Tako pa je naročen in plačan, beli C5 Tourer Tendance BVM6 140 + tendance paket zaznavanja...
v torek ga prevzamem in potem pridejo slike...
upam da bo vse delovalo kot mora in če že da bo sklopka crknila do 40000 km...torej v garanciji.:BigThumbs:
Naj ti dobro sluzi. Pa cimprej ga poslikat, dokler je se lep. Bel bo itak stalno umazan. =)
no zdej pa nestrpnost že narašča...jutri prevzamem mojega prvega familywagna...
moram še zavarovanje zrihtat...:)
:emot112:
Citat od: dvorjan;120629Naj ti dobro sluzi. Pa cimprej ga poslikat, dokler je se lep. Bel bo itak stalno umazan. =)
uh jest pa tok rad pucam avto...:) sem znan po tem :):BigThumbs:
Ajde slike čim prej.
Èestitke!
Ja, res bi si želel fotke....:BigThumbs:
jutri:take_picture:
ja kje so zdaj slike..:)?
ju3 bo dež bo že umazan..
Ljudje saj ga šele jutri dobi!
Takoj slikat!
:emot112:
Èakamo slike
(http://file.si/files/57912_rjshf/00.jpg)
na hitro, danes ko bo sonce, pa ga slikam kot se za ta avto spodobi :)
včeraj sem bil prepozen, je bila že tema...
..
Lep kot vsak C5 III,
Dost lepih km ti želim,zdaj pa gassss..
evo popravil, sploh nisem pomislil da bi bilo potrebno zmanjšat velikost...:
hvala za lepe želje :)
In kakšni so prvi vtisi? Sem že pozabil kak je originalno visok...mene je motila višina in sem nabavil Eibach fedre, do danes mi še ni žal.
Zanimivo da nima dodatno zatemnjene šipe serijsko...so spet začeli šparat? No vglavnem ne moremo enačit tendance opremo z nekdanjo dynamique.
:emot112: Èestitke...in veliko varnih kilometrov...:emot112:
Še enkrat čestitke, je zelo lep. Ja, bi mu res pasalo zadaj nekoliko temnejša stekla... Sicer pa se to tudi da urediti za nekaj Eur...
Naj ti lepo služi...in seveda uživaj z njim...:BigThumbs:
Èestitke še iz moje strani, naj ti dolgo služi. Kolikor razumem, ima tole fedre, right?
Pri nas v službi prodajajo služben C5 z 32k kilometri za 16400 ojrov. Ko sem jim rekel, da dobiš novega v akciji za 16990, so začeli pametovati; to je naj oprema, to je hidravklia, to je leder, elektro zici... my ass. Ko sem videl, kakšne gume so gori serijsko in da za ceno novih dobiš registracijo za mojo xantio pa še ostane... itak sem raje utihnil, ker oni pač že vejo, kako furat firmo...
Jaz jim dam prav...ne moreš enačit opremo in udobje v osnovnem modelu in v tistem najvišjem...
.točno tako je!
ŽE OD....16990!!cena osnovnega modela,cena rastavnega modela(droben tisk)19900€ npr.,potem bi imel pa še park senzorje,metal barvo,xenon,delno usnje,18"alu platišča....u mater,a sedaj pa pride 23990€??
vedno je bilo tako in tudi bo!
Najlepše živijo ljudje kateri rabijo samo volan in 4 kolesa..:)
Podpis!
Ja, kupce znajo privabiti z mamljivimi cenami..., potem pa se te hidro dvignejo, ko malo bolj pogledaš vozilo, še kaj zraven izbereš...
Pa ponavadi takega modela, ki ga oglašujejo, s tako ceno sploh nimajo:Hammer3:
Zadnjič je prijateljica kupovala avto... Rio je lep od KIE... Se strinjam. Grema gledat baje ga za 9 jurev dobiš... Pridemo tja. Kje pa imate ta avto za 9 jurjev? Ja nimamo ga! Kdaj pa ga dobite? Ne vrjamem, da bodo sploh?!?!?! Halo kak pa to sploh oglašujete?????? Potem pa mi pravi, da je tak opipana ko golf 1 ... Ko pa malo naložiš z klimo pa ledice pa da je neki normalni avto pa si hitro hopa na 13 000 jurjev... Butli!
