Citroenar

Pozdravljeni,
v naprej se opravičujem, za odpiranje (morebitne) iste ali podobne teme- se še lovim in učim raziskovanja po Citroen forumu. Ker grem jutri zaarat novega C4 Piccaso-ja, me samo zanima vaše mnenje ali pa mnenje lastnika iste motorizacije. V glavnem, za ženo se kupuje avto (trenutno ima Voyagerja l.96, 2,4i, poraba abnomarlna kot da bi imeli tank T55) in ker imamo 100 kreditov, je proračun zelo omejen. Aja, doma so trije otroci (2,3,5 let), najprej sva gledala C3 Picasso-ja. Trije otroški sedeži so šli v avto, problem je nastal pri zapenju otrok. Dvojni zlom roke, in praske do izkrvavitve... Padla je odločitev: C4 Piccaso 1,6 vti (120km), attraction + oprema otroški dodatek. Pomembno mi je da ima vozilo ESP in klimo (zraven te opreme so pa še senčniki za zadnja okna in vse šipe na elektriko). Cena z vsemi popusti (3060€ splošni popust, 500€ za mulce in 1000€ za leasing), zraven mi dajo še strešne nosilce, tepihe in obvezno opremo (mislm, hvala za opremo, k itak mora biti zraven), 13740€. Imel sem ga na testu z isto motorizacijo, avto za peljat fantastičen, zdi se mi da je celo večji od mojega Renault G.Scenica (2007), SUPER zadeva, res da je penzič, ampak....navdušen sem bil ko radio.
Aja, mal sem zabluzil, bencinarja kupujeva, ker se dela na dan cca 20-30km, 99% mestne vožnje, poraba me ne moti (Voyager jo ima cca 18-20l/100 km:Hammer3:), kar mi je pomembno, ali so kakšne težave z 1,6 vti (120km) in na koliko km so sploh predvideni redni servisi, v glavnem na kaj biti pozoren, hibe.......
Vnaprej se zahvaljujem za odgovore
lp

http://www.citroenar.eu/showthread.php?p=101674#post101674

Hvala za hiter odgovor, sem pa že pred mojim postom prebral to temo, in je govora samo o porabi in nepremičnini vozila.
Poraba mi je postranskega pomena, ker tok kokr mi Voyager popije, mi noben avto z normalno mašino ne bo. Sem pa občutil, da primankuje 6.prestava.
Sem pa nekje slišal ("v gostilni, baba rekla-baba čula"), da je smiselno delat servise na 12.000 km oz 1 leto (kar mislim da bo pri moji ženi prej 1 leto)......nekaj o majhni količini motornega olja????
lp

servis, če je prej eno leto ga lahko pač delaš ob letu, sicer 30.000 oz. 20.000km.  Gre za motor nekaj kot v miniju ali ds3 recimo, tam si lahko v temi o goxovem ds3 prebereš koliko je dal za servis in koliko olja je šlo noter.

Evo, avto naročen, naj bi prišel nekje do 20.6.11
Po vsej verjetnosti ga bomo potestirali, polno naloženega z strešnim kovčkom, kolesom in 5 oseb na dopust na Pag.
Se ga pa že zelo veselim, ga bom probal kar jaz obdržati, ženi pa poturiti G.Scenica.
lp

Jaz imam avto kot ga kupuješ, C4 Piccaso 1,6 vti (120km), srednji paket opreme.
Moje izkušnje so dobre. Avto se vozi super, vozne lastnosti so res dobre, edina zamera bi bil malo prešvoh motor. Včasih so vgrajevali motor 1.8 in je bil po mojem boljši, ne vem koliko KM je imel, ampak 120 KM je malenkost premalo. Sicer so pospeški še vedno zadovoljivi, vendar nikakor pa zavidljivi. drugače pa ostalo nimam pripomb.

