pozdravljeni.
sem ponosni lastnik pablota od januarja. danes ko pa sem zjutraj odprl avto, zagledam pod desnim sedežem mlako vode. Res, da je deževalo celo noč, vendar od januarja je bilo že precej deževnih dni, pa ni bilo nobene vode nikjer. ko sem se sklonil pod armaturo, sem pa začudeno opazoval kako voda teče; ne kaplja izpod armature. vode je bilo kar za kaka 2 cm na tleh, da sem moral po spužvo in lepo ven popivnat.
Je že kdo imel kako podobno izkušnjo?bi lahko bila kakšna cevka za odvod viška kondenza zamašena? kako to rešit? kje bi lahko bila ta cevka?
res pa je, da sedaj ko še ni tako vroče, nimam vklopljene klime ampak kar navadno ventilacijo.
Mogoče imaš kje zamašen kak odtok z listjem ali smetmi...meni se je to dogajalo na ZX-u...ko je blo zmašeno je pricurjalo vedno pod volan...
Tudi jaz bi rekel, da se je zamašil odtok - tam kjer zajema avto zrak za potniško kabino recimo, voda pa je lepo stekla po kanalu ventilacije do kakšnega spoja kanala, kjer curlja. Sam sem imel podoben problem pri evasionu, kjer je bil odtok le delno zamašen in je začelo curljati enkrat ko sem pral avtomobil.
Živjo,
ob zadnjem nalivi je "zalilo" tudi našega C4 GP.
Zjutraj se usedem v avto in ob obračanju slišim neko šumenje, ko začne istočasno na polno teči voda na sovoznikovi strani pri nogah. Voda je očitno prišla v prezračevalni sistem in potem je izgledalo kot da bi se vozil po vodi (šumenje, pretakanje...)
Poklical sem k Jerovšku, ker so takoj točno vedeli kaj je - skratka, ta model (in verjetno tudi drugi) ima odtok iz sprednje šipe urejen na obeh straneh sprednjih gum. Odtok je sicer velik (cca 5 cm) vendar je pokrit z loputico. Ob spletu okoliščin, kot so nabiranje umazanije, visoke temperature, nagib avta, se loputa ne odpre kot bi se morala saj se praktično "zapeče" . Voda se dvigne in vstopi v vozilo skozi ventilator na sprednji šipi.
Lopute so mi pri Jerovšku odstranili v 5 min, da so bile res krive vsem težavam, je pričalo obilo vode, ki se je izlilo ob tem. No pa tudi naslednje pranje je avto prestal notranje suh. Vsem vam predlagam, da odstranite lopute ali pa jih vsaj redno čistite, ker če bi se to zgodile v hladni jeseni... :)
Srečno,
Marko
Hvala za nasvet, zelo nam bo koristil, mislim, da bomo kar vsi, ki smo to prebrali kar takoj preverili svoje GP. Bi te pa prosil, ce lahko malo bolj natancno poves, kje ta loputa je in kako se jo odstrani. Hvala.
:take_picture:
"Slikca bi bla zazeljena".
tudi mene to zanima.. HVALA
Hvala Bito za odgovor..Naš pablo sicer od tedaj no več puščal, je pa vedno nek čuden občutek ob dežju. bom vseeno preveril te lopute in kako je kaj z umazanijo.
lp
bi lahko kdo te lopute poslikal kje so ,in kaj ščistit
sem se pozanimal na servisu.vzameš dol brisalce in plastiko potem naj bi prišel zraven teh loput. :emot112:
Neverjetno, ravno v soboto po nalivu sem zaslišal bo zavoju v desno neko pretakanje vode... verjetno bodo to te lopute. Jah verjetno niso prov na vidnem mestu, ali pač?
Lopute za odvodavanje vode so pri obeh prednjih kolesih.
Voda vstopi v sistem zgoraj pri vetrobranskem steklu (jasno se tudi tam lahko zamaši), potem potuje po cevi dol do loput in tam steče ven.
Da poskusim opisat, bom pa se slikal in obesil na forum.
Orientacija: gledamo sprednje kolo, vidimo vzmet in plastične obloge na desni strani vzmeti (proti potniški kabini). potegnemo zgornji del plastike, lahko jo zataknemo za del vzmeti. Edina stvari, ki jo vidimo zadaj je odtok. Koristi, če obrnemo gume za obrat v desno, ko delamo na desnem kolesu. Loputo na odtoku lahko sčistimo ali pa s potegom navzdol tudi snamemo (lahko jo damo tudi nazaj).
Upam, da je dovolj razumljivo.
Srečno.
Bilo je dovolj natančno - vsaj zame. In tudi klokotanje, ki sem ga slišal pri mojem avtu je pomenilo zamašen odtok na levi strani. Sem očistil in dal odtok nazaj.:BigThumbs:
Hvala, zelo koristno.
