pred mano kolona 10 kilometrov, ampak en za mano je odločen, da me bo prehitel, pa tako naprej vseh 50 avtov izgleda:argue1:
Je pa zanimiva tale Qmax 95 zadevca, zaenkat v bjondi kar lepo kaže s porabo, pa je ravno ne šparam na AC...:BigThumbs:
Zaenkrat na QMax-u nisem opazil nekih blaznih odstopanj od OMV. Poraba ~7l 90%AC ostalo mestno sr(t)anje.
Citat od: BT-C5;133854torej;
več kot dvakrat večja čistost vbrizgalnih šob,
13 odstotkov manj nezgorelih CH in 21 odstotkov manj trdnih delcev v izpuhu (ECE 15 testni cikel),
občutno izboljšana korozijska zaščita površin,
do 2,5 odstotka nižja poraba (ECE -15 test),
popolna kompatibilnost z biogorivi.
do sedaj smo pa tankali-pomije ali kaj??
Na Petrol sem povprašal, kam spada Q MAX Diesel glede na evropske normative ter glede žvepla in dobil sem obsežen odgovor:
" Najprej je potrebno poudariti, da EURO norme ne določajo kakovosti goriv ampak stopnjo emisij, ki nastajajo z zgorevanjem goriva v avtomobilskih motorjih. To pomeni, da ne zavezujejo distributerjev goriv ampak proizvajalce oziroma prodajalce vozil.
EURO5 Standardi so v veljavi od 1.9.2009 (za registracijo oz. prodajo novih vozil od 1.1.2011)
EURO6 standard bo stopil v veljavo predvidoma s 1.9.2014 (za registracijo oz. prodajo novih vozil od 1.1.2015).
Posredno pa so EURO standardi vendarle vezani tudi na kakovost goriv. Določene mejne vrednosti emisij v motorjih je namreč mogoče doseči le z uporabo goriv ustrezne kakovosti. Kriterij pri tem je predvsem vsebnost žvepla v gorivu, ki mora biti npr. pri EURU5 maks. 10mg žvepla/kg goriva (ppm).
Goriva Petrol Q Max v celoti zadoščajo pogojem, ki so vezani na izpolnjevanje norme EURO 5. Goriva Q Max namreč vsebujejo maks.10 mg/kg žvepla, kar se po evropskih kriterijih že šteje kot gorivo brez žvepla.
Goriva Q Max prav tako že danes izpolnjujejo tudi kriterije za izpolnjevanje EURO 6. Ta norma bo namreč le še zaostrila omejitve pri emisijah in predvidoma ne postavlja novih zahtev gorivom."
Citat od: Mops;134269Zaenkrat na QMax-u nisem opazil nekih blaznih odstopanj od OMV. Poraba ~7l 90%AC ostalo mestno sr(t)anje.
Pri povprečni porabi okrog 7l na 100km bi ob 2,5% obljubljenem prihranku pomenilo okrog 0,18l na 100km, kar je komaj zaznavno. Ampak to je v primerjavi s prejšnjim Petrolovim dieslom, primerjava z OMV ali MOL pa verjetno ne bi nič pokazala, ker so ti že imeli prej boljša goriva. Moje mnenje je, da je Petrol šele sedaj prišel na nivo drugih evropskih proizvajalcev in da ga lahko brez strahu tankamo, saj je najbolj razširjen.
Primerjava je bila Petrol (tankal 1. v ta avto) vs. OMV
Citat od: janezp; Moje mnenje je, da je Petrol šele sedaj prišel na nivo drugih evropskih proizvajalcev in da ga lahko brez strahu tankamo, saj je najbolj razširjen.[/QUOTESe strinjam.
Tudi jaz se s tem strinjam..., zato pa sem se petrola izogibal na široko vsa leta.
Sem tankal na OMV-ju 95-ko za hec če ne drugega
Gre mašina lepše, mogoče je samo poletje ? Edino tam pri 3000 obratih jo malo 'zmanjka', kot da odvzame malo gasa. Nič ni slišat da bi klenkalo.
S klimo na max in furanjem 150-160 (Vrhniški klanec 190 na vrhu - res lepo pospešuje v klanec, za uživat) (fural 110 le tam ko so radarji in tistih 50 na cestninski)
Poraba 9.8L/100km
No, da se še jaz pohvalim s porabo pri mojem C5 (2.0HDI 103kw, limuzina).
Do sedaj sem porabil dva "tanka", pri prvem je bila poraba 6L pri drugem pa 6,1L/100km. Večino kilometrov opravim po avtocesti in obvoznici. Recimo, da je 80% avtoceste ter 20% mestne vožnje.
Citat od: Vlado333;135983No, da se še jaz pohvalim s porabo pri mojem C5 (2.0HDI 103kw, limuzina).
Do sedaj sem porabil dva "tanka", pri prvem je bila poraba 6L pri drugem pa 6,1L/100km. Večino kilometrov opravim po avtocesti in obvoznici. Recimo, da je 80% avtoceste ter 20% mestne vožnje.
Po avtocesti, pa mestna vožnja, po moje ste eni čarovniki,...
Citat od: frodo1;135985Po avtocesti, pa mestna vožnja, po moje ste eni čarovniki,...
Èutim malo sarkazma v tvojem odgovoru.
Vsakodnevno se vozim na relaciji Logatec-Ljubljana-Logatec ter občasni "izleti" v center Ljubljane in drugod po Sloveniji. Povprečna hitrost po BC je okoli 65 km/h. Po avtocesti se NE vozim 110 ampak, če razmere dopuščajo med 130 - 160 km/h, torej ne delam zastojev in ne "mečkam".
Jaz sem s porabo več kot zadovoljen, saj sem glede na težo avtomobila pričakoval višjo porabo, pa še moj prejšnji avto je bil res "šparovček". (xsara hdi 110)
Lp Vlado
Citat od: Vlado333;136004Èutim malo sarkazma v tvojem odgovoru.
Vsakodnevno se vozim na relaciji Logatec-Ljubljana-Logatec ter občasni "izleti" v center Ljubljane in drugod po Sloveniji. Povprečna hitrost po BC je okoli 65 km/h. Po avtocesti se NE vozim 110 ampak, če razmere dopuščajo med 130 - 160 km/h, torej ne delam zastojev in ne "mečkam".
Jaz sem s porabo več kot zadovoljen, saj sem glede na težo avtomobila pričakoval višjo porabo, pa še moj prejšnji avto je bil res "šparovček". (xsara hdi 110)
Lp Vlado
Žal se v tem kar si napisal motiš, sem pač napisal, da se mi zdi, za takšno vožnjo, takšna poraba nemogoča, lahko pa da se motim, sory
Citat od: frodo1;136015Žal se v tem kar si napisal motiš, sem pač napisal, da se mi zdi, za takšno vožnjo, takšna poraba nemogoča, lahko pa da se motim, sory
Kaki avto voziš?
Poraba je res nizka...ampak ni nemogoča...ko ga jaz tišim agresivno me ne gre nikoli čez 6,8...na AC pri 130 pa komot med 6-6.3.
..potem pa še izmeriš "realno"-poln tank izprazniš in spet tankaš polno pa dobiš še kakšnih 0,5l več pa si tam kot vsi:)
Citat od: MSrougeZX;136016Kaki avto voziš?
Poraba je res nizka...ampak ni nemogoča...ko ga jaz tišim agresivno me ne gre nikoli čez 6,8...na AC pri 130 pa komot med 6-6.3.
Jaz vozim Xsaro hdi 110, govoril sem pa o porabi, ki jo je napisal Vlado 333, za njegovo vožnjo po avtocesti 80%( hitrost 130-160) in 20% obvoznica poraba 6-6,1l. To je za takšno vožnjo zares malo,...
Obakrat sem tankal polno (vsak avto vedno tankam polno), in potem izpraznil do prižiga lučke. Poraba je izračunana, (BC mi kaže 5,9), kot sem že dejal sem tud jazi pozitivno presenečen nad porabo goriva, saj sem pričakoval vsaj liter več.
