Je že to kdo počel sam? Je zapleteno v primerjavi s klasičnimi žarnicami in na kaj pazit.
A v navodilih ne piše? Menda je treba odklopit štrom? Bodo napisali fantje, ki to počnejo, sicer pa mislim, da je xandrej že nekje opisal
Mah v navodilih samo piše, da je treba iti na servis za menjavo te žarnice. Zdaj pa ker nisem ravno najbolj levi za take stvari bi menjal, če to seveda ne pomeni nekih hudih zapletenih posegov.
Pri starem Mondeu recimo je bilo potrebno vzet dol masko pa potem odvit celo luč in jo ven potisnit....
Tako je kot si se bal. Sprednji odbijač dol in potem prideš do žarnice. Razen če imaš pri hiši kakšno manekenko z dachau style roko.
Ok to še naredim. Kako pa je z elektriko? Je potrebno odklopit akumolator,....
Ker po mojem če odklopim konektor za elektriko iz žarnice oz. ležišča lete potem bi zadeva mogla biti ok. Se motim?
koliko pa stane ksenon žarnica, ali pa menjava na servisu ????
Hm, jaz sem kupil neoriginalno in sem z dodatnim popustom plačal 60 EUR. Na servisu bi stal original z delom vred 150 EUR.
Je pa menjava čisto preprosta in mi je pri levi luči vzela 10 minut časa. Odpreš pokrovček žarnice med lučjo in akumolatorjem. Ker je premalo prostora se ga lahko odpre za kaka 2 cm in sem ga potem enostavno snel (je samo na spodnji strani zataknjem v režo na levi in desni strani ohiška).
Odklopiš električni kabel, ki gre na žarnico in potem odviješ adapter z žarnico iz ležišča. V "adapter" vstaviš novo žarnico, priviješ nazaj v lešče, priklopiš el. kabel in to je to. No nazaj daš še pokrov celega ohišja.
V glavnem pri levi žarnici nisem porabil več kot 10 minut. Pri desni pa je po mojem isto ali pa še malo manj, ker se mi zdi da je malo več prostora.