Prej jih na cesti sploh nisem toliko opazil, oz nisem posvečal pozornosti na C4P, od dneva, ko sem ga pa imel na testu in ko sem ga naročil, sem pa narajcan in neučakan (na prevzem), ko malo dete. Pa v bistvu sploh ne vem zakaj, ker ga bo itak imela žena :emot65: Mislim, da so 1,8 imeli 125KM. Jah, 1,6 je res penzič, ampak mislim da služil dobro.
Aja, ali mogoče kdo ve, kakšno dimenzijo gum ima ta voz? V prospektih in opisu opreme (katero imam doma), nisem zasledil tega podatka? Sprašujem zato, ker prodajam svojega GranScenica in imam nove zimske gume (205/60/16) in sem jih misil zadržati za C4P.
lp

215/55 16 če se ne motim

215/55/16 kot je napisal predhodnik, ampak, v homologaciji je dovoljena le ta dimenzija. Kolikor sem se jaz pozanimal za zimske gume, ko sem jih kupoval, druge dimenzije niso dovoljene. Morda je pri novih modelih drugače. Sem hotel 205 pa so mi odsvetovali, že zaradi kazni, če bi "mojstri" kaj preverjali.

Jaz pa ne razumem Citroena, zakaj sploh ponuja take kombinacije motorjev na trgu. 1.6 16v bencinar je v tono pa pol tezkem avtu z ne ravno najmanjsim zracnim uporom prava nepremicnina, pa se pozresen rata, ce zelimo od njega premikanje vredno tega imena. Mar res niso mogli 1.8 in 2.0 bencinarjev prilagoditi strozjim normam izpusta CO2?!

Pa se za vse tiste, ki kupujete osnovno motorizacijo: Ste sploh sli na testno voznjo pred nakupom? Se malo pa vas bodo spacki prehitevali. =)

to je vse zaradi ekologije in seveda zaradi konkurence ostalih znamk saj imajo podobne- iste motorje

1.6 THP je bolj primerna bencinska masina (1.6 turbo je to) glede na tezo in zracni upor, samo na zalost je obcutno drazja...

Èe vzameš avto kot družinski avto, potem je tudi ta motor zadovoljiv. Se pač prilagodiš zmožnostim, ki ti jih nudi.
Za dirkaško vožnjo pa ni, daleč od tega.

Citat od: Dušan;102194215/55/16 kot je napisal predhodnik, ampak, v homologaciji je dovoljena le ta dimenzija. Kolikor sem se jaz pozanimal za zimske gume, ko sem jih kupoval, druge dimenzije niso dovoljene. Morda je pri novih modelih drugače. Sem hotel 205 pa so mi odsvetovali, že zaradi kazni, če bi "mojstri" kaj preverjali.

Moj oče ima homologirano tovarniško dimenzije od 16-19col.

Citat od: Dušan;102205Èe vzameš avto kot družinski avto, potem je tudi ta motor zadovoljiv. Se pač prilagodiš zmožnostim, ki ti jih nudi.
Za dirkaško vožnjo pa ni, daleč od tega.

Točno tako, ker je to drugi avto in ga bo vozila žena (že tako sva komaj napraskala denar) se mi zdi avto ok. Imel sem točna takega (so mi ponujali diesel-a, vendar sem zahteval 1,6 16V VTI) na testu, in se mi za mestno vožnjo zdi ta motorizacija dovolj. Pomembno mi je bilo, da ima avto zadaj 3 ločene sedeže zaradi 3-eh otroških sedežev. Jaz osebno, sem lansko leto imel službeno C.Xsaro Piccaso in je bil fantastičen glede na ceno in uporabnost. 3 otroški sedeži brez problema, prtljažnik dovolj velik. Ker ženi pač ta stari Piccaso ni všeč, smo se odločili za novega, kateri se mi po občutku zdi večji. Pred časom sem gledal tudi novega Scenica (grd ko pes), vendar za to ceno ga ne bi dobil. Cena je bila nekaj čez 14.000 €, ima 8 KM manj od C4P, zadaj ima 2+3/4 sedeža, grša notranjost, edini plus je da ima 6 prestav. Kar se pa porabe tiče, kot sem že omenil, toliko kolikor popije Voyager, mi C4P VTI ne bo, pa če ga skoz v 1.prestavi vozi.
lp

Citat od: dvorjan;102195Jaz pa ne razumem Citroena, zakaj sploh ponuja take kombinacije motorjev na trgu. 1.6 16v bencinar je v tono pa pol tezkem avtu z ne ravno najmanjsim zracnim uporom prava nepremicnina, pa se pozresen rata, ce zelimo od njega premikanje vredno tega imena. Mar res niso mogli 1.8 in 2.0 bencinarjev prilagoditi strozjim normam izpusta CO2?!

Pa se za vse tiste, ki kupujete osnovno motorizacijo: Ste sploh sli na testno voznjo pred nakupom? Se malo pa vas bodo spacki prehitevali. =)

ali pa smo postali preveč zahtevni?
po drugi strani pa se strinjam, da novejši bencinarji manjših prostornin brez turbine res dajejo nekam zaspan občutek. prejšnji teden sem vozil xsaro 1,6 16v s 110 konji, samo dobrih 1100kg in občutek sem imel, da kaj da ode sebe šele nad 5000 obrati.
v mojem youngtimerju z vplinjačem se zdita odzivnost na pritisk pedala za plin in moč v nižjih vrtljajih precej boljša. in od ljubljane do murske me je zadnjič, ko sem vozil bolj hitro, prehitelo največ 10 avtov (1,3/65konjev/1000kg)

Jaz bi reku da so kupci prezahtevni ...

Saj ponujajo vse opcije motorjev ... in kot osnovna je 1.6Vti bencinc, ki res da ni športnik, se pa da vozit ... če bi bil toliko "podhranjen" kot pravijo eni, pol ga verjetno že citroen ne bi ponujal v ponudbi, ampak bi štartali z 2.0 bencincem .. oz. kej močnejšega.

1.6Vti je za tistega, ki mu ta motor odgovarja, tisti, ki pa bi rad več, ima vse možnosti ... seveda je potrebno kak € več nabrat.

Vsak avto se da peljat ... pač ne boš vedno prvi, na AC boš mogoče kdaj peljal 100km/h v klanec ... ali pa pritisnu na 5000obratov pa bo šlo tudi 130 :)

........

To je spet podobna zgodba kot družina in karavan :) Enkrat smo šli 4je, s Fičkotom na dopust ... pa je šlo ... Danes pa za 1 otroka rabimo karavan, za 2 enoprostorca, za 3 Berlingota (zaradi sedežev zadaj)  ... smo razvajeni ...

Aja, malo sem zašel s teme ...

še vedno pa mislim, da se C4P da peljat tudi z 1.6Vti ... :BigThumbs:

Citat od: Gox;102219Jaz bi reku da so kupci prezahtevni ...

Saj ponujajo vse opcije motorjev ... in kot osnovna je 1.6Vti bencinc, ki res da ni športnik, se pa da vozit ... če bi bil toliko "podhranjen" kot pravijo eni, pol ga verjetno že citroen ne bi ponujal v ponudbi, ampak bi štartali z 2.0 bencincem .. oz. kej močnejšega.

1.6Vti je za tistega, ki mu ta motor odgovarja, tisti, ki pa bi rad več, ima vse možnosti ... seveda je potrebno kak € več nabrat.

Vsak avto se da peljat ... pač ne boš vedno prvi, na AC boš mogoče kdaj peljal 100km/h v klanec ... ali pa pritisnu na 5000obratov pa bo šlo tudi 130 :)

........

To je spet podobna zgodba kot družina in karavan :) Enkrat smo šli 4je, s Fičkotom na dopust ... pa je šlo ... Danes pa za 1 otroka rabimo karavan, za 2 enoprostorca, za 3 Berlingota (zaradi sedežev zadaj)  ... smo razvajeni ...

Aja, malo sem zašel s teme ...

