Pozdravljeni citroenarji,
za mano je testna vožnja z novim c3jem. Razmišljam o nakupu bencinskega motorja 1.4 vti 95KM.
Zanimajo me vaše izkušnje, če ga kdo ima. Poraba je normalna?
Ste že opazili kakšno napako? Delam manj kot 20.000km letno, in zato mislim da sem se pravilo odločila za bencinarja.Vesela bom vaših odgovorov, saj potrebujem malček pomoči.
Karkoli ste zasledili pri takem motorju, mi kar posredujte.
Hvala za pomoč!
Zdravo!
Mi imamo takega doma, z opremo Exclusive. Smo nadvse zadovoljni. Poraba je precej odvisna od stila voznje, koliko ga silis v obrate. Pri meni je povprecno tam nekaj cez 6 l / 100. Edina dva minusa, ki jih opazam sta, da bi za po avtocesti res prav prisla 6. prestava, ki pa je s tem motorjem ni. Druga rec pa je, da nima nikjer nobenega odlagalisca za kozarec/steklenico.
Sicer pa na splosno dobro narejen mali avtek, s krasno panoramsko sprednjo sipo in dosti opreme.
Citat od: mtX;105766Zdravo!
Mi imamo takega doma, z opremo Exclusive. Smo nadvse zadovoljni. Poraba je precej odvisna od stila voznje, koliko ga silis v obrate. Pri meni je povprecno tam nekaj cez 6 l / 100. Edina dva minusa, ki jih opazam sta, da bi za po avtocesti res prav prisla 6. prestava, ki pa je s tem motorjem ni. Druga rec pa je, da nima nikjer nobenega odlagalisca za kozarec/steklenico.
Sicer pa na splosno dobro narejen mali avtek, s krasno panoramsko sprednjo sipo in dosti opreme.
Hvala za odgovor!
Danes se grem dokončno zmenit.
Citat od: CICKO;105812Hvala za odgovor!
Danes se grem dokončno zmenit.
Motor je od BMW, tako, da boš imela športni štih v avtu...
1.4 pa res ni BMW-jev no ... Novi 1.6 bencinarji pa so razviti v sodelovanju PSA in BMW ...
Citat od: dvorjan;1058421.4 pa res ni BMW-jev no ... Novi 1.6 bencinarji pa so razviti v sodelovanju PSA in BMW ...
Citroen C3 ima 4 bencinske motorje in
1.4 VTi (95km) in
1.6VTi (120km) sta nastala v sodelovanju z BMW.
1.1i (61km) in 1.4 (75km) sta plod samostojnega razvoja PSA koncerna.
Jah tudi prav, se zmeraj gre verjetno za stari blok in malce drugacno glavo ter spremenjeno krmiljenje ventilov. Torej 90+% masine cisti PSA. =)
Tudi jaz ga imam in sem zadovoljna. Oprema okej - imam exclusive, metalno siva barva. Edino kar me moti je da klima mogoče malo preveč "zamori" motor, ampak se tako ali tako skušam izognit klimi med vožnjo (beri: prezračim avto s klimo vred predno se odpeljem). Zadnja šipa pri večjih hitrostih (predvsem na avtocesti) mogoče malenkost preveč vibrira in ni čist pogled. To so trenutne slabosti ki sem jih "odkrila" ampak vredu, še vedno je super avto z velikim prtljažnikom za svojo majhnost :) avgusta ga stestiram z vožnjo na dopust :) drugače ga priporočam za nakup.. :) zenith vetrobransko steklo je pa tako ali tako zakon še posebej ko je ponoči jasno in lahko gledaš zvezde :))
Citat od: dvorjan;105848Jah tudi prav, se zmeraj gre verjetno za stari blok in malce drugacno glavo ter spremenjeno krmiljenje ventilov. Torej 90+% masine cisti PSA. =)
Žal nimaš prav, motor je čisti BMW izdelek. Oziroma to je PSA motor isto kot je Jumper Citroen.:Hammer3:
Citat od: harvey;105845Citroen C3 ima 4 bencinske motorje in 1.4 VTi (95km) in 1.6VTi (120km) sta nastala v sodelovanju z BMW.
Tukaj bi še dodal, da se ne vgrajuje samo v C3, isti motor se nahaja še v C3 Picasso, ter v novem C4...
Citat od: gule;105986Žal nimaš prav, motor je čisti BMW izdelek. Oziroma to je PSA motor isto kot je Jumper Citroen.:Hammer3:
Ja saj Jumper, Ducato in Partner imajo pa Fiatove mašine. Pa saj a je važno, čigava je mašina. Važno da dobro dela in se ne kvari. Drugače pa pomoje ni čisti BMW izdelek. Malo so pa tudi francozi pripomogli k razvoju.
Citat od: ModelJT;105990Ja saj Jumper, Ducato in Partner imajo pa Fiatove mašine. Pa saj a je važno, čigava je mašina. Važno da dobro dela in se ne kvari. Drugače pa pomoje ni čisti BMW izdelek. Malo so pa tudi francozi pripomogli k razvoju.
Sej ce bi bla masina "pohaje", je BMW verjetno sploh nebi vgrajeval, tako da tu bi se jaz kar strinjal z zgoraj napisanim :).
Res je kar se BMWjev tiče nisem najbolj razgledan, samo bemfa z 1.4 mašino pa res še nisem videl... ali bo nova paleta 114, 314, 514, 714? :P
Se opravičujem za smetenje teme... =)
Te motorji se vgrajujejo v minije.
Aaaa, na minija pa sploh nisem pomislil... tnx za razsvetljenje =)
Citat od: ModelJT;105996Te motorji se vgrajujejo v minije.
Tako je v minije...lastnik minija, pa je bmw...
Citat od: ModelJT;105990Ja saj Jumper, Ducato in Partner imajo pa Fiatove mašine. Pa saj a je važno, čigava je mašina. Važno da dobro dela in se ne kvari. Drugače pa pomoje ni čisti BMW izdelek. Malo so pa tudi francozi pripomogli k razvoju.
To da Jumper, Ducato in Partner imajo Fiatov motor, pa ne bo držalo...gre za Ford motorje-vsaj ko govorimo o dizlarjih, Citroen, pa bencinarje itak ne ponuja, za fiat ne vem. In edino kar je na Jumperju(govorim o III)Citroenovega je znak, vse drugo se dela v Italiji...razen motorja seveda.
Hvala za odgovore, torej smo prišli do tega da ni bmw-jev motor..:)
Včeraj sem pripeljala novorojenčka domov..
Baje pa da ima ketno namesto jermena, in da je to dosti boljše?? Servis na 30.000km.
Vprašala pa bi nekaj, ali mogoče kdo ve..in sicer od salona do doma je cca. 13km..ko sem prišla domov pa je iz motorja neki zasmrdelo..(kot zažgana guma)..in sicer nekaj časa, pol pa je bilo ok.
Danes sem se pripeljala na delo, pa iz avta ni nič smrdelo? Je to mogoče ker je še čisto nov?
Preden sem se odpeljala iz salona so mi malček razložili kako z vožnjo..in sicer do 3000km naj bi ga vozila do največ 3000obratov..ga ne smem forsirat..
Naj se tega držim?
Ja recimo če greš na avtocesto imaš takoj več kot 3000. Tako da v tem primeru mislim da ni noben problem, če avto kaže malce več kot 3000 obratov....
To je mišljeno predvsem kot varovalo pred norci, ki bi nov avto (po možnosti kakšnega hitrega, kot moj kolega) naturirali do 6000 rpm in se šli rally vozit prvi dan z novim avtom...
@cicko:
Da prve dni iz motornega prostora smrdi po gumi in plastiki, je normalno. Predlagam pa, da ga sedaj, ko ima malo km, uteces po naslednje postopku:
1. ogrejes motor (normalna voznja par km)
2. 3x pospesevanje skozi prestave do 4500 rpm (vsakic ga nato spustis do cca. 2000 rpm)
3. 3x pospesevanje skozi prestave do 5000 rpm (nato spustis par sto metrov na cca. 2000 rpm)
4. 3x pospesevanje skozi prestave do 5500 rpm
S tem se bodo dihtunge dodobra stisnile ob stene in drzale celo zivljenjsko dobo motorja. Ce pa ga utekas tako, da ga vozis po jajcih prvih par tisoc kilometrov, pa se to ne zgodi in zato lahko, ko je motor starejsi, zacne puscati olje.
Pac vsak ima svojo filozofijo utekanja vozila. Zgoraj napisana velja za tekmnovalna vozila, seveda s prirejenim stevilom obratov (zato pa tudi nisem napisal, da ga tisci do 6500 rpm kolikor zmore).
srecno in lepo voznjo!
Citat od: dvorjan;106212@cicko:
Da prve dni iz motornega prostora smrdi po gumi in plastiki, je normalno. Predlagam pa, da ga sedaj, ko ima malo km, uteces po naslednje postopku:
1. ogrejes motor (normalna voznja par km)
2. 3x pospesevanje skozi prestave do 4500 rpm (vsakic ga nato spustis do cca. 2000 rpm)
3. 3x pospesevanje skozi prestave do 5000 rpm (nato spustis par sto metrov na cca. 2000 rpm)
4. 3x pospesevanje skozi prestave do 5500 rpm
S tem se bodo dihtunge dodobra stisnile ob stene in drzale celo zivljenjsko dobo motorja. Ce pa ga utekas tako, da ga vozis po jajcih prvih par tisoc kilometrov, pa se to ne zgodi in zato lahko, ko je motor starejsi, zacne puscati olje.
Pac vsak ima svojo filozofijo utekanja vozila. Zgoraj napisana velja za tekmnovalna vozila, seveda s prirejenim stevilom obratov (zato pa tudi nisem napisal, da ga tisci do 6500 rpm kolikor zmore).
Superca, hvala za dobre nasvete!
Po pravici se ga zdaj maček bojim vozit, in ker so mi na Citroenu svetovali da ga do 3000km, ne teram čez 3000 obratov, ga vozim prav po jajcih.
Ne bo nič narobe, če ima samo 40km in naredim kar si mi zgoraj svetoval?
Se poraba sčasoma še zmanjša?
Še enkrat hvala!!
Ne komplicirati brez potrebe...v začetku malce bolj nežno vožnjo in ne priganjati v visoke obrate...ne vidim problem v tem, da se nekaj časa ne tera preko 3000 obratov, saj se tako, da lepo voziti...pa je le Citroen z Bmw srčekom prišel domov-čestitke...
Citat od: CICKO;106259Superca, hvala za dobre nasvete!
Po pravici se ga zdaj maček bojim vozit, in ker so mi na Citroenu svetovali da ga do 3000km, ne teram čez 3000 obratov, ga vozim prav po jajcih.
Ne bo nič narobe, če ima samo 40km in naredim kar si mi zgoraj svetoval?
Se poraba sčasoma še zmanjša?
Še enkrat hvala!!
Pri meni se je poraba zmanjšala iz začetnih 6,9 na sedanjih 6,5..upam da mi bo uspelo še malo zmanjšati, sicer je pa taka poraba kar vredu..zame ;) Edino klima naredi svoje in poraba takrat kar naraste.. Sicer pa srečno vožnjo :BigThumbs: