Trenutno se bojujem s tresenjem volana.. Citroen berlingo III
Michelin Primacy HP 215/55/R16 (kovinska platišča)...
Kljub 6 obiskom servisov večkratnem centriranju, menjavi platišč, (menjavi diskov, po tej menjavi zaviranje ne poveča tresenja .. ker je edino pozitivno do sedaj)...
Kljub obisku tudi servisa v kopru :) Sedaj je tresenje še občutnejše... Na koncu izjava, da je to v "mejah nofrmele tresenj berlinga".. Ko so mi v Kopru vrnili avto, z narejenim 84 testnimi kilometri ... in 5 urah menjavanj + centrienja/uravnovešanja...
Pa koga imajo za norca?! Zakaj so zadevo potem sploh 6x popravljali ?! .. Krnekaj?!?
Sem že na koncu z živci in čisto obupan :((( RAzmišljam o tem, da uberem vse pravne poti da avto dejansko vrnem.. 1 reklamacija je bila 2 delovni dan (avto star 3 dni) s prevoženimi 600....testnimi kilometri...:funny34d:
Sramota!!!! :bombs:
Kakšne so vaše izkušnje?! :Red-Irate:
Sem pa imel možnost voziti Testne Berlinga 205/65/R15.. le ta je bil čudovit, brez tresenja!!!...
zakaj pa ti za probo ne dajo dugih platišč in gum? Morda v dimenziji, ki jo omenjaš?
jaz sem scentriral gume in je bilo nato vse BP. Kako pa ti to trese - takoj od zčetka, ko štartaš, ali pri kaki hitrosti?
Citat od: lerin;104877jaz sem scentriral gume in je bilo nato vse BP. Kako pa ti to trese - takoj od zčetka, ko štartaš, ali pri kaki hitrosti?
aja ... trese od 110-> naprej nad 135 trese manj..
se pa zgodi, da kdaj tudi ne trese, torej kakih par kilometrov oz metrov po avtocesti, potem se tresenje vrne manj ali bolj močno...
najbolj pogosto in najmočneje je v "dolgih blagih levih ovinkih po AC" ---pri hitrosti 125... oz 115..
Kake gume in dimenzija?! Kak avto ?! hvala za odgovore...
Možno je da niso scentrirali, sam dvomim. Zakaj bi treslo? Vprašanje.
Drugače se pa obrni na varstvo potrošnikov, tam ti bodo vse povedali, in do 6 mesecev lahko vsak avto vrneš ter zahtevaš kompletno kupnino nazaj, seveda, če je kaj z avtom narobe oz. ni te opreme katero si plačal...iz mojih izkušenj govorim, ampak mi smo se pobotali s prodajalcem, tako da nisem šel po pravni poti.
LP
Lahko da so gume jajčaste...takrat ne pomaga nobena centrirka...imel sem podoben primer...treslo od 115-135...ampak ne vedno.
Citat od: MSrougeZX;104882Lahko da so gume jajčaste...takrat ne pomaga nobena centrirka...imel sem podoben primer...treslo od 115-135...ampak ne vedno.
Ja zna bit da so tudi gume "zanič".... Upam da ni kr "celi avto"
Kaje so vaše izkušnje z Berlinigitom III ?!...
Jah, nisi edini s to tezavo, kar v Kopru tudi zelo dobro vedo. Pac, teziti jim moras do onemoglosti. Ce pa bi iskali vzroke za to stanje, pa bi rekel, da je pac avtomobil par mesecev stal na enem mestu in so se gume tako "vlezale". Poskusi se malo eksperimentirati s tlakom. Recimo da se nekaj deset km peljes z 1.8 ali 2.0 bar, pa potem nekaj deset s 3.0 preden spustis na normalnih 2.4-2.5 bar ... Mogoce bo pomagalo, ce jih malo razgiba. =)
Citat od: dvorjan;104888Jah, nisi edini s to tezavo, kar v Kopru tudi zelo dobro vedo. Pac, teziti jim moras do onemoglosti. Ce pa bi iskali vzroke za to stanje, pa bi rekel, da je pac avtomobil par mesecev stal na enem mestu in so se gume tako "vlezale". Poskusi se malo eksperimentirati s tlakom. Recimo da se nekaj deset km peljes z 1.8 ali 2.0 bar, pa potem nekaj deset s 3.0 preden spustis na normalnih 2.4-2.5 bar ... Mogoce bo pomagalo, ce jih malo razgiba. =)
Jah sem se igral s tlakom v ubupani vožnji nazaj iz kopra, na vsaki črpalki stal in spreminjal tlak.. od 2.6, 2.4, 2.6 3.0 3.2 -2.6 in nazaj na 2.4, tudi samo upal, da bo zadevo kaj sprmenilo... ---- spreminjali so se vozne lastnosti in občutek na volanu, tresenje pa žal ne...
Pa znizaj tlak pod predpisanega, tisto jih bolj "valja".
Citat od: dvorjan;104892Pa znizaj tlak pod predpisanega, tisto jih bolj "valja".
ok.. bom poskusil.!
No, pa se tako vozi recimo 100 km. A ne pretiravaj s hitrostjo. Verjetno bodo tudi zalezane gume rabile nekaj 100 km, da pridejo k sebi ...
Mislim da ne bo pomagalo...vulkanizer mi je tako povedal...probaj menjat gume ( si sposodit od nekoga felne in gume) in se peljat pa boš videl.
Jaz moram reči, da mi trenutno Berlingo III dela super, za enkrat. Upam, da bo tako se naprej!
LP
Citat od: mitja12345;104898Jaz moram reči, da mi trenutno Berlingo III dela super, za enkrat. Upam, da bo tako se naprej!
LP
Me vseli!!!! :BigThumbs:
Kakšne gume in kolesa so na vozilu?!?.. hvala za info!!
Imaš napisano na PM
TeMpL če boš kej v Ljubljano hodu se lahko pri meni ustaviš pa ti jaz za test posodim moje zimske gume na jeklenih platiščih, sicer so petnajstke ampak mislim da ni neke panike.
Pa še kakšen nasvet ti lahko dam glede reklamacij imam pomoje daleč največ izkušen glede napak na berlingu3.
lp
Alan
hehe, res Alan?
Torej, kaj me čaka v bližnji prihodnosti? :)
Alan je sigurno najbol poučen berlingar na forumu hehe. Vsaj kar se tiče Berlinga III.
Uf če začnem naštevat pol ne bo ne konca ne kraja, sicer so vse zadeve porihtali.
Načeloma glede popravil ni bilo problema razen za sklopko sva se malo na oštro prijela z inšpektorjem,drugače pa bodo imeli na citroenu slovenija 18.7.11 dela prost dan saj bo to za njih praznik ker se meni izteče garancija.
Drugače pa trenutno izvajam stresne teste na berlingu to pomeni vleka prikolice z 8 metrsko jadrnico v prtljažniku naložen motor in nekaj fasnge ostala roba se nahaja v jadrnici,še isti dan povratek z samo prikolico in kakšne tri dni pred potekom garancije še obraten postopek.
TeMpL se ti opravičujem ker ti smetim temo ampak sem mogu povedat kako pa kaj, da si boš predstavljal kaj vse te lahko še doleti
:emot112:
lp
Alan
Citat od: alan30;104942Uf če začnem naštevat pol ne bo ne konca ne kraja, sicer so vse zadeve porihtali.
Načeloma glede popravil ni bilo problema razen za sklopko sva se malo na oštro prijela z inšpektorjem,drugače pa bodo imeli na citroenu slovenija 18.7.11 dela prost dan saj bo to za njih praznik ker se meni izteče garancija.
Hahahahahahaha :emot112:, to si pa tok dobr napisal, da bi te kar pir častil :BigThumbs:
Sicer sočustvujem, glede tvojih problemov z avtom. Menim, da bi ti moral Ctroen Slovenija častiti letni dopust v hotelu po tvoji izbiri.
Sam sem imel tudi nekaj problemov, ampak v primerjavi s tabo je to le pljunek v morje.
Verjemi da jim še ne dam dihat včeraj so naročili nove zadržače in pante za oboja vrata ker mi pri odpiranju poka že ne vem od kdaj pa sem reku ajde naj bo bom preživu, ampak ker mi nočejo zamenjati naslonjal za roke ki so se popolnoma deformirala, mimogrede so bila že enkrat menjana sem se odločil da bodo vrata rihtali dokler se ne bodo zapirala in odpirala kot nova.
lp
Alan
Citat od: alan30;105124Verjemi da jim še ne dam dihat včeraj so naročili nove zadržače in pante za oboja vrata ker mi pri odpiranju poka že ne vem od kdaj pa sem reku ajde naj bo bom preživu, ampak ker mi nočejo zamenjati naslonjal za roke ki so se popolnoma deformirala, mimogrede so bila že enkrat menjana sem se odločil da bodo vrata rihtali dokler se ne bodo zapirala in odpirala kot nova.
lp
Alan
Tole z vrati so pa verjetno kriv tist povžek oz zadržač ki se je odvil sem imel isti problem in sem samo privil z ključkom in nič več ne poka.RES MAL OFF Aja pa še glede vprašanja te teme pri našem se je tud pojavil tresenje volana po ponvnem centriranju je odpravljeno tresenje.
Pozdravljeni,
še eno vprašanje na tresenje. Imam namreč skoraj novega "Pežojčka" 1.6hdi 90KM, Dangel extreme 4x4. Pri meni se je prav tako pojavila težava z tresenjem, zadevo sem že reklamiral in sedaj ravno čakam na neke dele ki so jih naročili. Zadeva je zanimiva ker cel avto strese ko se pelješ v drugi prestavi in pospešuješ tja do cca. 40-50. Gume so OK. Po pogovoru z kolegom ki dela na Citroen servisu sem sumiva kakšno polosovino, se pa na Pežoju ne strinjajo z mano. Ima kdo od vas kakšno podobno izkušnjo?
OPA Parafly: Imaš 4x4 dangel ;), dej prosim napiši kaj več o tvojem avtu... Ima stalni 4 pogon?, reduktor, haldex sklopka, poraba, glasnost, etc...
En test za vmes:
http://www.avto-magazin.si/avtomobilski-testi/kratek-test-peugeot-partner-tepee-16-hdi-80-kw-4x4-dangel-outdoor/
aygo: škoda ker nisi še cene prilepil: Cena testnega modela: 29960 € :OOOOOOOOOO
(me je že minilo, saj bi za 30k€ raje defenderja 110!!)