Pri prvem tanku je bilo več daljših voženj (Logatec-Lovrenc na pohorju-Logatec ter Logatec-Bled-Logatec), medtem, ko pri drugem tanku razen Logatec-Ljubljana ni bilo daljših relacij. Ko sem avto kupil je imel 11500km in je poraba po BC za 9100km znašala 6,2l, kako so ga vozili pa ne vem. (Citroen koper, vozil ga je eden od zaposlenih)
@frodo1 20 mescev sem imel xsaro hdi 110 in v tem času naredil 64000km, najnižjo porabo sem imel 4,7l in sicer v mesecu maju na relaciji Logatec-Zurich-Francija. Povsod sem vozil vsaj 15 km/h nad omejitvami (razen v tunelu-Gotthard) ter najvišjo porabo 6,7l pozimi ob težki nogi. Vedno sem dejal, da tako šparovnega in "hvaležnega" avta kot je bila xsara ne delajo več.
Imel sem pa nekaj avtomobilov kateri so bili precej "žejni". 2x Zx 16V ter C4 2.0 16V VTS, pri vseh treh je bil praznik, če si prišel pod 10l porabe.
Lp Vlado
če je 2.0 bi ti verjel,kajti sam sem imel P406 2.0HDI 110km in sem imel skoraj 1l manjšo porabo kot sedaj,vendar je bil tudi avto 300kg lažji!!
Lp.
@ vlado333;
Koliko pa imaš recimo porabo pri točno 130 km/h, s prižgano klimo, po relativno ravni cesti seveda, pa recimo točno pri 150km/h? Upam, da naloga ni,-ne bo pretežka.
:emot106:
Danes sem sprobal pod navedenimi pogoji.
Klimo imam vedno prižgano.
Pri 130km/h na relaciji Vrhnika-Log (cestninska postaja) BC kaže trenutno porabo med 4,9l-5,3l. Vozil sem brez tempomata, v avtu je bil en sopotnik.
Pri 150km/h relacija Log-Vrhnika BC kaže med 5,8l-6,2l. Ravno tako en sopotnik ter vožnja brez tempomata.
V vrhniški klanec pri 150km/h je malo bolj žejen in sicer 11l. :)
Evo še poraba v sliki odkar sem lastnik 5-ke.
(http://shrani.si/f/u/9W/1yspmA7Z/2012-07-12-064408.jpg)
Berem vaše magične porabe med 5-7 na dizlih in nikjer ne vidim a imate to vsi ročne menjalnike?
Meni automatik 100kw karavan požre nad 9 litrov na 100km. Res pa je da imam zaenkrat 80% mestne vožnje in da je to šele drugi tank odkar sem kupil rabljen avto.
Lahko še kdo potrdi porabo z karavan dizlom avtomatikom? Vsaj tok da sem siguren da ni nekaj narobe z mojim...
Citat od: bobr;136354Berem vaše magične porabe med 5-7 na dizlih in nikjer ne vidim a imate to vsi ročne menjalnike?
Meni automatik 100kw karavan požre nad 9 litrov na 100km. Res pa je da imam zaenkrat 80% mestne vožnje in da je to šele drugi tank odkar sem kupil rabljen avto.
Lahko še kdo potrdi porabo z karavan dizlom avtomatikom? Vsaj tok da sem siguren da ni nekaj narobe z mojim...
Ne morem ti povedat za karavana, lahko pa za limuzino: http://www.fuelly.com/driver/flukturr/c5
Mesto je strup za C5. Težek je ko hudir in speljevanje ga zažeja...
lpF
Citat od: bobr;136354Res pa je da imam zaenkrat 80% mestne vožnje...
To je pa malo drugačna zgodba. Jaz se 80% vozim po avtocesti, zato je tudi poraba bolj magično nižja.
Citat od: Vlado333;136318Danes sem sprobal pod navedenimi pogoji.
Klimo imam vedno prižgano.
Pri 130km/h na relaciji Vrhnika-Log (cestninska postaja) BC kaže trenutno porabo med 4,9l-5,3l. Vozil sem brez tempomata, v avtu je bil en sopotnik.
Pri 150km/h relacija Log-Vrhnika BC kaže med 5,8l-6,2l. Ravno tako en sopotnik ter vožnja brez tempomata.
V vrhniški klanec pri 150km/h je malo bolj žejen in sicer 11l. :)
Evo še poraba v sliki odkar sem lastnik 5-ke.
(http://shrani.si/f/u/9W/1yspmA7Z/2012-07-12-064408.jpg)
Tale poraba pri 130km/h( 4.9-5,3) in pa pri 150km/h(5,8-6,2)
mi resnično ne gre v račun, pa dobro ti verjamem,...
Kaj so pa tisti km 14110, a te si ti prevozil ali,
Ko bom naslednjič šel na daljšo pot bom probal na večji razdalji (več km) peljati 150km/h pa, da res vidim porabo pri tej hitrosti. Jaz sem avto kupil, ko je imel 11500km, teh 2392 prevoženih km je pa od prvega tankanja odkar je avto v moji lasti.
Citat od: bobr;136354Berem vaše magične porabe med 5-7 na dizlih in nikjer ne vidim a imate to vsi ročne menjalnike?
Meni automatik 100kw karavan požre nad 9 litrov na 100km. Res pa je da imam zaenkrat 80% mestne vožnje in da je to šele drugi tank odkar sem kupil rabljen avto.
Lahko še kdo potrdi porabo z karavan dizlom avtomatikom? Vsaj tok da sem siguren da ni nekaj narobe z mojim...
V kolikor imaš kratke relacije oz. mestno vožnjo je poraba po BC vsaj pri meni okoli 8-8.5 l/100km.
Relacija oz. AC pa je poraba 6.8-7.5 l/100km.
Imam 100kW automatika, karavan.
S tem, da je razlika med porabo po BC in tisto ročno izračunano cca. od 0.5 do 0.8 l/100km. Èe po BC kaže 8l/100km je ročno izračunana poraba 8.8l/100km. Vsaj pri meni je tako.
LP,
no enih par slikic za razmislek!!
(http://www4.slikomat.com/11/1130/cjs-IMG-26.jpg)
(http://www4.slikomat.com/11/1130/oxo-IMG-26.jpg)
(http://www4.slikomat.com/11/1130/ihq-IMG-26.jpg)
prva in druga slika,vožnja med 1600-2200obr/min,navadna cesta med 70-100km/h(cca.15km,4,5,6 prestava),AC 120 km/h(cca.25km-6 prestava)
nobenega sunkovitega pospeševanja.
sem moral objavit,ker je bilo delo na AC omejitev 100km/h in sem vedno vozil 115km/h kjer je bila poraba celo 3,7l,potem sem se pa malo igral,da vidim kam pridem po recimo 500km in to je rezultat.
Vozil sem se sam z polovico goriva,zimske gume 2,4 bara....
Zadnja slika je poraba(ko še nisem "pazil")AC tudi 180km/h...
C5-hdi-140KM.tourer,ročni menjalnik.
Lp.
Bravo..... Meni še ni uspelo pod 6.8L...
Pri mojem je povprečna poraba od 5,7 do 6,2 (100kW)
sedaj pa še rezultat"realne"porabe..
torej porabil sem cel rezervoar,prevozil 1140km in dolil 66,4l dizla-pomeni 5,8l/100km,
po računalniku pa 5,2l/100km,potrditev da mi BC laže in to za celih 10%!!
lp.
Super poraba, četudi svinja laže :D Kje si pa dolil polni rezervoar? Mol,Petrol,OMW,Agip...?
Joj, kako imate eni nizke porabe goriva.
Pri meni pride najnižja poraba na relacijo, če bi vozil do cca 110km/h cca 6.6 po BC in neka normalna do 150km/h okoli 8 litrov.
Mestna vožnja okoli 9,5 po Bc, torej 10 litrov.
Celotno povprečje imam pa 8.7 litra po BC.
Citat od: BT-C5;148016sedaj pa še rezultat"realne"porabe..
torej porabil sem cel rezervoar,prevozil 1140km in dolil 66,4l dizla-pomeni 5,8l/100km,
po računalniku pa 5,2l/100km,potrditev da mi BC laže in to za celih 10%!!
lp.
Jaz še vedno mislim da BC ne laže ..o tem sem že pisal v eni temi ....
Moj BC tudi kaže ponavadi nekaj manj ... sem pa tudi opazil da ko voziš v coni 30km/h in se držiš omejitve, porabe ne meri ... kaže - - - ...enako na semaforjih in parkingih ... mi pa takrat vseeno potrebujemo gorivo za premikanje ... in če takrat BC ne zabeleži porabe, potem verjetno kaže glih toliko manj kot smo porabili goriva...
Ko sem se peljal po Nemčiji in izpraznil tank v enem dnevu s eno ali dvemi postanki, je bilo odstopanje skoraj 0 ... (BC <>realna poraba) Več kot pa imam mestne vožnje, večja je realna poraba v primerjavi z BC ...
Moje mnenje o laganju BC-ja ... mogoče pa se samo motim in si predstavljam zadevo narobe ... (pri nekaterih znamkah sem opazil, da v mirovanju preklopi prikaz porabe v L/h ...
Citat od: breznikar.peter;148017Super poraba, četudi svinja laže :D Kje si pa dolil polni rezervoar? Mol,Petrol,OMW,Agip...?
OMV
Citat od: Gox;148033Jaz še vedno mislim da BC ne laže ..o tem sem že pisal v eni temi ....
Moj BC tudi kaže ponavadi nekaj manj ... sem pa tudi opazil da ko voziš v coni 30km/h in se držiš omejitve, porabe ne meri ... kaže - - - ...enako na semaforjih in parkingih ... mi pa takrat vseeno potrebujemo gorivo za premikanje ... in če takrat BC ne zabeleži porabe, potem verjetno kaže glih toliko manj kot smo porabili goriva...
Ko sem se peljal po Nemčiji in izpraznil tank v enem dnevu s eno ali dvemi postanki, je bilo odstopanje skoraj 0 ... (BC <>realna poraba) Več kot pa imam mestne vožnje, večja je realna poraba v primerjavi z BC ...
Moje mnenje o laganju BC-ja ... mogoče pa se samo motim in si predstavljam zadevo narobe ... (pri nekaterih znamkah sem opazil, da v mirovanju preklopi prikaz porabe v L/h ...
to bo verjetno ta razlika,ker je pri porabi celega rezervoarja(pri meni) nekje 40-50 startov in takrat kaže porabo "0" in tudi ko stojim pri semaforju-križišču je isto.Tega se pa kar nabere,verjetno res ne laže!!
Lp
Pri meni se realna poraba in poraba po BC-ju praviloma ujema; tankam ponavadi po 1000km 66-67l, poraba pa je okoli 6.6l/100km.
v6 2.7 hdi porabi od 7,8 do 8,1 po računalniku..realno mi je največ porabil 8,4 L
40% relacijska vožnja
60% ac 130km/h na tempomat
c5 III 1.6 hdi 5l/100km
1120km, potem pa tankal polno 61l
pardon 1198km sem naredil mešani cikel
baje najbolši diesel mol
potem pa omv
karavanček 2.0 HDI (140km) mi po BC kuri 6,0 l/100 (zadnjih 10.000) realno pa vsak tank med 6,3-6,8. Vozim 70% AC in 30% odprtega cikla. Pod 6,2 mi ga še ni uspelo pripeljati...:emot124:
Men racunalnik kaze 7,8 realno pa 8,4
Točno 6,5 MK2 2.0hdi 100kw. Z polnim 68l 1150 km.
Potem avto mrkne sem testiral, in ne ostane niti kapljica v rezervoarju več.
Drugače delam 1125 potem pa tankat.
Po mestu 3 2000/min, izven naselja 4 2000/min, po AC pa 5 2500/min in 6 prestava od 2700/min navzgor.
Meni pa 2.0 HDI, 100kW, automatik porabi od 6,3 do 8,5, to je poraba izračunana na roke.
Èe je pretežno AC je poraba 6,3 po računalniku ali če računaš na roke.
Kolikor pa je več mestne vožnje pa je poraba 8,5, po računalnika pa 8.
Več kot je mestne vožnje, več računalnik laže, tam nekje cca. 0,5 litra.
Meni tudi še ni uspelo spraviti porabe pod 6 litrov.
Sem pa ugotovil, da ima najmanjšo porabo takrat ...... ko stoji v garaži :emot77:
LP,
C5 III 3.0 HDI V6 Tourer
Po bc-ju 6.8 ....9999 km in enako pri 89 km, nazadnje sem z 40 litri naredil 550 km, redko kdaj pa tankam polnega do vrha, vožnja je 25% mestna, 25% avtocesta, 50% relacija lepe vožnje z nežnim speljevanjem.
Najbolje bi bilo kupiti Megana, pa z 60l naredit 1700 km,
:Hammer3:
Citat od: frodo1;175261Najbolje bi bilo kupiti Megana, pa z 60l naredit 1700 km,
:Hammer3:
Tako pravi reklama. V praksi pa lahko rečem da ob lepi vožnji naredim z 55l do 1300km.
Citat od: frodo1;175261Najbolje bi bilo kupiti Megana, pa z 60l naredit 1700 km,
:Hammer3:
Grandtuor 1.5 dci mi je porabil od 4,6 do 5,2.
Citat od: MaGo5;175272Grandtuor 1.5 dci mi je porabil od 4,6 do 5,2.
4,6l-5,2l ni enako kot 3,5l; eno je test, drugo pa realnost na cesti.
Citat od: frodo1;1752834,6l-5,2l ni enako kot 3,5l; eno je test, drugo pa realnost na cesti.
Samo povedal sem dejstvo :BigThumbs:
Evo poraba iz Lj v Split pri 130 kmh na tempomat je bla izracunana na roke 7,8 L na 100 km. zakon res
Lepa in realna poraba :BigThumbs:
Citat od: dulchyc5;175541Evo poraba iz Lj v Split pri 130 kmh na tempomat je bla izracunana na roke 7,8 L na 100 km. zakon res
To predvidevam da z 2,7 HDI?
Pri meni je mešani cikel nekje pri 9L, je pa res da je C6 še težja krava od C5 =).
BC pri 2.0 140 km dizlu pravi 5.1 za zadnjih 5000 km. Mogoče sem pa tja skoči na 5.2
Citat od: Zeko124;175563To predvidevam da z 2,7 HDI?
Pri meni je mešani cikel nekje pri 9L, je pa res da je C6 še težja krava od C5 =).
2,7 hdi ja
:emot112:
Nov rekord zame ;)
http://www.fuelly.com/driver/flukturr/c5
57
3.2.14
1,084.4 km
63.10 l
5.8 l/100km
1.359 €/l
Petrol
M
Evo novi bogataš v sloveniji! Èestitke!
:BigThumbs:
In to z avtomatikom in 164HP...kak si se to vozil, da ti je to ratalo?
Citat od: MSrougeZX;176794In to z avtomatikom in 164HP...kak si se to vozil, da ti je to ratalo?
No, glih milionar od tega ne bom ratal. Mi je res pa zanimivo, na skoraj okroglo 50.000 km prvič pod 6.0 ;)
Vozil sem CCA 800km AC 4x do Lj in nazaj, ostalo pa do Ce, služba, v avtu jaz in otroka pol časa, pol časa pa sam.
Se vidi da je bil sneg in led in so zadnji teden ljudje vozili bolj počasi, tudi na AC okrog 105-115, največ 130, čeprav povprečna je še vedno solidnih 60 km/h.
No, verjetno se to ne bo kmalu ponovilo, morda na 100.000 ;)
lpM
Včeraj tankal na 1160 kilometrih in natočil 60,5 litra.
BC kazal 5.0, izračun pa 5.2.
Za zadnjih 7000+ kaže 5.2
Evo, danes obrnil 9999 na drugem števcu km in porabe in whatnot.
(http://shrani.si/f/3a/wi/33t0YVuP/1/2014-02-25-070323.jpg)
Neverjetno,
meni pa nikakor ne rata spraviti pod 6,8L. :Hammer3:
Predlagam, da si na zadnjo plat nalepite napis s katerim boste opozarjali na "lov na najmanjšo porabo", da bodo ljudje razumeli zakaj so kolone na AC. In če vas prehitim se lepo nasmehnite, če vas bom slikal in potem zadovoljni obraz objavil tukaj na forumu :take_picture:
in brez zamere...
