Na tej razžagani, dodelani, obdelani C6 se menda testirajo elementi za prihajajoči veliki Peugeot in Citroenov model DS9.
Nekaj fotk testne mule
Èudno mi je da bi takole to testirali ... da se ne kdo slučajno dela norca iz C6-ke.
A bi res Citroen tako površno zložil avto skupaj in ga vozil okoli vsem na očeh?
Najbž je bistvo očem skrito, čeprav res izgleda, kot, da je tole naredil nekdo, ki mu ni škoda evrov za dobro zafrkancijo
Zgleda kot Audi Citro mix... Zadnje luči so take kot od A TT.
Saj so od TT, in prednje tudi...
Takole ponavadi testirajo podvozje in ostale sklope. V eni knjigi imam fotko XM podvozja in čez CX. To pomeni da bo nova limuzina res prišla, verjetno podobna Metropolisu.
Pisalo se je leto 2012, oktober, salon avtomobilov, Pariz. Naval množic je bil takšen, da so vhodna vrata morali od časa do časa zapirati, razstavni prostor pa so obkrožili varnostniki in žandarji. Svet je videl avto, kot ga še ni bilo do tedaj. DS9, po francosko ljubkovalno poimenovano boginjo, ki jo je kmalu osvojil ves svet.... prvi serijski avto na svetu, ki je lahko sam vozil brez voznika, volan, ki je izgubil svojo okroglost in je podoben krmilu potniškega aviona z večino komand na dveh navpišnih prečkah... vrata vozil se po želji lahko odpirajo navzgor ali pa klasično horizontalno, srednjega stebrička ni več zahvaljujoč monokok potniški kletki in posameznim delom karoserije, ki so narejeni iz kevlarja... ... klasičnega pogona ni več, saj so ga zamenjali štirje elektromotorji na vsakem kolesu... vsako kolo se lahko obrača neodvisno od ostalih treh, kar bo botrovalo malo privajanja "bočnemu" parkiranju... seveda je Citroen novi boginji podaril že peto generacijo hidroaktivnega vzmetenja, ki popolnoma avtomatsko prilagaja trdoto ter oddaljenost od tal ter skupaj z ostalimi varnostnimi elementi poskrabi za največjo aktivno varnost, ki je bilo do sedaj kadarkoli predstavljena...
... število naročil, ki so jih sprejeli samo v času salona, presega dveletno proizvodnjo vozil, tako, da se Citroen že pogovarja s ostalimi proizvajalci vozil o odkupu proizvodnih kapacitet...
.... 14 dni kasneje je koncern Volkswagen objavil svojo insolventnost ter objavil, da prodaja večino svojih znamk, ki ima v svoji hiši; audi, seat, škoda... :emot15:
haha, bravo dexter, ta je pa dobra!
Ampak, daj no vw ne smo propast! Citroen ni avto za vsakogar, pa koga bomo pa potem pljuvali?
Ja, res je problem, ker je med evropskimi proizvajalci "fauve" med največjimi. Sej zato sem ga pa moral uvrstiti, ker ima pod seboj še toliko znamk... Tekst sem si pa sproti izmišljeval, začetek je pa skoraj enak tistemu, ki ga je Martin Èesen začel s predstavitvijo XM-a, ne spomnim se pa več, ali je bil na testu V6 ali bencinar 2.0. Itak je pa test dostopen pod arhivom na straneh avto magazina...
Tehnikalije pa niso nič posebnega, kar se ne bi dalo narediti že danes. Google ima svoj avto, ki prevozi brez šoferja 100km za zajtrk. Elektromotor v samem kolesu je plod domačega, slovenskega znanja. Vsa štiri kolesa na volan so tudi že del serijske proizvodnje. Vzmetenje... se že vse ve :-) Namesto volana imamo lahko kakršnokoli obliko, ki ti je všeč. Èudi me, da recimo do danes vrli marketinški možgani še niso namozgali menjave volana za drugega. Èe ti ni všeč, ga snameš in ga na servisu zamenjaš za rdečega; ker je tako všeč tvoji najdražji, he he. Pa tudi karoserija ni problem, ekonomska računica je tista, ki tega zaenkrat še ne dovoljuje...
evo, našel sem tale test, je pa link do pdf datoteke, da ne bo koga zmedlo.
sej je fse napisano že v prvem odstavku, Martin je pozabil dopisati le še to, da so že PRVI DAN dobili 12.000 naročil!
ne, nisem se zmotil; dvanajsttisoč naročil :)
za tiste čase je to bilo nekaj nepojmljivega...
http://www.avto-magazin.si/media/upload/Test/citroen/xm-v6.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=wKOWqprMmyI
@9:05: "The DS line will ad new models in years to come, as we intend to continue..."
Tam se sicer prevajalec nekaj zaplede, če zna kdo francosko naj zbrska ven, kaj je povedal mož.
Tale "DS9" se še kar vozi po cestah.
Zadek mi delije kot Audi, pa nekam tanka rora sta zadaj.
Ma deluje bolj kot kaka Panamera od Porša.
Tu se en norca dela iz C6...