V BTCju v Ljubljani mi v avtomatski avtopralnici niso hoteli oprati avta (C4 picasso). Odgovor je bil, da imajo novo stezo, proizvajalec steze pa jim je svetoval, da C4 Picassojev ne perejo, ker lahko pride do poškodb. Kakšnih, mi zaposleni niso znali povedat. Se pa držijo nasveta in Pablotov ne perejo. Imate podobne izkušnje od drugod?
Kaj? A mogoče tudi podvozje šprica pa zato ker imajo naketri picassoji zračno vzmetejne nočejo, ker se bojijo da bodo blazine preluknjali? Edino tako si jaz znam to razložit.
Hi HI spet ena lovska... Kaki butli... Najbolje da spredaj piše kaki avti lahko grejo skozi kaki pa ne...
Jaz hodim pozimi v to pralinico ampak samo v eno in edino v Mb pri AC šerbinek ker to dela kot mora in tudi krtače se menjaujejo ker vidim, da so vsake toliko druge barve. Sicer s C5 nisem hodil ker črna barva pa ta pralnica je pogreb sem pa zdaj šel s fotrovim pa sem prvo vprašal če se lahko spredaj zvezda (mercedes) zlomi pa je rekel ni problema vi samo gas. Pa pride vun ko novi...
Zaposleni nimajo pojma v čem je problem s C4 picasso. Enostavno ga nočejo oprat, ker jim je tisti, ki je stezo montiral, tako naročoil.
Noben problem, samo zalaufan mora bit, da se ročna ne zategne. Mene je enkrat en perimož na Petrol prepričeval naj ugasnem avto, ker mora vsak avto bit ugasnjen, tako pa najbž lahko kaj zjebejo. Pa enkrat je blo 6€ škode, ker lastnica ni antene odšraufala, pa je odletela.
Enako je moj foter pameten kot je odšraufal anteno, pa pozabil kam jo je shranil. No za xp pa je antena 8€, pa še vedel ne bi, če bi nepogledal računa od servisa.
@modeljt, a ti misliš, da un Pajo ve, da ima gp zračno vzmetenje? Dej ga no kakat!
Pri berlingu me vedno vpraša, če zloži ogledala in vedno zavrnem! To se pa že videl, da je na zloženem ogledalu odtrgalo pokrov
Ne ve Pajo, proizvajalec pa verjetno ve.
janko, pralnice so po večini pri nas od christa, potem ti c4 pic ne bi prali na nobenem BS.
U, madona pa res, ko sem zadnjič prišel v pralnico je na veliko pisalo ne obratuje! Menda zaradi mraza
tudi picasoja se da peljat z ugasnjenim motorjem v avtomatsko pralnico, kar se pa tiče same avtopralnice so pa buče
a pustiš samo kontakt prižgan ???
Moj Pic nima zračnih blazin za vzmetenje in tudi avtomatsko ročno zavoro lahko v meniju izklopim, tako da to ni problem. Je pa to prva avtopralnica v kateri mi nočejo oprat Picassoja. Malo mi je brez veze, ker niti ne vedo, kaj gre lahko narobe!
Citat od: hostnik;123915a pustiš samo kontakt prižgan ???
Èe imaš elektro ročno tako kot C5, moraš po mojem imeti kontakt prižgan.
Vsaj jaz ga pri mojem C5 moram imeti, da lahko "ugasnem oz. sprostim" ročno zavoro. Ko sem kupil avto, še nisem naštudiral navodil in nato kar s prižganim motorjem zapeljal v pralnico. Nato mi je pokazal Visar kako stvar deluje: daš (samo) kontakt, pritisneš na zavoro in nato s pritiskom stikala navzdol sprostiš ročno.
Probaj, če gre tudi pri tebi tako.
Točno tako gre tudi pri C4 Picassoju. Ko ugasneš avto, avtomatsko zategne ročno. Potem daš samo še enkrat kontakt, pritisneš na pedal zavore in pritisneš gumb za ročno zavoro. Zavora se sprosti. Ugasneš kontakt, potegneš ključ iz ključavnice in to je to. Je pa res, da nekaj minutk glasno piska "alarm" za izključeno ročno zavoro.
Isti postopek je tudi pri Scenic-u z avtomatsko ročno zavoro.
Ma, kdo se bo hecal s tem... pustiš zakurblanega pa je, preden bo nehal piskat si že iz pralnice. Pri teh novodobnih avtih itak skoz nekaj piska
točno tako kot si napisal TOMAZPOG,sem poskusil pa štima...