..Pa sej je logično..AC, cruise control na 100/h...to je to, če ti je to v zadovoljstvo.
Dinamično vožnjo pa imajo vsi avti 140konjski c5 od 6.2-6.8 L/100km, mogoče celo malo več. Imam pa izkušnje,da je pri meni najmanjša poraba, če nalijem na MOL-u, ampak zanemarljiva.
Jaz imam z 3.0 hdi tako v easy vožnjo, da me šele catalyc converter fault prisili, da ga mal prtisnem :) Realno porabo imam 7,4, če ga pa kdaj prtisnem se pa takoj pozna in je tam okoli 8,5. Lp
Vsak liter porabe manj mi konec leta pomeni prihranek za en komplet gum. Pa še v avtu je ponavad edini del dneva, da se malo sprostim.
Gužve pa ne delam, ker se ponavad v gužvi furam.
Zadnjih 800 km imam porabo 4,2. Hehe
Za dinamično vožnjo pa čisto drži - okol 6,5 in naprej. Za čez 7 se je potrebno že trudit, oz. na AC kar precej kršit omejitve.
C5 III 1.6 HDI Tourer 80kW
Moja trenutna poraba 5.2 v zadnjem mesecu. Tankal 62 l in naredil 1.200 km, povrečna poraba za zadnjih 9.500 km - 5.4
Moj sodelavec pa ima porabo 4.8 po 10.000 km, je pa res, da ga ni še preko 130 stisnil,...
Kaj vam taki avti, pa se vozite 90km/h!?
Nerazumem te logike.
Daš za avto 30k, za ta denar bi si nabavil nek avto za 2k pa bi se lahko vozil za to razliko denarja 10let
So pač nekateri šoferji tudi izredno umirjene sorte. Lahko mu daš v roke MB 600 SEL in mu plačuješ gorivo, pa ne bo šel preko 130. Vožnja je užitek v fotelju,...
Name že od nekdaj ta avtomobil tako vpliva. Brez problema se vozim 100 po avtocesti, sploh če je promet.
Èe se vozim s čim drugim, ni šans.
Me nisi dobro razumel, sem mislil na to, da večina samo gleda kolko popije, več ni aktualen kilometer števec.
Avto je treba vozit dinamično in po predpisih CPP-ja.
Je res, to je postalo podobno kurčenje kot 20 let nazaj to, kolk ma končno kateri avtomobil :)
Jeste Zlikovski - se strinjam- vse več je pacientov, ki z 1,23km/h višjo brzino od prehitevanega vztrajajo na prehitevalnem tudi po par km ali pa celo ne prehitevajo nobenega - samo z "varčnih" 90-100km/h vztrajajo na prehitevalnem in so sami sebi carji :S ...
Ampak poraba je pa nizka ...
;)
:S
Citat od: Citroenovc;178937Jeste Zlikovski - se strinjam- vse več je pacientov, ki z 1,23km/h višjo brzino od prehitevanega vztrajajo na prehitevalnem tudi po par km ali pa celo ne prehitevajo nobenega - samo z "varčnih" 90-100km/h vztrajajo na prehitevalnem in so sami sebi carji :S ...
Ampak poraba je pa nizka ...
;)
:S
:bombs::bombs::bombs:
(bi kaj napisal, pa je tale emo dovolj, taki meni živce pijejo dnevno)
Sem mislil v smislu, da ''ima'' narod da kupi avto za 30k+€, potem pa gleda da nebi slučajno popil kak liter več ker je potem že katastrofa, pa je že avto kriv, pa nevem kaj vse še zraven.
Èe imaš denar za tak avto, potem pomojem za gorivo nebi mogel biti problem, pri nabavah gum je ponavadi visoka cena, ja za take stvari se je treba prej pozanima, ker novejši avti imajo skoraj vsi 17col in temu primerna cena tak na grobo povedano.
Zraven tega potem cinclajo z temi avti, in se šobe pacajo, fap filter zabaše,...
Potem pa je nakonci kriva znamka avta.
Zliko to je to ko so zakreditirani pa pol nimajo za benz. Samo da pokažejo da majo novi avto. Slovenistan pač.
:BigThumbs:
Kaj nakladata vidva?
Ja, vsi ki imamo novi C5 smo zapufani, brez denarja in nimamo za nafto.
Vsi imamo kuplonge hin, filtre polne saj in šobe v defektu.. in vsi se vozimo pod omejitvami in drastično oviramo promet.
Nihče si ne more privoščit prikolice, ker bi kuplonga še prej crknila.
In vsi si potihem želimo nazaj dobre stare, varčne in absolutno zanesljive ter varne BX-e ,AX-e,ZX-e, Xsare, Xm-e in Xantie.
Da se o tistih, ki imajo C6 sploh ne menimo. Tisti so šele zapufani.
:Hammer3:
Citat od: superca13;179016Kaj nakladata vidva?
Ja, vsi ki imamo novi C5 smo zapufani, brez denarja in nimamo za nafto.
Vsi imamo kuplonge hin, filtre polne saj in šobe v defektu.. in vsi se vozimo pod omejitvami in drastično oviramo promet.
Nihče si ne more privoščit prikolice, ker bi kuplonga še prej crknila.
In vsi si potihem želimo nazaj dobre stare, varčne in absolutno zanesljive ter varne BX-e ,AX-e,ZX-e, Xsare, Xm-e in Xantie.
Da se o tistih, ki imajo C6 sploh ne menimo. Tisti so šele zapufani.
:Hammer3:
Podpis!
2x
Pa kolko je C5 na cesti vsaki drugi avto se mi zdi da je c5 to je ja prodajna uspešnica porkamotorka! je pa res, da tisti ki imajo (120k) na števcu v resnici 300 000K rado kaj crkne to pa ja. Kot pa sem že omenil moja realnost novega vozila je bolj kot ne dobro opremljena nova c4 pač raje kupim stari avto pa je to to... C6 je stal 60K evrov takrat sem v salonu sline brisal dol z tega kateri stoji danes v moji garaži pač počakal da je prišel v moj doseg roke pa potem kupil... Kaj češ.
Mene sicer vozniki z 90 km/h po avtocesti z novejšimi vozili tako dvignejo pritisk da bi eh (žaga 4 posneta v sekundi). :argue1:
Pa itak slovenci ne znajo po avtocestah vozit žal in to bo še ostalo dokler se cela generacija ne menja enako velja za krožne promete pa še kaj... Ko ne ločijo prehitevalnega pa voznega pa niti osnove ne kaj šele da bi se v primeru nesreče premaknili na levi in desni skrajni kot vozišča da bi rešilec lahko normalno prišel do kraja nezgode to pa je itak utopija.
Ja slovenska nekultura vožnje je vse slabša ...
Ravno danes sem spet (in opažam, da je vse večkrat v tej zgodbi ravno XP) čakal cca 15km, če se bo spredaj vozeči XP s 110-/+km/h uro in prehitevajoč doooolge praznine med dvema šleparjema vztrajno na prehitevalnem pasu umaknil ali ne ... Pač na rit se ne nabijam, blendam tudi ne. Pač čakam.
No, nisem dočakal. Sem šel prej dol na svojem izvozu.
Včeraj - podobno, le druge barve je bil XP.
Pa mislim, da sem v ponedeljek tudi imel podobnega "frajerja". Se pa ne spomnim več, a je bil tudi XP ...
Nisem bil jaz......mam povprečje 10,8l/100km...............
Citat od: Citroenovc;179043Ja slovenska nekultura vožnje je vse slabša ...
Ravno danes sem spet (in opažam, da je vse večkrat v tej zgodbi ravno XP) čakal cca 15km, če se bo spredaj vozeči XP s 110-/+km/h uro in prehitevajoč doooolge praznine med dvema šleparjema vztrajno na prehitevalnem pasu umaknil ali ne ... Pač na rit se ne nabijam, blendam tudi ne. Pač čakam.