Podobno je z Dacio Duster 4x4 za 11 jurjev. Isto je brez klime in brez vsega.
Ampak, če kdo tak avto rabi za preganjanje po gozdu (kak lovec) in mu klima ter ostale igračke ne pomenijo dosti, je pa za tako ceno čisto kul avto.
Èe jo sploh imajo... To je vprašanje... To je tak če rabiš ali ne kot smo že enkrat debatirali. Jaz dokler se da imam rad avte nafilane z opremo pa mogoče sedaj drugače gledam ko mi avto ne pomeni le prevozno sredstvo ko pa mi bo to postalo pa bom mogoče z 4 kolami pa volanom tudi zadovoljen kaj vem...
Imajo, imajo. Je pa res čisto brez vsega.
Kaj pa 10 ali pa 20 let nazaj ko vse te tehnike ni bilo. MEni avto pomeni samo prevozno sredstvo, da me pripelje iz točke A do točke B. Saj ne rečem da mi je lep berlingo, C4 Gp ali pa C5 III in da se ga tudi branil ne bi, vendar se jaz vedno ko kupujem avto, vprašam če bom lahko avto tudi vzdrževal če bo šlo kaj narobe.tako da ste verjeno opazili da tudi denarja ne serjem :) oz. ga ne pobiram po cesti.
Drugače pa:
- pritisk v gumah; se preveri enkrat do dvakrat mesečno ko greš tankat
- parkirni senzorji zadaj; sej moraš vedet koliko dolg avto imaš
- navigacija; imam telefon
- poraba;zračunam ko grem tankat (pač vedno vozim do rezerve)
- tempomat; ja temu dam pa res rad denar saj brez tega si ne predstavljam vožnje ampak to je edino kar bi rad imel v novem/drugem avtu
Drugače pa samo da ima v redu pleh in 4 gume
aja pa volan tudi
Lp,veliki
(http://file.si/pthumbs/large/224637/ds5%20knob.JPG)
ko bo mogoče bom pa to ročko dal v svojega...če ravno ne bo predraga...in bo seveda pasala..:)
Ročke ponavadi niso drage, ni slaba ideja.
(http://file.si/files/59499_q0qje/c5%20net%202%20005.jpg)
(http://file.si/files/59500_vhza4/c5%20net%20004.jpg)
tako dve novi slikici...:take_picture:
Lep je...vidim da si tudi ti dol vrgel okvirje tablic.
ja baksuzi na servisu so pretegnil vijake za okvir in je vse dol viselo in šklopotlalo, pa sem šel v obi po tesa vodoodporen dvostranc pa rešu :) pa še lepš zgleda - men osebno
Lep avto, ni kaj :)
Pa še ledice gorijo tako kot treba.
Srečno vožnjo!
lpF
Lepo. fajn tablica....
Srečno vožnjo....
Imam eno vprašanje, računalnik vztraja pri porabi 8.1, medtem ko mi kaže še za 240 km, naredil sem jih pa 680, torej bo skupaj ( po njegovo narejenih 920km/71 litrov ( toliko ima tanka ), če na roke zračunam je to poraba 7.7
kako za vraga potem sploh računa povprečno porabo?
ps: a ni to malo velika poraba?
ker je to prvi tank, vem točno kje in kako sem se vozil, torej vse poti so take:
lj-kp-lj ( tempomat 140 )
vsak dan v službo, 16 km v eno smer, obvoznica ( 100-110kmh, ob 6 uri tudi gužve še ni )
mesntne vožnje praktično ni
avta ne priganjam, nobenih hudih pospeševanj in visokih hitrosti ( nad 150 )
avto je v garaži, tako da tudi prav na minusu ni bil...
Hja prvo ko prvo je avto nov. Treba se ''materijal vležt'' Drugo ko drugo pa ima avto 2 toni... tak da nevem kaj pričakujete? 5l? Nam je peugeot 607 žrl nekje 7.5 litra. Pa motor 2.2 HDi z 136 konjičkov.
Poraba je prevelika...če je tako kot si napisal...vse katere poznam z 2.0hdi 140 jim žre od 6,5-7,0...meni osebno 6,8, ampak to je precej dinamična izvenmestna vožnja, nekaj po ac okoli 130 ostalo pa hribi in ovinki gor in dol...več kot 7L mi še nikoli ni žrl...niti z 245/45 18 gumami...tempomat na AC 130 je poraba od 6,2-6,5.
Probaj tankat kje drugje...pri kakih obratih pa menjaš? Počakaj še naslednji tank oz. tam do 3000km pa boš videl če bo kaj manj...moralo bi biti.
@Xandrej: Joža, avto nima 2 toni ampak 1,7. Za te kilograme gre precej dobro in pokuri malo nafte.
Bivši sodelavec ima limuzino 140KM, vozi se vsak dan iz Ptuja via Ormož Ljutomer, Lendava....se pravi nič AC in mesta...naselja in izven naselja, sama nižina, hitrost v naseljih 60-70, izven 90-100, porabo ima 4,8-5,3L, izmerjeno na roke, pred tem je vozil P 206 2.0hdi 110KM in mu je žrl na isti relaciji 4,5L. To je ista fora kot recimo stara cesta Graz-Šentilj...tisti ki ste kdaj tam računali porabo je bila rekordno nizka...recimo C2 VTS 6,2L drugače pa 8L.
bomo vidli čez kakšen tank ali dva...
menjam pri 2.5-3000 obratov, tista priporočena prestava, ki jo predlaga se mi zdi da ima premalo obratov...
Citat od: MSrougeZX;124707@Xandrej: Joža, avto nima 2 toni ampak 1,7. Za te kilograme gre precej dobro in pokuri malo nafte.
Ja pa ti not pa polni tank zdaj pa si zračunaj! 2 toni majster! :BigThumbs:
Citat od: Tignes;124712bomo vidli čez kakšen tank ali dva...
menjam pri 2.5-3000 obratov, tista priporočena prestava, ki jo predlaga se mi zdi da ima premalo obratov...
Probaj šaltat med 2200-2500....3000 se mi zdi že preveč, razen če treba hitro pospešit.
Meni avtomatik šalta pri 2.000 skoraj po pravilu.
Poraba je kot tule: http://www.fuelly.com/driver/flukturr/c5
Pač, prvi tank in tisti teden ko smo se vozili na Roglo je bilo več, kadar je več normalne ceste je pa manj. Najmanj pije tam med 70-90 po ravni cesti ;)
Zadnji tank bo pa katastrofa (se spomnite tedna -17 zjutraj, kratke fure). BC trenutno mi kaže 7,5l/100km, po vožnji v Lj in nazaj. Prej je kazalo 9l/100km ;)
Drugače pa sem izjemno zadovoljen s porabo.
lpF
Citat od: Tignes;124684Imam eno vprašanje, računalnik vztraja pri porabi 8.1, medtem ko mi kaže še za 240 km, naredil sem jih pa 680, torej bo skupaj ( po njegovo narejenih 920km/71 litrov ( toliko ima tanka ), če na roke zračunam je to poraba 7.7
kako za vraga potem sploh računa povprečno porabo?
ps: a ni to malo velika poraba?
ker je to prvi tank, vem točno kje in kako sem se vozil, torej vse poti so take:
lj-kp-lj ( tempomat 140 )
vsak dan v službo, 16 km v eno smer, obvoznica ( 100-110kmh, ob 6 uri tudi gužve še ni )
mesntne vožnje praktično ni
avta ne priganjam, nobenih hudih pospeševanj in visokih hitrosti ( nad 150 )
avto je v garaži, tako da tudi prav na minusu ni bil...
Malo dost je tole...
Meni vztraja na 6,7, normalni izračun je pokazal 6,4. Glede na prevožene kilometre že lahko vidim, da bo pri drugem tanku enako. Imam pa cca 3km do službe in 3km nazaj, ostalo pa AC, relacija, mesto...
Vozim pa tako, da z ogretim ko Brane Kuzmič pospešujem do hitrosti, ki jo rabim, nato pa kruzam tik pod 2000.
Malo pretiravam s Kuzmičem amapak veš kaj mislim :) Korajžno s pedalo za gas do željene hitrosti, nato pa nima smisla, da se še visoko vrti.... :)
grem danes za foro tankat polno, pa na roke preračunam koliko je kuril, mam občutek da BC laže ko pes teče...
Citat od: MSrougeZX;124716Probaj šaltat med 2200-2500....3000 se mi zdi že preveč, razen če treba hitro pospešit.
sem danes na poti v službo prav gledal, 2500 je max, tam okoli 2000-2100 menjam...
Meni bc ne laže ali pa občasno za kak deci, več ne.
Pa dokler se motor ne utece, je brezveze o porabi debatirati. Bos potem, ko bos imel vsaj 5000 km za seboj. Sedaj se pa ne sekiraj in se lepo vozi.
tisti ki ste kupili nove makine, ste imeli tudi tako porabo? mislim povečano v začetku?
drugače pa verjetno je to takole, zima, - stopinje, nov avto, pa je liter večja poraba...
Citat od: Tignes;124761drugače pa verjetno je to takole, zima, - stopinje, nov avto, pa je liter večja poraba...
Tocno tako. Zato se pa mirno vozi tako kot ti pase. Pa tankat pojdi, ko posveti lucka. =)
Citat od: Tignes;124761tisti ki ste kupili nove makine, ste imeli tudi tako porabo? mislim povečano v začetku?
drugače pa verjetno je to takole, zima, - stopinje, nov avto, pa je liter večja poraba...
Za diszla sem ti napisal, pri bencinu pa je bila neka minimalna razlika potem...minimalna.
Naredi par kkm koz pravi dvorajn potem pa bomo dalje debatirali :)
Je pa res, da na porabo vpliva "milijon" faktorjev(od voznika do vremena...).
Pa vreme še na voznika :)
Èe je zelo mraz, je poraba vedno večja in se pozna, vsaj po mojih izkušnjah z vsemi avti, ki sem jih imel.
meni je nov pil skozi okrog 9l ali pa še mal čez - mešana vožnja - 2.2hdi 173km - sedaj cca med 7,5 in 8,5l
lp
Citat od: MSrougeZX;124754Meni bc ne laže ali pa občasno za kak deci, več ne.
berem tele komentarje glede porabe; meni BC konstantno kaže za 1 liter manjšo porabo, kot pa če zračunam iz prevoženih kilometrov in natočenih litrov.
Po računalniku je poraba od 7 do 8 litrov/100km, če pa jo sam zračunam pa 8 do 9 litrov/100km.
Ostali pravite, da vam BC ne laže? Zanimovo.
Jaz sem opazil tako glede BC-ja ... (sicer na mojem DS3) v bistvu pomojem ne laže, do razlik verjetno prihaja pri nizkih hitrostih, ko kaže poraba - - - , se pa vseno premikamo, oz. na semaforjih, ko čakamo ... itd.
Več kot je mestnih vožen, več je odstopanja. Pri mojem nekje do 0,5L. Toliko mi vedno kaže manj ... verjetno je tukaj vso gorivo, ki se porabi ko avto stoji, oz. se premika počasi, ko BC ne beleži porabe.
Ko sem se lani vozil po Nemčiji, natankal in potem naredil kakih 300-400km po AC, je bila poraba po BC-ju enaka preračunani po tankanju.
To so moja opažanja, ... lahko pa imam samo jaz tak občutek, oz. si narobe razlagam beleženje porabe po BC-ju.
(Recimo pri oplu sem opazil, ko avto stoji na mestu, preskoči beleženje porabe v L/uro ... pri naših avtih pa pokaže - - - )
Citat od: Ales79;124989Ostali pravite, da vam BC ne laže? Zanimovo.
Na mojem DS3 potovalni racunalnik tudi laze za skoraj cel liter. Seveda v mojo skodo. =)
meni ne laže!!
vedno ko se prižge lučka je prazen
in ko natankam polno,vedno kaže daje poln:)
res,sem preveril:)
Citat od: Ales79;124989berem tele komentarje glede porabe; meni BC konstantno kaže za 1 liter manjšo porabo, kot pa če zračunam iz prevoženih kilometrov in natočenih litrov.
