Citroenar

Tak iz radovednosti me zanima kateri avto ste vozili pred C5 III?

Jaz sem vozil Xsaro Break 1.6 16v exclusive l.2005 s katero sem bil izredno zadovoljen, nobene napake v petih letih.

direktno prej c3, xantia activa,
drugače pa c5 serija 1 BK,BX serija2, c4, xsara, xantia, ZX, visa 17RD, BX visa11RE.

Nimam C5 III pa nebom mel sploh... he he... Ko to berem najn danke!

zakaj... avto je odličen, naj te kritike ne odvrnejo. res pa je da je po mojem mnenju ravno C5 serije tri največ prodanih.
je pa res da so z zadnjimi prtljažnimi vrati popolnoma zgrešili (morali bi se odpreti s steklom)

Zato ker nemislim šraufat te gare ko bojo vun iz garancije... Avtov so prodali ogromno ker je avto lep in ni samosvoj citroenovski kot so to bili prej ker C5 I je grda, C5 II malo manj grda C5III pa je prelepa ampak tehnično v luleku... Pa s samimi dizli saj šlovek skoraj nemore enega pametnega bencinca kupit, spet s turbino pol pa na servisu rečejo, da ga moraš gnat če nočeš, da cuka... Jesus...

jaz imam že 96Mm na njem in več kot tri leta...... pa nalivam gorivo in menjam gume.

Direkt prej je bil nov C3 1.6i (odličen avto) :)

Danes je zgleda večina novih avtov problematičnih. Bajeriše E60 sem ravno včeraj bral mnenja in izkušnje lastnikov, da je najslabši bavarski izdelek doslej.
C6 je očitno še bolj problematičen od C5. Mi je razlagal bivši, včasih ponosni lastnik C6, da dokler je bila garancija je pač bila in se ni sekiral za napake, po garanciji pa je imel letno med 2.500 -3000 ojro stroškov za popravila (brez olja, filtrov in podobnih tekočih stroškov). Preveč. Ko je avto prodal je imel 150000km, kupil je novega.
Kaj češ, tako pač je ;)

Včeraj se vsedem v XM in so naenkrat crknile 3 stvari: zadnja šipa dol padla, rele blinkerjev klika nekam v 3 dni kar med vožnjo, 2. stopnja ventilatorja se je začela vklapljat vsake toliko časa za 2 sekundi, tudi ko je mrzel :( Sicer že vem, kaj je pri vsakem felerju anrobe in kako rešit ampak...
Že spet šraufarija, mamamia:breaking_pc:

Držite se teme.

Citat od: MSrougeZX;112005Tak iz radovednosti me zanima kateri avto ste vozili pred C5 III?

Jaz sem vozil Xsaro Break 1.6 16v exclusive l.2005 s katero sem bil izredno zadovoljen, nobene napake v petih letih.

1. Opel Corsa 1,2 (zelo zaovoljen, nič narobe sploh)
2. Renault Clio III dynamique 1.5 dCi 80 -zelo zadovoljen, menjava nosilca motorja (serijska napaka v garanciji, ostalo redni servisi)
3. Renault Megane Grandtour Privilege Lux 1.9 dCi, 115 (zadovoljen, menjava senzorjev kljuk, radia v garanciji; menjava ključavnice zadnjih vrat, nosilca motorja po garanciji, ostalo redni servisi)
Za zamenjat po prodaji bo: omejevalci vrat, električna napeljava zadnjih vrat.

lpF

Nissan Primera P10 L:1995,
Audi a6 2.0 l:2000,
Mercedes C200CDI l:2002,
Mercedes E 220 l:2003,
Audi a6 3,0 l:2005
in sedaj ponosen lastnik C5 2.0 Exclusive  L:2011:BigThumbs:

..Peugeot 406 HDI.2.0,110KM,l 2000,210.000km brez problema z prvo SKLOPKO!!
Lp.

Sem vam rekel da se držite teme...spraševal sem kateri avto ste vozili pred C5 III.  Zdaj če ste se tak lepo razpisali bom pa še jaz napisal:

1. Citroen ZX rouge sportive 1993 (legenda od avta-spimpan do kraja) Prodal ga l.2006. Nobenih večjih napak...poceni za vzdrževanje in trpežen 1.4 motor.

2. Renault Megane coupe l.1998 rumen (imel ga dve leti pa so mi ga v MB pred študentom spizdili in sem vozil nazaj ZX-a)

3. Xsara Break Exculsive 1.6 16v l.2005 (brez napak).

4. Zdaj pa C5 2.0HDi Tourer Dynamique+ l. 2009

Vmes sem se še dosti prevažal z drugim avtom pri hiši, trenutno je to C2 VTS, pred tem pa Clio 1.4 RTi.

Sem pa še za en dober nov avto porabil denarja za rihtanje vseh teh mojih avtov...vsi, ampak vsi so bili spuščeni, temna stekla, minimalno za 2 ali 3 večja colaža gum, muzika....itd. No to me je že pred nekaj časa minilo oz. ni več časa zaradi družinskih obveznosti.