Jaz se v takih primerih poslužujem predpisanega postopka, na primerni razdalji prižgem levi žmigovec (ne vem, če je dejansko predpisan, imam pa v spominu tako)
Sicer lahko na prste ene roke preštejem, kolikokrat je zaleglo, ampak probam vseeno:BigThumbs:
dobro superca ti si pač pri denarju. Po forumu pa če pogledaš pa jamrajo večina le lastniki C5. :D In odgovor tvojemu spisu: Ne vsi ampak večina.
:funny34d:neko divjanje itak ni možno po naših avtocestah zaradi gužve
je pa res da če ni kolone na prehitevalnem pusti zadaj vozečemu naprej
vsaj jaz se tega držim.
vozim pa od 110 pa do 140km/h
kaj je pa xp pa mi ni čist jasno
Citat od: pixxel;179103kaj je pa xp pa mi ni čist jasno
Xsara Picasso
Hehe, kam je prišla debata o porabi.
Prejšnji tank, btw, 5.0, izračunano peš :)
Samo ne vzporednic vlečt med mano in tistimi, ki zarad avta jedo zelje in krompir.
Citat od: odpad;179124Hehe, kam je prišla debata o porabi.
Prejšnji tank, btw, 5.0, izračunano peš :)
Samo ne vzporednic vlečt med mano in tistimi, ki zarad avta jedo zelje in krompir.
Kaj te manjka zelju in krompirju?:Hammer3:
Fajn prdneš pol!
:BigThumbs:
Citat od: gordan;179126Kaj te manjka zelju in krompirju?:Hammer3:
nič mu ne manjka, če je to priloga zraven mesa :emot112:
... kam smo zašli s to temo :Hammer3:
No še moja poraba: 2.2 hdi (125 kw) Tourer.
- 50% mestne, 50% relacije --> okrog 8,5 - 9,5
- avtocesta LJ - prekmurje in nazaj: tempomat na 120 - brez izpadov (kot penzionist) --> poraba je bila 7.1 (tole je moj minimum...)
Zdaj bom že drugič resetiral tisti drugi števec (9999 km) in je povprečna 8,2
Ko berem tele vaše porabe se samo smejim kako da meni / ženi tole ne uspe....
Večkrat v prekmurje in ti bo uspelo prit pod 7...vprašaj Xandreja, kolko je imel na 2.7HDi porabo iz MB do Lendave in nazaj. :)
Drugače pa se mi zdi, da je največji HDI požeruh ravno 2.2 motor.
Tako je in tudi 2.2 Hdi v C6 več spije kot pa 2.7... Èe pa bi 2.2 bil avtomatik te pa itak zmaga!
Evo. Pa sem zmagovalec vsaj v nečem :Hammer3:
Sem že večkrat razmišljal, da bi izpljunil tistih 300-500e in da čipat na 200 KM - poraba bi bila še vedno tam tam, moj nasmeh na ustih pa večji :BigThumbs:
Ampak zaenkrat ženo pripravljam na to, da bo počasi vztrajnik za zamenjat tako, da pri čipanju nimam podpore kar se proračuna tiče :argue1::argue1: Za njo pa pravi, da je 170 KM dovolj.
Èipanje te stane od 300-350€ pri priznanih tunerjih. Po moje super naložba, problem je samo, če sklopka in vztrajnik zdržita nov navor.
Jah 2,7HDi ima pri 130 km/h sele 2200rpm. Po ravnem mi BC kaze nekje 6.4l/100km. Rekord s polnim tankom 850km (cca75l nafte).
Citat od: MSrougeZX;179134Èipanje te stane od 300-350€ pri priznanih tunerjih. Po moje super naložba, problem je samo, če sklopka in vztrajnik zdržita nov navor.
To pa ti bo znal lepo svetovat oz. nastavit priznan tuner.
Jaz sem z RSR v Jurjevici zelo zadovoljen. Ti ga lahko uštima tudi čisto po tvojih željah - al navor, ali poraba, ali moč, ali zveznost, ali dimljenje,.... vse to še preveri na valjih. Jaz sem se že dolgo nazaj odločil, da bom čist vsakega dizla peljal čipat (dokler me ne razočara le k RSR).
Tudi jaz imam namen v roku enega meseca hdi-ja čipat kolikor bo pač šlo da bo menjalnik še zmogel, imam pa v mislih css ali pa tunerca v NMju, je kdo že čipal pri teh dveh?
Pa še nekaj, če nekdo vozi po predpisih in racionalno niti najmanj ne pomeni, da nima denarja za benz ali servis (prej so to tisti, ki norijo 80+ čez naselja itd), da pa je veliko ljudi zapufanih je pa to povsod isto neglede na znamko... Zase povem, da vozim umirjeno, razen na avtocestah, kjer pa itak ko pridem do 180 moram zavirat, z polnim tankom redno delam 900+ km z 3.0 dizlom.
Jaz imam namen it k css, ker mi je bližje kot tunerc...hvalijo pa oba zelo. Pri obeh meritev na valjih prej in potem.
Od naštetih vem samo za tunerca, da ga ljudje kar obrajtajo.
Maksimalno spraznil in maaaaksimalno natankal. 72 litrov !!!
Ekstremno maksimalno spraznil, in napolnil.
Tokrat pa me je bilo že pošteno strah da bo zmanjkalo goriva ampak bi še šlo kakšnih par kilometrov.
Ah, ce se stevec obnasa tako kot pri C5 mkI, potem gre lahko tudi pod zadnjo crtico (v levo). =)
Tole še ni hudega...
Jaz sem enkrat tako spraznil rezervoar (ena pumpa je bila vmes zaprta), da je računalnik nehal kazati, koliko km lahko še prevozim. Ko sem tankal, je po mojih ocenah, bil še kak liter notri.
Saj tudi meni neha kazati ker večinoma tako dolgo vozim da poteče ves domet in so samo še črtice _ _ _ _ ampak ponavadi še prevozim 40 km potem tokrat pa že 60 km.
Jaz ne tvegam toliko, tudi nerad čisto spraznim rezervoar, saj ne bi rad, da mašina povleče kako morebitno nesnago in maši filtre.
Takrat je pač tako naneslo. Drugače pa grem vedno takoj tankat, ko posveti lučka za gorivo.
Prevozil 1066 km do lučke za rezervo, domet naj bi bil še 150 km.
Naj bi bila povprečna poraba 5,6 l/100 km....
Èisto na hlape pa tudi sam ne prakticiram, najbrž lahko res potegne kakšno svinjarijo v filtre.
CitatÈisto na hlape pa tudi sam ne prakticiram, najbrž lahko res potegne kakšno svinjarijo v filtre
Pa tudi splača se ne.Ravno toliko kot ti iz rezervarja več potegne,ti tudi na blagajni iz žepa povleče.Samo v strahu živiš dalj časa....
Moj 2.0 HDI 140 KM povprečno kuri (računalnik) 6,6 litra - mešana vožnja, večji del avtocesta (90-130 km/h, odvisno od gostote prometa).
nova pridobitev v družini, c5 mk2 - na identični izvenmestni relaciji ob istem času sem opazil, da mi je z vklopljeno klimo skuril (po BC) 0,2l manj kot pa z izklopljeno...motor 1.6 hdi - 4,9-5,1
Mogoče boš naslednjič,ko naraste temperatura na 30°,če sploh še naraste,ugotovil,da ti klima sploh ne dela.................drugač si pa precizen pri računanju.
klima dela, pri 29 stopinjah je razhladila vroč avto v takoj...
drugače sem pa porabo meril ob jutranji vožnji v službo. glede na "nov" avto me zanima potrošnja.
lp
Pri mojem turerju 2.0 160 konjev didl, imam nekje okoli 6l/100km. Nanjižja do sedaj je bila 5,7l/100 .
Za tako velik avto čist ok :D
Nekateri lastniki C-5 itak imate rekorde v najmanjši porabi goriva.
jaz imam c5 ,2009let pa je 7.7i/100 ,2.0 16v hdi avtomatik ,140 km pa me zanima če je ta poraba velika ali e nekaj narobe
Citat od: frodo1;188574Nekateri lastniki C-5 itak imate rekorde v najmanjši porabi goriva.
