Takole, moj C5 je se manj kot jurja km oddaljen od okrogle stevilke, 100.000 km na stevcu. Ker je ob tem predviden tudi servis, me zanima, kaj vse naj bi se pri tem servisu zamenjalo.
Sam ciljam na:
olje + filter olja
filter nafte
filter klime
prednje zavorne ploscice (menjava)
+ dolivanje hladilne in zavorne tekocine (po potrebi)
Ker sem gledal, da so maja na pooblascenih servisih ti deli cenejsi za 15%, si mislim, da bi se jih splacalo kar tam kupiti, servis pa bo opravil popoldanec, ki mu vozilo zaupam.
Imam edinole dve vecji dilemi:
1. Originalne zavorne ploscice piskajo ze odkar imam avto, pa mi to ni prevec vsec, so se pa sicer odkupile z naravnost neverjetno vzdrzljivostjo - se niso bile menjane. Naj posezem po originalu ali poiscem kako drugo stvar?
2. Pozimi sem imel ob nizjih temperaturah kar malo telovadbe z menjalnikom. In sicer je v hladnih jutrih potreboval prestavljanje najprej v 4. ali 2. prestavo, da je potem sel tekoce v 1. ali R. Tega simptoma pri sedanjih temperaturah ni, a ne bi konec jeseni zopet telovadil po nepotrebnem. Olja v menjalniku naj se ne bi menjalo, a me vseeno zanima, kako je vase mnenje. Ce to ni prevelik strosek, bi ga vseeno zamenjal, saj skoditi vendarle ne more, lahko samo pomaga.
Ima kdo kak namig/nasvet? Predlogi dobrodosli.
Jaz Priporočam , da narediš servis, kakšen je planiran - po knjigi. Kar se pa zavor tiče, pa ni nobeno ?udo, da piskajo. Se mi zdi, da je to rahla bolezen CITROENA. Kar se pa tiče neoriginalnih in originalnih ploščic, pa ti zagotavljam, da so tudi neoriginalne zelo dobre. Preverjeno.
Evo, lahko si podava roke. Tudi jaz imam malo manj kot jurja do servisa na 100.000 km in tudi jaz imam ?e prve zavorne ploščice. Tudi sam sem razmišljal o tem, da bi nabavil originalne dele in opravil servis v lastni re?iji, dokler nisem vprašal na poobla??enem, kamor ga vozim, koliko bo stalo. Dobil sem odgovor: "okoli 150 eur, z menjavo zavornih ploščic pa 200 eur". Po tem odgovoru sploh nisem ve? razmišljal o servisu v lastni re?iji. Zanima pa me, koliko boš ti prišel skozi s tvojim popoldancem?!
Jah, v LJ dvomim, da bi pooblascenci to naredili za 200 EUR, popoldanec pa bo. Sicer pa, ko bo nared, porocam.
To zgodbo bo ?e zanimivo spremljat. čeprav mislim, da pri tako malem servisu, ne bo velike razlike. Bo pa.
Servis na 100.000 km narejen! Na poobla??enem servisu (verjetno ?e veste, na katerem) so mi zamenjali:
- olje (5 litrov),
- oljni filter,
- zračni filter,
- mikrofilter kabine,
- zavorne ploščice,
- antifriz 0,5 litra,
- ter ostale "obvezne" malenkosti (drobni material, ekolo?ka odstranitev, ...)
+ delo (2,9 ure)
= 220 eur!
Kako si uredil ti s tvojim "va?kim"?
Jaz sem za malenkost ve? denarja naredil VELIKI servis.
Citat od: hadei;11385Jaz sem za malenkost ve? denarja naredil VELIKI servis.
Odvisno, kaj je za tebe "VELIKI" servis?!
Menjava olja, filtrov, jermenov, vključno z zobatim, menjava vodne pumpe.....tisti, ki načeloma pride na 160.000 km. Koliko vem, se temu re?e veliki servis.
Sem vesel za tebe, ampak je tudi malo odvisno od materiala in delov, ki jih da? noter. Mene bolj zanima, kaj bo rekel Dvorjan, glede na to, da mu ni vseeno, kaj da v/na svojega C5.
