Živjo,
razmišljam, da bi mojo AX rdečo raketo upokojil in nabavil C4-ko. Torej, malo bolj sem se zagledal v tole C4 1.6 HDi 16V VTR Pack.
Mogoče kdo od Štajercev pozna točno tegale: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4863406&show=1
Zgleda ohranjen, gume nove, sem klical lastnika in je servisiran na Citroenu, velik servis ravnokar.
Kilometri verjetno niso nek problem ane?
Prosim za kakšno kritiko.
Lepa hvala :BigThumbs:
kilometri so glih tu nekje kjer se bo počasi začelo , pomoje za ta keš moraš dobiti kaj z manj kilometri, recimo tale dva bi jaz tudi poklical.
1.http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4869361&show=1
2.http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=4867777&show=1
Polno sreče prinakupu.
lp
Če je redno servisiran mu nima kaj bit...pa še boljšo opremo ima kot ta dva...pa močnejši motor.
Perom, ne zgleda slabo tale tvoja izbira. Kilometrov ima sicer veliko, a vseno bolje, kot prva izbira od psihopata100posto, kjer se vidi že velika obraba na volanskem obroču pri 81.000km. Halo??? Samo če imaš kislino na rokah.
Na tvojem mestu bi prodajalca povprašal, kako je kaj z delovanjem motorja v mokrem - deževnem vremenu. Sosedu se je namreč pri leto dni starejšem modelu dogajalo, da mu je voda zalivala računalnik (enak motor 1,6 dizel) in je redno ostajal na cesti!!! (škatla računalnika ima namreč neko luknjo - verjetno namenjeno hlajenju, skozi katero pa je pronicala voda). Pa malo preveri, koliko pastičnih delov hoče odpasti v notranjosti. Baje je tudi to bolj tako tako.
V notranjosti nima kaj odpadat če se normalno ravna z njim...tast je imel 7 let C4-ko pa ni nič odpadlo.
Živjo,
res hvala vsem za odgovore. Ja v VTR Pack sem se zagledal ravno zaradi super ohranjenosti (vsaj zgleda tako) in opreme + zraven so nove Dunlop letne na alu feltnah.
Psihopat100posto na tistega tvojega 1. bi tudi jaz takoj vrgel uč, volana sploh nisem opazil. Bom videl, ta teden mogoče skočim na Štajersko, tisti tvoj predlog mi je pa tudi blizu pa se mogoče oglasim še kaj tam.
Na ogledu bom vse pretaknil in ga verjetno peljal na en pregled (kje priporočate v Celju?), pa še tam prašal kako je s škatlo računalnika.
Se pišemo :)
Živjo,
no danes sem spravil strica iz okolice Celja in njegovega kolega (mislim, da je mehanik :)) na ogled te C4-ke, ki sem jo imel ogledano. Vse lepo in prav, avto super ohranjen, kot nov, a se je potem zvedelo, da je bil 2010 uvožen v SLO in je od takrat menjal 2 lastnika.
Jaz ne vem, ampak imam slab občutek glede tega in sem ga že skoraj odpisal.
Kaj vi mislite?
Bi se dalo za ta denar dobiti kakšno lepo in predvsem dobro C5-ko karavan?
Lažje boš našel dober C4, kot C5
Beli C4 je možno, da je bil tovorni dostavni. Potem pa znajo biti kilometri problem, ker verjetno le ti niso realni. Pri tej kilometrini mora biti motor kot nov, ali pa je števec vrten. Mislim, da se velik servis sicer dela na 240 kkm, če poznaš zgodovino avta. lp
Živjo,
spet se oglašam v zvezi s C4-ko. V roku 14 dni bom verjetno poskusil najti kakšno dobro za 6-7 k€. Imam par vprašanj za vas:
1. Nagibam se k dizlu, pa me zanima če so stroški vzdrževanja opazno višji od bencinarja.
2. Glede izbire coupe-ja ali hatchback še nisem odločen. Imam namreč večjega psa, ki bi ga rad peljal v prtljažniku.
Ima kdo mogoče info kakšna je razlika višine prtljažnika med 3- in 5-vratnim?
3. Na avtonetu sem si ogledal oglase in jih je nekaj kar luštnih, a me zanima, če ima kdo kakšnega znanca ali pa kar kdo od vas
prodaja dobro c4-ko.
Mojega AX-a bi upokojil samo zaradi varnosti, ker drugače dela kot urca - prejšnji teden sva mimogrede naredila okroglih 200k km :).
V C4-ki bi zato rad imel tudi ESP - torej pride v poštev bolj ali manj VTR Pack varianta? Ali je pri SX ESP bil za doplačilo?
Hvala vam za odgovore :)
Npr. teli so mi ok:
5-vratni:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5337580&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5411740&show=1 (treba km preverit)
3-vratni:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5309276&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5302697&show=1 (mogoče malo preveč km, ampak je cena zato nižja)
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5399301&show=1 (še spojler ma :))
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5285090&show=1 (treba km preverit)
Vsi mi izgledajo na zunaj kot novi.
Pa jaz bi prav tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5302697&show=1
S tem da se preveri, ce so res ze menjani jermeni (na 160k km) pa da turbina ne piska in je to to. Pa se ostale oglase mu pokazes in spusti ceno za par 100€. Onega Šargi Kičo se pa v takem loku ogni ... Najvecji nategun na Celjskem.
Za psa vozit je na pogled skoraj 3 vratni boljši, ker mima streho pri prtljažniku bolj ravno, pri 5 vratnem pa gre tam nad prtljažnim prostorm zaobljeno dol in to ti potem manjša prostor za psa. To boš že ti nabolje vedel, kateri je bolj primeren, ko jih boš videl v živo.Tisti z veliko kilometri jih sploh nima tako veliko za dizla takega letnika, servisno ima, izgleda kar dobro, pa verjetno ima tudi največ opreme od vseh teh, ki si jih pokazal. je pa pri 3 vratnem slebost ta, da je vstop v zadnjo vrsto malo težji.
Citat od: dvorjan;116263Pa jaz bi prav tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5302697&show=1
S tem da se preveri, ce so res ze menjani jermeni (na 160k km) pa da turbina ne piska in je to to. Pa se ostale oglase mu pokazes in spusti ceno za par 100€. Onega Šargi Kičo se pa v takem loku ogni ... Najvecji nategun na Celjskem.
Zanimivo si povedal o prodajalcu. Je en podoben v Slovenski Bistrici. Poglej servisno tele C5, če vidiš kaj je narobe. Sem ga sticu kazal, vse lepo in prav dokler nisva do servisne prišla.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5280403&show=1
Citat od: perom;116225Živjo,
spet se oglašam v zvezi s C4-ko. V roku 14 dni bom verjetno poskusil najti kakšno dobro za 6-7 k€. Imam par vprašanj za vas:
1. Nagibam se k dizlu, pa me zanima če so stroški vzdrževanja opazno višji od bencinarja.
2. Glede izbire coupe-ja ali hatchback še nisem odločen. Imam namreč večjega psa, ki bi ga rad peljal v prtljažniku.
Ima kdo mogoče info kakšna je razlika višine prtljažnika med 3- in 5-vratnim?
3. Na avtonetu sem si ogledal oglase in jih je nekaj kar luštnih, a me zanima, če ima kdo kakšnega znanca ali pa kar kdo od vas
prodaja dobro c4-ko.
Mojega AX-a bi upokojil samo zaradi varnosti, ker drugače dela kot urca - prejšnji teden sva mimogrede naredila okroglih 200k km :).
V C4-ki bi zato rad imel tudi ESP - torej pride v poštev bolj ali manj VTR Pack varianta? Ali je pri SX ESP bil za doplačilo?
Hvala vam za odgovore :)
Glede odgovora pod 1. si moraš sam odgovoriti ali boš delal dovolj kmjev. Dizel je v primerjavi s klasičnim 1.6 bencinarjem sigurno boljši za vozit, če pa dobiš kakega 2.0 100kw bencinarja in ne delaš veliko kilometrov bi bila to boljša odločitev.
2. Sam vozim občasno psa v 5 vratni C4ki in ni problema glede prostora (20kg pes). Je pa pri coupeju po moje problem poleti, ker bo sonce sijalo direktno noter skozi šipo in bo psu vroče. Razen če ga boš imel na zadnjih sedežih, potem pa 5vratni model.
3. To pa ne vem, razen da stalno spremljaj oglase in naj se ti ne mudi.
Srečno pri nakupu.
Tudi C4 SX je lahko imel ESP (za doplačilo)...konec 2004 so imeli na zalogi samo take SX ki ima ESP...se spomnim ker smo ravno takrat kupili C4 in smo namerno čakali na takega ki ga ni imel.
Hvala vsem za odgovore :)
Dvorjan: za tisto C4-ko se bom pozanimal.
Touster: imam >50 kg psa, pa bi ga rad dal v prtljažnik, ker je veliko manj za čistit, pa še manj ti lahko opraska notranjost :) Verjetno je res coupe boljši za ta namen.
MSrougeZX: smem vprašat zakaj niste hoteli ESP-ja? So kakšni problemi?
Lahko noč
Ni blo problemov, samo doplačilo je bilo okoli 500€...leta 2004 ESP za penzionerskega voznika ni igral ne vem kake vloge...manj ko ima, manj crkne...na C2 nam je pri 30.000km cknil ESP modul - cena 1200€ brez dela...smo zrihtali pod garancijo.
Citat od:
Touster: imam >50 kg psa, pa bi ga rad dal v prtljažnik, ker je veliko manj za čistit, pa še manj ti lahko opraska notranjost :) Verjetno je res coupe boljši za ta namen.
[/QUOTESaj pravim ono stekle v kupeje je tako, da ne blokira sonca in bo psu direktno sijalo. Ampak, če ne bo nekih dolgih tur, potem ni problem.
Je pa tista polica kar visoka, da noter skoči.
Vem da iščeš C4, samo če misliš slučajno psa vozit večinoma s sabo pol je bolje da vzameš enoprostorca ali karavana, zaradi večjega volumna pa nižjega nakladalnega roba.
Živjo,
razmišljal sem tudi o C5, samo mislim, da ga ne rabim zares. Psa namreč vozim max 10x na leto, zato se mi zdi, da bo C4 dovolj za ta namen :)
Doma imam garažo in bi mi jo kakšna "ladja" (kot npr. C5) preveč zasedla.
OK za letno 10x pa res ne rabiš....
Jaz bi se tistega C5 iz Slovenske Bistrice tudi v velikem loku izognil... :) Sem bil enkrat pri njemu in ..... ne hvala... :))
na avtonet-u imaš kar zraven povezavo od CARFAX , daš 5eur pa lahko marsikaj izveš o avtu (sploh uvoženem).
lp
Citat od: dvorjan;116263Pa jaz bi prav tega: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5302697&show=1
S tem da se preveri, ce so res ze menjani jermeni (na 160k km) pa da turbina ne piska in je to to. Pa se ostale oglase mu pokazes in spusti ceno za par 100€. Onega Šargi Kičo se pa v takem loku ogni ... Najvecji nategun na Celjskem.
Živjo,
sem dobil št. šasije od te C4-ke in poklical k Merlaku na Drenov grič. Skratka so mi ga zelo odsvetovali, čeprav je bil redno servisiran pri Trobcu.
Na servisu so menjali:
-sklopko,
-2x prednjo šipo,
-komnčnike volana,
-turbo kompresor,
-črpalko goriva,...
Sploh za zadnji dve stvari, je rekel na servisu, da za ta avto takega primera še ni videl in, da se je moralo z njim zelo grdo delat. Plus bil je barvan.
Iščem naprej:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5309276&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5399301&show=1 (čeprav ne maram posrednikov ) - odpade, ker mi je sumljivo. da je lagal da ni uvožen, čeprav je iz Švice
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5350579&show=1 (kaj si mislite o tem?)
Hvala in lep dan :BigThumbs:
Kako je pa kaj z 1.6 dizlom? 110 konjev bi verjetno morali biti dovolj, ali ne?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5411740&show=1
Vprašanje: a nima 1.6 HDi običajno 90KM? Drugače pa dela kot švicarska urca, vsaj pri meni no :)
Rdeči mi je lep...na tvojem mestu bi ga šel preverit.
@perom:
Kaj pa ce bi z druge strani pogledal - ima menjano ze vse, kar ostale se caka? =)
To je tudi res...samo če pravi da je bil barvan...ok če kak odbijač to še gre...vemo vsi kak je z barvanjem dandanes.
Dvorjan, to je res ja, če je bilo že vse menjano, pol bi lahko bil super, samo me skrbi, da so ga zlo "gonili", če je prišlo do takih okvar.
Glede tegale (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5350579&show=1): zgleda zelo lep in fajn, fajn opremljen, solidna cena (pomoje za cca. 5500€ bi se dalo) + zimske in letne gume s platišči. Je drugi lastnik, vedno na uradnem servisiran, dal mi je št. šasije in sem poklical k Merlaku in je vse normalno, razen rednih servisov so bili menjani samo volanski končniki. Prodaja ga, ker se seli na Kitajsko!!! (prejle sem ga klical in je v Avstraliji - še neko čudno zvonjenje je bilo, mi je blo prav čudno hehe). Skratka žena je še v Kamniku in ga grem verjetno v soboto pogledat.
Tega (http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5309276&show=1) pa še pokličem kasneje popoldne.
Jaz bi rdečega že samo zaradi xenonk...
Te so kul ja. Kolk pa pride ena če mi crkne? :)
Priljatelj manj že ko pa mesečno menjavanje H7 žarnice...
Na bolhi se prodajajo osram in philips od 30 do 50€ za komad. Kdaj pa crknejo pa nevem. Foter ima trenutno v Peugeotu pri 115 000 še prve pa nobena še ni vijolična postala...
Citat od: bojch88;116494Vprašanje: a nima 1.6 HDi običajno 90KM? Drugače pa dela kot švicarska urca, vsaj pri meni no :)
Imaš 90KM in 110KM različico.
Ko se odločaš med 2.0hdi in 1.6hdi, je plus pri 1.6 to da je veliki servis (menjava jermenov ipd) na 240 tisoč, pri 2.0 pa na 160.000.
Ostalo karakteristike pa so na strani 2.0 (6.prestava, moč, ipd), pa ponavadi imajo več opreme.
Ko boš kupoval še preveri, če so bili menjani zadnji diski. En stane 100€ (diski so z z ležajem), tako da lahko zbiješ ceno, če niso bili menjani.
Hvala za odgovore :)
Danes popoldne ga grem pogledat. Torej na servisu so mi rekli, da z njim ni bilo nobenih problemov, pa me vseeno zanima, če je kaj
posebnega, kar moram preveriti.
Lep dan, Pero
Živjo,
sem ravnokar prišel iz Kamnika. Avto je razen levega ogledala, kjer se je začel luščit lak, zelo lepo ohranjen. Vožnja je bila super, edino na avtocesto ga nisem mogel peljat, ker nima vinjete, da bi se ga malo preluftalo :)
Naslednji teden grem pogledat še kakšnega, potem pa se bom počasi odločil.
p.s. mogoče kdo ve koliko pride velik servis na 160k?
Živjo,
naslednji teden peljem avto na tester in če bo vse ok, gre z mano :)
Èe se nisi že fiksno odločil, je tale tudi zanimiv.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5440861&show=1
Živjo,
hvala touster, ampak sem že kar 99%, da bom vzel rdečo C4 coupe :)
Èe pa na testerju kaj pokaže in stvar propade, pa gledam naprej.
Hvala še enkrat
živjo,
zanimam se za nakup c4 do nekje 8000€ pa me zanima kako ste vozniki tega avta zadovoljni, ter katero mašino se bol splača kupit (bencin,dizel),ker delam različne relacije (mesto,AC...).lahko tudi kake dobre,slabe lastnosti teh avtomobilov.
Hvala
Boštjan, jaz ti težko pomagam, ker C4-ko ravno kupujem.
Danes sva jo peljala na tester in je vse ok, sklopka je tudi ok, pred 7k km je bil delan mali servis tako,
da mi ni ostalo drugega kot da dam aro :)
Malo se je zavleklo, zato jo domov pripeljem naslednji teden.