- Volvo V50 2.0D (super avto, malo majhen prtljaznik, edini - je da je podvozje trdo kot na šajtrgi)
- Renault Megane 1.9dci break - crap od crapa, bi rekel da najslabsi avto kar sem jih mel
- Citroen Xara 1.6 - mel premalo casa, da bi lahko dal pametno oceno, ampak kar sem jo mel je bla super
- Citroen AX 1.4 - samomorilska raketa :)  - i loved it
- Renault 4 - zadnji dober renault :). Imel dve.

Diana
Visa
GS
Visa
GA
Ax 1,4 D
AX 1.0
BX
Xsara
Xantia
C5
Razen rednega vzdrževanja (no, pa švasanje mosta pri GA) nobenih bistvenih problemov
Xantia in C5 na plin
Xantio ima sedaj hčerka, sine pa še enega AXa

Trenutno še vozim xantio, vendar bo moj naslednji avto itak C5 III, he he.

Drugače pa je zaporedje mojih 8 avtomobilov sledeče:

1990-1993 VW 1300 (hrošč) l.1971 (ok, kupljen 1989 za sestro in zame s strani staršev)
1993-1994 VW 1500 (hrošč) l.1969 (kupljen s strani sestre, ker je razbila zgoraj navedenega)
1994-1996 Citroen BX 1.6 TRS l.1986 (moj prvi avto ki sem ga kupil za svoj denar)
1996-1999 Škoda Felicia 1.4 LXI l.1996
1999-2001 VW Golf III 1.4i l.1996
2001-2004 VW Bora 1.6i l.1998
2004-2005 Citroen BX 1.6 RS l.1988
2005-       Citroen Xantia 1.8i 16V SX l.2000

o,a kar celo zgodovino,no evo:

1990-1993 Golf 1,ko je bil polnoleten je šel od hiše,bilo je vse hin razen park senzorjev:)
1993-1996 ZASTAVA -Skala 55,dober voz samo je 10l pila.
1996-2000 Opel Astra 2.0i uvožena pravi voz pila manj kot Skala,odšla ker ni imela AC.
2000-2010 Peugeot 406 HDI 110km Break,prvi novi avto in ni mi žal vsakega takrat tolarja kar sem ga dal zanj-bomba avto,še zdaj nevem zakaj sem ga prodal:)
2010-.......C5,2.0Hdi Tourer,Dynamique,res lep,delno usnje,xenon,senzorji...

Upam da se javim čez 10 let:)

Lp.

Renault 5....moj prvi avtoček zakon šla ko raketa vse fino (razen napadla jo je rja ker je bila bela)
Lancia Lybra 2.4JTD uvožena lepo blo samo problem biu podvozje končnike pa stabilizaroje menju skor tko kot gate. Drgač pa zelo udobn avto škoda k jih ne delajo več
Letos pa C5 2.0hdi excl.....ni mi žal za nabavo upam da mi bo dolgo služu

Citat od: BT-C5;112085o1990-1993 Golf 1,ko je bil polnoleten je šel od hiše,bilo je vse hin razen park senzorjev:)

Golf 1 s park senzorji?

..:),ne ni jih imel,hotel sem samo povedati,da je bilo res vse hin razen tega kar ni imel vgrajeno!
Bilo bi pa možno,se dobijo ti seti zelo ugodno,večji problem bi bil Golf 1!


Lp.

1. AX 1.1 TE ( 5 let )

2. Xsara 1.6 i ( 3 leta )

3. C5 I 3.0 V6 ( 2 leti in pol )

4. C4 Picasso 2.0 HDI ( 6 mesecev )

5. C5 III 1.6 HDI ( za enkrat še je )


Drugače pa sta trenutno še pri hiši Xsara Picasso letnik 2005, ravno opravljen veliki servis na 160.000 (olje, filtri, vodna pumpa, jermen,....) in pa C3 letnik 2001, prevoženih cca 95.000

- Z850
-GS Super
-Koral 60
-BX
-Dyane6
-Kia
-Ford Fiesta
-GS Super
-XM V6
-C3 1.6
-C5III

Zadnji 4-je so še pri hiši.

Renault clio
Renault laguna
Renault clio 2
Renault laguna
wv Polo(sranje od sranja)
Citroen xantia (še vozim) ;))

Sedaj: C5 (2002) break
prej:-LANCIA LYBRA 2,4
      -FIAT STILO
      -FIAT MAREA karavan
      -RENAULT MEGAN
      -DAEWOO NUBIRA karavan
      -MAZDA 323
      -FIAT TEMPRA DGT
      -OPEL MANTA
      -PORSCHE 922
      -JUGO FLORIDA 1,4
      -POLONEZ 1,5
      -ZASTAVA 101

2001-2002 golf II gtd let.84
2002-2004 opel corsa 1.4i let.93
2004-2005 opel astra 1.4i let.95
2005-2007 golf III 1.9d (super avto, samo vozil)
2007...     xsara l.99 2.0 hdi (sem mislil da je golf super avto dokler ni prišla k hiši-še je pri hiši)
2009...     xp l.04 2.0 hdi (super avto, ne gre še od hiše)
2011...     c5 II l.06 2.0 hdi (vsa oprema, pravkar kupljen)
Vmes še ax l.93 1.1 allure(super avto za malo dnarja), megane l.96 1.9d (absolutno prešvoh),fiat tipo l.92 1.4(požrešen), polski fiat (neuničljiv-požrla rja)
LP

renault clio 1.6 bencinar II 2002-2009
honda civic 1.8 bencinar 2009-2011

Jaz sem vozil
C2 2004 1.1SX
C5 2002 2.0 HDi

C4 2008 1.6i VTR Coupe (ga še imam)