Mimogrede, včeraj je en kolega v LJ nabavil rabljenega Scenica (uvoz iz IT). Komaj je prišel v MB, mu je ?e crknil. Pri (kao) 95.000 km mu je vtrgalo jermen za pogon serva, klime in alternatorja?! Na servisu so nato ugotovili, kaj vse je ?e bilo ?pricano in kaj vse je ?e bilo zamenjano. Moj Pic ima zdaj 100.000 in je ?e vse prvo, poleg tega pa ne razmišljam, da bi bilo potrebno menjati kakr?enkoli jermen. Vem, da smetim temo, ampak zaradi tega ne bom odpiral nove teme, ?e pa šeli, pa izvoli!
Zakaj bi odpiral novo temo. Jaz ?e leta in leta servirav avte ali sam, ali pa pri nepoobla??enem servisu in ?e nisem imel nobenega problema. Ker imam serviserja, ki mu zaupam. ?e ga pa kdo nima, pa bo pa? plačeval veeeelike denarce. Vsak po svoje.
Se opravicujem, da se tako pozno oglasam, sem bil v tujini.
Sicer pa sem imel servis opravljen teden dni nazaj. Menjano vse kar pri picdriverju, edinole dolivanja hladilne tekocine ni bilo, ker je pac ni nic zmanjkalo. Je bilo pa dodatno zamenjano olje v menjalniku, v motor je slo 5l Total Quartz 9000, aja, pa zaradi zapacanosti (enkrat tankal zadnjo "nafto") je bil menjan tudi naftni filter.
Cena z delom: 205 EUR
Nisi napisal kje si delal servis?
Citat od: Jerry;11708Nisi napisal kje si delal servis?
Nepooblascenec, fizikalec, ki sicer dela na pooblascenem servisu. =) Upam, da si razumel.
Ce pa mislis "kje" dobesedno, potem pa je odgovor v blizini Grosuplja.
Ne ne. Sem zadovoljen z odgovorom. Potem si naredil tako kot si rekel. Sem mislu da si se premislil:-)
Skratka, ugotovili smo, da razlika v ceni ni 100% (kot so nekateri namigovali), ampak zgolj 10% (kar se mi zdi sprejemljivo).
Dvorjan ima zamenjano olje v menjalniku (jaz ne, ker po mnenju servisa očitno ni bilo potrebno) in naftni filter, meni pa so dolili antifriz, vitrex ter zategnili podvozje.
Poleg tega imam ?ig v servisni knjigi (ki za vas ni vreden nič, za nekatere potencialne kupce pa precej) in leto dni garancije na vgrajene dele, ?esar Dvorjan nima. Poleg tega nisem imel nobenih dodatnih nev??nosti z nabavljanjem delov, kam s starim olje, pročenjem in moledovanjem "popoldancev". Enostavno sem se naročil na servis, postavil avto tja in to je to!
odločitev, ali postaviti avto na poobla??en servis, ki mu zaupa?, ali ga peljati k "popoldancu", pa je popolnoma va?a! Vem, da bo moj Pic servisiran na uradnem servisu vsaj do "velikega servisa" na 160 tkm, potem pa bo verjetno servisiran le ?e v doma?i garaži. Zakaj? Zato, ker citroen jam?i, da mora zobati jermen in vodna pumpa zdržati 160 tkm, "popoldanci" pa bi to "za vsak slučaj" (oziroma zato, da ?e malo zaslučijo pri rabatu na material) zamenjali ?e pri 80 tkm. Lastniki teh avtomobilov pa so potem ?e ponosni, kako so s cenejšim servisom na avtu zamenjali ve?, kot tisti, ki hodijo na uradni servis. Ko pa utrga jermen, pa nekateri postavimo avto na poobla??en servis in je to njihov problem, drugi pa iščejo kompromise s popoldanci?!
To je izključno moje razmi?ljanje!
Aha, te bom videl, ko boš šel na večji servis. ?e je tako kot so mi rekli na AVTO**** (sem jih poklical in vprašal za ceno), boš za velik servis plačal cca. 600?. Jaz pa sem plačal 259?. In razlika v ceni je....phijuuuu.....Pa prav tako imam garancijo. :BigThumbs:
@Picdriver:
Glej, razlika je vseeno vecja kot 10%, saj olje za menjalnik ni poceni (40 EUR). Kar pa se samega dela tice - jaz sem avto zaupal cloveku, za katerega vem, da dela bolje od 99% zaposlenih na Citroenovih servisih. Moji zamenjani deli imajo prav tako garancijo.
