namenjen se k nakupu novega jumperja 4 35+ 3H3L
ima kdo kakšno več inf o kvaliteti dostavnika:BigThumbs:
se pravi največja različica. Bratrenec ima peugeota 30hdi s katerim je več problemov, kot ne. Tu na forumu ima novi Jumper v lasti kalbo, ki ti lahko kaj več napiše, kolikor vem je do sedaj imel le en problem, drugače pa dela
V službi vozim Peugeota 3.0 Hdi. Na začetku nič problemov, okoli 100 000 km je j...l v glavo(masa ), sedaj jih ima 160 kkm in dela super. Vmes je potekla garancija in smo menjali servis. Motor je super, polno naložen ne pozna klancev, poraba okoli 10l, razen s prvo prestavo je težje speljevati, rado cukne. Na avtocesti je super, boljši kot marsikateri osebni avto. Leti preveč (preko 170 po GPS). Glede na stari model je v mestu malo manj okreten, vendar pa bolj prostoren. Stranska vrata so takoj za kabino, kar je za nas prednost. lp
prednost je tudi, da so drsna vrata večja, kot jih ima konkurenca, odvisano kaj rabiš, pa morda so ga sedaj z vrati tudi že dohiteli, ko pa je prišel na trg so bila ta vrata zmagovalna
Ja Gaši ima prav, da imam jumperja, ki pa ni več nov. Star je dve leti in osem mesecev in do sedaj sem imel samo dve težavi. Po dobrem letu eno jutro ni vžgal (15 minut na servisu - popravek na računalniku), drugič pa mi je zmrznil alternator (lani decembra pred domom povozil lužo, ko sem parkiral je voda stekla na alternator, ponoči je bilo -10 in zjutraj motor ni obrnill). Ker tega nisem vedel avtovleka pa gas na servis. Tam pa šok motor ne obrne je fuč. No po eni uri v topli delavnici pa je voda iz alternatorja odtekla in kombi vžge kot nov (prvi tak primer tudi za serviserja, ki je tudi prej na vse drugo pomislil).
Z jumperjem sem super zadovoljen in ga ne zamenjam. Sploh pa sem navdušen nad dodano šesto prestavo, na avtocesti je res zmaga.
Sori. Še o čem je govora jumper 2.2 hdi L3 H2. Èe te kar koli zanima pa javi.
Pr nas mamo jumperja 3,0 HDI 30,000 km,pa za enkrat nobenih problemov. Špila ko urca gre pa kot avion.
Še en vtis o bratrancu Jumperja Ducatu, ki je mehansko razen motorjev njegova kopija. Imel sem nesrečo s svojo hondo, z nosovi sva trčila skupaj z Ducatom za prevoz potnikov, pri tem je odtrgalo kolo Ducatota, iz menjalnika potegnilo pogonsko os in do dobra zvilo krmilni mehanizem. Na sredini je pretrgalo spodnjo roko, na prvi pogled bi rekel 5x1 cm v profilu. Avto je bil seveda nevozen, na hondi pa odrsana feltna, zmečkan blatnik, počena luč in udrt odbijač. Normalno sem se odpeljal z njo brez kakih kasnejših problemov. Zgleda, da so pričeli šparat na kvaliteti vgrajenega materila v te kombije.
hvala za odgovore veliko pozitivnih inf. pri nakupu.avto bo kar veliko obremenjen tudi z prikolico sm 3000 kg in mislim, da ne bom imel problemov na cesti motor bo 3.0 hdi
če se boš odločil za nakup, nam prosim potem napiši kako si zadovljen pa to, morda pomagaš pri odločitvi še komu
ima kdo kakšne izkušnje kako se obnese zračne blazine na Juperju v original izvedbi,goldsmith dodatne blazine poznam.Problem je, ker ne moreš spustit zadnjega dela dostavnika za nižje nalaganje
na tržišče prihaja no močnejši 3.o hdi z 18o km in motor euro 5 predvidoma konec septembra inf. za vse tiste,ki ste namenjeni nakupu!
Pr nas mamo jumperja 3.0 HDI starega 9 mesecev 50.000 km, smo zelo zadovolni avto dela kot urca. Danes sem se lotil zaščite votlih delov in kaj ugotovim, da je res samo dostavnik. Vozi čim dlje potem pa zavrži. Poberem ven čepe spodaj na pragovih in se usuje iz pragov čisto droben pesek. Brizgam noter zaščito za votle dele in je na vseh punktih teklo ven sploh pa na zadnjih obrobah in bokih. Tko da avto nima nobene tesnilne mase na spojih, razen tam kjer je nabrizgana čez spoje. Zaščita več kot ne res potrebna. Potem je jasno zakaj imajo avtomobili po pragovih znotraj pesek blato. Ko peremo avto al pa ko je dež se vse to lepo zmoči in rjavi. Šparajo zgleda že vsi proizvajalci avtomobilov.
...Ker že v tej temi govorite na široko o Jumperju, bi imel še jaz eno audio vprašanje.
