Zanima me, ?e ima kdo mogoče kakšna navodila ali sheme od avto radia v C5. Ker ne vem, ?e imajo vsi enake modele imam tukaj oznako mojega: Clarion PU-2380B.
No moj sodelavec ima v svojem avtu tudi CD Changer, jaz ga nimam samo moj radio ima tudi podporo za njega.
Moj namen je, da bi namesto CD Changerja priključil na radio npr. MP3 predvajanik.
Je ?e kdo poskušal kaj takšnega?
LP
Matja?
Za poslusat MP3 je se vedno najbolje, da nabavis FM-oddajnik na katerega potem prikljucis mp3 predvajalnik in potem nastavis frekvenco na radiu.
ja to ?e imam pa ni vse tako lepo kot se sliši (vidi). No sej dela ampak mene moti ?umenje pa cviljenje pa ne vem ?e kaj v zvoku, ki nastane zraven pri oddajanju. Lepo se sliši samo, ?e je avto ugasnjen.
nastavit si moraš pravo nerabljeno frekvenco z čimmanj ?umi v ozadju pa bo vse ok. Jaz imam navigacijo z FM oddajnikom, pa stvar dela v redu.Sicer je kvaliteta malenkost slab?a, sam ni panike za ušesa :)
kupiš clarionov changer MP3 simpl ko pajek...
JA ampak kje naprimer? Pa kolk je ceNaš
Naprimer:
greš v ggogle napiše? clarion pogledaš kdo je prodajalec ali uvoznik pa pokli?e? pa vpraša?...
Narimer:
http://www.evolutioncaraudio.com/vsebina.htm
Jaz sem preden sem nabavil mp3 avtoradio 3 razlicne fm-oddajnike pa z nobenim ni bilo nikakrsnih tezav - enostavno sem jih dal v sovoznikov predal in nastavil eno nezasedeno frekvenco.
Tezave, kot jih ti opisujes, pa so ponavadi povezane prav s frekvenco - najdi si manj zaseden spekter, pa bo.
kakšna je močnost , da se na originalo kablovje priklopi bol?i avto tadijo , ki bi podpiralo komande na volanu in displey, baje je model alpine ?
Alpine, pioneer itd itd Clraion Blaupunkt... Samo računaj, da vmesnik pride 100?.
Avto radijo Alpine 250 E umesnik 70 E v BB
podpira vse v C5 tudi displey
Glede na to, da je vse zeleno v C5 je ta avtoradio za nikamor. Ne paše samo v uiber stroje z plavo pa rdečo osvetlitvijo... Vzami nekaj z zeleno. Ali pa ?e se da to nastavit.
Ve? ,da tak avtoradijo spreminja tud barve in tudi zelena je zraven , ?e celo odtenek lahko prilagodi?, ?e nebi tega sprobal , nebi dal gor knee...
Ti sam kupi, ?e imaš ???, ne boš nič falil.
itak, itak, itak...
Lep pozdrav
Zanima me, ?e je pri menjavi radia v C5 potrebno dokupit vložek ali paše v original odprtino, in kakšen je postopek vezave zaradi računalnika in kasnej?ih zapletov ?e je radio narobe zvezan?
ko kupiš avto radijo je poleg tudi vložek,ki je potreben moraš pa ?e menjati šelo masko da to zgleda original ,?e pa želiš ,da bodo komande delale moraš kupiti avto radijo ki podpira te zadeve in ?e modul .
Avto radijo paše Alpine cena cc 250e in modul cc 70 e
?e te zanima ti povem ?e model ar
me niti ne zanimajo tok komande na volanu ampak bl to da bo zgledal tko k treba in to bom verjetno re?u tko, da bom kupu masko! Mam pa ALPINE CDE9881R, sam ?e enga morm dobit k ve kere ?ice je treba cvikat. Hvala za odgovor
Postopek:
2. del ...
3.del ...
4.del ...
Bravo GIGO, super narejeno...:BigThumbs:
Kako je s kablovjem, beje je treba neki stran pocvikat???
