Citroenar

Pred dnevi sem bil prav negativno presenečen, ko sem ugotovil kako bogo je znanje nekaterih članov v cks, saj niti osnovnih vzdrževalih del na avtu ne znajo sami postorit. Recimo menjava olja na 2cv, platine, podmazovanje...
  Najbolje, da bi keža, yetti, mare, vojko ali kdo drug naredil en tečaj, kot je bilo to na češkem. Ene 35€ po glavi, pa je, saj bi s prodajo znanja sam sebi v skledo pljunil.

S tem se strinjam, je pa tudi res da niso vsi za vse. Èe so ti stvari glede vzdrževanja zanimive potem ni problema, da bi se kaj naučil. Problem nastane takrat, ko želiš kaj izvedet pa da podatkov "ne moreš" pridobit. Pa ne govorim o menjavi olja ali podobnem (no tudi to se moraš nekje navadit ?!). Večkrat sem že prišel v situacijo ko sem kaj konkretnega spraševal (ne bom o imenih) in dobil občutek, da mi dotični, ki velja za strokovnjaka (ali se ima za to) noče povedat prave ali cele informacije/postopka. Se pravi, da ne ve ali pa noče povedat?! Ja kje hudiča se pa lahko kakšnih tehničnih podrobnosti naučiš? Doma, šola? Èe nimaš sreče, da gre znanje iz roda v rod ali da si ga pridobil v šoli potem ti najbrž ni lahko. Morda živiš v bloku, kjer nimaš možnosti delavnice morda celo garaže ne. Še slabše pa je, če nasedeš kvazi "mehaniku" in njegovim nasvetom (ti. "prodaji klobas"). Tudi to sem že žal občutil na svoji koži, ker sem takrat bil prepričan, da se motim saj sam še nisem imel izkušenj. Tudi to je bila "dobra" šola, predvsem pa dražja kot če bi avto zapeljal do kvalitetnega mojsta.
Sam sem mnenja, če nečemu nisi dorasel to raje zaupaj nekomu, ki to je ali ima orodje. In pa če nekaj sam nisem preveril na svoji koži ali avtu in ugotovil, da je OK, potem tega raje ne "prodajam" okoli. Seveda to velja tudi takrat ko sem kaj probal, pa se ni obneslo za dobro. Tudi to povem, pa čeprav nerad.

TOREJ KAPO DOL VSEM, KI SO PRIPRAVLJENI SVOJE "KVALITETNO" ZNANJE POSREDOVAT NAPREJ!!!

PS: Èeprav znam olje sam zamenjat se žal ne štejem med "poznavalce" in upam, da morda kdaj to postanem...

Ja, to bi bilo pa super. Mala šola osnovnega servisiranja. Kotizacija "predavateljem" seveda pripada!

Ni slaba ideja.Lahko bi na srečanjih tudi kaj uporabnega kdaj imeli.Èe ne pa,lahko se zmenimo za vse znanjaželjne da pridete do mene v Štorje in imamo en ali več takih "predavanj" o spačkoznanju.Ne govorim da znam vse,da vam bom zdaj pamet solil.Lahko bi se dobili tudi ostali mojstri in imeli vsi skupaj en tak tečaj.Enkrat lahko pri meni,pa lahko pri keži,če bi bil za to,pa še pri kom bi se našlo znanje in volja do poučevanja.Vsaj upam.
Dejmo delat na tem,LP.

Kaj zdaj?Je kaj zanimanja??
Najprej vržete kost,zdaj pa vsi tiho.Javte se,če vas zanima!

Mene vsekakor zanima. Ostali?

Nimam spacka pa nimam pojma o njem. Me pa zanima. Sem za.

tud jaz sem za čeprav nimam spačka :)

Tudi mene bi tole zanimalo.

Tudi jaz sem za. Vsekakor je uporabno če si znaš sam pomagat na cesti.

Sem že napisal, da me zanima. Zelo zanima.

Fantje, napišite tudi, kaj približno vas zanima.
 Po moje je obvezno: Kaj sotriti, če spak ne vžge (kontrola kablov, iskre, goriva) nastavitev platin in predvžiga. Redno vzdrževanje: menjava olja motor in menjalik, podmazovanje
Nadaljevalni tečaj: Nastavitev ventilov, menjava zavornih oblog....

Jaz mislim da najbolj osnovne stvari poznam. Mene bi zanimalo kaj okrog menjalnika, ventili,...