Pred kratkim kupili novega. Imam pa vprašanje glede radija. Prišel je brez in seveda treba je dat neki notr,da špila stvar:)
Ker že danes ima vse euro priključek je ta stvar toliko lažja..no vsaj tako sem mislil:) Problem nastane,da ni zvoka? Zvočniki so notri, preverjeno..Torej je problem v priključku ? Je mogoče treba kaj prelotati ? Sam sem bil mnenja,da je ta euro priključek " click click style " in stvar pali..No, žal ni šlo tako gladko. A je možno,da je treba kaj lotati ? Radijo je nov, je pa " no name " firma.
LP,
Peter
mogoče na računalniku aktivirat?
Hm, ja..mozno..Nc jutr bom skocu na servis, pa,da vidim ka bodo rekli.
Lahko so sedaj spremenili....vendar še nikoli nisem videl jumperja brez radia pa da bi imel vgrajene zvočnike....celo pri potniški verziji manjka del napeljave za zadnje zvočnike....?
Fiat od adrije (avtodom) je prišel iz adrije za 60 000€ pa niso dali radija not.... da te kap! Vsaj zvočniki so bli pa samo radio klik pa špila...
Tudi jst sem rekel katastrofa, ja :)
Mogoče kdo ve koliko pride ( € ) , del stekla v kabini? Tisti del, ki ga odpreš ,da lahko pogledaš zadaj v kason ? En del je fiksen, drugi del pa lahko odpreš oz. zapreš.
Najbolje da na servis vprašaš.
Bi imel rabljenega, si razbil ali nimaš vgrajenega? Morda ima spackolin kaj na zalogi?
Pa ja, ni važno a veš...viličarist mi je preblizu potisnil notri paleto in je žal " zahaklal " un hakeljc, ki je pritrjen na steklo,da lahko odpreš in zapreš...in je blo pok in se dol vsulo celotno steklo...Zdej al je novo al rabljeno, ni važno..važno,da je celo :) Èe lahko kej poizveš kdo bi lahko imel na zalogi morebitno rabljeno, bi se toplo priporočal :)
Lep pozdrav še 1x...
Ekola še eno vprašanje vsem, ki imaste Jumperja nov tip...Torej...Zdaj v teh mrzlih dneh..Kar se tiče vžiga pa ostalo super " kresne "..Moti me,da tak grdo laufa,da kr ne morm verjet? Je pri vas isto ? Ko ga prižgem mi prvih 5 sec. opazno skače malo gor in dol obratomer..tko za 3mm gor dol..tko,da niha ..potem se umiri..Res neverjetno no...Pri nobenem avtu prejt nisem bil tega deležen in mi je res čudno. Avto je lepo vožen, star 4 mesece, 21.000km...Èudno ne?
Verjetno je sam mraz kriv ... pa je motor bolj ropotajoč, dokler se ne vsaj malo ogreje.
Citat od: breznikar.peter;122559Lep pozdrav še 1x...
Ekola še eno vprašanje vsem, ki imaste Jumperja nov tip...Torej...Zdaj v teh mrzlih dneh..Kar se tiče vžiga pa ostalo super " kresne "..Moti me,da tak grdo laufa,da kr ne morm verjet? Je pri vas isto ? Ko ga prižgem mi prvih 5 sec. opazno skače malo gor in dol obratomer..tko za 3mm gor dol..tko,da niha ..potem se umiri..Res neverjetno no...Pri nobenem avtu prejt nisem bil tega deležen in mi je res čudno. Avto je lepo vožen, star 4 mesece, 21.000km...Èudno ne?
Èe imaš 2,2 HDI to zelo čudno laufa(fordov motor). Èe imaš pa 3,0 HDI boš moral pa softver nadgradit. To naredijo pod garancijo, potem bo pa u redu.
pa smo ga dibili novega jumperja 3.0 po dolgem času (čakanju)!vozim ga že en mesec zelo zadovoljen povprečna poraba (prikolica) pri skupni teži 6 ton 11.3 litra na 100 km. Nisem naročil večjega 125 lit. rezervarja (žal) ali kdo ve za kakšnega rabljenega ali, da kdo potrebuje manjšega 90 litrskega,ker bom pač moral kupit večjega :emot112:
Najbrž bo poraba še malo padla, ko se uteče? Koliko km si prevozil?
prevoženih 7900 km pri hitrosti 100 km h,če gre hitrost pod 100 je poraba malo več kot 10 l .Za nov motor sem,:BigThumbs: kar zadovoljen
Pozdravljeni
Tudi mi smo tik pred odločitvijo o nakupu novega Ðamperja , ki bo mimogrede 2 Citroenov dostavnik pri hiši.
Koliko vidim so vsi zadovoljni z 3.0 motorom, ker bomo tudi mi vzeli takega, saj nameravamo naš furgon uprabiti za servisno vozilo- potujočo delavnico.
Konstantna obremenitev okrog 3,2 do 3,5 t skupne mase.
Me pa zanima ali ima kdo kake izkušnje z originalnim zračnim vzmetenjem ? :BigThumbs: