Pred nakupom Citroena c4 picasso, sem imel starega mercedesa letnik 2002 karavan, nisem imel nobenih problemov v 3 letih nisem zamenjal niti žarnice, kar sem imel je bilo redni servis pa še to ni omembe vredno glede cene. Sedaj pa ko berem kakšne probleme imate nekateri, se kar zamislim da bi prodal svojega Citroena in presedlal na kakšen starejši bolj zvožen avto. Èe samo povem imam picassota 3 mesece menjal sem aditiv, ni poceni 140 EUR, servis imam kmalu in me ne veseli da se zapeljem k mehaniku, ker imam že zdaj občutek da je pol stvari za zamenjat. Žarnic sem pa tudi že nekaj zamenjal, in ne mi reči da je to normalno da se žarnice maenjajo kot po tekočem traku, ker se ne ampak tega jaz ne morem vzeti v zakup kot nekateri da to spada v rabljen avto ali Citroen. Ne me narobe zastopit, kupil sem ga ker mi je všečen vsako jutro ko se vsedem v njega mi je poseben občutek, sam je pa nekaj da imam občutek nesigurnosti je pa druga stvar.
Upam da se nisem komu zameril pač slab dan s Citroenom.
LP
Žarnice so res lahko problem Citroena, vsega ostalega pa ne zastopim. Èe si tako negativno nastrojen, prodaj in kupi nekaj v kar boš zaupal. To da se ti približuje servis se dogaja vsakemu avtu, ki se vozi. Kolikor vem, ni nikjer zastonj. Èe imaš slabo voljo, ker si pri rabljenem avtu moral vložiti celih 140 evrov v avto. Ne vem no. Kupi novega z garancijo in to je to. Rabljen avto je pač rabljen in zmeraj je malo loterije. Èe je iz uvoza je loterija toliko večja. Citroen brez težav zdrži 300 000 km, problem je le če jih je že prevozil, novi lastnik pa tega ne ve. So pa tudi meni všeč Mercedesi in enkrat bom enega kupil, da malo podražim okolico. Zaenkrat pa žal(ali na srečo) kupujem čim več avta za čim manj denarja in to dobim pri Citroenu, tako novem, kot rabljenem. lp
tomaz555
nočem grajat ali kar koli drugega, povedal sem samo svoje mnenje, da ne zaupam tako kot se prejšnemu mogoče je to začetniška hiba. Mogoče me bo pa moj Citroen še presenetil
LP Tomaž
Aditiv boš moral dandanes dodat vsakemu dizlu in to nebo poceni poleg filtra, turbine pa še česa...... če bi si marsikateri človek preračunal malo bi videl, da se dizel danes absolutno ne splača... Vseka te itak nekje drugje razen če ne delaš vsaj 30 000 na leto... Tudi problem žarnic je rešljiv. Nabaviš en dober beli xenon kit vgradiš pa mir! Lahko pa predesdlaš na drugo znamko... vrjemi neboš tople vode odkril... Danes je večina avtov poraznih, sploh tile za rajo ki jih vozimo mi... nažalost.
CitatNabaviš en dober beli xenon kit vgradiš pa mir
....pa se še vprašaš zakaj pri boljših kitih dajo zraven dve rezervni žarnici..................
Ampak ne tako pogosto kot pa navadne... Meni bi to tudi šlo na živce pa še svetloba je 100% boljša!:BigThumbs:
Ja res ni fajn, če nisi zadovoljen s svojim avtom...
Sem že v eni drugi temi omenil, da sem v manj kot dveh mesecih obe žarnici menjal, pa kaj čem...samo, da ni kaj hujšega. Raje bolj pogosto žarnice menjam, pa da mi ostalo funkcionira kot treba. Je pa že tomaz555 omenil, da Pablo nudi veliko avta za OK denar.
Citat od: trygy;115590Ne me narobe zastopit, kupil sem ga ker mi je všečen vsako jutro ko se vsedem v njega mi je poseben občutek, sam je pa nekaj da imam občutek nesigurnosti je pa druga stvar.
Mislim, da je res najpametnejša odločitev, da presedlaš nazaj na merðota. Nekoč (danes povsem neizrazito, sploh glede na ceno), je bil to res enostaven, kvaliteten in zanesljiv avto. Kupi današnjega in v kombinaciji s placebo učinkom se boš vozil brez občutka nesigurnosti v avtu, ki danes že precej odstopa od prej navedenih lastnosti.
BTW, a po novem citroen dela tudi žarnice, da je kriv, če kaka crkne????
Največja finta pa je, da na vsakem delu skoraj kateri rikne piše gor BOSCH (made in germany).