Po računalniku je poraba od 7 do 8 litrov/100km, če pa jo sam zračunam pa 8 do 9 litrov/100km.
Ostali pravite, da vam BC ne laže? Zanimovo.
Meni redno laže za cca 0.2 litra. Megane je isto počel.
Edino enkrat je bil točen, ob rekordno nizki porabi 6.2 je kazal - točno 6.2.
Mu je bila dovolj nizka očitno...
LPF
a kdo ve kaj pomeni dodatno zaklepanje ? v navodilih sem prebral da če pritisneš na gumb za zaklepanje 2x v petih sekundah dodatno zakleneš vozilo...ni mi jasno če pritisnem samo enkrat sem ga pa pol zaklenil?
nisem pa vedel da če držiš gum za zaklep več kot 2 sekundi zapre vsa okna...
Ce dodatno zaklenis, to pomeni, da vrat ni mogoce odpreti niti z notranje strani. Kar sicer je mozno pri normalnem zaklepanju.
sam to je pa malo smotano...še octavia l.1997 se ni dala odpret od znotraj ko si jo zaklenil...
bom prav probal...
dejansko se avto odklene od znotraj, če ga "samo" zakleneš...še dobro da lopovom citroeni ne dišijo preveč...
a ste kaj opazili pri vratih, da se povesijo ko jih odpreš? tako za cca 0.5 centi...sicer se ne zapirajo težko, vendar je čuden občutek ko jih odpreš, še posebaj od zunaj....mislim da bom obiskal servis...
Citat od: Tignes;126329a kdo ve kaj pomeni dodatno zaklepanje ? v navodilih sem prebral da če pritisneš na gumb za zaklepanje 2x v petih sekundah dodatno zakleneš vozilo...ni mi jasno če pritisnem samo enkrat sem ga pa pol zaklenil?
Kateri gumb? Tisti za zaklepanje, da ti kdo med čakanjem pred semaforjem od zunaj ne odpre avta?
Ali tisti varnostni, da otroci ne morejo odpreti oken ali vrat?
Tadva gumba imata pač različne funkcije.
ne, avto zakleneš od zunaj...na ključu, če je kdo v avto ga lahko odpre od znotraj, ali pa če žico not zatlačiš in za kljuko zatakneš....
da vse te kljuke ne delajo moraš "dodatno zaklenit" avto z dodatnim pritiskom na gumb za zaklepanje...
to je pač tako kot je...bolj me skrbi zaradi vrat...ki se povesijo ko jih odpreš...
Za ta dodaten zaklep pa nisem vedel...
Tudi jaz ne... bomo ob priliki sprobali.
no jutri pa na servis, sem se samo mimo oglasil in je potrebno vrata naštimat...
Dvojni zaklep imam tudi jaz na nemcu (Seat) in tisti, ki imajo vse štiri šipe na elektriko se pri daljšem pritisku ali skustijo ali dvignejo (odvisno ali odklepaš ali zaklepaš avto).
LP, veliki
Kaj je pa narobe z vrati da jih morajo nastavjat?
ko jih odpreš, se povesijo...enostavno za pol centi padejo
Citat od: veliki;126858Dvojni zaklep imam tudi jaz na nemcu (Seat) in tisti, ki imajo vse štiri šipe na elektriko se pri daljšem pritisku ali skustijo ali dvignejo (odvisno ali odklepaš ali zaklepaš avto).
LP, veliki
pri vw koncernu je ko zakleneš avto nemogoče odklenit od znotraj, ne glede na to če ti dodatno zaklepaš ali ne...
Torej vsedi se v avto in zakleni z dalincem, avta z kljuko ne moreš odpret ( preveril ta trenutek na popolnoma novem Golfu plus ) medtem ko pri C5 lahko, torej kljub zaklenjenem avtu od zunaj, se še vedno da odpreti vrata od znotraj...se še spomnite kako smo odklepali jugece, 101ke...žica pa lovi kljuko...
to šipe gor pa dol deluje tudi pri c5, le da samo gor :/
Citat od: MSrougeZX;126865Kaj je pa narobe z vrati da jih morajo nastavjat?
zrihtano, v 20 minutah, oboje na levi strani ( voznik ), zdej se pa zapira popolnoma drugače...:):BigThumbs:
a kakšen ve, a se dobi asferična ogledala za naše c5ke? me kar fanj moti...
evo danes je moja c5 fasala črne šipe...slike sledijo...
Citat od: Tignes;161152evo danes je moja c5 fasala črne šipe...slike sledijo...
(http://www.mojalbum.com/tignes/c5r/foto/20855563)
jej :)
no pa se počasi končuje moje razmerje z C5....če koga zanima praktično nov avto 5000 € ceneje...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7589044&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7589044&show=1)
aja od hiše mora ker je predober....dejansko...moram znižat stroške, pa nekako se v tem primeru fajn reši...180 € leasinga manj na mesec pa 80 € zavarovanja...
nova cena....
Citat od: Tignes;165638nova cena....
Avto se še kar prodaja, cena je spet nova...
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7656178&show=1
vidim da nekega zanimanja ni..pa vendar...nov oglas...avto isti, pa cena tudi...
Citat od: Tignes;166937http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7656178&show=1
vidim da nekega zanimanja ni..pa vendar...nov oglas...avto isti, pa cena tudi...
nova cena 16300€ :BigThumbs:
Tinges a mi lahko malo poveš kakšne maš kaj stroške s tem avtom. Tukaj predvsem mislem na servise, gume,... Zanima me, ker me že nekaj časa mika nakup tega avta.
Citat od: Axon;167423Tinges a mi lahko malo poveš kakšne maš kaj stroške s tem avtom. Tukaj predvsem mislem na servise, gume,... Zanima me, ker me že nekaj časa mika nakup tega avta.
Èe prav vidim, ima avto 16.000km . Ne vem kake stroške bi do sedaj imel @Tignes z gumami in servisi...
Prvi servis pri 30kkm stane(če se ne motim) dobrih 200 ojro.
Stroški so predvsem z Leasingom in zavarovanjem...drugače je avto super, od hiše mora zaradi izpada dohodka, tisti ki je že kdaj računam bo vedel da je avto ena izredno draga zadeva....mene pride cca 4500 € na leto ta C5, kupil bom nekaj cenejšega okoli 5000 € iz spravil stroške na okoli 2200 € na leto...
Drugače pa o servisih še ne vem koliko stanejo, avto je bil že dvakrat pri Jerovšku ( popravila v garanciji ) ni pa bil še servis delan...
Imam pa še eno zadevo v prodaji in če bom prej prodal tisto bo C5 ostal pri hiši...
Gume sem pa zimske kupil lani jeseni, 500 € so bile ( Nokian ).
LP Marko
Kaj pa maš všteto v teh 4500€ na leto?
Tako, tole je c/p iz excela, skratka, stroški za avto so 2200 € na leto + leasing ( v mojem primeru seveda )...
C5
prevoženi kilometri na leto 10000
kilometri na mesec 833,3333333
poraba na 100km 7
poraba na 1km 0,07
kilometri z 1 litrom 14,28571429
cena goriva € 1,39
strošek goriva na km € 0,10 strošek letno 973,00 €
Amortrizacija vozila
nabavna vrednost 21.500,00 €
amrotizacija/let 2
preostanek vrednosti % 75
preostanek vrednosti € 16.125,00 € strošek letno 2.687,50 €
izgubljena vrednost 5.375,00 €
kilometrina 20000
strošek amortizacije na km 0,27 €
vzdrževanje/amortizacija % 2
strošek vzdrževanja€/km 0,01 € strošek letno 322,50 €
Pnevmatike
letne pnevmatike 500,00 € strošek letno 250,00 €
zimske 500,00 €
prevoženo skupaj zimsko in letno 60000
pnevmatike na km 0,02 €
Zavarovanje AO+Kasko, cestnina / letno 738,00 € letno 738,00 €
strošek na km 0,07 €
skupaj €/km 0,46 €
skupaj € na leto za uporabo 2.283,50 €
kredit 2.160,00 €
Strošek vozila skupaj na leto 4.443,50 € Strošek vozila na dan: 18,83 €
Odličen izračun! Tako bi morali vsi računat.