Po mojem je problem v kaki pingpong italijanski pralnici. Christ ima načeloma Top opremo in takih bedarij sigurno ne bi trosili strankam.
Verjetno so kaki senzorji kdaj zatajili in enega pablota stolkli, sedaj pa jih je strah ponovitve.
Blazine...ne verjamem, da je karkoli povezano z njimi.
ko sem šel skozi pralnico, avto prižgan seveda, zaradi ročne :), se mi je pojavil alarm za blazine, in ni hotel avtomatsko filat blazin, lahko sem jih samo ročno , ker se naj bi senzoji zmočli in niso delovali pravilno. Ko se je vse posušilo je blo ok. :) To se mi je nardilo samo enkrat, drugač vedno čez pralnico bp.
Kaj se pa preseravate z temi pralnicami....operite si sami doma ,če pa ni te možnost pa si peljite na wap na žetone in si sami operite avto, pa še ceneje je.
Raje, kot drgnit tisti kos pleha... saj je samo avto. Preden pripravim vse skupaj, in potem pospravim, je v pralnici že opran, sploh pa zdaj. Pri nas imamo zimo, ne vem kako je pri Vas na ravnici
Citatker se naj bi senzoji zmočli in niso delovali pravilno
.....a potem se po dežju ne smeš vozit....?
Citat od: MSrougeZX;124176Kaj se pa preseravate z temi pralnicami....operite si sami doma ,če pa ni te možnost pa si peljite na wap na žetone in si sami operite avto, pa še ceneje je.
Ko, da imamo vsi časa in volje se jajcat s spužvami, krtačami in šamponi. In to sploh pozimi. Jaz imam avto in ne on mene.
Za wapanje na žetone porabim 5minut...tak da ne bluzite.
Dam gigotu prav, nisem suženj avta, naj on meni služi. Imam druge hobije
@alesz, potem je ta avto samo za lepo vreme al kako?
Hm, zakaj mora biti ročna spuščena/sproščena?
ker te proga z zategnjeno ročno ne bo skoz potegnila. Sicer so tudi pralnice, kjer krtače potujejo naprej nazaj(Slovenska Bistrica recimo, pa Bled), avto pa stoji na mestu, v večini primerov pa se avto zapelje skozi pralnico
Hvala za odgovor. Mi je bilo čudno, ker mislim da še nisem bil v avtopralnici, kjer bi avto peljalo skozi. Sploh ne vem, kdaj sem nazadnje v živo takšno videl. Pri nas so same takšne, kjer ti krtače (pa valje, pa fen, pa vosek, ...,) sem in tja vozi (kot je npr. na OMVjevih črpalkah, pa na Petrolovih črpalkah). Avto je pri miru.
Jaz osebno vozim v ročne avtopralnice.
Citat od: nest;124233Hvala za odgovor. Mi je bilo čudno, ker mislim da še nisem bil v avtopralnici, kjer bi avto peljalo skozi. Sploh ne vem, kdaj sem nazadnje v živo takšno videl. Pri nas so same takšne, kjer ti krtače (pa valje, pa fen, pa vosek, ...,) sem in tja vozi (kot je npr. na OMVjevih črpalkah, pa na Petrolovih črpalkah). Avto je pri miru.
Jaz osebno vozim v ročne avtopralnice.
Sva v dveh. Ne pamtim, da sem jo kdaj videl v mojem življenju.
MSRouge.. če maš preveč časa in volje ti dovolim, da mi plasirko spucaš na roke. Pa še glaž Terana bova spila.:BigThumbs:
Èe bi bila bližje ne bi bilo problema...tudi namažem ti gume in pošpricam plastiko in spoliram kako manjšo praskico.
Meni je pucanje avta hobi....in uživancija (razen pozimi).
Ma saj to se je že xandrej enkrat javljal z nekimi profi mašinami, pa glino pa ni, da ni. Se ne spomnim, kako se je končalo.