Lp

1969- škoda 1200, večini nepoznan model letnik 1954
1971- renault ondine,tudi eksotika
1973-2cv6  moj prvi novi avto-odličen
1977-R4  dobra katra
1979-lada 1300  lojtrnik,šrot
1981-GS super 1,3-se zaljubim v hidravliko
1989-visa super e II-odlična
1997-clio
2000-xsara 1,6i moj drugi novi
2007-pixna tretji novi,sedaj gledam za c5, jasno hidravlika,
če me v debatah ne boste prestrašili

1987-1990-WW hrošč l.74
1990-1995-Talbot horizont l.85
1996-1998-zastava 101 l.89
1998-2000-ww passat l.93
2000-2001-ww passat l.96
2001-2004-ww passat l.99
2004-2011- C5 I 2.0hdi
2011-dolgo-C5 III 2,7 hdi

Aja pa od 2000 naprej so vsi karavani....

Zaenkrat najbolj zadovoljen s Talbotom, prvim passatom in C5 I..

Najboljše se pa pelje zadnji, da ne bo pomote:BigThumbs:

renault 4 - med obvezno opremo kovček z orodjem

renault 19 - med vožnjo odpadla vzmet iz amortizerja

renault clio - pri 200 000km vžgal motor pred mercatorjem v Ljubljani :funny34d:

citroen xsara picasso 2.0hdi ( 2005-2011 narejenih 250 000km - nobenih težav )

2011 - citroen C5 2.0hdi tourer - nekaj težav .... vseeno carski avto

yugo 45 - najbolj zanič avto pri 120 kkm ga tudi na odpadu niso hoteli :-)
VW golf I - za vedno mi je priskutil volkswagen
citroen ZX - pri cca 280 kkm prodal za dele, kupec pa ga je vozil še 3 leta in prodal naprej
renault clio 1.4 - precej razočaran nad kvaliteto
citoen c4 - menjal samo akumulator po štirih letih in 145 kkm, izreden avto
citroen c5 III šele štiri mesece pri hiši za zdaj brez problema, upam da bo vsaj približno tak kot c4

zanimiva tema
-fiat 1300 zaljubljen v prvi avto vendar skoraj bankrot pri bencinu
-zastava 101 zadovoljivo za tiste čase
-zastava101 mediteran malo boljša od prejšnje
-lada1500raj za mehanike
-renault5 prvi novi odlično malo čudo 200000km brez dodatnega popravila
-daewo niti senca od opel kadeta
-opel omega zadovoljiva
-opel astra karavan skoraj naju je oba pojedla rja
-peugeot enoprostorec fantazija
-c5II najboljši avto do sedaj
-če bo c5III ????? ne vem ne vem

L.1999: subaru rex m70, 670ccm, 2 cilindra, 35konjev....super avto
L.2000: vw polo 1.0, ( nov ) za razliko od ostalih na forumu bil izredno zadovoljen
L.2003: honda civic 1.4is sedan, letnik 1999, super avto, nobenih napak, razen porabe...10l kakorkoli sem peljal
L.2005: renault 5, l.93 ropotarnica
L.2006: vw golf V l.05, super
L.2008: p4071.6hdi, l.2005, podvozje katastrofa, skozi eni zglobi fuč
L.2009: bmw 118d, l2008, enkratna raketa a premajhen
L.2012: c5 2.0 hdi, tourer, placa fulllll :)

Uf, jih je bilo preeeeveč.
Si kar ne upam napisati celega spiska...hehe.

Citat od: yamaha20252025;131038Uf, jih je bilo preeeeveč.
Si kar ne upam napisati celega spiska...hehe.

Preseneti nas!
lpF

O.K., naj bo.

Austin 1300 1968 letnik
Yugo 45      1987
Renault 4 gtl 1998
Daihatsu charade 1.0 letnik 1990
Opel Corsa 1.6 GSI 1989
Citroen AX 1.1 1992
Opel Corsa 1.6 GSI 1989 ponovno in bivša!
Alfa romeo 33 1.5 ie 1994
Alfa romeo 155 1.8 Twin spark 1993
Lancia dedra inttegralle 2.0 turbo 1993
Alfa romeo 145 1.6 boxer 1996
Fiat Marea 2.0 20V 1996
Lancia  Dedra Inttegralle 2.0 turbo 1993 ponovno( ne bivša)
Citroen Xantia 1.8 16V 1998
Citroen Xsara VTS 2.0 16v 167 Ps 2001 rdeče barve
Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi 2001
Citroen Xsara VTS 2.0 16V 167PS 2001 zlate barve
Alfa romeo 156 2.0 155 Ps 1999
Alfa Romeo 156 2.4 JTD 150PS (chipana na 182 PS)
Citroen C5 2.2Hdi 2003 avtomatik
Renault Laguna 2.0 Turbo 16v 2003
Renault Megane RS 225 PS 2004
Peugeot 407 3.0 V6 2004
Bmw M3 E46 SMG II 2003 in hkrati
Renault Twingo 1.2  letnik 2000
Dodge Nitro 2,8 2008
Citroen C5 2.7 2010 letnik

2 integralke... Lucky bastard! ;)

Vidim, da velina vsi nekje vozimo pribljižno afteke... Sicer imam izpit 12 let pa sem kar nekaj avtov (citroenov) imel ampak prvi avto je bila katrca vmes pa alfa romeo če nebi bilo tega pa kaki jaguar ali kaj takega...

