7 in 8 Maj 2011 na novi lokciji v bližini Amsterdama. Letošnja tema, citroen, umetnost-dizajn
http://www.citromobile.nl/
Mi gremo letos. 4 komada iznenada. Pelje pa nas baje beli berlingo gor.... Nov zapakiran! :BigThumbs:
Danes ga pičimo ob 22 uri via amsterdam... Wiiiii Brum Brum!
Srečno pot, najbrž boste še kakega slovenca srečali gor. Kakšno slikco naredite, pa veliko uspešnih nakupov.
Srečno pot, pa ne pretiravat z jointi.
Hvala hvala... Jaz tudi mislim, da bomo kako znano faco srečali. Jointe? bomo vidli dobiš vsega boga baje, če pa bom probal pa ne nisem še nikoli bog mi je priča.
Slikice valjda pridejo upam, da nemo fotkič cajknu! :BigThumbs:
Srečno.
O, zdej ste že na poti ... srečno, pa slike čakamo :) :take_picture:
@Xandrej: Saj vem, da je ze malo pozno, pa vendar. Pazi katere piskote jes ... =)
Ni se za bat. Za citroenarje so itak že citroeni droga in ne rabijo drugega.
Mi smo se priberlingali nazaj, podvig je bil svetovnega formata :) Slike sledijo, ko pridemo k sebi ;)
Sejem je bil ogromen, delov in avtov na tone, lepo je bilo spoznat dobavitelje delov in videt eno izmed največjih imen Citroena, legendo in očeta SM-a, CX-a GS-a...Roberta Oprona :)
LP
Superca13
A je Oporon podpisoval knjigo o njem ali kaj podobnega?
Tam so imeli francozi en "dizajnerski studio"...pa so risali stare in nove linije avtov...in je bil mojster seveda prisoten :) Nisem zasledil, da bi kake knjige podpisoval...mogoče jih je, pa nisem videl.
Evo nas berlingo nas je pripeljal tja pa nazaj v slogu! 4 veliki dedi smo se za 6.6 litra pripeljali tja in nazaj 2700 kilometrov v slogu udobja in sloga.
Imeli smo berlingota xtr 1.6 Hdi z 110 konjički, kateri ni nič ropotal nič se bunil in vglavnem avto kot se reče!
Sejem:
Robe, da te kap vsega kaj češ. Od novih delov do rabljenih do pocinkanih spačkov v celoti do novih vozil do vsega, vglavnem najlepše je zunaj na parkirišču ko pride 3000 ali več citroenov vsega od vsega od podrtij do novih starih avtov... Celo klub C6 je bil pa žab da so že tečne malo pa amijev pa vglavnem vsega kaj je citroen kadarkoli iz tovarne spustil.
Slike sledijo.
Kako so Žabe lahko že tečne?
Citat od: andraž;100026Kako so Žabe lahko že tečne?
Za druge lahko so, za nas odvisnike pa je to nemogoče.
HOCEEEMOOOO SLIIIIKKKEEEEE!
Žabe so bile ''tečne'' ker jih je po nizozemskem itak na vsakem vogalu kaka potem apa še citromobile pa če tam ni blo vsaj ene 500 žab sem jaz picikl... kaka farba češ potem pa še posebej cabrioti kaj šele posebne različice čapronke pa de beatch pa nevemkajvse...
... nič hudega, za nas ni nikoli preveč žab.
Citat od: Xandrej;100034Žabe so bile ''tečne'' ker jih je po nizozemskem itak na vsakem vogalu kaka potem apa še citromobile pa če tam ni blo vsaj ene 500 žab sem jaz picikl... kaka farba češ potem pa še posebej cabrioti kaj šele posebne različice čapronke pa de beatch pa nevemkajvse...
To ni tečno, to je good! Saj boš tudi sam nekoč kupil DS-ko pa boš videl kako je, ko enkrat s tem začneš...
To sem napisal bolj v hecu ker jih je res bilo ogromno še pa još in res smo v hecu rekli porka motorka te žabe pa so že ''tečne'' tolko jih je... Nič slabega. Le nekakšna koda 4 pubecov na potovanju...
Bom pa res rekel da vsak ki je kakorkoli povezan s citroenom mora enkrat to videt. Res je doživetje.