Cena se dvigne z majhno serijo.
@bingo:
Ja drži sem ponosen lastnik Dangel-a 4x4.
Glede na to da imam avto šele par tednov, moram rečt, da so prvi vtisi po cca. 3000km odlični, nad pričakovanji. Vse deluje BP, no edino tole tresenje volana me malo nervira, imam ravno jutri obisk pri serviserju da zadevo rešimo.
Drugače pa, kot sem napisal imam verzijo Extreme, kar pomeni največ kar Dangel ponuja:
1. samo sprednji pogon ali avtomatski 4x4 ali 100% zapora zadnjega dif. - stalni 100% 4x4 (preklop z gumbom v kabini preko viskozne sklopke)
2. dodatna reduktorska prestava, ena nižje od redne 1.
3. 20cm odmika od tal po motorjem
5. zaščito motrja - dodatna plošča
...
Skratka pravi multipraktik.
Kar se tiče samega voznega komforta je avto kljub večji višini še vedno zelo dobro vodljiv na asfaltiranih cesta in ovinkih, se je pa treba malo navaditi na malenkost več pozibavanja. Terenske zmogljivosti avtomobila so me naravnost presenetile (včasih sem vozil off-road z pravim 4x4). Avtomobil se je odrezal nad mojimi pričakovanji, saj sem pričakoval makedam in sneg na urejenih poteh, pa me je čisto presenetil. Pozitivno seveda. Tudi na grdem terenu se odlično znajde, če seveda voznik ve kaj počne in uporablja pravo mero razuma :-), konec koncev to ni terenec. Sam hrup v avtomobilu ni kaj večji kot pri klasičnem Berlingu/Partnerju, se pa opazi večji zračni upor zaradi višine avtomobila. Poraba na cestah ob normalni vožnji je okoli 7,3l teren malo več okoli 7,5 do 8,1l, AC pri vožnji na tempomat okoli 140km/h 6,9l. To se mi zdi popolnoma OK glede na avtomobil in motor. Bi pa svetoval če ga bo kdo kupoval naj le kupi močnejši motor, 90KM je malo malo za ta stroj. Ni ravno za kakšna hitra prehitevanja, po drugi strani pa pazi da ne delam prekrškov ;-))) kar pa tudi ni slabo. No ena stvar ki pa me resnično moti je da nima 6 prestave, bi prišla prav.
No to je na kratko to. Èe pa koga še kaj zanima pa naj le vpraša.
lp.
Ze pri navadnem berlingu je podvozje poddimenzionirano, kako se ti zdi tale predelava glede na to, da si vcasih vozil pravega terenca (najbrz na jekleni sasiji). Sam imam precejsnje pomisleke. In za taksno ceno. Je kaj ojacano vse skupaj, da ne utrgas polosovine ze pri kaksnem lazenju cez kuclje. Kaj sele izvajas skoke...?
Kolko lastnikov terencev pa izvaja skoke? Da o SUV šminkerjih ne govorimo! Si kdaj videl Q7 ali X5 v zraku?
Še na sliki najbž ne
glej:
BMW:
http://www.youtube.com/watch?v=vh6kD1Ayv-A
http://www.youtube.com/watch?v=Wa70xwkFnRg
audi :
http://www.youtube.com/watch?v=TAt1F8RZOO0
Se res lepo vidi kako so te avti narejeni za skoke....
Naziv urbani terenec pomeni,da ga lahko parkiraš brez škode na pločniku,ki je zaščiten z robnikom........
aja, da se pločnik ne poškoduje? haha, sem se pa nasmejal tistemu bmw.... Templ-tnx
Citat od: garac;107978Kolko lastnikov terencev pa izvaja skoke? Da o SUV šminkerjih ne govorimo! Si kdaj videl Q7 ali X5 v zraku?
Še na sliki najbž ne
Pravi terenec mora zdrzati padec, skok iz visine 1m brez tezav, tako tudi potekajo testiranja. In povecini tudi ga, kar namiguje na posteno podvozje, ki je predimenzionirano in sposobno premagovati tezke terene. Tudi Dacia Duster zdrzi vse in se vec zato sprasujem kaksnega kova je vse skupaj. Ker predelan kombi, cetudi gre za znano hiso mi zbuja pomisleke. Terenec je ze od risalnih miz naprej zasnovan za teren, medtem, ko je citroen berlingo od risalnih miz naprej zasnovan za sparanje
Kaj se tiče tresenja volana, so to skoraj sigurno gume, ker ta model michelina nima glih najbolj mirnega teka ( to govorim iz lastnih izkušenj ,saj sem tudi sam vulkanizer)
Mi imamo naš primer z 15" Michelinkami ki smo jih dali na alu felne.
Kar se pa tiče zimskih gum Bridgestone - te pa tečejo v nulo- komaj čakam da jih namontiram, ker so letne itak že na koncu - imamo namreč prevoženih 50 000 km v 16 mesecih.
Lahko pa se tresenje pojavi tudi zaradi neuravnoteženih polosi , lahko pa bi se tudi prenašalo navzven , če ima mogoče ta model Dvomasni Vztrajnik sklopke ??
