Pozdravljeni!
Teden nazaj sem nabavil XP 1.6, letnik 08/2008, 38000Km. Danes sem ob počasnejši vožnji zasledil čuden zvok. Ob rahlem obračanju levo-desno je zaslišat kot da bi nekaj udarjalo. Pregledal sem vse predmete v avtu ki bi lahko povzročali ak zvok ampak zvok je še vedno aktualen. Kot da bi prihajal iz armaturke. Vozil sem se tudi z odprtim oknom in zunaj ni nič slišati. Ob nakupu tega zvoka 100% ni bilo saj sem avto temeljito pregledal.
Se komu sveti kaj bi lahko bilo?
LP! Miha.
Pozdravljen,
mogoče volanski drog?
Udarja kje okoli ključavnice?
Da ni pri nogah tepih preveč naprej pomaknjen, pa prijemlje kje spodaj v zglob volana.
Na to nisem pomislil .. skočim zdej v avto pogledat.
To ni rešitev.
Ta zvok bi opisal kot kako kratko škripanje ob obračanju volana levo-desno.
Zelo težko ugotovim iz kje izvira zvok.
CitatTa zvok bi opisal kot kako kratko škripanje ob obračanju volana levo-desno
ležaji v volanskem zglobu spodaj....?
Sej vem, da je komplicirano uotovit od šuba kaj bi lahko bilo. Bom jutri mimo mehanika skočil.
Ležaji volanskega zgloba ..... +/- strošek????
Mehanik mi je dejal, da naj bi bil to amortizer. Da je že pri njegovem prijatelju ugotavljal in je na koncu ugotovil da je to to.
ležaj amortizerja?
Sedaj pa ne vem kateri specifični del amortizerja je. Sej bom za vsak slučaj še kakega drugega mehanika (poleg CITROENA) obiskal.
temi "pokanje pri zavijanju" xsara picasso sem zsledil to zadevo
...... "je mehanik hitro ugotovil, da je bil zvit nosilec stabilizatoja. Šlo naj bi ( ne vem, če sem si točno zapomnil) za povezavo preko "ušesa" na drugi stabilizator. Skratka, na spoju je prišlo do okvare, zvit je bil en del. Popravilo je stalo 30 evorv (1 ura dela)".....
Lahko bi bilo tudi to!!!
Ja tole "ušesa" na drugi stabilizator. Skratka, na spoju je prišlo do okvare, zvit je bil en del. Popravilo je stalo 30 evorv (1 ura dela)"..... sem napisal pred kakim letom in pol, samo dvomim, da je to tudi v tvojem primeru. Pri meni je bilo namreč ob vrtenju volana v eno smer, ter nato odvijanju volana, slišati pok, podobno kot bi se napel npr. lok, nato pa je ta počill. Èe sem natančen oz. se dobro spomnim, sem imel med vožnjo pri zavijanju občutek, kot da se nekaj napne, nato pa poči.
Mehanik je rekel, da ni to nič hudega, bilo pa je zoprno.
LP
Jure
V Èetrtek peljem XP na citroen servis. Možakar na servisu mi je dejal, da naj bi bil skoraj gotovo ležaj amortizerja. Bomo videli.
In kaj je bilo oz. kaj je bil vzrok pokanja?
LP
Jure
jurep ....
Ne upam ti še povedati, ker je danes šele Sreda.
In odgovor je ....... Pod sedežem pri bateriji je bil nastavek za "gedore" 14-ka in je plesal levo desno. Na servisu so se zaj... kar nekaj časa .. pregledali so vse mogoče, niso amortizerji, niso končniki, niso roke, ni volan . Na koncu so mi zaračunali 1h dela.
Zanimivo, dobro da so našli krivca ... da niso pol avta zamenjali, na koncu pa taka banalna napaka, ko se ti en kos prelaga naokoli in ropota ...
Dobro da ste rešli ok :BigThumbs:
Kot zanimivost.... pri meni se je pojavljal en tak ...."trrk" zvok, ko sem volan zasukal skrajno v eno ali drugo stran.
Pri vseh možnih analizah sem na kanalu ugotovil, da zvok izhaja iz lajtnge volana, ki se je ob malo bolj burni vožnji čez drn in strn iztaknila iz nosilca (počil nosilec....). Ob skrajnem položaju volana je sama cev trznila in udarila ob počen nosilec......
Skratka, banalne zadeve, ki ločijo mojstre od šušmarjev pri odkrivanju napak in okvar. Tukaj se pokaže, kdo poleg dela tudi razmišlja, komu pa je cilj le dretje strank.
V današnjih cajtih je težko je biti mehanik za napake, ki jih tester ne pokaže. To pa razlikuje mojstre od ta "hitrih" šraufarjev.