Normalno :D Pač a je treba skos stiskat? Na AC 110-120km/h in to je to. No mesto ga pa orenk ubije. Pa da nebo zdj kdo mislil da oviram promet :) Èe ste se kaj peljali po AC zadnje čase je povprečna hitros 100km/h ;)
Drugače pa evo statistiko
C5
(http://shrani.si/f/3k/24/3j4Y1a9V/c5.png)
In xsara
(http://shrani.si/f/17/vp/4VwvOmUm/xsara.png)
@gOgY - "nekje okrog 6l" in pa 6,7l v razpredelnici je pa kar nekaj razlike, anede ;)
No, ampak ta tvoja razpredelnica je pa nekaj realnega, kar je za pričakovat od takega avta.
Za vse, ki pa nabijate porabo po BC - moj C5 ima po BC v povpečju pol litra nižjo porabo od dejansko izračunane, mimo je pa udaril že tudi za več kot liter ... Vedno in dosledno kaže premalo.
Sori mislil sem trenutn tank :D
Se opravičujem. Ja skupna je 6,7 zaenkrat :) Sam to je blo ker ga skos tiščim :) oz sm ga
nazaj iz morja, poln avto, po tempomatu 150-160 kjer se je dalo...
Pri mojem pa računalnik dokaj točno pokaže. Glede na to, da občasno malo preračunam po dejanski porabi.
Citat od: lugr78;188623nazaj iz morja, poln avto, po tempomatu 150-160 kjer se je dalo...
123 povprečna na 340km je možna samo od cestninske do cestninske,verjetno kje iz Dalmacije,a ne.
Ko se pa malo ustaviš na počivališču ali cestninski pa hitro pade pod 100km/h!
6,1 ja,če bi pa dotankal bi pa bilo 6,6-6,7.
pa vseeno je res,da zelo malo porabijo pri 2T in 150km/h
moj 140KM po BC "laže" za 0,5-1l v mojo škodo.
nekaj je pa tudi odstopanja zaradi tega,ker ne meri pod 30km/h.
Je, relacija je bila od Petrol pumpe malo pred Splitom pa do izvoza za Èrnomelj, mislim da je Bosiljevo al nekaj takega.Je bil pa vmes en postanek za lulanje ;)
Potem je poraba z vožnjo po lokalnih cestah in malo AC (NM-Jesenice) do naslednjega tankanja padla na 5,7.
Odstopanje je okoli 0,1 l če preračunam ko tankam.Sicer sem samo parkrat do sedaj tankal,ampak vedno je približno 0,1 odstopanja.BC kaže toliko manj kot je realno.Sem mislil da bo večje odstopanje:BigThumbs:
Èe je to kriza naj traja...
Moje opažanje glede BC in dejanske porabe pa je, da kolikor cel tank pokurim na AC ali pa ko vlečem počitniško prikolico odstopanja ni ali pa je 0,1l.
Drugače pa meni BC kaže od 0,5 do 1 liter manj kot je poraba, ki jo izračunam sam. Več je mestne vožnje, večje je odstopanje.
Jaz mislim da je to odstopanje zaradi tega, ker pod 30km/h računalnik ne beleži porabe ... kaže - - - ... dejansko pa avto vseeno vozi in troši .. tako da če cel tank sprazniš na AC, bo poraba po BC-ju točna, kot natankano ... več je mestnih voženj in "jajcanja" po parkingih, večje bo odstopanje ...
Moja dejanska povprečna poraba po 20.000 km + je 6,65 l / 100 km, BC kaže 6,0 - 6,2. Torej nekje 0,5 l manj kot dejansko natočeno...
trenutno 4.6
po 2500km pa 4.8
mogoce se kdaj zmoti za 0.1l
Moj l.2010 2.0 140km pije okoli 6l, vozim vecinoma avtocesto pri 130km/h. No, zadnje case je povprecna hitrost na stajerki malo nizja, tud poraba pade do 5.7. Mi pa racunalnik kaze pol litra manjso porabo od realne.
Pol litra laže skor vsakmu. So pa tukaj same neke pravljične porabe. 4.7 litra realne porabe? Pa kaj to delaš za tako porabo?
Vztrajnike kurijo pa tekmujejo sami s sabo... :Hammer3:
...vztrajnike, mašijo se ventili, fap filter...potem se pa čez leto dve potegne črta..in daš 500€ za bz stvar :)
Ampak pejmo raj na temo nazaj, ker se zna kdo kaj ujezit:)
Moja je 6.2 povprečno po računalniku..Na roke izračunano pa nekje med 6,5-6,7..In mislim,da je to neka " realna " poraba za tako " kravo " od avta.
Tudi moje mnenje je tako. Sploh glede na to, da poznam lastnika c5, ki ima tako porabo.
F*k tisti, ki pa pišete da mate porabo 5L pa res nevem kako vam to rata ? :emot81: jaz mam 2.2 motor (ročni menjalnik) pa imam zračunano točno 7L, kaže mi pa 7,2L (po računalniku). Šparam ga ne, ampak neke pretirane hitre oz.agresivne vožnje pa tudi ni, skratka hočem povedat, da če bi ga res teral bi bilo gladko čez 7L.
Tko da svaka čast unim k vam pije 5, al pa sam pravte tko :) :)
Zdravo!
Že nekaj časa berem tole temo, ki izgleda kot "kdo ima daljšega" ali pa kot takrat, ko smo kot mulci gledali na števce... "naš ima pa 300,..."
No jaz imam 2.2 hdi (125 kw), ročni menjalnik, letnik 2009 - zadnjih 20 tisoč kilometrov računalnik kaže porabo 8,5 :funny34d:
StefZ pol mas isti letnik in isti motor kot jaz. No meni ga na 8,5L še ni ratalo spravit, max sem imel tam 7,6 (po računalniku). Ampak vseeno se mi zdi, da mal pretiravajo eni s 5L številkami :)
To so realne porabe. Drugo pa je sam draženje ljudi. Dobro, ne morem rečt, kaj je res al ne, ampak ene porabe so res neverjetne.
veliko je odvisno kje voziš(relacija,avtocesta,mesto) in kako voziš,nekateri zmerno pospešujejo,spremljajo promet,drugi pa ful do daske sprednjemu v rit pa ful na zavoro,pa spet prestavo nižje in po gasu,pa je hitro kakšen liter not.....
z mojim pod 5l in nad 7l zelo težko!
2.0 ,140KM ročni
Meni 270 konjska zverina žere 7.5 litra! aja je V6 pa 3.0 BENCIN!
Citat od: sypahh;193598StefZ pol mas isti letnik in isti motor kot jaz. No meni ga na 8,5L še ni ratalo spravit, max sem imel tam 7,6 (po računalniku). Ampak vseeno se mi zdi, da mal pretiravajo eni s 5L številkami :)
Hja. Takle mamo :) pozna se en kup mestne vožnje in kratkih relacij. Nekaj kilometrov v eno in v drugo smer + jajcanje po semaforjih v ljubljani in si takoj na taki porabi...
C5 2.0 hdi 120kw,kupljen pred dobrim mesecem in prevoženih nekaj čez 4000 km poraba 5.8l....ročno in po računalniku...pa ga ne šparam,res pa da vozim večinoma relacijsko(65km v eno stran) po magistralki.
Citat od: Xandrej;193614Meni 270 konjska zverina žere 7.5 litra! aja je V6 pa 3.0 BENCIN!
:emot77::emot66:
Maribor, Zagreb, Opatija, Ilirska, Celje, Maribor: Od 110 do 130 včasih tudi več...
19 col gume spredaj 245/40R19 zadaj pa z 275/35 R19
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=12324&page=2
Boš videl...
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;193614Meni 270 konjska zverina žere 7.5 litra! aja je V6 pa 3.0 BENCIN!
BMW kolikor sem zasledil?
si zamenjal mu motor ali ne veš, kaj je pod havbo? ali si napisal po slovensko (V kot vrstni) ;);)
To pišem še iz časov citroenovih šestakov... :BigThumbs:
ja, navada je železna srajca ... koliko let si preživel s citro V6 - kakih 10?