še vedno pa mislim, da se C4P da peljat tudi z 1.6Vti ... :BigThumbs:

Podpišem kompletno!
Mi smo imeli na testu 1,6 VTi, se pelje čisto zadovoljivo, mu pa manjka 6 prestava. Pa čeprav bi na ta račun izgubil še nekaj prožnosti, za kruzanje po avtocesti pa bi bila nujna (pa še poraba bi bila manjša).
Zato smo se doma odločali med 1,6 HDi-jem in 1,6 THP-jem - odločili smo se za HDi-ja, ker se žena noče ubadati z robotiziranim menjalnikom :emot60:(sem obupal s prepričevanjem).
Upam, da bo avto v enem tednu doma, potem povem kaj več...

LP, M

Kako na racun 6. prestave izgubis na proznosti?! Ravno obratno je. Ker je prvih 5 prestav krajsih kot sicer, se prej zvrtijo in hitreje nabiras hitrost ... Sesta pa je daljsa, potovalna ...

Uf,Safla, skoda, ker je nisi uspel prepricat za robotiziran menjalnik.  Moja se je tud upirala... Zdaj pa ma  C4 Picasso 2.0 Hdi, pa seststopenjski robotek ji prestavlja..  Kolikor je cvikala, je zdaj totalno navdusena,.. Ga ne zamenja!!!!

Citat od: tomazpog;102325Uf,Safla, skoda, ker je nisi uspel prepricat za robotiziran menjalnik.  Moja se je tud upirala... Zdaj pa ma  C4 Picasso 2.0 Hdi, pa seststopenjski robotek ji prestavlja..  Kolikor je cvikala, je zdaj totalno navdusena,.. Ga ne zamenja!!!!

Ja, res je (bo) škoda... Kaj čmo, življenje je polno kompromisov :emot66:

Na 6. prestavo: mal sem se narobe izrazil, ja. Saj poskočen je avto že sedaj, sploh če ga primerjam z Meganom 1,6 16V, manjka pa 6. prestava za (najbrž) nekaj deci manjš porabo. Pri taki motorizaciji in čelni površini, ter seveda tudi teži, pa je povečana uporaba menjalne ročice jasna stvar...

LP, Matej

Sicer pa: robotek ali ne robotek.. Preprican sem, da bosta oba vec kot zadovoljna z novim vozom!!

Citat od: tomazpog;102412Sicer pa: robotek ali ne robotek.. Preprican sem, da bosta oba vec kot zadovoljna z novim vozom!!

Upam tudi jaz (Ž1 je pa prepričana) :emot3:
V glavne - torek je d-day, potem bo pa tudi kakšna :take_picture:!

LP, Matej

Šafla, kako dolgo ste morali čakati na avto? Meni so rekli, da bo enkrat do srede junija, pa sem že zdaj ves nervozen:emot30: Vsakič, ko se peljem po Samovi mimo avtohiše, stegujem vrat, če je kakšen bel voz, brez meglenk in brez ledic, parkiran na parkirišču......pa me čaka....... Matr, res sem že usekan, k moji otroc, k jim nekaj obljubim, da jim bom kupil, pa me še cel teden buzerirajo, kdaj jim bom prinesel obljubljeno ....
Najbolj mi pa gre na k...., ker je to avto za ženo :argue1:. Najrajš bi mojga G.Scenica zapeljal kar v Citroena, pa zamenjal staro za novo. Klinc je edino, ker me hudoooo matra C8, sploh zdaj, ko so novi za ta rang vozila, cenovno in po opremi najbolj dostopni, če ga primerjam z novim Sharanom/Alhambro, Espace-om, Galaxi,....
lp

