Zdravo,
Danes ko sem se peljal mimo teh informativnih radarjev oz. merilcev hitrosti (ki so postavljeni pre šolami, območje umirjenega prometa...), sem začudeno opazil da mi je ta radar nameril 10km/h več kot pa kaže moj merilnik na armaturni plošči. začudil sem se, zato sem se odločil da preverim kombinacijo še z tempomatom.
In glejga zlomka na tempomatu tudi 10 km/h več kot na merilniku hitrosti na armaturki.
Nato sem se ob ustavljanju posvetil do kam pade ta merilnik, in pade krepko po 0km/h, ko stojiš.
Sedaj me pa zanima ali ima kdo za to kakšen tehten odgovor, ker žal jaz ga ne najdem...
Pač je moteče, ker dejansko ne vem koliko vozim....
Prilagam tudi slike.....
Hvala lp
Si prvi lastnik avtomobila? Si imel tezave z akumulatorjem?
Poisci teme o akumulatorju, vcasih zna slab akumulator zabiti merilnike in jih moras potem ponastaviti ...
Citatvcasih zna slab akumulator zabiti merilnike in jih moras potem ponastaviti ...
ko se to zgodi se ti kazalec mehansko premakne na osi,včasih tudi poči plastika.....podreš in ob kontaktu postaviš kazalec v pravi položaj.Èe je pa počeno pa previdno kapljico cianokola na os malo počakaš obrišeš in natakneš kazalec.......
sem drugi lastni že dve leti, ter do sedaj nisem imel teh problemov. Ob rednem servisu na 180.000km mi je res Jenko rekel da bi bilo ptrebno zamenjati akumulator, vendar ga še nisem. Je res morda to? Vendar avto vžiga in vse ostalo normalno....
Podreš kaj? Celotno armaturo? Sem bolj kot ne laik za te stvari.....
Hvala lp
Tile informativni radarji ponavadi nekažejo pravilne dejanske hitrosti, tak da si nebeli glave s tem. Tudo do 20km razlike kažejo pa še več.
Demontiraš števec, ga odpreš, snameš kazalec in ga natakneš na pravi odklon.
Precej enostavno, če pa tega še nisi počel ali če imaš dve levi roki, pa raje poišči koga, ki ti bo zadevo uredil.
LP
sem popoldan govoril z Jenkotom in je kao rekel da se to dogaja pri teh avtih in da kao ne pozna druge rešitve kot menjava?!?!?
Ne gre se zaraadi teh informativnih radarjev, bolj zaradi tistih dejanskih od modrih angelov.....kaj ves...pozabim da mi narobe kaže in je hitro namesto 50 že 60 km/h.....
bom šel jutri še do prijatelja mehanika....pa da vidmo kako se to da dol...
Torej če prav zastopim, potem samo kazalec stakneš in premakneš v pravilno oz. podobno pozicijo? Je ta kazalec na nekakšnem zobatem vijaku ali kaj?
Števec demontiraš? Kaj celotno armaturko??
Hvala lp
Preberi si teme o števcih na c5 I,ta števec je isti samo malo bolj kičast.............saj o tem je veliko napisanega.Kar se servisa tiče,na testerju ima tri področja za kalibracijo......če se prav spomnim 50 90 in 120km /h..če ga nastavi v teh mejah je to to..........
Sem prebral ja v temi za C5 I. Sem pa nato tudi povprašal v CarHiFi v Lescah o možnosti in je dejal cena od 40-70€, časovno cca. 2-3 ure, avto tja dostaviš in popravijo.....
Tako, da sedaj se samo še odločim kako pa kaj.....
nategancija.......
V teh števcih so podobno kot v xsarah za prikaz hitrosti uporabljeni "koračni" motorji, oziroma motorčki ki imajo več stabilnih stanj.
V števcu odleti kondenzator, ki skrbi ob nenapovedanih priložnostih (izkop akumulatorja in podobno) da se kazalec postavi v ravnovesno lego, prav tako pa elektronika poskrbi da se kazalec obrne na pravo pozicijo ob pravi hitrosti.
Torej kazalec se ti je ustavil na minus 10, postavi ga na 0 in bo zadeva delala tako kot j treba vsaj še nekaj časa.
Najhitrejša rešitev sicer ni najbolj idealna (preizkušeno na xsari) zato ker ni najlpša.
Izvrtaš na strani tam kjer je najmanj opazno eno luknjico in potem z žičko premakneš kazalec na 0 in potem ti bo delalo... če ne ga je itak bilo potrebno menjati :-)
Saj pravim na xsari kjer ni veliko škode je ta postopek zelo uporaben.... na C5 pa premisli.
LP
Pozdravljen, tudi mi imamo C5 II 2.0. hdi in imamo enak problem, to je precej pogost pojav pri teh avtomobilih, tako da tako kot so ti svetovali ostali ti tudi jaz, števec demontiraš vendar previdno citroen in plastika sta precej skregana tako da pazljivo, nato pa števec daš na začetno pozicijo..
LP Matteo.
Mogoče bi bilo pametno poskusiti z Lexijo. Jaz sem se enkrat nekaj igral po menujih in mi je pri parkiranemu avtu cager tudi zabilo in vrnilo nazaj. Torej kdo ve, lahko da tudi Lexia pomaga.
Z testerjem števeš aktiviraš in kalibriraš....50...90... 120km/h.......če prikaz hitrosti ni točen premakneš kazalec na osi....ne moreš pe to elektronsko nastavljat...
Problem napačnega prikazovanja je v večini primerov enak kot pri C5 I ,to je polomljena os malega zobnika.......
Jaz ga še do danes nisem popravil. Sam ravno nisem tip za taka fina dela :) Sem pa govoril z Car HI-FI, in bi mi to uredili, vendar kar čakam in čakam, sem se že kar navadil :)
Citat od: smarty;122273Jaz ga še do danes nisem popravil. Sam ravno nisem tip za taka fina dela :) Sem pa govoril z Car HI-FI, in bi mi to uredili, vendar kar čakam in čakam, sem se že kar navadil :)
Vzami si pol ure časa, dva kuhinjska noža, kako lepilo (ne predivje) in .... voula. Problem solved. Jaz sem rabu 2 x po 10 minut (prvič nisem lih do pikice natančno nastavu cajger).