Xandrej. Tebe pa res ne razum kaj bi rad povedal. Kaj zdj?So ti citroeni v6 bencinarji tolk pil, al zdj ta bmw?
Ah komplicirate.Èe voziš s težko nogo gas-bremza po vaških cestah, same kratke relacije, pa še kam v hrib, pa res ni problem naredit visoke porabe.
In ravno tako ni problem imet ekstremno nizke, če voziš na AC na relacijo, za kamioni.
Citat od: gepl83;193678Xandrej. Tebe pa res ne razum kaj bi rad povedal. Kaj zdj?So ti citroeni v6 bencinarji tolk pil, al zdj ta bmw?
To je bila primerjava ker se skoz drkajo s temi dizli kolko komu pije pa mislijo, da so frajerji pa se vozijo 90 po avtocesti nadenejo premale gume gor pa se vozijo brez rezervne kole da bo 0.1 deci manj pil... Karikirano... Meni pa vrstni šestak lahko pije 7.5 litra pa ni dizl pa 6 cilindov ima pa še kaj... je pa res, da je skoraj 5 meterski kupe lažji od C5 ene 500 kilogramov...
Citat od: GSclub;193670ja, navada je železna srajca ... koliko let si preživel s citro V6 - kakih 10?
Ja nekje 10 let prav si zračunal...
Citat od: Xandrej;193687je pa res, da je skoraj 5 meterski kupe lažji od C5 ene 500 kilogramov...
Ja, in točno zaradi tele razlike v teži imaš verjetno ob vsaki večji jami občutek da imaš feder v riti :Hammer3:?
Drugače je pa tema v porabi itak neverending story...
Zeko mešaš jabolka pa hruške. C6 je vrhunsko udoben avto in dober avto čeprav imajo proti njemu povedat največ tisti ki se še z njim niti peljali niso kaj šele imeli. Kaj pa imam jaz sedaj pa je čisto nasprotje... Ampak pustima zdaj to tema je o porabi pa o C5
:BigThumbs:
Citat od: Xandrej;193714Zeko mešaš jabolka pa hruške. C6 je vrhunsko udoben avto in dober avto čeprav imajo proti njemu povedat največ tisti ki se še z njim niti peljali niso kaj šele imeli. Kaj pa imam jaz sedaj pa je čisto nasprotje... Ampak pustima zdaj to tema je o porabi pa o C5
:BigThumbs:
Štekam popolnoma, malo sem hotel namigniti če kaj pogrešaš hidravliko ;) :AngelPray:
Citat od: Xandrej;193687To je bila primerjava ker se skoz drkajo s temi dizli kolko komu pije pa mislijo, da so frajerji pa se vozijo 90 po avtocesti nadenejo premale gume gor pa se vozijo brez rezervne kole da bo 0.1 deci manj pil... Karikirano... Meni pa vrstni šestak lahko pije 7.5 litra pa ni dizl pa 6 cilindov ima pa še kaj... je pa res, da je skoraj 5 meterski kupe lažji od C5 ene 500 kilogramov...
Ja nekje 10 let prav si zračunal...
Ok. Hvala. Točno tako kot si rekel. Da se marsikaj. Jaz sem imel zadnji tank na c4p 150 hdi poraba 8.1 izračunana. Gre pa seveda tudi manj.
Za volanom mam v moji karieri okrog pol miljoma. Razlicni avti,razlicni motorji. Ce je avto zdrav,pravilno mastavlnem in vsa elektronika dela kot je treba je lahko poraba mala. Sam v kakrsnem koli avtu tezjem od 1200 kilogramov je poraba pod petimi litri unicevanje motorja ali pa oviranje prometa!
Tudi jaz sem se lotil meritev porabe na mojem C5.
Najprej smo testirali na valjih.
Sledila je vožnja po zasneženih planjavah in gorah Arktike, da smo testirali porabo v hudem mrazu.
Ugotoviti je bilo potrebno tudi obnašanje v drugem ekstremu, hudi vročini po afriških puščavah, ter vijuganju med skalami puščave Gobi.
Nato je bilo potrebno avto testirati za hitre vožnje z obrati v rdečem polju po nemškem autobahnu.
Porabo pri ekonomični avtocestni vožnji smo merili kar med vožnjo iz Nemčije proti Sloveniji.
Na koncu je bilo potrebno izmeriti še porabo pri mestni vožnji. To smo izmerili kar na avtocesti med Ljubljano in Vrhniko med prometno konico, ker je, zaradi gužve, itak isto sranje, kot da bi se vozil po mestu.
Da bi res pridobili kar najnatančnejše parametre za čim bolj natančen izračun porabe, smo avto poslali tudi v vesolje. Tam so ga porinili ven iz vesoljske ladje (motorju so dovajali zrak skozi cev na nosilcu, preko katerega je bilo vozilo tudi pripeto na vesoljsko ladjo), na daljavo zagnali motor in merili porabo. Izpušne pline so izkoristili za korekcijo premikov vesoljske ladje, zaradi česar so nam priznali tudi popust na njihove storitve.
Po natančnem izračunu (z detajli vas ne bi mučil) smo izračunali povprečno porabo:
6,5894725349031695854165498469548956415458416546546546548547695463146921564615646145847694156464156464165463146945646145664165464964654 litrov/100km
Kaj si imel skoz letne gume gor?:BigThumbs:
Na mojem C5?
Ja, na tem ki je bil v vesolju?:emot64:
Citat od: superca13;193749Ja, na tem ki je bil v vesolju?:emot64:
Ja, tale je imel namescene Nankang Space Edition v dimenziji 228/48/R18,5 (malo nestandardna, ker pac to zahteva voznja izven krivin nasega planeta). =)
Citat od: dvorjan;193751Ja, tale je imel namescene Nankang Space Edition v dimenziji 228/48/R18,5 (malo nestandardna, ker pac to zahteva voznja izven krivin nasega planeta). =)
Aha, Nankang R18,5. Jap, potem pa Lovrotova poraba štima v nulo.
BigThumbs:
Ja, na Arktiki je imel zimske gume, v puščavah in vesolju letne (tam ni tako bistveno), ostalo je bilo preiskušano z letnimi in zimskimi gumami.
Lovro,malo me je zmotilo tistih 654 na koncu,jaz ko sem dolil gorivo je bilo dejansko 653!
tako da odstopanja so:)
Citat od: Lovro;193746Tudi jaz sem se lotil meritev porabe na mojem C5.
Najprej smo testirali na valjih.
Sledila je vožnja po zasneženih planjavah in gorah Arktike, da smo testirali porabo v hudem mrazu.
Ugotoviti je bilo potrebno tudi obnašanje v drugem ekstremu, hudi vročini po afriških puščavah, ter vijuganju med skalami puščave Gobi.
Nato je bilo potrebno avto testirati za hitre vožnje z obrati v rdečem polju po nemškem autobahnu.
Porabo pri ekonomični avtocestni vožnji smo merili kar med vožnjo iz Nemčije proti Sloveniji.
Na koncu je bilo potrebno izmeriti še porabo pri mestni vožnji. To smo izmerili kar na avtocesti med Ljubljano in Vrhniko med prometno konico, ker je, zaradi gužve, itak isto sranje, kot da bi se vozil po mestu.
Da bi res pridobili kar najnatančnejše parametre za čim bolj natančen izračun porabe, smo avto poslali tudi v vesolje. Tam so ga porinili ven iz vesoljske ladje (motorju so dovajali zrak skozi cev na nosilcu, preko katerega je bilo vozilo tudi pripeto na vesoljsko ladjo), na daljavo zagnali motor in merili porabo. Izpušne pline so izkoristili za korekcijo premikov vesoljske ladje, zaradi česar so nam priznali tudi popust na njihove storitve.
Po natančnem izračunu (z detajli vas ne bi mučil) smo izračunali povprečno porabo:
6,5894725349031695854165498469548956415458416546546546548547695463146921564615646145847694156464156464165463146945646145664165464964654 litrov/100km
V vesolju si dal krila ven, ali si vozil po kolesih, ker poraba potem ni enaka, si bil sam v avtu, ali vas je bilo več, vse moraš upoštevat,....... a si?