Drugače pa avto dela ko urica , samo šparati ga ne smeš - bolj si haklih -slabše je :BigThumbs:
al pa so kugle losane :)
Citat od: mitja12345;109952al pa so kugle losane :)
Tresenje najbolje odpravi dejstvo, da se delaš,da ga ne čutiš in ne vidiš, torej da si, KOT CITROENOVI INSPEKTORJI :( :bombs: :Paint-Angry:
ja to je bilo v enem primeru, da so bile kugle losane...samo za info
Citat od: TeMpL;109953Tresenje najbolje odpravi dejstvo, da se delaš,da ga ne čutiš in ne vidiš, torej da si, KOT CITROENOVI INSPEKTORJI :( :bombs: :Paint-Angry:
Se podpišem pod tvojo izjavo!
Kak že gre oni slogan - 'Niti predstavljate si ne, kaj vse vam lahko Citroën stori... :emot112:
D.
Pravilno je "Niti predstavljate si ne kaj vse lahko Citroen stori za vas".
Citat od: ModelJT;111397Pravilno je "Niti predstavljate si ne kaj vse lahko Citroen stori za vas".
Drži, dokler ga nismo imeli si nismo zali predstavljati, da je to možno, da so avti na tako zanikrne nivoju, da so storitve porazne in da pri citroenu tudi garancije ni.
Edino kaj dejansko storijo je; "potisnejo ti prst v rit" in to z nasmeškom.
Citat od: ModelJT;111397Pravilno je "Niti predstavljate si ne kaj vse lahko Citroen stori za vas".
To je marketinški slogan... Moja verzija pa je kruta realnost. :argue1:
smešno ampak žal resnično ja!
Jah, fantje, če povezujete slogan z novodobnimi kantami, je slogan vprašljiv, če pa voziš stare citroene, malo pošraufaš sam in jih imaš zato, da z njimi uživaš, potem se s sloganom kar strinjam.
Brez A. Citroëna bi ne bilo gibanja Citroën avtomobilske znamke, z največ klubi oboževalcev na svetu, nekateri od njih so pravi fanatiki. Brez Andreja, bi nikoli ne spoznal kupa podobno mislečih, zanimivih ljudi, najbrž bi se kot ostali s svojim modernim avtom srečeval na servisu, ne pa na srečanjih.
Pozdravljeni, tudi jaz sem imel pri xsari picasso enak problem s tresenjem od 125- 136km/h. Na servisu Štolfa so se izjemno potrudili in avto pregledali ter pri podvozju zamenjali vse kar se je dalo (avto je bil v garanciji). Na koncu smo prišli do pnevmatik. Ko sem dal gor zimske je bilo o.k.. Povedati moram pa, da so bile pnevmatike uravnotežena vsaj 4x, tudi v Kopru ( katastrofa ). Svetujem ti, da zamenjaš gume vsaj za probat. LP
:Hammer3:Sam imam enako težavo. Novembra kupljen avto smo takoj preobuli v zimske gume (Continental 215/55/16). Pri hitrosti nad 110 km/h volan trese. Vulkanizer kljub 4x centriranju in menjavi gum ni mogel pomagati. Obrnili smo se na servis - odgovor: NI stvar garancije... Sedaj bom montiral letne gume na alu platiščih in jeklena reklamiral ..
Citat od: miskomat;127556:Hammer3:Sam imam enako težavo. Novembra kupljen avto smo takoj preobuli v zimske gume (Continental 215/55/16). Pri hitrosti nad 110 km/h volan trese. Vulkanizer kljub 4x centriranju in menjavi gum ni mogel pomagati. Obrnili smo se na servis - odgovor: NI stvar garancije... Sedaj bom montiral letne gume na alu platiščih in jeklena reklamiral ..
Tak ne bo vredu..(žal te moram razočarat), morda bo bolje kot je sedaj... nekaj tresenja pa bo ostalo...Zelo dobro centriranje izboljša zadevo ..100% pa je ne odpravi.
Nekaj pomaga tudi optika, samo more bit v "nulo", ne samo do zelenega polja, z za kar pa je težko koga prepričat, če nimaš "poznanih"...
Pomaga tudi poln tank goriva + dodatih 80kg v prtljažniku... (pa ne takoj pomislit na zvezanega citroenovega inšpektorja) ;)..
Problem je v kombinaciji vzmetenja.. sprednji amortizerji + "nov ležaj" in pa nov zadnji amortizer... V tujini dosti ljudi navaja, da se je tresenje pojavilo komaj po takratni menjavi.. Citroen je mnejal zadevo zaradi klopotanja prejšnje variante..:funny34d:
Pri meni je bilo po zimi sicer znosno (nove Continental 205/65/15+lita platišča + posebej --> centrirane na HUNTER GSP9700 .. , ampak je vseeno včasih tudi treslo, dostikrat samo vibriralo, včasih je bilo tudi kakih 20k tud ok.).
Sem sedaj na istem stroju centriral tudi letno varjanto (Michelin + jeklena platišča 16col), pa moram reči da je bolje.(oz najbolje za letne pnevmatike), seveda pa ni čisto vredu.. So mi pa tam svetovali, da ne rabim kupit litih plaišč, ker ne bo bolje, da so kolesa "dovolj ok".....(to pokaže tudi "mašina")
Centrirka centrira kolo pod "obremenitvijo" + zmeri jajčavost oz tolčenje gume zaradi napak platišča oz gume.....
TO, da zadeve nočejo popravit, se sprenevedajo, zavajajo, lažejo, je pa tako ali tako Citroenova ODLIKA! :Red-Irate: PA še sram jih ni!
Kje se pa da to centrirko sprobat in koliko stane centriranje za en komad?
v google vpiši --> "HUNTER GSP9700 Dolenjska cesta 138 site:.si"
cena je 19.20 za 4x centriranje, (brez montaže)
.... http://www.youtube.com/watch?v=efhgM2TcQpI ....
http://www.youtube.com/watch?v=3KvRft422G4&feature=related
je pa zanimivo, da centrirka določi "manjše" ali pa vsaj manj uteži kot ostale...
škoda enino, da se jim ne zdi vredno "popolno centrirat"...
Hvala za info...škoda da je v LJ...
Citat od: MSrougeZX;127635Hvala za info...škoda da je v LJ...
tole sem našel:
http://auto-kuca-bunic.hr/?page_id=13
Varaždin, to ti je bližje ;)
Super...Varaždin mi je pa res blizu....dobrih 30km...hvala za info...ob priliki bom jih sigurno šel obiskat, da vidim to čudo.
Citat od: MSrougeZX;127641Super...Varaždin mi je pa res blizu....dobrih 30km...hvala za info...ob priliki bom jih sigurno šel obiskat, da vidim to čudo.
Naredil dane stest kangooja II pred menjavo (pnevmatik)... pobral uteži komplet s koles, kr zajeten kupček. res da je bila največja 30g. Stanje se skoraj ni poslabšalo. V najslabše trenutku => bilo občutiti tresenje enako najboljšem berlingotovem (govorimo seveda ok 120-140km/h), vsaj kaj se volana tiče, bilo pa je čutiti nekaj več vibracij po celotnem vozilu.
Zaključek je, da če je podvozje kolikor toliko OK, kolesa oz centriranje le teh, razen če so v katastrofalnem stanju nimajo nekega resnega vpliva na tresenje volana... ;) Tukaj je citroen že v osnovi fejst v temo brcnil. Renault je živ dokaz, da se za isto ceno, lahko naredi tudi "netresočese" podvozje.
Potem bi verjetno vsem treslo. Poznam nekaj lastnikov, pa noben tega ne pozna. Možno pa je, da tega ne vemo prepoznati...
lp
Recimo meni ne trese, ne z zimskimi (goodyear)15 col kakor tudi ne z letnimi (Michelin) 16 col.
Narejenih imam 9.000 km je pa avto, ki je bil namenjen za Belgijski trg.
LP
Citat od: Slk;127710Recimo meni ne trese, ne z zimskimi (goodyear)15 col kakor tudi ne z letnimi (Michelin) 16 col.
Narejenih imam 9.000 km je pa avto, ki je bil namenjen za Belgijski trg.
LP
Sem jih vozil kr nekaj (12 kom min) na žalost so tresli vsi eni zelo drugi samo malo. 2 skoraj praktično nič, a sem tista dva peljal premalo kilometrov...
Tako da verjamem, da obstaja tudi tak, ki na trese.
Sem pa tudi že videl, da se nekateri ne zavzamejo, oz ne opazijo, drugi sploh ne vozijo tako hito, oz vozijo tako malo po avtocestah, da jim ni pomembno, oz so prepričani, pač da tako mora bit.. itd.. ne vem....
Mehanik je tresenje prepoznal vsak, dokler ga je smel :)
Ideja je samo ta, da kangoo bez uteži na kolesih trese manj ko moj in tudi marsikateri drug berlingo.. To je vse.
Sej če bi bil 100%, da zadeva reši problem, bi investiral v dele, kljub garanciji... Ker avto generalno vseeno ni kako "zanič"... Pa ga zaenkrat žal ni junaka, ki bi povedal kaj storiti oz zadevo popravil.
:(
Citat od: funfek;127709Potem bi verjetno vsem treslo. Poznam nekaj lastnikov, pa noben tega ne pozna. Možno pa je, da tega ne vemo prepoznati...
lp
Sam ga ne voziš, ne?
Citat od: TeMpL;127717Sam ga ne voziš, ne?
Vozim...skoraj 2 leti, 55.000 km. Praznega, polnega, občasno s tovorno prikolico, sam na šiht, z družino na izlet/kampiranje/smučanje, s sosedi z vsemi motorkami in sekirami v gozd po drva...
Glej, saj ne trdim da se vam to ne dogaja...ampak ker res ne poznam nobenega s temi težavami, vas imam nekaj čisto malo na sumu, da od tega v osnovi kombija zahtevate limuzinsko udobje. Kakšen pa je verjetno res škart izdelek, da je pa komplet model zanič pa na srečo ni res.
lp
Moram potrkati po lesu, imam narejenih 23k v 15. mesecih pa nič ne trese.
Kar sem imel za reklamirat (še kar dolg spisek!) so mi rešli po prvem letu na servisu, vključno s prasketanjem oz. pokanjem v klime (reklamacije opravljene pred 3 meseci).
Se strinjam z nekaterimi, tudi sam sem imel s prvim berlingotom neverjetno problemov, jih nekako reševal sproti in vozil devet let. Ob nakupu III. sem bil v dilemi ali še enkrat reskirat in sem zadovoljen da sem!
Oba posta v morda celo potrjujeta mojo teorijo, da so nove komponente vzemtenja še povečale težave z že tako občutljivim podvozjem...
Prednji blažilci novi tip od 1.4.2010 ->
Stabilizator 19.7.2010 -->
sredi 2010 je bil menjanj tudi ležaj prednjih blažilcev.. smao tega imete verjetno vsi zamenjanega?
Jaz bom rekel, da samo tresenje ne občutim toliko, res pa je da se moj vozi na 18 col ter znižanimi fedri, je bolše 100%
Včeraj smo se prvič peljali s familijo po avtocesti, in lej ga zlomka, avto trese. Od cca. 120 km/h naprej. Pol leta star, 7.000km. Torej se še ni ugotovilo kaj bi lahko bilo narobe? Mogoče bom pa za tistih 3x na leto avtoceste pač bolj trdo držal volan.
Jaz bi vseeeno najprej obiskal vulkanizerja, da uravnoteži platišča.
(potem glede na rezultat, bi ukrepal dalje)
Citat od: Zviki;130669Včeraj smo se prvič peljali s familijo po avtocesti, in lej ga zlomka, avto trese. Od cca. 120 km/h naprej. Pol leta star, 7.000km. Torej se še ni ugotovilo kaj bi lahko bilo narobe? Mogoče bom pa za tistih 3x na leto avtoceste pač bolj trdo držal volan.
No ja, tresel je tudi nov, z 0km :)
Srečnež. Mi uporabljamo avtocesto praktično dnevno. :(
Optimalno centrirane pnevmatiki malo zmanjšajo pogostost in intenzivnost tresenja. Èisto odpravijo ga pa ne.
Èe pa najde kdo servis, ki popravi avto, pa vsaka čast...
zamenjaj gume z drugim pa to čudežno izgine vsaj pri meni
Citat od: masun01;130729zamenjaj gume z drugim pa to čudežno izgine vsaj pri meni
meni trese z letnimi in zimskimi na različnih platiščih..
Pa ni problem v gumah niti platiščih. (to je samo citroen fama).
Citat od: masun01;130729zamenjaj gume z drugim pa to čudežno izgine vsaj pri meni
In kdo bo plačal nove gume? Sigurno ne Citroen. Kupil sem avto avgusta. Torej sem naredil okoli 3.000 km s temi gumami. Mi je že žal, da nisem kupil Caddy-ja. Pa 3x sem ga imel na servisu zaradi FAP filtra. Nazadnje je serviser rekel, da ti avti niso narejeni za mraz .??!?? A potem so za sončno vreme in 15 stopinj plusa??? Pa do 100 km/h maximum???
Citat od: Zviki;130732In kdo bo plačal nove gume? Sigurno ne Citroen. Kupil sem avto avgusta. Torej sem naredil okoli 3.000 km s temi gumami. Mi je že žal, da nisem kupil Caddy-ja. Pa 3x sem ga imel na servisu zaradi FAP filtra. Nazadnje je serviser rekel, da ti avti niso narejeni za mraz .??!?? A potem so za sončno vreme in 15 stopinj plusa??? Pa do 100 km/h maximum???
Si mogoče kupil avto iz zaloge ali pa je mogoče dalj časa na istem mestu stal pa so gume jajčaste postale? Jaz bi ti priporočal,d a zamenjaš servis, če te tekole zafrkavajo.
Citat od: Zviki;130732In kdo bo plačal nove gume? Sigurno ne Citroen. Kupil sem avto avgusta. Torej sem naredil okoli 3.000 km s temi gumami. Mi je že žal, da nisem kupil Caddy-ja. Pa 3x sem ga imel na servisu zaradi FAP filtra. Nazadnje je serviser rekel, da ti avti niso narejeni za mraz .??!?? A potem so za sončno vreme in 15 stopinj plusa??? Pa do 100 km/h maximum???
Sprijazni se za citroen imaš pač previsoke standarde. = Delujoč avto in ne kripe. Žal to ni mogoče :/
In folk še kar naprej kupuje to sranje z idejo: "Meni se to pač ne more zgoditi".
Èe so dovolj "glup", da napak ne opaziš je citroen zakon.. drugače pa BEŽI stran in se nikoli ne ozri več nazaj.
Citat od: ModelJT;130734Si mogoče kupil avto iz zaloge ali pa je mogoče dalj časa na istem mestu stal pa so gume jajčaste postale? Jaz bi ti priporočal,d a zamenjaš servis, če te tekole zafrkavajo.
Pa ne spet začre o jajčastih gumah, zaradi stanja na mestu.... Eh.
Dobro pozna se prvih 500 metrov.. to da avto stoji 6mesecev. Po tem so gume spet ok.
Za tiste ki še vedno "upate" da je problem v "pnevmatikah/platiščih" ...
dajte zadevo kontrolirat z: HUNTER GSP9700 ... Èe boa rezultat dober, pač nimate neuravnoteženih niti jajčasti pnevmatik (rešite se vseh dvomov ok platiščih in pnevmatikah) in je problem drugje!....
Vsi ki imate "pajtlavčke"
Kako je z višino od tal (oz sredine kolesa, če pnevmatike nimajo enakega tlaka) do roba blatnika?
Levo / desno predaj? (merjeno seveda na ravni površini)
Koliko je razlike, Na kateri strani je avto "višji"?
Moja izkušnja z vulkanizerjem: nove gume, novo centriranje, se zapodim po avto cesti, pri 70 in še pri 130 trese, od besa se odpeljem takoj k drugemu vulkanizrju, postopek centriranja se ponovi in vozilo se pri vseh hitrostih pelje kot se šika. Ta vulkanizer je bil na mojem spisku, dokler sem živel v Mariboru. Centriranje in centriranje je VELIKA razlika.
Se dolgo nisem oglasil. Sem peljal avto k vulkanizerju na centriranje gum. Naslednji dan smo šli na morje. Hvalabogu, da ne trese več :). Tudi pri 170 po števcu je bil avto čisto miren. Vsaj nekaj.
Da nimaš slučajno povitih feltn
Citat od: TeMpL;127632v google vpiši --> "HUNTER GSP9700 Dolenjska cesta 138 site:.si"
cena je 19.20 za 4x centriranje, (brez montaže)
.... http://www.youtube.com/watch?v=efhgM2TcQpI ....
http://www.youtube.com/watch?v=3KvRft422G4&feature=related
je pa zanimivo, da centrirka določi "manjše" ali pa vsaj manj uteži kot ostale...
škoda enino, da se jim ne zdi vredno "popolno centrirat"...
Kakšna je cena z montažo?
Seveda s centriranjem novih gum ne bi smelo bit problemov, če je centrirka ok.
A vam je že kdaj kak delavec ki centrira gume, stare očistil razne kamenčke iz profila, pa tudi same feltne, preden je začel centrirat? Brez veze je centrirat ne gram natančno, če imaš morda v kakšni zarezi profila kamenček ali več, ki pa nekoč pade ven, pa zadeva kasneje laufa povsem drugače.
:breaking_pc:
Kjer je volja tam je moč :) Prvič po 28.000 km Avta oz volana ne trese :)
Kak ti je to uspelo? Si scentriral cesto? :)
:BigThumbs:
Hmm... Bom počakal par 1000 km.. da vidim če bo zadeva res ostala, kot je...
Rešitev pa ni Citroenova :) In ni (gume oz platišča)
Ja, potem so pa pri Peugeotu nekaj pogruntali, ali pac?
Mogoce pa je dec samo radijo dal fanj na glas, pa se ne sekira vec. =)
vsega hudega se enkrat navadiš,
tud citrojena..
Èudežev ni.. kanta ostane kanta.. :(
:BigThumbs:
@TeMpL
in kaj si naredil, da je nehalo tresti. Meni sicer pri letnih gumah ni nič treslo, zdaj pri zimskih pa začne malo, ko enkrat dosežem 130kmh. Kaj je rešitev?
Citat od: Jabe;149232@TeMpL
in kaj si naredil, da je nehalo tresti. Meni sicer pri letnih gumah ni nič treslo, zdaj pri zimskih pa začne malo, ko enkrat dosežem 130kmh. Kaj je rešitev?
Daj gume še enkrat scentrirat, pa potem dalje išči vzroke, če bo še vedno treslo:BigThumbs:
niste vredni........
......
Mater si tečen s to svojo KANTO
Lp
Templ, a si za počitnice?
Prosim, da ne žališ uporabnikov foruma, nisi popolnoma nič več vreden, kot ostali
Citat od: garac;150007Templ, a si za počitnice?
Prosim, da ne žališ uporabnikov foruma, nisi popolnoma nič več vreden, kot ostali
sej ok.
Vezel sem si čas, napisal in opisal vse kar doprinese k rešitvi, za katero sem se trudil več kot leto dni. ---> Namesto hvala => pljuvanje...
Zato sem tudi zbrisal post.
Zaradi mene lahko zbrišete tudi uporabnika.
Tudi sam imam težavo s tresenjem volana in to od prve premontaže pnevmatik dalje. Z zimskimi, mi je treslo nekje nad 125 km/h. Na zadnje sem naredil premontažo zimsko/letne na servisu v Kopru, težava je še hujša. Tresti začne že malo nad 100km/h in to še bolj intenzivno kot z zimskimi gumami. Serviser mi pove, da so težave s 16" jeklenimi platišči pri Berlingu in da so moja malo povita. Da materiali pač niso kot včasih. ??? Avto ni videl drugega kot asfalt in makadamsko parkirišče.
Povem za podaljšano garancijo in da naj mi zamenjajo te feltne nakar mi odvrne, da ne priznajo garancije, da pa v LJ na Novi Olimpiji imajo boljšo centrirno napravo, ki da so jim jo vzeli tu dol iz KP. Predlagal je tudi naj se odločim za alu platišča s katerimi naj bi bile moje težave odpravljene.
Ima kdo kako konkretno rešitev. Ste zadovoljen s centriranjem na Novi Olimpiji v LJ oz. ali alu platišča odpravijo težavo? Ker so originalna citroenova alu platišča kar precej draga, iščem najboljšo možno rešitev.
Berlingo je drugače precej uporaben, škoda za tovrstne napake.
Hvala za nasvete.
Daj prvo pelji ponovno scentrirat platišča pa potem naprej ugotavljaj. So pa res papki s tem nakladanjem. Na katerem servisu si to bil? Prvič slišim za to Novo Olimpijo. Kaj je sploh to?
Ma na servisu v Kopru sem bil. Zdaj so se nekaj preselili. Nova Olimpija pa mislim, da ima čez Peugeot. Bom res probal it še kam scentirat glih za primerjavo.
Nasvet: ne vozi centrirat na avtohišo, pelji h vulkanizerju, ki ve kaj dela.
Tisto nulo na centrirki zna vsak vajenec ujet, ampak to ne pomeni, da avto ne bo tresel, je več stvari važnih.
Citat od: multispacebIII;162135Tudi sam imam težavo s tresenjem volana in to od prve premontaže pnevmatik dalje. Z zimskimi, mi je treslo nekje nad 125 km/h. Na zadnje sem naredil premontažo zimsko/letne na servisu v Kopru, težava je še hujša. Tresti začne že malo nad 100km/h in to še bolj intenzivno kot z zimskimi gumami. Serviser mi pove, da so težave s 16" jeklenimi platišči pri Berlingu in da so moja malo povita. Da materiali pač niso kot včasih. ??? Avto ni videl drugega kot asfalt in makadamsko parkirišče.
Povem za podaljšano garancijo in da naj mi zamenjajo te feltne nakar mi odvrne, da ne priznajo garancije, da pa v LJ na Novi Olimpiji imajo boljšo centrirno napravo, ki da so jim jo vzeli tu dol iz KP. Predlagal je tudi naj se odločim za alu platišča s katerimi naj bi bile moje težave odpravljene.
Ima kdo kako konkretno rešitev. Ste zadovoljen s centriranjem na Novi Olimpiji v LJ oz. ali alu platišča odpravijo težavo? Ker so originalna citroenova alu platišča kar precej draga, iščem najboljšo možno rešitev.
Berlingo je drugače precej uporaben, škoda za tovrstne napake.
Hvala za nasvete.
Vrzi tiste feltne serviserju v glavo, pa se bo on mogoče scentrirou, da ne bo več takih klanf sral naokol
Ne alupatišča ne odpravijo težave.. Samo napizdujejo te.. žal. ..
Tudi "boljše" pnevmatike NE !!!
Pa brez zamere, žal je res tako.
(meni so centrirali v Kopru s to mašino, ko so je še kao meli :) PA je bilo samo 500 MB --> Koper --> MB zaman. Po strokovnem centriranju je treslo še bolj. Za zjokat...
Daj centrirat in testirat gume + pnevmatke k B&F pneumatic => Ljubljana rudnik (na specialni mašini pod obremenitvijo) .. če bo mašina pokazala, da so gume in platišča ok .. Nehaj iskati težavo v TEM!
Verjemi sem investiral 2 leti ževljenja v ta proklet avto.
meni so zamenjali diske, pa je bilo potem ok
lepo...
zamenjali pri 20k, trenutno imam 35k
Citat od: multispacebIII;162189Ma na servisu v Kopru sem bil. Zdaj so se nekaj preselili. Nova Olimpija pa mislim, da ima čez Peugeot. Bom res probal it še kam scentirat glih za primerjavo.
Si resil kaj?
A Berlinga si nabavil novega al si mogoce vzel na Citroenu rabljenega?
Enega je namrec stranka zaradi tresenja dala noter in vzela C4 picasso.
Moj mehanik pravi, da ce je to 110 konjski Hdi bos tresenje resil z menjavo polosovin.
Citat od: Gox;162404Si resil kaj?
A Berlinga si nabavil novega al si mogoce vzel na Citroenu rabljenega?
Enega je namrec stranka zaradi tresenja dala noter in vzela C4 picasso.
Moj mehanik pravi, da ce je to 110 konjski Hdi bos tresenje resil z menjavo polosovin.
Ma kakšna menjava polosovin???
Samo menjava avta pride v poštev in to za KEŠ z velikimi črkami napisano.
Nateg
@andy, malo se že ponavljaš, kaj nisi ti svojega že prodal?
Menjava polosovin resi tresenje pri C4 picassojih in pri Berlingu ...
Mehanik je tako svojega C4 pica resu ... pa so probali vsega I svasta . menjavali kolesa in feltne .....
Citat od: Gox;162470Menjava polosovin resi tresenje pri C4 picassojih in pri Berlingu ...
Mehanik je tako svojega C4 pica resu ... pa so probali vsega I svasta . menjavali kolesa in feltne .....
Morda je pri nekaterih res tako.. Globalno pa nisem prepričan, da so krive za težave polosovine...
Citat od: garac;162464@andy, malo se že ponavljaš, kaj nisi ti svojega že prodal?
Lej Garač, roko na srce se tudi ti ponavljaš, in to fajn.
Èe ti je lepo, ko te nategujejo za svoj denar, prov. Le zakaj bi potem nategovali vse po vrsti?