To pa rad verjemem. Zato pa daj za tiste, ki nismo bili tam, čimprej gor kakšne slike!
Slike dobite!
No kaj je zaj z slikami Joža? ;P
Slike je dal razvijat... kaj ste nestrpni...
3000 avtov je malo huda cifra, se jih pa res zbere ogrooomnooo, ampak lani sem bil glede ponudbe delov kar malo razočaran. Največ je bilo modelčkov, a me je vinotoč kar uspešno nazaj držal, sem mu še danes jako hvaležen.
Evo vam slikice....
:BigThumbs
- takoj za nemško mejo ko smo umirali od superduper nemških strojev smo si prvo okice spočili na prvem spačku
- na obali že prva razvedrila
- na parkingu pri hotelu se je v petek zvečer že začelo nabirat avtekov
- xm....
- lepa je bla
No, koncno. =)
gremo dalje:
xm-i, cx-i,
- c5 iz anglije
- na desni volančina
- C6 klub NL (ter parking)
- DS3 R
- Noter...
Citroen je imel štant čisto na začetku hale (cela hala pokrita z sončnimi celicami za pridobivanje elektrike)
- citroen art
- slike olje na platno
- citroen je imel tam tudi dizajnerski studijo kjer so bili študenti pa celi dan risali in projektirali nove zamisli citroenov
- tudi Sm pa Cx pa žabic ter C6 so bili v tem studiju
- C6 v mat črni cela le felne so omele rdeči rob. Zadaj pa rdeča lepotica. V obeh ljudje preko abrahama...
Seveda, hidravlicarje vozijo samo se ljubitelji in ljudje s tezavami v predelu hrbta. =)
Parking v nedogled... vsega in svašta....
Citat od: Xandrej;100085gremo dalje:
xm-i, cx-i,
Renault-Citroen Master hehe.
Ta kot iz trgovine za prodat... Mislim, da je imel ceno 28 000€ TE KOOP se reče po njihovo in kar nekaj avto je imelo ta napis gor...
- Dandyika...
- M35 je bilo tam mislim, da 4 komadi...
- citroeni citroen citroeni....
- sterilen Cx (28 000) prevoženih
- tak se žaba začne obnavljat
- štanti, štanti, štanti... (dobiš največ gor za žabo) ni da ni od rabljenih do novih do originalnih delov do poliestrskih delov vglavnem če bi imel žabo za obnovit: 2000€ gor pa z kombijem pa nakupim vse za njo brez iskanja pa živcev pa še česa...
- Ta deli deli deli deli deli.....
- deli deli deli....
- nerjaveči spaček
- nerjaveči spaček
- spet M35
- SM-ov delujoč motor... Kak pa rohni to ej...
- replika
spaček ki gre na zrak!
- pujsek za sladoled
- žabica za zadnjo vožnjo
- zadnja pot
- TA kolko češ takih in drugačnih
- Ami
Na parking smo prišli že zelo pozno (tukaj smo malo zajebali, da nismo šli vmes) ker zvečer se je valjda gužva pomirila s tem pa pol avtov pa pa...
- 100 000€ na 4 kolah starih 40 let...
- kar nekaj je bilo panhardov
- žabica
- ami
- mix
- malo rje
- gs za prodat
- ami furgon
- AX klub NL je tudi bil tam
- Axi...
-mix
-mix
-mix
- oni pa je 18 colare od C6 gor na XM-a nalepil...
- na milimeter...
- mix
- mix
- mix
- Ami 6 z duplim rorom...
- tuning amija 6
- mix
Vse za prodat...
Sm original stanje (vse vam na listu piše)...
- vhodna avtocesta na nizozemsko
- Ulice po amsterdamu
- kanali žabe
- žabe
- red lights street
Jutri še kaki filmček gor ruknem...
To je iz moje strani drugi teden imam piknik pa še uzmenjamo slike pa bom še kako gor priheftal...
Krasne slike! Super.
Ja, gor je te robe ko blata, očitno najdeš še marsikaj originalnega. So zgleda gor bolj šparali avte, kot pri nas. Je pa res, da je bilo gor v tistih časih veliko več avtov, kot pa pri nas, ko sta bila fiček in spakon že pravi luksus.