Pa tudi sicer je zal tako, da tudi ce bi bil motor cisto isti (pa vseeno ni), ti na uradnem servisu racunajo vec delovnih ur za servis C5 kot pa Picassoja. Tako da tisti zig res drago placas. Sam ze zaradi njega ne sekiram prevec. Avto nameravam menjati, ko bo imel cca. 300.000 km, ce se bo pa se takrat dobro pocutil, pa pac ne. Ce mi takrat ne bo kdo verjel, da so bile stvari menjane ob svojem casu, njegov problem (hranim vseeno listke in vpisujem izdatke). Po izkusnjah sodec, tudi prejsnja Xsara ni bila po par letih vec v uradnih delavnicah, to sploh ni ovira. Ko sem kupcu predlozil dokumente o gorivih, servisih, gumah, potrosnem materialu, je samo denarnico izvlekel ...
Tako, zgolj informativno. Vazno, da sva oba z opravljenim zadovoljna. Pa srecno pot se naprej.
PICDRIVER je vprašal par postov vi?je..."Kako si uredil ti s tvojim "va?kim"?"
Uredil sem takole:
Servis na 140.000 km narejen! Na nepoobla??enem servisu (kot vedno do sedaj) so mi zamenjali:
- olje (5 litrov),
- oljni filter,
- zračni filter,
- mikrofilter kabine,
- ter ostale "obvezne" malenkosti (drobni material, ekolo?ka odstranitev, ...)
+ delo
= 87,74 ?
Dobro is opravil, ni kaj! ?e odbijem zavorne obloge, si prihranil 100 eur.
Da, tako nekako. Zato pa vedno vozim k temu serviserju, ki zaenkrat opravlja odlično delo. In iz tega razloga tudi ne bom nikdar peljal avta na poobla??en servis, da me bodo "ropali"...NEMA!
Evo, ?e račun "velikega" servisa, ki sem ga opravil pri dobrih 122.000 km. Koliko pa pride takšen servis na poobla??enem, pa ni potrebno omenjat....ogromno.
Me veseli, da imaš tak?no srečo in da si tako zadovoljen s tem servisom. Iskreno povedano!
Res pa je tudi, da bodo meni na poobla??enem servisu menjali zobati jermen in vse "?ponarje" šele na 160.000 km, ker CITROEN JAM?I, da morajo zdržati toliko kilometrov?! Va?ki ali kako mu ti pravi?, pa ti to naredi "za vsak slučaj"!Torej? Odve?en stroček zamenjave pri 120.000 km.
Pa ne bova zdaj o tem. Rad bi ti razložil, zakaj pa jaz hodim na poobla??enega. Pred kratkim mi je na C3 crknila vzbrizgalna ?oba. Sprejeli so me takoj naslednji dan, brez nekega cincanja in naro?anja. S proxio so TAKOJ diagnosticirali napako. Ni mi bilo potrebno menjati polovice elektronike "za vsak slučaj". ?oba je bila na zalogi in avto je bil gotov v nekaj urah. Poleg tega sem se med tem časom naokoli prevažal z nadomestnim C1 in to "for free"!
Jaz sem zadovoljen. Popolnoma jasno mi je, da bi lahko prihranil nekaj evrov na račun servisa, ampak nikoli ne ve?, koliko evrov pa prihranič na račun "za vsak slučaj" in pri resničnih okvarah, ki ti lahko pri amaterjih po?rejo ?ivce in te stanejo celo premočenje, dokler ne zamenja? pravega pokvarjenega dela.