Citat od: airbus320;102415Šafla, kako dolgo ste morali čakati na avto? Meni so rekli, da bo enkrat do srede junija, pa sem že zdaj ves nervozen:emot30: Vsakič, ko se peljem po Samovi mimo avtohiše, stegujem vrat, če je kakšen bel voz, brez meglenk in brez ledic, parkiran na parkirišču......pa me čaka....... Matr, res sem že usekan, k moji otroc, k jim nekaj obljubim, da jim bom kupil, pa me še cel teden buzerirajo, kdaj jim bom prinesel obljubljeno ....
Najbolj mi pa gre na k...., ker je to avto za ženo :argue1:. Najrajš bi mojga G.Scenica zapeljal kar v Citroena, pa zamenjal staro za novo. Klinc je edino, ker me hudoooo matra C8, sploh zdaj, ko so novi za ta rang vozila, cenovno in po opremi najbolj dostopni, če ga primerjam z novim Sharanom/Alhambro, Espace-om, Galaxi,....
lp

Avto je na zalogi, torej sva z ženo morala samo počakati finančne posle :gimme_money:da grejo skozi. Včeraj sva podpisala pogodbo, v ponedeljek nakaževa polog, v torek dobiva avto...:BigThumbs:

Super, midva pa morava počakati do nekje 20.-25.6. da ga Alžirci v Franciji sestavijo:emot68:. Èeprav bom v ponedeljek poklical v salon in se pozanimal, ali bi bilo še možno naročiti eno stopnjo opreme več, mislim da je Tendance. Tistih 14 € na mesec več, naju ne bo konec.
Aja še to, v salonu sem se pozanimal koliko stane prvi redni servis, in se mi zdi 190€ absolutno preveč:Hammer3:
Ali mi lahko nekdo pove, okolica Ljubljane (npr. Citroen servis na Drenovem griču) zna biti servis kaj ceneje kot pa v Ljubljani? Teh 20% popusta ki mi ga dajo.... ne vem no....res se mi zdi to kar zasoljeno.
lp

Poklicati še Jerovšek Grosuplje, AvtoDetr Mengeš, Avtohiša Jenko Praprotna polica pa se informirati o ceni, so vsi solidni serviserji:BigThumbs:

da ga Alžirci v Franciji sestavijo pošteno napisano haha

Pozdravljeni,
no pa ga imamo, kot sem že omenil, 1,6 16Vti, osnovna oprema (attraction+otroški paket, bela barva), cena? Sitnica...13740€, pa še dmv mi povrnejo, mislim da cca 500€.
Avtoček je res super za vozit, prostora res dovolj, 3 otroški sedeži pašejo, ko budali šamar. Priznam pa da mi je fuuuul žal, da se nisem malo več stegnil (cca 1000€,tendance), ker plastika oz armatura je pa na otip ko ena stara Dacia. Ampak ok, za drugi avto, bo super.
Kot je že uporabnik Šafla omenil (v drugi temi), sprednji park senzorji bi morali biti obvezna oprema, ker se pa res nič ne vidi, kje konec motornega pokrova oz odbijača. V glavnem, na kratko avto je z eno besedo SUPER, motorizacija čisto zadovoljiva.
lp

Citat od: garac;102550da ga Alžirci v Franciji sestavijo pošteno napisano haha

Mislim,da so kar vsi C4 Pic namenjeni v Slovenijo narejeni v Španiji..

Citat od: ursus;103747Mislim,da so kar vsi C4 Pic namenjeni v Slovenijo narejeni v Španiji..

Kolkor je meni znano se vsi Picassoji in Berlingi štancajo v Španiji (Vigo), kjer ima PSA tovarno.

Citat od: airbus320;103741Pozdravljeni,
no pa ga imamo, kot sem že omenil, 1,6 16Vti, osnovna oprema (attraction+otroški paket, bela barva), cena? Sitnica...13740€, pa še dmv mi povrnejo, mislim da cca 500€.
Avtoček je res super za vozit, prostora res dovolj, 3 otroški sedeži pašejo, ko budali šamar. Priznam pa da mi je fuuuul žal, da se nisem malo več stegnil (cca 1000€,tendance), ker plastika oz armatura je pa na otip ko ena stara Dacia. Ampak ok, za drugi avto, bo super.
Kot je že uporabnik Šafla omenil (v drugi temi), sprednji park senzorji bi morali biti obvezna oprema, ker se pa res nič ne vidi, kje konec motornega pokrova oz odbijača. V glavnem, na kratko avto je z eno besedo SUPER, motorizacija čisto zadovoljiva.
lp

Èestitke in srečno vožnjo :emot112:!

