Danes mi je nekaj škrtnilo pri pedalu sklopke. Na naslednjem križišču pa je spet škrtnilo in mi je pedal ob pritisku ostal kar not in ni odvojilo sklopke. Na srečo sem se imel kje ustaviti in sem pogledal na hitro zajlo na menjalniku. Na moje začudenje je bila še vedno napeta in ne strgana, kot sem predvideval. Pod pedali nisem kaj dosti videl, sem pa za hec še 1x probal pritisniti sklopko in ugotovil, da spet dela. Očitno kliče po popravilu. Kaj pa moram menjati?
Kaj pa vilica?
Ne vem, ker zdaj avto normalno pelje. Imel sem občutek, kot da bi kaka plastika, ki drži zajlo popuščala in spustila zajlo do dna. Tudi tak zvok je bil. Je pa vse natlačeno pa slabo vidno, pa še mrzlo je za gledat na prostem. Sem poklical enega prijatelja, pa je rekel da verjetno nagaja hidravlika.
CitatSem poklical enega prijatelja, pa je rekel da verjetno nagaja hidravlika.
Kje pa imaš hidravliko,če v prvem postu pišeš,da si kontroliral "zajlo"......potisni ležaj ti je potegnilo skozi ploščo,naslednjič mu je pa uspelo da se je nekje zataknil....
Ne vem, zato sprašujem. Videl sem zajlo na menjalniku, pri pedalih pa sem rekel, da se slabo vidi, pa še mraz je. :) Torej če je potegnilo potisni ležaj skozi sklopko je treba menjati sklopko?
Nekdo ,ki ima izkušmje mora postaviti diagnozo......najcenejši del je ta pletenica in vsak jo najprej zamenja, zadeva pa se ponavadi ponovi na najbolj nemogočem kraju in seveda je kriv citroen......
Sem ga pustil na servisu. Mogoče bom zvedel že danes diagnozo.
Sem se pa še malo vozil in je bilo vedno slabše. Sliši se en zvok kot da bi drsal in preskakoval konec zajle po plastiki, prihaja pa iz smeri pedalov.
A že vemo kaj je bilo?
Baje je na zajli plastični mehanizem avtomatskega napenjanja. Naročili so novo zajlo in jo bodo jutri zamenjali. Bom jutri poročal.
Sem že sam gledal za to zajlo(ponaredek 28eur),menjal pa še nisem.
lp
A tebe isto muči? V glavnem meni so malo preko veze za 35€ zamenjali zajlo in zdaj je vse tko kot prej. Imam tudi sliko zajle, ki jo bom jutri pripopal.
Tudi meni je nagajala zajla pri 120kkm....zamenjali (original) za 35€. Odtlej vse OK
Torej je za težave pri teh kilometrih kriva zajla, kdaj pa pride na vrsto menjava sklopke?
Menjava sklopke je bolj kot od kilometrov odvisna od načina vožnje, mestne-AC vožnje... Slišal sem za "forumski mit", da zategneš parkirno zavoro-menjalnik v tretjo prestavo-in more mašina ugasnit. Drugače sklopka drsi........??! ali je res?!?!?!
Glede zajle: Kolega ima B2 in je tudi menjal zajlo pri 120kkm, a mu je "popoldanc" naročil predolgo zajlo (baje obstaja več tipov) in ga sedaj malo zajeb...
Drugače so pa na nemškem forumu odkrili neko foro, da zajlo z vezico zavežeš....
http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=4760&page=4
LP
Meni so na servisu rekli, da če avto v 3. spelje pomeni, da bo šla kmalu sklopka.
Zlomjo: tako ja (brez ročne)
crknila zajla, danes kam peljat ni več mogoče. Bi probal sam menjat, pa me bega pri pedalu sklopke ali je treba pedal odmontirat ali se da zajla snet brez šravfanja? Ker nekaj mi ni jasno pri zaščitni sponki -je plastična in mi ni jasno kako je vpeta-fiksirana. A mi lahko svetuje keri mojster?
lp
rešil! Navodila, ki sem si jih potegnil z spleta so me malo zavedla saj imam jaz drugačen zaključek pletenice in z tem tudi drugače rešeno varovanje.Treba je odstranit pedalo sklopke da lahko snameš zajlo(nič težkega), montaža pa jutri.
lp