Citroenar

Aktualni Citroeni => Citroen C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso => Citroen C4 => Temo je začel/a: CITRA007 dne September 09, 2011, 11:58:04 DOPOLDNE

Naslov: Èipiranje
Prispevek od: CITRA007 dne September 09, 2011, 11:58:04 DOPOLDNE
Pozdravljeni!

Razmišljam o čipanju Citroen C4 1.6 HDI 90KM.
Sedaj pa me zanima naslednje:Zanimajo me vaše izkušnje z chip tunerji? Kakšne so kaj cene za takšne stvari? in kje mi priporočate to narediti?
Naslov: Èipiranje
Prispevek od: sl1 dne September 09, 2011, 01:44:32 POPOLDNE
Malo uporabi iskanje - je ze veliko napisanega na to temo. Moje mnenje je, da je bolje pravo čipanje kot razni "tuning box-i".
Pa od pravih tunerjev je pri nas najbolj znan in brez kakih pripomb na kvaliteto RSR Motorsport, drugače je pa baje tudi Senica ok.
Naslov: Èipiranje
Prispevek od: jure29 dne September 09, 2011, 04:52:59 POPOLDNE
Citat od: CITRA007;109341Pozdravljeni!

Razmišljam o čipanju Citroen C4 1.6 HDI 90KM.
Sedaj pa me zanima naslednje:Zanimajo me vaše izkušnje z chip tunerji? Kakšne so kaj cene za takšne stvari? in kje mi priporočate to narediti?

to ti je iz rsr motorsport strani ker sem ze jaz gledal

CITROEN / PEUGEOT 1.6 HDI , 90 KM
Original:    90 KM    66 kW    215 Nm
Tuning:    115 KM    85 kW    255 Nm
Cena: 400,00 €
Naslov: Èipiranje
Prispevek od: bingo dne September 09, 2011, 05:38:04 POPOLDNE
Ali je kakšna ovira starost in prevoženi kilometri kar se tiče tuninga....
Naslov: Èipiranje
Prispevek od: dvorjan dne September 09, 2011, 06:53:53 POPOLDNE
Citat od: bingo;109362Ali je kakšna ovira starost in prevoženi kilometri kar se tiče tuninga....

Seveda je. Dober tuner bo prej preveril v kakem stanju je motor in predvsem turbina ter ti povedal pri cem si. Oziroma bo prirast moci ustrezno manjsi od navedenega.
Naslov: Èipiranje
Prispevek od: sl1 dne September 12, 2011, 03:56:40 POPOLDNE
Èe je avto vzdrževan da mašina dela kot mora, potem starost in km načeloma niso ovira.
Glede na moje izkusnje se pri RSR-ju itak še zapeljejo s priklopljenim laptopom ene 2 kroga, da vidijo kako se odziva točno tvoja mašina na nov čip in potem še par malenkosti nastavijo glede na dotičen motor, da je res nastavljeno kot je treba.
Pa da ne bom tle preveč zastonj reklame delal - en sodelavec prisega pa na Senico ki mu odpira alfo turbo-diesel kar malo po obcutku. sedaj je sel ze 2x tja da so mu jo se malo bolj odprli da se bolj leti. Meni osebno se to ne zdi ok in mi je rsr pristop boljsi v smislu da izracunajo koliko in kako je se vse ok in potem se dodatno prilagodijo parametre za vsako masino posebej in ne pretiravajo.
Vsekakor pa najbolje da poklices na rsr direktno in ti bodo po telefonu vse povedali kar te zanima.