Se mi zdi, da morem Trygyja majčkeno v bran vzeti, ker toliko enih žarnic, kot jih crkne pri Citroenu pa že res ni več hecno, ali kaj? Zlasti v glavnih žarometih.
Samo letos sem zamenjal že dve glavni, eno prednjo pozicijsko, eno za registrsko tablico, eno za osvetlitev potniške kabine in dve v armaturki. Znamka žarnice pri tem ne igra velike vloge, sem uporabljal že različne, pa ni bilo bistvene razlike. Lahko, da gre za kakšna prevelika nihanja v električni napetosti.
Trije sodelavci imamo Citroene in se večkrat pohecamo, da se na črpalki skoraj večkrat srečamo pri nakupu žarnic, kakor pri tankanju...
Pravzaprav če seštejem vse moje pregorele žarnice in pomnožim s tri ugotovim, da se niti ne hecamo, ampak je že skoraj res...
Predvsem pa brez panike! (je rekel Švejk)
Mogoce bi pa kak akumulator lahko kdaj tudi zamenjali, ce so vam ze zarnice drage. =)
Jaz sem imel 5 citroenov:
Xantia, AX, Xsara ter dve C5-ki... Na xantiji sem takrat menjal menda ko je prva crknila en par žarnic menda za one osram +30% ki so se takrat dobile. AX nikoli nič! Xsara nič!, C5 I niti ene v 3 letih, Na tem v 3 letih samo eno pozicijsko oz. smo potem menjali za LEd diode ki sedaj svetijo sem pa jih menjal ene 2 kompleta, smo jih malo stunali pa sedaj delajo tok tok...
Doma smo imeli safrana noter žarnice H7 to je šlo na 2 meseca 100% sicer nas avto v 8 letih ni stali niti enega centa izrednih servisov (razen zadnji lonec za 22 000 SIT) to je to, Nazadnje sva kupila v šparu ene čungalunga in so svetile več kot pol leta dokler ni foter v grabn poletel!
Ne vem v čem je point teh žarnic saj vsem crkujejo te žarnice mogoče so slaba kvaliteta načeloma zaradi svinca v cinu ki nesme več bit noter in loti slabše držijo al kako? nevem!
Verjetno vibracije + previsoka napetost naredijo svoje
Meni je v 34kkm crnilo 6 žarnic -ampak ni panike pri c4gp in c4p je kar lahka menjava pa si menjam sam v trenutku ,pri r scenicu,modusu,pa je zgodba drugačna.Pravtako na leto crknejo vsaj 2 žarnici pa težko prideš zdraven -pri modusu baje snamejo odbijač,pri prejšnjem modelu megana menjuješ pod blatnikom in si celi podrapan.Dodal bi še glede tekočine aditiva ,ta se zamenja kartuša ko je prazna ampak ne na vsakem servisu temveč zdrži min 120kkm lahko pa tudi precej več,tako da ni panike.L.P.Drejči.
P.S.Èe imaš sedaj servis se oglasi v Jagru za olje saj je olje za dizla total 5l po neverjetni ceni 25 eur.
Pozicijske žarnice mi crkavajo mesečno.
Je kakšna varianta,da bi zamenjal H6W žarnico z LED na enakem podnožju??
Aja,pa s štromom ni baje nič narobe(serviser)...
Tudi sam sem v manj kot enem letu zamenjal dve H6W žarnici. Naročene imam LED. Sporočim, kako se obnesejo.
jest sem imel led na h6 podnožju in jih je isto spalil tko da????
No, vidim da nas kar nekaj menja zelo pogosto žarnice...
Jaz sem jig od lanskega poletja 4 ali 5...
Fotru sem naročil kitajske LED in jih je dobesedno raztalilo v nekaj mescih...tak da zaenkrat ni rešitve...po poje je luč tako skonstruirana, da je preveč toplote poleg ali previsoka napetost kaj pa jaz vem.
Naša Xsara pri 100.000 km(prejšnji petek) prosvetlila natanko 12 žarnic!!!
Sicer pa trgovine tudi morajo nekaj zaslužit,drugače bo itak vse propadlo.
Ja ,saj bo itak !
..pa naj kar sveti...
Ja na mojem menjam te pozicijske vsaj 2x letno. Imam komplet 10 žarnic kar v predalu na armaturki :)
Ko so meni začele pregorevati halogenske pozicijske žarnice H6W, ki stanejo več kot kratke H7, sem jih nadomestil z navadnimi malimi 5W. Ker jih direktno ne moreš vtakniti v nosilec (jezička sta na 150°, pri navadni pa na 180°), je treba en jeziček malo pobrusiti pa gre. Lučka sicer malo manj sveti, ampak imam sedaj že dve leti mir.