Pozdravljeni:
Imam Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI
Opis Težave;
V teh zimskih dneh mi avto enostavno noče vžgati (nima garaže da ga odtalim), rezervar imam poun goriva. Pred dvema dnevoma mi je vžgal a je po nekaj časa ugasnil, to se je ponovilo trikrat, od takrat naprej mi samo vergla (na izpuhu se ne kadi),
Akumulator je dober, nafta je dobra, do zdaj ni bilo težav, gretje deluje.
Zanima me kaj naredit, ima kdo kak namig kako ga pretentati!
LP :Hammer3:
Jaz bi ga najprej preden karkoli delam probal spravit na toplo. Pošlepati ga do kakega kolega v ogrevano garažo. Ali do ličarja v peč za eno uro.
Èrpalka bo kriva po moje. Èe samo vergla, očitno ne potegne nafte.
tud jaz sem mnenja ,da ga je treba samo v toplo garažo postavit. Verjetno je zmrznila nafta v lajtngah.
Citat od: isarajli;122970tud jaz sem mnenja ,da ga je treba samo v toplo garažo postavit. Verjetno je zmrznila nafta v lajtngah.
Danes ga bom pogrel s kaloriferjem (direkt v mašino kake 30 minut), potem pa probal vžgat, pri tem mu bom pomagal z brizgom v zračno lejtungo.
Kaj se tiče črpale za nafto, ta deluje, saj ko sem menjaval filter nisem prvič vredu pritegnil pokrova pa mi je pri vklopu (kontakt) začela tečti nafta nazven, kar pomeni da je pritisk.
Kot zgleda ga moram samo vžgat potem pa bo!
Zanima me ima kdo kak nasvet s čim naj špricam v cev za dovod zraka (start sprej ni priporočliv - tako pravi mehanih - mraz)!!
Bremsreiniger, maxi-brill.
Probaj kalorifer nastavit tako da bo pogrelo visokotlačno pumpo in šobe.
Pri nafti mislim da je isti problem kot pri meni pri rastlinskem olju. Èe se je parafin pri -15 začel izločat, bo -10 premalo toplo, da bi bila nafta zopet tekoča.
Jaz bi koristil amzs, da pač pride z močnejšim akumulatorjem oz. za tisto kišto - boosterjem, da se vse skupaj hitreje zavrti.
Mogoče ti je filter goriva zmrznil. Noter se nabira drek ki zmrzne... Tudi ena izmed varijant...
zato sem danes zamenjal filter nafte
Ali pa polivaj skoraj vrelo vodo v večjih količinah po filtru, črpalki, ceveh. Preverjeno deluje. Pazi preveč ne poliješ po raznih elektronskih komponentah.
Ma zakuriš en manjši kres pod avtom haha.
Citat od: zmagovalec;122973Danes ga bom pogrel s kaloriferjem (direkt v mašino kake 30 minut), potem pa probal vžgat, pri tem mu bom pomagal z brizgom v zračno lejtungo.
Kaj se tiče črpale za nafto, ta deluje, saj ko sem menjaval filter nisem prvič vredu pritegnil pokrova pa mi je pri vklopu (kontakt) začela tečti nafta nazven, kar pomeni da je pritisk.
Kot zgleda ga moram samo vžgat potem pa bo!
Zanima me ima kdo kak nasvet s čim naj špricam v cev za dovod zraka (start sprej ni priporočliv - tako pravi mehanih - mraz)!!
Mogoče maš zrak v lajtngi? pa ti ne potegne nafte v šobe? nevem kk ma tt avto sam ponavadi če si lahko lajtnge odtegno pri šobah en ti je pa avto štarto.pol pa vsako posebi otegneš da gre zrak ven? probat ni greh.
Pa je tebi jasno kolikšen tlak je pri HDI-ju na šobah,curek ti za štos odreže prst.....časi golfov so pač minili.
Citat od: alesz;123176Pa je tebi jasno kolikšen tlak je pri HDI-ju na šobah,curek ti za štos odreže prst.....časi golfov so pač minili.
princip je pa isti. sam nem pametn ko se mi ne da.:Red-Sleepy:
Definitivno mora bit nekaj z nafto, ker tudi meni ne vžge kar v prvo, kljub temu, da sem menjal akumulator.
Mogoče parkrat dat kontakt in tko večkrat pogret?
Tako tudi delam.
Ravno sm menjal sklopko in sem Novaka prosil če malo zmerijo tudi grelne svečke,ker sm moral tudi po 4 x ali 5x ogrevat svečke in verglat.Ena je sicer bila hin in so jo zamenjal/20 E/.Samo užigal pa ni nič bolje.
Pol sm pa malo akumulator obtožil da je kriv.Star je 3 leta.Pogledal sem kako je z vodo.Suša .Skoraj cel liter destilirane vode sm nalil.Sedaj pa čakam n ponedeljek pa na malo daljšo vožnjo.Topolščica.Pa da vidim če bo kaj zaleglo.
O, Skala, a gremo na dopust?
Ne Garač žal ne.Ne se smejat.V Topolšici je en dober veterinar.Naša pesa je mela /ima/ probleme z prednjimi tacami pa jo vozimo tja.