Citat od: Xandrej;100093Ta kot iz trgovine za prodat... Mislim, da je imel ceno 28 000€ TE KOOP se reče po njihovo in kar nekaj avto je imelo ta napis gor...
- Dandyika...
- M35 je bilo tam mislim, da 4 komadi...
- citroeni citroen citroeni....
To pa nisem znal da je Traction šestak!?
Kaj pa tisti ''sterilen'' CX to ima novejšo mašino not, pri kateri je odmična v glavi, se pravo bencinar 2.0 če se nemotim?
Ja so bili 6 cilindraši. meni bolj finta kot oni tamali 4 cilindraš... Ta je res bil kot iz trgovine oz. sterilen!
@Xandrej sva na isti valovni dolžini :)
Traction je lahko tudi šestak. Pa proti koncu produkcije se je pri šestaku dalo kupiti tudi hidravlično zadnjo premo :-) (že napoved DSke)
Kakšne poučne informacije.
lovro, gor je več in bolj ohranjeni avti so ko v franciji, v letnih, ko se je dobra roba ugodno dobila nizozemci pokupili
Citat od: garac;1000753000 avtov je malo huda cifra, se jih pa res zbere ogrooomnooo, ampak lani sem bil glede ponudbe delov kar malo razočaran. Največ je bilo modelčkov, a me je vinotoč kar uspešno nazaj držal, sem mu še danes jako hvaležen.[/
Aha aha, tudi meni je šepetal. Tudi delov za HY ni blo dosti, lahko bi pa kupil drugega v odličnem stanju za 12000€. Vrtnarja cca 1 leto čakam da mi pošlje slike od štanta kjer so gor kromani deli, iščem namreč žmigavce ki svetijo naprej in nazaj... Èe mate kakšen nsalov slučajno od kakšnega tacega štantarja bi bil zelo hvaležen.
Ja smo kar nekaj delov nakupili tudi. So ljudje kar nekaj naročili. Dali denar in vse smo našli iz obeh doooolgih seznamov...
Traction je bil tudi osmak mislim da v samo treh avtih. Za enega se baje ve kje je, za drugega so ga baje nekje ukradli ko so ga peljali iz salona tretji pa bi se naj nekje skrival ko so ga pred vojno nekje zakopali a se ne ve lokacija.
Zaj kolko po pričanjih jaz vem. Èe je kak drugače me popravite.
Obstajale so tudi DS-ke 6-cilindrov ko so se zadji dve svečki menjavali v armaturki. (Spet vem samo po pogovorih)!
Andrija žejen pa si ziher bil ko hudič. Ker so se ti vendar tak sline cedile da si bil kot polž ko je horny hehehehehe:)
Citat od: Mike666;100163Traction je bil tudi osmak mislim da v samo treh avtih. Za enega se baje ve kje je, za drugega so ga baje nekje ukradli ko so ga peljali iz salona tretji pa bi se naj nekje skrival ko so ga pred vojno nekje zakopali a se ne ve lokacija.
Zaj kolko po pričanjih jaz vem. Èe je kak drugače me popravite.
Obstajale so tudi DS-ke 6-cilindrov ko so se zadji dve svečki menjavali v armaturki. (Spet vem samo po pogovorih)!
Šest valjnih DS-k ni bilo. Bil je sicer prototip 6 valjnega motorja v dveh izvedbah; zračno in vodno hlajen, v obeh primerih pa sta se pregevala zadnja valja, ker do predstavitve niso uspeli popraviti težave, so uporabili malo izboljšan preverjen motor iz TA-ja z 1911 kubiki. Tudi med redno proizvodnjo DS-a so bile ideje o 6 valjniku, vendar do tega ni nikoli prišlo.
No to sem mislil. Andraž hvala za obrazložitev.
@andraž, več o tem... http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=2214
Tam se vsi slinijo ko polži...
Saj pravim še enkrat. VSAK ki mu pač znamka citroen nekaj pomeni mora enkrat videt ta sejem.
Ni mi žal niti 0.1%...
Aja pivo v amsterdamu:
7,4€ 0.33
uh pol bi jaz bankrotiral v prvih dveh urah. hehehhe
Imaš res kake raritete za videt ampak cene pa so iz leta v leto hujše.
Odvisno kaj kupuješ...