HVALA!!
seveda pa še zmeraj lahko prilepiš kakšno slikico, to je vedno zaželjeno
Zaradi te zgodbe sem postal malo bolj pozoren okoli avtomobila in sem odkril, da se je pri mojem voda nabirala tudi v vratih - levo spredaj in zadaj. Ko sem to odkril, se nisem imel ravno časa poglobiti, tako da ne vem, zakaj. A sploh imajo vrata na najnižji točki luknjico in je zamašena, ali se predvideva da bo voda iztekala kar pri čepih, ki držijo tesnilo na vratih. Začasno sem problem rešil tako da sem na vsakih vratih odstranil enega od omenjenih čepov... Iz sprednjih vrat je ob tem izteklo cca pol litra vode iz zadnjih pa malo manj.
tudi jest sem to opazil in sicer zaenkrat samo pri spred. desnih ,samo stisnem gumico spodaj in steče ven samo od sebe pa bolj težko:Hammer3:
Verjetno so pri C4 P enaki odvodni kanali kot pri grande, ali se motim?
Verjetno res. Sicer pa če boš pogledal lahko poveš iz prve roke :BigThumbs:
Imam obcutek, da bodo tam 5-7 let stari rjaveli po vratih kot prva generacija ford fikusov. =(
Citat od: altair123;103364Verjetno res. Sicer pa če boš pogledal lahko poveš iz prve roke :BigThumbs:
Sem pogledal in videl da je na notranji strani blatnika več nekih čepov in mi sedaj ni jasno kateri naj bi bil pravi, če sploh kateri.
Tudi sam sem srečen lastnik picassota,ki sem imel to nesrečo,da mi je v parih dneh v prejšnem tednu,ko je skoraj vsak dan deževalo,dvakrat zalilo avto in sicer prostor za noge pri sopotniku.Vode je bilo za nekaj centimetrov v višino,tako,da sem jo lahko z lončkom pobiral.Bom pogledal pri desnem koloteku,kaj se da narediti,če ne bom šel v Grosuplje.
Verjetno pa vsi skupaj še vedno čakamo obljubljene slike.
Jst sem mel isto pri sopotniku vodo na tleh.Sem vzel gumo dol,pobereš ene 5 čepkov ven iz plastike na strani kabine jo odmakneš in na zgornji strani boš vidu en gumjast nastavk,ga vzameš dol in s prstom popucaš umazanijo,če jo je kej.Od takrat nimam več problemov. :emot112:
Hvala.:emot112:
gre brez da odmontiraš gumo in pobiraš čepe. Na notranji strani (proti motorju) blatnika (koloteka) se plastiko da prijet in jo potegnt navzdol - tako da jo zatakneš za vzmet kolesa. Potem je dovolj prostora in tudi vidi se ta gumijast nastavek. Je pa res da sem sam bolj malih dlani in prstov, placa pa ni ravno neomejeno.
Živjo.
Prilagam slike, lahko da ni najbolj logično kaj je kaj, ampak prikazuje kako je narejeno spodaj ter zgoraj in lahko rečem samo da iz zgornje strani ni šanse da lahko kaj popraviš.
lp
Odvisno kaj hočeš popraviti,steklo je lepljeno na tak način ko je na skici in je skoraj nemogoče puščanje na spodnjem robu.Recimo zgoraj ali pa ob straneh pa še to v primeru če je bilo steklo menjano.V tovarni "robotrobi" dela 100%
To se je zgodilo danes tudi meni. Bli smo na dopustu in da gremo domov, ko naenkrat začne pri sopotniku tečt voda. Voda je tekla skozi ventilator kabine. Vzamem dol plastiko in hočem še snet ventilator a kaj o nimam pravega ključa (nastavek 5,5). Grem do prvega mehanika mi posodi ključ in nekako snamem dol ta ventilator, seveda sem prej že snel kontakte. Ko snamem ventilator voda ne teče, ko se zapeljem v krožnega pa spet zliva ven. Ker sem bil glih blizu citroen servisa sem šel vprašat kako dobit vodo ven. Mehanik mi je dvignil avto, odstranil na vsaki strani par čepkov (obloga pod blatnikom), snel gumico kjer je odtok in na vsaki strani je ven priteklo še kakšen liter vode. Te gume mi niso dali nazaj ker pravi da sedaj več ne bo problema. Zdaj pa nastane problem. Ventilator in kontakti so vsi mokri zato mi predlaga da naj se peljem brez ventilacije. Grem po familijo naložim v avto ampak brez ventilacije po dežju je no go. Po 10 km se ustavim v prvi trgovini kjer kupim papirnate brisače in šampon za glavo, Z brsačami obrišem šipo, nanesem gor na šipo šampon in lepo razmažem ter nato počasi obrišem. Rosilo se ni več nič, ker drugače ne vem kako bi prevozo pot 220 km do doma. Zdaj sledi 2 dni sušenja pol pa montaža nazaj in upam da vse dela. Fantje šampon dela čudeže. Izkušnja ki še komu lahko prav pride.