Moj ?arli je precej glasen.
V Plami Izoterm sem nabavil ustrezno penasto gumo, negorljivo,temnosivo,
cca centimeter debelo.
Za za?etek nameravam obnoviti izolacijo havbe, saj je stara ?e zdavnaj
raspadla in končala v smeteh.
šelel bi sli?ati vaše mnenje in kakšen nasvet o tej temi.
kakšno lepilo uporabit ? Se spla?a izolirat zunanji del ?koljke?
Hvala!
Edino kar ti re?em je da ne uporabi neostika ker se ta na vročini topi in ti bo spustilo. Foter je imel na prvi žabo strop z neostikom nalepljen in so se skos mehurji delali tako da je strop odstopal. Se dobi baje posebno lepilo za to. mogoče je tudi varianta da na tistega vročega iz pi?tole nalepi?, stvar dobro drži pa rabi kar dosti temperature predno se stopi.
lp
?e imaš močnost pojdi v Filc menge?! Tu dobiš odpadno zadevo ki je samolepilna z ene strani potem je polnilo (filc) z zgornje strani pa alu folija, super zadeva, brez mazanja z lepilom in poceni (sicer je za BMW, ampak vseen)
Joj zakaj nisem prej vprašal, sem ?e kupil foljo in lepilo, tako , ki vzdrži visoko
temperaturo, kot je predlagal citroDS.
Poleg havbe kaj se ?e spla?a oblepiti ,da bo v kabini manj ropotalo?
mogoče spredno steno, samo original ni, zato je nebi. Saj imaš tisto izolacijo z notranje stani kabine ne? Pa pri nogah na po?arni steni tisto, ki ima čez kot neke vrste izotekt? Po tleh nebi dajal nič, ker vleče vse zadr?uje vlago
Bom poskusil tudi steno oblepit,?e ne bo u?inka,lahko ?e vedno odlimam.
Se pa strinjam, da podove ni za prelepit, je ?e sedaj včasih vla?no.
Sledežo fotko sem zasledil na netu
kakšno mnenje?
brez veze samo vlago vleče nase, spodaj stopnica ?e tako rada rjavi, potem se ti poobesi karoserija. Ko boš odlimal se bo tale pena prav nemarno strgala in bo ostalo na steni od lepila
Po dolgotrajnem odstranjevanju starega lepila je sedaj
nova izolacija pod havbo.
Obločil sem tudi sprednjo steno ?koljke.
Hrup v kabini je sedaj precej manjši. Bi rekel ,da za kar 50%
Spodnjega dela stene nisem obločil,ker je res brez veze.
Ima Garač prav.
natakni cevi, ki odvajajo vro? zrak od motorja, vidim, da ti falijo, saj to ni velik stroček. A je bila stara izolacija na havbi tudi čisto do roba? Po moje ne
Pa je sigurno tisto lepilo ki si ga uporabil proti vročini odporno? Ker ?e ni zna biti sranje.
lp
Izolacija za havbo je pri večini prodajalcev delov na voljo za nizko ceno, dobi se pa tudi ponaredek, ki je ?e cenejši. (Lepo je, da avto izgleda tak kot je prišel iz tovarne. Moje skromno mnenje). Prodajajo tudi lepilo, ki je enako kot original s katerim so lepili v tovarni.
Garač ti je svetoval, da montirač cevi za odvajanje zraka, jaz ti pa svetujem, da zamenja? tudi regler, ki je verjetno ?e original. Velika večina dela težave, tako da polnijo preveč ali premalo. Elektronski ni velik stroček (cca. 20 Eur), potem imaš pa mir z elektriko, zgodi se ti lahko samo, da ti zariba eden od ležajev na alternatorju.
LP
Do kje je segala stara izolacija se ne spominjam.Je ?e ve? kot 10 let odkar sem jo vrgel v smeti. Staro lepilo je bilo od roba do roba havbe.
Na navodilih od lepila piše ,da vzdrži do +110 stopinj ,upam da bo dovolj.
lp
Andrač,
Se strinjam,da mora avto biti čimbolj original,vendar me je spomin na nevšečnosti s staro izolacijo odvrnil od tega. Ve?krat sem jo moral na novo limat,na koncu pa
je dobesedno razpadla.
Regler je samo ?e za rezervo, ?e odpove elektronika.
lp
Daj prilepi kakšno sliko od avta gor, se mi zdi da je krasno ohranjen in eden redkih takih "?e ?ive?ih v Sloveniji". Take z veseljem pogledaš.
Sem dal par slik v Mojo garažo
lp
Zelooo lep. Super. boš dal morda ?e nalepke na vrata in trikotnika spredaj? Spet me daje ideja o originalnosti. Kako pa izgleda šasija? Si je menjal ali samo varil? Pri mojem, ki je letnik 1986, je bilo vse dobro ohranjeno, samo šasija je bila pa v zadnjih vzdihljajih, kot pri vseh 2cv iz zadnje serije, tako, da je bila temeljito obnovljena. Zaenkrat ?e drži...
LP
Originalna šasija je bila ?čisto hin, zato sem jo ?e pred leti menjal
lp