Dajmo se držat teme, avtomatska pralnica, zakaj ne?
uf , fantje, vsi ste neki supermani, vaši avti pa vedno u nulo.. No, ostali ga peljemo pač kdaj v pralnico in takrat je pametno vedet, kaj in kako.. Za ostale SUPERMANE na tem forumu pa: blagor vam, ki vse imate in vse veste
Prijatelj v vseh pralnicah kaj sem bil v življenju nikoli ni bilo nobenega problema s kakim avtom pa kako in kaj... Je pa res da nikoli nisem bil na oni (črpalka OMV ter kaj druga) ki bi avto stal na mestu pa pralnica sem pa tja hodi. Linijska mi je najbolj všeč v MB pri šerbineku, AMZS tudi nima slabo samo pubecom (študentariji) se neda fajn splaknit avta pred stezo. Pri šerbineku to naredijo ful, da je že avto skoraj čist preden gre na stezo... Te pralnice se poslužujem pozimi, da ščisti še podvozje od te soli in zime poleti perem doma ali pa dam ročno prat skoraj sosedom.
Pozimi ne dajat prat podvozja s tisto reciklirano vodo, ker ti ga v bistvu še dodatno nasoli. Je pa res, da ga malo kdo dobro opere preden gre na stezo, ali pa gre preblizu z visokotlačnim čistilcem pa škodo naredi. Pri berlingu je problem zadnja šipa, vedno pride ven umazana, ker jo krtača ne pobere, gre prehitro čez. Podoben problem je pri C4 pic pod strešnim spojlerjem, vedno ostane steklo umazano.
Zakaj bi ga ne prali v avtomatski pralnici pa mi še vedno ni jasno
Ja po belem podvozju (sol) nemore bit slabše če ti šobe operejo kar se da... Drugače pa aprilski dež je zmaga za te stvari...
Nobena avtomatska pralnica ne oprere tako lepo da bi jaz bil zadovoljen...eto zato. Avto VEDNO in izključno perem sam...ne zaupam nobenemu...ok mogoče kaki profiju ki se bavi samo z pranjem in poliranje, ajde.
Glede avta in pranja ter pucanja znotraj sem malo preveč picajzlast, priznam. Hvala bogu tistemu, ki ni.
Avtomatska avtopralnica služi (vsaj meni) le za pranje pozimi, da ti opere glavno umazanijo z avta (dobro ga itak nikoli ne opere) in spere podvozje (upam, da Garač nima prav glede reciklirane vode).
Ko se mraz konča, pa je itak najbolje avto oprati kar doma.
kar se tiče pranje podvozja pri pnevmatskem vzmetenju, se lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posušiji, ko sm povedu za ta problem na servisu, so mi enostavno rekli ne peri podvozja.
mi je pa serviser povedu , da med vožnjo v dežju ne pride toliko vlage do senzorjev, kot v pralnici.
Citat od: Dtrzan;124603kar se tiče pranje podvozja pri pnevmatskem vzmetenju, se lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posušiji, ko sm povedu za ta problem na servisu, so mi enostavno rekli ne peri podvozja.
mi je pa serviser povedu , da med vožnjo v dežju ne pride toliko vlage do senzorjev, kot v pralnici.
1. Pnevmatsko vzmetenje? Bolj verjetno hidravljično.
2. Sploh pa o kakšnem senzorju je govora?! Na C5 mk1 od tega kar sem jaz vidu so vsi elektronski deli oz sklopi zaprti v plastičnih ohišjih ki so skrita oz. zaščitena pred vodo in mehanskimi poškodbami.
3. Mi zaupaš kateri serviser ti je to izjavu?
@gigo, C4 grand picasso in pnevmatsko vzmetenje na zadnji osi
Citatse lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posuši
senzorji tlaka so integrirani v kompresorskem bloku,če se to zmoči se ne bo posušilo...............
http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=47209&d=1320498314
Drugače se pa da avtomatska ročna zavora tudi izklopit, z par pritiski določenih gumbov, Meni-nastavitve itd, tam odstraniš kljukico pri ročni zavori in ti ko ugasneš avto ročne ne zategne. Dela je za par sekund!
verjemi ,ne pri meni
Sory, ampak sem razumel da gre za C5. Tud jaz ga kdaj kiksnem. :)
kar se tiče izklopa ročne zavore pri mojem ki je letnik 2010 ni možno nastaviti na displeju(bc),izklop se nastavi vsakokrat posebej,daš kontakt pritisneš nožno zavoro ter potegneš stikalo za ročno,na ekranu pa ti napiše da je ročna deaktivirana-ti je pač novi soft ware.