Hvala Èojko, če kdo hoče lahko pošljem xls, pa si malo izračunajte :)
nisem verjel, mene opel corsa 1.0 za katero sem plačal letno zavarovanje 80 € pride letno 1100 €...
Citat od: Èojko;167431Odličen izračun! Tako bi morali vsi računat.
Kaj boš računal avto je strošek pika. Stane kolko stane. Nekdo ki mu je to nuja to ne računa nekdo ki pa na rabi vsak dan se v to spusti zavestno in mora bit pripravljen na stroške...
Vsak pa naj kupi avto ZASE ne za sosede nek se vidi potem pa nima za vse te nujne zadeve...
Ne leti na nobenega splošno povedano.
V primeru če pa nekdo ostane brez službe pa seveda prvo treba stroške zmanjšat to pa je drag avto od hiše pa kupit pač neko prevozno sredstvo.
Dajte se raje pupam posvetit ali pa kakšnemu konjičku ko pa računat kolko avto stane pa se s tem obremenjevat potem računajte kolko vas stane kavica vsak dan v kafiču pa pivo pa še kaj ... Potem pa gremo v trgovino pa tam gledam kje bom kaj bolj poceni kupil za 3 cente nato pa mojo madam na kavico povabim ... He he... Metanje peska v oči to je to...
Se strinjam avto je nujen strošek, je pa fajn da prej malo preračunaš da vidiš kako daleč dosežeš...sej je lahko hitro 50 % letnega zaslužka v avtu...:) vem pa da je veliko tudi gušta tu zraven....če bi gledal samo na denar bi imel dve opel corsi ali kaj podobnega, v mojem primeru je strošek bil vsaj pol tisti za dušo...in trenutna situacija mi ne dovoljuje več tega ½dušnega davka½, aja meni je recimo tak izračun hobi :), imam tudi takega za prihranek pri izolaciji...:)
se opravičujem za offtopic...
Kupca Tignesovega C5 bo letni strošek istega avta ob podobni kilometraži in obdobji lastništva 2 let stal kar nekaj manj kot je njega. Bo manj izgubljal na vrednosti, nekih sroškov vzdrževanja še ni na vidiku, veliko se da prihranit tudi pri zavarovanju, stroških kredita,...
Meni se ta avto zdi odličen nakup - praktično nov avto za 25% nižjo ceno od novega.
Kot zanimivost:
Èe jutri peljem GS-a na odpad, ali zletim s ceste in ga popolnoma uničim je moj letni strošek za GS-a po 6 mesečnem lastništvu okoli 10.000 EUR!
Bo pa ta cifra po petih letih vsaj za dve tretijni nižja - odvisno koliko ga bom vozil. Samo ta vikend sem naredil z njim skoraj 1000 km!
Èe stroške poznaš in jih znaš pravilno izračunat (ne glede za kaj se gre) je življenje veliko lažje. Vsega kar si zaželiš itak ne moreš imet - se pa ravno zaradi izračunov stroškov lahko lažje odločaš kaj ti je ta trenutek bolj pomembno. Recimo: Letos sem začel kadit in sicer škatlo na dva dni, kar je cca. 658 EUR/leto. Èe neham, si lahko za ta denar privoščim recimo en teden toplic/leto.
Pustimo zdaj to, ker ni za v to temo.
Po dolgoletnih izkušnjah z različno starimi avtomobili sem prišel do zaključka, da je avto najcenejši če ga imaš v obdobji od njegovih 3-6 let starosti oz. do prvega velikega servisa. Tale Tignesov, star dve leti, praktično brez kilometrov je idealen za to.
včasih je boljše NEvedeti koliko nas ta pleh stane:)
Lp.
Se potem "splača" vzeti C5 Tourer letnik od 2010 naprej?
itak...čim ceneje ga plačaš bolj se splača....