Restyled Citroen C3II, a little, a lot ... enough?
Seriously, though ... next September at the Paris Salon in 2012, should be presented the restyled version of the Citroen C3II who will turn three before a programmed death by the brand in 2014
We have seen the other day, the Citroen C3II suffering on the European market, it should end the year 2011 with sales down by 20%, and this is just the beginning, since the arrival the Peugeot 208 and Renault Clio that of the IV should do more to fall in a market that is in crisis and ultra competitive.
It remains to be seen whether Citroën will attempt to save his best-selling model other than with bargain prices.
The last restyling of the Citroën have been Ultra Light, and after the C4 Picasso is the C5 should be overtaken by its French competitors, after the 508 is the restyled Laguna is back in force.
So, Citroën will it just stick a piece of plastic with LEDs inside as a facelift as the C4 Picaso or will they try to stick to the trend of the moment''Wir Autos Leben''by trying to Germanize the straight of the C4 and C4 Aircross?
Tole so nove malo bolj razkrite slike brazilske verzije. Mogoče je to neka napoved tudi za prenovo našega?
Že pred nekaj dnevi smo vam postregli s prvo neuradno sliko prenovljenega C3, ki so ga ujeli nekje v Braziliji, zdaj pa vam predstavljamo serijo uradnih tovarniških slik prenove. Citroenov mali avto je pridobil nekaj malenkostnih oblikovnih prenov na sprednjemu delu, kjer ni šlo brez LED dnevnih luči, nova so nekatera platišča, dodanih je nekaj novih zunanjih barv, medtem ko bo tehnika bogatejša za trivaljni 1,2-litrski VTi motor s 60 kW (82 KM). Po vsej verjetnosti bo avto na voljo kmalu po pariškemu avtomobilskemu salonu, a za natančnejše podatke bo potrebno še malce počakati.
kot vse kaže bo na pariškem salonu res predstavljen C3 face lift v tako brezvezni obliki, kot jo je prilepil že Janko.
Citroen, še ena prenova v stilu pronove berlinga z vsiljenimi ledicami in novo masko in to je to
Škoda, da niso te led luči stlačli v ta glavne po vzoru na c5...a se bo vsaj razlikoval od ostatka game, ko ga vidiš v retrovizorju...za razliko od pola in golfa, ki sta ista...
Po liniji najmanjsega (beri: najcenejsega) odpora.
http://www.youtube.com/watch?v=Ob9se06r3lw test novega c3 prinas ga še nisem videl...
Seveda ne, ker je ta za Južno Ameriko. V Evropi ga sploh predstavili niso.
Ha, na 12 sec. je videti, kot da ima že štrihana voznikova vrata.. :)
LP
En spy shot.
No, pa ga bomo tudi mi dočakali.
Citroën v Ženevo s prenovljenim C3
Citroën je svojemu C3-ju, ki so jih v zadnjem desetletju prodali že skoraj tri milijone, namenil prenovo. Avtomobil bodo predstavili na avtomobilskem salonu v Ženevi.
C3 z novima trivaljnima bencinskima motorjema
Petvratni avtomobil je dobil prenovljene luči spredaj in zadaj, kar velja tudi za odbijača. V ponudbi je v smer strehe podaljšano vetrobransko steklo zenith, ki izboljša preglednost iz vozila.
V motorni ponudbi je C3 dobil litrski in 1,2-litrski bencinski trivaljnik iz peugeota 208.
V ponudbi so tudi štirje dizli s sistemom start&stop, na voljo pa bo tudi 1,6-litrski bencinski motor z 90 kilovati.
Med dodatno opremo je C3 s prenovo dobil tudi parkirne senzorje in vzvratno kamero.
Siol http://www.siol.net/avtomoto/novice/2013/02/citroen_c3.aspx
Pa še en promocijski video.
http://www.youtube.com/watch?v=K5XhYn2HtyY
In tudi ze prvi preizkus prenovljenega malcka:
http://www.avtomobilizem.com/testi/citroen-c3-seduction-vti-82-okroglo-presenecenje/03-07-2013/
Se en test: http://www.siol.net/avtomoto/testi/avtomobili/2013/09/citroen_c3_ehdi.aspx
Citroën C3 eHDi 115
C3 piha na žensko dušo. Z barvo, s podaljšanim vetrobranskim steklom in s cukrčki. Moškim bi bil všeč močan dizel, a bi svojo moškost raje ohranili s praktično enakim DS3.
C3 je s prenovo dobil novo masko – ja, tudi nam se zdi zdaj lepši, čeprav ne moremo reči, da ti drobni popravki kakorkoli vplivajo na samo nakupno odločitev. V notranjosti je namreč avtomobil praktično enak, tudi na zadku ni opaziti že prav občutnih vizualnih sprememb, prenova je torej z oblikovnega stališča zajela zgolj prednji del.
A novosti se skrivajo pod drobovjem. Dizelski motor eHDi 115 je sila prijeten izdelek, C3 je z njim izredno živahen, zares odlično pospešuje, povrhu se da zlahka voziti s porabo pod petimi litri, celo z nekaj dinamike.
Vseeno si ne gre delati utvar: takšen motor si bo v tako majhnem avtomobilu privoščil samo nekdo, ki redno pogleduje v premiumsko ponudbo. Večina bo v konfiguratorju hitro racionalno znižala svoje želje in izbrala tisočaka cenejšega 15 kilovatov šibkejšega dizla. Ali pa privarčevala še nadaljnih tri tisoč evrov z izbiro bencinskega motorja, pa pri tem sploh še ne varčevala pri opremi. Pa sploh še nismo prišli do popustov ...
Seveda pri takšnem šik malčku oprema igra nadvse pomembno vlogo. Seveda bo malo slovenskih kupcev doplačalo tisočaka za črno usnje na sedežih, ki tako zelo živcira v vročih poletnih dneh. In seveda je smiselno privarčevati dobrega tisočaka z odpovedjo navigacijski napravi, čeprav ta za sabo potegne tudi kamero za vzvratno vožnjo.
A prav vsemu se vendarle ne gre odpovedati, kajti pri nakupu citroëna C3 se igramo s čustvi! In to dovolj varno, tehnično gledano je avtomobil dovolj korekten, prostoren, izdelan solidno, vozi se prijetno, izrazito francosko mehko, če smo natančni. Ja, ker je v celoti gledano pri C3 vse okej, piko na i postavljajo čustva!
Vprašanja, na katera si morate med testno vožnjo odgovoriti, gredo nekako takole: vam svilnato mehka vožnja ustreza? Bi vas C3 brez tistih 300 evrov dražjih platišč še navduševal vsako jutro?
Imate radi svetlobo, se navdušujete nad arhitekturnimi rešitvami, ki vsebujejo veliko stekla? Ali pa redno zagrinjate stekla, da vas sosedje ne bi opazovali? Vam bo stekleni podaljšek vetrobranskega stekla vsako jutro vlival pozitivne občutke, ali pa vas bo dodatna svetloba v kabini večkrat motila kot ne?
Ni kaj, C3 je še eden tistih avtomobilov, ki pihajo na dušo. Še najbolj ženskam, če smo iskreni, te bodo padle na izredno atraktivno barvo, ki vsebuje tudi drobne modre bleščeče delce, zaradi katerih se dama hitro počuti domače, pred svojim kozmetičim ogledalcem. Mi moški bomo ob njenem navdušenju seveda hitro dodali, da se drobnim fancy cukrčkom ne pustimo osvojiti! Mi bi raje športnega citroëna DS3, kajne!