Recimo pocinkana šasija za spačka je stala 700€ pa še to ne kupiš pol pa tudi nevem!?!?!?! pa imaš za vse večne čase mir...
Kolk se s spakami vozijo ima raja večn mir tud z originalom... Fajn je montirat novo šasijo , k se mi ne da več švasat stare sam... En primer da povem... Jaz imam navado že 21 let dvigovat ,če je treba spačka(in ostale derivate) z navadnim trapezastim ali hidravljičnim dvigalom spredaj na prečki pod mašino, mal zadaj za odbijačem. Še nikoli se mi na originalu ni zgodilo ,da bi kakorkoli to prečko zvil... niti za milimeter se original ne poda. No tele nove šasije so pa spredaj mehke kot puter... dobesedno. Ko sem en tak avto vzdignil in se je vse skupja zvilo nisem mogel verjet svojim blentavim okam... da je kaj takega možno. In potem se vprašaš kako se takšna šasija pa obnaša med vožnjo skozi ovinke ali po terenu.
Ja pred kamin je vse dobro...
Ja original pločevina je bila malce jeklena, to vem, ker sem mojega Amija enkrat peljal h kleparju na obnovo pragov in podnov, zraven je pa pošvašal še del karoserije okoli pedalov. V glavnem na koncu je izjavil, da nobenega Citroena ne bo več švasal, ker imajo malo jeklen pleh, pa vse skače in se zvija. No na to obljubo je kasneje pozabil, ker mi je Xm-a na obrobi kolesa uredil tako kot je treba.
Oho, kaj pa pomeni malo jeklen pleh? Ali ni avtomobilska pločevina jeklena pločevina?
Ok, itak obstaja več jekel, ampak ali ni tudi avtomobilski pleh v bistvu jeklo?
Lovro...ta ti je dobra...si me dobro nasmejal.
Andrej...to pa je moralo bit doživetje. Ne vem, če sem spregledal ali ne kako je bila vožnja, kako dolgo ste se vozili, kje ste bili nastanjeni...itd...idt.....napiši malo.
Ma ne, resno sprašujem, ker mi ni čisto jasno to s pločevino. V čem je to fora?
Vse razen kemično čistega železa je jeklo, ki ga je pa mnogo vrst. Klepar mi je takrat rekel, da je pri klepanju opazil, da se pločevina ne oblikuje lepo ampka se vrača nazaj, kot bi bila malo vzmetna, zato je moral kar naprej pogrevati, da je sploh dosegel pravilno obliko.
Aha. Kaj pa pomeni malo jeklen pleh? Da ima manj ogljika? Več nečistoč?
Lovro v žargonu je poln k izrazov, ki so se prijeli zaradi premalega znanja mojstrov in takih kot ti, ki zbiraste informacije malo tu malo tam in jih na koncu še povežete po svoji logiki, da nimajo veze z ničemer. Pa ne zameri, tako pač nastajajo taki žargonski izrazi.
Tisto kar se splošno imenuje železo je konstrukcijsko jeklo, z malo vsebnostjo ogljiko, železo je pa čist element v praksi neuporabljan.
Tisto kar Žabec omenja kot malo jekleno pa šlosarji (moj foter in kompanija) uporabljajo za poboljašana jekla, jekleno je pa tisto kar je kaljeno. Pač vse kar je trdnejše ali pa trše od navadnega pohištvenega profila je jekleno.
Tisto kar je Keža omenil za sašijo je poboljšano jeklo, z neko vmesno, količino ogljika (med konstrukcijskimi in za kaljenje), termično obdelano in popuščeno. Glavna prednost je, da se zardi svojih lastnosti počasi utrujajo in so odporna na dinamične obremenitve, za kar je šasija tipičen šolski primer.
A evo, hvala. Malo me je namreč zmedlo, pa sem vprašal. Pač, firbec, kaj češ.
ima pa kar veliko veze ta pločevina s citromobilom ane?
Citat od: hadei;100455Lovro...ta ti je dobra...si me dobro nasmejal.
Andrej...to pa je moralo bit doživetje. Ne vem, če sem spregledal ali ne kako je bila vožnja, kako dolgo ste se vozili, kje ste bili nastanjeni...itd...idt.....napiši malo.