Èestitam, pa srečno vožnjo. Pa kako slikco naredi.

cestitam in srecno! pa cez cas zopet porocaj kako se vozite.

Hvala vsem,
slike "oskubljenca" pripopam še ta teden.
Avto se super pelje, tudi motorizacija ni prešvoh, edino me moti (ne znam...), ko se ugasnem avto, kako se izklopi električna ročna zavora. Ko bo zima, mi glih ne diši, da je celo noč zategnjena. Pri mojem bivšem G.Scenica, ko si ga ugasnil (pri zaprtih vratih), sem zavoro, preden se je zategnila sem jo samo odtegnil in je blo ok.
lp

Srečno vožnjo:BigThumbs:

Citat od: airbus320;103898Hvala vsem,
slike "oskubljenca" pripopam še ta teden.
Avto se super pelje, tudi motorizacija ni prešvoh, edino me moti (ne znam...), ko se ugasnem avto, kako se izklopi električna ročna zavora. Ko bo zima, mi glih ne diši, da je celo noč zategnjena. Pri mojem bivšem G.Scenica, ko si ga ugasnil (pri zaprtih vratih), sem zavoro, preden se je zategnila sem jo samo odtegnil in je blo ok.
lp

Vklop/izklop samodejnih
funkcij *  
 Samodejno zategovanje ob prekinitvi
delovanja motorja in samodejna sprostitev ob premikanju vozila se lahko
izključita. Vklop/izklop se izvede v
meniju za konfi guracije na večfunkcijskem zaslonu. Za to izberite "Vehicle
parameters/Comfort/Automatic handbrake" (Parametri vozila/udobje/samodejna parkirna zavora).
 Na izklop funkcij vas opozori
vklop opozorilne lučke na instrumentni plošči.
  *   Odvisno od tržišča  .
 Èe so samodejne funkcije izključene, se zategovanje in sprostitev parkirne zavore izvedeta ročno.

pozdravljeni-ročna se po novem več neda izklopiti v konfiguracijah temveč tako da daš kontakt pritisneš pedal zavore,ter potegneš stikalo za ročno zavoro.V avtu ti prične piskati alarm-to je znak za deaktivirano ročno zavoro .To moraš storiti vsako krat posebej-govorim o letniku 2010,starejše si lahko nastavil.
P.S.Še en nasvet če bo avto stal več časa kar deaktiviraj ročno,saj ima avto v programu funkcijo za korekturo  ročne zavore in se od časa do časa še zateguje.Obilo užitkov pri vožnji in čim manj obiska na servisu-pa srečno.

Kako ste pa kaj zadovoljni z zadnjimi lučmi pri vzvratni vožnji. Se mi zdi, da bistveno premalo svetijo in je vidljivost ponoči slaba.
Zame je to ena redkih slabosti pri C4P.

Hm,......zanimivo vprašanje....po pravici povedano, odkar ga imamo (5 dni), še nisem izvajal "nočnega parkiranja".
Trije majhni otroci, ob 21.00 grejo spat, midva z ženo, pa na kavč pred TV.....čez pol ure že spim.
V glavnem, slike napopam v četrtek (vzel dopust), imamo ga pa namen testirat v soboto z odhodom na dopust (Otok Pag), če ne bom v petek kupil Espace-a, ne vem.... Èe gremo z Picassojem, bo to res dober test, vsaj kar se porabe tiče: strešni kovček, kolo (na strehi), 2 odrasla + 3 otroci (+ 3 skiroji)......tempomat na 110Km/h. Lani sem imel službeno Xsaro Picasso 1,6 HDI (110KM), ista konfiguracija potnikov, strešni kovček,.... tempomat na 110Km/h, poraba po računalniku 4,4 l/100km, majke mi, prisežem na mulce, z enim tankom tja pa nazaj, pa še je ostalo.
Pri temu bencinarju bom pa po moje težko z enim tankom tja pa nazaj (v eno smer mislim da je 380km).
lp

Še eno vprašanje, mi je sicer malo nerodno, da to sprašujem po skoraj enem letu lastništva :)
Ali se stekla na zadnjih vratih res ne odprejo v celoti ampak le do nekje 3/4?