Yamaha daj povej malo o lanciji pa o M3... To je moralo trgat gate ha?

CITROEN GS 1.3, BX 1.6 gti strela samo par kosov v Sloveniji ,OPEL ASTRA 1.7 DTI podn od avta,AUDI A4 soliden ,CITROEN C5 I najboljši,sedanji CITROEN C5III bomo videli kako se bo pokazal.

Lancia Inttegralle je bila za tiste čase nekaj posebnega. Stalni 4x4 pogon, turbo motor, ki je bil na začetku zelo "podhranjen", saj je bila turbo luknja zelo izrazita.
Začel je vleči pri 2800 obratih...in takrat je katapulitral.
zaradi same moči, 4x4 pogona in turbo luknje je bilo zelo previdno voziti v ovinkih pri manjših hitrostih, saj je ob naglem pospeševanju znal presenetiti zadnji konec... Poraba je bila od 8 do 15 litrov. Povprečje 13 litrov. Avto je bil za tisti čas nabit z opremo, elektroniko. Bil je posebnež.

M3 pa je zgodba zase... To je čisto drugi svet, svet, ki ga običajni slovenski uporabnik avtomobilov žal ne pozna.
Pustimo to ali ti je všeč ali ne... Je karizmatičen, poseben, predvsem pa do potankosti dodelan avto.
JAz sem ga kupil od prvega lastnika in je bil kot nov.
Poraba je presenetljiva, ni pretirana za 3200 kubikov.
Vožnja je lahko zelo zelo prijetna umirjena, za kar zna poskrbeti tudi SMG II menjalnik, ki nudi obilico nastavitev po želji uporabnika.
Hitrosti sploh ne čutiš. 180km/h je čisto potovalčna hitrost, avto se pelje kot po tirih in niti malo ni taka vožnja utrudljiva!!!
Glas motorja je poseben in je izvrsten... Ko se odločiš, da iz povsem umirjene vožnje spremeniš svoje želje...in se želiš voziti adrenalinsko...takrat začutiš pravo surovo moč. Avto pospešuje neverjetno. Od samega pospeška ti enostavno postane slabo, tako hudo močno te potisne v naslonjalo sedeža, pa naj bo to 1, 2, 3, 4, 5 in celo 6 prestava. Nikdar kaj dosti ne potrebuješ razmišljati ali bi prehitel ali ne, bo šlo ali ne...hehe. C5 je odličen vozz, a ko primerjam M3 in pospeške, se hudo hudo skrije, pa jih ima moj C5 241 konjev, kar ploh ni malo in vseeno lahko rečem, da za svojo težo in konje vseeno odlično pospešuje.
Zavore pa sploh izredne, saj je pojemek hudo adrenalinski.

Evo, tokiko Xandrej...

Èe bi se pa sedaj odločil za menjavo, bi morda gledal za Mitsubichi Lancer EVO X izključno avtomatik.
BMW M3 E92 avtomatik, Bmw M5 E60, Bmw M6.

Ampak sem se odločil, da bom ostal zvest C5 vsaj eno obdobje, da se mi obrestuje vse to, kar sem vložil vanj. Vseeno mi je zelo zelo všeč.

Ja M zadeva je odlična... Vedno sem rekel, če bi vozil nemca pade izključno AMG ali pa M (BMW) to je to... Včeraj mi je prijatelj sliko poslal se je peljal z mercedesem SLR je rekel da to pa ni besed...Je rekel to pa je taki pospešek, da ga nemore opisat od 130 do 290 par sekund pa avtu se kar ne neha in ne neha dogajat... Je rekel, da poka ven iz avspuhov ko kak formula...

Berlingo III multispace 90 km HDI

- Xsara II VTS (100kW) (2001 - 280.000 km)
- AX 1.1 Allure (1991 - 185.000 km)
- R5 GTT (1988 - 120.000 km)
- Visa 11 RE (1984 - 245.000)

Èe seštejem napake vseh skupaj, jih je bilo manj kot na C5 v treh letih in 90.000 prevoženih km!:Hammer3:

Kaj pa ti lahko na visi pa ax-u pa R5 crkne? Èe ma 4 žarnice pa 2 kabla za vžgat avto pa to je to...

Super ne :D

yugo 45
lada samara 1300
renault 5 1.4 nov
passat 1.4mpi karavan
opel vectra 2.0 dti karavan
nissan terrano 2.4 bencin suv(poraba 12.5)
citroen c5 II 2.2hdi karavan(poraba 7,5)

citroen c5 III 1.6hdi karavan(poraba 5)- do sedaj bomba avto!

He he, ko je bila ta tema odprta, še nisem imel C5.

Sedaj pa lahko še jaz napišem, da sem imel prej:
Xantia 1.8i 16V SX Mk2,
BX 1.5 RE Mk2,
VW Bora 1.6,
VW Golf III 1.4,
Škoda Felicia 1.3 LXi,
BX 1.6 TRS Mk1
To so bili avtomobili, ki sem jih kupil sam, še prej pa sem vozil 2 Hrošča, prvega sta starša kupila za sestro in zame, žal je bil razbit, motor pa smo prenesli v naslednjega Hrošča.

Nekoč smo to sicer pisali že tudi v neki drugi temi.

Zdravo! Še moji...

- Seat Ibiza GLX 1.6, letnik 96'
- Renault Megane II Authentique 1.6, letnik 06'
- Seat Ibiza Stylance 1.6, letnik 08'
- Renault Laguna III 2.0 Dci BVA Initiale paris, letnik 09'

Trenutno sem na C5 III Tourer 2.2. HDI exclusive, letnik 09'

Clio, letnik 2007, 1.4 100 KM :)

-- Berlingo 1.9 D l.1999 1. lastnik, 290.oookm pred pol leta prodan, ni bilo večjih problemov le na koncu preden sem ga prodal sem v enem letu menjal prednje amortizerje 2× komplet L in D.
-- C5 II 2.0HDi l.2006 do sedaj 203.oookm zaenkrat brez težav, menjal sem ležaje na zadnji premi in temnil stekla (želja še ko sem imel berlinga...)
-- Naslednji pa bo "mogoče" c5 III...;)

Citat od: Xandrej;174490Kaj pa ti lahko na visi pa ax-u pa R5 crkne? Èe ma 4 žarnice pa 2 kabla za vžgat avto pa to je to...

Na R5 GTt lahko crkne čuda stvari in vse so bile zelo "Cenjene"...

Glede na to, da sem nov na forumu in seveda nov lastnik C5 III, bom še sam navedel zgodovino mojih vozil.
Fiat P126 (Pejček)- težava je bial samo v tem, da sem ga prevečkrat razbil :(
Kolel 45 ;)-bil je nenasiten, poraba med 10 in 11 litri
Golf I-zelo razočaran, na ojnici mi je puščal olje in sem ga ob prvi priliki prodal
AX - zelo navdušen, lepo plaval v ovinkih
Z750-od servisa do servisa...bil je raketa, s polnim gasom je šel 75 km/h :)))
Koral 45-od servisa do servisa
Fiat Tipo 1.9 GT-zelo navdušen in samo radni servisi
R Scenic-nekajkra težava z elektroniko, sicer samo redni servisi
Ford Focus-redni servisi
Alfa Romeo 156-začuda, samo redni servisi in sem jo imel 4 leta :)))
in od nedavnega C5 III letnik 2010 2.0 HDI avt.-aenkrat super zadovoljen.

VW Passat

Škoda 120L
Renault 19 1.8 16V
Audi 100 2.3E
C5 MK 1 2.0hdi
Sedaj pa C5 mk3 2.0 hdi 120kw tourer exlusive

Še jaz:

Zastava 101, 86 l. - nisem imel problemov z njo, razen tega, da ni bila dolgo cela
Yugo skala 55, 90 l.(v bistvu mlajša stoenka)
Lada niva, 92 l. Super avto razen porabe in rjavine.
Citroen BX 16 TRS, 86 l. Krasen avto in moj prvi oreng avto. Na žalost ni prenesel moje mlade težke noge in je motor vzel hudič. Prodal za dele.
Golf 2 GTI, 90 z dizel motorjem - nobenih problemov, tudi z rjavino ne, ker je bil iz Italije.
Golf 2 Dizel, 88 letnik. Motor je bil dober, ker je bil iz prejšnjega golfa, školjka je pa segnila, da so se mi prvi sedeži trgali iz podna.
Citroen ZX 1.8 Aura, 93 l. Imel sem ga za prehodni avto, vendar je bil super, čeprav je bil slabo ohranjen. Odličen zvok z športnim filtrom in letel je ko svina. Problem pri meni je bila spet težka noga. Posledično poraba in začelo se je cukanje, katerega mi niso znali popravit.
Citroen ZX 1.4 Tentation, 96 l. Odličen izgled, prenežen motor. Pri 140.000 mi je stopilo bat.
Audi a4 1.9 Tdi l. 2000. Avto imam že sedmo leto. Prvo leto sem imel nekaj težav, še največ s števcem. Ko sem te odpravil se samo še vozim in vzdržujem. Odličen avto, edino rja ga je začela napadati.
Audi a3 1.6 B l. 02 Prodan (avto kot avto)
Citroen c4P l. 12 2.0 hdi - še vedno zadovoljen
Citroen c5 IV če bo. :) čez ene tri leta.

Še moja malenkost
Avtomobili v moji lasti od leta 1998 do danes
Citroen ZX 2.0i 16V 92
Citroen ZX 2.0i 16V 93
Peugeot 206 1.4i 2003
Xsara coupe 1.6i 1998
Ax 1.1 1992
Xsara I 1.8i 16v 1999
C5 I 2.2HDI 2004
C4 2.0i 16v VTS 2007
Xsara II 2.0HDI 2002
C5 III 2.0 HDI  2011

pri meni je bilo takole;

R4 GTL  - moj prvi avto l.96, imel pol leta
R4 GTL -  imel pol leta 1997
Plymouth sundance avtomatik (edini v SLO) - imel 2 meseca l. 97 dokler nisem zvedel ceno in dobavni rok za diske in ploščice
R4 GTL (samo nekaj dni)
C BX 1.5  - dobil citroen virus ;) imel pol leta do 1998
AR 33 1.7 - šel kot raketa, vozil sem lahko samo v Allstarkah, imel 3 mesece leta 1998
C BX 1.6 TRS - imel leto in pol do 2000
FIAT Punto 1.2 - testiral pol leta za AM
FIAT Punto 1.2 16v - testiral pol leta za AM
OPEL OMEGA karavan 2.0 - prostora kar hočeš, žrl kar si mu dal...po 4 mesecih prodal leta 2001
C BX 1.6 TRS -  imel do l. 2003
TOYOTA CAMRY 3.0 avtomatik - raketa, udoben in lep, imel 4 mesece do 2004
C ZX 1.8 AURA - probal citroena brez hidravlike - to ni to, imel do karambola  2004
KIA CLARUS 1.8 avtomatik - kupil malo butnjenega, menjal luč in blatnik, vozil 3 mesece 2004
C 2CV - namenjen prenovi, po peskanju karoserije obupal , sedaj živi naprej kot Dvorjanov modri
PEUGEOT 307 Break 2.0 HDI - kupil novega, imel 4 mesece do 2005
PEUGEOT PARTNER 1.8i (dobil motor od ZX-a), imel 9 dni...
C XM 3.0 - t.i. Minka, leteča preproga, kupil Gigo 2005
C XANTIA BREAK 2.0 HDI- imel 3 !!!! leta do 2009
C C5 I BREAK 2.0 HDI - imel leto in par mesecev, zajebaval me je menjalnik...
C XANTIA 1.8 i - imel leto in 4 mesece, kupil od Psihopata 100%
PEUGEOT 607 2.0 HDI - luksuz, imel vse razen hidravlike...prodal 2013
C C6 2.7 HDI - idealen če bi bil karavan, ko bodo šli mulci na svoje ga bom mogoče spet imel...
OPEL INSIGNIA KARAVAN 2.0 CDTI - drugi nov avto, razočaran nad vožnjo, prodal po 7 mesecih....
C C5 III TOURER 2.0 HDI - zaenkrat me še ne matra da bi ga menjal, sem zelo zadovoljen...

to je zaenkrat to:BigThumbs:

sedaj c5 lll
prej c5 ll
c5 l
tipo
lada niva
ax
škoda favorit

Sem sicer že napisal ampak brez komentarjev, sedaj pa tudi sam mal statistiko delam pa mi pride ta tema kar prav

zastava Yugo 45         ... navadil popravljanja
C Visa 1.1            serija 1 ... odličen avtomobilček
C BX 1,6 TRS        serija 1 ... samo preveč kilometrov sem iel pa je blo vse zanič
C Visa RD            serija 2 ... prvi avto kjer ni bilo nobenih servisov pa okoli 100000 km
C Zx Aura            serija 1 ... veliko popil, drugače zelo dober, menjal sklopko
C Xantia TCT 2.0   serija 1 ... odličen avto, imel 9 kugel + sport stikalo
C Xsara 2,0 Hdi    serija 1 ... odličen avto, zamenjal žarnice naredil 160000 km
C C4 1,6 16V        serija 1 ... prva kupljena c4 pri nas, obup od avta, poraba, trdota...
C C5 2.0 Hdi        serija 1 ... po odpravljenih začetnih težavah odličen,
C C3 1,4 16V       serija 1 ... odličen ampak nikamor ni šel, prešvoh
C Visa MP           serija 1 ... odlično ampak zelooooooooooo drago
C BX 1,6             serija 2 ... zelo dober avto, nobenih problemov
C Xantia Activa  serija 2 ... odličen avto, samo imel sem preveliko avtov.
C AX 1,1 Spot     serija 2 ... predelan na elektriko dela še danes
C C5 2.0 HDi      serija 3 ... po odpravljenih začetnih težavah mi služi že 8 let
C C2 1,1i           serija 1 ... dela še danes predelan na elektriko.
Fiat Multipla       serija 2 ... katastrofa, če že ne crkne štrom pa crkne Fiat
C C3 pluriel 1,4 HDi  serija 1 ... odličen samo prešvoh motor za v hribe (Idrijo) - na PRODAJ
C DS5H4           serija 1 ... v fazi nakupa

101 GTL
Lada Samara
Yugo Florida
...potem sem pa na italijane prešaltal
Uno 1.1 fire +Tipo 1.6 SX
Marea SW 1.9 JTD + Citroen AX 1.1
VW T3 Westfalia
VW T4 Caravewlla + Stilo SW 1.9 JTD

Da vidim, če imam še vse v spominu:

2cv moj prvi avto, še vedno v lasti zamenjano že vse
R4 odličen avto
2cv kupljen na polovico sestavljen, dobro služil nekaj let
C zx aura 1.6 odličen predelan na plin
C5 2.0 I, predelan na plin, odlično služil
C5 II 1.6 hdi z novim motorjem je še vedno na cesti
C4 GP pridno nabira kilometre
poleg pa so še bili
2cv danes dvorjanov
Dyane v lasti ene 2 leti
AR 147 odličen avto, žena ga še vedno pogreša
Suzuki Swift GTI nevarna raketa, odlična igrača
Mercedes 190D igranje z biodizlom
Porsche 911, še ena igrača, tolažba po Alfi, sedaj vozi žena
C Visa II za poljsko srečanje
C Visa I slučajno naletel nanjo
C Bx,dizel, da me bi zmanjkalo dela, pridno nabirava kilometre
Žaba , v lasti že nekaj let, bolj za kakšen izlet.
Me zaanima, kateri mi je ušel iz spomina.

Berlingo- nič posebnega

Še moji:
1991 R4 GTL, rdeča
1991-1993 Lada 2017 1,3 "Riva", "Ladilak", bela
1993-1996 Nissan Sunny 1,6 SLX limo, temno modra metalik
1996-1998 Mitsubishi Lancer 1,5 GLx limo, rdeča metalik
1998-2000 Škoda Felacia 1,3 GLXi, bela
2001-2003 Xantia 2,0i VSX, temno rjava metalik
2003 Nissan Sunny 1,6 SLX limo, siva metalik
2003-2007 Xantia 1,9 TD Exclusive karavan avtomatik, bela, znana kot "Barčica"
2007-2014 C5 I 2,0 HDi SX karavan, siva metalik
2014-2016 Mercedes E320 Elegance, karavan, avtomatik, svetlo modra metalik
2016- C5 III 2.2 HDI Tourer, avtomatik, bela metalik
Medtem so bili pri bajti še avti, katere sem tudi vozil: Škoda 110R, včasih smo ji rekli "športna Škoda", Lada Riva, Yugo Florida, Opel Astra 1,8 16v limo, Daewoo Racer, Mercedes A160, Daewoo Matiz, Mazda 2.
Hidravlika je zakon! Zgleda, da bom kmalu prešaltal na oldimerje...

Citat od: Lovro;112083Trenutno še vozim xantio, vendar bo moj naslednji avto itak C5 III, he he.

Drugače pa je zaporedje mojih 8 avtomobilov sledeče:

1990-1993 VW 1300 (hrošč) l.1971 (ok, kupljen 1989 za sestro in zame s strani staršev)
1993-1994 VW 1500 (hrošč) l.1969 (kupljen s strani sestre, ker je razbila zgoraj navedenega)
1994-1996 Citroen BX 1.6 TRS l.1986 (moj prvi avto ki sem ga kupil za svoj denar)
1996-1999 Škoda Felicia 1.4 LXI l.1996
1999-2001 VW Golf III 1.4i l.1996
2001-2004 VW Bora 1.6i l.1998
2004-2005 Citroen BX 1.6 RS l.1988
2005-2011 Citroen Xantia 1.8i 16V SX l.2000

Sem gledal to temo in ugotovil, da sem tu že pisal, dobra 2 meseca pred nakupom C5 III.
Evo, da dopolnim (krepki tekst).
C5 III (2.0 HDI, comfort, l.2009) sem torej kupil decembra 2011, letos, junija, pa sem ga prodal.

Poleg tega sem imel še oldije:
1999-2009 Citroen (Cimos) 2CV l.1975
2009-2015 Citroen DS19M l.1965

Še jaz dodam svoje...
99-2001 Mercedes Benz W123 200D l.1979 (kupila sta mi ga starša, je pač večji avto, bolj počasen, če se pubecu kaj zgodi..Res je nastal totalka, po hribu navzdol, skoraj v prepad..)
2001-2003 mamin VW Polo 1.0 letnik 1999
2003 VW Golf SDI Ocean l.2003 (prvi in doslej edini kupljen novi avto..)
2009-2010 Citroen C5 2.0 Hdi SX L.2004 (V totalko mi ga je spravila ženska s P106!!)
2011-2013 Lancia Phedra 2.0Hdi l.2003 (lahko rečem, super avto, če ne bi bil že preveč zgaran in predvsem podhranjen..)
2013-2015 Citroen C5 2.0 Hdi SX L.2003 (motor še pri 280kkm vrhunski, vse ostalo pač ne:(
2015-upam, da čimdlje Citroen C5 2.0 Hdi tourer Exclusive aut. l.2011 (avto, ki mu lahko očitam le preveč elektronike...)

LP

Rover 216iS l.1998 1.6 130KM
VW Passat l.1999 1.6 115KM  /  Renault Clio l.1994 1.4RT 80KM
VW Passat l.1999 1.8T 150KM  /  Renault Clio l.1997 1.4RT 80KM  / Hyundai H1 2.5TD 100KM
BMW e60 530d l.2003 3.0D 218KM  /  VW Golf IV l.2000 1.6 16V 115KM  / Renault Trafic l.2005 1.9dCi
Audi Q7 l.2006 3.0D 233KM  / Renault Trafic l.2005 1.9dCi
Citroen C5 l.2011 2.2 HDI  / Renault Trafic l.2005 1.9dCi

In od vseh ima razmerje cena/udobje/kvaliteta najboljše C5!
Stroškovno so bili BMW/Audi skoraj v tisočih EUR/leto izven garancije!

C BX 1,6 TGS 0-180.000
C Saxo 1.0 0-100.000
R Megane 1,6 Cabrio 0-120.000
C Xsara 2.0 HDi 0-100.000
C5 II 1,6 HDi Brake 0-180.000
C5 II 2.0 HDi 130.000-245.000
C5 III 1,6 eHDi 130.000-še vozi 185.000

Z nobenim kakšnih omembe vrednih težav.

Evo - še moji:

Klasičen začetek - Citroen 2 CV
(mamin) Renault 4
Fiat Uno 60s
BMW 320i
Honda Accord
Citroen C5 III

Fičo
Yugo
Ami 8
Spaček 1
Spaček 2
Ax 1.1
Ax 1.4 dizl
Spaček 3 (še aktualen)
Xantia 1.8 16v LPG
Mehari (trenutno po predalih)
XM 2.5 TD exclusive (še aktualen)
C 25/F dukato - Weinsberg avtodom (še aktualen)
C5 2.2 HDI 200 Exclusive plus 2012 (najnovejši v vrsti....aktualen)

Citat od: pubi2cv;226563C5 2.2 HDI 200 Exclusive plus 2012 (najnovejši v vrsti....aktualen)

Oho, pojačal floto.

ford fiesta 1.3 ghia1995
Fiat Tempra 1.6 is 1995
Alfa 156 1.8 ts 1999
Renault laguna 2.0 rxe 1999
Alfa 156 2.0ts z evro 3 motorjam 2002 katero žena se vozi in dela ko urca
Škoda fabia 2002
Ford fokus 2005
Ford fokus 1.6 tdci ghia 2011
citroen c5 1.6hdi tandanse 2011
No ker ni novega avta pri citroenu se poslavljam in v roku enega tedna dobim. Cisto novo opel insignio cosmo 2.0 170 km opc line
Za citroena pa takole me je kar malo razočaral.

veliko sreče z Oplom, pa upam, da se boš vrnil na forum in pošteno povedal, kako si zadovoljen z njim

Hvala

Lej upam d bo vredu za par let ni rečeno d se ne vrnem cez 4-5 let nazaj na forum sam bojo mogl nov avto dat vn. Nism zelev kupiti avto z isto obliko. No sej citroena sem postimov tako d upam d bo novi lastnik zadovoljen. Hvala drugac fantom za nasvete. In uživajte v svojih jeklenih koničkih:) življenje gre naprej in kaka sprememba je čist vredu. Mogoče pa kdaj še kšno rečemo .

Vsak svojega konja hvali...

Nikoli ne reci nikoli. Lahko rečem da sem na tem forumu res hitro zvedel vse kar sem hotel avto so mi pa res dobro postimali pri Jerovšku v grosupljem. Edino tega se bojim da pri oplu ne bo takega servisa :)

Glih včeraj bil na pijači s prijateljem ... je reku da noče več slišat ime Insignia :) Redno servisirana, pri 140.000km zaribala. Poleg rednih težav z DPF filtrom, vztrajnikom in sklopko mu je zadosti Opla :)

Citat od: Gox;226587Glih včeraj bil na pijači s prijateljem ... je reku da noče več slišat ime Insignia :) Redno servisirana, pri 140.000km zaribala. Poleg rednih težav z DPF filtrom, vztrajnikom in sklopko mu je zadosti Opla :)

no, gox, saj ni tako hudo , boš čisto prestrašil novega lastnika.
avto-insignia je lepa...

so pa danes nekateri novi avti res tako narejeni, da je življenska doba tistih 200.000 km plus minus 100.000 in če imaš srečo gre v plus,
lahko gre pa tudi v minus. Na zahodu se s tem ne sekirajo, ker pravi čas zamenjajo, mi in ostali balkanci pač kupimo tiste avte z magičnimi 185000 km pri uvozniku, čeprav ima avto plus(nikoli minus) še vsaj 100.000 km, ampak avto je pa lep...

Je reku tudi kolega ... res mi je lep-a ... samo je ne morem več videt, zamera za vedno... Je pa imel problematično mašino 2.0cdti 140konjev ...

:)

Citat od: Gox;226594Je reku tudi kolega ... res mi je lep-a ... samo je ne morem več videt, zamera za vedno... Je pa imel problematično mašino 2.0cdti 140konjev ...

:)

Pa saj to je isti fiatov motor kot pa ta 170 konjski.

Citat od: jumper1;226596Pa saj to je isti fiatov motor kot pa ta 170 konjski.

ali pa saabov,ampak v teh dveh avtih deluje

Saj v oplu tudi tam nekje do 140-150t km potem pa jih kar precej zariba

Citat od: jumper1;226605Saj v oplu tudi tam nekje do 140-150t km potem pa jih kar precej zariba

Mehanik kjer se je ta popravljala, je rekel da ta mu je že šesta zaribana, vendar z najmanj kilometri :)

Citat od: Lovro;226564Oho, pojačal floto.

Jap. V povprečju so se zdaj mal pomladili :emoticglass:

opelovih  2.0 cdti se izogibajte..dočim alfe z skoraj istim motorjem delujejo..očitno so opelovi inženirji nekaj zajebali...osnova motorja je namreč enak oziroma izdeluje motorje isto podjetje...

Kolko vidim bloke motorjem si izmenjujejo znamke med sabo, razliek so v glavah motorjev, vsak proizvajalec da gor svojo gavo in izgleda je tu problem.