Tale tema je lahko za vse aktualne oglase - BXi
Kva tole en prodaja - sem mislu da me bo pobral!!
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1386769#
[ATTACH]2959[/ATTACH] [ATTACH]2960[/ATTACH][ATTACH]2961[/ATTACH][ATTACH]2962[/ATTACH][ATTACH]2963[/ATTACH]
Pod nujno preberite opombe!
Ni kaj, tip je pravi veseljak, kaj je naredil iz BX!?
@micho, daj prosim naredi naslednji? print scrn, ker oglasi pa? slej ko prej pote?ejo
Kako to registrirač? Kot NAUTILUS al kat APOLLO? ?e ?e ima res vse to kar nej bi imel je cena vrjetnu vi?ja kot se avto do fulla dvigne. (pa to ni tak mal)
hmm, pa to ti je super stroj ... sam kake svečke to ima ?e vsaka da 5 konjev?
Pa ve?barni motor ... a to pomeni da dela ko je vvisok pritisk in ko je nizek pritisk ...
He he
Pozdrav Hidravličarji!
odločitev je padla,da bo v garaži parkiran Bx in pika. Enega sem sicer ?e imel z 1.6 ma?ino vendar mi je zdržal le 14 dni. Na njegov zadnji odbijač se je nehote prilepil Fiat in bla je totalka. Ker nimam veliko izku?enj z Bx bi prosil za osnovne podatke na kaj moram biti pazljiv pri nakupu. Aja skor bi pozabu; katera mašina je najbolj primerna glede na porabo. Nebi rad da me prehitevajo Yugoti po drugi strani pa tud nočem odpret računa na bencinski. ?e pa kdo ve za kakega, vrednega nakupa pa sem interesent.
Najprimernej?i motor TD. 90KM in primerna teža ti zagotavljata, da boš z lahkoto pospravil tudi kak novejši stoj. Bx sicer ni namenjen temu.
Kaj gledati ob nakupu? Rjo boš našel le spredaj na koloteku na ?oferjevi strani. Sicer po 15 in ve? letih nekoliko za?ne rjaveti na sopojih a ni panike, ker se tiče šelezovega oksida.
Pozoren bodi na zadnje roke, ker rade gredo rakom žvižgat. (poglej kako stojijo kolesa): Hidravlika ni problemati?na, ?e tesni, tesni, vedar preveri sprednje teleskope. (radi zaribajo).
Z leti rada poči armatura, olupi se volan... Predal pred sovoznikom je velikokrat polomjen, a to so malenkosti
Kar se tiče dizla je ob?utljiv na pregrevanje (pozor glava). Med bencinci ti nebi znal povedati, kolkor sem sližal naj bi bili motorji ok. No tefloni in podobne zadeve so včasih za zrihtat (pri 15 motorjih)
Sicer glej da si vzameš model TZ, ki ima v osnovi veliko opreme.
Ve? ti bo povedal Micho, ki preganja bencinarja
Za dirkat ga res ne mislem imet..... ?e v Ax-u nimam konkurence kaj šele v taki konkurenci:emot165: Kar se tiče dizla nism ravn navdu?en ker bi ga precej hitr skuril po kakšni magistrali. Zaenkrat v 2 mesecih iskanja ?e nisem zasledil kakšnega pametnega ampak iščem. Je pa na avtonetu eden z gti opremo mašina je pa 1.5
Bel, ki se prodaja ?e 2 leti in ima ene grde ?rte na straneh ko jugo in siv pepelnik?
Ja tist z yugo stylom ja.
tistega se ti spla?a definitivno iti vsaj pogledat ?e ne ?e kupit, za 200 evrov te?ko da bo kak boljši na voljo kdaj.
lp
Po moje tud ni tko slab, samo tiste ?rte so pa za bruhat. Iz Vi?nje gore al kje je Leon?
Tega sem tud jst ?e gledal na netu, videti ni slab.
Bx je udoben, in hkrati poskočen. Minus bencinarjev je predvsem poraba(frgazar), katera je ponavadi večja pri 16, kot 15(nedelujo? avtomatski ?ok pri 16).
Pr mojmu 15TGE je poraba tam od 7,8 - 9,2. Po nakupu se ti spla?a nastavit fergazer(?e ti kuri skoz nad 9) in pa ventile Naštelat. Pazi tudi na porabo olja - ve? kod 2 dcl nebi smelo pokurit na 1000 km. ?e ti kuri olje so potem ?e tefloni. Kontroliraj vodo v kilerju - lahk da pokuri(upaj pa, da kje pušča).
Ko je premalo vode v kilerju, posveti lučka. Prav tako za previsko temperaturo hladilne - ni pa kazalca, ki bi kazal koliko je trenutna temperatura.
?e te ?e kej zanima, pa kr na dan z besedo ;)
fantje ?e kerega zanima motor za BX-a, bencinski z prevoženimi 39 000 kilometri naj se mi javi na PM, motor je dejansko kot nov, vzet je pa iz vozila zato ker je bixi postal dizela?. :) Morebiten ogled in test motorja bo v MS.
lp, Vlado
Citat od: michoBX;6818Tega sem tud jst ?e gledal na netu, videti ni slab.
Bx je udoben, in hkrati poskočen. Minus bencinarjev je predvsem poraba(frgazar), katera je ponavadi večja pri 16, kot 15(nedelujo? avtomatski ?ok pri 16).
Pr mojmu 15TGE je poraba tam od 7,8 - 9,2. Po nakupu se ti spla?a nastavit fergazer(?e ti kuri skoz nad 9) in pa ventile Naštelat. Pazi tudi na porabo olja - ve? kod 2 dcl nebi smelo pokurit na 1000 km. ?e ti kuri olje so potem ?e tefloni. Kontroliraj vodo v kilerju - lahk da pokuri(upaj pa, da kje pušča).
Ko je premalo vode v kilerju, posveti lučka. Prav tako za previsko temperaturo hladilne - ni pa kazalca, ki bi kazal koliko je trenutna temperatura.
?e te ?e kej zanima, pa kr na dan z besedo ;)
Hvala za prtljažnik podatkov Micho. Si mogoče delal doktorat iz Bx-ov? Ja si bom vzel vikend časa in šel pogledat ta bolid. Upam, da se bom tud pripeljal z njim...:ADemoticglass:
?e bi slučajno BX Break je na a net oz bolhi en dizel, žal atmoferski, torej brez turbine. Tisto je res ?parovec, samo brzina ni njegova vrlina. Sem klical lastnika, pravi da je motor vgradil pred 5 leti, a test je opravljen in vse ok.
Pozdrav vsem.....
Nekaj časa nisem bil na forumu,ker so me v kliničnem,morali spet spraviti v vozno stanje ampak pustmo to :) ............ ?e vedno iščem dobrega Bx-a, tisti Break z ?parovc ma?ino pa je bil žal prodan predno sem ga uhitel kupit. Torej morda kakšna sve?a ponudba na obzorju?
TZD Turbo je na avto.netu, verjetno si ga ?e videl, poklical, kakšno je njegovo stanje nevem. Malo so videti vbošena vrata, vendar ni videti da bi bil poškodovan lak - drugače videti OK...
Cene ni napisal, ker je Tdizel in je 9 dni ?e objavljen, je lahko ?e prodan...
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?ID=1469935
Ja vprašal za tegale. avto je brezhiben in odlično ohranjen,spredaj je dal popraviti blatnike kr so prjaveli. čezenj je prevlekel z poliestrom in pobarval. Cena je pa fiksna 1000 euritisov. Se mi ga spla?a it pogledat?
TD za tak denar boš te?ko dobil(seveda ?e je res ohranjen), tako da navali narode! S kje pa je? Glede ?ibkih točk TD ti je pa ?e garač v zgornjih postih povedal.
Je iz okolice Celja. Kar sm z dežkotom govoru je ?utet bolj starejši. Bo treba narest expedicijo gor do njega. Ma precej opreme. kilometrov pa nima glih malo.... tko de bo vrjetn treba narest kak servis?ek za nadaljno kilometrenje....
Olje, filtri sigurno - mogoče menjava LHM tekočine. Nevem, a se pri dizela?ih ?e kaj redno menja?!
Citat od: michoBX;6818Bx je udoben, in hkrati poskočen. Minus bencinarjev je predvsem poraba(frgazar), katera je ponavadi večja pri 16, kot 15(nedelujo? avtomatski ?ok pri 16).
S tem da se da problem nedelujočega ?oka obi?ajno sanirat s cca 15-25Eur investicije - ki se zaradi zničane porabe povrne v parih polnih tankih ... krivec je skoraj vedno nedelujo? bimetal (pri starejših 16icah) oz waxstat (pri mlaj?ih) - element, ki dolo?a pozicijo lopute za časa hladnega motorja ....
Je pa tak - kot tudi micho sam ve - dober remont vplinja?a sploh ni drag - jaz osebno ga Priporočam vsakomur, ki misli BXa imet in vozit ...
Aja - zvok in občutek pospe?evanja 16ice, ko zagrabi 2. loputa - je ve? kot vreden nekaj investicije in potrebnega dela.
Dobro nastavljena 16ica bo pri me?ani vožnji (AC, mesto, regionalke) čisto zadovoljna s cca 8,5l/100 in to pri uporabi klime!
Citat od: psihopat100posto;6852fantje ?e kerega zanima motor za BX-a, bencinski z prevoženimi 39 000 kilometri naj se mi javi na PM, motor je dejansko kot nov, vzet je pa iz vozila zato ker je bixi postal dizela?. :) Morebiten ogled in test motorja bo v MS.
lp, Vlado
A je to ?e aktualno in kako da ima tako malo km?
Citat od: Hydraulic;10606Je iz okolice Celja. Kar sm z dežkotom govoru je ?utet bolj starejši. Bo treba narest expedicijo gor do njega. Ma precej opreme. kilometrov pa nima glih malo.... tko de bo vrjetn treba narest kak servis?ek za nadaljno kilometrenje....
Glede na fletne - sem 99,99% prepričan, da je bil pripeljan enkrat v pretekosti nekje z nem?kogovore?ega trga (tam so ubrisani na tele "?i?nate" lite feltne) ....
255k km - ?e so realni - je to zelo malo za BXa ... je pa važno, da je redno vzdrževan in ne zanemarjen ...
Osebno raje kupim BX z realnimi 250k km, kot takega, ki ima zavrten števec na 150k km (pa je zelo verjetno da jih ima vsaj 2x toliko) ....
Kar se tiče belega 15TGE z GTi opremo - avto poznam; mehansko je tipi topi ... pozna pa se mu malo, da zadnje 1,5 leta ni ve? reg in ga Leon samo vsake toliko zalaufa ina mlo obudi v ?ivljenje .... ?koda, da mu ne znese imeti reg. 2 avtov, ker je BXa mehansko precej prenovil potem pa je zaradi višjih razlogov moral kupiti drug avto :(
Citroenovc povej se da kako pridit v stik z tvojim kolegom glede 1.5 Gti-ja ?
A nima objavljenega nobenega kontaktnega naslova pri oglasu?
tega BX-a je izvohal moj serviser v eni vasi na Gori?kem pri nas, valjda ga je takoj kupil in mu zamenjal motor za dizelski. Nažalost za motor ni bilo nekaj mesecev zanimanja in je romal mislim da v staro šelezo. Se bom pozanimal ?e se sluu?ajno ?e zmeraj ne valja v kakem kotu. Da se izvohat kake stare citroene super ohranjene. V MS občasno vidim starejši par z belim BX-om ki je praktično kot nov. Videvam tudi plavega CX-a prve serije dizel motor, ki je tudi v odličnem stanju-vozi ga pa ena starej?a teta.
lp
A tud Cx-i so bli naftarji!?
ve? da! :)
svoje čase celo najhitrej?i serijski dizel v verziji 2.5 turbo se mi zdi. Citroenvoc, imam prav?
Pogled na Cx-a,ko je prišel izza ovinka z zNašilnim diesel hrumenjem je pa moral zaledeneti kri v ?ilah kakšnemu lastniku fi?ka, ki je prišel naproti. Velikost in masa sta spo?tljivi pa ?e s takim agregatom... God have mercy :)
Jeste - 120KM TurboD2 je bil res nekaj časa lastnik rekorda po hitrosti ... pa tudi 95KM TD in 75KM D so orali ledine na področju dizlov v osebnih avtomobilih ...
Skratka - mislim da si je CX velik del slave neuničljive križarke prigaral z dizli ...
citroenovc, zdaj sem se spomnil, da imam en članek o razvoju dizlov. (moč, hitrost in zavorna pot) Nekajkrat je omenjen citroen. Cx mislim, da ni vmes, je pa omenjen DS, kot prvi evropski avto z hidravličnimi kolutnimi zavorami in PSA, kot prvi, ki je uvedel fap filter.
Kaj bi jest mel Cx-a..........:AngelPray:
Pa Bx-a tud ja :emot145:
Citat od: Hydraulic;11073Pa Bx-a tud ja :emot145:
Ja kj je zdj, si našel kj pametnega, si šel kj gledat?
Ja ubistvo med tednom ne morm it kr mam rehabilitacijo čez dan. Vikend bo pa druga pesem. Tist ?rn me mika. kakšno opremo so pa Gtji mel?
Tukj je verjetno mi?jena notranjost - sedeži so podobni kot pri tzdju, pa menda boljša izolacija vrat, pa centralno zaklepanje, elektri?ni pomik ?ip, voznikovo vzratno ogledalo el. nastavljivo, spojler(?ank)... Nevem a sem ?e kaj pozabil...
Meni je oni tzd turbo mikaven - zelo temno rdeča barva - stre?no okno, lakirani odbijači... Lep je, kako je pa notr ohranjen, bo pa treba le pogledat jit. Za motor toliko km nebi smelo bit problem, ?e je bil redno vzdrževan...
ja jst jo bom za vikend pujsnil pogledat do njega. Se razgledal po dolgem in počez in nato poročal. ?E ga morda nebom vzel bo vrjetn zanimiva informacija za forumovce...
GTi - recimo zelo podobna oprema je tudi TZ od vključno '91 dalje:
- debelej?i tepihi, temeljitej?a izolacija, neprimerno boljši materiali notranjosti kot pri TG oz R opremi; sedeži s stranskim oprijemom; elektri?ni paket; servo volan (OK, tega predelani TGE nima); ipd ...
skratka - Leonov BX je bil dobra demonstracija, koliko doprinese k ti?ji vožnji debelej?a izolacija in boljši materiali v notranjosti ....
GTi so pa vsi po spisku noter ?rni ... meni osebno jako kul ...
Citat od: Citroenovc;11561GTi - recimo zelo podobna oprema je tudi TZ od vključno '91 dalje:
- debelej?i tepihi, temeljitej?a izolacija, neprimerno boljši materiali notranjosti kot pri TG oz R opremi; sedeži s stranskim oprijemom; elektri?ni paket; servo volan (OK, tega predelani TGE nima); ipd ...
Moj TGE pa ma Servo volan - so bile razne ugodnosti pri zadnjih serijah('93 letnik).
OK, TGE ima dopla?ilni servo, ni pa imel serijsko serva (vsaj na Našem trgu ne) ... nekaj drugega je serija TGEjev letnik 93-94, ko so prišli na trg kot poslednji BX (tudi mi smo '94 kupili enega takega) ... ti so imeli serijsko servo volan, desno ogledalo, obratomer, črno armaturko, re?etke za klimo v maski, ipd ...
Moj komentar se je predvsem nanažal na konkretni Leonov avto, ki ima večino GTi opreme - nima pa npr serva, ABS in pa seveda, GTi motorja ...
Leon je premontiral notrnjost, komplet je prenesel z 16 gti. Tako, da je znotraj, kot je ?e citroenovc rekel identičen tz modelom
Na kratko:
- v odličnem stanju
- redno vzdrževan
- od znanega lastnika
- s kompletom zimskih in letnih gum
- s klimo
- 16TZS
U?itek je voziti pravega CITROENA
?estitam. Pa kako sliko bi bilo lepo videt. Kako to da te je BX prevzel?
To je po 16 letih ?e drugi BX, .... kaj ?e? lepi spomini.
Pa ta je bil tako lep in poceni da sem ga moral vzeti.
lepo čimveč varnih kilometrov ti šelim
No superca.
U?ivaj v biksanju po cestah :-)
Pa kako fotko prilimaj.
mimopotoka: kaj klima mu dela normalno?
Sem imel čast voziti tega BX-a. Se zelo lepo pelje, hidravlika dela kot nova - za luknje na cesti sploh ne ve?, da obstajajo.
Je moja xantia bolj trda, zlasti na zadnji premi, kjer se kar lepo čuti zlasti tiste kratke neravnine. Pa so bile vse kugle menjane le kake pol leta nazaj. Baje pa so C5 ?e tr?i.
slika pride...
klima dela... do poletja moram zamenjati ?e filter na klimi.
LP
?au!
Prodajata se 2 BX-a 1.6TRS na obali. Izolan Mitja (id=1719768) in Kopr?an Vito (id=1742152). Oglasa sta na avto.net. Pozna kdo čigava sta in kako se je delalo z njimaš
A C5 ni ve? v planu ali kako? mogoče bi blo najbolje zate nekaj med C5 in BX, torej Xantia.
Ma sej iščem pa ni nič pametnega. Tudi ne da se mi ve? vsak vikend ?raufat in čakat kdaj bo kej sfalilo.
Seveda je C5 v planu, enega imam ogledanega v MB.
Ko pridejo ?oldi pa C8...
Kaj tale vito misli, da prodaja golfa II dizel, da se bomo tepli in jutri zjutraj v vrsti stali za nakup avta? Tiste "skoraj nove michelinke" meni na sliki delujejo kot ene napol znucane nalite. Ra?un za gorivo si pa tud lahk nekam vtakne, a prodaja avto, al bencin?
Prej?nji teden je bila ena lepa zelena X2 1.9td od 1. lastnika na avtonetu. Ampak ne dolgo. Matej, čakamo slike. :)
Sem ?e zmenjen za ogled izolana.
čeprav med BX in C5...... hmm...... Vsaki? ko zamenjam avto je doma ka?in. "Spet eno staro kanto!!!" Po moje bo spet ka?in ;-)
@Parovel
Kako je bilo kaj z ogledom?
Si ogledal? mogoče ?e kupil?
LP
Goran
Sem šel pogledat BX od Mitje. Brez rje zgoraj in spodaj, nikjer potol?en. Notranjost je dobra, nikjer ni videt da bi puščala voda ali kaj drugega, nikjer madežev, vse suho, kljub temu da je na odprtem. Tesnila okrog vrat in oken so dobra. Res dobro ohranjen. Km so realni. Motor je malo masten, verjetno bo kakšno tesnilo za menjat ali pa samo kaj bolj za?raufat. Streha je zbledela, lisata drugače pa zdrava. Ima pa 2 bolezni: teleskopi in avtomatski ?ok.
Sem zmenjen ?e za pregledat BX od Gorazda (GO). Bolani naj bi bili teleskopi. Motor pa menda var?nej?i. Bomo vidli...
Finale je vsekakor napet. Medtem pa čakam na C5....
Citat od: parovelb;25017Sem šel pogledat BX od Mitje. Brez rje zgoraj in spodaj, nikjer potol?en. Notranjost je dobra, nikjer ni videt da bi puščala voda ali kaj drugega, nikjer madežev, vse suho, kljub temu da je na odprtem. Tesnila okrog vrat in oken so dobra. Res dobro ohranjen. Km so realni. Motor je malo masten, verjetno bo kakšno tesnilo za menjat ali pa samo kaj bolj za?raufat. Streha je zbledela, lisata drugače pa zdrava. Ima pa 2 bolezni: teleskopi in avtomatski ?ok.
Sem zmenjen ?e za pregledat BX od Gorazda (GO). Bolani naj bi bili teleskopi. Motor pa menda var?nej?i. Bomo vidli...
Finale je vsekakor napet. Medtem pa čakam na C5....
OK, da preletim tvoja opa?anja.
Kar se rje tiče - si zares dobro preveril predvsem prednja koloteka (pod rezervoarjema s tekočino za šipe ter ob vpetju amortizerjev) in zadnje vogale/robove ter dno prtljažnika - tam za?ne najprvo rjavet BX.
Masten motor - ?e je masten ob pokrovu ventilov - potem je to dokaj stadnard - pušča tesnilo pokrova ventilov in/ali semering na strani razdelilne kape. Rado pušča olje tudi pri bencinski pumpi.
Teleskopi? V kakem smislu - ?e je to "pokanje" in "zatikanje" pri dvigovanju v MAX - se ne sekiraj.
Avtomatski ?ok? Zakaj tak bavbav - skrivnost je v elementu waxstat (?e je motor b2c) oz bimetalu (?e je starejši) - ki se ga pa? zamenja. Pred leti je to ko?talo ranga 3-4kSIT. Ko je ta element nov - se avtomatski zaug Naštela u nulo lepo!!
Rjo sem preverjal tako kot sem pa? lahko na travnatem dvorišču ob 4h popoldan. ?e bi res hotel videt vse, bi moral na dvigalo in vzet luč.
Spredaj se dviga po korakih, kot bi šel po stopnicah. Verjetno bi bilo za dofilat hidravliko, ker je baje enkrat spuščala. Mojstri pravijo da bi lahko bili teleskopi.
?e koga zanima naj gre na ogled. ?koda je da zgnije.
ali kdo ve za kašnega bx-a mk1?
Jap jaz.
Moj sosed ga ima. rdeče barve.
Kaj te zaniam da ga vprašam.
Mislim da ga bi prodal.
en prodaja na prleškem foromu.
http://www.citroen-pla.net/portal/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=4387
nene jaz bi prov tastar model bx-a z oranžnimi žmigavci.
Jap tisti z oranžnimi je z tistimi polovičnimi mislim da je letnik v osemdesetih.
Ne bi ti rad zaj na pamet rekel keri točno. Bom se pozanimal pa ti javim.
no lepo bi te prosil če se lahko pozanimaš pa če pogledaš v kakšnem stanju je
Se opravičujem da sem tak pozen.
Èe si še vedno interesent je avto na prodaj.
Avto je ok nikjer rje razen spredaj prag znotraj ko je trikotnik (na sliki).
Motor lepo laufa, hidravlika deluje brez pripomb,edino obratomer ne dela.
Baje je neka mala napaka.
pa še kritično stanje:BigThumbs:
Mike, kje se nahaja ta BX. Gledam slike in sem siguren da je bil to včasih moj BX oz. od mojega pajdaša Dominika.
Ja bil je kupljen na prekmurju. zaj pa ga ma moj sosed.
Aha, iz Dokležovja je bil, a ne?
To pa ti ne vem povedati. Vem le da je prejšnji lastnik iz prekmurja.
http://www.*********/_AVTO/ad.asp?ID=2814378&show=1
ta je kr zanimiv oglas BX-a 1 generacije...oglejte si pa povejte kaj mislite
a moder, tudi po delih?
ah, ja sem se spomnil tisti je na bolhi, tale rdeč pa dobro izgleda, SaxoVTS, zdaj imaš priliko
naj mi saxoVTS prej zrihta vplinjač za mojga BX-a :)
Citat od: bronco;51329naj mi saxoVTS prej zrihta vplinjač za mojga BX-a :)
Maš z ali brez avtomatskega zauga?
z avto čokom
@bronco - kontaktiraj Lu-Cita - ima 4 take radkape, kakršne bi ti rabil - in ti jih z veseljem podari ...
Radkape-pokrovke, misliš, ne? =) še dobro da sm mel nemščino u srednji :) no...sm mu poslal sporočilo zdej pa bomo vidli...ako ne očorimo ;)
hvala primož =)
LP
Na Avstrijski strani seprodaja en eksot; Edino cena je malenkost visoka. Brez klime, z zelo malo kilometri. 7500€
http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=827749
Zanimiv BX.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4726532&show=1 (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4726532&show=1)
@Veloce, tega sem še jaz gledal, da bi si ga kupil, tako, za "gemišt", ker ima klimo, in seveda, hidravliko; tole zadnje Citroen rahlo zanemarja pri svojih stvaritvah. Ampak je jeba, ker nimam nobenih bonifikacij za drugo registracijo, ne vem, kaj se lahka kvari pri BX, pa vedno moraš v kratkem kaj popraviti.... druagče je pa tole zame še dan danes najbolj "vesoljska" oblika vozil, kar sem jih videl na cestah.
Pač sem bil nor na ZF ko sem bil mulo :-)))
Pomoje je ta srebrn predrag in itak že po slikah ga treba prebarvat ker je pol avta že brez barve...pa nakonc ko prideš pogledat tak stari avti imajo še ogromn napak....tistga tabolšga ko je bil zadnje čase na anetu sem pa itak jaz pluno pa je od prve lastnice prva barva hidralika super ampak pri teh letih še vseen ogromno dela z njim...sem ga pa že saj čez tehničnga dotero in sem že na cesti z njim pa je verjetn boljši od tega srebrnga pa skor pol manj denarja do sedaj :BigThumbs:
Ja, najbolš, da pokličeš in zahtevaš plačilo, da ga odpelješ.
Mene za "1. lastnika" predvsem zmoti oni negravžni zadnji spojler.
To se pa strinjam.