Fantje, ni vprašanje, a se da ročna izklopit ali ne. Pri nekaterih očitno gre, pri drugih ne. Mene bolj zanima pravi vzrok, da mi avta nočejo oprat v tej pralnici. Najbolj pa me jezi, ker zaposleni ne vedo, kaj bi šlo lahko narobe pri pranju C4 picasso! Vedo samo to, da ga "ne smejo" prat.
bajsi, a to samo na dotični pralnici, ali jih je res več? Ker na nobeni še nisem slišal za tak problem
jaz svojega c4gp. normalno perem v avtomatski avtopralnici ...... !!
Citat od: bajsi6;125761Fantje, ni vprašanje, a se da ročna izklopit ali ne. Pri nekaterih očitno gre, pri drugih ne. Mene bolj zanima pravi vzrok, da mi avta nočejo oprat v tej pralnici. Najbolj pa me jezi, ker zaposleni ne vedo, kaj bi šlo lahko narobe pri pranju C4 picasso! Vedo samo to, da ga "ne smejo" prat.
Verjetno se bojijo da bi bilo lahko kaj narobe, pa raje nočejo oprat ... mogoče pa se je kakšnemu na začetku ročna zategnila, pa je naredilo škodo na avtu ali pralnici, pa so potem izvedli take ukrepe.
Mogoče poskušaš kontaktirat "glavnega" pralnice če ti pove odgovor zakaj ne...nekdo more ja vedet, zakaj tako navodilo.
Nima smisla, da zdej delaš celo študijo zakaj. Greš v drugo avtopralnico in imaš mir. Se ti prav da ukvarjat zakaj ne in raziskovat.
Prlet u NM, ti ga bom jaz opral, pa še deci ga bova spila :)
garac: samo v tej avtopralnici mam omenjene "težave"
gigo, ne delam študije. zanimalo me je samo, če je podobna praksa tudi drugje. me pa vseeno moti, če nekdo reče za eno stvar NE in to brez obrazložitve.
ni panike, se da avto oprat tudi drugje in drugače.
vseeno hvala vsem za mnenja.
LP
Zakaj pa bi ti morali obrazložit zakaj ne. So privatno podjetje, tako so se odločili in imajo vso pravico do tega; pika. Delavci so tam zato da delajo v skladu z navodili šefa.
Avtopralnic pa je toliko, da komot drugo izbereš pa se z njimi ne ukvarjaš več.
ribicija: ti si glavni. oprosti, ker sprašujem take neumnosti.:Hammer3:
Zdravo vsem skupaj!
Glede avtopralnice BTC City vam povem iz prve roke zakaj ne spustijo v pralnico C4 Picassoje.
Imeli so že dva primera, ko se je v fazi pranja vozila v omenjeni pralnici, pokrov motorja enostavno odtrgalo in ga je zvilo proti vetrobranskemu steklu.
Zakaj? Ker naj bi imel C4 Picasso pokrov motorja na nosilce prilimane in ne prinetane. Ko pa pride sčasoma vmes voda, lepilo pri takih pritiskih kot je krtača v avtopralnici, popusti in pokrov dobesedno odtrga.
Govorim samo v vednost, odločitev pa je od vsakega posameznika.
Naj povem, da sem videl slike in tudi pridopbil podatke od lastnika!
Hvala za tak info ... zanimivo, vsi smo mislili da je posledica prepovedi pranja nekaj v zvezi z elektro ročno zavoro. Na koncu pa je čisto drug vzrok, na katerega ne bi pomislil nihče.
A se da še sliko mogoče videt?
LP
Citat od: suhyandro;127268Zdravo vsem skupaj!
Glede avtopralnice BTC City vam povem iz prve roke zakaj ne spustijo v pralnico C4 Picassoje.
Imeli so že dva primera, ko se je v fazi pranja vozila v omenjeni pralnici, pokrov motorja enostavno odtrgalo in ga je zvilo proti vetrobranskemu steklu.
Zakaj? Ker naj bi imel C4 Picasso pokrov motorja na nosilce prilimane in ne prinetane. Ko pa pride sčasoma vmes voda, lepilo pri takih pritiskih kot je krtača v avtopralnici, popusti in pokrov dobesedno odtrga.
Govorim samo v vednost, odločitev pa je od vsakega posameznika.
Naj povem, da sem videl slike in tudi pridopbil podatke od lastnika!
No, dokler ne vidim slik, je tole zame POPOLNA BUÈA.. C4 Picasso pokrova motorja NITI SLUÈAJNO nima prilepljenega..
Ampak, kot že rečeno, tudi jaz čakam DOKAZ.. Imam pa občutek, da ga ne bo... :argue1:
Mogoče pa je samo okrasni element pod oznako 10 odtrgalo? To zgleda kot da je samo nataknjeno gor.
to bi bilo pa čisto mogoče, ja
Sicer pa, da se "vrnem" na prejšnjo trditev. Kaj pa uporaba logike?? Kako zaboga lahko pokrov "odlima" na tečajih in ga zakrivi proti vetrobranskemu steklu? Kako pa se odpira pokrov? V katero smer??? Lepo te prosim, pa menda ja nisi "sedel" na to finto?? Sicer pa, konec koncev je res precej drugih avtopralnic :-)
V tem primeru se je kar nevarno peljat s Pablotom po avtocesti, saj jim očitno pokrove viha na vetrobranska stekla. Ampak očitno jim popuščajo zatiči na ključavnicah, ne tečaji, ker res ne viidm logike, kako ti jo lahko zabriše v steklo, hehe
Dvomim da pri pranju z krtačami pride do takšnih velikih sil, da bi bilo možno kaj odtrgati, mogoče kakšno anteno ali stransko ogledalo. Èe bi res prihajalo do takšnih sil bi verjetno avto ostal brez barve!
Citat od: tomazpog;127544to bi bilo pa čisto mogoče, ja
Sicer pa, da se "vrnem" na prejšnjo trditev. Kaj pa uporaba logike?? Kako zaboga lahko pokrov "odlima" na tečajih in ga zakrivi proti vetrobranskemu steklu? Kako pa se odpira pokrov? V katero smer??? Lepo te prosim, pa menda ja nisi "sedel" na to finto?? Sicer pa, konec koncev je res precej drugih avtopralnic :-)
V tem primeru se je kar nevarno peljat s Pablotom po avtocesti, saj jim očitno pokrove viha na vetrobranska stekla. Ampak očitno jim popuščajo zatiči na ključavnicah, ne tečaji, ker res ne viidm logike, kako ti jo lahko zabriše v steklo, hehe
Točno tako, mislim da pri hitrosti 150 kmh pride do večjih sil kot v avtopralnici, pa še nobenemu ni odtrgalo pokrova motorja!
Pa ne mi govorit kam delujejo sile pri hitrosti 150 kmh in pri pranju vozila, ker delujejo vse v enako smer, pritiskajo navzdol!
Lep pozdrav!
Sem solastnik pralnice..
To ni BUÈA ampak je resnica. Slik seveda ne bom dal na net.
Prali smo te avte od začetka, zdaj jih pa ne več.
To se ni zgodilo samo v BTC ampak tudi drugje. Je pa res da se nihče ne hvali s takšnimi rečmi. Mnogi lastniki pralnic tega sploh ne vedo. Res pa je tudi, da nimajo enake tehnologije (tekstilnih krtač,..)
Res je tudi, da če ne pereš veliko, je verjetnost da se kaj takšnega zgodi zanemarljiva.
Kdor ne verjame, naj veselo pere dalje, ker je v končni fazi strošek popravila ¨le¨ okoli 2.000€.
jlun! kaj konkretno se je poškodovalo pri C4 picassojih?
Zdravo
Stresna krtaca je odprla pokrov motorja. Le ta je iz dveh delov, zunanji in notranji del.Zgornji (t.j. zunanji) del gre preko spodnjega, zakljuci se spregibom zgornjega cez spodnjega, in tukaj je problem. Ta pregib je pri vecini avtomobilih tockovno "svasan", medtem ko pri tem avtomobilu ni.
Pokrov motorja je iz aluminija in je sam po sebi relativno mehak. Kljucavnica ki zaklene pokrov motorja je relativno globoko (proti notranjosti) pozicionirana, kar pomeni da je skrajni del pokrova pri razlicnih pritiskih se bolj mehak,...
Pritisk krtac je nastavljen optimalno za vsa vozila enako, kar se pri tem avtu ne pokaze najbolje.
Pokrov se odpre na nacin, da se zgornja in spodnja plocevina locita. zgornja plocevina se postavi pokonci (kot da imas normalno odprt pokrov ki stoji na palcki). spodnji del pa se zvije, pri cemer kljucavnica pokrova se zmeraj opravlja funkcijo, kar pomeni da je spodnji del pokrova se vedno zaprt.