@lenko, torej si primeren za nadaljevalni tečaj. Počakaj, da preberemo, slišimo, kaj bo povedal amipick

Jaz bi si še enkrat za vsak slučaj pogledal nastavitev platin, sicer pa nastavitev ventilov, manjava sklopke, menjava semeringov...

Komot na kakem srečanju. Itak se celo življenje učimo. ;)

Ja ideja ni slaba in je dokaj pogosta v tujini... pač, še en razlog za žur in klepet... Vendar pa tiste čiste osnove, ki jih ponavadi rabi en povprečen slovenski spačkar lahko prebere v knjigah ali na spletu. Je ogromno napisanega tudi v SLO jeziku. Bolj je problem najti mojstre, ki znajo popraviti bolj zakomplicirane stvari (npr. menjalnik,...) in so to pripravljeni povedat - pokazat. Oziroma povprečen slovenski spačkar tega znanja praktično ne rabi, ker se v svoji spačkarski dobi sreča enkrat ali največ dvakrat s problemom pokvarjenega menjalnika. Mislim , da pa bi prav prišle informacije ne toliko o tem kako stvar popravit - generalke in slično ampak info. o tem kako spačka spravit v vozno stanje, inprovizirat  in nadaljevat pot. Tu se ponavadi zalomi, ker si ljudje ne znajo pomagat na licu mesta , v težavah na cesti daleč stran od doma.

Jaz kar se tiče mehanike... se zavedam svojih omejitev in delam to kar znam, oziroma pomagam v okviru svojega znanja. Kar se pa tiče tečaja in da sem zraven... lahko naredim tečaj kleparije na A seriji ampak... kot je rečeno , nimajo ljudje prostora, živijo brez garaž , v blokih... Moje znanje okoli kleparije ne pride nikomur prav.

Imam pa prijatelja mehanika od katerega sem se zadnja leta veliko novega naučil... predvsem to, če nisi obremenjen s spačkom je spaček kot vsak drug avto. Tehnika je pač tehnika in 99% šraufarije se odvija po istih principih tako za RR kot za 2CV. Znucan del je znucan, obroček je počen tako na spačku kot na mercedesu, menjalnik tuli na tem ali onem avtu... rabiš samo oporne točke določenega modela in osnovno motoroznanstvo (knjige ali prijatu mehanik).

Èe si pa smotan ti pa tudi tečaji ne pomagajo kaj prida.

ah, keža  se ni bat, da bi brez dela ostal, je po moje dosti smotanih

Ah sej me ni strah in ne govorim o tem,d a bi brez dela ostal. Hotu sem povedat ,da lahko edin pokažem kako kleparijo delat na A seriji pa da po drugi strani ne vidim smisla, če ljudje noimajo možnosti to sami delat. Lahko pa knjigo napišem - jo že pišem...

Tudi jaz bi šel to poslušat, če bom le doma, ko bo organizirano.

Tudi jaz bi se z veseljem pridružil skupini, ki jo zanimajo stvari okrog menjalnika in ventilov. Tudi to, da se nekaj plača za takšen seminar je edino pravilno, saj tako vsak vzame stvar bolj resno in ni na koncu samo "pivo pa čevapi". Bi pa predlagal, da se stvar organizira v zimskem času, ko ni toliko drugih obveznosti.

Pravi termin bo težko določiti, saj sigurno v nobenem primeru ne bomo vsi prisotni zaradi obveznosti. Mene recimo pozimi skoraj sigurno ne bo, ker sem stalno naokoli na snegu.

Pa je le nekaj zanimanja.Vse še stvar dogovora kje in predvsem kdaj kaj takega narediti.Na kakem srečanju verjetno bolj težko,saj veste,prihod,pa srečanje prijateljev,pa pijača,...in ko se gre domov v glavi ne ostane nič!
Verjetno bi bilo smotrno naredit več različnih varjanta kot je rekel Garač-osnove,popravila,improvizacija,...

Kakorkoli,začenjamo resno delat na tem.

Pa obvezno določiti kotizacijo, katere del se po koncu lahko popije in poje.

Andraž, po moje razmišljaš v pravo smer.

Elektrika, vplinjač komplet. Nastavitve kako je prav itd..

Za mlajši rod --> vsekakor. Jaz ne znam itak nič... še...

@amipick, kako smo že kaj bližje izobraževalnemu programu? A bo usmerjeno izobraževanje? Bolonjski študij?

Bolonjsko usmerjen izobraževalni študij.Smo še v fazi razmišljanja kaj in kako.Ma nekaj že bomo.
Kdaj bi vam najbolj odgovarjalo-jeseni,pozimi...??

