Pozdravljeni!
Tole sem dal že na avtomobilizem.com, pa naj bo še tukaj, morda še kak nasvet več..
Moj AX, l. 1993, motor 1.1 katalizator, oznaka motorja HDZ, elektronika Marelli G6, cuka na začetku, ko speljem. Sicer na mestu v prostem teku motor lepo teče. Cukanje se pojavlja na začetku, potem je vedno manj izrazito in pozneje se tudi konča. Sklepam, da ko se motor ogreje, je potem v redu. Torej cukanje je vezano na temperaturo motorja.
To se je pojavljalo že kar nekaj časa nazaj, vendar zelo neizrazito, včasih niti nisem opazil. Sedaj pa je to že kar močno, bi rekel moteče. Recimo ko prestavim v drugo prestavo, le s težavo pospešim.
Danes med vožnjo se je prižgala tudi lučka motorja, gorela je par minut, nato tudi ugasnila.
Seveda vsa tukaj sprašujem za mnenje, kaj bi bilo narobe? Vesel bom vsakega nasveta.
Torej, na avtomobilizem.com sem dobil nasvet, da bi to lahko bil senzor temperature ali MAP senzor.
Računalnik mi je pokazal kodo napake 52, ki naj bi pomenila napačno mešanico, kot je razvidno v priponki. Upam, da dobim še kak nasvet, možnosti za to napako je seveda veliko.
LP
Lambda sonda!? na testerju ti lahko preveri če deluje pravilno.
Hvala za nasvet, bom preveril ob prvi priliki. Možen naj bi bil tudi senzor temperature ali pokvarjena črpalka goriva.
Izmeriti moram pritisk črpalke, za kar moram do kakega mehanika, ker seveda sam nimam te aparature za merjenje.
LP
Možno je da ti zrak vleče nekje noter. Preveri cevi ki grejo na vplinjač ipd.
Èakaj malo ti imaš ajnšpric ali frgazer?
@Pyr0Beast nima frgazerja, je na začetku posta napisano da ima katalizator,....
Pozdravljeni!
Nekaj časa sem bil odsoten.
Imam ajnšpric (monobrizg) z elektroniko Marelli. Pregledal sem okrog vseh tesnil in ni videti, da bi vleklo "fauš" luft.
Sicer pa sem napako resetiral na računalniku in za enkrat se lučka ne prižiga.
Ko je mrzel še vedno cuka, včasih bolj, drugič manj. Sicer moram še stestirat, če bolj cuka ko je vlažno ali ko je suho. Namreč na sumu imam vžigalne kable. Dokler je malo vlage cuka, ko se zaradi višje temperature motorja posušijo, pa sklepam, da bi se cukanje lahko prenehalo. Kot sem napisal, se cukanje preneha, ko se motor ogreje. Morda tudi zaradi slabih kablov in posledično nepopolnega zgorevanja računalnik javi nepravilno mešanico?
Seveda moja teorija. Opazoval bom, kako je, ko je vlažno in ponoči, ko dolgo stoji. ÈE bo bolje, ko bo ravno tako mrzel, vendar stal na soncu in takrat n bo cukal. potem mislim, da se splača poskusiti z novimi kabli Bougicord (niso dragi, 30 EUR).
Hvala za pomoč in LP
Pošpricaj jih s pršilko za vodo nato pa suši s fenom ko mašina deluje da vidiš kje narobe hodi.