?e so euro konektorji ni kaj cvikat
Baje da so lahko težave zarad BSI-ja!!! Smo mel ?e v službi frke s tem k so kr ene radie vezal notr!
Tako kot je rekel garač. ?e je ISO ni cvikanja in BSI ne bo prav nič kompliciral.
Ok super, pol sam prtaknem pa špila!
kdo ve ? paše cd vxler na original aradijo a je trba kaj prevezave ??
Citat od: jakaC5;13502Kako je s kablovjem, beje je treba neki stran pocvikat???
Ja, neko zicko je treba precvikat, je narobe obrnjena. Jaz sem enostavno priklopil gor, ker zgleda kot navaden ISO, pa je potem sumelo v AR skladno z obrati motorja. No, hiter postanek pri Radio Vili v LJ, je to razcistil in popravil (tam sem kupil tudi plasticno masko za C5, stala je 2.500 SIT, aka 10,4 EUR).
Bravo gigo.
Spet sem se nekaj nau?u.
?ivjo, jaz bi tudi rad zamenjal avtoradijo, ?e zaradi tega ker mi občasno sploh ne vr?e ven cd-a samo nekaj melje pa melje.
Kaj tale ALPINE CDE9881R bi tudi deloval z displejem na armaturki, ter pilotom na volanu?
Vpračaj prodajalca lai pa pogledaš na njihovi strani.
Citat od: zipo1;27930?ivjo, jaz bi tudi rad zamenjal avtoradijo, ?e zaradi tega ker mi občasno sploh ne vr?e ven cd-a samo nekaj melje pa melje.
Kaj tale ALPINE CDE9881R bi tudi deloval z displejem na armaturki, ter pilotom na volanu?
Model 9881 podpira samo obvolanske komande (z dodatnim vmesnikom), ne podpira pa prikazovalnika.
sem menjal avto radijo na c5 model -pioneer - sedaj čakam na modul za obvolanske komande baje bom čakal 3tedne
po dobrem tednu dobil modul priklopil in sedaj dela kot na original radiju, le brez zgornjega dyspleja, sem bil kar presenečen nad pomočjo pri generalnem uvozniku pioneer , zatorej pohvala gre k njim
:emot112::take_picture:
Uejla!
Sem montiral Blaupunkta z modulom in dela normalno. Moti me le maskerina, ker je drugačne sive barve od armature in je obupno sfiniširana. Skupaj deluje prav ceneno. Å tudiram, da bi kar od starega ar predelal maskerino...
pri meni zgleda takole
je pa res nekoliko svetlejša maska očitno je samo en prizvajalec,sem probal malo tornirat je mal boljše in še ena kombinacija v rdečem
:take_picture::take_picture::take_picture:
Podobno je pri meni.... Èe bi bilo po moje bi samo zamenjal glavno enoto. Original radio na žalost najbolj paše. Na spletu nisem dobil nobene koristne informacije v zvezi s tem. Ve kdo kaj več?
parovelb-- daj kako slikc za primerjavo
mogoče se bom odločil ,da masko malo potemnim ,to sem enkrat že naredu pa je dobr ispadlo
Citat od: marjank;34600parovelb-- daj kako slikc za primerjavo
mogoče se bom odločil ,da masko malo potemnim ,to sem enkrat že naredu pa je dobr ispadlo
kako si jo potemnil? je res ratala identična siva? če boš to naredil se kar priporočam za protivrednost pive.
poglejte kako je ta poceni maskerina res grda. barva ni enaka in še na spodnjem delu štrli za 2mm, ima en prav grd zob. pa da se ne morejo potrudit niti za takšno malenkost, potem ti pa armatura zgleda kot od kakšnega zjahanega nemca...
Vsi imate to ECO tipko... Jaz je nimam imam snežinko gor narisano... V čem je finta te ECo tipke na klimi?
mam občutek da je tvoja še svetlejša ,bom pa sigurno probal rešit problem:take_picture: eko tipka -- jaz mam avto iz uvoza --pa lahko ,da je tvoj model starejši ??
Sem vprašal je rekel, da eni so imeli ECo eni pa snežinko kao, da izklopiš kompresor... Načeloma isko sranje drugo pakovanje...
Imam en originalni CD veksler Clarion. Dela brezhibno. Paše na vse radije od starejših modelov npr: Xsara, Xsara Picasso, C5 I, itd itd... Èe kdo rabi lahko zdilamo.
Btw - je kdo menjaval radio na C5 II?
Kakor sem gledal - so del radia tudi splošne komande za upravljanje informacijskega zaslona ... tak da verjetno je najbolje kar original obdržat ...
No, saj mp3 podpira ... tak da ...
Veksler prodan!
@Andrej (ali kdorkoli, ki bi vedel) - katere znamke je pa serijski AR z mp3 v C5 II?
Mislim, da je tudi Clarion...
Ta ki ga prodajam pa je tak:
Clarion CAA 355
kupim KUPIM kupim, le če paše v Xantio ali c5
Ja v C5 paše 100% saj je iz C5...
V C5 I verjetno.
Sem potem našel nekje podatek, da je v C5 II radio Blaupunktov.
Doma imam 2 avtoradia oba na kasete.
SONY je iz safrana ga dam za 10€
En pa je čist nov nikoli zmontiran... (nevem firme) Ga dam za 15€
če gdo rabi.
daj na bolho .....
Imamo tudi pri nas oglase oz. oddelek prodam kajne?
Prodano OBA!
jaz mam pa tudi eno uprasanje glede avtoradia.
originalnega sem zamenjal z alpine, pa nevem zdaj kako nastimat da se ti ugasne ko ni vec kontakta, pa se spomin se mu izbrise ko gre avto v tisti economy mode oz ko se cez ene 5 min ugasne.
prej sem imel enako zvezanega v cliotu, pa se je ugasal in spomin je ostajal.
mogoce gdo ve kaj je narobe?
Na AR manjka stalen plus, ki služi za spomin.
Preveri žice na avtu in avtoradiu.
Najbolje na kakšni shemi v navodilih, tako enega kot drugega, piše kaj more biti na kakšnem pinu.
Po moje moraš zamenjati rdečo in rumeno žico. Tako sem imel na Berlingotu 1.
najlepsa hvala fantje, zdaj dela kot je treba!
zamenjal sem rdeco in rumeno zico pa ohrani spomin.:emot112:
Da ne odpiram nove teme ali ve kdo kako lahko vpišem kodo avtoradija ko sem ga prestavil v drugi C5. Ne piše nič o kodi samo piska v presledkih. Kodo pa imam. Avtoradio je original Clarion PU-2472B.
V meni avtoradia vpišeš,oziroma zamenjaš številko šasije...s lexio .Èisto zgoraj na začetku strani.....
pri rocnih vnosih kode je bilo ponavadi treba pritiskati spominske tipke od 1 do 4
ce je recimo koda 4321, pritisnes enko 4x, dvojko 3x, trojko 2x, stirko 1x
ne vem pa, kako so enke tocno to imele, ali rocno, ali preko lexie, kot ej alesz pisal
Alesz,
uporabljam Auto com in nimam te možnosti. Je to možno sam prek lexije ali ni nobene druge varijante.
Dobek, ampak po kodi me sploh ne vpraša. Igra ene 3 sek nato začne glasno piskat.
Alesz je to v redu za kupit ali ne.
https://www.ebay.de/itm/PP2000-V48-For-lexia3-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Scanner-Diagbox-V7-65-R9H7-N-U1/253280407002?epid=2280282537&hash=item3af8b04dda:g:6AcAAOSwk~ZaG5Y4
Ni kode za tipkatil. Moraš priključiti na Lexio in potrditi radio v tem avtu.
To naredi samo v Diagbox ali Lexia. Na servisu ali pa pri meni.
Hvala za odgovore! Sem zadevo kar naročil in upam da bo delela.
Je pa ta zadeva: Lexia 3 v7.83 PP2000 with 921815C Full Chip
Ja bo vredu lexia.
Pri inštalaciji moraš imeti obvezno 32bitni sistem se pravi windows 32bit. Ni potrebno imeti Win-XP kot omenjajo nekateri lahko imaš sedmico, nekateri imajo tudi na osmici, na desetki pa še nisem sprobal.
inštalacijo pa si je najbolje pogledat na youtube, ter nadgradnje.
Po teh napotkih inštaliraj pa more it, na zažetku boš imel verzijo 7.02 ali nekaj takega, potem pa naprej nadgradnje.
https://www.youtube.com/watch?v=irISpCnLIfE
Nadgradnje pa imaš na netu tudi opisano kako potekajo, ter kako spremeniš jezik, kajti novejše verzije Lexie od verzije 7.7 ali nekaj takega se ti po defaultu postavijo na francoski jezik, pa moraš v lexiji not ''INI'' datoteke spreminjat da spremeniš željeni jezik,...
Tu pa imaš za nadgradnjo postopek:
Update:
A.when you see "installed successfull",the version is 7.01,quit the software,
then open Diagbox on the desktop,,wait ,,then 7.02
B.quit the software, cut the file "APPDIAG.SYS" from C:AWRoot\bin\fi\APPDIAG.SYS"
and store at other folder,then click update package to operate upgrading,
After finsh updating, please cut back the file "APPDIAG.SYS" into the previous folder.
then restart the computer,,then open Diagbox on the desktop,,wait ,,then new version
C.Repeat step 2 when updatinge any package ,,
remember restart the computer,cut the file,,cut back the file,,every updating.
Z Lexio.
CitatTOP DEFINITION
Lexia
A woman that is (a) beast/wild when it comes to sex, she knows what she is doing, she will be your best partner in bed.
....ja bi šlo.
Dobil sem Lexia 3 z nalaganjem programa in posodobitvami sem porabil kar 5 ur da sem vse inštaliral. Za posodobitev iz 7.76 na 7.82 ne prime geslo.
Jutri ga bom priklopil na C5 da zaženem avtoradio.Kaj pa lahko vse počnem z diagbox. Ali lahko tudi nov ključ aktiviram ker imam samo enega. Še slikca.
Kolko vem je od serije 7.82 naprej francoski jezik ali pa me naj kdo popravi.
Ja zem lahko delaš vse kot na servisu, določene funkcije, če nisi siguren raje pusti na miru.
Imam problem. Ko delam global test mi napiše na dialoge NO na fault pa je samo črtica. VIN in 5 vmesno št ki je na vratih sem tudi vpisal.
Tudi ko izberem radijo ni nič. Prosim za pomoč.
Še slikce.
V novejših nadgradnjah lahko Lexia zaj****,tudi prevodi so bistveno slabši kot pri začetnih verzijah.Na začetku verjetno dobiš neko opozorilo da Lexia ni prepoznana, nekaj takega.......iztakneš usb kabel vmesnika ,vtakneš nazaj i še enkrat potrdiš.........če je to to...?
Ko si inšatliro, si delal po postopku kot je v navodilih, zgleda da ti ni aktiviralo vmesnika.
Nekje proti koncu inštalacije moraš priklopiti vmesnik, da si pobere drajverje,... in se tudi aktivira, točno kje moraš priklopiti vnesnik ob inštalacije neven točno.
Imaš pa opisano vse na netu.
Obvezno imeti 32bitni sistem jaz imam na sedmici 32bit in mi deluje, kak je pa na novejših windowsih pa nisem probal
Ena od opcij je tudi, če nimaš pravilno vspisane VIN ti tudi neprebere dobro BSI-ja.
Ko zadeva zahteva VIN je že nekaj narobe....recimo si izbral pravilni model pa nepravo komunikacijo,to je pri c4 ponavadi ali pa pri peugeotu. Vin vedno sam prečita,pa tudi ko mu ga ti vpišeš si s te nima kaj dosti pomagati, ker je baza številk na citro strežniku,kamor nimaš dostopa....
Sem delal po navodilih in program dela. Imam naložena ver.7.57 in na drugem pc ver. 7.76 in na obeh je napaka enaka.
To boš še enih petkrat inštaliral kot jaz očitno maš blokirani vmesnik. Vin meni avtomatsko zazna in nič ne ne sprašuje če je pravi ali ne. Pa imam 7.56 pa če te vprašuje za update da ne boš ja kliknil ker potem lahko vse zbrišeš in znova na novo. Pa brez kakšnega interneta med delom ga strogo izklopi in tudi med samo instalacijo lexie ga niti slučajno ne imej vklopljenega. Betonske živce moraš to imeti za inštaliranje. Veliko uspeha ti želim.
A lahko vprašam, za kaj se gre pri tej temi?
Bom ga že tretjič instaliral in upam da bo delalo. Izklopil sem antivirus in internet pa ponovno grem po navodilih in sporočim.
ZO - nič kaj posebnega ne delamo sam poskušam instalirat diagbox Lexia 3 diagnostično orodje za Citroen in Peugeot.
Po mojem je problem v kablu, ke rmora biti od ne vem že katere verzije pravilno flashan da dela. To je problem pri veliko kitajskih klonih. Moja kopija na srečo dela in se lepo flasha kot original ker je 1:1 kopija z originalom.
Definitivno pa priporočena kombinacija je Win 7 x32 brez antivirusa in drugega sranja.
cisto s firbca, kako se obnese 32b win7 v virtualki na win10?
Obnese se odlično, vprašanje pa kako se obnese periferija kot je naprimer Lexia (DiagBox).
Jaz ima za te namene prastar prenosnik z XP-ji. Tester deal bp in ga ne tikam.
Eno bebavo vprašanje: a kdo ve ali je preko Lexie možno izklopiti obvezno mahanje brisalcev pri špricanju verobranskega stekla?
In ko delaš diagnostiko imaš prižgan kontakt, da ti svetijo vse lučke na armaturi?
Pomojem narediš nekje napako pri inštalaciji, je kar zahtevna inšatacija ko delaš prvič, jaz sem tudi na začetku nevemkolkoktar inšraliro,... sem že mislil da ni dober vmesnik.
Z virtualkami je križ. Predvsem s periferijo. Ne delajo OK.
Sem še inštaliral na xp-jih in deluje enako. Se pravi na win 7 angleške pa na win 7 slo pa še na Xp sp3 in so popolnoma enake napake.
Tako da sumim na cd. Nekaj je narobe z diagbox upate v.7.01 - 7.57. Samo po tem posodobitvah mi pri ponovnem zagonu ko dela diagbox posodobitve
mi utripa okence za dos in se ne prekine dokler ga ne odklopim v end task manager-ju. Sem že sporočil prodajalcu in čakam da mi sporoči link za update 7-7.57 oziroma za komplet cd.
Te programe množično kopirajo in so možne napake. Postopek inštalacije je pa res kompliciran. Zraven dajo kitajci še video za pomoč.
Zlikovski; napake ne delam ker sem nalagal program popolnoma enako kot je na videju ki je na cd-ju.
Jaz sem po tem videu inštaliro in mi deluje:
https://www.youtube.com/watch?v=irISpCnLIfE&t=15s
Tu imaš lepo prikazano kako se izvaja nadgradnja:
https://www.youtube.com/watch?v=4GppM3dmw_8
In po vsaki nadgradnji je postopek enak.
Ni priporočeno inšalirati iz CD-da, si skopiraj vse na disk in od tam inštaliraj
Ne daš si dopovedat da ne delaj nadgradenj ker novejši diagboxi so dodatno kakšen tip avta več zraven pa črke so bolj pomešane in še slabši prevod. Èe ti uspe 7.57 inštalirat pusti to pri miru pa ne sili v nadgradnje.
jebem*iš, le zakaj ne? Èe imaš že star avto, imaš vsaj nov software.
Danes bi bil že vsak, ki kupi kabel in prekopira program mehanik diagnostik.
Najbolje, da si potem kar priklopljen in sproti brišeš napake, tako avto dela bp
Citat od: CEPETKO;240582Ne daš si dopovedat da ne delaj nadgradenj ker novejši diagboxi so dodatno kakšen tip avta več zraven pa črke so bolj pomešane in še slabši prevod. Èe ti uspe 7.57 inštalirat pusti to pri miru pa ne sili v nadgradnje.
Prvič sem probal naložit do 7.83 potem ker ni delalo še samo prvo posodobitev in ni delovalo. Sumim na software ker po moje je tu napaka. Ko dobim novega bom še enkrat probal.
Mislim da zadnje tri verzije nadgradnje ni dobro dajat gor, prvo kot prvo so večinoma samo na francoskem jeziku ali pa zelo slabo prevedene.
Citat od: zlikovski;240601Mislim da zadnje tri verzije nadgradnje ni dobro dajat gor, prvo kot prvo so večinoma samo na francoskem jeziku ali pa zelo slabo prevedene.
Je Kitajc napisal da so najboljše do 7.58 na ostalih so še problemi in ne delujejo najbolje.
Sem opazil da imajo precej okvarjenih CD.jev in ne delujejo. Na povratnih informacijah sta to že dva napisala. Bom počakal da mi kitajc pošlje link. Tega je kar veliko okoli 2gb.
zlikovski kje si pa ti dobil softwer.
Citat od: zlikovski;240579Jaz sem po tem videu inštaliro in mi deluje:
https://www.youtube.com/watch?v=irISpCnLIfE&t=15s
Tu imaš lepo prikazano kako se izvaja nadgradnja:
https://www.youtube.com/watch?v=4GppM3dmw_8
In po vsaki nadgradnji je postopek enak.
Ni priporočeno inšalirati iz CD-da, si skopiraj vse na disk in od tam inštaliraj
Se na win7 mal drugače instalira je pa podobno.
Geslo je itak povsod enako scary01.
Citat od: garac;240583jebem*iš, le zakaj ne? Èe imaš že star avto, imaš vsaj nov software.
Danes bi bil že vsak, ki kupi kabel in prekopira program mehanik diagnostik.
Najbolje, da si potem kar priklopljen in sproti brišeš napake, tako avto dela bp
Uporabljam Autocom diagnostiko že 5 let ampak z njim žal ne moreš nič naredit sam vidiš napake. Ko sem pa na netu pa na forumi videl kaj počne lexia 3 sem jo pač moral imet. Je pa res da sem autocom naložil samo enkrat in še lepo dela 5 let.
@Štromar Miki
Tudi na CD-ju ko sem kupil vmesnik, imaš pa ga tudi na netu, če malo pobrskaš.
Dobil sem link, če ga kdo potrebuje je pa Ver.7.82 v kompletu z videom.
Mega brezplačno 50gb hitra registracija, za video rabiš VLC predvajalnik
https://mega.nz/#F!o0MkwLZC!xrAEZrOFuoIfMVPvYMpEsg
Končno mi je uspelo. Imam naloženo V.7.57 in je ok. Odlično se vidijo napake.
Avtocom je napisal napaka additive kot Leksia zelo nizek nivo aditiva.
Tudi opisan je postopek kako se dolije aditiv. Tudi na radiju se lepo zamenja vin št.
Sedaj pa akcija dolivanja aditiva. Ve kdo ceno aditiva in ali bo 1L dovolj.
Super!
Slučajno veš, zakaj prej nisi mogel pravilno inštalirat?
zlikovski;
Pred global testom sem moral še enkrat vklopit in izklopit tester.
Verjetno ni bil kriv program pa moja inštalacija. Zakaj pa mi ni jasno.
Kot da rele izklopi tester ko izvajaš global test.