Super. Naj ti dobro sluzi.
res naj ti dobro služi.pa hvala vseeno, ko boš pa naredil kak kilometer lahko pa še kaj sporočiš kako boš zadovoljen.
Èestitam!
Hvala. hvala :)
Slike takoj, ko pride domov.
Živjo,
eno vprašanje imam zaradi zavarovanja. Je imela oprema VTR Pack lahko notri serijsko xenon ali je bil le po naročilu.
Èe je bil le po naročilu, bi bilo verjetno dobro pred zavarovanjem to omeniti, da mi ne bodo pol zahinavili, če se slučajno kako poškodujejo :)
Serijsko mislim da ni bil ...
pri Faceliftani C4-ki MKI je bil Xsenon paket kot oprema za doplačilo pri VTS opremi in Exclusive >
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=44499&postcount=46 (http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=44499&postcount=46)
Ne najdem pa kataloga za ta prvo C4-ko ... (bi ga mogu nekje imet, saj so to bile moje prve sanje C4 VTR paket :)
Sem vedel da imam nekje ... >
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=105786&postcount=2 (http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=105786&postcount=2)
še za prvo C4-ko ...
Xsenon opcija samo pri Excluzivu ... mogoče pa so potem bile naknadno vgrajene, oz. so dovolili še kako spremembo ...
(Obkrožen je moj takratni izbor, če bi takrat kupil c4-ko) :)
Hvala Gox,
torej serijsko ni bilo, verjetno pa so naredili neko izjemo. Dvomim, da bi šel kdo naknadno vgrajevat te dinamične bi-xenon luči - mora bit kar drago.
Sem pa od zavarovalnice zvedu, da majo po eurotaxu za ta model bi-xenon luči, tko da ne bo ekstra stroška :)
Živjo,
kateri pokrovi mislite, da bi bolj pasal gor na zimske feltne?
Tisti original C4 ali od C3 picasso?
Od C3 Picasso, se razume. =)
Vzami tiste od C3 Pic, da ne bodo vsi isti he he.
Hvala, tudi mene je vleklo v to smer :)
Koliko bos pa dal za 4 pokrove, ce ni skrivnost?
Tele sem gledal: http://www.silux.si/spletna-trgovina/dodatna-oprema/jeklena-platisca/citroen/okrasni-pokrovi-16q-citroen-c3-picasso
Še eno vprašanje: se za HDi priporoča uporaba kakšnih dodatkov za dizel, ki prešistijo šobe, filter,...?
Èe vi kaj od tega uporabljate, kaj bi priporočali?
Za ciscenje tole: http://www.at-team.si/p-1997-petrol-and-diesel-one-shot-dodatek-bencinskemu-in-dieselskemu-gorivu.aspx
Za redno uporabo pa tole: http://www.at-team.si/p-1998-fuel-guard-maximiser-dodatek-k-gorivu.aspx
Živjo, hvala Dvorjan.
C4-ka je že dva dni moja, ampak še nisem imel časa, da bi jo opral in poslikal, ker sva bla skos na poti. Slike bodo prišle z malo zamude.
Nad avtom sem čist navdušen. Za vozit je špica, udoben, polno opreme za igrat, tempomat se mi zdi tudi super zadevca, v primerjavi z AX-om potegne da je joj,... :)
V teh dveh dneh sem naredil cca. 500 km, danes sem bil na Štajerskem. Poraba v teh 2 dneh 6,4l pa ga res ne šparam.
Imam pa vseeno par vprašanj za vas:
1. moram si še prebrati kaj o FAP filtru, ki je v moji C4-ki. Sta tista dodatka, ki si mi jih Dvorjan predlagal prav tako primerna? Sprašujem, ker nimam kaj dosti pojma o tem filtru in vem, da znajo biti problemi z njim. Lahko, da nima veze, ampak se bojim, da ne bi kaj zaj****. Ziher je ziher :)
2. xenonke delujejo super, šobe za čisčenje xenonk tudi. V priročniku za uporabo sem prebral, da je rezervoar za tekočino namesto 3,5l zaradi xenonk zdaj 7l. Ko sem danes čistil šipe je zmanjkalo vode, zato sem napolnil rezervoar do konca in je v šobah za pranje xenonk normalen pritisk in dobro opere, v šobah za čiščenje vetrobranskega stekla pa je zelo nizek in mi tekočino vrže le malenkost nad višino pospravljenih brisalcev. Vidi se, da je kriv nizek pritisk in da za to ni kriva nastavitev višine špricanja.