Kar se pa porabe tiče pa so meni rekli, da ta postane realna šele po prevoženih nekaj 1000km in tudi sam sem opazil, da je sedaj poraba nekoliko manjša kot na začetku, ampak ne bistveno, morda 0,5l/100km pri enaki vožnji.

Živjo,
ja, zadnja stekla se ne odprejo do konca, mislim, da majo to vsi enoprostorci, vsaj moj G.Scenic (2007) je imel isto.
Kar se porabe pri našem tiče; avto ima zdaj 200km prevoženih, poraba po BC mi zdaj kaže 9,1l/100km, mestna vožnja.
lp

zadnje steklo se ne more odpret do konca, ker so vrata spodaj pač ožja,  kot zgoraj

No takole, da prpopam še slike našega oskubljenca:take_picture:
Zanima me še za zadeva z električno zavoro oz deaktiviranje (sploh čez zimo) le te. Pozkusil sem po navodilih, se pravi kontakt, noga na zavori in popustiti električno zavoro. Zadeva se odtegne, vendar se zopet nazaj aktivira. Delam kaj narobe, ali se pri novih modelih ne da deaktivirat?
hvala
lp

Po slikah, se mi zdi, da sva soseda. Sam, da ima moj bele letvice in bele kljuke.

Citat od: glodalec;104153Po slikah, se mi zdi, da sva soseda. Sam, da ima moj bele letvice in bele kljuke.

Hehehe, ja mislim, da vem kateri je tvoj. Zadnji parkplac pred "bolnico"? Tvoj je po moje Tendance oprema?
lp

mislim da je ne moreš deaktivrat to so imeli nekako 2008 letniki v meniju  za deaktivacijo

samo prvi letniki so menda imeli to opcijo, kasneje so jo opustili. Ne skrbi, ni panike pozimi. Na zunaj je prav všečen, ker nima vse pobarvano, noter pa pač lepše izgleda ac naprava

pa osvežilec vrži v smeti, se je že zgodilo, da je na soncu eksplodiral in agresiven kot je požrl barvo na pokrovu radia, ali na armaturki xp recimo

Citat od: garac;104568pa osvežilec vrži v smeti, se je že zgodilo, da je na soncu eksplodiral in agresiven kot je požrl barvo na pokrovu radia, ali na armaturki xp recimo

Ali pa polomil tele reže za haljenje... Sem klel še pol dneva po tem. Samo pri temu se mi zdi da se to ne more zgotit ,ker se ne premikajo če prav vidim.

Pozdravljeni,
avtoček potestiran z vožnjo na Otok Pag (in nazaj), 5 komadov, polni prtljažnik in strešnik kovček. Prevozili cirka 850 km, povprečna poraba po BC 7,8l/100km (po avtocesti tempomat na 120km/h).....
Vtisi: simpatično vozilce, mogoče res malo podhranjen motor, ampak za vožnjo po mestu superca. Malo mi je edino čudno (2x se mi je to že zgodilo), ko tankam polno, toliko da mi 2x pumpa prekine tankanje, mi po cca 40 prevoženih kilometrih, prikazovalnik za gorivo pade za en kvadratek oz za 1 črtico. Mislim, da sem na tem forumu že bral o podobnem "problemu", ki ga je imel en uporabnik z C4P.
Od drugega tedna naprej, bo pa na term forumu sodelovala žena, ker me v ponedeljek čaka GrandEspace :emot66: