Kot pove že naslov, smo po dolgem času spet pri problemih. Lepa nedeljska vožnja ko naekrat zaslišim beep, na displeju se izpiše HAND BREAK SISTEM FOULTY, še to nisem dodobra skapiral za kaj gre , spet naslebnji beeep, in se izpiše ESP/ASR SISTEM FOULTY, potem pa še sledijo naslednji beep-i, DEPOLLUTION SISTEM FOULTY IN SIDELIGHT BULLBS FOULTY, ABS SISTEM FOULTY. potem se avto ni več odzival na pritiskanje na plin, lepo se je zaustavil in ugasnil, potem sem ga ponovno zagnal se peljal sto metrov in seveda enak problem kot prej. Takoj sem poklical serviserja ki mi je po nekaj predlogih kaj in kako svetoval da treba avto takoj priklopit:Paint-Angry: na računalnik in pogledat kaj je narobe. Seveda sva to včeraj naredila, ampak kaj če nikjer ne pokaže nobene napake, je mogoče kateri od vas imel že podobne probleme?
Mogoce ga kak slab elektricni spoj muci ali pa akumulator ...
mogoče res "samo" padec napetosti acu?
Hvala za odgovor, tudi meni je akumolator bil med prvimi krivci ampak sem mislil da to mogoče nima veze z tem! Se občuti zjutraj pri vžigu da se že malo mantra!:emot112:
Verjetno bo kaj takega, sem rano večraj bral o podobnem problemu pri C5...kriv akumulator...pade napetost in vse po spisku utripa.
:breaking_pc::argue1: Mislim praktično nov avto. Take bedarije pa avto ne gre:Hammer3:
Raje staro garo vozim. Še enega servisa nisem videl. Priklopim ga edino na ****co na tankšteli.
Citat od: Mike666;115581:breaking_pc::argue1: Mislim praktično nov avto. Take bedarije pa avto ne gre:Hammer3:
Raje staro garo vozim. Še enega servisa nisem videl. Priklopim ga edino na ****co na tankšteli.
Sploh te ne razumem kaj hočeš povedati?????????
Da ga samo tanka ...
Citat od: dvorjan;115681Da ga samo tanka ...
Ja saj to ga razumem!
No, za ostalo pa pise, da ima raje stare/rabljene avtomobile, s katerimi mu se ni bilo treba na izredni servis.
(Ceprav se bo tudi to verjetno prej ali slej zgodilo, seveda ce avto ni ravno razstavni eksponat ali pa modelcek v vitrini.)
Oi. Ni modelček in ni razstavni eksponat. Je vsakodnevno vozilo po imenu ax in ima že prek 190 tisoč pod gumami, motor suh, kupljen od prvega lastnika preverjeno. In veselo nabira kilometrino. Servisa ziher ne bo videl ker ga servisiram sam. aja in ima vso opremo razen klime. ;)
Pa za njega sem dal 350€ nimam lizinga, nimam kredita, nimam problemov z njim. Laufa ko urca že dobrih 16 let.
Računaj z ene 90% verjetnostjo, da gre za manjšo težavo.
V večini primerov hkratni "Handbrake faulty" in "ESP/ABS system faulty" opozorili pomenita, da okvarjeno zavorno stikalo pošilja napačne podatke računalniku.
http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.205
Sam bi stavil na padec napetosti- akumulator. Točno tak problem sem imel sam pred nekaj leti na R Scenic-u. Prižgalo se je vse, napak je bilo toliko izpisanih, da sem mislil, da je ceneje, če ga samo ob cesti pustim, hehe
Menjava akumulatorja je rešila zadevo..
Citat od: Mike666;115711Oi. Ni modelček in ni razstavni eksponat. Je vsakodnevno vozilo po imenu ax in ima že prek 190 tisoč pod gumami, motor suh, kupljen od prvega lastnika preverjeno. In veselo nabira kilometrino. Servisa ziher ne bo videl ker ga servisiram sam. aja in ima vso opremo razen klime. ;)
Pa za njega sem dal 350€ nimam lizinga, nimam kredita, nimam problemov z njim. Laufa ko urca že dobrih 16 let.
Ja super, sem srečen da ti tako laufa!:emot112::emot112::emot112:
Citat od: veper;115749Računaj z ene 90% verjetnostjo, da gre za manjšo težavo.
V večini primerov hkratni "Handbrake faulty" in "ESP/ABS system faulty" opozorili pomenita, da okvarjeno zavorno stikalo pošilja napačne podatke računalniku.
http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.205
sem ravnokar hotel isto napisat (enak problem imel na mercedesu in na enem od domacih renaultov)
Citat od: tomazpog;115788Sam bi stavil na padec napetosti- akumulator. Točno tak problem sem imel sam pred nekaj leti na R Scenic-u. Prižgalo se je vse, napak je bilo toliko izpisanih, da sem mislil, da je ceneje, če ga samo ob cesti pustim, hehe
Menjava akumulatorja je rešila zadevo..
ko ima akku prevelik padec napetosti, se nic ne priziga, razen pri stojecem avtu opozorilo rocne (ki je vec ne more spustit) in dolgega piska ob kontaktu na kljucavnici (imel primer 2x v zadnjih 3 mesecih na svojem c4gp)
Najlepša hvala vsem skupaj!!
Akumolator zamenjan, zaenkrat vse O.K., če se spet pojavijo problemi javim! Še enkrat hvala vsem.:emot112:
Evo po cca. enem mesecu spet enaka zgodba, spet vse sveti, ne vem kaj naredit ali je to mogoče tako narihtano da začene vse svetiti zaradi božiča?
Meni je isto naredil C5 III par dni nazaj. Sem prebral ta post in opazoval, kaj se dogaja z zavornimi lučmi. Res ga občasno serje stikalo za stop luč.
Bo treba menjat, za C5 je že sprememba sem slišal, strošek pa je minimalen.
Citat od: superca13;118133Meni je isto naredil C5 III par dni nazaj. Sem prebral ta post in opazoval, kaj se dogaja z zavornimi lučmi. Res ga občasno serje stikalo za stop luč.
Bo treba menjat, za C5 je že sprememba sem slišal, strošek pa je minimalen.
Zanimivo, dobro da vem...če bi se mi slučajno zgodilo isto.
Moram se oglasiti tudi jaz, namreč nekje v začetku oktobra so se mi podobno začele oglašati opozorila "Handbrake faulty" in "ESP/ABS system faulty", pa mislim da še "side lights faulty", potem pa začela svetiti rumena lučka, ki je po nekaj vžigih izginila in čez nekaj časa jovo na novo. Skoraj sem že obupal in hotel naročiti novo zavorno stikalo, ko sem v novembru menjal gume, pa sem opazil zelo zlizane zadnje zavorne obloge, takoj smo jih zamenjali in s tem so izginila vsa opozorila. Upam, da je bila napaka v tem. Tako da če niso zavorne ploščice je pa krivo stikalo pri tebi.
lp Timotej
Hvala, bom povedal mojemu mehaniku naj še ploščice preveri. Včeraj sem pa slučajno omenil ta problem enemu drugemu mehaniku, ki dela na Peugeot servisu, on pa meni da je kriva ta škatla zraven akumolatorja v kateri so neki releji in varovalke, ali pa da naj moj mehanik ponovno naloži BSI program, ta program bi naj bil za elektroniko! Avto sem pod nujno danes odpeljal k mojemu mehaniku, kateri bo danes izvajal kar nekaj operacij na njem, tako da bom po 14.00h mogoče izvedel kaj je narobe.
Seveda tokoj ko bo možno javim kaj in kako!
Pa še to, pri meni se prižgejo vse te omenjene lučke, potem pa avto ugasne!
Pa so na zavornih ploščicah še indikatorji za obrabo? Nisem opazil nobenih kablov ne spredaj ne zadaj.
Po mojem nimajo nič, seveda pa se lahko motim ;)
No pa se je meni tudi danes vse prizgalo,,, poleg vse opozoril ki ste jih napisali glede zavor in ESP ASR IN ABS je se menjalnik delal po svoje, ni hotel sam prestavit ampak sem ga moral sam, vendar le do 3 prestave naprej pa ne pa tudi izpis na zaslonu ni bil pravilen samo stevilke oz v kateri prestavi je brez oznake M ali A. Da sem lahko prisel domov sem med voznjo kar rocko prestavil iz A v N in se prestavil v visjo prestavo. Kot da bi se racunalniko dokonca zmesalo, a se komu sanja kaj bi lahko bilo? Prej ko v torek pa ne morem na servis. Stop stikalo sveti normalno ko stopim na zavoro. Pa tudi ko sem ga ugasnil ni nic izginilo,,,,
Izklopi akomulator in ga po 15min ponovno priklopi, da se ponovno naloži program. Probaj mogoče bo O.K
Sem to storil in je zaenkrat vse izginilo. Jutri pa se bom šel malo vozit pa bom videl. Èe ne pa na servis pa da ga priklopijo pa da vidimo.
Sem se šel vozit in po cca 10km zopet vse lučke in prestave po svoje,,,očitno bo treba na servis in priklopit na računalnik pa bomo videli.
Jaa po praznikih je čas, da se citroenari srečamo na servisu haha,... Malo za šalo malo za res.. :) AUT se vidimo na servisu jutri... ;)
Bil na servisu in so rekli da je krivo stop stikalo, upam da je to res. V čet bodo menjali pa bomo videli. Samo te pa kar prestraši ko se ti vse te lučke prižgejo in opozorila zaradi enega k,,,, stikala.
Pri meni bi naj bilo krivo stikalo na mostu??? in BSM računalnik, za zdaj mi je mahanik avto porihtal da se lahko vozim, po novem letu pa bomo te dve zadevi zamenjali, pa pol javim če je vse O.K.
Evo stop stikalo menjano kar me je stalo 32€ upam da bo sedaj vse vredu,,,,
Mogoče kdo ve koliko stane ta BSM računalnik, vprašam ker niti približno ne vem koliko bi naj to stalo?
Sem imel isti problem na C5 pred pol leta. Isti simptomi iz Lj proti Mb sem ostal na Trojanah. Sicer sem se potem pripeljal do doma. Na servisu so mi zamenjali neki računanik (okoli 100 EUR), od takrat je OK.
Ob servisu, zamenjano stikalo za nadzor pritiska goriva(80€ brez dela), zaenkrat vse vredu, upam da je to bila ta napaka!!!
Pa da tole temo malo obudim:
Vozim C4 GP 1.6 HDI, letnik 2008, in nisem počasne. Prejšnji teden me je med vožnjo po AC presenetilo tole opozorilo: Depollution system fault. Avto se je takoj dal v "limp mode", vendar, ko sem ga ugasnil tega ni bilo več, opozorilo pa še ostaja. Po prebiranju naših in tujih forumov, sem se najprej spravil očistiti DPF (včeraj). Po čiščenju se motor zelo opazno raje zavrti v višje obrate, vendar opozorilo še vedno ostaja. Zanima me sledeče:
- ali je lahko še kaj drugega narobe (najbolj verjetno)?
- kje najdem EGR ventil, da bi ga očistil?
- kje najdem naftni filter, da spustim vodo ven?
- ali je potrebno računalnik kako resetirati, da se ta napaka izbriše, ali bi se sama, če bi napaka bila odpravljena?
Za kakršenkoli nasvet oz. pomoč se toplo priporočam.
Pa še tole: če bi zmanjkalo aditiva za čiščenje, bi najbrž računalnik javil s kakšnim drugim opozorilom, kajne?
Za izbris napake moraš avto na tester priklopit. Najbolje na servis pa ti izbrišejo.
Pa ni nujno, da se spet ne bo pojavila ista napaka.
Citat od: tilen2009;126525Pa da tole temo malo obudim:
Vozim C4 GP 1.6 HDI, letnik 2008, in nisem počasne. Prejšnji teden me je med vožnjo po AC presenetilo tole opozorilo: Depollution system fault. Avto se je takoj dal v "limp mode", vendar, ko sem ga ugasnil tega ni bilo več, opozorilo pa še ostaja. Po prebiranju naših in tujih forumov, sem se najprej spravil očistiti DPF (včeraj). Po čiščenju se motor zelo opazno raje zavrti v višje obrate, vendar opozorilo še vedno ostaja. Zanima me sledeče:
- ali je lahko še kaj drugega narobe (najbolj verjetno)?
- kje najdem EGR ventil, da bi ga očistil?
- kje najdem naftni filter, da spustim vodo ven?
- ali je potrebno računalnik kako resetirati, da se ta napaka izbriše, ali bi se sama, če bi napaka bila odpravljena?
Za kakršenkoli nasvet oz. pomoč se toplo priporočam.
Pa še tole: če bi zmanjkalo aditiva za čiščenje, bi najbrž računalnik javil s kakšnim drugim opozorilom, kajne?
Pozdravljen,
ker se mi je pojavila enaka napaka me zanima kako ste jo odpravili. LP
Pozdravljeni sem nov na forumu zato upam da dobim kakšen koristen nasvet ker sem že malo obupan glede mojega auta, ker sem ga imel že pri dveh mehanikih pa ne vem kaj je z njim narobe kmalu po tem ko ga vžgem mi napiše DEPOLUTION SISTEM FUOLI potem pa napis ugasne in se čez deset sekund zopet prižge in potem ugasne in se ne prižge več dokler se vozim oziroma dokler ne ugasnem automobila. To se mi dogaja ze nekaj časa pri mehaniku pa na računalniku kaže da je nekaj narobe na zmesi goriva pa nič točno kaj tako da sploh več ne vem kaj naj naredim, če je imal kdo podobno iskušnjo prosim za nasvet hvala že v naprej
http://www.citroen******.com/forum/showthread.php/5030-Depollution-System-Faulty