?e sem se ?e toliko razpisal, ti bom ?e napisal resnično ?torijo, kako se je kolega računalničar lotil popravila pomivalnega stroja: Pomivalec mu je crknil in sicer tako, da ni ve? iz?rpal vode. Nekdo mu je svetoval, da naj ne kli?e originalnega servisa, ker je zagotovo crknil programator. Kupil je novega za cca 100 eur. Ko ga je zamenjal, pomivalec ?e vedno ni iz?rpal vode. Prisiljen je bil poklicati poobla??en servis. Serviser je samo izpihal neke cevke za neke senzorje in pomivalec je prišel delati. Popravilo poobla??enega serviserja s potnimi stroški in vsemi "obveznimi" prispevki ga je prišlo 5x manj, kot pa njegova amaterska diagnoza. Toliko o nepoobla??enem in poobla??enem servisu. Res pa je, da ima lahko vsak svojo mnenje na osnovi svojih lastnih izku?enj.
Seveda tudi tak?ne stvari se dogajajo kot si omenil.
VELIKI servis sem opravil na svojo željo pri 120.000 km, glede na to, da sem ga kupil rabljenega z 100.000 prevoženimi kilometri, ki bi sicer naj bili realni vendar nikoli se ne ve. To je kar se tiče tega.
Kar pa se diagnostike tiče, pa je tako, da ima tudi to.
Je pa res, da se verjetno zna zgodit kakšna okvara, ki je TA servis ne bi mogel rešit. Takrat bom šel tja, ker ga bodo znali, pa ?e tudi je POOBLA??ENI. Samo prej pa definitivno ne.
Kar se nadomestnega avta tiče je pa? tako, da mi je nazadnje posodil enega AX (mogoče je celo bil pripravljen za servis...hahaha), ker sem imel neke opravke, in seveda "for free", kot pravi?.
Tako, da kaj naj re?em, garancija tudi je, saj dobim račun, drugo pa bi ?e bilo odve?.
Aja, pa ?e to...glede na to, da 2 avta servisiram pri njemu, potem verjami, da sem ve? kot zadovoljen. Tako z storitvami, kot z ceno.
Da ti pa jaz ne povem ?torijo, ki je fotra skoraj stala avta...in to vse zaradi "diagnoze" pri POOBLA??ENEM servisu. Na srečo je bil toliko priseben, da je pravočasno izklopil akumulator, da mu ni zgorel avto. S tem, da je bil 2 ali 3 dni prej pri njih, ker je avto nekaj pocukaval ali nekaj takega. In seveda diagnostika POOBLA??ENEGA servisa ni pokazala nič....ccc. Je pa ?tarter imel nonstop kontakt in je prišlo do pregrevanja in posledi?no do v?iga nekih kablov, ?e se ne motim. In čemu potem POOBLA??ENI servis in njihova diagnostika?!
Glede mojega zgornjega posta, da ne bo kakšnega nesporazuma. JAZ osebno ne vozim avta k POOBLA??ENEMU servisu striktno zaradi dosti višjih računov, kot jih pa plačam pri NEPOOBLA??ENEM servisu.
In nikakor NE zaradi tega, da ne bi bil zadovoljen z njihovimi storitvami, ker nimam z njimi slabih izku?enj. Ni sedaj tukaj...MOJ ali TVOJ je boljši....vsi so isti, samo eni dosti cenejši. Za*ebejo pa lahko tako eni, kot drugi.
Seveda, se strinjam v vsem!
Jaz vozim na poobla??enega, ker sem zaenkrat 100% zadovoljen z njimi, čeprav vem, da so včasih oderu?ki. Res pa je tudi, da v svoji blji?ini ne poznam nobenega DOBREGA nepoobla??enega. Vsi so neki šlateki. Tisti, ki ga vsi kao priporočajo kot dobrega strokovnjaka za citroene (verjamem, da je bil zelo dober za Hidravličarje, kako pa mu gre od rok multipleks in elektronika pa ?) pa me je hotel ?e na prvem srečanju nategniti ?e za 2x toliko kot poobla?ženi. Mislim, da sem nekje ?e pisal o tem. Na 80.000 km mi je "za vsak slučaj" hotel menjati vse od vodne pumpe, do zobatega jermena. Material bi seveda (z velikim rabatom za njega) nabavil on. Tako bi me servis prišel celo enkrat ve? kot me je nato na poobla??enem. Zaradi tega sem mu rekel: HVALA LEPA in SRE?NO KEKEC !
