Citroenar

Spet so dopusti in gne?a na avtocesti. Zanima me, kako pla?ujete cestnino? Ali imate ABC kartico, ali uporabljate gotovino, ali pa imate DARS predpla?ničko kartico?
Prosim, ?e utemeljite svoj Našin pla?evanja, prednosto, slabosti. Vemo, da ABC ?katljica vr?e kar nekaj cekinov, potem se pojavljajo problemi z namestitvijo itd

Uporabljam ABC kartico z popla?ničkim sistemom.

Zgodovina:

Najprej sem plačeval z gotovino, ko mi je bilo tega dovolj sem kupil ABC kartico (cca. 4000 takratnih SIT) in ?e sem se počutil kot "amerikanec" ker se mi ni bilo treba ustavljati in iskati drobi? in izgubljati časa. To je trajalo nekaj časa potem pa sem ugotovil, da se moram vseeno ustaviti, ko je zmanjkalo dobroimetja na kartici. Tako sem "zapel" ABC kartico na Diners in sedaj se mi pa res ne treba ve? ustavljati :).

Je pa hudič pri tem sistemu, ker ?e ti "pihnejo" ABC kartico in tega ne ugotovi? hitro, se lahko nekdo brezpla?no vozi po avtocestah (vsaj nekaj časa).

Privatno ABC kolikokrat pa? grem čez cestnino...vedno se ustavim ko se odpravljam tako, da se mi za nazaj ni potrebno.

Kaj pa računi, ?e jih moraš predločit v službi za povračilo stro?kov? A takrat pla?ujete z gotovino?

Citat od: garac;6064Kaj pa računi, ?e jih moraš predločit v službi za povračilo stro?kov? A takrat pla?ujete z gotovino?

Ne ne pla?ujem z gotovino ampak priločim el. izpis prehodov cestninskih postaj. Izpišem si ga iz Darsove strani. Najprej pa se seveda moraš prijaviti in registrirati svojo ABC kartico (vse narediš na spletni stani http://www.dars.si)

Sem bolj poredko na cestninskih postajah tako, da pla?ujem kar z gotovino. Je pa res, da je v sezoni za popiz*it, ko naleti? na avtocesti na kolono. Sramota, da jo takrat moramo pla?evat...

Ko rabim račun se pa? ustavljam.

hadei....v glavnem je poleti vedno gužva tako da bi morala biti vedno brezpla?na vožnja poleti:-)

Bolj me motijo luknje po cestah. Sploh ponekod ko so ?e precej velike...pa letno pla?ujemo za uporabo cest kar velike denarce.

Citat od: Jerry;6085Ko rabim račun se pa? ustavljam.

hadei....v glavnem je poleti vedno gužva tako da bi morala biti vedno brezpla?na vožnja poleti:-)

Bolj me motijo luknje po cestah. Sploh ponekod ko so ?e precej velike...pa letno pla?ujemo za uporabo cest kar velike denarce.

?e ne drugo pa vsaj 50% ceneje.
Kar se lukenj tiče na avtocesti?! Nisem nobene videl. ?e pa misli? luknje na ostalih cestah, pa ti moram zaupat, da DARS in pla?evanje na cestninskih postajah nimajo nič skupnega z temi luknjami. Za tiste luknje pla?a? pri registraciji za cestnino. Njim moraš jeb** mat**.

Tudi na avtocesti so luknjaste ceste.

Sem se vozil po španiji. Pa je avgusta zašela padati to?a pa smo se ustavli. ?e je mimo nas letel plug in to?o zrinil s ceste. Pa poglej kako je pri nas. Nimajo nobenih kolesnic in nevem ?e ?esa.
Ali pa V Berlin 2x v enem mesecu. Nisem vidu nobenih delavcev na cesti. Poglej pri nas teh 100km avtoceste.

Lokalne....ne bom izgubljal besed in srečo imam da se po nekaterih peljem samo enkrat na leto ali pa ?e to ne.

?e sem slučbeno s slučbenim avtom, pla?ujem s slučbeno magno.
Privat pla?ujem z gotovino ali BA kartico od boljše polovice, z BA kartico moje banke pla?evanje (?e) ni močno.
Pogosto pa se cestnine izognem. V Vranskem se je vedno izogibam, ker sem po stari cesti hitreje kot čez cestnino.
ABC nimam, enkrat sem ga celo hotel kupit, pa niso imeli.

