Pa se je prižgal Antipollution fault kaj pa zdej?
Malo poisci po forumu. Imas malo morje tem o tej napaki. Sicer pa na AC ali odprto cesto in 6 minut drzati avtomobil nad 3000 rpm. Lahko v 2, 3, 4 prestavi ... =)
Citat od: dvorjan;98021Malo poisci po forumu. Imas malo morje tem o tej napaki. Sicer pa na AC ali odprto cesto in 6 minut drzati avtomobil nad 3000 rpm. Lahko v 2, 3, 4 prestavi ... =)
Kaj pridobimo s tem da motor vrtimo 6min na takih obratih? Je to morda kak cikel čiščenja izpušnega sistema?
Baje.
Ja.
Pri meni se (predvidevam) režim čiščenja prepozna predvsem po dvigu temperature olja (?). Èe le promet dopušča, pustim motorju malo dihat na obratih. Ampak samo na vsake kvarte (1x na tank približmo) po kazalu sodeč temperatura olja opazno naraste. Ker se je to dogajalo tudi takrat, ko sem ga zaradii sporočila "risk of particle filter blockage" namensko držal vsaj 6min nad 3k rpm - sklepam, da je neka povezava med obnašanjem tega kazalca in samočiščenjem FAP filtra.
Lahko pa se motim! Dopuščam.
Citat od: Citroenovc;98138Ja.
Pri meni se (predvidevam) režim čiščenja prepozna predvsem po dvigu temperature olja (?). Èe le promet dopušča, pustim motorju malo dihat na obratih. Ampak samo na vsake kvarte (1x na tank približmo) po kazalu sodeč temperatura olja opazno naraste. Ker se je to dogajalo tudi takrat, ko sem ga zaradii sporočila "risk of particle filter blockage" namensko držal vsaj 6min nad 3k rpm - sklepam, da je neka povezava med obnašanjem tega kazalca in samočiščenjem FAP filtra.
Lahko pa se motim! Dopuščam.
Najlepša hvala
Citat od: cilaw;98020Pa se je prižgal Antipollution fault kaj pa zdej?
To napiše pri vsaki napaki motorja tako da moraš avto priklopit na tester
Citat od: jumper1;98252To napiše pri vsaki napaki motorja tako da moraš avto priklopit na tester
Ok hvala sej je že naslednje jutro ugasnila lučka od servisa je pa res da sem avto 1 dan prej malo bolj tiščal