Ja, tudi takšni so...dosti je takšnih...."za vsak slučaj". Pri tem serviserju mi je to nekako všeč, ker mu re?em menjaj kar je potrebno, pa nikdar ne menjava kar v tri dni. čeprav vem, da prekontrolira. Ker je ?e bilo tako, da me je opozoril...."pri naslednjem pa bo treba to pa to menjat".
Kot sem ?e napisal, zaenkrat je dobro tako kot je, ?e pa se bo kaj poslabžalo pa drugam.
Grem pa naslednji teden na POOBLA??EN servis menjat vetrobransko steklo. Vidi?, vidiš....sicer ne gre nič iz mojega ?epa tako, da.....Bom pa jim rekel za predračun VELIKEGA servisa. Malo za primerjavo.
mogoče pa bi tudi bilo potrebno zamenjati ?e kaj ve? kot so ti na servisu zamenjali. Tudi tega se ne ve.
V glavnem važno je, da ti avto sluči, da si zadovoljen z njim, da ne ropota kar bi te motilo.
In med vsem je najbolj važno, da ko se vsedem v avto obrnem ključ in se varno pripeljem do cilja.
Seveda se ve, saj je v navodilih vse napisano kaj se menja pri določenih kilometrih.
Zdravo,
vidim, da imate kar nekaj izku?enj z servisi; s poobla?ženimi in nepoobla?ženimi. Meni so začeli crkovati zadnji kolesni ležaji - sicer so se šele začeli prav potihem ogla?ati, pa vendar. Na poobla??enem servisu so mi prišli do cene 350? po kosu - ker mi je to malo too mach, me zanima, ?e ima kdo izku?nje z neoriginalnimi (kdo pravi da so slab?i) ležaji in koliko naj bi stali.
hvala; lp
Uf, ve?na debata, ker vsak svoje zagovarjamo. Danes bom poklical na servis koliko bi te to prišlo na nepoobla??enem servisu pa bom javil. Kateri so boljši ali slab?i pa je te?ko povedat, ker "crknejo" lahko hitro eni ali drugi...ali pa obojni držijo dolgo. Nobeden ti ne more dat neke fiksne garancije, da ti bo originalni držal naprimer 50.000, neoriginalni ležaj pa 15.000 km.
Od kod pa si?
@voznik, je lepa tarifa to. A neoriginal ležaj se dobiš Vsekakor zna ležaj zamenjat vsak va?ki ?raufar. kakšen model imaš? So zadaj zavorni bobnič To v bistvu lahko tudi sam narediš
Imam C5 HDi 2,0 letnik 2004, prevoženih ca. 100.000 km. Sem iz Tr?i?a. Glede zamenjave ni problem, to tudi ne stane toliko, ampak sama cena ležajev pa me je kar malo presenetila. Moje mnenje je to, da je vsak pol cene ležaja zaradi citroenovega znaka na njem, sama kvaliteta pa niti ni nujno, da je toliko boljša od NO NAME stvari.
lp
@HDI
H kateremu serviserju pa voziš oz. na katerem koncu se nahaja. Lahko tudi na ZS - hvala.
Jenko Praprotna Polica
VOZNIK...zadeva je tak?na, da bi te pri "mojem" serviserju prišla menjava obeh zadnjih ležajev z delom vred cca. 270 ?.
Le?ajev sicer sedaj nima na zalogi, ampak, ?e bi se slučajno kaj odločil, pa sporoči, da se dogovorima.
Je pa edino to, da je servis malo dale? od tebe, namreč pri Sl. Bistrici.
Hvala Hadei,
razlika v ceni je ve? kot očitna, tko da tud tistih par km ni problem. Ko se odločim, da menjam, pa te kontaktiram. Me je ?e kar malo zvijalo, da bo treba skoraj jurja evrov za dva logarja.
Hvala
Zmenjeno... in ni za kaj.
Kje pri Sl. Bistrici? Kako se imenuje serviser?
mene bi tudi zanimalo,
hvala.
Krajnc v Oplotnici.
Citat od: hadei;17554PICDRIVER je vprašal par postov vi?je..."Kako si uredil ti s tvojim "va?kim"?"