Zgolj predvidevam, da se pri polietilenskih krtacah ( to so tisti plasticni laski, ki puscajo drobne sledi na avtomobilih) to ne bi zgodilo, saj bi se prej odtrgal laks kot bi odprlo pokrov..ampak to je zgolj moja domneva, pri tekstilnih krtacah ki pa so iz kompaktnega tekstila, je pa zgodba drugacna.
Torej poskoduje se pokrov motorja, ki ga je potrebno zamenjati, barvati, lalalala in ta sport stane 2k€, zavarovalnica ne pokrije skode, ni dokazljivosti o subjektivni oz.objektivni odgovornosti,....preostane to da stranka tozi pralnico in dokazuje., pralnica tozi zavarovalnico in proizvajalca......lalalala, skratka en kup tezav in slabe volje....zato je zakljucek preprost....teh avtov mi ne peremo, ker vemo zakaj.
P.S. mi smo skodo vseeno poravnali
Upam da sem bil dovolj plasticen.
Lep dan
No lastniki picassojev preverite kako je narejen pokrov pri vas, da je iz aluminija pa prvic slisim, mogoče pa res, nikoli ne veš.
Vsi C5 imajo pokrove iz aluminija, tudi C6 kako je z ostalimi ne vem... Eni delajo s plasike drugi iz aluminija eni iz železa...
Evo, pa je prišla razlaga za problem:)
Mimogrede - C4 MK I ima tudi aluminijast pokrov.
Citat od: jlun;128933Zdravo
Stresna krtaca je odprla pokrov motorja.
Hvala za podrobno razlago ... je vseeno zanimivo slišat za problem, ki si noben ne bi predstavljal da se lahko zgodi.
Samo se to.
noben drug avto ni problematicen samo Citroen C4 Picasso in C4 Grand Picasso
Zato ostali Citroenarji dobrodosli.
Hvala za konkretni odgovor jlun!
Citat od: jlun;128933Zdravo
Stresna krtaca je odprla pokrov motorja. Le ta je iz dveh delov, zunanji in notranji del.Zgornji (t.j. zunanji) del gre preko spodnjega, zakljuci se spregibom zgornjega cez spodnjega, in tukaj je problem. Ta pregib je pri vecini avtomobilih tockovno "svasan", medtem ko pri tem avtomobilu ni.
Pokrov motorja je iz aluminija in je sam po sebi relativno mehak. Kljucavnica ki zaklene pokrov motorja je relativno globoko (proti notranjosti) pozicionirana, kar pomeni da je skrajni del pokrova pri razlicnih pritiskih se bolj mehak,...
Pritisk krtac je nastavljen optimalno za vsa vozila enako, kar se pri tem avtu ne pokaze najbolje.
Pokrov se odpre na nacin, da se zgornja in spodnja plocevina locita. zgornja plocevina se postavi pokonci (kot da imas normalno odprt pokrov ki stoji na palcki). spodnji del pa se zvije, pri cemer kljucavnica pokrova se zmeraj opravlja funkcijo, kar pomeni da je spodnji del pokrova se vedno zaprt.
Zgolj predvidevam, da se pri polietilenskih krtacah ( to so tisti plasticni laski, ki puscajo drobne sledi na avtomobilih) to ne bi zgodilo, saj bi se prej odtrgal laks kot bi odprlo pokrov..ampak to je zgolj moja domneva, pri tekstilnih krtacah ki pa so iz kompaktnega tekstila, je pa zgodba drugacna.
Torej poskoduje se pokrov motorja, ki ga je potrebno zamenjati, barvati, lalalala in ta sport stane 2k€, zavarovalnica ne pokrije skode, ni dokazljivosti o subjektivni oz.objektivni odgovornosti,....preostane to da stranka tozi pralnico in dokazuje., pralnica tozi zavarovalnico in proizvajalca......lalalala, skratka en kup tezav in slabe volje....zato je zakljucek preprost....teh avtov mi ne peremo, ker vemo zakaj.
P.S. mi smo skodo vseeno poravnali
Upam da sem bil dovolj plasticen.
Lep dan
To se je zgodilo pri kateri verziji? Ko avto stoji na mestu in se premikajo krtače ?
Citat od: šofer;129020To se je zgodilo pri kateri verziji? Ko avto stoji na mestu in se premikajo krtače ?
To se je zgodilo v tunelski avtopralnici, kjer veriga vleče avto.
Lahko se zgodi tudi pri opciji ko avto stoji pri miru in se premikajo krtače.