Bolonjski ... LOL

Am, pa, jesen je verjetno boljsa, ker je se nekako suha, pa nisi nujno omejen na notranjost delavnice ... Ce boste pa cel program pripravili po letnikih, pa lahko tudi spomladi zacnemo. =)

Še malo, pa bo tema stara leto dni. Amipick, si se že vselil v hišo, bo kaj časa za eno lekcijo iz šraufarije?
Bo janez dodal kaj o vzdrževanju pleha?
Zanimanje vsekakor je.

Fantje in dekleta,lahko se zmenimo da v sklopu citro bolšjaka naredimo tudi citro izobraževanje.Jest lahko odstopim sobo v bifeju z vso infrastrukturo (internet,projektor) in seveda mir, vi pa zrihtajte predavatelja.Plan je drugo nedeljo v maju.
Èe ste za se mi javite.Vse informacije pridejo kmalu.
Bizi

Boljša bi bila kakšna delavnica, da se vidi vse v živo.

Mislim da ni problema mašino ali menjalnik na mizo zmontirat.Lahko pa tudi pred bifejem če je plan celi avto naštudirat.
bizi

Super, potem je to prava ideja.

Mašina in menjalnik: več al manj vse kar rabiš za vsak dan. Ostalo ni tak problem. Kot vedno pravim: če se kaj takega naredi sem prvi zraven ;).

tukaj sem pa tudi jaz zraven :BigThumbs:

Ja,se opravičujem,najprej vržem kost,nato pa nič...
Končujemo bajto,smo tik pred vselitvijo in še kup dela,tako da priznam sem mislil kdaj bi naredili,ma do zdaj ni zneslo.
Bizijeva ideja ni slaba,lahko bi se zmenili.Je vsaj datum.

like

Citat od: Zeko124;128179Mašina in menjalnik: več al manj vse kar rabiš za vsak dan. Ostalo ni tak problem.

Ja, Zeko ti boš verjetno najbolj pravi za take ocene. Hišo zidat se tudi začne od strehe. Èe te bojo gospodje predavatelji, inštruktorji ali kakor koli želiš i imenovat Vojkota, Kežo mogoče Dr.Ugrina (če bi ga Vojko kljub zdravju pripeljal mimo) in še kdo, naučili avto vzdrževat bo že velik uspeh. Res je pomembno, da poznaš menjalnik, ga je treba vsak dan najmanj dvakrat odpirat...

Pa še en predlog za tiste, ki nas ne bo. Lahko predavanja snemate pa posnetke objavite?

deuche, dobra ideja, bomo poskusili še to izvesti

Al pa recimo takole: Mašina in menjalnik sta dve stvari, ki bi jih jaz najbolj rad znal. Bo tako OK, Herr Deuche??

Pa ti bo to pomagalo? :P

Citat od: Zeko124;128295Mašina in menjalnik sta dve stvari, ki bi jih jaz najbolj rad znal.

Ali si pisal v jezi, ali te pravopis jebe? V stilu: "A ti boš mene drl?!? Ne veš ti še mene!"... malo te zezam.

Citat od: Lovro;128300Ali si pisal v jezi, ali te pravopis jebe? V stilu: "A ti boš mene drl?!? Ne veš ti še mene!"... malo te zezam.

Jeze ne, lahko pa me naprimer Deuche nauči, kako se porihta raznorazne težave z lesenimi deskami... hehe

@Citroenovc; no comment.

Citat od: Zeko124;128301Jeze ne...

Stari, ti si legenda!

Saj zdaj bom pa nehal, da ne bo kdo rekel, da provociram pa poste nabijam...:argue1::breaking_pc:

Bom pa jaz dokomentiral ...

Ko si se prvič oglasil in razlagal, da imaš AMIja, plane ga obnovit, ipd, AMPAK si še mlad in se moraš še kaj naučit ..
Mah ajde, vsi gremo čez to skoz ... In super, da si odločen!
Ampak zdaj je pa mimo kolk že, ene 2-3, morda že celo 4 leta (?). Ti pa še vedno samo jamraš, da se moraš naučit. Ja luba duša, če boš čakal, da bo kar samo znanje se slilo vate - se boš pa (še) načakal ...
Malo angažmaja je treba pokazat.
Ne pa samo napisat, kako boš prvi tam pa ne vem kaj še vse. Pa saj v končni fazi AMI tudi ni ravno raketna znanost.