:BigThumbs:
:emot36::emot15:
@BT-C5 zadnjo decimalko sem zaokrožil navzgor, ker se še nadaljujejo... sem predrzno upal, da bo toliko decimalk zadostovalo...
@Frodo avto je bil pritrjen in nobenega not.
Lovro...a si ti kej močnega skadil mogoče.....:emot106:
Lovro na enem citro srečanju:
Citat od: pubi2cv;193851Lovro...a si ti kej močnega skadil mogoče.....:emot106:
Ne, sem pa pozabil štumfe zamenjat :emot77::emot0:
pozdravljeni
po skoraj 6 letih lastništva mojega C5 MKIII 2.2Hdi in 250.00 km mi je uspelo spravit porabo na točno 6,5 litra ( 65 litrov in 1000km prevoženih). Običajno pije med 7,8 in 8,5 l na 100.
Res pa je da sem imel obilo časa pri vožnji na Dunaj in nazaj in sem se vozil bolj kot ne kot penzionist, kjer je je bilo možno skozi na tempomat med 115 in 125 km/h.
Vglavnem za moj c5 ali zame kr zanimiv dosežek - ko sem bral vse te porabe na tem forumu sem si mislil nemogoče ampak očitno gre.
:BigThumbs:
lpg
Citat od: gap;194222pozdravljeni
...Običajno pije med 7,8 in 8,5 l na 100.....Vglavnem za moj c5 ali zame kr zanimiv dosežek - ko sem bral vse te porabe na tem forumu sem si mislil nemogoče ampak očitno gre....
lpg
Evo še eden tak kot je moj (2.2 hdi) in približno isto porabo - sem pisal na prejšnji strani....
Mi je kar malo odleglo, da je še kdo s c5, ki ima porabo višjo od 8...
:emot112:
Meni je 2.2 hdi, avtomatic, l. 03, čez vseskozi porabil med 6.7 in pozimi do 7.1 na 100 km pa nisem bil nobenemu napoti.
Največ je odvisno kje voziš oz. kakšne ture delaš.
To kar jaz vozim vsak dan so porabe sledeče:
- Xsara 2.0 HDI 110 KM, 6,7l
- Xsara 2.0 HDI 131 KM -čip 6,5l
- Peugeot Partner 2.0 HDI 90 KM 7,5l
- Peugeot Partner 2.0 HDI 117 KM - čip 7,3l
- Xsara 1.6i 90KM 7,5l
- Opel Vivaro 1.9 DCTI 101KM 11l
- Opel Vivaro 1.9 DCTI 127KM - čip 9,5l
- Citroen GS 1,3 64KM 9,2l
- Citroen GS 1,2 59KM 9,5l
- C3 Pluriel 1.6 16v 110Km 8,7l
- tisti C5 2.0 HDI, ki ima pri vas porabo pod 5 litrov, pa bi pri meni pili okoli 7,5l
Se pa lahko pohvalim, da moja družina za 4 osebna vozila porabi na letni ravni za gorivo le 2.700 EUR oz. v povprečju 675 EUR/avtomobil. Ali me lahko kdo sedaj prehiti v manjši letni porabi na vozilo? :Hammer3:
Citat od: Èojko;194267Ali me lahko kdo sedaj prehiti v manjši letni porabi na vozilo? :Hammer3:
Po moje te jaz, ce se gleda samo porabo goriva. =)
En avto naredil 15k km, drugi 7k km, tretji pa jurja pa se malo ... =)
Ne gre - jaz imam okoli 20 jurjev za 4 avtomobile, pa za 6 člansko familijo,...
Ti pa 23 jurjev za 3 avtomobile, .... da me ujameš bi moral še dvojne sosede prevažat. hahah
Ja, samo moji avti vseeno niso taki pozeruhi, vsi okoli 7l/100km. =)
Jaz sem v enem letu za c5 porabil točno 2753 evrov. Kje je še drugi avto pa mopet....:gimme_money:
evo, ta vikend v munchen pa nazaj, po omejitvah ali malo čez pa je 5,1 na potovalnem računalniku. prevoženih 1100 km pa kaže še za 380 km. kul.
me je pa v tujini taxist na letališče peljal s C5 III letnik 2010 s 409.200 prevoženimi. avto zgledal kot moj (očuvan, ohranjen in negovan), le volan je mel oblečen v neko čip šit imitacijo usnja. tak da veste, kaj kupujete iz tujine. vržejo dol na 100.000 jurjev pa volan preoblečt pa je KOT NOV! :-)
država porekla omenjenga taksista portugalska, kjer je C5 ko smetja ...
vsak po svoje varčuje z gorivom,potem nam pa v dveh letih dvignejo cestnino iz 107 na 153€.Mater na obirajo..a se je komu plača dvignila za 40% v dveh letih??
Ja kaj ste pa mislili da v tujini kupijo nove dizle za 2 km na šiht?
Glede cestnin je pa trend mala kubikaža pa 2 turbota.
Počak da se spomnejo še euro norme dat zraven kot majo nemci.
Ko bodo še kakšne norme zraven tlačili, bo pri meni eden avto obstal.
Pozdrav.
Imam c5, letnik 2011, 2.0hdi, 100kw, prevozenih 244.000. Zadnje case opazam, da mi avto zere nekoliko vec. Res je da sem se preselil malo blizje sluzbi in imam zdaj direkten uvoz na ac, recimo cca 1km in se nato peljem do sluzbe tocno 19km po ac in 2 km se po mestu. Trenutna poraba na tempomat 110-130kmh je 6,5l. Pred tem sem imel porabo cca 5,6-6,0l vendar sem se peljal do ac cca 6km in nato 21km ac in 2km mesta. Je to normalno da se je tako zvisala poraba zaradi krajse kilometrine ali zaradi starosti? Ali je pa kaj narobe in je potrebno do mehanika? Je pa tudi res da sem vcasih letno delal dobrih 20.000km, zdaj jih naredim cca 12.000 (motor, blizje sluzbi...).
Lp
Eni pa ste res čudaki, da nemorem napisat drugače, niti osnov o motorjih, normalno da je zima in hladno in motor popije več, tudi meni se je zvišala poraba okrog 0,5-1L.
Neda se mi pa pisat zakaj popije več, stric google ve :)
Tudi jaz ga pozimi bolj pijem.
Bom pogooglal zakaj... :emot15:
Tele zoombi teme po 6 letih imam najraje.
@ premza :BigThumbs: :argue1::Hammer3:
Jaooo. Pa ni to zdaj od zime... ce pije vec ze od poletja oziroma takrat sem opazil, ne glede na temperaturo... sicer pa ja, ponavadi sem imel poraba cca 5,5 poleti, pozimi okoli 6l. Zdaj imam konstantno 6,5 ce lepo vozim... sicer bi bilo okoli 7l.
Zdaj greš z mrzlim avtom direkt na AC.
Napisal si ''zadnje čase'' :)
Ti je Èojko napisal, v tem času se ti avto glih prav ogreje, in ga že ugasneš.
Moj avto rabim cca 15+ km v teh zimskih razmerah da se ogreje kot je treba.
Okej. Potem lahko potrdim tudi svojo tezo. Hvala ;)
Preveč idealno pa ni za motor, zdaj v teh hladnih dneh, greš praktično z hladno mašino na AC.
Prej si v 6 km na regionalni motor že praktično ogrel pod malo gasa. Sedaj pa z mrzlim z več gasa segrevaš motor na AC. Pa tudi teh 6 km regionalke z nižjo porabo ni med dnevnimi kilometri.
meni se po 6km pri -3 stopinje neogreje nič, mogoče se prižge prvi kvadratek.
Je pa zanimivo, da se menjalnik hitreje in bolj segreje kot motor razvidno po amraturnih skalah.
Jaz grem po enem kilometru na ac. Pa saj avto ni naret,kot kamioni vcasih da bi moral laufat na metu,da ga ogrejes. Kot 3n ti,ki ma.mercedesa predelanega na plin. Ga laufa 15 minut,da se potem bolj poceni pelje. Pa kje zivite???