Aha... Res je bilo saj pravim še enkrat pa nebi rad bil zdaj nekaj pameten ampak vsak ki ga citroen vsaj malo zanima mu nabo žal da si gre enkrat to pogledat. Nastanjeni smo bili v hotelu 4**** v mestu Haarlem-u 5 min vožnje stran od sejmišča ter 11 kilometrov iz amsterdama. Nočitev je bila malo preko 50€ in je bilo svetovno. Èlovek se mora vsaj vsak dan spodobno stuširat pa naspat.
Gor smo šli okoli 22:30 uri in že v šentilju me je ruknila provida. Vse je bilo OK le neka kontrola pa če smo vsi štirje državljani slovenije pa dokumenti pa tralalala... vglavnem. kupili avstrijsko vinjeto še pa vglavnem gas po avstriji.
Avstrija:
Vinjeta + 14€ v eno smer za tiste posrane tunele in vsake 5 minut omejitev 80 km/h vglavnem naj se kar pizdijo tile jodlari. Ko jih ðebe...
Nadaljevali v nemčijo pa po nemčiji seveda lepo teče (razen če ne naletiš na kaki STAU) vglavnem je šlo tekoče. Glavnem Wc pa take scene. Wc pride v nemčiji 0,70€ na vsakem počivališču, nekje so na 20-30 kilometrov na avtobanu, skoraj vsako ima Mc donalds ali pa večina burgerking. No načeloma smo se potem ustavili ko se je danilo na počivališču, da smo imeli zajtrk, pijača, kavica itd itd...
Prehod na nizozemsko se odpre avtocesta 5 pasovnica takoj omejitev na avtocesti je 120 km/h, bencin pride skoraj 1.8€ vglavnem nemoreš vrjet 90% avtov pa vseeno na bencin oz. predelani na plin.
Aja še ena finta je bla. Imeli smo zraven navigacijo pri kateri smo potem ugotovili, da ni imela naložene nizozemske, hvala bogu, da smo še imeli karte tak, da smo potem navigirali po kartah na papirju ampak ni bilo težko saj imajo vse označeno kot jetreba pa ni bilo sploh nobenega problema.
Potovali smo nekje do 15 ure se pravi okoli 15 ur smo se vseskup vozili. Bi lahko prej pa smo itak bolj na izi vzeli vseskup, nikamor se ne mudi.
Še nekaj berlingo je za taka potovanja zakon!!! Še enkrat povem, da sem bil zelo navdušen. 1.6 Hdi 110 konjski resdani neki športnik ampak po avtocesti vsak avto leti. Žrl nam je gor pa dol 6.6 litra...
---
No v hotelu smo se nastanili, stuširali očedili in šli nekaj popapat ko ljudi. Nato pa šli na izlet na obalo iz harlema nekje 20 kilometrov malo na pijačo pa tak malo okli vglavnem lepo za popizdit. Vse na svojem mestu, picikli, picikli, picikli....
Drugo jutro smo se prebudili in šli na citromobile. Vglavnem lepo, imaš kaj za videt, imeli smo 2 seznama delov za kupit in čisto vse smo dobili razen enega radija ki pa nismo potem vedeli ali je pravi ali ne. Večina za žabe, pa SM-a...
zvečer pa še enkrat v harleem v center malo pit pa jest pa se zabavat...
V nedeljo smo šli dopoldan v Amsterdam in prvo smo se ustavili v muzeju oz. prva firma od piva Heiniken. Vglavnem tudi kaj za videt ter celi postopek pridelovanja te pijače kako se prav pije in zvedli da proizvedejo 670 000 steklenic na uro.
Nato pa v center z taxijem (dacia) V Amsterdamu miljardo turistov, vse se suče okoli sexa, droge, umetnih pimpekov, trave vglavnem za pogledat. Rdeče ulice so prava atrakcija. Z taxijem (novi MB E klasa, udoben za popizdit), do avta in nazaj v hotel. Prespali in zjutraj proti domu.
Domov smo prišli zvečer in imeli smo se svetovno!!! :BigThumbs:
Citat od: garac;100707ima pa kar veliko veze ta pločevina s citromobilom ane?
Ima veliko veze - na citromobilu je bilo ogromno take pločevine, he he...