Se najraje se cestninam izogibam, ce imam cas seveda (a ga ponavadi nimam, pa grem po AC do konca). Uporabljam ABC kartico, edinole ce grem v sluzbene namene placam in vzamem listek. Racunovodkinja bistveno manj komplicira kot pri internetnih izpiskih.

Jerry si imel srečo z vožnjo po nemški avtocesti, jaz sem namreč bil tam ko je bilo na dolžini 50 km delo na cesti, omejitev 80 km/h in vsako toliko menjava pasov.

?e je pa? delo na cesti treba opravit moreš cesto zapret, drugače ne gre, se pa temelji na temu, da se od 1.maja do 30. avgusta ne ovira prometa in se zapore odstrani.

Na avtocesti sem bolj poredko ... takrat pa ko grem kam pa pla?ujem z gotovino.

LP
Goran

Pa, da ne omenjam avtoceste v Avstriji. Zadnje čase samo nekaj rovarijo in je omejitev 80 km/h. Pa ravno tako moram imeti vinjeto. Tako, da drugje ni nič kaj boljše.

Bi bili za uporabo vinete tudi na Naših cestah? Saj vem pa jih bo zgubilo slo?bo boste rekli, pa vendar...
Prednosti vsekakor ima

Evropska zakonodaja teži k pla?ilu cestnine po prevočeni razdalji - cesta se mora sama sebe vzdr?evati. Vinjetam bo slej ko prej odklenkalo, ke je to nepo?ten Našin pla?ila. Eden pla?a tedensko vinjeto, pa se samo enkrat pelje. drugi pla?a isto, pa se vozi 5x na dan na primer, kdo je tu oškodovanec oz. prepla?nik. Sicer pa so v cestninske sisteme nemci vložili ?e na miljarde evrov, rezultatov pa ni. TAKO BO, KOT BO NAPISANO V EVROPSI ZAKONODAJI, se pravi pla?ilo po prevoženih kilometrih ceste. Cestninile de bodo tudi lokalne in regionalne ceste, ?e bo potrebno, za njihovo vzdrževanje.
 
Mal si EU zakonodajo poglejte.
 
LP
 
Marko
 
 
 
PS
 
10 let sem na DARS-u delal na cestninskih sistemih, in vem kako ta stvar te?e.

To se ?e dolgo govori, da se bo cestnino plačevalo po prevoženih kilometrih.

Pomojem je to tudi ?e najbolj pravi?no, pa? kolikor prevoziš, toliko pla?a?.

LP

če se bojo napovedi uresničile se nam obeta nasmeh na naših ustih, ker sem pa zelo skeptičen ne vidim še resolucije v kratkem roku. Nekatere države kot so grčija in anglija se ne bojo nikoli strinjale da bi z uvedbo novih določil evropskega prarlamenta znižale in tako zmanjšale dotok sredstev v proračune iz cestne infrastrukture.

ABC v SLO, ENC v HR. Sem pa? preveč na AC da bi plačeval za cestnino (he pa ?e za turbino je boljše).
ps: Naše AC so proti HR AC pravi kolovozi.
LP

Citat od: Tma;6179ABC v SLO, ENC v HR. Sem pa? preveč na AC da bi plačeval za cestnino (he pa še za turbino je boljše).
ps: Naše AC so proti HR AC pravi kolovozi.
LP

Seveda ker so zaenkrat nove. Bomo videli ko bo nekaj poletij mimo in bo deformacija asfalta na isti čene še slabši ravni kot pri slovakih!

gotovina, gotovina...

Ja hrva?ke so delali slovenci, Naše tiste, ki so najbolj zjahane, pa italijani.

Gotovina. Ce se le da, se ne vozim po avtocesti - se bojim da bo kj stran padlo!

takole pravijo pri slovenski izdaji autobild-a

Najprej je treba regionalne ceste naredit. Ni po?teno da se moraš na dolenjsko peljat po AC ?e bo pla?ljiva. V nasprotnem primer, ?e se noče? peljati po AC se moraš peljati po makedamu. Mislim da to ni fer.
V glavnem je potrebno ?e kaj urediti preden o sistemih pla?evanja razmi?ljati!

CitatNajprej je treba regionalne ceste naredit.

IN POPRAVIT...
Ma mi gre ?e kr fjn v nos tale gradnja avtocest - dobr obvoznice itd. so čist nekaj drugega, samo da se pa jaz domov peljem po regionalni cesti, ki pa ni vredna takega naziva - luknja pri luknji, flika čez fliko - ?e dobr de mam hidro vzmeten avto...

Veliko slovencev koristi avtocesto za v službo, le ti se bi lahko vozili ceneje, sezonski ljude (tujci, kateri se furajo čez slo na CRO) pa naj pla?ujejo najmanj 2x cestnino...

Hočem re?i da je včasih bila cesta od Grosuplja do Vi?nje gore....sedaj pa je samo AC in ?e ena cesta ki pa je deloma tudi makedamska. Torej se ne moreš peljati na dolensko po regionalni kot npr. v Maribor ali pa v Koper.

po eni strani bi bilo prav da pla?a? kolkor voziš. Ceste so kot so.

Citat od: Jerry;8448Hočem re?i da je včasih bila cesta od Grosuplja do Vi?nje gore....sedaj pa je samo AC in ?e ena cesta ki pa je deloma tudi makedamska. Torej se ne moreš peljati na dolensko po regionalni kot npr. v Maribor ali pa v Koper.

Iz Grosuplja do Vi?nje gore lahko prideš tudi po eni cesti ki ni nič makedamska. Je pa res da "uradna" cesta poleg avtoceste kao za obvoz gre preko Police in posledi?no po makedamu. Katera je pa iz dneva v dan slab?a oz. skoraj nič vzdrževana.

Ali se nam obeta nov Našin pla?evanja cestnine?!

Fino bi bilo, da se nam ne bi bilo potrebno ve? poleti preusmerjati na stare ceste (razen, ko gremo na kak izlet, je včasih lučtno malce se peljati po kaki lepi stari cesti, po močnosti z odprto streho na spa?ku).

Elektronsko cestninjenje ? molzni stroj voznikov?

   

?e nekaj o pla?evanju cestnine...

včeraj me je voznica skoraj obglavila, sicer dvomim, da je bila krivda njena, očitno je ?lo za napako v sistemu. ABC kartica je bila prebrana, rampa odprta a je v trenutku ko sva se pripeljala do nje vsekala dol.
Hitra in prisebna reakcija je obvarovala potnika pred najhujčim.
Na zahtevo se je prikazal šef, ki je pojedel vso pamet in seveda ni priznal da je ?lo za napako in je le tupil z neko zločenko, ki jo na njegovo srečo ni našel, saj bi mu jo namontiral analno

Tudi ce bodo uvedli GPS cestninjenje, ga bomo pac odprli zrihtali in pustili v garazi, ane. =) Simpl ko pasulj.

Citat od: Klemzy;8545Iz Grosuplja do Vi?nje gore lahko prideš tudi po eni cesti ki ni nič makedamska. Je pa res da "uradna" cesta poleg avtoceste kao za obvoz gre preko Police in posledi?no po makedamu. Katera je pa iz dneva v dan slab?a oz. skoraj nič vzdrževana.

Ti si zato da imamo avtoceste, pa ene kolovoze ali kaj. Lepo te prosim, kaj ti pa je.

Citat od: Jerry;26088Ti si zato da imamo avtoceste, pa ene kolovoze ali kaj. Lepo te prosim, kaj ti pa je.

Ne sploh ne. Si narobe razumel moj post. Sem za to da so avtoceste, regionalke ... Ni mi pa ravno všeč ta situacija okoli Grosuplja ko se voziš na pol po hosti ?e hoče? pridt na drugo stran Vi?negorskega klanca.

Kadar grem na avtocesto, pla?ujem z magno kartico. ?e se temu sploh lahko re?e avtocesta, saj so marsikje zaflikane kot regionalne, pa ?e ustavljati se moraš vsake nekaj kilometrov. Sem nekje prebral, da je SLO ena redkih dr?av, kjer se pla?uje cestnina za na gradbišče.

Pla?ujem z gotovino, drugače pa ,?e je le močno se po avtocestah ne vozim, Mam cajt pa na ?ivce mi gre gužva, pa vsi tak hitijo mimo, da mi Dyano nonstop premetava. Jp, mam rajši stare ceste, kot jim pravim. So manj stresne.

lp ke?a

Jaz imam ABC in je prav super poleti, ko so kolone jaz se pa lepo peljem mimo.

Citat od: izi;26623Jaz imam ABC in je prav super poleti, ko so kolone jaz se pa lepo peljem mimo.

In verjetno imaš zgibanko, da ti rampa ne pade na glavo...

Prometno ministrstvo ima raje satelit jutri kot denar danes (13.1.)

Ministrstvo za promet se je brez razlage odločilo, da ustavi vse projekte elektronskega cestninjenja, razen satelitskega
Zaradi odločitve ministrstva za promet, da ustavi razvoj elektronskega cestninjenja, razen satelitskega sistema, bomo na tak?no cestninjenje čakali v najboljšem primeru ?e vsaj leto in pol. ročno pla?evanje cestnin pa je tudi eden izmed vzrokov za napovedane proteste avtoprevoznikov.

vir-finance

finance

Ob poslušanju jutranjih poročil; promet ...zastoji v prometu cestninske postaje ... na ABC stezi..., isti dan, ko je gospod Bla? Gosti?a polemiziral s prometnim ministrom prek Financ.


Omenjeni gospod poudarja v prispevku svojo strokovnost s članstvom v Evropski komisiji za standardizacijo cestnih sistemov v Evropi in Slovenskem dru?tvu inteligentnih transportnih sistemov in pri tem ne omeni svoje strokovne izvornosti; n.pr. kaj je po strokovni izobrazbi, kje je zaposlen, od kje izhaja njegovo znanje o procesnih sistemih, informatiki, telekomunikacijskih sistemih, telematiki i.d., o čemer šeli razpravljati z ljudmi brez izku?enj, znanja o tehnologijah....i.t.d.


Iz avtorjevih pojasnil se da ugotoviti, da govori o tem, kar strokovno, nekoliko premalo obvlada. Omenimo nekatere trditve: "avtoriziranje, nalaganje kredita, pla?evanje s kreditnimi karticami, obdelava podatkov na daljavo", naj bi bila posodobitev in najzahtevnej?a opravila; pripomnimo, danes zmore vsa taka opravila povprečna trgovina. To bi moralo biti vgrajeno v sistem ABC pred destimi leti, brez dodatno financiranih projektov. Nadalje je nesmiselna ugotovitev, da Galileo opravi?uje svoje stro?ke tako, da priporo?a aplikacije, kot je ETC prek GPS! (angl.: GPS Global Positioning System - globalni pozicijski sistem). Pripominjam; globalni pozicijski sistemi prek satelitov so dani brezpla?no na uporabo vsakomur, tudi avtorju prispevka v časniku Finance, predvsem zato ker je drugih pla?anih uporab satelitskega sistema dovolj.


Finance so objavile prispevek Prometno ministrstvo ima raje satelit jutri, kot denar danes, Bla? Gosti?a, pod rubriko PREJELI SMO Iz prispevka je razvidno, da gre za lastno mnenje izvajalca, ki montira Combitech-ove sisteme pri nas kot ABC, ETC (angl.: ETC, Electronic Toll Collection - naprave za elektronsko pobiranje cestnine).


Ne mislim z avtorjem polemizirati o njegovih strokovnih zaključkih, šelim podati le nekoliko dejstev iz preteklosti.


Zgodbe o elektronskem cestninjenju so sporne od leta 1995, ko je takrat ?e doc. dr. Toma? Kastelic zašel uva?ati Combitech-ove naprave za cestninjenje in jih montirati na cestninske postaje. švedski proizvajalec Combitech je namreč v tistem času take sisteme dajal španiji, Portugalski, Ju?ni Ameriki, Aziji in drugod v namene testiranja. Republika Slovenija je enake naprave plačevala.


Projekti financirani s strani DARS-a so nastali tako, da je isti docent naredil na gradbeni fakulteti ?tudijo o tem kaj je za cestninjenje pri nas dobro, nato je svetoval pri pogojih za razpis projektov in seveda se je s svojim podjetjem tudi prijavil za izvajanje. Ta pot izvajanja se do danes ni spremenila. Traffic Design d.o.o. ?e vedno montira zastarele ETC sisteme in prodaja elektronske tablice, ki jih švedski proizvajalec Combitech proizvaja izključno le ?e za potrebe DARS d.d. oz. Traffic Design. Koliko je meni znano namerava letos DARS naročiti zadnjih 120.000 ABC tablic.


Trafic Design d.o.o. je v Sloveniji s pomočjo DARS-a monopolist za ETC. Cenej?e in strokovnej?e, prevsem pa popolnej?e ponudbe za izvedbo projektov ob razpisih projektov za ETC od ponudbe Traffic Design d.o.o., ki ga vodi prof. dr. Toma? Kastelic, so bile brez utemeljitve odklonjene. Na prito?be ustrezne institucije niso odgovorile.


Med mnogimi poročili o slovenskem e-cestninjenju sem podpisani dvakrat predaval v DZRS o ?kodi, ki nastaja zaradi zastarele tehnologije ABC. Navedimo primer: leta 2000 je DARS pobral prek ABC ca 12 % cestnin, ostalo ročno. Menda se je stanje izboljžalo tako da je sedaj prek ABC pobranega približno 22% cestnin. Sliko o uspešnosti ABC cestninjenja, ki je stal ve? dest milijonov Eurov, si lahko ustvari vsak sam.


DDC - Dru?ba za svetovanje in inženiring me je prosila za oceno predloga projekta Nadgradnja sistema ABC na R3 in R4 - z uporabo sporne frekvence, s katerim naj bi izvajalec dopolnil sedanji ABC sistem. Negativno oceno sem podal na sestanku 20. decembra 2006. Prisotni predstavniki DARS-a, DDC ter predsednik recenzentske komisije so obljubili, da bodo mnenja ocen upoštevali in nas recenzente obvestili o ukrepih. Tega obvestila ?e ni.


Seveda bi natan?nej?e podatke o ABC dogodkih lahko dobili na DARS-u n.pr. pri trenutnem izvr?nem direktorju g. Antonu ?agarju, g. Danilu ?toru in g. Ladu Prahu, ki so s strani DARS-a o teh projektih odložali. Tudi na DDC - ju bi Našli ustrezno odgovorno osebo.


Pojdimo k stvari. Osnovni princip CEN, katereega član je omenjeni gospod, je pravi?no cestninjenje, kar pomeni, da naj uporabniki cest pravi?no - enakopravno pla?ujejo uporabo cest, tudi tistih, ki niso avtoceste in ne hitre ceste. drugače povedano, cestno infrastrukturo je potrebno vzdr?evati, dopolnjevati in posodabljati, zato so potrebna sredstva, ki jih lahko ustvarijo le uporabniki.


Nobena doslej uporabljana ETC tehnologija tega ne zmore. Tipišen primer je Naš ABC, ?e na avtocestah je problematičen; zaprti, odprti odseki cestninjenja, kaj šele na ostalih cestah. Brez težav obvozi tovornjak pla?ljivo cesto in pri tem povzroči drago, te?ko popravljivo škodo. ?e poseben problem teh sistemov je interoperabilnost s cestninjenjem z drugimi dr?avami.


V nasprotju s temi sistemi so ETC zasnovani na satelitskem GPS in so zato interoperabilni prek celega sveta. Obračunavanje cestnine ni problemati?no na vsej cestni infrastrukturi. Med drugim poteka poskusno cestninjenje na ve? deset vozilih z doma razvitim na GPS osnovanem sistemu. Seveda je za razumevanje takega sistema potrebno kar nekoliko specifi?nega znanja, ?e posebej pa bi bila potrebna večja podpora Domačemu znanju s podro?ja razvoja GPS, ETC.


Menim, da so podatki, ki jih omenjam pomembni za nadaljnji razvoj cestninjenja pri nas, predvsem pa bo slika popolnej?a, kot bi bila, ?e bi sklepali po objavljenem članku, na katerega odgovarjam.


Profesor Peter ?uhel

Efekt vinjet na igralnice