Dedek mraz mi je zrihtal darilo za novo leto... :BigThumbs:
Žal mi doma ni vžgal in ga nisem mogel na dvorišče spravit... Bom pa jutri šraufal . Sej je nedelja.
@A.T.K ... zdaj bom pa res z merilnim in risalnim priborom k tebi priletu... da zrišem tist manjkajoči zadnji konc kabine.
ti imaš pa veze z dedkom mrazom
ps. ka pa so to zaene gume spreda zgledajo ko traktorske hiihihhi
So bile, smo jih menjali z navadnimi. Pač je opravljal malo drugačno poslanstvo zadnjih par let. Se ne sekiram, glavno, da mi je uspelo. Dolgo sem iskal Gerija, dolgo sem fehtal... no pa ga imam. Ni bil poceni , pa drugače ne gre...,če je nekaj posebnega. In Geri je poseben avto.
Pa šteljo ma plac na njivi, čestitke
Keža pa ti imaš že cel muzej doma! Èestitke!
Ja zdaj imam vse tri zadnje primerke proizvodnje Cimosa. Dijano, Daka in Gerija. Pa še Amija prištejem zadnji Cimosov letnik.
Zanimivo... za kaj pa je bil uporabljan? Gozdarstvo? hehe
ooo tale geri mi je meni zeloo znan...nekoč je bil od očeta.. :)
Èestitke...lepo darilo za Božič...
O, to pa bo veselja ...
Citat od: janez;118306@A.T.K ... zdaj bom pa res z merilnim in risalnim priborom k tebi priletu... da zrišem tist manjkajoči zadnji konc kabine.
Lepo darilo od Božička;)
..čeprav je ta voz že prilagojen šoferjem nad meter petnšesdeset...
Ja, ampak gre nazaj na original. Jaz sem navajen utesnjenosti v dijanah in mi ne bo problem.
Danes zjutraj... Ni mi dalo miru to ,da mi avto stoji dol na parkirišču na "udaru" in po popiti jutranji kavici, oblečen kot polarni medved sem se odpravil z orodjem ,da tole moje čudo zalaufam in ga spravim na domač tlakovc.
Mraz, akumulator je naredu sam ... mjaumjauuuu. Spet nazaj pa iz Hymera akumulator ven pa z mrcino dol do Gerija. Vuivuivui... žene ko hudič, sam iskre od nikoder. Pa ko da se mi da na mrazu šraufat a ne... V osnovi je napaka bila v mokri inštalaciji in v mokri - zmrzjeni škatlji elektronskega vžiga. In sem cviknu dol vse neoriginalne kable pa ker se mi res ni dalo štorat pod mastno vetrnico vžig sem pritrdil kondenzator direkt pod cinšpulo in priklopil ostanke kablov kot mora bit. Zamenjal svečke, napumpal bencin in...
Je kresnu. :)
Zdaj je na dvorišču, nalepk - "Ne vžgem dok ne pride Keža" mi je pa zmanjkalo
No pa še tole zanimivost moram omenit. Geri je po tablici številka 0008 . Šasija pa nosi številko 0445. Èe povzamem ... Decembra 1982 so začeli izdelovati Gerija v Cimosu. Dake pa so začeli izdelovati tega leta nekje spomladi in številka na šasiji mi pove, da so do takrat ko je bil moj Geri narejen izdelali 437 DAKe in osem Gerijev. Sej vas verjetno ne zanima, sam meni je to dober podatek in zdajle grem vstavit številke v mojo Tomos in Cimos tabelo.
Osmi Geri po vrsti? Hudo, to pa je zanimivost.
Glede številke šasije - ali je Cimos DAK-e in Gerije torej delal v saržah, enega za drugim, ali pa je bilo bolj verjetno na tekočem traku vse sorte v stilu: 2 DAK-a, za njma 1 Geri, pa spet en DAK, pa za njim spet kak Geri itd.?
Tako kot (po besedah enega izmed nekdanjih zaposlenih) npr. niso ob predelavi v rešilce jemali CX-ov lepo po vrsti, kot so prišli v tovarno, ampak so vzeli tistega, ki je pač bil prvi pri roki. Tako so nekateri CX-i šli takoj na predelavo, nekateri pa so stali na dvorišču tudi več kot leto dni.
Èe berem stare članke... Prototip Gerija so naredili nekje poleti in planirali so v jeseni 82 začet izdelavo. Plan je bil najprej posamične Gerije izdelat - to verjetno pomeni med samo proizvodnjo DAKov, potem pa delat v serijah. V drugem viru... Decembra 82 se je začela proizvodnja GERIja.
Proizvodnja CX rešeilcev in DAK GERI se razlikuje. CX vozila so predelovali, DAK in GERI pa IZDELOVALI. CX-e so imeli parkirane in jih pač po vrsti jemali v predelavo. DAK GERI pa sp sestavljali iz kosov. In šasije so bile šasije od Spačka furgona AK400 , na prednjem nosilcu pod menjalnikom je imel navarjeno ojačitev za dijanino ročko ročne zavore, v predelu sedežev pa je imela šasija navarjeno ploščo z maticami za privijačit sredinsko vodilo sedežev (furgon ima samo dve vrste lukenj) in na zadnjem desnem kraku je imela DAK GERI šasija ročno potolčen del nosilca, da je imel duc od rezervarja prostor. Tako DAK in GERI šasije so imele svoje oštevilčenje šasij. Številke so se začele s 107 in nadaljevale s številko 3 in zaporednih serijskih pet številk 00000 (vir: moja še neobjavljena tabela TOMOS in CIMOS serijskih številk in podatkov)
1073 00000
Meni je splosno gledano tale GERI vsec. Tudi predelava verjetno,ko je bila narejena ni zgledala slabo,nekaj med retro in off road videzom. Se malo pa bom okuzen z A serijo.
Malo pospravljam in sem našel kup starih klubskih Spakov. In berem...
... leta 2000 zapisna statistika registriranih citroenv pri nas.
leto 1998 DAK 47 vozil - leto 1999 DAK amo še 24 vozil
leto 1998 GERI 3 vozila - leto 1999 GERI 1! vozilo ... predvidevam , da je to bil ta moj zaveden v statistiki. Ker se ne spomnim nobenga drugega.
No po tolkih letih se ni čudit ,da ni DAKov in ni GERIjev... sej tudi tatistika ostalih A serije ni bila spodbudna. V procentih so v enem letu upadli spački za 56% in dijane za 65%. Amiji pa za 20 % . Mehari pa je upadu za celih 77%
Pa še en zanimiv zapis o GERIju v spaku iz leta 1998.
"...Kaj dosti nismo mogli izvedeti, vemo pa, da so jih kake tri štiri leta delali skupaj z DAKiv začetku osemdesetih. Geri je v bistvu Dak z odrezano kabino, tako ,da dobimo kamionet. Èez to je namesto pločevine poveznjena cerada. V Kranju smo videvali eno tako kreacijo na tržnici. Ta je bila nekaj posebnega, saj je imela tudi prikolico, ki je bila videti kot serijski dodatek Geriju. Saj je bila zdizajnirana enako kot avto. ... Zadeva je bila tako gnila, da je kar paralo po zraku in v sklepih ti je škripalo, ko si šel mimo te žalostne pojave. Delovni stroj pač. Èe si kupiš kamionetek, potem ga nimaš za piknike v naravi, zabavo in za srečanja, pač pa zato, da ga mrcvariš s tovorom, dokler se lahko še premika... "
Tisto obdobje okoli leta 2000 je bilo katastrofalno za naše starejše citroene. Naenkrat nihče več ni hotel vozit starega pa dobrega avta , vsi so hoteli novo jajco iz salona ... na lizinge, fafinge, kredite...
Kdor je takrat prodajal spačka je moral prav pazit komu je prodal. Kaj hitro so se znašli dobri avti na deponiji zadaj za reno servisi... Reno je imel akcije... staro za novo in so ponujali nenormalne odkupne cene za stare avte, sam da so ljudje nove kupovali.
Tudi ta Geri je takrat kljub trudu klubskih ljudi pristal v preši.
Ste pozabili na 6-mesečne tehnične preglede. Takrat je iz evidenc izginilo največ starih avtomobilov, tudi "naših".
zdej pa bi mi prišel altro ke prav ;)
Uvedba polletnih tehničnih je bila pravi masaker za stare, še čisto uporabne, zanesljive in trpežne avtomobile.
Takrat so šli recimo rakom serijsko žvižgat BX serije 1, tudi veliko BXov serije 2. Tudi CX serije 1 so bili v 90ih še kar pogosti pri nas, po uvedbi pa komaj še kje kakega videl.
Nekaj podobnega so v prvi polovici 90ih naredili v Franciji s subvencijami ob nakupu novega - velika mesta so se praktično znebila vseh legendarnih francoskih vozil ... Se spomnim Pariza 1993, ki je bil pravi raj za moje Citro oči (recimo prvič v živo videl SMa). In Pariza 2002, ko praktični ni bilo starejšega avtomobila od nekaj let :(
Na podeželju je baje hvalabogu možno še videti marsikaj.
Ker je meni zmanjkalo časa za vse domače projekte in predvsem, ker bi rad letos Hymerja na cesto spravil sem dal Gerija v prodajo in ... Ja, no ... v kratkem gre v nov dom. Je že dogovorjeno.
Zastopim Daka, ampak Gerija, ki si ga iskal...
Ah, sentimentalnost, ideje, želje... ne gre skup ,če ni denarja in časa.
Po 22 letih spačkarije mi je najbolj pomembno , da naredim skup mojega Hymerja.
samo ne nam iz slovenije pobegnat z hymerjem kdo nam bo pa spake servisiral če te nebo v bližini heheh malo heca držim pesti da se ti uresničijo želje
Ja Keža k nam v Bosno pride saj je ddv 17% in so čiki bolj poceni...
Zdaj je pa čas za prodajo gerijev al kako? Je že nov danes gor. haha
Zgleda, da bi se vsi radi znebili starih jajc. Spomladansko čiščenje.
V bistvu oba nimava cajta rihtat stare Gerije. Onega sem gledal, mu naredil ponudbo ... zdaj se prodaja. Bi ga jaz kupil pa s ceno nisva prišla skupaj pred časom.
Citat od: tomaz555;130710Zgleda, da bi se vsi radi znebili starih jajc. Spomladansko čiščenje.
Denarnice so počiščene, pa minusi na kontih v tem je "kvaka":Hammer3:
Pa kolikor slišim je zadeva prodana in bo delala družbo 2cv
Res je. Sam da ga še odpeljejo na novi dom...
GERI je prodan in odpeljan na novi dom. Srečno...
Zdaj lahko zaklenete temo.