Pozdravljeni!
par minut nazaj sva z bratom opazila da pri moji Xantii II (2001, 2.0i, 16V) pri dodajanju gasa skoz auspuh meče kar veliko vode...že nekaj časa sem opažal da mi kar redno zmankuje hladilne tekočine...na olju se ni poznalo da bi voda odtekala v motor, drugje jo pa tudi ni bilo opazit?? prej je pa vodo metalo vn kar da ne rečem v potokih :( možen vzrok je verjetno prebito tesnilo glave :(
je imel kdo že kdaj podobne težave? kakšen strošek bi bil recimo menjava tesnila, brušene, popravilo?
hvala za odgovore in lep pozdrav. :emot103:
Verjetno je šlo samo tesnilo glave, k sreči na prekatu za izpuh, drugač bi jo lahko mel v olju...lahko pa da je glava počena, potem bo strošek večji. Tudi če menjaš samo tesnilo glave ,bi blo pametno da zamenjaš cel set.Èe boš dal brusit glavo, jo bo potrebno razdred- ventile ven, in bi spet bilo dobro menjati še taflone.
Èe boš delal sam strošek nebi smel presegati 100€, če pa je glava potrebna švasanja ali celo menjave, se pa lahko strošek potroji ali še več.saj veš...nakup glave, zobati remen...šponarji itd.
Najverjetneje tesnilo glave. Za te motorje še nisem slišal da bi glave pokale.
Èe sam delaš, je vsaj 200 eur. Tesnilo glave in garnitura tesnil za glavo je okoli 100 eur(govorim na pamet). Ko že imaš narazen, boš vsaj jermen in vodno pumpo menjal, razen če je bila res pred kratkim menjana.
Na 1.8 16V se da poravnat glavo brez da ventile ven jemlješ, verjetno tudi na 2.0. Vendar če misliš avto še nekaj časa imet, je teflone vsekakor smiselno menjat.
Dela je pa za en vikend, za nas amaterje.
najprej hvala za odgovore :)
no, jst upam da glava ni počila in da bo potrebno menjat "samo" tesnila glave... glede vodne pumpe , jermenov...avto ma cca.175000km, pumpa in jermen pa sta bla menjana pri 132000km... bi blo pametno sedaj menjat tud to?
lep pozdrav:Hammer3:
priporočal bi menjavo vsaj zobatega jermena, ker ni priporočljivo tega nazaj montirat,ker je bil že enkrat šponan.....jermen ni tak strošek.
Citat od: Satelit85;118471Pozdravljeni!
par minut nazaj sva z bratom opazila da pri moji Xantii II (2001, 2.0i, 16V) pri dodajanju gasa skoz auspuh meče kar veliko vode...že nekaj časa sem opažal da mi kar redno zmankuje hladilne tekočine...na olju se ni poznalo da bi voda odtekala v motor, drugje jo pa tudi ni bilo opazit?? prej je pa vodo metalo vn kar da ne rečem v potokih :( možen vzrok je verjetno prebito tesnilo glave :(
je imel kdo že kdaj podobne težave? kakšen strošek bi bil recimo menjava tesnila, brušene, popravilo?
hvala za odgovore in lep pozdrav. :emot103:
Kaj pa če si videl samo kondenz? V tem letnem času čisto normalno, da zadaj tudi malo teče...
Èe bi ti hladilno v auspuf metalo, bi vode zmanjkalo ZELO hitro in bila bi v obliki pare...veliko pare.
Voda lahko izginja tudi na kakih cevkah, na notranjem radiatorju, na vodni črpalki...
para bi bila le ko se avto zagreje...zakaj pa ZELO hitro ??? kondenz je pa res normalen..
Nalij antifriz in potem gledaj kake barve je izpuh ?
Sicer če občasno špricne ven voda ni problem. Pelji avto na eno furo, da se vse skupaj lepo segreje in bi moralo nehati kapljati - avspuh bi moral biti suh.
Možno je da ti pušča pri pumpi ali na hladilniku