Sedaj pa ko grem na global test iztaknem kabel testerja in ga ponovno vklopim pa dela. In sem izvajal vse funkcije BP.
Veš kako se resetira računalnik ko doliješ aditiv. Nekaj piše po netu ampak raje vprašam, da ne bi kaj zaj***. Kako se dolije mi je pa vse jasno.
Zanimivo da moraš izklopiti in vklopiti, no glavno da deluje.
Kako se resetiradodatek k gorivu pa nevem, nikoli nisem tega počel.
Lahko pa si ga izklopiš kolko sem videl v opcijah, ampak tega nebi priporočal, ker ti nebo delal regeneracije, in ti bo lahko čez čas zabasalo FAP.
Mogoče najdeš opcijo za reset aditiva v opciji ''test posameznih funkcij'' negreš not v ''global test'' mislim da se ta opcija nahaja v tem meniju kot ''global test'',....
zlikovski;
na global testu lahko vse narediš, ker program čekira vse komponente, na ročnem pa izbiraš kaj boš posamezno pregledal.
Ko izbereš aditiv fap greš na konfiguriranje to je slika1. Sedaj pa ko zamenjaš fap filter moraš tudi napolniti posodo z aditivom.
Se pravi ko ti zmanjka aditiva potem moraš tudi zamenjati filter trdih delcev da je vse kot treba. Tako je opisano ne vem pa če tako tudi delajo na servisu.
Èe samo doliješ aditiv kako pa veš da je filter trdih delcev še OK. Na sliki 3 so pa neke nastavitve tu sem se pa ustavil.
Za stanje napolnjenosti fap-a odčitaš v dodatni opremi tam je stanje izraženo v % in koliko si naredil km od zadnje regeneracije in približen izračun pri kolikih km bo naslednja.
Meni je na 190k km na c3čku napisalo, da je zmankalo tekočine. In smo zamenjali vrečko s tekočino. Zdaj mi na testerju piše, da bo treba zamenjati dpf na ene 240k km.
@Štromar Miki
Tega še nisem nikoli delal, tak da nebi vedel.
Pomojem nisi v pravem poglavju, kolko vidim, ti piše da pojdi v poglavje ''sistem za zmanjšanje onesnaževanja (polnjenje)'' in tam bi moral biti reset.
V tem poglavju kot si ti, je samo za branje parametrov da vidiš odstopanja,....
Malo izven konteksta:
Ta lexia nasplošno ima za moje pojme čuden meni in pristop do določenih funkcij, razmetano malo tu in tam nobenega koncepta.
Res je razmetano. Autocom je bolj pregleden. V autocomu imam tudi regeneracijo v lexiji je pa nisem opazil.
Ja avtocom je dosti bolj pregleden in logičen ampak si z njim nemoreš kaj dosti začeti pri citroenu je bolj za BMW,....
Mogoče kdo ve, kje bi lahko izklopil utripanje smerokazov ob zaklepanju in odklepanju, če se sploh to da.
CitatMogoče kdo ve, kje bi lahko izklopil utripanje smerokazov ob zaklepanju in odklepanju, če se sploh to da.
Èe se da ,je to v konfuguraciji.Pri enki je to funkcija A8F,dejansko ,če karkoli spreminjaš moraš najprej shraniti osnovne nastavitve,si ji sprintat in malo razmislit,potem šele pritiskat.Meni autokom pač ni logičen,začel sem z "elitom" potem "proxio" in naprej,pa mi je to logično in pregledno....če bi še enkrat nabavljal bi pa verjetno vzel za več denarja "actio",nikomur povedat,klona seveda.Zadeva je super prevedana,za mene logični meniji....da se dokupit celo "diagbox" za "actio",recimo "odis",pa verjetno še kak,je pa zadeva po drugi strani problematična,ker je letnik zaklenjen z ,v čipu in si omejen pri nadgradnjah.................................
Hvala za odgovor.
A9Q prisotnost zračne črpaljke jaz imam tu 1, to je za?