Hvala za odgovore.
Tistega dodatka ob tankanju itak zlijes noter zelo malo - en "stamperle" na cel tank. Flaska za ciscenje sistema dovoda goriva pa vlijes enkratno kar celo in potem je en cas mir. Sicer pa predlagam, da avto obcasno stisnes proti 4000 rpm, pa bo ravno tako dobro, da se sobe prepihajo. Pac, voziti ga je treba v vseh moznih vrtljajih, pa bo. Ampak ce gres iz bencinarja na dizla, to ponavadi ni problem. =)
Sem ga v teh dneh sigurno dobro prepihal =)
Ima kdo idejo zakaj mi tako slabo nese na sprednjo šipo?
Ali imam dve ločeni pumpi za pranje xenonk in šipe? Lahko pumpa zgubi na moči ali pa je samo kje zamašena cev?
Takole, pa sem poslikal raketo. Avto je super ohranjen, sploh notri. Zunaj je edino na levem ogledalu lak malo odluščen in ga bom dal prebarvat naslednji teden. Danes naročim še radkape.
Za pranje šipe predvidevam, da je pumpa ločena od xenon pranja in je malo hin ali pa je cev za prepihat.
Še ena od noter :)
Sedeži so zakon, res te objamejo, zadaj je veliko prostora v dolžino in višino (kolega 190cm je bil lepo udobno zadaj), prtljažnik zame super. Xenonke tudi odlične, obračanje v ovinkih je luksuz, ampak moram rečt, da mi je včeraj ponoči na ovinkasti gozdni cesti res veliko bolje osvetilo, v primerjavi z izklopljeno funkcijo. Bordo rdeča barva s črnim spojlerjem, ki je meni najlepša kombinacija,...
Skratka uživam in nimam pripomb :BigThumbs:
Citat od: perom;118500Takole, pa sem poslikal raketo. Avto je super ohranjen, sploh notri. Zunaj je edino na levem ogledalu lak malo odluščen in ga bom dal prebarvat naslednji teden. Danes naročim še radkape.
Za pranje šipe predvidevam, da je pumpa ločena od xenon pranja in je malo hin ali pa je cev za prepihat.
Èe bo kdo kaj naročal na Silux je koda za 5% popust ZIMA10 :)
Aja, pozabil sem omenit, da je avto znižan z Eibach fedri (homologirano). Zraven mi je dal tudi original, ampak mislim, da ne bom menjal nazaj. Se mi ne zdi pretrd, prenizek pa tudi ne :)
Odlična odločitev...tudi glede fedrov...xenon...barva....rouge je rouge! Bravo.....čisto po mojem okusu.
Res lepa C4-ka ... tudi po mojem okusu. Sploh rdeča barva :BigThumbs:
Sosed vozi prav tako, s Xenonkami, če se ne motim je tudi 2.0 Hdi. (VTR paket)
Najprej sem mislil da ima VTS-ko (zaradi Xsenon luči), potem sem jo enkrat bolj podrobno pregledal, pa ni napisov VTS in Alu feltne so od VTR paketa.
Aja, morem preverit, da je ni mogoče on prodal? :)
Ga nisem srečal že en čas.
Kje si jo ti kupil?
Tale je bila najprej iz Štajerske, potem pa iz Kamnika. Dvomim, da je od soseda :)
Aja še nekaj sem pozabil, hehe.
Ima tudi JBL sitem z wooferjem zadaj. Kar soliden zvok.
Citat od: perom;118526Tale je bila najprej iz Štajerske, potem pa iz Kamnika. Dvomim, da je od soseda :)
Pol pa res ni, on je iz KP. Pa prvi lastnik.