Uredil sem takole:
Servis na 140.000 km narejen! Na nepoobla??enem servisu (kot vedno do sedaj) so mi zamenjali:
- olje (5 litrov),
- oljni filter,
- zračni filter,
- mikrofilter kabine,
- ter ostale "obvezne" malenkosti (drobni material, ekolo?ka odstranitev, ...)
+ delo
= 87,74 ?
K tak?nemu bi pa ?e jaz peljal!:) ?koda, da to gre samo preko vez in poznanstev. :)
Kakih "VIP"?! Povej kdaj imaš čas pa se zmeniva in te pospremim do servisa. Drugi? pa, ?e boš zadovoljen ga ?e Pelješ sam.
Ja super! Te držim za besedo, ko se bo bližal servis.
Ni problema, zmenjeno.
Citat od: hadei;28913Ni problema, zmenjeno.
hadei upam, da ti bo tole delo da rihta? stranke prineslo dodaten popust:-)
Dvomim, ker ?e lep čas servisiram tam oba avta in je do sedaj bil vedno zelo ugoden. Storitev pa zaenkrat tak?na kot more bit.
?e bi pa bil ?e dodaten popust pa bi bilo ?e skoraj zastojn... ;)
Citat od: hadei;28922Dvomim, ker ?e lep čas servisiram tam oba avta in je do sedaj bil vedno zelo ugoden. Storitev pa zaenkrat tak?na kot more bit.
?e bi pa bil ?e dodaten popust pa bi bilo ?e skoraj zastojn... ;)
?iv,
tudi jaz imam dobre izku?nje z nepoobla?ženimi serviserji, pa žal trenutno sem brez, ker tisti gospod, ki mi je popravljal avto se je preselil v ZDA. Tako, da je vsaka pomoč ?e kako dobrodošla in se ?e vnaprej zahvaljujem.
Lepo pozdravljeni vsi Citroenar foruma?i.
Dobra tema, dober forum.
Ravno sem peljal C5 2.0 HDI, l.2002 na poobla??en servis v Mariboru, 101.000 km zamenjano:
-filter olja, zraka, goriva
-protipračni filter kabine
-zavorne ploščice prednje in zadnje
-metlica brisalca zadnja
-olje, antifriz, potročni material,...
-delo 4,3 ure
=464,66?
Naj bi bilo vse porabljeno, pokazal mi ni, kupil sem avto pred enim mesecem in nisem vedel v kakšnem stanju je bil, preverjal tudi nisem. Kaj pravite, preve
@eustahije:
Za uradni servis cisto normalna cena ... nic pretiranega. Samo ko bos pa jermene in ostalo menjal, pa le poisci kaj cenejsega ...
EUSTAHIJE....kot prvo, dobro si se odločil, da si avto takoj peljal na servis. Drugo pa....cene so pa? tak?ne.
drugače pa.....?e želiš imet pristne "Citroenove" dele v avtu potem ?e dalje pla?uj tak?no ceno storitev. ?e ti je pa za potročen material vseeno ali je Citroenov ali ne, potem pa se drži DVORJANovega nasveta.
pa tudi ?e želiš imeti originalne dele, jih lahko kupiš v specializiranih (beri: dobrih) trgovinah ugodneje, le da niso v originalni embala?i.....
Citat od: zupi13;29196pa tudi ?e želiš imeti originalne dele, jih lahko kupiš v specializiranih (beri: dobrih) trgovinah ugodneje, le da niso v originalni embala?i.....
In primer tak?ne trgovine je ... ?
Citat od: dvorjan;29071@eustahije:
Za uradni servis cisto normalna cena ... nic pretiranega. Samo ko bos pa jermene in ostalo menjal, pa le poisci kaj cenejsega ...
@dvorjan hvala za odgovor. Kje so kakšni ugodni mehaniki za C5 ali splo?no za Citroen na štajerskem? Za enega sem prebral na forumu, pri Sl.Bistrici ali kje?
Hvala vnaprej.
Za stajerski konec sta "zadolzena" Xandrej in Hadei. =)
Gorenjsko pokriva Garac.
Ostali "junaki" naj se pa kar sami napisejo, da ne bom kaj napacnega zapisal.
Citat od: eustahije;29713In primer tak?ne trgovine je ... ?
V Celju je Regnemer ali pa GMT.....