Torej,
pri menjavi gum mi je vulkanizer rekel, da mi pobira rob sprednjih gum, ter da bi bilo dobro opraviti optiko in nastavitev podvozja......prečekiram forume....pravijo, da ima Špan najboljše mašine (a včasih slabo naredi). Torej grem tja, se naročim, grem na eno kavico in čez 30 minut je avto končan.
Potem se mi je pa zdelo malce prehitro in sem šel malo povprašat, kaj pomenijo vse te številke in stopinja, a žal kakšnega poglobljenega odgovora nisem dobil. No sem:"Vse je OK, poglejte stanje gum čez 10kkm...". Pa še nekaj mi je kazal pri rubriki Front/Toe:"da so naštimali na -0.6....kar je očitno bolje kot -1,2"
Sedaj me pa zanima, ali je med vami kdo, ki se bolje spozna na izpiske nastavitve podvozja....je tale izpisek v redu. Nažalost sem pa pozabil, ali mi je pobiralo zunanji ali notranji rob sprednjih gum...mislim pa, da kar oba (pa zagotovo ni bila premalo napumpana!)
LP
Stekanje sprednjih koles so ti nastavili, v položaju volana naravnost je bilo desno kolo preveč odprto, zato bi ti znalo pobirat gume. Vsak avto ima glede stekanja svoje tolerance v katerih najbolje deluje in ne dela škode na gumah. To naj bi bilo sedaj nastavljeno, najlažje to preveriš tako, da mora avto peljat naravnost (na ravni gladki cesti) ob volanu postavljenem popolnoma naravnost (glej prečko), ravnotako, če volan spustiš se ne sme nič zgoditi. Tudi zaviranje s kolesi postavljenimi naravnost mora biti v tej smeri. Èez nekaj časa lahko preveriš tudi sprednje gume (če imaš nove), če pobira robove, boš to hitro videl, če pozorno pogledaš. Èe karkoli od tega ni kot sem napisal, pojdi nazaj, seveda če avto ni bil nikoli poškodovan in potem slabo popravljen, ali pa ima kje v prednji premi "luft".