Sej si v redu dečko, da ne bo pomote. Samo naredi že nekaj konkretnega v zvezi s tem tvojim znanjem. Do danes bi skorajda že moral znat miže razstavit in sestavit ta tvoj menjalnik in motor, toliko časa imaš tega nesrečnega AMIja že doma ;)

Lahko vzameš tale moj komentar kot zafrkavanje, lahko mi zameriš, najbolje bo, pa da ga vzameš po Citroenarsko. Dobronamerno. In verjemi, da ni zlonameren.
Ponavljam - si v redu poba.

Citat od: Zeko124;107544Za mlajši rod --> vsekakor. Jaz ne znam itak nič... še...

Glede na to, da imam tu ukor pred izklučitvijo in, da 95% ljudi itak ne razume kaj jim dopovedujem ter večino mojih pisanj jemljejo kot dr..nje ne delim več svojih mnenj, če me ravno ne zanese kot tu pri Zekotu. Jaz vem kako bi drugi pa kakor hočejo. Glede na to, da sem prisiljen na šolanjih sedet redno bom napisal kako to ustaljeno poteka in se mi zdi edino pametno to tako izvest, da bo kdo sploh kaj od tega imel in ne bo le filozofiranje in pijančevanje na kar mi vse skupaj v letošnjih postih deluje.

OSNOVNO VZDRŽEVANJE (obvezna udeležba na obeh vikendih)
1.vikend: osnovno vzdrževanje
-petek popoldne: teorija, razlaga sistemov na vozilu, posebnosti v primerjavi z drugimi vozili, razlike med A modeli in njihovimi letniki.
-sobota in nedelja delavnica z dvigalom in enim 2cv, dijano in amijom: razlike v dostopih po modelih, osnovno vzdrževanje na enem vozilu, kar naj bi obsegalo, menjavo olj, filtrov, svečk, štelanje ventilov, štelanje karburatorja, menjava zavornih ploščic, zadnjih ferod, odzračevanje zavor,  štelanje izteka, mazanje, menjavo manšet in to je to.

2.vikend: električni sistemi na vozilu kot najpogsteje problematični
-petek popoldne: teorija
-sobota in nedelja: najprej praktično odkrivanje napak in demostracija točk za meritve in kaj se sploh meri, raztavljanje & sestavljanje štarterja alternatorja z menjavo ščetk, automata..., mostičenje ključavnice, štelanje platin, predvžiga, čaranje z dodatnimi kondenzatorji.

NADALJEVALNI TEÈAJI (izbirni bo komponentah)
3.vikend: motor
-petek popoldne: teorija in pregled primerkov dobrih in slabih delov z diskusijo.
-sobota in nedelja: zložit motor iz dobrih delov in vzporedno pokazat, kako se žlajfa ventile, pripravi sedišče cilindra in glave..., poliranje cilindrov, montaža in posebnosti obročkov..., zložit motor, pokazat, kako se uniči glava in očala..., dat motor na stojalo, zložit sklopko, natočit olje ga zvrtet, da vgasne lučka, predvžig, testno paljenje.

4.vikend:menjalnik
-Sobota in nedelja: pregled in diskusija delov, praktično zložit in naštelat s sprotno razlago kritičnih točk in doma razvitih rešitev. Kopiranje orodja.

5.vikend: podvozje
-sobota in nedelja: kolesni ležaji, premniki, ležaji rok, zobata letva, odpiranje in montaža vzmetnih loncov..., predstavitev in kopiranje orodja.

6.vikend: pleh
-v gostilno in se zmenit za dobro ceno s Kežo.

To je na grobo to kar mislim, da bi moralo bit. Seveda stvar nekaj stane, ker bi se morali tudi inštruktorji prej angažirat (pred očmi imam Vojkota, ki bi uletu direkt iz zidarije), pripravit literaturo ter material, še posebaj, ker skupine nebi smele biti večje od 10. Zdaj nej me pa garač bana.

Super si napisal.Tisto kar smo se menli-se dobimo,kako rečemo,kaj spečemo in podebatiramo, itak nebi na koncu nihče nič znanja odnesel.
Zidarijo končujem-smo tik pred uselitvijo.Èas za tako stvar pa ni vrag,da se ne bo našel,bo vsaj moja vesela,da bom doma.
Lahko imamo za prvič malo teorije na splošno pri biziju v LJ.Potem pa vidimo,kdor je resen,bi lahko nadaljevali malo pri meni,malo pa kje drugje-Keža?
Delavnico imam,dvigalo je tudi na razpolago pri nas.

JA deuche je tole zelo dobro napisal... Jaz sicer lahko kaj malega zraven pomagam , sam načeloma pa nekako nisem najbolj primeren za javno nastopanje :)   Mislim, pred občinstvom ponavadi zmrznem ... že od negdaj. To kar se tiče mehanike mislim, da so šolani mehaniki najbolj primerni. Vojko, ... Mehaniko na teh avtih pa sem se učil na lastnih iskušnjah (napakah) ... Sej men laufajo avti, pa mojim strankam tudi. Sam, teorijo razlagat pa mora negdo izučen.

Sem "špenglar" in moje področje je lahko  kleparija... pleh. Kako prepoznati rjo, kje jo iskati in kako popraviti ... Kako izdelati rezervni del, kako vgraditi, varjenje citroenov,... in slično.

Delavnico sedaj imam , je sicer nafilana z avti pa verjetno do poletja bo prostor za kakšno predstavitev... tečaj..., če bo komu zanimivo.

Bravo fantje, to je to, kar bi večina vsaj kar se osnovnega vzdrževanja tiče mi nevedni rabili. Mogoče bi res začeli z malo teorije, potem pa se bo hitro videlo, koga res zanima, kdo pa je prišel zgolj v gostilno. Nujno pa je, da plačajo udeleženci kotizacijo, ki gre predavateljem!!!!!

Evo, zdaj pa ze cutim na vodi, da se bo to premaknilo. Hvala Deutche, da si tako podrobno razdelal nacrt. Samo mojstri in vedezi naj se zmenijo okoli datumov, ostali, ki nas te stvari zanimajo, bomo ze pocistili urnik in se jih udelezili.

Predlagajte datume, pa kraj. Jaz Spaka delam glih te dni, pa lahko kaj objavim, da bojo tudi ta 'analogni' vedeli.

Maček 13.maja bo v sklopu bolšjaka tudi 2cv osnovno izobraževanje.Èlanek ti še pošljem jutri ali pojutri.
bizi

Kaj zdaj fantje, prijavljeni ima da se vidimo.
Kdo je že rekel, da bo posnel zadevo?
Amipick, rabiš kaj od literature za skopirat, sporoči čim prej?!

Ma rabil bi v prerezu/razbito motor,menjalnik,zavore,morda tudi volan,da se pokaže,kje dobi luft.
Bizi ima projektor,morda njega vprašat v kakem filu rabi?
Hvala,jaz sem kot naši avti,o elektroniki nimam pojma.

Citat od: garac;131694Kdo je že rekel, da bo posnel zadevo?

Jaz mu plačam kišto pive.

Evo, jaz pridem na izobrazevanje. Potrjeno. =)

Pridem tudi jaz na tole izobraževanje, da ne bo kdo rekel, da se nisem prijavil pa take pa to.

A se je treba prijaviti? Jaz pridem.

Citat od: amipick;131700Ma rabil bi v prerezu/razbito motor,menjalnik,zavore,morda tudi volan,da se pokaže,kje dobi luft.
Bizi ima projektor,morda njega vprašat v kakem filu rabi?
Hvala,jaz sem kot naši avti,o elektroniki nimam pojma.

Vojko... vse to je v katalogih za rezervne dele. V PDF obstaja na netu, jaz imam papirnate originale .

Iz pdf se lahko slika prenese v JPG in se projicira kot navaden slajdšov. Èe imaš pa stari Ruski projektor , kot so jih imeli v šolah pa lahko kar direkt iz papirja.

Snemal bo Sušo,ma neko kamero z majkom in prenosnik.Lepo se oblečte.
bizi

Ma ima kamera malo resolucijo da se naute kej napihval in tako.

Resno: Kamera je una za na monitor in ja ima mikrofon zraven tko da bo in zvok in slika sam ne pa pričakovat HD XF PT tehnike.
Bom pa za vsak primer še ročno sabo vzel. Kasetka zdrži uro. Valjda bo dost, a? Ma tud funkcijo LP kjer pa iz 60 nadri 90. Pol prevžem v digital in to je to.

Janez-saj imam na papirju,bom prinesel zraven.Bizi se je hvalil da ima projektor,pa sem mislil če bi kdo dal v el. obliko.
Ma nas itak nebo tolko,da bi bila gužva,si bojo iz papirja ogledali.

Torej jutri!!!
Tržnica Šiška. Ura??? Pozbil vabilo v službi:( Prosim.
Copate in malico prinesem s seboj. Še kaj ????
LP Vinotoc.

Ob desetih.

Citat od: vinotoc;132072Torej jutri!!!
Tržnica Šiška. Ura??? Pozbil vabilo v službi:( Prosim.
Copate in malico prinesem s seboj. Še kaj ????
LP Vinotoc.

Malce ne rabiš nosit copate pa le prinesi:take_picture:.